Дополнительные баки на экспедиционный автомобиль. КЭП Маршрут.

2023 ж. 7 Там.
49 464 Рет қаралды

Чем дальше вы хотите отправиться, чем сложнее ваш маршрут, тем больше необходимого снаряжения вам потребуется. По другому не бывает. Не сжимаемой величиной является топливо. Вы никак не можете уменьшить его расход, поэтому выход один - запасать топлива больше! Вариантов два: либо везти его в канистрах, что тоже является выходом, но занимает место в салоне или на экспедиционном багажнике автомобиля. Последнее сильно сказывается на центре тяжести, либо установить баки увеличенного объема. Мы прошли через все существующие грабли и наделали максимальное количество ошибок, прежде чем начать своё мелкосерийное производство. Пока только для Ниссан Патрол, но в перспективе, будем осваивать новые марки и модели. Нет ничего не возможного, нужно только захотеть!
Немного скучных цифр и слов: баки, как и багажники и рундуки мы делаем только из пищевой нержавеющей стали марки 304.
Объем основного бака для стокового автомобиля 140 литров
Объем дополнительных баков для стокового автомобиля 55+55 литров.
Всё необходимое оборудование для подключения всегда в наличии.
Вопросы про цены и другие технические вопросы по телефону: 8-909-160-33-33 или на почту: marshrut-club@mail.ru
Наши фильмы выходят раз в две недели по средам в 8:00 утра.
Ты сам решаешь, где тебе остановиться!
Мы в VK: vk.com/marshrut.club
Мы в Telegram: t.me/clubmarshrut
Наш сайт: club-marshrut.ru
E-mail: marshrut-club@mail.ru
Наш магазин: shop.club-marshrut.ru/
@shop.club_marshrut
Наш тег: #кэпмаршрут #offroad #путешествия

Пікірлер
  • Ребята - молодцы! Не забывайте делать антикорр рамы и кузова. Так будут Y61 жить ещё дольше👍👍👍

    @denreddevil@denreddevil9 ай бұрын
    • Это неотъемлемый элемент экспедиций😂

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
  • Очень полезная доработка для экспедиционника, спасибо за видео!

    @Patrol_Travel@Patrol_Travel9 ай бұрын
    • И вам спасибо!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
    • @@Club-Marshrut и на сколько км хватает топлива?

      @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG9 ай бұрын
    • Объем увеличенного основного, и двух дополнительных получается немногим меньше 300л. Пробег, естественно зависит от загруженности, дороги и т.п. но 1500 точно получается))

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
  • Класс, технический выпуск это здорово, КЭП Маршрут лучшие!!!

    @alexandrpatrol@alexandrpatrol9 ай бұрын
    • Спасибо большое! Так, для разнообразия=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
  • Поздравляю с модернизацией! Хороших дорого и красивых маршрутов! Пермь. Кояново.

    @mehanik11@mehanik119 ай бұрын
    • Спасибо большое! Привет Перми и области!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
  • Молодцы, как всегда отличное видио.💪😃👍

    @user-vg5tg6kq4l@user-vg5tg6kq4l9 ай бұрын
    • 🤝

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
  • Прекрасная доработка.Время эксплуатации покажет плюсы и минусы.Дерзайте!Удачи Вам!

    @ostost9779@ostost97798 ай бұрын
    • Спасибо 🤝

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
    • Спасибо и взаимно!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Ну всё понятно - сначала покупаются баки от Маршрута, а потом под них выбирается автомобиль)) Отличная задумка и качественное исполнение! Молодцы!

    @user-fo3rq9tt1m@user-fo3rq9tt1m5 ай бұрын
    • Можно и так, у каждого самурая свой путь!=))

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut5 ай бұрын
  • Про резьбовую заклёпку смешно😂😂😂

    @user-jo9ot1ly5m@user-jo9ot1ly5m9 ай бұрын
    • На самом деле даже не смешно, просто не понятно как они с такими знаниями сложную систему поставили

      @user-bc7uz6qk7x@user-bc7uz6qk7x6 ай бұрын
    • ​@@user-bc7uz6qk7x так они же говорили, "ставят первый раз", сложнее электрику подключить по моему, а заклепка это нюанс.

