Теперь АРХАНТ вместо ШЕРП! Детальный обзор вездеходов Архант и Архант-Н
2022 ж. 12 Жел.
39 266 Рет қаралды
"Архант" - новое имя вездеходов "Шерп" в России. Компания сменила владельцев и выпустила собственный вездеход "Архант", сочетающий ключевые достоинства "классического" "Шерпа" с вдвое меньшей ценой. Вторая машина - Архант-Н, наследник Шерп N. Мы подробно поговорили с техническим специалистом компании "Архант" о ключевых особенностях этих двух машин на выставке "Вездеходер-2022". Ждем тест-драйва!
Если бы купил такой вездеход ( только АГ 20
Это все равно шерп. Там есть шильдтик. По сути, бренд уходит, не уходя. С учётом того, что они сделали с АГ, и с учётом личности господина Школьника, покупать такой вездеход сейчас невозможно
К школьнику этот бренд отношения не имеет
За 5лямов без дверей🥶..вход через крышку багажника 🤣
А в чем проблема? Не понимаю
@@artemspec, вот сядете жопой в канаву, так, что дверь заднюю прижмёт - посмотрел бы я, как Вы в форточку просачиваетесь... :)
@@artemspec проблема, судя по всему, в том, что Вы на на них разве что на покатушках в качестве пассажира ездили. ИМХО. Иначе бы не задавали такие глупые вопросы
@@user-bs2zt8my3s мы ездили там, где никто до нас не ездил, так то, и за рычагами я проехал немало. Есть разные вездеходы, за разные деньги и для разных целей. Очевидно предположить, что создатели арханта не предполагают ситуации, при которой кузов будет использоваться для перевозки габаритного груза, при которой в салон нельзя будет зайти. Аналогично, кстати, на лесник экстрим. Конструкторы идиоты, по вашему? Что же тогда про машины вашей разработки ничего не слышно?
@@artemspec я вездеходы не разрабатываю, я ими пользуюсь. Использование вездехода предполагает автономку, соответственно, это топливо, снаряжение, продукты и прочее. Вы, загрузив всё это, как за руль сядете? Как доберетесь до него через одну заднюю дверь? Вот я и говорю-машина для покатушек.
без Гаргашьяна придумать уже ничегт не можете. Скоро полный банкрот
У нас теперь у всех бюджетников оказывается по пять лимонов в кошельке валяется а я и не знал !
Молодцы , даже бутылку прикрепили ))) Подвеска , не не слышали. Бутылка рулит всем ))) и цепи - на голову-бы вам их намотать , скоморохи ..
Вы на шерпе я понимаю не ездили
Из ностальгии вчера Герасима Шерпа пересматривал, ту серию, где он на Шерпе на цепях перетаскивал через реку вездеход Шатун на карданах и мостах, у которого лопнула полуось.
@@artemspec Кто вам такое сказал ? И не забываемые впечатления ремонта цепи , правого переднего колеса с кучей гнуса на руках и лице с двухдневными прыжками вокруг с бубном . И разваливающийся позвоночник от пневмоциркуляционной "подвески " . В тот момент как-же мне не хватало кронштейна под бутылку , просто дальше ехать нельзя . Это по поводу - не ездили - больше не поеду никогда . ДТ 10П никогда себе такого не позволял ....
Приятный бонус новой модели АРХАНТ - не будет течь передняя дверь)) а почему? Потому что ее там нет)
))) а не надо нырять так))
Теперь будет течь боковая ?😂😂😂
@@user-ch4tq6zv6e А боковой тоже нет :)
Как я понял; в техническом плане не изменилось -- НИЧЕГО. С уходом А. Гарагашьяна мозгов хватило только на обвес новомодными цацками. Думаю что звезда "ШЕРП"а закатилась уже НАВСЕГДА.
сейчас назвать "Архонтом" очень чревато. Архонты покидают пространство и заберут все свои тела. это не изменить. процесс почти завершён. как корабль назовёшь так он и поплывет? удивили просто...
Представитель Арханта прекрасный гид и речь поставлена . И самое главное всё понятно. Почему сменили название Шерп на Архант думаю многим понятно. Удачи!
Тому що нацики рашкинські вкрали "Шерп".
Перевозить грузы на новом арханте возможно не так удобно будет, так как вход сзади
Справедливое замечание. Если с кунгом особенно
Никто не мешает сделать боковую дверь как на Лесник-Экстрим
@@koss2022 Но её нет
Доступная цена? Вы в Дубае живёте?
С этими ценами так и будете их по выставкам катать😂😂😂
А почему не шерп, какой архант,,,?
" с моим ростом 172 даже могу не пригибаться" 😂. К чему это- что малым ростом можно не нагибаться😅
Если упрется задом как залезать? Очень слабый двигатель
Чтобы Архант стал как шерп нужны годы и годы. Вообще странно зачем вообще переименовать. Шерп это узнаваемый во всём мире бренд. Видимо всё это делается без любимого конструктора Шерпа. Бизнес.
