Motorschaden!! 😰 Mazda-Wrack vernebelt die Werkstatt! | Toter Vogel: Aljosha am Limit! 🤢🤢
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Es ist mal wieder Radwechselsaison! Und wir hatten vor ein paar Tagen einen Kunden, dem die Sicherheit seiner Räder ganz besonders am Herzen liegt. ;-)
Aljosha braucht ein wenig Unterstützung beim Beseitigen von "Unfallschäden".
Ein Mazda 6 Station Wagon 1.8 (2003, 88 kW, 248.000 km) läuft laut Besitzer nicht richtig. Mie Motorkontrolllampe leuchtet, und schnell wird klar: Der läuft nicht auf allen Zylindern. Doch das Drama ist noch viel größer ...
Und: Ein Ford Focus II Turnier 1.6 (2010, 74 kW, 145.000 km) hat Probleme mit der Kupplung.
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00:00 Felgenschlösser extrem
01:59 🕊️✝️🕊️
04:34 Mazda 6 Motorschaden?
12:46 Ford Focus Kupplung
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Bei so Kupplugssachen muss ich immer an die Folgen mit dem netten Kupplungs Opa denken. Der war echt nett und fleißig.
Mit dieser Show haben sie doch akut seinen Führerschein gefährdet. Die Beamten beim Straßenverkehrsamt oder Polizei finden das nicht zum Lachen, wenn der Opa offensichtlich nicht in der Lage ist, das Auto sachgerecht zu fahren. Hauptsache die machen viel Geld bei youtube mit ihrer Show, wo sie es nicht geschafft haben den Opa zu anonymisieren. Ich meine, er war da Kunde und nicht Schauspieler in einer Trash Fernsehshow.
Der Kunde mit den Felgenschlössern hat vielleicht die Erfahrung gemacht das man ihm die Radmuttern gelockert hatte. Da hilft nur ein Felgenschloss nicht kann man immer noch 4 Stück lösen.
Vermute mal, dass das Winterreifen sind und er die gleichen Radschlösser an seinen Alus fährt.
Dieser Mythos von gelockerten Radschrauben kommt eher daher, dass bei Kugelbund-Schrauben-Felgen Kegel-Schrauben verwendet werden. Der Kegel liegt nur auf einer Kante an. Durch die erhöhte Flächenpressung, wird die Felge beschädigt bzw. in dem Bereich deformiert und die Schraube verliert an Vorspannung. Die Erfahrung habe ich selber gemacht, weil der "Experte" von Vorbesitzer, bei den OEM-VAG-Felgen, 3 Stück Kegelschrauben verwendet hatte. Vermutlich mal verloren etc. und dann einfach eine andere Schraube als Ersatz verwendet. Aufgefallen ist mir das, als ich wieder von Sommer auf Winter wechseln wollte und sich die Schrauben nahezu von Hand herausdrehen ließen. VAG hat sowohl Kugelbund-Schrauben an den Alus und auch Stahlfelgen. Diese ganzen billigen Aftermarket-Alus sind meistens mit Kegel-Schrauben.
Aber wer im Winter Stahlfelgen fährt wird im Sommer vermutlich auch keine tollen Alus haben. Und selbst wenn sollte zum Schutz vor Diebstahl immer ein Schloss pro Felge reichen.
Ja, vielleicht ein Stalking-Opfer. Oder jemand wollte die Autodoktoren ein wenig veräppeln 😂
Ich vermute auch das es nicht um das klauen geht, sondern um das lösen. Evtl. hat der Kunde schon schlechte Erfahrung mit guten Freunden gemacht 😮
Sein Ernst 😨 5 Felgen Schlösser für Stahlfelgen😂 nicht mal geschenkt macht sich jemand die Arbeit die ab zuschrauben
Finde das mit den Felgenschlössern eh total bekloppt. Klar, wenn ich teure Schlappen habe ist es was Anderes. Aber wer bitte klaut Stahlfelgen oder beispielsweisw 16" VW Alus?