      @GOODwin892@GOODwin8923 ай бұрын
  • Конечно второй раз уже по накатанной пойдёт. Я помню в студенческие годы меняли с другом масляный насос в жигулях. Три вечера на это ушло после учёбы, то ключа нужного нет, то ещё что то. Собрали. А он не работает (б/у ставили). Пришлось снова разбирать и собирать. За три часа справились 🤣💪 Причём тот же самый б/у заработал. Просто перед повторной установкой в маслянной ванне его вручную прокрутили😂

    @severnoe_taxi@severnoe_taxi9 ай бұрын
    • Согласен на 100%. Опыт только через практику и моторику!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
  • В добрый путь , надеюсь , что получится встретиться.

    @MakeHab@MakeHab9 ай бұрын
    • Спасибо! И до встречи!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
  • ура ура ураааааа новый видос 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

    @user-tk6yu7oi3v@user-tk6yu7oi3v9 ай бұрын
    • =)) Позитив сдвигает горы!!!!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
    • @@Club-Marshrut всё понятно!

      @user-tk6yu7oi3v@user-tk6yu7oi3v9 ай бұрын
  • Четко

    @BABUR906@BABUR9069 ай бұрын
    • Спасибо! Для первого раза, норм=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • 👍

    @stanislawfaron7810@stanislawfaron78107 ай бұрын
  • Красавцы!👍на одной заправке теперь через всю Россию 😁👌

    @user-sw2hk3uy3v@user-sw2hk3uy3v9 ай бұрын
    • +- на 1500 км хватит баков. Что тоже очень приятно. Данный тюнинг кажется не особо важным на фоне колес, лебедок и блокировок, но когда я себе поставил баки на 1500 км запаса хода, путешествия стали проходить с большим душевным комфортом. Обсохнуть в бебенях, один из основных страхов соло путешественника.

      @Saa2k@Saa2k9 ай бұрын
    • Полностью согласен!!!

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
  • 🙋🙋🙋💪💪💪👍👍👍

    @user-xy9dk4rv9o@user-xy9dk4rv9o9 ай бұрын
  • Молодцы! Запас хода это круто! Вот только заклёпки такое себе, вес с салярой, вибрация и может механическая нагрузка о грязь и бревна. Рассмотрите кронштейн типа крепления трубы к стене с резинками и анкером но более толстый металл и приваренный болт к одной части. Обхватив трубу рамы будет надёжнее чем эти клёпки.

    @NikishinOleg@NikishinOleg9 ай бұрын
    • Все применяемые узлы годами обкатаны. И даже эти баки, на видео, уже прошли свои тысячи километров, успешных экспедиций. И прям сейчас на пути к очередным болотам)))

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
    • @@_melkij_ У нас были проблемы с такими закладными, бушвакеры держат отлично, а вот сабвуфер отваливались несколько раз.

      @NikishinOleg@NikishinOleg9 ай бұрын
    • Теперь уже время покажет))

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
    • Спасибо! Да, безусловно, есть куда усилить этот узел, но и также верно, что ни на одном из автомобилей проблем не было. Спасибо еще раз!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Ребят - ну на счёт заклёпок то не позорились бы - есть специальный клепольник для резьбовых клепок. Вроде патрули такие строите а как заклёпки заклепываются не знаете)

    @user-xe6xi8eq4x@user-xe6xi8eq4x9 ай бұрын
    • Так они не сами строят. Они тебе просто показали как самому можно на коленках установить топливные баки. Не имея под рукой спец инструмента.

      @Atoguc@Atoguc9 ай бұрын
    • @@Atoguc Да мне не надо показывать, я уже достроил себе проект почти.

      @user-xe6xi8eq4x@user-xe6xi8eq4x9 ай бұрын
    • Вообще крокодилий поступок бак крепить на вытяжные заклёпки, они имеют свойство прокручиваться, и будут стучать-дребезжать, и так вместе с ними. А уж ставить, не зная, как заклёпки крепятся 😂

      @aleshes@aleshes9 ай бұрын
    • Так этот заклепочник стоит не дёшево, а из за пары заклёпок нафиг он нужен

      @theghost9807@theghost98078 ай бұрын
    • С такой машиной резьбовой заклепочник будет нужен всегда, +товарищи есть которым помочь инструментом нужно

      @CapitanJakson@CapitanJakson3 ай бұрын
  • Передние углы доп баков висят ниже поперечины, значит до первого высокого камня.

    @IvanIvanov-hu3sy@IvanIvanov-hu3sy9 ай бұрын
    • Пока камни проходили мимо😉

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
    • Около 10 лет первые экземпляры стоят на одном из автомобилей, полет отличный!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • когда начал рассказывать как гайку заклепать так я чуть не бросился конспектировать и зарисовывать... А так молодцы, все чисто и аккуратно без молотка и изоленты.

