Горные велосипеды ASPECT 2024: Amp, Air, Nickel, Ideal, Stimul, Limited, Ronin и др. / ПРО [БРЕНДЫ]
Велосипеды ASPECT 2024: www.velostrana.ru/aspect/all_...
И так, на нашем канале, я очень много времени уделял разным брендам, которые особо широко представлены в больших сетях и не только. Я говорю про такие бренды, как например Outleap из Триал Спорта или Welt из Канта.
Но вот про бренд Aspect, который представлен широко не только в сети магазинов Велострана, но и в разных оптовых точках, я практически не рассказывал, и пришло время восстановить справедливость. Тем более, что ASPECT проделал гигантскую работу не только переработав модельный ряд 2024 года, но и сделав ребрендинг, который разительно отличается от того, что было до этого.
Горные велосипеды ASPECT 2024:
Ideal - алюминиевый Фитнес МТБ велосипед начального уровня
Nickel - алюминиевый Фитнес МТБ велосипед начального уровня на улучшенной раме
Legend - алюминиевый Фитнес МТБ велосипед начального уровня на усиленной раме
Cobalt - алюминиевый Фитнес МТБ велосипед среднего уровня с 1х9 трансмиссией
Thunder - алюминиевый Фитнес МТБ велосипеды среднего уровня с 1х10 трансмиссией
Stimul - алюминиевый Прогрессив МТБ велосипед на 3х трансмиссии
Air - алюминиевый Прогрессив МТБ велосипед на воздушной вилке с трансмиссиями Shimano CUES
Amp - кросс-кантри алюминиевый хардтейл
Limited - кросс-кантри карбоновый хардтейл
Ronin - трейл алюминиевый хардтейл
Комплектации:
Без названия - базовая комплектация
Pro - средняя комплектация
Elite - топовая комплектация
Скидки в магазине velostrana.ru
Sportrupor5 - для получения скидки 5% на велосипеды MERIDA, POLYGON, BERGAMONT*
Sportrupor7 - для получения скидки 7% на все велосипеды, кроме MERIDA, POLYGON, BERGAMONT*
Sportrupor15 - для получения скидки 15% на аксессуары, запчасти и экипировку*
________________________________________
Указанные коды можно использовать при заказе на velostrana.ru/, при звонке в колл-центр, или на кассах магазинов
*Скидки не действуют на любые товары Stels, CUBE, Scott, Hiper, Ninebot, Okai, Titan Racing
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
Футболки Спорт Рупор: www.avito.ru/moskva/odezhda_o...
ВКонтакте - vk.com/sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
KZhead - / sportrupor
Шыкарный обзор и изложение информации, люблю смотреть всегда такое качественное видео. Приветствие с Украины, мира нам всем.
❤ peace
Надо отдать должное Стране: и ЛехуПскова запрягли собрать велики, и сюда тоже хайпануть зашли в то же время. Маркетологи не зря едят свой хлеб
+))
Благодарю за видео! Посмотрел для общего велосипедного развития) Познавательно. Успехов вам
Привет из Риги. Отличное решения с 1х7. Я себе ещё 2 года назад тройник заменил на НВ звезду , а касету на 7 ск. Оставил. Дочки также сделал , велеколепно
По нюансам, у Ideal стальной руль для экономии, чуть веса прибавляет. Фишка Legend в максимальной комфортной посадке, там самый низкий стендовер и высокий рулевой стакан. Начиная с Кобальта до Ледженда вилки пружинно масляные, уже не самые базовые.
Отличный полноценный обзор линейки! Как всегда на высоте. Подскажите модель amp почему первый и второй по массе на килограмм отличаются ?
Только вчера взял идеал на 29, для простых покатушек пойдет. Только позже звезды по больше поставлю и норм будет!
Спасибо за видео НО... Очень конечно интересно смотреть на эти Aspect'ы и Hagen'ы, но всё таки хочется посмотреть на бренд Pride более детально. Вот нет никакого разбора этого бренда в KZhead. МТБ это конечно хорошо, но хочется больше велосипедов с жёсткой вилкой и для более дальних прогулок. Моё мнение, что вело- KZhead смотрят люди в первую очередь, которые горят велосипедом и хотят в нём разбираться, а МТБ версии этот всё таки про простую продажу для людей, которые покупают велосипеды за 50-100 и катают несколько раз в год. Отдельное спасибо за Outleap и AtomRacing
было тяжело, но я родил конечную истину
Интересно что будет с производителем welt
Цены завышены. В линейке идеал . И фитнес мтб, накидали навеску что было у Китайцев не ликвид по цене рисовой лапши 😂. Лучше уж купить аутлип риот про29. 2024 года фулл промы. И цена адекватная 61к
Катаюсь уже 4года на аспект идеал 2020, на 26 колесах,18 рама,32 скорости (что меня полностью устраивает),вилка сантур,задний переключатель альтус. Единственный минус-это эксцентрики на колесах. Езжу и по асфальту и по пересеченке,пока без поломок.