Das waren ja die Winterreifen wer weiß was für super teure Sommerreifen er hat 😉 bestimmt schwarz matt Stahlfelgen 😂
Geil wäre es gewesen wenn es insgesamt 20 verschiedene Schlösser wären. 🤣
Metallwert, es gibt da viele schlimme Orte
Upgradevorschlag: jede Radschraube n anderes Felgenschloss - bei jedem 5er Lochkreis 20 verschiedene Felgenschlösser an einem Auto 🤣🤣🤣
Bitte noch den Mazda Diagnostizieren 😊 wäre unendlich Interessant
Ölabstreifringe oder Kurbelgehäuseentlüftung bekanntes Problem
Seit wann ist das ein bekanntes Problem bei mazda? Hab von so einem Problem noch nie gehört. Andere Probleme ja, aber Kolbenringe und Entlüftung?
Bei diesem Modell?@@galardo3303
Der Wagen ist schon in Afrika 😅 Was will man da noch reinstecken
Zu den Felgenschlössern vom Anfang: man weiß ja nicht, wo der Kunde herkommt. Es gibt heutzutage tatsächlich A....löcher, die einfach mal so aus Spaß fremde Radschrauben lösen...selber schon erlebt! Also bitte nicht vorschnell urteilen!
Bitte nicht auf andere schieben 😂
@@User101userrrrrr Wenn dir mal so ein W*****r die Radmuttern löst und du mit 150 unterwegs bist, denkst du vielleicht anders. Und wer kontrolliert schon vor jeder Fahrt die Muttern? 5 unterschiedliche Felgenschlösser sind die einzige Möglichkeit, um wenigstens einigermaßen sicher zu sein, dass alles fest ist.
@@Scaevus84 Tanz 🕺 für mich
@@Scaevus84genau wenn man Felgen schloss drauf hat hat jemand die Felgen gelöst inkl Schloß bestimmt . Das sind die Felgen die sich setzen oder die nicht richtig fest gezogen wurden mehr nicht
@@Scaevus84 Hab die selbe Erfahrung gemacht. Hab es zum Glück kurz vor der Autobahn noch gemerkt. Nicht auszumalen was da hätte passieren können. Solchen W..... Gehören sämtliche Pfoten gebrochen
Der Mazda Motor ist baugleich mit dem Ford Duratec Motor der im Mondeo und Focus verbaut ist. Diese Motoren haben nach einer gewissen zeit Probleme mit den Ölabstreifringen .Diese verkoken und Öl kommt in den Brennraum. Diese Verkokung kommt davon wenn man die Ölwechselintervalle nicht einhält Es kann auch an einer defekten Kurbelgehäuseentlüftung liegen, dass er so stark raucht. Diese ist mit dem Ansaugkrümmer verbunden und dort sammelt sich dann das Öl. Bei den Gasstößen wird es dann dem Motor über die Einlassventile zugeführt.
Bei dein Autodoktoren wird da nicht lange gesucht, Motorschaden und fertig. Ist ja ein altes Auto und egal ob der Kunde sich ein neueres leisten kann. Hauptsache Werbung ohne Ende👐👐
Ja korrekt das ist der Motor vom Ford gleichen hatte ich auch reiniger rein laufen lassen dann ölwechsel und das in kurzen Intervallen nochmal dann wird es gut
Aber gleich Motorschaden ist etwas übertrieben
Korrekt, ich verstehe nicht, warum nicht die Motorentlüftung geprüft wird. Bekanntes Problem bei dem Motor.
So einen Motor hatte mein Sohn in seinem alten Ford Ka mk1 . Der Wagen ist jetzt 18 Jahre alt und fährt immer noch soweit wir wissen. Mein Sohn hatte den Wagen verkauft .
Das Thumbnail sieht ja fast aus wie aus einem Action-Film. Irgendwann müsst ihr geplante Explosionen einbauen, um die Steigerung des Spannungsbogens weiter aufrecht zu erhalten :D
Nö wir sind keine Amerikaner die ein methodisch didaktisches abgebranntes Feuerwerk brauchen nur um noch überhaupt zu merken das man am Leben ist...