    @serg177able@serg177able9 ай бұрын
    • 🤝

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
  • Стоят неоднократно дорого за один бак около 100-/+ привет с патруляндии

    @klim5846@klim58469 ай бұрын
    • Значительно дешевле=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Всё супер, а где у вас производство? Разбогатею обязательно поставлю себе тоже!!! Кстати для винтовых заклёпок есть заклепочник..

    @tavroginsky0877@tavroginsky08779 ай бұрын
    • Производство в разное время в разных городах. В зависимости от логистики можем сделать как в Екатеринбурге, так и в Москве.

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
    • Здравствуйте, как заказать баки, и сколько стоить?

      @atashkervenow5355@atashkervenow53554 ай бұрын
  • А может стоит пользоваться резьбовым заклепочником? Он ведь специально для этого существует)

    @user-mk7qo9mz7m@user-mk7qo9mz7m9 ай бұрын
    • Пожалуй приобретем🤝

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
    • Конечно, но не в первый раз. Нужно же опыт получить!?

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Хомуты лучше использовать самозажимные, они не ослабляются в процессе эксплуатации

    @JDM156@JDM1568 ай бұрын
    • Спасибо за совет!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • А стрелка уровня топлива-то в итоге поднялась или нет)? Ребят, у вас отличные видео! Спасибо! Жду 3-ю серию про Печёрский тракт! С уважением, Сергей.

    @user-od4nn7fn5d@user-od4nn7fn5d3 ай бұрын
    • Разница в показаниях прибора лишь в том, что после заправки полного бака, от верхней границы стрелка отходит гораздо позже.

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut3 ай бұрын
  • Какие насосы используете ?

    @InG0dbox@InG0dbox9 ай бұрын
    • Попробовали разные, плюс-минус качество и ресурс одинаковые. ГАЗоновский выносной бензонасос: Бош или аналоги.

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
  • Добрый день!Смотрю постоянно ваши видео и загорелся Патрулём.Давно хотел но понимал что это наверное очень дорого(но когда смотрю ваш контент и хочется всё-таки собрать такого зверя).Подскажите пожалуйста сколько будет стоить подготовить из стокового да вашего уровня Патруля,и где это можно сделать?

    @user-bp6mu8cv1e@user-bp6mu8cv1e8 ай бұрын
    • Это хорошее желание😁🤝 Макс вернется с поездки сможет точнее вам сказать, собственно и построить можно у него. 1,5-2 млн. Правда наверно надо)) Но это без экономии на «заменителях»)))

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
    • Спасибо что ответили!Как можно с вами связаться?Просто есть много вопросов по покупке автомобиля.Я из Беларуси, живу на границе Смоленской области.У нас все машины в очень плохом состоянии (а именно кузов и рама). Хотелось бы всё-таки совет опытных людей.

      @user-bp6mu8cv1e@user-bp6mu8cv1e8 ай бұрын
    • Здравствуйте! Пишите на клубную почту: marshrut-club@mail.ru

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Про заклепки. Есть заклепочник 1500 руб. И все быстро делается

    @wayfarer_46@wayfarer_469 ай бұрын
    • Да... но нет ;) На гайки начиная с М6 это уже далеко не полторы тысячи ;)))

      @unclemrak9307@unclemrak93079 ай бұрын
    • Постепенно освоим=;)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
    • @@unclemrak9307 себе на валбересе купил

      @wayfarer_46@wayfarer_469 ай бұрын
    • Болт и гайка проще и дешевле. Заклёпочником больше м6, уже трудно.

      @griggs310@griggs3109 ай бұрын
    • ​@@unclemrak9307, по распродаже и м12 были по 1500. А так -2500-3000 спокойно можно взять

      @aleshes@aleshes9 ай бұрын
  • Добрый день! А что крепиться на резьбовых заклепках там?

    @DmitrySh.@DmitrySh.8 ай бұрын
    • Здравствуйте! Одна из сторон доп.баков

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut7 ай бұрын
    • ​@@Club-Marshrut Эти вытяжные заклепки (бонки) не рассчитанны, чтобы держать значительную нагрузку. Там лучше вварные резьбовые втулки использовать или завтулить и болтовое соединение. Эти бонки для каких то декоративных экранов, не тяжелых вещей подходят, для силового не катит. Посмотрел Ваш канал, очень впечатлило, думаю дай напишу, может пригодиться. Удачи!

