Opel Monterey, czyli super Trooper. Zaskakująco dzielne auto offroadowe z historią
2024 ж. 2 Ақп.
1 763 Рет қаралды
Bohatera tego odcinka, Opla Monterey wyprodukowanego -co interesujące - w Japonii, poznałam kilka lat temu i miesiącami obserwowałam, jak stoi na kobyłkach czekając cierpliwie na kolejne offroadowe przygody. Teraz wreszcie mieliśmy okazje porozmawiać z jego właścicielem o przygodach - niekoniecznie wyjazdowych, jak też pokazać wam zalety tego samochodu, oraz kilka drobnych detali, które można nazwać wadami, jeśli jest się rdzosceptycznym.
Bohater: Opel Monterey, 3.1 Turbo Diesel Intercooler, rok produkcji 1997,
Prowadzenie: Dominika "GratoWiedźma" Wecławek
Montaż: Krzysztof Staśkiewicz
Super wóz! Mialem okazje jeździ podobnym tylko ze 3.2 V6 benzyna(lpg), kolega posiadał jakieś 4-5 lat. Super terenówa, masa miejsca nawet dla 7 osób 😆 a do tego z kopytem😊
Miałem takiego identycznego w wersji LTD w stanie blacharskim i technicznym bajka , auto super minus że miałem benzyniaka z LPG i ten motor chlał gazu paliwa ile mu się wlało. Jak by był diesel był by do teraz u mnie a tak nerwowo nie wytrzymałem 😂 stresu dźwięku końca gazu 😂 Kupił bym drugi raz ale 3.1
Ten jest do kupienia
@@GratoWiedzma od roku mam już Terca
kzhead.info/sun/lauqfbmRkJGogok/bejne.htmlsi=7J1xm21LWTQgVBay tu macie tego samego Montka w pojedynku z innymi bydlakami
Zapraszam do Torunia na nagrywki o mojej lądzie nivie czy nexia lub caro plus
Jak będę się wybierać to dam znać. Obawiam się tylko, że najblizszy czas, gdy ruszę w tamtą stronę, to Rajd Koguta, a to raczej nie stwarza okoliczności do ustawiania się na nagrywki
Tu mała niespodzianka jadę nivą na rajdzie koguta w tym roku 😊
@@ukaszwodarski7806 EKSTRA! Jak skończę remont silnika, to jadę Volvo, a jak nie skończę, to T4. Tak czy i aczej będę wypatrywać. Daj potem.znac jaki numer ci przydzielili, chyba, że sobie zaklepujesz :)
@@GratoWiedzma zielona niva z bagażem dachowym i napisem na szybie z tyłu człowiek z pasją.
Auto się ładnie prezentuje, ale należało by usunąć rdzę i zabezpieczyć przed korozją bo za chwilę nie będzie już czego ratować.
Może i dużo pali, jest wielki i awaryjny ale za to nie nadaje się w teren xD
Co ty mówisz, są dowody na to, sobie radzi 😜
@@GratoWiedzma są też dowody że polonez to był dobry samochód ale jakoś średnio im ufam 😁
Hola, hola, zaraz powiem Romkowi żeby nie dawał ci więcej bonusów do Twoich projektów
@@GratoWiedzma z jakiegoś powodu go sprzedał
ŻUKA TEŻ SPRZEDAJE. Z jakiegoś powodu szybciej znalazł się chętny na Poldona 😅😅😅
Tak jak powiedział że to jest kiepskie auto bo i awaryjne i trudne w naprawach i nie nadaje się w prawdziwy teren bo tam sprawdzają się tylko auta małe z krótkim rozstawem osi i lekkie czyli jak UAZy a na trasie jest wolny i pali jak smok. Natomiast jako zabytek może być.
Czyli ile to pali ?
@@user-sl1bw3np7nmam Isuzu 1994 automat Na trasie 9.2l na trasie 2000km załadowany 600kg
Ale w jakim aspekcie jest awaryjne, sworzeń który go powstrzymał na 2 lata jest na 4 srubach, kosztuje max 200pln dostępny od ręki a wymiana to 30 minut. Remont układu hamulcowego😅😅, znaczy przewody które można wymienić z ręką w gipsie po 30 latach trzeba było przełożyć na nowe. Zestaw miękkich przewodów 270pln od ręki + rurka miedziana w metrażu. Jeszcze cos tam mu poszło po za tym, że nie byli w stanie stwierdzić różnicy między wyważeniem wału a awaria skrzyni?
@@user-sl1bw3np7n 94 automat w zimie jeszcze wtedy z walnietym termostatem i uszkodzonym pozycjonerem skrzyni, zaladowany ok 600kg 2000km srednia 9.3l/100
@@michal3494 tyle co nic u mnie pajero 2.8td paliło 11l w trasie w manualu prędkość do 90km/h Slyszalem że jak zdrowy monterey to w trasie idzie zejść do 8l