UAZ Factory, УАЗ сборка - UAZ-469 Production
УАЗ сборка CCCP
Ulyanovsky Avtomobilny Zavod Ульяновский Автомобильный Завод, УАЗ, UAZ, lit. 'Ulyanovsk Automobile Plant, UAZ is an automobile manufacturer based in Ulyanovsk, Russia, which manufactures off-road vehicles, buses and trucks. It has been part of the Sollers automotive group since 2000.
UAZ is best known for the UAZ-469 utility vehicle, which has seen wide use as a military vehicle in the Eastern bloc and around the world. The UAZ factory started production in 1941 as part of the Soviet war effort. 51,706 UAZ vehicles were produced in 2016
The Ulyanovsk Automobile Plant was founded in 1941 as a direct result of the German invasion of the Soviet Union. In response to this threat, the government of Joseph Stalin ordered the evacuation of strategically crucial industrial centers to the East. By October 1941, the rapid German drive to Moscow, triggered the decision to relocate the Moscow automotive manufacturer ZIS to the Volga town of Ulyanovsk. The town, already a nascent industrial center with a sufficiently developed infrastructure and a good supply of skilled workers, would be an ideal location for the reconstituted factory. It was also safely out of reach of the German army. At that time of its founding, the plant was considered a subsidiary of ZIS. By 1942, the plant began production of artillery shells and automobiles. The first vehicle produced at the plant was the ZIS-5 three-ton truck.
In 1943, when the prospect of a German victory had become far less likely, it was decided the relocated plant would remain in Ulyanovsk and be separated administratively from ZIS, which would be rebuilt in Moscow from scratch. This was in line with the Soviet post-war policy regarding various relocated industrial operations. It was considered more efficient to leave the newly built plants as is, while the original plants, provided they survived the war were outfitted anew, frequently with captured German machinery. At the end of 1944, the production of the ZIS-5 was transferred to The Ural Automotive Plant in Miass, while the Ulyanovsk plant began producing the smaller GAZ-AA in 1947. UAZ developed a prototype 1.5-tonne truck in 1948, using the ubiquitous 50 hp (37 kW; 51 PS) 2,112 cc (129 cu in) inline four of the Pobeda; this, the UAZ-300, was never built, due to a lack of production capacity. In 1954, production was expanded to include the GAZ-69, and the first batches were assembled from GAZ parts. Two years later, the factory was not just assembling GAZ-69s from parts delivered elsewhere, but manufacturing them in their entirety.
The connection with GAZ led UAZ to be the top Soviet manufacturer of four-wheel drive vehicles
UAZ factory, UAZ assembly, UAZ production, UAZ Autofabrik, UAZ Montagewerk, UAZ Productionsaufnahmen,
fábrica de automóviles UAZ , planta de ensamblaje UAZ , material de producción UAZ , les coulisses de la production UAZ , how its made UAZ , hinter den Kulissen der Produktion UAZ , behind the scenes of production UAZ , сборочный завод УАЗ , УАЗ автомобильный завод, производство УАЗ , УАЗ сборка, 製造 UAZ , UAZ 自動車工場, Linha de produção UAZ ,
製造, Sản xuất, การผลิต, 자동차 생산 UAZ , UAZ παραγωγή αυτοκινήτων, Πώς γίνεται UAZ , 어떻게 만들어 졌는가? UAZ , fabrikası UAZ ,
Nó được làm như thế nào UAZ , UAZ มันทำอย่างไร, Как это сделано УАЗ ,
termelési felvétel, montáž automobilov UAZ , UAZ gyártósor, UAZ autógyár, montážny závod UAZ , výroba automobilov UAZ
Thanks for supporting:
► www.buymeacoffee.com/Kondor
► Comment & Like 👍
► Subscribe and Share ✔️
► Turn on the bell to never miss an upload! ((🔔))
►Instagram: / carsonline12
► Subscribe: bit.ly/KondorCars
► Car Factory: bit.ly/CarProduction
► Crash Tests • 2019 Skoda Karoq - Cra...
