Битва титанов: КРУЗАК против RANGE - Что лучше? Toyota Landcruiser 200 VS Range Rover | АВТО обзор
2019 ж. 13 Нау.
165 003 Рет қаралды
Битва титанов: КРУЗАК против RANGE - Что лучше? Toyota Landcruiser 200 VS Range Rover | АВТО обзор:
Что выбрать за 2,8 млн. рублей: Toyota Landcruiser 200 ИЛИ Range Rover?
Привет, друзья! В этом выпуске будем разбираться с этим вопросом, обсудим историю этих марок, развитие дизайна и технологий, комфорт, эстетику, экстерьер и интерьер во всех смыслах этих слов. Смотрите видео до конца и вас ожидает экстремальный тест-драйв по суровому бездорожью, полям, сугробам и горкам.
Следуйте за мной в Instagram:
▶ / chest_perekup
Подписывайтесь на мой блог на DRIVE2.RU:
▶ www.drive2.ru/users/chest-per...
ГОЛОСУЕМ ДРУЗЬЯ: КРУЗАК ИЛИ RANGE? ПИШИТЕ в комментариях "КРУЗАК" или "RANGE" :) Посмотрим народный рейтинг!
Range Rover
@@user-lx9zg3kt4j согласен
Ренж и только Ренж
Крузак
Честный Перекуп RANGE
В Австралии есть такая поговорка, если хочешь уехать далеко бери ленд ровер, а если хочешь уехать далеко и вернуться, бери ленд крузер.
Есть еще 2 прикола про рэйндж, если рэйндж едет то в сто или из сто, еще если из вашего нк капает масло, то значит оно закончилось.
Красава бро
Приколы от тех у кого рендж был только в мечтах, а на деле надежный, добротный авто
В Австралии снега нет и чернозёма тоже))
Ну да, ты же в Австралии живешь
Если было бы 5 жизней, начал бы с крузака.. А так как живем мы один раз - жить надо получая эмоции! А крузак эмоций не дарит, не с наружи не внутри не на ходу... Только РР! Не ликвидный и теряет много - надо учиться много зарабатывать, а не думать как продать машину дороже. Ломается - обслуживайте как качественном сервисе и будет вам счастье! Счастье управлять приятным во всем автомобилем и получать истинно удовольствие!
Да не так уж он и ломается РР. Ломается больше крузака только потому что больше всего. В кукурузере не сломается пневма и не откажет активный круиз потому что их нет. А турбина на дизеле и там и там к 250ткм помрёт.
В точку!
РэнжРовер-это статусность и визуальный кайф.Обожаю внешность и как не парадоксально-надежность👍
Рендж это КОРОЛЬ!!! У меня был Рендж и 200, это даже не актуально сравнивать! Просто если у вас нет денег обслуживать Рендж значит его и не берите но, но не думайте что тойота не ломается это МИФ все они ломаются!!!
Крузак, это Машина охранников, которые следуют за Рендж Ровером, в котором сидит респектабельный человек
То же самое можно сказать про Гелики
Верните те времена когда засерали РР, а то их на дорогах становится больше. Пускай ездят на своих тлк200. Не нужен им РР.
Между реальными владельцами этих авто пропасть, прежде всего в мышлении. Одни ориентированы на экономию тут и там. Другие на получение эмоции , позволяя себе кайфонуть. Разная философия по жизни, и даже по коментам прослеживается - твоя моя не понимать.
Тойота это унылое говно, не приносящие удовольствие. Просто менее ломучее. В Ренже кайфуешь, он едет бодро, хорошие тормоза.
👍 прочитал ваши комментарии и смотреть не стал видос👍. Точнее не сказать.
Ну наконец то адекватный обзор. Катался и на том и на том. Ну Ренж конечно гораздо интересней без вопросов. Крузак прошлый век с отвратительной управляемостью и пластиковым салоном. О надежности крузака это относительно, у этого дизеля куча проблем.
Оба авто были владении, все четка оба авто хороши. Но все же я даю 60% рендж 40% крузак. Для дальних дорого рендж просто афигеная тачка приятно ездить и при скорости 140-150 км тебя не кренит в разные стороны. А на крузаке машину после 100км раскачивает не слабо. Итог! Рендж -красиво стильно приятно! Крузак- мощно брутально!
