Today we are going to talk about why the European V8 engines sound different than the American V8!! the answer is very easy, but the reason why is what´s interesting....
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European V8 #Engines VS American V8!! Why Do They Sound So Different??
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el V8 Europeo es una Sinfonia de alto nivel y el V8 Americano es como una de la mejores banda de Rock 👌👌👌
🧐🧐 Pero claro
v8 americano,mucha cilindradas y poca potencia.
@@EDUARDORUIZPUENTES-mu2cwson mas confiables que los europeos
@@au86717 no
@@LuisCervantes-sb3ulsi , y por muchooo
Deberías hacer un video hablando de los V12, que están perfectamente balanceados y el sonido es de lo más exquisito!
El señor peloncito está bien chulo😊
Verdad que si
Es un papucho, su cara parece tallada por los mismos ángeles✨
No conozco a nadie que conozca de estos temas, gracias por la info!!! 👏👏👏
Nunca me había cuestionado esto y soy fan de motores, muy clara y sencilla explicación. Por eso es los planos, es mas simple tener múltiples iguales que en los cruzados los tubos tienen distancias distintas. Gracias
Si, es una explicación sencilla y fácil de entender muy buenos videos en mi opinión
Tremendo video Tremenda explicación Tremendo contenido Tremenda calva 🔥
Fantástico y bien explicado. Desde España, un placer haberte descubierto. Tengo un BMW 645 v8 y un Mustang GT S197 V8 y confirmo todas tus opiniones. Gracias por tus videos. Ahora a ver otros vídeos del canal y ponerme al día. 😅
Espero te hagas un video explicando el sistema "pushrod" de los motores LS. como solo usan un solo arbol de leva.
Excelente video Memo, me quedo con los americanos, amo ese hermoso sonido. Saludos desde Argentina.
Muchas gracias por el video Memo, quiera agregar algo: Los motores de cigüeñal plano manejan mucha estabilidad en altas revs. Pero no tienden a tener tanto torque a bajas revs. Los motores con cigüeñal cruzado favorecen mucho el torque a bajas revs, pero tienden a generar más vibraciones e inestabilidad a altas revs. Se podría decir que entonces, un cigüeñal plano podría hacer que un vehículo sea más ágil y receptivo en altas revoluciones, mientras que un cigüeñal cruzado podría favorecer un rendimiento más suave a bajas y medias revoluciones. Saludos desde Ags, México hermano!
Saludos compita, excelente video me gusto cada detalle explicado. 🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪
ya esta explicación la había escuchado pero esta está super completa, Estupendo video felicitaciones!!
Que interesante, muy buena explicación. Gracias. Saludos.👍
Muchas gracias por el video, siempre con mucha calidad y excelente explicacion
Excelente video muy bien explicado 🫂
Excelente explicación Memo
Magnífico video. Gracias.
Que explicación tan chingona 🙌🏼
excelente explicación
Excelente explicación
Excelente!! Saludos Guillermo
Excelente explicación!!
Que buena explicación y video master, un saludote ✌🏾✌🏾✌🏾
Excel3nte explicacion....
Muy buenos tus vídeos memo, saludos desde Argentina.Aguante el motor de ambulancia y turbo de camión!!!
Excelente explicación Memo, pero me quedo con el traquetazo de los americanos, además que los cruzados muchos años tuvieron de hijos a los planos en Leman’s, cuando los Corvette aún usaban cruzados vs todos los fresitas de los europeos…
Muy interesante tu video
que buen video amigo!
1er comentario Memosky #V8Power
Excelente.
Mucho bueno 👍😊
1:52 Lo raro es que en los 4 cilindros la cosa es muy diferente, los planos son muy comunes y los cruzados son muy exóticos
Fantástica la explicación. Me quedo con los V8 americanos (el sonido es embriagador).
Que gran video
Impecable explicación, en ese sentido 14:13 un bóxer de 8 cilindros sería el mejor de los tres, porque tiene cigüeñal plano y no tiene vibracion de segundo orden.