Beim Mazda 6 ist's zu 100% das Entlüftungsventil unter der Ansaugbrücke, nehmt den Ansaugtrakt los, der wird voller Öl sein und da es kein Turbo ist, wisst ihr dann auch woher es kommt ;) Ist die einzige Schwachstelle die der 1.8er Motor hat.
Also ist der Motor sehr einfach zu retten?
@@QQ-kf7cs sollte ich recht behalten ist das ein kleines Bauteil, das unter 10€ kostet - der Aus- und Einbau ist etwas fummelig, weils von der Ansaugbrücke verdeckt wird...Bei der Masse die der an Öl zu verbrennen scheint drückt das auf keinen Fall neben den Kolbenringen her. Achte mal drauf wie bei 7:00 Holger zwar etwas mit dem Gas spielt aber erst beim größeren Gasstoß bei 9:03 sofort das Auto anfängt zu qualmen wie sau - da ist dann das Öl in den Ansaugtrakt und direkt in die Verbrennung gegangen. Und dann geht es weiter bei 10:06 wo deutlich weniger Qualm kommt und erst als Aljosha wieder gut Gas gibt 10:13 gehts sofort wieder los. Zumindest die Diagnose wäre noch super easy zu stellen, weil sich bei meinem Fehler massiv viel Öl im Ansaugtrakt befindet.
@@Hamster51893 OK
Bei den Doktoren sind die ältere Autos auch ohne Diagnose gleich Schrott, typisch hauptsache Show
Bei den Felgen ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass eher jemand noch 500€ für neue Felgen unter das Wischerblatt klemmt 😅
Ich hoffe das macht mal jemand bei mir.
@@Mc_Habsburger Mal 5 Felgenschlösser dran machen - vielleicht hilft's? 🤷♂🤣
Eines Tages wird der Kat rausgeflext, aber die Felgen sind save noch dran. 🤣
Glaub mir das wird schon gemacht. Besonders wenn der Preis hoch ist.
Guten Tag, Aus Neugierde würde mich interessieren was am Mazda-Motor defekt ist Grüße aus Frankreich
So wie der Motorraum aussieht vermutlich Ölwechsel alle 40tkm. Zu wenig Öl, zu wenig Wasser, zu altes Öl. So bekommt man jeden Motor platt.
Der Zündverteiler und der Stecker
Turbo oder Kopfdichtung.
@@Mnkskanal denke auch. Gehe mal von kolbenringen aus.
@@Haffschlappe Mazda 6 GY hat keinen Turbo.
😂😂😂Ich dachte immer....wir haben komische Kunden Ihr habt den absoluten Spitzenreiter 🎉🎉
Schönes Wochenende euch allen 😊
Wo ist da denn Sinn, wenn das Ding die Bude zunebelt noch weiter gaszugeben?
Clicks?
Für die Show?
Ich wunder mich eh schon seit längerem, wie die da in der Werkstatt ständig die Autos lange ohne Absaugschlauch laufen lassen und dabei auch noch oft ordentlich Gas geben. War bei uns früher absolut undenkbar gewesen. Ist auch sehr verantwortungslos den Kollegen und sich selbst gegenüber.
@@asmuslutter1809 früher hatten die Autos auch noch keinen Kat.
@@Filmfreund1000 Auch mit Kat kommt da keine Gebirgsluft raus.
Beim MX 5NB liegt der Kupplungsnehmerzylinder separat, somit ein leichtes Austauschen möglich. Hat eigenen Kreislauf, also läuft nicht über das Ausgleichsgefäß vom Hauptbremszylinder.
Wenn der Mazda verschrottet werden sollte, wäre ein genaues Diagnose Video cool. Ähnlich wie bei dem Golf damals.
Ich verstehe nicht, warum nicht die Motorentlüftung geprüft wird. Bekanntes Problem bei dem Motor.
@@Brisbane2024 jo als allererstes prüft man den ölstand dann die entlüftung..
Katalisator ist schrot deshalb der rauch.
Der wird nicht verschrottet. Das ist jetzt die Nebelmaschine in der Dorf-Disco.