Есть ощущение, что очкарик впервые сел за руль внедорожника))
В нашем регионе в Республике Бурятия , крузак 200 еще очень актуальная машина. А еще в нашем регионе очень холодно зимой. И однажды возвращаясь домой из соседнего города 100км. примерно в минус 35 за бортом, на экране Рэнджика 4.4 SD AT Vogue SE высветилась надпись "ошибка подвески" машина встала в одном положении не опускалась и не поднималась. Во второй машине Lexus 570 2013года ничего не произошло. Куда хотел туда приехал :) понимаю лексус не крузак, но все же очень похожи.
Однозначно для комфорта Рейндж Ровер. Купите хороший вариант и получайте удовольствие )).
Рейндж - босс, крузак - охрана)
Я. 100%за range rover но только в 322 кузове, однозначно
@@vitoldcuvalov3539 он устарел по всем параметрам. вон последнему кузову через 2 года уже десять лет будет, а L322 вообще родом из 2001-го
Додж(Рэм) всех переехал и не заметил😈
Охрана Ренжа до СТО НА БУКСИРЕ 😂😂😂😂
@@Sibiria138 такое да уж рейнж 😁 ведь
На Рендже водитель более опытный. На Крузаке - типичный водитель форда седан. Электроника и полный привод лучше на Рендже. Там школа от Дефендера все таки. На Крузаке непонятная резина и неясно, что с трансмиссией там. Ну и опыт водителя имеет значение на бездорожье.
В-40 в Сибири только крузера на трассе,да и в целом японские авто. С этим не поспоришь.
В Сибири в принципе одни японцы
@@user-rd4hx8ck3k а скоро будут одни китайцы. И на китайских авто.
Живу в Сибири ,зима холодная ,Ленд Ровер возле работы в -40 стоит с утра до ночи,дизель ,без присадок ,все норм )
Женек тебе прежде поучиться нужно на внедорожнике ездить а потом видео снимать, опозорил крузака
Ха-ха-ха, типичный владелец двухсотого- в душе не знает что такое бездорожье)
Надумав купить машину такого класса ,ни минуты не задумывался, рейдж или крузак)) Конечно крузак бенз!))...у нас в сибири это машина культовая))есть легенды о крузаках,на 100% ,это легенды о надежности в суровых условиях,а легенд о Рейджах нет,от слова совсем)) а не.... вру,есть такая легеда о рейджах,легенда о ведре красивом ,но ломучем...))у нас в ХМАО такие не живут долго)))
Крузер легенда для лошков которых хлебом не корми, дай послушать всякие байки и легенды про надежность 70 или 80 крузера
У жителей ХМАО нету денег на Рейндж Ровер
На ренжах передвигаются ваши хозяева, пока вы там на морозе работаете и снабжаете их ресурсами 🤣
Владею год , правда у меня "спорт" и кроме положительных имоций сказать ничего не могу..
А что сказать, если это так и есть.Она создана для выработки положительных эмоций.
Такая же фигня. На джур заезжал
Обе тачки хороши мощные с высокой проходимостью, обзор понравился, спасибо!
Умом за крузак душой за ренжика
"Сядь сейчас в ренж и заедь в гору и объективно оценишь, какой авто лучше". После вопроса. Ну как? Ну как? Нужна прям была фраза - крузак га...но!!!! Но выдержка взяла верх😁😁😁😁
Я полностью согласен с ведущими. Обе машины хороши и при надлежащем уходе и ТО, проблем и не будет 💥. Идеальных машин не бывает, у каждой марки есть свои преимущества и недостатки. 🤔 Тем более на вкус и цвет, как говорится.... Да и многое зависит от самой прокладки между рулем и сидением. 😁 Единственное, на что обращаешь внимание, что у Ренджа сервис дороже и что он больше теряет в цене при продаже...С меня лайк этому видео! 👍
Михаил, а есть ссылка на Ваш салон?
Красавцы, спасибо за видео. Особенно доставил Хайлик, который особо и не едет по снегу. Пикап же, с рессорами сзади.Есть такой в семье. Если только пару мешков с цементом в кунг кинуть как минимум. И чего вы от двухсотки хотели, торсен без блокировки центрального дифа. В принципе тот же паркетник. И блока мостов нет. Хотя там где вы катались оно и не нужно.