► Car Compare • Peugeot 208 vs Renault...
#manufacturing
#uaz
#kondorcars
Its success is its simplicity, reliability, and scale of production, much like the T34. Mother Russia forever!
Вот что значит Уаз даже на заводе сборка идёт с молотка и отвёртки, кто внимательно смотрел тот увидел
Я увидел, что это 92-93 годы. Время распродажи заводов, дет. садов, разворовывания соц. собственности. Задержки и не выплаты зарплат. Видно, что заводчане работают без особого вдохновения. На выживание. 🔥👹
И? Вы думаете сейчас на заводе не работают молотками?
Ручная сборка
@@user-oh5wx1yu2z ну ты и зомбак
В Ереване я небыл.А как Уазы лепили, знаю .Если Вы не в теме , ерунду не пишите. В 84 и 87м годах,получал новые Газ 53,самосвал и для службы быта. О каком ОТК можно речь вести. Самосвал, поменяли 4 тормозных барабана. Элипс!!! На другом, головку снимать , менял направляющую клапана . Перебирали и ездили.
7:42 - план 3600 штук в месяц. Не плохо для 90-х годов.
10 лет назад подарил свой старенький 1984 г. вып. УАЗ-469 своей сестре в деревню. Они просто не нарадуются, сразу кучу проблем решили. По ремонту, один раз расточку вала сделали и другое по мелочам, запчастей куча.
Да, когда-то этот завод являлся гордостью страны, а что сегодня? Всё встало, а народ остаётся без рабочих мест, а это ведёт к нещете.
Говорят, конвейер Патриота снова под УАЗ Хантер перезапустили. Народу больше УАЗ 469 нравится, еще и дешевле.
Я помню, как с приходом горбачева, все радостно кричали о том, что социализм - это зло для советского народа. Что нужна частная собственность, капитализм и безработица! Получили, что хотели?
@@askask9789مادر گورباچف رو خر بگاد..دلم برای شوروی و کمونیسم تنگ شده
Antes se me hacía feo este auto, ahora lo aprecio tanto, no lo quito de mi cabeza, que quiero uno. Se ven increíbles ❤
Отличные автомобили. В те годы качество ещё более менее было, эх сейчас бы один новый с видео. Красные первый раз вижу, сейчас не встретишь, видимо совсем ограниченный период красили
К стате да красных вообще мало больше бежевые и зеленые
@@user-wo9fd3zp3g у моего соседа вишневого цвета, он покупал его в 90-х новым на заводе. Перегонял своим ходом в Иркутск. машина живая до сих пор, и в очень хорошем состоянии, в оригинале, практически не использовалась, сосед всегда его жалел, советская психология. Машина так и хранится в гараже, летом выезжает периодически, иногда вижу
У меня была моделька вишнёвый УАЗ 469 с белым тентом. Думал это выдумка, теперь увидел такой настоящий
О каком качестве идёт речь? 80й год, армия поехали на завод за УАЗ 469 .Это полный отстой .Из пяти машин ,2 завелись.Потёк радиатор .Через 6 часов выгнали нас за ворота 😮До Липецка , 3 раза , задний мост кололи. Качество было 0!!! А сколько было косяков в нём 😢😢😢
@@sergejpustovalov1925никогда не слышал о низком качестве производства автомобилей в СССР в начале 80-годов. Качество начало ухудшаться с началом перестройки антикоммуниста горбачева и продолжилась после развала СССР. Система ОТК на советских предприятиях работала эффективно, а для армии была ещё и военная приёмка. Ты, или даты перепутал или спутал УАЗ с ереванским автозаводом.
Ручная сборка. Поэтому дорого.
Рабочие одеты--кто во что горазд, как в колхозной мастерской.
Аж гордость берет. УАЗ лучший в мире! Все остальные нам завидуют. Это бмв мерседес и тойота постоянно что то улучшают. А УАЗ сразу отличный получился!
