Гоблин - Про строительство московского метрополитена
2023 ж. 17 Қар.
309 399 Рет қаралды
ВК: vk.com/goblin_oper_ru
Telegram: t.me/oper_goblin
Рутуб: rutube.ru/channel/23492116/
Дзен: zen.yandex.ru/goblin_oper
iTunes: itunes.apple.com/ru/podcast/t...
сайт: oper.ru/video/
#метро
#туннель
#вагон
#рельсы
#турникет
#Гоблин
#Опер
#Тупичок
По мимо художественной и практичной ценности, наше метро самое чистое и безопасное.
ещё бы, как правильно сказал Дмитрий Юрьевич, строили ДЛЯ СЕБЯ, а не „ извлечения прибыли " , поэтому и станции метро ШЕДЕВРЫ мировой архитектуры, а сейчас станции метро больше всего похожи на привокзальные туалеты советских времён
@@user-nm1uf5on3zчего, чего?))) какие туалеты?)))) не видели новые станции, так и говорите!!!.. Да, они не всё индивидуальны, а сделаны по несколько штук по похожему проекту... Но не повторяют друг друга!! Они больше зациклены под удобство пассажиров..
@@user-nm1uf5on3zТы хоть раз сказал хоть что-нибудь ,когда-нибудь ,о чём-нибудь х о р о ш е е ?!!
@@user-xf9mw1wb4w Светлана 💐 здоровья тебе и твоим близким 🤚🏻 из Нижнего; и что плохого я сказал? в чём я не прав? что в СССР люди строили всё ДЛЯ СЕБЯ, и поэтому те же станции московского метрополитена похожи на дворцы, или в том, что сегодня станции метро действительно больше похожи на привокзальные туалеты? конкретно у нас в Нижнем на „ Сормовской линии" метрополитена станции именно так и выглядят, всё выложено кафельной плиткой, станции „ Автозаводской линии": „ Ленинская" и „ Чкаловская" вообще как сарай, просто побелены, так всё таки поясни, пожалуйста, чего я сказал плохого???
@@user-nm1uf5on3z ты наверно очень похож на привокзального бомжа времён Перестройки)
„Я знаю, что после моей смерти на мою могилу нанесут кучу мусора, но ветер истории безжалостно развеет её!“ И.В.СТАЛИН
Да , так оно и происходит. Хрущев первый предатель.
александра коллонтай вообщето. зато правда
Он был слишком скромным, чтобы сказать нечто подобное
Даже не обсуждается,наше метро это шедевр,искуства на все времена.💪💪💪👍
Слава Советским и Российским метростроителям, от работяг до инженеров и архитекторов!!!
Спасибо, только платить не хотят
потрудитесь вменяемое имя пользователя установить, сударь
И до особо крупных коррупционеров АО ТРАНСИНЖСТРОЯ( так называемая десятка ) и современного Метростроя🤑😎👍🏻
слава советским алкашам, построившим бюджеты первых пятилеток
метро же не строили! его откопали и отреставрировали! нигде не ни одного фото тех объемов грунта и как и куда его вывозили.
Прекрасная передача о метростроевцах. Надо об этом рассказывать для взрослых и детей. Чтобы все знали и помнили кто такие советские люди и что это за время было - время советской власти. Спасибо большое, уважаемый Гоблин
Лично мне было приятно, что громко прозвучала информация об участии в строительстве донецких шахтёров. Знай наших!!! )))
Слава всем создателям Московского Метро! Спасибо Дмитрию Пучкову за столь обстоятельный рассказ!
Надо такие выпуски по телеканалу Культура показывать, только с этим контентом пустить видеоряд, вырезками, где нынешние политиканы и болтологи-весь кагал от Сванидзе и Латыниной до Жириновского- хаят советское прошлое, но сами за счёт него и держат обворованную страну. Например,к этому выпуску о подвиге Кагановича показать выдумки о гонениях на советских евреев.
Рассказ к реальности не имеет ни какого отношения! Они не как не связаны.
Рассказ очень интересный. Но добавлю свои пять копеек. На строительсво первых станций метро разорялись кладбища, а могильные плиты, в основном гранит и мрамор шли на это строительство. Яркий пример город Киров (Вятка). Гранит и мрамор вывезли в Москву на стоительство метрополитена, а на месте кладбища , среди выстроенных домов до сих пор можно встретить могильные плиты из материалов по проще.