Да, шикарные машинки! Как по мне - так обе машинки классные, красивые и выносливые!
Range ещё когда-то довно будучи мальчиком лет 5 когда я гулял на даче я увидел как приехали соседи на золотом Renge Rover и я был впечатлен этой машиной , ну и щас я тоже не мен свое мнение и топлю с Академикам за Renge
Пользуюсь ровером 6 лет и нет проблем ну конечно надо следить за ним и без больших затрат
Есть дискавери 2 и 3 не каких поломок(серьезных) они ломаются как крузаки и ТД.
@@offroadzone968 ага, особенно дизельный Диско 3. Перелом колена, подумаешь делов то))) это не поломка
Ренж управляется лучше, солиднее гораздо и статусом выше!
Соглашусь, крузер огромная баржа, которая еле еле ездит по дороге. Ренж на дороге чувствует себя уверенно, в нем комфортно, не поспорю что в круазке тоже может быть комфортно. Но ренж больше симпатизирует)
@@user-ij1sg3br9g ездил на турбированном ваге, надоело вкладываться, решил сменить и попробовать надёжность и крутизну, о которой поют все поцыки с района, сел в 120 прадик.......вылетел из него пулей, чуть не перевернулся. Он не едет, и не тормозит, он не рулится..Про качество салона и современность после вага я вообще молчу. В итоге сейчас на Ленд Ровере. Японский автопром не для меня.
Машина это средство передвижение но никак не статус в странах снг это статус
У Ренжа преимущество во всем.у крузака один + по леквидности.но многие люди просто не понимают это,и просто боятся от Режа.
Был RR 2009 гв Машина ооочень комфортабельная, проходимая. В 2014 или 2015 году у нас прошел зимний ураган Хавьер. Приехал к бабушке, поднял пневму, раскатал подьезд к дому вместо эксоватора. Из минусов пневма передняя легла (2400$ + работа у официалов... 1300$ с работой у НЕофициалов). Еще были вопросы по электрике... Электроподножка раза 3 выходила из строя(грязь). не такая резвая как БМВ... но она и не для гонок. В остальном машина огонь!
Нравятся обе тачки если брать на долго то крузак а если на 2-3 года то ренж
Посмотрите канал ярдрея и увидите как эта надёжность пачками возвращается обратно в салон продаж.
Здравствуйте Михаил. Помогите пожалуйста на выбор на сумму до 3 миллион, рендж ровер, какой модел с каким двигателем можно купить, помогите. Спасибо.
Рэндж Ровер 👍
У Land Rover самая продвинутая и лучшая система полного привода на сегодняшний день. Даже младшие модели (диско спорт и Эвок ) отлично гребут в условиях бездорожья. И диагоналку они проходят изумительно
Я считаю что обе машины достойны похвалы и уважения. А какую купить себе это уже вкус индивидуальный.
Лучше Крузака может быть только Крузак) Самый универсальный автомобиль. Слабо себе представляю, как я еду с тяжелым катером на прицепе по убитым дорогам на Ренже... У меня максимальная комплектация с пневмой, вентиляцией и прочими плюшками. Было куча разных, в т.ч. премиальных авто- нет ничего лучше TLC.
свободно!!!!!!! Как раз все приличные люди в Британии таскают на Рейндж Роверах свои яхты
@@snikers9202 потомучто TLC 200 официально в Британии не продаётся.
@@hryhoriyklotts9781 и правильно делают
Рендж - на все случаи в жизни👍 и по трассе супер(скорости не боится) и вне трассы можно не переживать)
Так она и сделана на все случаи жизни. А Крузер это дешёвая пародия на него. Как можно сравнивать роскошный автомобиль с уазиком.
Да хз у нас на севере ренжики обоссанные собаками в сугробах стоят. А тлк бороздят просторы.
Оба автомобиля очень классные, спасибо Вам ребята за видео.
Конечно Крузак самый надёжный и леквидный!
Ага и спать в нем , что бы не угнали
Range Rover 👍
Привет! говорят что с электроникой у них проблемы или не у всех? Конкретно у такого как 3.0 есть проблемы с этим? И как часто он ломается? Если сравнивать Mersedes gl или gle, рендж будет выше классом?