      @DmitrySh.@DmitrySh.7 ай бұрын
    • @@DmitrySh. Здравствуйте! Спасибо за совет, мы всё "мотаем на ус", учимся. Такая схема крепления, согласен, не самая надежная, но пока ни хлопот, ни проблем не доставила. Видео было снято прошлым летом, с тех пор машина уже прошла очень много, держится пока. =) На связи!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut7 ай бұрын
  • Молодцы рукодельники !!!! А почему на сайте магазин не работает ? Хотел себе что нибудь на ЛК 80 посмотреть пишет ошибка

    @user-hw3un1lg8j@user-hw3un1lg8j9 ай бұрын
    • Решил отдохнуть, пока мы в поездку уехали. В сентябре вернёмся, оживет ✌️ в ассортименте такелаж, одежда, сопутствующие товары под любую машину

      @ope4ato4ka@ope4ato4ka9 ай бұрын
    • @@ope4ato4ka Ждём когда оживёт

      @user-hw3un1lg8j@user-hw3un1lg8j9 ай бұрын
    • Ожил=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
    • Где прайсы на баки можно посмотреть?

      @user-cu3kd5gg8m@user-cu3kd5gg8m9 күн бұрын
  • Буду первым😊

    @mikhail_iB@mikhail_iB9 ай бұрын
    • да ты что ?

      @user-tk6yu7oi3v@user-tk6yu7oi3v9 ай бұрын
  • Ммда. Поезжу я с доп. канистрами пока.

    @user-xx3pv8rc3x@user-xx3pv8rc3x9 ай бұрын
  • А на МПС2 сколько литров можно дополнительно поставить?

    @s.e.k.m.a.c.@s.e.k.m.a.c.9 ай бұрын
    • Не подскажу, пока только на Патрол. Но при желании можно заморочиться и с МПС

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Топлива много не бывает, если ты в 2000 км от АЗС)

    @offroadroute@offroadroute9 ай бұрын
    • Это точно!=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
  • Подскажите что за навигация на торпеде стояла.

    @marauder1395@marauder13958 ай бұрын
    • Позже, ребята вернутся и подскажут🤝

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
  • Очень много прямых углов и сварочных швов на баках, метал остаётся под напряжением, будут проблемы со швами! Вибрация и перекосы рамы при вывешивании сделают своё дело.. В нижней части, по ходу движения вперёд-назад, на всех баках нужно было делать радиуса или наваривать лыжи. При переезде бугров и кочек, прямые углы бака будут работать как якорь и собирать снег, грунт, корни, камни и прочее. То что баки вроде как глубоко сидят, это не спасает. Нужно дорабатывать идею....

    @dimjandima9829@dimjandima98299 ай бұрын
    • Есть теория, а есть практика. У Меня за 10 лет эксплуатации ничего не произошло.

      @eug395@eug3959 ай бұрын
    • @@eug395 Уж поверь я знаю о чем пишу, всё это я уже проходил. Мне 52 и с 2000 года я объехал весе Крымские горы, Карелию, Закарпатье и Беларуские болота. Это при том, что у меня на всех машинах в подвеске, допом стояла пневма.

      @dimjandima9829@dimjandima98299 ай бұрын
    • Возраст- это лишь цифра в паспорте=) Ни один бак на наших машинах не пострадал. Ни нашего производства, ни стороннего, чьими услугами мы пользовались много-много лет. Вы можете делать как вам угодно или как нравится. Между вашей практикой и нашей совсем не обязательно стоит знак равенства, с точки зрения огромного числа переменных.

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
    • @@Club-Marshrut Ну, извините, что поделился своим 23-летним опытом экспедиций, в россии не любят чужой опыт, учятся на своих ошибках )))))

      @dimjandima9829@dimjandima98299 ай бұрын
  • Как реализована защита от перелива?

    @inboxinbox-re7ht@inboxinbox-re7ht9 ай бұрын
    • Или обратно в правый доп бак через тройник или никак, т.к. объем двух дополнительных меньше объема основного.

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Дополнительный объем баков выше горловины бензонасоса не приведет к продавливаю топлива через прокладку насоса?..