А с правым рулём есть у них модели?
Есть, ждм линейка
Мне понравился AMP Elite, потому, что SLX это хорошо.
Сделай обзор на велики из Desport(decatlon)
Ронин с тяжёлым дроппером, тяжёлой трейловой резиной, длинноходной вилкой, которая чуть тяжелее обычной, и тяжёлым куесом весит на полкило больше карбонового кантрийника😂😂😂
Про какой ронин говоришь братан?
@@mrtango4034 который в этом видео
18:52 и низкорослых тоже
Добрый день. А что взять для езды по городу из дома на работу? По дороге ездить боюсь. Планирую ездить по тротуару, иногда перепрыгивая с/ на поребрик.
Берите обычный кк,желательно на осях
форвард спайк за 30 тысяч
Сделайте пожалуйста обзор на ORBEA ONNA, взял себе под апгрейд. Мой первый велосипед. Ни одного русскоязычного видео на этот байк нету.
Одолжи на обзор. Может тогда сделает :)
Хотел бы биг нани 600 но нету на рынке а БУ конские цены 130 ки велику по сути 3 года хз как он обслуживался а чекнуть тех состояние 1500т км брать кота в мешке страшно ...Вопрос брать Aspect Ronin 29 (2024)как первый вел ??? в будущем с дальнейшей заменой вилки тормозов и втулок ?подскажите плиз
бери, если хочешь
есть стингеры серии зета и квест 23 года, будут получше и подешевле
Купил себе air elite
Жду stinger magnum park
Aspect, Welt... ну когда на них догадаются делать бонки на подседельной трубе?! Мне на своём шоссейнике Welt R90 пришлось самому сверлить отверстия и ставить бонки.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу купить ASPECT AMP , мой рост 181 подойдет ли мне 18 (м) размер рамы?
Нет , вам нужна 20 рама или L
Format 1212 на slx (камень полетел)😂
Справедливый )
А что не так с форматом? Надпись на раме не зашла? Или что серьезное знаем? 🤔
@@user-po9ox6jr8t нет нет, это дословно камень в мою сторону
сравнительный обзор двухподвесов бы…
И до сюда аспект добрался. Агрессивно заносит.
Получается с ростом 196см аспект ронин не подойдет?
Я с ростом 191 комфортно на Ронин расположился. Рама хл
@@user-pc2gl7yv9k Серьезно? И как он вообще? Давно на нем гоняешь? Какие недостатки?
@@user-vx2tx8lu7i я его на тест драйв брал. Очень понравился. Сравнивал с велтами, стингерами, аутлипом. Пока ещё не купил. Морально созреваю к велику за 110тр:)
Там Яндекс выпустил велосипед под маркой raskat, за 30к вроде топчик, интересно будет разбор посмотреть его
Обычный стелс навигатор, хз
ВелоСтрана жёстко врёт про вес велосипедов. Знакомая покупала Aspect AuraPro себе. Внешне красивый. Но вес 15кг почти. Против 13кг заявленных на сайте.
Будем проверять. Если это так, будем отдельно говорить
@@SportRupor кстати шикарная идея. С весами по магазинам. Мы любим скандалы интриги расследования :)
За тройник на альтусе просто однозначно респект! Настоящая находка когда весь рынок засран ублюдскими синглами.
У спекта нереально красивые велики получилисью. Нооо... Где Грэвелы?(((
Будут!
Что все так докопались до 3 на 8 скоростей? Лет 20 езжу на подобных велах и даже мысли поменять тип трансмиссии не было. С учетом рельефа юга Подмосковья и севера Тульской оптимально для фитнес прогулок. И бюджетно ).