Электроника наверно в зависимости от климата , но он не ломается в основном ,зимой в -40 когда заводишь ,пишет про систему тер. Респонс. и после прогрева пропадает , А так как и у всех других машин обычные проблемы , пневма Супернадежная
Однозначно Ренж ровер ...это батя в мире машин и сравнивать его не скем по всем характеристикам
Однозначно крузак, у нас на севере машина номер один, пригоняли роверы, умирают
обзор получился очень интересный,теперь жду сравнение крузака 300 и,ленд ровера дефендера будет ппц интересно.
Обе машины отличные и у каждой есть свои минусы/плюсы. Крузак даёт Российскому покупателю очень важное качество - это надежность, Покупатель уверен в этом автомобиле, но это и его главная проблема…у нас в России большинство водителей относятся к автомобилю, как к куску железа и жоповозке, это увы пережиток советского прошлого, когда автомобили были у единиц и за ними следили, ухаживали, а как широкому потребителю стал доступен автомобиль на любой карман и дизайн, машины стали обыденностью, водители обленились и сами дали карт-бланш официальным дилерам, нахлобучивать их в плане сервиса и ТО(простое ТО с заменой масла и фильтров у Тойоты 2-3, а то и больше часов, при реальном времени обслуживания максимум 40 минут-1 час), поэтому водители не вникая в тонкости обслуживания машины, сами несут разводилам деньги и сидят часами в салонах, теряя время…а Тойота этому поспособствовала, японцы не дураки и догадались, зачем думать над улучшением качества автомобилей, технологиями и управляемостью, когда можно пачками поставлять в РФ 200-ки, по сути ничего не меняя, ведь покупатели все равно будут брать. Вот Крузак и оброс легендами про надежность, а по сути вся надежность Крузака строится на простоте и допотопности его технического оснащения, если бы RR делали тоже самое, вместо того, чтобы начинать машину технологиями, RR имели бы такую же надежность. Но опять же Японцы умные и зачем им изобретать велосипед, если можно чуть-чуть изменить внешний вид и поставить обновлённую мультимедия систему, а машина все равно будет расти в цене и ее будут покупать…вот и получается что Крузак стал эксплуатироваться японцами на русской лени, можно на одном масле ездить 20 т км и ведь все равно, это же Крузак, он надёжный. Плюс за свою репутацию Крузак очень ликвидный и до сих пор стоит больших денег на вторичном рынком, только по факту человек покупает машину 8-12 летней давности, а в ней даже на тот момент, нет каких-то особых функций или опций, которые указывают на статусность и технологичность машины, ведь крузак, как и RR, флагманская модель в линейке бренда. По итогу Крузак имеет всего 3 плюса - надежность, относительную дешевизну обслуживания и ликвидность на вторичном рынке, при этом минусов имеет гораздо больше: 1.ватные тормоза(сколько любители и фанаты Крузака просили инженеров Тойота улучшить тормоза, но все бестолку), которых на большой скорости просто нет, они не смогут остановить такую тяжелую машину в случае экстремальной ситуации, а это важный аспект безопасности; 2.невнятное, валкое управление; 3. довольно бедное оснащение автомобиля для такой цены, все очень скромно и допотопно, мультимедия тормозит, материалы салона вроде приятные, но качество и долговечность небольшие(например салоны немцов из 90-х и нуливых годов с пробегами за 200 т км, порой выглядят лучше, чем у Крузака спустя 3-4 года); 4. за десятки лет, что крузак на Российском рынке, технологически он практически не изменился, никаких серьёзных изменений нам не показали; 5. сильно завышенная цена на вторичном рынке. Range Rover конечно уступает по полярности Крузаку, да и репутация у него весьма сильно была подмочена БМВшниками, когда они купили бренд и напихали туда все, включая свои самые проблемные моторы, вот машина и получила свою стебную репутацию про эвакуаторы и сервисы, но время шло и марку перекупили Форды, поставили в машины свои надёжные моторы и устранили болячки, но репутация уже была испорчена…интерес к модели RR во многом снова возрос, благодаря блогеру Константину, он же Академик, работая над своей