    @user-ce5wl5iz6m@user-ce5wl5iz6m9 ай бұрын
    • Десятилетняя практика показала что такого не происходит. Небольшое положительное давление перед ТНВД даже в плюс насосу, ему легче забирать топливо и система опережения лучше справляется🤝

      @max_stingrei@max_stingrei9 ай бұрын
  • Доброго времени. Вопрос не по теме, но про машину). Возник вопрос замены рулевых наконечников. И конечно же про переднюю тягу. Есть у вас переделанная тяга под сменные наконечники или вы этим не занимаетесь? Второй вопрос : какие используете наконечники, если можно ссылку)))). Ещё вопрос , писал Максу, но он не ответил, возможно нет времени(. У Макс стоит большая ноздря на капоте. Есть в ней польза? И главный вопрос это стоимость основного увеличенного бака?

    @user-mv5rv3io4c@user-mv5rv3io4c7 ай бұрын
    • Здравствуйте! Продублируйте пожалуйста ваш комментарий на почту с контактными данными и мы разберем все вопросы. marshrut-club@mail.ru

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut7 ай бұрын
  • Почему приняли решение сливные пробки на доп баках вварить с низу, а не с кормового торца где минимизирован шанс ими зацепиться за камень например.

    @user-lw9hj2yn1s@user-lw9hj2yn1s9 ай бұрын
    • И так и так делали. На нашей практике и на наших маршрутах болты не страдают при расположении на дне, а сливается больше, почти без остатка.

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
  • клёпки прихватите к раме, через год болт закиснет и провернёт клёпку так то да, схема отработана, бери да делай

    @user-tw8nj2hl1p@user-tw8nj2hl1p9 ай бұрын
    • Пока не проворачивало))

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
    • Спасибо! Схема, да, придумана не нами.

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Какие топливные насосы вы устонавливаете?

    @user-lr9kx8uz6n@user-lr9kx8uz6n8 ай бұрын
    • По технической части, чуть позже, Алексей вернется, подскажет🤝

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
    • Бош и аналоги. Работают исправно примерно 4 года, затем требуют замены, благо дешевые

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
    • @@Club-Marshrut я имела ввиду, от какой машины, газель? Или ещё какие имеются?

      @user-lr9kx8uz6n@user-lr9kx8uz6n8 ай бұрын
    • @@user-lr9kx8uz6n да, ГАЗовские

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • На Патриоты не делаете дополнительные баки?

    @user-cx8jt7ft7c@user-cx8jt7ft7c8 ай бұрын
    • Пока нет. Но при наличии желания, нет ничего невозможного

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
  • Визуально , но земле , новый бак выше сьарого , соответственно, старая длина топливозаборника не будет доставать до дна нового бака...или вы удлинили, но не обратили на это внимание в видео .....?)

    @fpv3393@fpv33939 ай бұрын
    • Удлинять топливозаборник на баке такого типа не нужно, он увеличен за счёт верхнего пространства-нижние его части и свесы идентичны оригинальному!!

      @tavroginsky0877@tavroginsky08779 ай бұрын
    • @@tavroginsky0877 Принял , спасибо)

      @fpv3393@fpv33939 ай бұрын
    • ​@@tavroginsky0877это конечно удобно, но куда там растекаеться дополнительные 50 литров? И как я понимаю движение стрелки ДУТ начнется спустя примерно километров 300-400 у кого как.

      @user-lw9hj2yn1s@user-lw9hj2yn1s9 ай бұрын
    • Совершенно верно!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
  • А интересно, это регистрировать надо в ГАИ, как переделку авто? Машины-то по дорогам общего пользования тоже ездят (правда кто о баках узнает?), но всё же.

    @GOODwin892@GOODwin8923 ай бұрын
    • По правилам регистрировать нужно всё, любые изменения.

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut3 ай бұрын
  • Странные вы ребята, переставили заводской насос со стандартным заборником на увеличенный бак. А как он по вашему со дна солярку засасывать будет?

    @IvanIvanov-hu3sy@IvanIvanov-hu3sy9 ай бұрын
    • Высота от фланца до дна не изменилась. Поэтому не мы странные=;)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • А у вас можно все под ключ поставить?

    @sergeyberkovsky556@sergeyberkovsky5569 ай бұрын
    • Все возможно.

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
    • Легко!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • ваш сайт магазина не открывается как найти магазин ваш в интернете

    @dimaovechkin2343@dimaovechkin23439 ай бұрын
    • Сайт решил отдохнуть, пока мы в поездке. Вернёмся в сентябре - оживим ✌️

      @ope4ato4ka@ope4ato4ka9 ай бұрын
    • Мы вернулись, сайт оживили!=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Прокладочку поменять бы ....