Бомжатник.
@@user-us4kr3cd3x ты по ходу голодранец
Чему тут завидовать
Правильно! Слава Путю и Сталину за это! УРААААААААААААААААААААААА! Байден - 🤡 вовочка Пу - 👼. 💪Z💪Z💪Z💪Z💪ZzzzzzZZzzzZ💪🕊🚀🚀🚀
Xyecoc
Смотришь вот оно всё родное .
I like UAZ.
Работает!
Yes!
Для меня огромное удовольствие смотреть,как рождаются новые автомобили. Правда,услышав звук на первых минутах видео,подумал,что роды проходят в страшных муках... Ну это конечно,шутка. На самом деле,это прекрасно. Хотелось бы тоже там поработать!
УАЗ-сделано на глаз!
За это его на жопу и натянули 😂😂😂😂
УАЗ 👍
СССР душа поёт.
Ах, жалко что УАЗ-3172 не пошёл в серию, какая была перспективная машинка, жаль🤔
Creo que los fabricantes 🛻 deberían hacer vehículos con piezas de diseño occidental faciles de conseguir en nuestros países, de tal manera que sí la marca quiebra sea muy fácil conseguir repuestos, Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, o cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente exipirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 🎉🎉
Good process car production 👍
Съёмки 90х это точно потому что модели козликов 31512 а эта модель собиралось именно тогда
С середины 80-х, с не 90-х.
95й год
Съёмка 90-х годов, все стройные. Сейчас же там все с пузами ходят. Озвучка из полировального цеха порадовала. Я впервые слышу, что УАЗ кто-то полирует.
Это работают пневмогайковёрты. На заводе по ходу не раз не был.)
Голодают, бедные.....
Сахарный диабет у всех сборщиков.
Жрать в 90ых нечего было просто)))))
@@euronymouseuro5797пневмогайковерты ещё и трещат не слабо. Ни одного треска не слышно.
загляденье!
Глядя на работников УАЗа, закручивающих молотками болты, вспомнил поговорку: " Глаза боятся, а руки то - из жопы растут!"😅
А ещё есть поговорка, был холопом , выучился на лакея.... важным человеком был , господину поддакивал.
@@nordp-sa7371 Это ты свою автобиографию рассказал?😁
Смотрю это видео и вспоминаю . Да верно..раньше так и было..стоянки на 4 и 7 самоходе были забиты готовыми автомобилями. Сейчас проезжая мимо этих стоянок...они пустые и заросли кустарником... готовых машин нет...
так половина стоянки это "мегастрой"
Совершенство не требует изменений 💪💪💪
Эх, раньше и красные, и бежевые выпускали...палитра цветов. А сейчас никакого разнообразия :(
А еще раньше - только зеленые! На случай войны! Сначала газ-69, потом уазы - все зеленые... Это уже ближе к 70-м появились цветные и то... У нас в части у командира и начштаба были разных цветов... Ну, на "войне", что совок, что эрэфы были и есть е*анутые... о людях ни те, ни другие не думали.
Тогда в СССР красили автомобили в яркие жизнерадостные цвета. А сейчас что? Все машины черно-бело-серые....
Кажется, что сейчас соберут терминатора !
bukti nyata jip ini emang jago offroad kok meski terkesan "tidak pernah berubah" ...Anda tampaknya perlu belajar banyak dari jip ini kalo mau bikin jip tangguh 😀
☝️👌🤝
👍
Кому не нравится, то можете порадоваться, в России скоро и такого не будет. Посмотрите видео с директором ЧЛМЗ Владимиром Боглаевым, о том как тяжело выживать заводам в российских условиях.
Этим пидарам всегда "тяжело выживать". Остается только догадываться как же "проклятые-капиталисты", справляются со своими трудностями каждые 3-5 лет обновляя и меняя полностью модельный ряд, а "этим недобиткам", постоянно что-то мешает.