Понторезкой, он показал как можно из проблемной машины сделать успешный автомобиль, по качеству и комфорту не уступающий даже новым премиум машинам. Действительно RR даже в 2010 г уже имел отличную подвеску, достойную управляемость, цифровую приборную панель, люк, память сидений, подогрев руля, вентиляцию, двойной стеклопакет и ещё много чего, даже сейчас кузов L322 признаётся одним из лучших среди автомобилей вообще в мире, один даже в Лувре выставлялся, если не изменяет память. Качество материалов в салоне даже сейчас поражает, машины с пробегами даже за 300 т км, порой не имеют характерных трещин на коже, потертостей, дыр и тд, видно что денег на материалы не жалели и думали о потребителе. Основная проблема этих автомобилей, это их владельцы, пройдя через третьи-четвёртые руки, единицы автомобилей остаются в ухоженном состоянии, большинство покупают их, наваливают выжимая все соки, а потом продают на вторичке и новый владелец получает машину с кучей болячек и проблем, конечно он вынужден чаще ездить в сервис и тд, отсюда и пошли байки о ненадежности RR, однако на вторичке продают экземпляры с пробегами и за 250-300 т км и за 400 т км, а значит эти машины способны при должном уходе столько проездить. По итогу плюсов у RR больше, чем у Крузака: 1. Богатое оснащение даже в 2010г.; 2. Высокое качество материалов отделки салона; 3. Надежность при условии надлежащего ухода и своевременного обслуживания; 4. Достойная управляемость и торможение; 5. Невысокая цена на вторичном рынке. Минусы: 1. Ненадежность при условии ненадлежащего обслуживания и ухода; 2. Невысокая остаточная стоимость; 3. Высокий налог на мощные моторы.
Не сопоставимые машины. Крузак- "средство передвижения^ а RR - автомобиль !
клевый ролик! Спасибо, интересно. Конечно за Рендж голосую!
Здравствуйте скажите пожалуйста какой расход топлива у машин.
После слов "с одной стороны паркетник" дальше даже смотреть не стал! Как у вас вообще язык повернулся сказать на Ренжа "паркетник"?
Потому что он не раме
Из этих внедорожников я определенно выбрал бы Range Rover, хотя против Land Cruiser ничего не имею, просто в первом мне больше нравится внешний вид и дизайн интерьера.
У тойоты всегда был скудный дизайн и простота салона.зато топит по надежности всех без исключения
@@user-qq8fx2ww4g потому что с 80 года там ничего не изменилось
@@user-qq8fx2ww4g Родители нам дали большой шкаф, с толстыми стенами, советский, надежный, но его вообще нету желании завести на новый дом, потому что вид и дизайн морально старая скучная. Хочется в стиле хайтек, лофт из современного что то, но они думают что мы дураки, зачем вот же почти новая крепкая
@@user-qq8fx2ww4g да не надо ля - ля! Я продал лексуса и купил ренджа. Не могу нарадоваться. Обслуживание копейки, если сравнивать. Живёт на улице. Зима - 30 почти средний показатель. Езжу день в день. Вообще проблем нет. Следующий авто, однозначно рендж.
Сравнили АВТОМОБИЛЬ и сельхозтехнику. 200-ку не Рейнджем сравнивать нужно, а с Патролом.
Было и то и то . Реально RR лучше. У LC200 ни тормозов ни управления, расход топлива огромный, проходимость ужас, что летом в поле, что зимой. Так по асфальту и зимой и летом знаешь, что доедешь 100% из точки А в точку Б.
Аристократа с деревенщиной сравниваете)))
Породу с дворняжкой не сравнивайте. Ещё хавэйл какой-нибудь прилепили.
Очень понравилось видео ждём новую
В Якутске -50 на улицах только японская техника , этими сказано всё . Ни Ленд Ровер ни Мерседес ни тем более бмв там нет.
Все просто, не живи в ебенях)
Утюг чугунный переживет всех утюгов с микропроцессорами! Вывод юзайте чугунный утюг, а я за цифровой утюг
На алтае в -45 ездят все: и крузаки, и логаны, и лапгусы и прочие. Просто владельцам рендж роверов не надо ехать на работу, работают на них). А кукурузер любит хорошо кушать, вот и вынуждены пхать на работу
А машина ООН и всех экспедиций ленд ровер
В Ренже парень в свитерочке, в Крузак как и положено в пуховике ))
12:49 стоит седан под Йолкой. И нах там «сча прнижайку включу, плевку вверх на максимум»... там обычный седан проезжает, позорики)))
Снимайте еще!