    @user-kt8cl2pc1o@user-kt8cl2pc1o9 ай бұрын
  • Ну так на новый бак все же следовало поставить новую башку топливозаборника! Прям на вас ребята это не похоже! ☝️🤔

    @user-ys4nv3hu2k@user-ys4nv3hu2k9 ай бұрын
    • Они есть у нас в наличии, ставить не стали принципиально. Я больше скажу: мы часто делаем странные и не логичные вещи=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • добрый день . сколько такие баки обходятся?

    @user-yk4vy6fe2y@user-yk4vy6fe2y3 ай бұрын
    • Коммерческие вопросы пожалуйста на почту: marshrut-club@mail.ru

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut3 ай бұрын
  • Красиво и нарядно, а гнилой топливозаборник не поменяли :/

    @pasternakgg@pasternakgg9 ай бұрын
    • Да, именно так, хотя в наличии он есть=) Ошибка в том, что не надо было в фильм вставлять=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Все класно, но трубу выхлопную хоть как нибудь из под машины бы вывести, ну хотя бы направить из под машины. Лучше уж бак поуже сделать и трубу назад провести. А так вообще все отлично.

    @user-ew1po8xn3m@user-ew1po8xn3m3 ай бұрын
    • Зачем?

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut3 ай бұрын
    • Выхлоп дизеля очень едкий. На ходу то конечно нет разницы. @@Club-Marshrut

      @user-ew1po8xn3m@user-ew1po8xn3m3 ай бұрын
    • @@user-ew1po8xn3m и при работе на холостых тоже нет никакой разницы. И едкого от дизеля ничего нет, сажа в основном. Вы что-то напутали

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut3 ай бұрын
    • Не едкий, можно дышать и наслаждаться. А зачем тогда завод выводит выхлоп из под машины ?@@Club-Marshrut

      @user-ew1po8xn3m@user-ew1po8xn3m3 ай бұрын
    • @@user-ew1po8xn3m у завода нет других вариантов, он следует установленному стандарту! Так же и с ЕГР например! Вы его тоже предлагаете оставить? Какой у вас автомобиль?

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut3 ай бұрын
  • Когда будите в снегу глубоком или в болоте весь выхлоп пойдет в салон.

    @Akhiroon1@Akhiroon19 ай бұрын
    • Последние лет 15, как то не доходил до салона😂

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
    • @@_melkij_ бывает и палка стреляет. А охрана труда не отменяли.

      @Akhiroon1@Akhiroon19 ай бұрын
    • Ну тут не оспорить)) Но все таки есть некоторые моменты, позволяющие спать спокойно))

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
    • А то мы по болотам не ездили=)) Нормально всё, даже запаха нет никакого.

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Не видел в продаже у вас на сайте эти допбаки

    @MaximUser88@MaximUser886 ай бұрын
    • А на сайте их и нет, но есть в наличии=;)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut6 ай бұрын
  • Какой общий обьем?

    @user-se1xq9mn7m@user-se1xq9mn7m6 ай бұрын
    • 250

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut6 ай бұрын
  • А вот с выхлопной трубой Вы перемудрили . Все газы будут под днищем , а это сажа и угарный газ в салоне .

    @user-mx4ny6zm3q@user-mx4ny6zm3q9 ай бұрын
    • Полностью согласен,выведите хоть под подножку,а то соляра вся в салон затягивать будет.

      @user-md9lc6mg7x@user-md9lc6mg7x9 ай бұрын
    • На моем авто такое решение с 2014 года. Проблем ноль. На более низких машинах возможно, на наших ну совсем нет, ни сколечки!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut9 ай бұрын
  • Тебе надо АНТИКОР сделать днища пушсалом мовилем. А то на видео рама прям просит уже ухода за собой

    @sergraz6727@sergraz67279 ай бұрын
    • Уже сделал🤝

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
  • Резьбовые заклепки коварны…

    @YAMALOFFROAD@YAMALOFFROAD9 ай бұрын
    • Ну чтож поделать😂

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
    • Есть такое=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Кэповцы. Такой вопрос из аудитории. Кто проектировал конструкции топливных баков? Вы сами, или привлекали кого-то? Или это чужие наработки и опыт, который просто прикручен к вашим машинам? Чисто ради интереса спрашиваю. Явно ведь не с потолка взято.