@@sl_43 , это очень старые байки. Но теперь за них не сажают. 😄
@@user-br6pr4kz8u только это правда жизни
За......сь!! Я как строитель прослушал на одном дыхании!!! Вот это объект !!!! Я слушаю а у меня руки аж трясутся , сейчас чуть что сразу нытье ! А тогда люди были с яйцами! Какая боль , мне 40 лет из них половину я провел на стройках , но какую же я мелочь делал , всю жизнь , дорогие ванны , стены в уровень , стяжки в ноль , а тут такое! Эх старость не в радость молодость не жизнь!! Как бы хотел быть реставратором, но из моих рук может выйти только слово из трех букв на заборе , ни какого творчества -только геометрия !!! Отделка в Московском и Питерском метро это круть несусветная , каждый раз заходя в метро я разглядываю стыки мрамора . и сам себе говорю ...-Охуеть !!! Вот эта лепнина в Москве , на стенах , вы пропорции посмотрите !!! Это же высший класс !!! А сейчас мы не можем сделать свое АБС на ладу !!! Сталина на нас нет!!!!
Да ладно. Я вообще вон анимации на комплюхторе делаю. И время от времени проезжая какой-нибудь жд мост или думая о тоннеле через гору я думаю: кто эти люди, что создали машину, способную прорубить тоннель в горе? Насколько феноменален интеллект тех кто проектирует небоскрёбы? А как раньше люди проектировали и просчитывали НА БУМАГЕ (!!!) пассажирский самолёт?
Значит вы лентяй
Вот именно! НА БУМАГЕ!!! Сейчас даже на коипе не способны обычный домик нормально спроектировать! А в то время - на бумаге, со сложными расчетами, без калькулятора - гении!
@@Tief84Исаак Ньютон вывел формулы по которым сейчас запускаются орбитальные спутники и ракеты.
Не упоминайте имя тов. Сталина его даже мёртвого боятся сегодняшние либералы и люди во власти .
Спасибо Вам, Дмитрий Юрьевич, за такой детальный и предельно чёткий (в смысле - лаконичный) рассказ о еще одном, не побоюсь этого слова, подвиге наших социалистических предков!
Такие ролики поднимают ценность нашего прошлого. Заставляют думать, что все нынешние попытки принизить наше прошлое, обычный хейт
Я очень хочу, чтобы подималась ценность нашего прошлого, но не таким враньем, невозможно было построить такое метро в так быстро.
@@user-xm2wf3rn7t кто врёт и давай по пунктам конкретно
Это самый настоящий хейт! Если у вас есть способность мыслить то вы поймёте что в те времена не возможно это было сделать да и стране было не до этого.
@@user-dx1fp4xr9m давай про ДнепроГЭС похейти
Да,да за 18-месяцев Сокольническая линия была построена....😂проект есть или его копии ??? Субботники, лопаты, метро....гидроизоляция , мрамор , проход подземных рек😂😂😂....
Гордость берёт за предков!
Стыд, было бы лучше
Уважаемый Дмитрий Юрьевич, мне так нравиться слушать про достяжения СССР от вас! Выпускайте еще по мере возможности! Пусть люди знают, что СССР-это не только страшный тоталитаризм! Мне понравилась ваша фраза в прошлом выпуске "это в демократической Америке 14% населения не умеют писать и читать, а у нас тяжелое наследие тоталитаризма-читать умеют все! ")
А вы всех проверяли? Сочинские армяне - жители посёлков Лазаревского района писать не умеют. Они даже расписываются с трудом, а написать несколько слов ручкой для них вообще трудновыполнимая задача. Не для всех, разумеется, но мне такие попадались.
@@MultiJohn1976 есть те кто не умел но хотела, и их научили, а есть те кто июне хотят учиться!
@@MultiJohn1976значит не хотели и не хотят. Они армяне и об остальном и знать не хотят. Это их выбор.
@@user-ed8dk2bx8o так я не против их выбора. Они вообще прекрасные, добрые, гостеприимные люди! Я лишь хотел донести мысль, что даже на рубеже XX- XXI веков (а дело было именно тогда) в России оставались взрослые люди, которые с огромным трудом держали в руках шариковую ручку и едва выводили буквы.
@@MultiJohn1976 но это же не из-за того,что не имеют возможности или им не дают учиться. Тем более они могут обучаться на своем языке. Я думаю ,где то в горах кавказа тоже могут не знать русского,но они знают свой язык. Мудрые горцы.
Дим Юричь, спасибо вам. История нам нужна как никогда.