Der 1,8Liter Benziner gilt als robust, ich hab den selbst. Eine Diagnose wäre hilfreich. Meiner hat 160tausend runter, fahre den etwa 40tausend Kurzstrecke unter 5km auf Arbeit. Jahresfahrleistung 4500km. Ölwechsel jedes Jahr wegen Kurzstrecke. Hatte mal Ventildeckel ab, Nockenwellen sehen aus wie neu, Steuerkette und Räder auch. Mazda hat einen mechanischen Kettenspanner, nix mit erst Öldruck und dann gespannt, aber inzwischen gelängt.
Köstlich das RadnussRoulette - aber der andere Wagen an der Tanke - Kraftstoff kontrollieren und Öl tanken bitte. 🤣🤣
Bei dem Mazda, war da am Verteilerkopf der linke untere (min 8.54) Anschluss nicht komplett oxidiert, oder kam das von der Taschenlampe?
Da hast du Recht...
Der war sehr oxidiert. Vielleicht kommt nochmal eine Auflösung, evtl. ist es was relativ triviales wie massive Ölverdünnung weil der Zylinder nicht mitläuft und er nebelt weil der Motorölstand zu hoch ist oder ich glaube es gibt Fälle wo die Kolbenringe deshalb verkleben. Ölstand prüfen, die beiden Kontakte sauberkratzen und dann etwas fahren könnte man probieren ohne viel zu investieren.
00:15 Und ich dachte schon, da kommen große Vossen zum vorschein. Der wusste bestimmt blos, dass ihr das mit rein nehmt - aber genau mein Humor 🤣
besten dank...😉👍👍👍
Moin. Das mit der Kupplung hatten wir mal in Dänemark mit einem OPEL 9-Sitzer Bus.. Haben dort mit defekten Nehmer- oder Geberzylinder geholt. Die ersten Kilometer waren etwas holprig, aber wenn man die Schaltdrehzahlen raus hat geht die Schaltung mit viel Gefühl auch. Vor der Ampel auskuppeln, rollen bis zum Stillstand, Auto aus, Gang rein und bei Grün losfahren. Hat 850km problemlos geklappt. War ja auch 99% BAB und zum Glück ohne Stau! Geht aber......
Bei Barsch wurde ein neuer Papst gewähl. Weißer Rauch steigt auf.
😂 scheint so zu sein
Was ist aus dem Mazda geworden ?
Das mit dem Radbolzen hatten wir auch schon in der Werkstatt. Macht auf jedenfall Spaß, besonders wenn sie mit dem Schlagschrauber angezogen wurden.
01:40 "Lass mich in Ruhe" und dieser Blick ..... 🤣
Schön gerade ne' Currywurst am essen und Joshi beim würgen zuhören 😂
ich hab gehofft die sagen sowas wie "das kommt in die Kantine, gibts heute frisches Täubchen vom Grill" oder sowas ;-)
hahahahaha das mit den felgenschlösser wollte ich auch mal machen :DDD
„Der ist ein bisschen empfindlich.“ Mein Highlight, mehr davon! 🤣🤣🤣
Die Felgenschlösser sind nicht verkehrt, wenn man in einem Brennpunktviertel lebt. Da werden Felgen nicht unbedingt geklaut, sondern die Schrauben einfach gelöst um Schaden anzurichten. Hier in Deuscthlands Krimalitätshauptstadt Frankfurt ist das keine Seltenheit.
Tolles Video
Vielleicht ist das wie bei uns in der Nähe wo die Bolzen gelöst werden, Joschi was würdest du dann machen wenn fast nichts mehr da ist. Hattest du schon eine halb zerfallen was in der Lüftung gehabt
Die weißen Tauben sind müde. Hans Hartz, aus dem Jahr 1982...
1:28 Felgenschloss Puzzle 😂
OK, Ringeltauben nennt man auch "Ratten der Lüfte" und das sind die auch... Ich vermute, dass die auf der Strasse von einem LKW/Buss erwischt worden ist. Tauben versuchen dann nach oben auszuweichen und dabei ist die dan verendet und abgestürzt
Du meinst wahrscheinlich verwilderte Stadttauben. Ringeltauben sind eher zurückhaltender als Stadttauben - oder hast du schon mal Ringeltauben an einem Imbiss rumlungern sehen - nein - das siehste mal.