Que buena explicación te agradezco mucho por eso, son cosas que no sabía el por que del ruido si ambos son V8, ya que creía qui iban a sonar iguales. Ahora bien cuando pudiste el video de "esto se va a descontrolar" me re cague de risa ya que nunca pense que llegaria tan lejos ya que son de la provincia de San Juan en donde también vivo yo de aca Argentina, también creo que salio en el programa jackas. La verdad me hiciste reír mucho. Saludos y aguante el mundo de los autos a combustion intetna. P.D: puedes hacer videos de las 3 prinsipales categorías de automovilismo de cada país. Ya que pienso que eso te va a beneficiar a vos y a todos en si así aprendamos mas i mas
Muy buena explicación 👏🏼 Tenía duda de cómo funcionaba el crossplane a diferencia del flat plane, ya que Yamaha usa el Crossplane en su R1 y suena muy diferente a los flatplane de las Honda o Kawasaki. En los carros se escucha más tosco el cross y más fino el flat. En las motos me quedo con los Flatplane me recuerda mucho al sonido de los fórmula 1 😄 Busqué varias explicasiones del crossplane en vídeos de motos y lo entendí mejor en tu vídeo hablando de carros 👏🏼
El Mustang GT350 es plano ❤
Depende
el motor voodoo 5.2 si, pero los que salieron con el coyote son cruzados
Yo tuve un Ford Maverick 1977 con el V8 302 y cuando lo compre ya tenia instalados un par de headers y sonaba chingon👌
Hola una pregunta Que es mejor un gtr black edición 2016 o un Mustang Shelby 2012 gt500
Ford 7.3 L Godzilla Hay una pickup nueva en la compañía que trae este motor cruzado americano Esta cosa es una absoluta bestia!!!
As un video donde expliques los autos traccion delantera
Esas basuras no se deben explicar 😂
es verdad el elemento mas curioso de esos son las tricetas y la homocineticas
Chin me acabe casi el seisito que era para toda la sesion en la compu viendo este video.
Excelente video, consulta el Porsche Cayenne turbo 4.8 del 2012 que tipo de cigüeñal tiene? Saludos desde 🇨🇱
El Porsche Cayenne Turbo 4.8 del año 2012 utiliza un motor V8 con un cigüeñal plano (flat-plane crankshaft). El cigüeñal plano es un diseño en el que las bielas están colocadas a 180 grados una de la otra, creando un ángulo de 180 grados entre las aperturas de las válvulas. Este diseño se asocia comúnmente con motores de alto rendimiento, ya que puede proporcionar una respuesta más rápida y un sonido distintivo. Saludos desde Ags. México hermano
Eso aplica también con los v6 o todos son iguales ?
Otra cosa y muy importante es que el motor cruzado al ser de bajas vueltas tienen menos desgaste duran más. En cuanto al sonido siempre me ha gustado el de cigueñal cruzado.
Te falto comentar de los motores BOXER vs motores ROTATIVOS
Este video estuvo bien cabron!!!! Lo mejor!!!! 🔥🔥 Saludos 🇵🇪
En donde dejas el motor del gt350r mustang
Ahora que haga uno de la diferencia entre motores Boxer y los en Linea de 4 cilindros
Entendido! Comprar un 4 cilindros Turbo aunque suene como Licuadora 😂
Me gusta bastante el sonido sonido de un V8 Americano
El mayor recorrido de pistón causa una velocidad media de éste muy superior, lo que desgasta antes cilindros y segmentos.
Hay v6 planos y v6 cruzados?
Ah que buen video 👌🏻 Oye gordo, y los BMW, Mercedes, Audi ¿que tipo de V8 traen? ¿Cruzado o plano? 🤔
Nos cantifliastes pero si tienes razón, cuando hablas de carros europeos con motores americanos y carros americanos con motores europeos😊😊
Ocupo tu opinion sobre el dodge avenger, cual es tu opinion de ese auto, o alguien que me aconseje
Lo peor de lo peor
También el movimiento de las bielas en un europeo es más uniforme y al ser así las masas son más equitativas
Como sonarian en una camioneta antigua ?
Me quiero comprar una camioneta Pointer que opinas
Dodge challenger es mi carro solo el sonido emociona, es para ribetiar como se dice en Panamá
es algo parecido en las motos Superbike BMW, Suzuki, Kawasaki, Honda, Aprilia (V4) usan cigüeñal plano, Yamaha y Ducati (V4) usan cigüeñal crossplane
Para mi el 6.2L en la primera generación Ford Raptor es el sonido V8 mas hermoso que existe. ❤
Un híbrido de V8+ y V8- sería perfecto
Yo siento que son costos de produccion al ser piezas mas faciles de fabricar por eso se utiliza mas el cruzado que el plano
No seas gacho wey😅 excelente explicación hermano querido vivan los mexicanos aunque sea venezolano 😉
👏💥..!
El V8 2.4l de la F1 era magistral
El V8 europeo es una delicia. El americano es vasto, aparte de la sinfonía de V8 europeo no tiene precio.🎉
Te faltó señalar algo los V8 americanos tradicionalmente debían trabajar con gasolinas de menor octanaje y por ende con relaciones de compresión menores, mientras los motores europeos tradicionalmente usaban gasolinas de alto octanaje y altas relaciones de compresión, en tu comparativa te faltó dos tipos de motores usados no tan comúnmente en coches europeos que no tienen los problemas de equilibrio secundario y son los motores boxer y los motores V6 o V80, ext construidos a 90 grados
❤
El v8 5.2 del Shelby gt 350 es de cigüeñal cruzado no? Si es así entonces es de las excepciones que suben hasta 8700rpm
Es plano
Por que el motor de mustang gt350 (motor voodoo)suena igual se fuerte que el coyote?