Слава СССР, слава Советскому народу!!!👍👍👍❤❤❤
СЛАВА РУССКОМУ СОЮЗУ СЛАВА РУССКОМУ НАРОДУ НЕ СОВЕТСКИЕ НЕ РОССИЙСКИЕ
@@user-gy6mh8qi1z а шо не на мове
@@cfs1513 русские
@@user-gy6mh8qi1z вообще не понял смысла, или растолкуй или не вяжи петли. Заблудился?
@@user-jd5cf9op8s русские
Люди были из стали ! Бывает слёзы наворачиваются , когда видишь ГЭС , метро , заводы и понимаешь кто и как их строил , а теперь кто ими владеет.
Советское, значит лучшее! Горжусь, что родился в СССР, в далёкие шестидесятые. Спасибо.
Преклоняюсь перед гениальностью инженерной мысли и перед самоотверженностью простых советских рабочих, которые даже не считали это подвигом! Гвозди бы делать из этих людей!
"... мы никогда не строили метро, а надо было проделать работу ..." .То же самое относится и к великой победе, которую одержала молодая по мировым меркам красная армия. "...мы никогда не побеждали половину мира, а надо было спасать народ и защищать родину... Разве это не героические люди? за всё брались, и доводили до конца, как бы трудно не было.
Да. Мы никогда не строили социалистическое государство рабочих и крестьян, а надо было постороить во имя спасения народов от угнетения.
Верно подмечено не строили а откопали от прошлой цевилизации За такие короткие сроки даже сейчас с проходческим щитом не могут ,а тогда только лопата и подвода😂
@@user-MAG-Uземля плоская
Никто не видел какая она
@@user-MAG-U вы о войне, армии или победе?
Замечательный исторический и технический анализ. С удовольствием посмотрел и послушал. Спасибо!
Мой отец работал на Фабрике моделей и макетов при Всесоюзной строительной выставке на Фрунзенской набережной. Для выставки в Брюсселе он иего коллеги изготовили три макета - станции метро Комсомольская и Мояковская, и макет застройки Новые Черёмушки. Всё три макета были отмечены призами.
Да, тогда в Европе ещё были приличные люди, а сейчас бы на этой выставке приз отдали бы какому нибудь пидорку, даже если у него макет был бы сделан из говна и палок ...(
Нашим без преувечения великим предкам Слава!!!
Слава советскому народу!
И вам спасибо! За такой рассказ и с такими интонациями! Мы с женой (44 и 43 года) с открытыми ртами, в буквальном смысле, смотрели и слушали!
Стоит вдуматься и мороз по коже, ужас! Везёт нам на умных и толковых строителей коммунизма, в том числе и метро! А сейчас тоже строят и не боятся экспериментировать! Гордимся👏🙏👍😎💪🤝❤️
Спасибо, Дмитрий, за очень интересный и впечатляющий рассказ! В Вашем исполнении это монументально👏🙏🤝💪👍
Спасибо за видео, московское метро-это чудо, мощь и красота, подземные дворцы каждая станция!
Московское метро - яркий пример того, что человек способен почти на все. Лет через дцать неумные люди будут говорить, что это сделали инопланетяне. А сделали наши бабушки и дедушки, за идею и для нас, неблагодарных потомков.
Уже говорят!
Сейчас на ютубе в моде всякий бред индуцировать, типа плоской земли, в которой откопали метро
У Гоблина голова по форме как знак качества в СССР.
Родители на совесть постарались. ;) спасибо им.
А у нагиева - как старый символ МТС...
Так сделано в СССР.
А я смотрела на него, слушала и думала: что его голова напоминает? 😊 Точно , Знак Качества !! Спасибо Вам , Дим Юрьич ❤
Это голова, у кого надо голова!
Великие люди Великой страны!
если бы я был учитель истории в школе то ролики Дмитрия Юрьевича включил бы в обязательную программу для изучения истории
Ага. Дмитрий рассказывает о строительстве первой линии метро, а показывает совершенно другую станцию. Он все напутал в ролике.
И ещё Михаила Советского
@@alexshtayer7195он показывает комсомольскую кольцевую, и говорит о первых 4 линиях, а не об одной. Вначале он говорит о проекте, что был утвержден. Кольцевая входила в этот проект.
Спасибо, Дмитрий Юрьевич!
Спасибо, замечательный выпуск! Мой дедушка защищал небо нашей столицы во время войны. Всем мира из Житомира и Одессы
Сталинская архитектура - вершина мирового зодчества!
Мозгов как у чайки !
у автора ответа?@@user-kj6ne7qg7r
@@user-kj6ne7qg7rэто ты зомбированный образованец!!!
@@user-kj6ne7qg7r у тебя,да!