Для меня ренж. У самого такой. 4.4 дизель отрабатывает на все 100
Сколько в год берет денег?
amazing interiors смотря в каком состоянии возьмёшь. Если свободных денег нет лишних, то тогда тойоту
amazing interiors надо обслуживать хорошо и дорого
amazing interiors допустим большое ТО на 130 000, у ОД стоит 137000 рублей , это со скидкой 30% на работы. И это всё почти жидкости и фильтра плюс поликлиновый ремень ( недорогой он)
Георгий такая цена связана с «золотыми руками» специалистов авто центра наверное))
Друзья, очень информативный, качественный обзор, молодцы!!!
Спасибо, будут еще :)
крузак! потому что "1000-2000 км,..."да он топорен, да он валковат, но он меганадёжен, когда попал в пустиню то только тойоти там были,увы не одного ренжа не было....
kzhead.info/sun/iZRupbKcqIqnpI0/bejne.html
В Пустыне туристов катают на том , что отремонтировать дешевле!!! В АОЭ у парковок заведений ренжей то побольше стоит! Ну а в Японию приехать так там все на вибраторах электрических катаются!
Ожидал бОльшего
Миши приеду к тебе за ренжем 😁 🤝 крузака не было! ежу на тундре была и 07 г сейчас 14 г хочу кайфа Но от тундры не откажусь
Range - дорогой Самурайский меч, рубящий все одним ударом в умелых руках. Крузак - хороший повседневный кухонный нож, не более того. Range в смокинге, Крузак в дорогих спортивных трениках ...
ГОДАР СССР какой самурайский меч? RR - это старый, древний, непригодный к битве меч короля Артура.
@@garik983 Рендж закончился на 2 поколении ещё
😂
в идеале нужно потом поменяться и поделиться ощущениями
Обслуживание ренжа полностью окупиться расходом, в ренже дизель по городу 12-14 л в крузаке 18-22л вот на эту разницу можно за месяц обслуживание и уровнять. А по комфорту крузак бабушкин сервант уютный и родной, ренж это современный шкаф купе со встроенной кроватью! Тут на любителя и очень решает регион эксплуатации крузак в принципе везде обслужат, а вот ренж уже посложнее.
Взаимоуважение превыше всего..... молодцы!!!
Единственное преимущество японских машин это их относительная надежность. В остальном это мерзкий бездушный ширпотреб
Да и в цене они не так быстро падают как душные англичане и немцы
27:33 я бы выбрал рендж ровер спорт ( именно спорт) т.к он дешевле обычного ренджа и 200 рестайлинг крузака. Мощная комфортная машина При покупке этого авто производитель даёт право выбора Если хочешь скорости покупать надо матор суперчардж 5.0 компрессор Если хочешь надёжности покупай 4.4 дизель А есои хочешь секономть на налоге и топливе бери 3.0 дизель(249лс) Рендж ровер дает право выбора, а крузак дает только надёжность. Да и в рендж ровере функций очень много и чувствуешь себя круче и элегантней Мой выбор рендж ровер спорт
Классный старый видос. Ламповый... Когда ещё ютуб в России монетизировался и вообще казалось, что всё (будет) хорошо 😂 А про машины... Что тут непонятного? Рейндж - для состоятельных, крутых, уверенных в себе, готовых на приключения мужиков. Крузак - для состоятельных, крутых, уверенных в себе, готовых на приключения колхозников. Вот, собственно, и всё.
То что я напишу это конечно мелочи но все равно. Надо было заправить обе машины на одной заправке и резину идентичную или хотя бы от одной фирмы!
Елена Светлова , хаккапелита на обоих стоит, ну и не думаю , что по саляре отличия сильно влияют , а вот в мощности и крутящем моменте крузер сильно уступает.
Эх, времена, когда до 3млн можно было этих красавцев взять Сейчас это только по Хавалу..
Однозначно ренджровер, а почему - так потому что лучше ренджа только новый рендж.😂
Всем привет!) Чет на видео у ржнджа фары постоянно моргают... Так задумано?)
Это диоды на камеру так. Это как компьютерный монитор снимать, полосы будут видны
only RANGE
КРУЗАК
Нельзя определить, какая лучше: каждая по-своему хороша.