La diferencia no es tan facil de notar a menos que lo revluciones al maximo.
Gente, a un V6 2.5 aspirado, qué tan buen sonido se le puede sacar? :')
el motor del c63 amg M156 KE63 es cabeza plana? porque suena a muscle jaja
Sabrás que el nuevo vette z06 suena hasta mejor que los Ferrari, y hay otro modelo de Ford gt que llevaba un v8 con cigüeña plano
es por recogido las bielas las americanas son mas largas para durar mas y el v8 - v12 -v6 .de recogido corto es para mas vueltas
Gt350
11:03 por eso gastan mucho combustible los v8 cruzados.
Hazte un vídeo dél motor v8 Magnum 5.2 o hablando dé las durango dé 1 generación
Yo tengo una duda, no se supone que hay un mustang cuyo motor tiene cigueñal plano?
si, el GT350 de la generacion pasada. A ver si para esta generacion reviven ese motor, sonaba sublime
Entonces puedo tener un motor que se yo, Ford y es solo cosa de cambiar el cigüeñal, no?
Es por el cigüeñal plano
v8 europeo es como un zancudo VI americano es como un león
Parami motor Americanos megusta mas el sonido
Si se hace muy raro escuchar al corvete cigüeñal plano
Motor v8: peligro de extinción
Se puede decir más alto pero no más claro
Samsung ya lo dijo mister beas
Abstengamos de llamar al Corvette un superdeportivo o muscle car, es un increíble deportivo que ofrece muy buenas prestaciones en relación a su precio, pero no es un super auto en lo absoluto
Le duela a quien le duela el Corvette es un superdeportivo, lo que no si no es, es un exótico.
Tienes razón, el Corvette es un bicicleta 🤡🤡🤡
La palabra exótico es un término muy amateur para referirse a un carro. Esta palabra solo suele significar un vehículo raro(poco común) y que parezca ser muy extravagante. Para que un auto sea un súper deportivo bajo definición tienen que considerarse más cosas que solo el rendimiento, también entran en juego la calidad de construcción, de los materiales, el prestigio e imágen de la marca. Si viene el Corvette siempre ha ofrecido muy alto rendimiento comparado con lo que suele costar no posee ni el lujo ni el prestigio ni la calidad ni la imagen para considerarse un superdeportivo.
@@ultimateslayerjr9890 🤣🤣🤣🤣🤣😭
@@christopherponce418 que tan niño/a eres ? O mas bien que tan viejo/a eres? Objetivamente y por definición el Corvette no es, nunca lo fue y probablemente nunca será un superdeportivo, su objetivo siempre fue "el deportivo para el hombre de cada día".
Tercer comentario JM
El del tercer comentario es gay 😂
@@lumielvevo7045 Lo suponia 🎠🎠🏳🌈🏳🌈
@@lumielvevo7045 dice la persona que hace cuentas sin foto y nombres solo para comentar negatividad like a kid
Jajajaja tienes toda la Razon!
El cigüeñal plano es la vida de Ferrari 😂🤣🤌
Prro si le sabes , incluso si ya te metes en los temas más a fondo de diseño en bielas y todo los accesorios ablando medidas se hace mucho más interesante obvio el que le entiende sabrá que rollo con el tema gordo y neta me quito el sombrero por qué si me gustó tu teórico, y así en esos temas yo tuve uno hace 4 años con un mec de Torreón y ablamos sobre vibraciones provocadas por contrapesos de un cigüeñal y el único problema es q no se estudio bien a bien desde el principio y por ahorrarse unos pesos se dejó en manos que no se debieron y terminaron pagando 4 veces el valor del pichirila y termino en un rancho de Aguascalientes que mal pdo pero así son más cochas
En lo personal, me gustan más los V8 de América. Son la definición de bestia en su máxima expresión.
Para mi el 8 plano americano suena mas perro que los europeos Gt350 c8 z06
En resumen: Los V8 Yankees: **Son motores de autos normales (Muscles Cars), Camionetas o Camiones** Los V8 Europeos: **solo para autos de lujo o Superdeportivo** Es más por el status que por realmente que alguna tenga más ventaja o sea mejor! 🗿
El sonido de los euro es 100% mas bonito y que la cafreria de los americanos
En un video anterior dices que la contrapresion no influye en motores de 4 tiempos , en este video si influye ???????????🙄🙄🙄🙄🙄🤣🤣🤣quien entiende ???
Los americanos tienen que aprender mucho de los europeos
Te rrrrrrrremamssssste con este video gordo. Gracias!!!