Это все замечательно. Осталось только всяких шимано, срам с рокшоксом, кампу и прочие маниту с фоксамис русского рынка уйти и будет окончательно правильно
Ставят на байк типа хардтейл длинный вынос уже - для геометрии + только что холод воткнули резина раббит дешёвая а цена больше 60 косарей тупа чел пришёл в магаз и купил раму😊
Когда закончилась хорошие велосипеды ...Выбираем из того что есть!
В прошлое воскресенье купил ideal hd 29. Успел 4ре раза покатать.. в общей сложности 120км проехал. Мне сравнивать особо не с чем. Вполне добротный велик за свои деньги. Конечно тюнинг в планах есть.. кудаж без этого
Gtmrk 680 весит 2кг ровно, не полтора
Средний сегмент, это примерно 400к руб. Я брал за 500к и навеска там не завидная...
Я думаю, что и мы, как канал сместили этот сегмент во внутренней классификации, да и потребители тоже. Все, что дороже 350-400к - топовый сегмент. 100-350 - средний. До 100 - начальный
Почему nickel нельзя рекомендовать? Взял себе как раз его. В целом (по трансмиссии и тормозам) он даже интереснее более старших собратьев.
Реклама подъехала :) Грустненько
Не зашла их линейка МТВ, особенно каретки прессфит на старших моделях.
У всех моделей до air включительно руль выше седла в 2 раза а угол подсидельной трубы визуально = углу рулевой колонки . А это значит что велики будут одинаково плохо ехать и в гору и с горы и не для чего кроме катания по парку с детьми они не подходят. эир за 70+к не может конкурировать ни с аутлипом ни с стингером ни с форматом за аналогичные деньги. 2 верхних велика выглядят более адекватно
гыгы. приятно слышать профессионала)) на самом же деле, чем более тупой угол рулевой, тем лучше велосипед заезжает в гору и едет по прямой. это физика, тут спорить бессмысено)) а все эти новомодные 66-67 градусные углы, делают из универсального трейловый байк. это все очевидные вещи)) ибо раньше велосипеды делали инженеры, а сейчас маркетологи.
Я взял себе Aspect Cobalt пока что всё устраивает Сразу говорю с гор я на нём не летаю Но кататься на нём кайф Конечно 18 рама мне чутка большевата но я доволен
какой у вас рост?
@@rekaepsrekaeps4486 рост очень маленький 157) а рекомендованый от 168)
@@rekaepsrekaeps4486 я мелкий 157. Рекомендуемый рост 168 на этот велосипед
Разбери сегмент с планетарками, без амортизаторов, удобной посадкой, крепкими багажниками, крыльями и хорошим накатом. А главное что бы обслуживания требовал по минимуму. Так сказать аналог голландским велосипедам, что то типа union. А то надоели обзоры для любителей секса с велосипедом в разных позах. В магазинах велосипедов полно, а покупать их не хочется. Все похожи на обозреваемые.
Линейка Air на насыпи не только во втулках, но и в рулевой. Вилка ноунейм. На их фоне даже вилки Zoom выглядят брендовыми. Эти велосипеды за такую цену точно мимо. Жаль, что велики Aspect делали маркетологи, а не инженеры. Очень много спорных решений по всей линейке.
Нет. Я уж лучше лет 10 ещё на своей Мериде Big Nine 700 буду ездить, чем покупать такое "добро". Карбоновый Aspect тяжелее моей мериды...
Зачем? Велик это расходник, просто брать каждый пару лет новый и все, чем возиться чинить его.
@@degree33поддерживаю. Не всем это понять.
Нормально аспект пиариться, на всех каналах о нем говорят))
С каждым годом велосипеды наших брендов всё лучше и адекватнее. Искренне желаю выкинуть на помойку это говно в три кило, которое почему-то называют вилкой.
Да, вилка под замену )
Подписчик Саша Подписчик Очень приятно всегда смотреть твой канал который ты снимаешь Виталик и выкладываешь
Саша Подписчик Очень приятно смотреть твой канал который ты снимаешь отель OK Google дальше
Саша Подписчик чем приятно смотреть твой канал Виталик Ты великолепно снимаешь такие ролики на канал
Саша Подписчик Очень приятно смотреть твой канал который ты снимаешь Виталик интересные ролики говоришь на канал @@SportRupor
Про геометрию рамы нечего не сказано, как и в офф источниках аспекта. Ставлю жирный минус. Купил себе АМП про, позарился на оси и пром подшипники. Длинноват он мне оказался. Не получается дернуть его на Баник. Нужно было брать Аир или hagen 5 серии, они короче.