УАЗ это стабильность. 1970 - 2023 ничего не поменялось!
Завидная стабильность - 60 лет выпуск одной модели! Инженеры и автоиндустрия из темы аналоговнетов.
Жизнь в глубинках не изменилась! Поэтому, ещё те советские разработки и сейчас актуальны и востребованны. До цивилизованного Запада мы ещё не доросли. Сними розовые очки
ДруГ-а зачем Хороший Продукт снимать с производства??! Качество-да, хромает, но лучше для лесов и полей ЕЩЕ НЕ ПРИДУМАЛИ😌 ✌
Вот ещё один пидор с хохляндии нарисовался, сами на уазах по фронту перемещаются, а говорят плохое
❤❤❤
Фильм 1989года....
Тазик цена золота 😂😂😂😂
Какие авто , такие и съёмки....
Железный век
Yo quiero una Bukhanka!
👍👍👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🐺
Спасибо Вам за видео.. а можете написать какие машины из видео потом проходили военную приемку? Там говорили для военных вроде отдельная линия была
Скорее всего фургоны. 31512 - гражданская версия.
@@user-hu9oq1jp2c понятно спасибо
Suomeen ainakin on myyty niitä hylättyjä autoja silti ne on maailman parhaita maasto autoja
Япония за это время 70 моделей выпустила
Каменный век
Уже не трактор, но ещё и не машина😪
Это грузовичек. ❤
Ты лучше возрадуйся, что ты не родился в том "каменном" веке. Тебя бы там сразу зачморили и опустили...
Спасибо, к вам нет вопросов, но эти Вёдра больше года не "ходят", кончилось величие в наше время
План 3600 наверное за месяц ,год более 40 тысяч.Похоже конец восьмидесятых начало девяностых
Это же готовая конфетка, почему же за 100 лет вы так и не удосужились обернуть её в красивую обёртку
Ты обертки жрёшь или сами конфетки?
За державу обидно, уважаемый, при всём готовом живём как скоты.@@askask9789
UAZ is the best
For 1918 yes)
@@Argastasосел!!
Они,хотя бы собирают то,что двигается...,жаль ,что ооочень дорого🤣🤣🤣
كان ومازال الجيش العراقي يستخدمها سياره عسكريه قوية كانت تسلم لقاده الجيش العراقي
Да уж, 50 лет без изменений
Изменения есть. Только в худшую сторону.
7:17 ez igen!
Lastima que en Colombia los venden demasiado costosos.
шо-то качество видео не очень, в каком году снимали?
2015 году.
@@nurlan.rakhmanov.9318 95й год
Falo de Angola, gostaria de saber se ainda consegui se comprar um jeep uaz 469 com facilidade?
Такой старомодный уаз469 452 надо выпускать любить Такую машину крестьяни укого хозяйствоесть
Отличный автомобиль 👍👍👍
И что до сих пор так собирают ?
Roboter vom Klassenfeind.
Pero como en época de URSS existía Miles fábricas automotriz
ما زالت تعمل لدينا في العراق أنها سياره جيده جدا
Это какой год?
95
Все же это вроде не чисто 469, похоже что то типа 31514 до хантера , похоже начало 90х .вут уже почти современный виден
Видео после 93 года но до 98, т.к. с конвеера сходят машины с цельным ветровым стеклом, но верхним расположением стеклоочистителей.
Ручная сборка
Это какого же года съёмка? Практически ручная сборка. И чего же они такого плохого качества?
2023 !!!
@@alexzelakin6103 посмеялся. 🤣
Тоже интересно.Я полагаю,конец 90 - начало 00-х.
1996 года
@@alexzelakin6103 🤦🏿
Болты мотком забивают😂
Это уже сейчас так делают. Современная молодежь
Каких годов это видео 50х или сейчас?На заводе УАЗ время остановилось,тут ничего не изменилось.Вперед в прошлое товарищи.Ура!