В большом городе Ренж, все остальные города Крузак. Только из-за обслуживания.
Ренж Ровер 💪
А где офроуд?
Отличный волос мне понравился понятно рейнж автомобиль высшего класса с очень крутыми электрическими помощниками сделанный для того чтоб человек сел в него и проехал а он все сделал сам .крузак намного проще и поэтому не так легко уповляем и комфортен но прост по своей конструкции и поэтому белее надёжен
Я смотрел несколько видео про Reng там говорят что проблема в электрике и почти всё
у меня вторая машина, без проблем
Всегда хотел крузака, но после того как купил Ренджа покатавшись на нем понял что крузак шляпа😂
А знаешь почему? Да потому что эта шляпа как ты гоаоришь стоит в два раза дороже чем твой ренж при одном году выпуска.А теперь подумай почему?
@@user-wj3hb3xv1h Ренж я брал за 3.5 ты хочешь сказать пятилетний крузак стоит 7 мультов???? Не смеши людей
@@user-wx5tq8tf3g у меня Крузак новый если что,а речь я вел о машинах десятилетних.И вот ,что имел в виду,крузака десятилетнего ты за 2.5 минимум купишь,а вот ренжа десятилптнего легко за 1-2 вот и считай сколько теряет твой ренж.При том,что новый стоит дороже крузака лямов на пять. Вот о чем я говорил.
Олег Золотарев да это так, но если хочешь получить кайф то Рендж, если считать деньги то Крузак. Но жизнь одна. 9 лет ездил на Крузак, сейчас два года Рендж. Жалею, что раньше не пересел. Но с ограниченной зарплатой Рендж можно не потянуть
почему ни слова про удобство за рулем ? где лучше в ренже или крузере, могли бы поменятся местами и сказать свое мнение !
Машины обе классные, но есть одно огромное НО. Цена на запчасти Тойоты и Рейнджа-это как Зара и Прада. Не каждый Рейнджа сможет потянуть
А на счет -40 … обслуживать подвеску надо… езжу и в -10, и -30, и -40… все ок… и по трассе… и по городу… ни каких хлопот и бед не знаю…
По вашему, RANGE ROVER паркетник, вы шутите??? Глупей высказываний я не слышал!!!
так и есть-паркетник!
Спорт нет а вог да
Берите тогда р 38 , Рендж 2 поколения
Андрей Г то есть, если нет рамы - то не вжип?))
Автомобили для разных целей, крузак надёжный всемогущий, универсальный авто, рэнж- городской, удобный, статусный авто. Далеко и на долго из города, увы на рэнже лучше не выезжать. Есть увы печальный опыт.
Если поставить эти 2 тачки, я взял бы рендж Ровер проехался бы до того момента пока у него что нибудь не сломается а это произойдёт очень скоро, "скорее всего в течении дня" и оставил бы ренж, сел бы в крузак и ездил бы на нем😁😁
Я бы их оценил чуточку по другому. Рэнж - это такой как мальчик скрипач или пианист а вот крузак -это басота )))) но оба зараза хороши !!!!!
Босота*
Надо было сказать о стойкости к коррозии, кто быстрей сдается?
Кому интересно, посмотрите видео заездов футболистов на базы после карантина! В Ютубе есть практически все видео клубов, где стоят под шлагбаумом и снимают заезд игроков. Про Британию даже нет смысла писать, но и в Испании, Италии игроки используют Рейндж Ровера и это бросается в глаза, очень часто. НИ ОДНОГО игрока не было на ЛК200))))) выводы делайте сами
Я за Рендж. Последнее время эта марка производит на меня все большее впечатление.
Я думал на превью Давидыч и Академик. Вот блин...Облом.
Водитель крузака вроде вначале топил за него, но в конце концов сам его деклассировал)
Возьмите на тест Короллу спасио 98год. Вд. 1.8. даже 200ка будет отдыхать. Дальний восток поймет о чем я 😂😂😂
Тарапунька и Штепсель
Парни хорошие машины и отличное видео! Я бы выбрал 200, т.к. живу в Иркутске и с нашими условиями крузак живучее. Если смотреть на комфорт, современность, то тут выигрывает рендж.
Живу в Сибири , Ровер норм )