геомтерия на оффициальном сайте аспекта есть ко всем моделям
Попробуй вынос руля уменьшить на сантиметр полтора мне кажется ты добьешься своего
Платить за карбон лишние 54 тысячи, получая еще и более простую трансмиссию, и все ради аж 500 грамм? Я всегда считал, и продолжаю считать, что это имеет смысл только для реальных профессионалов, либо гонщиков, которым важен таймер. По факту эта разница вообще никак не ощущается.
Почему фитнес МТБ почти всегда собраны на дешевых рамах и комплектующих? Кроме Format 1411 2024 (буст оси, вилка rockshox, Shimano cues, всё на промах, WTB резина) приличных велосипедов не нашёл. Не гонщики тоже хотят ездить на адекватных велосипедах.
Ёпт ну какой 1100 карбон в велосипеде? Ну зачём это враньё в массы нести? Т700 там везде. Т800 уже в три раза дороже. Его иногда добавляют с модным названием "hi-mod". А всё что выше используется только в аэрокосмических отраслях. Где 100 тысяч долларов за небольшую детальку это приемлемо. В велосипеде проще ещё один слой добавить. Так он и к ударам будет менее восприимчив и вес почти не изменится.
На данный момент, эта инфа от производителя.
@@SportRupor гугл выдаёт цены на карбон: Т700 меньше 100$/кг. Т800 300-400$/кг Т1100 8000$/кг. Даже если завод берёт оптом с хорошей скидкой, в 1100 верится слабо.
Очень агресивно толкают этот бренд, консультанты толкают, блогеры толкают. Вот проехали бы сначала на трейловом зеленую трассу, и сказали бы как вилка работает, какие втулки и какие тормоза. Требуем объективный обзор а не проплаченую рекламу. Возьмите топвые аспекты из трейла и крос канатри и покатайтайтесь по трассам соответсуующих дисциплин, и запиши видео как компоненты велосипеда себя ведут а лучше в сравнении стингер, аутлип и другие отечтвенные марки взять.
Что-то мне аспект ну никак не зашёл. Шляпа какая-то! Могли бы ребята как-то подумать и сделать что-то по проще и по надёжнее, но видимо совсем от народа оторвались и не понимают что обычным людям нужно, а это дёшево и практично. Сингл звезда, восемь - девять скоростей, дисковая миханика, регидная вилка, алюминиевый фреймсет без батинга( тяжелее но крепче), фтулки на промах, обода более менее нормальные, защита на цепь, крылья и подножка. Вот такие велосипеды можно было продавать как горячие пирожки! Неужели так трудно догадаться что нужно простым смертным. Если догадаться не можете, вы хотя бы спросите у обычных не требовательных, у кого ограниченный бюджет велолюбителей.
Позор что Aspect копирует дизайн складных велосипедов Петербургской компании SHULZ 🤮
_огромное количество времени брендам, которые достаточно хорошо_ _бренд под названием...от сети магазинов под названием_ _я говорил достаточно мало и я считаю, что это вовсе не справедливо тем более, что не только в модельном ряду, а во всем бренде аспект, который довольно-таки хорошо_ _они на самом деле тогда довольно-таки приятно_ _с самого начала своего основания_ Это первая минута ролика! ПЕРВАЯ. Дальше не осилил. Чувак, комон (так вроде говорится) послушай себя со стороны! Накидай и прочитай свой текст, этот лепет невозможно слушать! Люди, человеки, следите за речью, так нельзя! Я не лингвист ни разу, обычный инженер по образованию. Наверняка и моей речи, и в моих постах хватает разного рода ошибок (пишите, признаю, исправлю), но то, что вы порой...да что там порой, регулярно несете из, простите, своего рта, любым здоровым ушам грозит взрывом мозга! Вот именно так и никак иначе. ...продолжительное время... ...бренд XYZ от сети магазинов ZYX... ...я редко упоминал...я говорил мало, что несправедливо по отношению к...что на мой взгляд несправедливо по отношению... ...никаких довольно-таки. Просто ПРИЯТНО. Не может быть довольно-таки приятно или довольно-таки неприятно. Просто приятно или весьма приятно... ...с самого начала своего....С самого-самого-самого? С момента своего основания, с первых дней основания. И никаких СВО)))
Мне как человеку, с ростом 164, обидно, что на людей моего роста, практически нету найнеров.