"OK, Ringeltauben nennt man auch "Ratten der Lüfte" und das sind die auch..." Nein, sind sie nicht. Nur weil der Mensch ihnen Lebensräume nahm, sie dann züchtete und sich nicht um die verwilderten Nicht-Heimkehrer zu kümmern, die sich dann wieder vermehrten und menschennah neue Lebensräume (so eine Brücke oder eine Fassade mit Vorsprüngen und Nischen entspricht eben einer Felswand)! fanden, was dann wiederum den Menschen nicht gefiel, haben Tauben nicht die gleichen Existenzrechte wie andere Tiere auch. Nur muss sich der Mensch endlich mal um die Kolateralschäden seiner "Hobbys" kümmern - und sie nicht einfach nur als Ratten verunglimpfen!
@@haraldulbrich4560 Du meinst eher verwilderte Haus- bzw. Brieftauben, welche wiederum von der Felsentaube abstammen. Stadttauben sind keine eigene Art.
@@palladium1065 Jo, da habe ich die falsche Bezeichnung gewählt.
Wenn verletzte Tauben nach einem Zusammenprall nach oben steigen, nennt man das Himmeln. Gibt es bei viel Geflügel, was bei der Jagd geschossen wird (Tauben, Fasane, Rebhühner). Deutet auf schwere Kopfverletzung hin.
Der Blick war gold wert, da hat jemand sein dasein als Mechaniker definitiv stark hinterfragt xDDD Fühl ich hart :P
Der Abend ist gerettet.... Vielen Dank für das Video Macht einfach immer so weiter, ihr seid spitze 😊👍👍
Ich verstehe nicht, warum ihr nicht grundsätzlich bei Motorlauf den Abgasabsauger anschließt?
Oder einfach mal den Motor abstellen, wenn schon die ganze Bude qualmt. Werkstätten ohne Rauchmelder gehören verboten 🤢
Betreffend Mazda bitte die Motorentlüftung und Ventil prüfen. Bekanntes Problem bei dem Fahrzeug. Der Motor zieht sich dann Öl in die Verbrennung. Ausserdem Motorspülung. und dann immer wieder Ölwechsel alle 5000 bis 10.000km und längere Strecken fahren. Es gibt bei dem Motor nämlich Verkokungen an den Kolbenringen.
4:55 - Danke für den Ohrwurm Holger, bist ganz schlimm xD EAV war schon eine tolle Band.
was für ein Ohrwurm?
@@DasTeufelswerk kzhead.info/sun/YKumd8uheqyErZE/bejne.html
@@DasTeufelswerk Das mit den 3 weißen Tauben.
und was sagt die Kundin/Kunde zum Auto? machen oder sein Lassen? und was war der grund? fürn Motorschaden
Wenn der Nehmerzylinder am Focus defekt ist, muss man nicht unbedingt auf der Fußmatte was sehen. Bei meinem MK2 ST ist es direkt an der Wand runter unter den Teppich gelaufen, welcher sich dann vollgesogen hat und zusätzlich noch den Lack im Fußraum abgelöst hat. Also ruhig man unter die Fußmatte bzw den Teppich schauen. Oder halt hoch zum Nehmerzylinder.
Bei meinem engl. Cabrio (1970) hatte ich immer eine Literdose Bremsflüssigkeit an Bord. Dort leckte ebenfalls die hydr. Kupplung.
1:36 blicke sagen mehr als 1000 worte 🤣🤣🤣🤣👍
8:46 der hat noch die alte,anfällige Zündspule drin. Die sollte man auf jeden Fall austauschen. Oft gibt es Risse im Gehäuse. Die neuere verbesserte Version hat unten eine dickere Basis,dafür benötigt man 4 längere Schrauben. Und es heißt korrekt: MIL Malfunction Indicator Lamp.
11:20 Hebemus Papam! Hallelujah! :)
Der mit den Felgenschlösser hat euch verarscht. War bestimmt Jürgen.