Дурак права на бренд у украинца
В каком месте Шерп «занимал лидирующие позиции на рынке»?
А в каком нет? Номер один по продажам в классе
@@artemspec у Вас есть статистика? Вы где живете? Я на ДВ и от Байкала до Сахалина ни от кого из своих знакомых не слышал о наличии Шерпа где-то рядом.
А что Гаригашьян тут не причём? Вроде он проектировал все Шерпы и сочленённый тоже! Плагиат!
Давняя история... Плагиата нет, конечно, все права урегулированы, к счастью
без А.Маратыча ничего этого и не появилось бы .если урегулировали а не кинули как это часто бывает то пусть так и будет
@@viktori070580 о чем и речь. Я в этом процессе (защиты интересов А.Г.) тоже принимал некоторое участие в свое время.
Ложки нашлись, а осадок остался. Или не нашлись? И кто же был раньше, Даймлер, Гарагашьян или таинственный коллектив, за которым выстроились подражатели?
@@user-xd9rj5gv4c ничего не понял. Авторства Алексея Маратовича над первыми шерпами вроде никто не оспаривает...
Почему такие цены ?
Какие? Не дороже гаражных самоделок, выдаваемых за вездеходы
70 + 220 литров дизеля на 15 часов. Это какая дистанция.
Калеса 1800 ставте на капотник архонт 5 милионник он самый красивый и 6 калес на него ставте и прицеп на гидравлике как царьшерп тока капотник архонт с гидровличпицепом и будет кайф
Руль с монитором штурвал он круче смотрится я еще знаю есть крутые идейки как улудшить много чего крутого платите
Новая марка, новое название, а качество новое?
А качество и так норм
@@artemspec Кузова не трескаются больше? Или это нормально по вашему)?
5 лямов, вы там ничего не попутали. БЮДЖЕТНЫЙ сейчас обассусь.
Надо зделать архант вип элитный супертурбопро с туалетом класса ламборгини ролсройс бэнтли тока круче и отделкой и камфортом кандер мини ветрогенератор солнечные панэли минихолодильник с защитой от осколков с радиостанцией мини платите раскажу еще чем непожалеете
Похож на вездеход лесник, который также относительно бюджетный.
Пора бы уже делать титановые/алюминиеаые корпуса с оппозитным мотором и диски из карбона, а тут целую шину пятый год ждут. Мамонт и АГ2 уже существует, Тром почти 2 метра сделал, ну и Лесник - волну. Так что можно не спешить с шиной - всё равно уже опоздали.
Ну пока АГ2 это не решение.
Титан карбон и ТД сделает ещё дороже машину
Почему АГ-2 не решение? Получше шерповской на слабонесущих грунтах будет. Размерность и водоизмещение у неё вроде тоже больше.
@@koss2022 Едут хуже
@@artemspec А шина "Медведь Шатун" то не хуже или тоже плохая ❔😀
И приделайте к арханту пару калес 6 калес и можно сделать модэль 8 6 просяца к арханту
Маратыч тока мог сделать( кинули его , АГ 20 скоро лидером будет аналогичным вездеходам , что по цене и качеству
Цены задирают баснословные, не по карману рядовым Россиянам. Надёжность под сомнением, т. к. эти вездеходы не участвуют в соревнованиях. Электроника для вездеходов??? Двигатель корейский тоже не такой уж проверенный... Нужен надёжный, пусть попроще, проверенный и относительно недорогой вариант в пределах 3-3,5 млн. Руб.
))) двигатель не проверенный, и шерп, лол. Пока по надежности этим машинам равных нет, среди всей возможной техники. Вспомните как на прошлом Кубке России где Дима Городушин объехал всех с женой вместо штурмана. Или посмотрите на АМГ, на аг20... Кто то может с ним поспорить?)) в пределах 3.5 вы ничего приличного не сможете предложить рынку. Это даже не экономистом надо быть а простую арифметику знать. Ведь есть еще и маркетинговые затраты помимо производства. И арэнди. Надо сразу вкладывать в будущие модели. Если этого не делать вы будете топтаться на месте.
Алексей Гаргашьян это и есть главный инженер шерпа, которого в команде у вас нет.
А кто конкретно назывет Doosan именем Kubota? Что за чушь?
Ну,комонрэил,не вариант! Особенно без цевелизации.
с чего вдруг??
Качество, топлива! Эта система, любит лучшие, топливо.
Архант и лесник два самых красивых вездиходов и викинг
6 плюс 6 прицеп на гидравлич сцепке
А Гаргашьяну идут отчисления?