    @Ilya_Fin1988@Ilya_Fin19889 ай бұрын
    • Естественно, на потолке не пишут как сделать чтоб воздуха не хапнуть при уклоне😂 Формы мерялись и рисовались, элементы перелива топлива, давно придуманы. Но все доработано исходя из личного опыта

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
    • Здравствуйте! Всё давно придумано до нас, но "производственные мощности" рынка перестали успевать за нашим спросом, поэтому скопировали лучшее и немного доработали по месту. Основное отличие - у нас всё всегда в наличии.=) И, да, у нас нержавеющая нержавейка=;)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Глушитель так и будет под кузовом ведь выхлоп твщить будет в салон??

    @shved4836@shved48369 ай бұрын
    • Ничего не тащит. Да выхлоп так и есть, кже более 10 лет🤝

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
  • Все хорошо, но вид рамы и днища напряг своей ржавчиной 🤦‍♂️, единственное , я себе переодически говорил , может это мовиль , но когда увидел старый бак, убедился что нет… днище не мылось либо совсем либо давно… У вас баки только на патрули ? Где можно посмотреть ассортимент?

    @ippolitbelorusskij7663@ippolitbelorusskij76638 ай бұрын
    • По днищу, да, было такое. Антикор уже сделал)) Пока только на Патрол. Остальные марки и модели, в ближайшем будущем

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
  • Угареть в бродах теперь в разы опаснее

    @user-kt8cl2pc1o@user-kt8cl2pc1o9 ай бұрын
    • Не с дизельным мотором. Более 10 лет так ездием🤝

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
    • Угарный газ у бензиновых моторов=;)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Ещё один нюанс - если откинется бензонасос основного бака, то мы приехали, а по умному делают переключаемые насосы которые качают в топливную рейку.

    @user-xe6xi8eq4x@user-xe6xi8eq4x9 ай бұрын
    • Там в объемах у них еще один патруль катается.😅 ребята опытные.

      @Ilya_Fin1988@Ilya_Fin19889 ай бұрын
    • @@Ilya_Fin1988 судя по установке бака опыта ещё не хватает)

      @user-xe6xi8eq4x@user-xe6xi8eq4x9 ай бұрын
    • У них дизеля. Здесь нет в основном баке бензонасоса.

      @user-mv5rv3io4c@user-mv5rv3io4c9 ай бұрын
    • тут согласен, первый раз ставили, без подготовки, как есть, он-лайн=)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • ничегосебе мероприятие!

    @fScorp96@fScorp969 ай бұрын
    • =)) Ага, заморочились!

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Насчет резьбовой заклепки то уж реально не позорились бы, все знают что есть заклепальник специальный

    @user-rv5ew8rg1x@user-rv5ew8rg1x8 ай бұрын
    • Ну не все сразу, и мы купим)))

      @_melkij_@_melkij_8 ай бұрын
  • Тут не бак надо менять а рамой заниматся

    @user-vd8py5er7u@user-vd8py5er7uАй бұрын
    • Когда машина в аникоре, баки ставить не очень приятно. Всё будет сделано и в лучшем виде, но не всё одновременно!

      @Club-Marshrut@Club-MarshrutАй бұрын
  • а динозавры - вымерли

    @androsiwanow947@androsiwanow9479 ай бұрын
  • Патролу ещё бы антикор какой либо……

    @user-hc5dt2nx9d@user-hc5dt2nx9d9 ай бұрын
    • Фильм снимался давно, машина была только куплена, сейчас антикор сделан. Смотрите на вещи чуть под другим углом, всему есть объяснение! После антикора баки ставить тоже такое себе удовольствие=;)

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • А как вы это лиголизовывать будете? Ведь это запрещено категорически.

    @user-sb9bi1iw6o@user-sb9bi1iw6o9 ай бұрын
    • У меня вписан доп бак

      @Atoguc@Atoguc9 ай бұрын
    • У вас так жизнь закончится, пока вы каждого запрета бояться будете...

      @Club-Marshrut@Club-Marshrut8 ай бұрын
  • Ребята! Спасайте днище и раму! Там у вас все запущено! Ржавчина кругом!

    @user-eq8hv2lg3i@user-eq8hv2lg3i9 ай бұрын
    • 🤝 обязательно, но после возвращения😁

      @_melkij_@_melkij_9 ай бұрын
KZhead