Jenau, de Jürjen wor et...... 😂😂😅😅
Durch das pumpen beim Geber Zylinder zerstört man diesen meist auch da man mit Schwung immer in Bereiche pumpt wo das kupplungs pedal sonst nie hin kommt. So wurde bei meinen autos schon dreimal die Geberzylinder zerstört obwohl es nicht hätte sein müssen
Extrem-Sicherheits-Felgenschloss ... und Puzzle für euch
Dankbar. Radschraubenschlüssel sind genau das, was Sie brauchen.
Hatte das gleiche Problem bei meinem Traktor. Da war es der Geberzylinder der intern Druckverlust hatte. Da war auch nichts mit Flüssigkeitsverlust.
Bei meinem D25 war noch nie der Geber oder Nehmerzylinder defekt 😎😎😎
Beste folge ever
Der mit den Felgenschlösser hat euch schön hopps genommen 😂der wollte nur in die KZhead Videos 😂😂
Ich denk mal die Felgen schlösser sind auf den Teuren Sommer Felgen, Die Reaktion von Marko "lass mich in Ruhe"😂😂😂 Wie cute, ich will euch leiden sehen 😋
Ein Klassiker "The Fog" Nebel des Grauens🤣🤣🤣
Der stellt sich dran 😅
11:13 Habemus Papam ;-)
Achso machen die das😂😂😂
@@derhauser die haben extra einen Zweitakter den sie im Dom anwerfen!
Wie machen die das dann eigentlich, wenn sie sich noch nicht auf einen neuen Papst geeinigt haben? Wie machen die dann schwarzen Rauch? Mit einem Dieselmotor von einer "Ludmilla" unter Volllast?
@@gisbertgoebel3806 genau
Und schön die BeifahrerTür noch offen vom Schwarzen Wagen da in der Mitte 😅... warscheinlich Kundenfarzeug 😂 nicht falsch verstehen ich liebe euch, macht weiter so geniale Arbeit, schaue eure Videos öfter mal im "binge Modus" ❤
1:37 der Blick und das ungläubige Kopfschütteln über diesen Irrsinn 🤣🤣🤣 Ihr seid ALLE unbezahlbar.
Wenn man ein Fahrzeug in der Halle laufen lässt,dann muss man die Abgase vorher kontrolliert nach außen ableiten. Die Mitarbeiter wüssten das zu schätzen.
Vor allem wäre es eine gute Idee, wenn nicht jeder hingeht und noch zusätzlich Gas gibt. Das war vollkommen sinnfrei.
Der Abgasschlauch muss immer angebracht werden wenn man den Motor startet !
Hatte vor Jahren den gleichen, der Kübel rostet 1. richtig übel und 2. Habe ich Öl getabkt da die Kolbenringe im Eimer waren. Nach dem Kauf nach 2 Wochen direkt rückabgewickelt. Teilweise 2L Öl die Woche reingeippt. Bin froh das ich nach Kauf immer erstmal täglich prüfe was so der Motor macht.
Der Ford mit dem Kupplungsproblem war bestimmt die Neuinterpretation eines "Tretauto´s" und der Mazda die Dampfmaschine...
Wir hatten auch mal einen mit 3 verschiedenen Felgenschlössern, war allerdings ein X6 M. Laut Kunden eine Vorgabe der Versicherung, nach jedem Raddiebstahl hat die Versicherung ein Felgenschloss mehr gefordert aber das waren keine rostigen Stahlfelgen 😂
so welche Forderung darf keine Versicherung aussprechen den die Fordert maximal eine Prämie bzw vergünstigung bei einhalten der vom Hersteller vorgegebnen Sicherheits Bestimmungen zum Diebstahlschutz.Das heisst Pro Rad nur 1 Felgenschloss so wie bei jedem Hersteller von modernen autos vorgeschrieben...Und das Auto Abschliessen Natürlich...