5 ЛИМОНОВ😮 ЗА ЧТО? АХЕРЕТЬ! ЛУЧШЕ ,,ДЕРЕВЕНСКИМ,, КУЛИБИНАМ ЗАКАЗАТЬ ТАКУЮ МАШИНУ И ОНИ СДЕЛАЮТ НА 70% ДЕШЕВЛЕ И ЛУЧШЕ! ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ ВЕЩИ РАСПИСЫВАЮТ ЗА НЕРЕАЛЬНЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ МЫСЛИ.
Младший похож на вологодского Лесника. Хорошие вездики, но, на такие честным трудом не заработаешь.
Создать новый сегмент рынка будет непросто , тем более во второй раз.
Нужно делать бюджетный вездеход на колёсах 1500-1600. Без всяких лишних элементов. Интересно потянет ли ваш вездеход двухцилиндровый воздушник?
@@Redmi-cu1de и на одном цилиндре воздушник потянет
kzhead.info/sun/mMhsnLqdpmZ9iok/bejne.html
Сказочники. Смешно слушать. Двухтонный вездеход грузоподьемностью одна тонна с девятью человеками экипажа и 60-ти сильным двигателем на вариаторе. Да это просто ураган ! Он с места то сможет сдвинутся?
Россия делает лучшие в мире вездеходы !!!
И руль с монитором
Ага, у кого же они эту идею свистнули? Ну прям вообще никаких догадок нету... :)
Очень красивый вездеход, грамотно спроектирован и качественно собран, лучше Шерпов. Рад, что локализовались в РФ.
Мне больше нравится название архонт. Лесник-экстрим лучше
лучше научились бы делать небольшие трактора
На Максе масляную ванну для цепей сделали, молодцы. А вообще Лесник технологичнее, но Архант (Шерп) больше над дизайном работает.
Ой, не на Максе, а на N
Чем это лесник технологичнее, по вашему?
Миллиард наверно стоит.....
Ага да 😂 для Буратино 🤥 😂😂😂😂
Ребята скудновато увас с фантазией по дизайну платите мне и я зделаю ваш везд покруче намного
Маратыч работает на Арханте уже ❔ Ведь он и есть первый инженер шерпа.
Нет, не работает
Заметно что не работает А своих мозгов не хватает что то хорошее сделать Сделать одну заднюю дверь это точно от большого ума Загрузишся хер выйдешь А руль от мотоцикла это вообще
На шерпе любят тех кто бесплатно работает.
Шерп разработка Гарагашьяна не надо лгать
Цепи!!! Палец в низ в верх. Нахрен они нужны. Думайте ка айтесь сами ищите и обрящите.
с цепями проблем ноль. а карданы которые на самоделках за 5-6 млн сворачивает на каждой покатушке... вот это дно
сначала опозорились с Шерпом, обманули Гарагашьяна, теперь решили спрятаться по Архант. По сути украли разработку Гарагашьяна
Уважаемый вы не в теме)
@@artemspec опровергни!
@@argument02 что опровергать? Гарагашьян был сотрудником завода. Передал разработки за гонорар. Юрлицо у завода не менялось. Гарагашьян к ним претензий не имеет как и они к нему.
@@artemspec а в чем причина разрыва? Вот так просто Гарагашьян отказался от своего детища, продал, а сам ушел в другую фирму? не бывает такого без причины. Конфликт с украинским производителем освещался несколько лет назад, после чего Гарагашьян разорвал с ними все отношения. Может вы и есть преемники той компании? Хотя мне сегодня без разницы, Гарагашьян нашел себя и вроде не страдает
Пала
Остальное за деньги и оно будет наммного круче или продам конкурентам и они вас обгонят на много десятков лети нетока по продажам
Это совсем не шерп, а хрень какая-то! 😝👎
Дерьмо, АГ ЛУЧШЕ. ТОПИМ ЗА ГАРГАШЬЯНА
Итак платите мне я вам дам идеи от каторых вы афигеете самые лудшие мои разработки неимеющие аналогов в мире архонт самый красивый к арханту зади ппицеп кунг гидравлическую сцепку как на царьшерпе плюс к арханту доп 2 калеса зади они кнему просятся шире между кадесами расстояние больше полезной площади и увеличим моиеходность и скорость движениЯ вездехода на воде 50 км вчам наплаву
вы на каком языке пишете? я вас не понимаю
Не уверен что кого-то поразят твои фантастические идеи, а вот твоя безграмотность просто поражает своим объëмом...
Такое гавно ,а ценник 5млн ,просто трэш)ему красная цена до 1млн
Все ровно лучше ШЕРПА не будет.
Уже есть. АГ-20 и АГ-30
А мне стыдно за вас , хоть рост и 172 а прогнутые ниже плинтуса
Это ты о чем? У нас все хорошо
Какая хрень...и так заразительно рассказывает.😢 Надежнейшую Куботу выкинули ..говнокорейца поставили👎
Беспонтовая . дорогая игрушка. А был хороший вездеход !
Вы просто молодцы так держать
Что за привычка дебильная перебивать речь человека, чтобы вставить своё дебильное "я".