Ты смотри на результат. Какое качество машин было тогда и сейчас. Две большие разницы!
@@askask9789 У моего дедушки был УАЗ 3151012 1985г. в.Качество кузовного металла было лучше чем сейчас,за 20 лет он погнил так,как сейчас за 2 года.Все остальное ломалось как и сейчас,не смотря на то что машина бралась с нуля, проблем с ней было немало.Вечно ебала кулиса,выбивало передачи,рычаг включения переднего моста вечно заедал.Жрал бензин 25 л.
Это видео снято между 93 и 97 годом. С конвеера сходят машины с цельным ветровыми стеклом, которое было внедрено в конструкцию в 93м году. Верхнее расположение стеклоочистителей ставилось до 97 года вкл.
Tôi ươc dc 1 cai xe như này
М-да уж, даже спецуху им не выдавали.
Công nghệ lạc hậu mẫu mã không thay đổi sản phẩm không băt kịp thời đại
what years a video
Съёмка двадцатилетней давности
Сейчас все роботы делают наверно.
да фирмы кука
Why all the workers is too sad ?!!
Liên xô cũ đơn giản hoa
سيا،آت قويه كانت في الجيش العراقي
Закройте на х.. этот завод, он гонит Брак!
i ETO HE SCHYTKA!!!!
Työmiehettio suapi olla omissa kamppeissaam
Кто в чём одет 😅шарашкина кантора
Хороший автомобиль а не хватко.. Каробка. И редиктору быстро спортитсия
Ручная сборка. ..
Kupiłbym takie badziewie na ryby za par groszy
E to je fabrika koja ima svoje brendove i ponosi se njima sa cime Srbija da se ponosi😢😢😢
И востали машины,после ядерной войны...
Почти двадцать лет отработал на АВТОВАЗЕ. И людей с УАЗа не в чем не веню , в плане качества. Работая в этой сфере знаю бардак от руководства. Зарплата не о чем . Оборудование старое. И с работы не идёшь а бежишь .
Работая на уаз-буханка. В компании. Салым петролиум. Английская компания.1 могу сказать. Когда подходили англичане,спрашивали, на чем едем сегодня.?в ответ слышали такие слова рашен джип. На базе были.Тойота ланд краузер. Ниссан Патрол. И так далее. Так как эти автомобили? Не могли двигаться. На зимниках.болотах итд. Ханты-мансийского автономного округа.
Да уж и так десятки лет дермище гонят
Gunoaie
This car haven’t changed 50 years, how horrible weldings was 50 years ago, today they look same. You can buy new UAZ and start fixing it in first day!
Cual es el problema
Бред
@@user-oe8gn2jn4o See for yourself UAZ 2023…
Pizdobol.
Yes.
Nämähän tehhään näköjään kädityönä linjasto on kopioitu t fordista
Это наверно был конец квартала, поэтому все так усердно работают.Что я незнаю как раньше работали, то небыло того или другого, и половино в запое пока всю зарплату не просодят.
..."Петр Пугачев"...
Бедные УАЗики им под 70 лет без единой модернизации я служил 77-79 уаз -469и буханка нечего не изменилось охуенный прогресс 30 лет нет СССР все еще это штампуют это ужас позор заводу
Вольксваген жук тоже с 40-х до 2000-х на конвейере продержался. В этом есть своя уникальность..😊 А за что действительно позор - так это за то что металл не цинкуют и эти уазики гниют уже через несколько лет :(
🤣🤣🤣🤣🤣
Ужас Ноющий звук конвеера...как будто Стоны.Рождается в муках,и стонет недоделанный Выкидыш....как и весь российски автопродукт
Hahahahahahaha
Cars scrap
Россия сила! Урааа! Слава Путину за это! 💪💪💪🇷🇺💪🇷🇺💪🚀
😂😂😂😂😂😂😂 Какая страна,такие и машины
@@user-dg4me8ns4b Но зато Искандеры смеются 💪 УрааааААааАаааА! 💪💤🇷🇺💪 И главный командир Вован Пу снова всех переиграл 💪💤💪🕊️💤🚀🇷🇺💪💤💪 🇺🇲=🇺🇦=🐷=💩=🤡
все хочу увидеть как варят кузова Буханки 🙃
Когда-то УАЗ нравился, но чем больше узнаю о его 'качестве' тем больше он вызывает отвращение. Смотрю в 2023г скорее всего процесс сборки с момента сьемки поменялся только в худшую сторону. Ульяновцам стыдно должно быть за свой труд! Китайцы делают более качественные автомобили
при чём тут ульяновцы работники? вы видели, план? если план выполнишь тогда голый оклад. премия только если больше плана. качества от них не требовали только количество.