Vermutlich jedes Mal bei der Werkstatt auf Versicherungskosten 4 neue andere Felgenschlösser bekommen
Selbst wenn, total bescheuert! Solche Rotiforms, HREs, oder Vossens klaut kaum jemand
@@hauptberuflichergandalf3238Hat mein A45 überhaupt nicht! Wozu auch😂
1:15 Ich hatte mal beim Reifen umstecken 20 vrrschiedene ! Arbeitsaufwand verrechnet und fertig! Er hat dan 180€ für umstecken mit wuchten bezahlt😂
Ggf um zu prüfen ob sich der Zustand verbessert falls nur Ölrückstände drin waren (und der Zylinder nach dem wieder anstecken wieder läuft) oder der Zustand bleibt.
Ich muss zugeben das ich auf meinem clk500 Cabriolet zwei felgenschlösser habe. Die LM Felgen sind aber auch extrem teuer und als Ersatz auch nicht mehr lieferbar. Da geht das.
Kann mann den kuschel mader auch bei euch kaufen ? Der sie lieb aus.
Habemus papam! 🙂 - guter Kommentar des Mitarbeiters.
Ich, selbst Kfzler habe zwei verschiedene Felgenschlösser auf meinem KFZ... Allerdings farblich gekennzeichnet, damit ich sofort erkenne welches wohin gehört ^^
1:36 Bei Stahlfelgen? 😂 was ein Typ eh
4:30 Ihr hättet wenigstens versuchen können, ob sich die Taube überbrücken lässt...🤣
Ja, so ist das leider heute mit den hydraulischen Kupplungen. Gab aber auch Fahrzeuge, wo der Nehmerzylinder außerhalb lag. Ich frage mich, wie lange wir problemlos mit Kupplungsseilzügen klargekommen sind 😅. 50euro Teil kaputt, einmal alles neu bitte.
Meine Erfahrung mit Kupplungsseil: hält ca 10-12 Jahre, danach neu machen.
@@markuso.3697 kommt hin.
Zur Kupplung noch eine kleine Ergänzung, da ich die Thematik vor einiger Zeit selber hatte. Holger sagte, das dabei auch generell die Kupplung getauscht werden muss. Ich weiß jetzt nicht, wie das bei dem Ford oder anderen Autos ist, aber laut meiner Werkstatt gibt es bei meinem Wagen - Skoda Superb Combi 3T5 2.0TDI-CR 170PS/125kW - wohl zwei Varianten, wie der Nehmerzylinder verbaut ist. Es gibt laut Werkstatt einmal die Version, wo der Nehmerzylinder außen am Getriebe sitzt und einmal innen. Den äußeren kann man wohl ohne Kupplung tauschen, für den inneren muss man das Getriebe eh abbauen, dann wechselt man im Normalfall im selben Zuge die Kupplung, vermutlich auch, weil diese dann mit Bremsflüssigkeit getränkt ist. Ich hatte natürlich die innere Version. Aber davon ab, die ganze Geschichte ist bei einem Kilometerstand von circa 270.000 passiert, laut Werkstatt wäre die Kupplung nochmal für mindestens die selbe Laufleistung gut gewesen. Und das trotz häufigem Anhängerbetrieb.
2Felgenschlösser kommt mal vor aber gleich 5? 😂 schönes Video, bin gespannt,ob ihr noch was sagt wegen dem Mazda was da genau mit dem Motor ist?
Holger du meinst sicher den Nehmerzylinder der am Getriebe sitzt(bei Minute 17:14), der Geberzylinder sitzt oben hinter dem Pedal^^
Mazda 6 erste Generation: Hatte den in der 170PS Benzin Variante und das Facelift als 150PS Diesel. beide noch keine 150k auf der Uhr. Den Diesel bin ich ein knappes Jahr gefahren --> Motorschaden und der Benziner hat es auf reichlich nen Monat gebracht --> Motorschaden. Entweder hatte zwei mal nacheinander Pech mit den Vorbesitzern oder die Dinger taugen nichts.
Weißen Rauch kenn ich so nur bei der Papstwahl.😅
Das normal nur verklebte Kolbenringe bei denen, nicht zwingend ein richtiger schaden
Nema problema! 😃 Versprecher - der Nehmer ist der Geber und umgekehrt, lieber Holger. Aber das weißt du ja. 😋
14:40 ein Verbrechen die Fußmatte
Bei meinem Ford war der Nehmerzylinder defekt. Ich konnte noch kuppeln, allerdings ist das Pedal ab und zu unten geblieben.