@@1980stanislav НАКОНЕЦ-ТО!!! Хоть один работник Ульяновского завода отозвался! Я сам работая на производстве, по этому знаю от чего зависит премия что такое план и какая норма - это ОЧЕНЬ знакомо! С тем что что-то заработать надо как минимум 150% выработать - это всё ТАК! Но допустим на заводе где работаю я помимо того что надо выдать количество с нас требуют качество: не приняло ОТК - не закрыли наряды - наряд не оплатили! А как дела обстоят На Ульяновском заводе? Судя по качеству - ОТК либо вообще нет, либо работаю оочень выборочно, либо требования минимальные? Очень любопытно что на заводе со штампами: почему кузов Хантера весь "горбатый"? Как варят кузов буханки: почему у нее кузовные панели словно "натянутые" геометрия одной панели не сопрягается с другой - это говорит об изношенности штампа - штампы ремонтируют? Почему буханки варят электродом ( право завода собирать по СВОЕЙ технологии, считают что ручной сваркой - значит ручной - право завода) Но почему рабочие оставляют огарки электродов? Допустим кто-то устал, кто-то работу свою не любит... но блин! Потом же должно ОТК смотреть - они это не видят - ЧТО они тогда смотрят? Ну допустим, сварщик оставил, ОТК не заметило, но потом же ОКРАСКА! Судя по малочисленным видео, у Вас на ульяновском заводе красят далеко не роботы! Маляр тоже огарки не видит? Понятно что не дело маляра отдирать за сварщиком огарки... но Вам за производство не обидно? Это же о ВСЕХ неприятное мнение складывается! А люди ВСЕ РАЗНЫЕ! Я не сомневаюсь что есть на УАЗе и хорошие сборщики! Скажите, а как у Вас вообще работает система ОТК: они принимают уже готовый автомобиль, или есть приёмка деталей? Как конкретно ОТК принимает кузов: он идёт на прием когда он собран, или на ОТК идут отштампованные кузовные детали? И последний вопрос интересующий вообще ВСЕХ: Скажите: а чем таким дешёвым красят, в чём причина того что УАЗы начинают быстро ржаветь? Если можете, ответьте пожалуйста хотя бы на часть этих вопросов. Очень хочется чтобы мнение о Вашем заводе всё таки было хорошее! То что трудности есть - это нормально, оно понятно что у Вас не роботы варят, не автоматизированные линии - это всё понятно... у вас ВСЁ зависит от людей - лично мне такой подход нравится больше чем если бы были роботы - КУЛЬТУРА труда, персональный вклад в улучшение качества всё равно должно быть! Если Вам не трудно расскажите что мешает хоть немного повысить качество, как видится лично ВАМ?
Раньше были настоящие УАЗ а сейчас говно, выпу, кали бы те уазы лучше
Без рвотного рефлексы не возможно смотреть на продукт русского человека...
А ты чьих будеш? Такой нежный.
Это ты - чьих, а я сам свой и сам по себе
@@user-fy2rc8zg7nХрюшка с салорейха .
@@andrewt3275 сам дурак?
Без ссаного рефлекса не возможно смотреть просто на хохла и его семейку😂😂😂