Och bei meinem BMW 1502 damals lag das Kupplungspedal plötzlich am Boden, einmal grob entlüftet und ich konnte zumindest Richtung Werkstatt fahren ...
Ich bin so tierlieb...ganzer Schenkel ist gebrochen 😂😂
"Marko" lass mich in ruhe!!!😂😂😂
1:33 - würde sagen die Stahlfelgen sind safe... nicht dass die besonders spannend/wertvoll wären 😂
Bei der hydraulischen Kupplung bei dem B-Max den ich fahre war nach gut 8 Jahren und 60.000km die Bremsflüssigkeit durch und wurde gewechselt. Hatte am Anfang die Sorgr, dass ich irgendwie die Kupplung in den Tod getrennt hätte 😂
Berichtet mal über das Thema Sicherheit bei Transportern! Haben uns mal in Köln in der Nacht 2 mit einem Bohrloch geknackt und leer geräumt. Gibt es da Möglichkeiten? Nur zum Thema Felgenschloss 😅 Ansonsten weiter so 👍
Da muss ne neue Kupplung rein? 🤔🙈 Hatte auch mal so ein Problem mit defektem Nehmerzylinder und konnte nicht mehr kuppeln. Hab dann nach etwas Recherche rausgefunden, dass der Behälter leer war. Musste tatsächlich auch mit eingelegtem Gang starten und die Gänge ohne zu kuppeln reindrücken. Hab dann den Behälter mit DOT aufgefüllt und konnte zur Werkstatt. Es musste nur der Nehmerzylinder getauscht werden und die Kupplung lief viele Jahre weiter. Als Kunde hätte ich mich da schon verarscht gefühlt.
Puzzeln mit Aljosha an Felgen 😂❤ arme Taube, armer Aljosha würgt sich den Magen aus 😂😂😂
12:07 Vielen dank!!!!!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
12:45 Das M9300 gibt es schon für 189 Euro. Einfach mal goggeln 😀 Warum teurer kaufen
Hatten wir vor kurzem erst :D Kopflose Taube aufm Filterkasten ...
Fahren ohne Kupplung hab ich mal 4 Wochen gemacht. Das geht schon aber anstrengend. Du musst sehr vorausschauend fahren. Schalten ist dabei noch die leichteste Übung.
Man waren das Komplizierte Fälle 😂 Bei dem Öl Fresser hättest wenigstens mal Kompri u Druck Test machen können 😮
nicht immer hat es Diebstahlgründe. Bei meiner Frau auf arbeit wurden Nachts öffter die Radschrauben gelöst. Es gibt aber spezielle Radschrauben mit Adapternuss. Die passt dann auf alle Schrauben . Dann war Ruhe mit Radschrauben lösen.
Sürströmming Challenge wäre mal was bei der Würgerei 😅
Musste damals 4 Tage auf mein kupplungspaket warten bis ich es einbauen konnte so musste ich lernen ohne kupplung zu schalten 😂 das ausrücklager ist so eingelaufen das die kupplung nicht mehr ganz trennte stehen ging noch mit agrem ruckel aber schalten nur bei richtiger Drehzahl
Man kann beim abschleppen von dem Focus aber immerhin den Motor anwerfen und hat dann die Assistenzsysteme zur vollen Verfügung (Lenkassi/Servo, Bremskraftverstärker und so weiter), man darf nur niemals den Gang rein machen.
Kein Wunder, dass die Täubchen tot vom Dach fallen :) bei 11:25 hört man eines schimpfend gurren.
20:46 Ist wohl ein häufiges Problem. Spätestens nach einer langen Autobahnfahrt, drückt sich die Flüssigkeit am Ausrücklager (Kunststoff) raus. Absolute Katastrophe.
Also die Extra Arbeitszeit für die Felgen hätte ich den Kunden in Rechnung gestellt.