😂😂😂
Слава Богу, что он даровал мне таких ГЕРОИЧЕСКИХ ПРЕДКОВ, которые создали, САМОЕ ЛУЧШЕЕ В МИРЕ ГОСУДАРСТВО-СССР!!!!!! А нам, Бог даровал возможность, пожить в самой лучшей стране на планете земля!!!! А мы гады, всё это просрали.... Теперь пришло время, возродить СОЦИАЛИЗМ и НАШ СОВЕТСКИЙ СОЮЗ!!! 🚩💪👍✌️
Было бы самым, то не слили бы его в унитаз. От каждого по способности взяли, а вот каждому по потребностям дать не могли.
Думаю, ваши предки не одобрили бы упоминание бога
@@anders6035 Ты спец по Богу??? 👋 😂 Балабол с крестиком на шее??? 👋
@@user-ho5gy8vg8l у меня нет креста на шее, как и у ваших советских предков
_бога нет_
Дмитрий Юрьевич, вот это действительно интересно. Спасибо. Гордость берёт за наших тружеников. Специалистам-технарям не по наслышке известно что за их "неприметной" работой лежит титанический труд, и сила ума.
Сталинское метро и Сталинские высотки самые лучшие в мире равных им в мире нет, спасибо и слава советским строителям❤❤❤❤👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✌️✌️✌️✌️
Я живу в ,,Сталинке" и очень довольна - высокие потолки и толстые стены.
@@user-zi9fy9ur2p я рад за ВАС
И слава великому Сталину
Вот именно что только Сталинское, а дальше начиная с Хрущёва и до развала СССР всё убого, серо, уныло, безлико, что метро, что архитектура в городах если это можно вообще назвать архитектурой: хрущёвки, панельки, коробки, все строения - больницы, школы, детсады, ВУЗы, театры - это обычные безликие коробки как и жилые дома, часто панельки!
@@user-po2oe7ty6vв 100 км от Москвы при Сталине жили в бараках и землянках. Хрущёв переселил народ из этого "жилища" туда, где "удобства" находятся не на улице и есть кран с водой.
Метро самое лучше и красивое что было в истории нашей.. одним из..многих! Спасибо дедам-прадедам нашим...
Я, коренной москвич, никогда не заострял свое внимание на архитектуру метрополитена! Спасибо Вам, пойду как в музее по станциям с детьми! Мы в нашей гонке жизни не замечаем великого под боком!
Обожаю Вас слушать👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Большое СПАСИБО и низкий поклон нашим предкам!!!! Всем нашим людям, трудившимся во благо нашей Родины !!!
Дослёзнах... Дед и прадед Строители.. Я сам на сетях уже четверть века.
Реально реву...
Огромная благодарность ДЮ, проделанный труд и подача вызывает восхищение. В школах историю так преподносить нужно.
Дмитрий, спасибо, что просвещаете и воспитываете нашу молодежь!
Как я счастлив , что я являюсь русским. И у моей страны такое великое наследие Лишь бы его не потерять
❤❤❤
Удивляюсь как с такой как ты соевой куколдой еще не потеряли😁
С таким мировоззрением тебе на Украину нужно, дабы "защищать" Россию. Хоть немного подумай сколько людей было захоронено на тех стройках - это было ужасное время и гордиться там нечем, так как вся эта стройка была построена на крови.
@@stratiyvasiliy7812вся цивилизация построена на крови, это следует принять и понять, как ты вообще до жил до сего времени, инкубаторский или лабораторный? Эх времена эх нравы.. Тьфу. Скурвились обмельчали
Наследие было у СССР. И коммунисты национальностью не гордились, они за интернационал.
Цитиру из википедии "После пробки 6 января 1931года, когда в городе на день встал весь транспорт- от трамваев до извозчиков, в Москве началось строительство метро" 31 год встал весь транспорт... , чего мы не заем?
Мало!!! Про строительство метро я бы с удовольствием прослушал цикл лекций.
Так он украл лекцию. Пока новую он еще украдет.
@@user-ue1qd5zd1c И у кого же именно украл? Вы не стесняйтесь, срывайте покровы со всего размаху ;-)
На видео станция Комсомольская кольцевой ветки. Именно она глубокого заложения. Построена в 50-е. А в 30-х годах построили одноименную станцию на сокольнической ветке. И она мелкого заложения. Она тоже красивая, но совсем другая.
Про начало строительства аж до слезы..это ж какой невероятной жизненной силой владели наши деды!!! Учится и еще раз учиться, именно так и строится всё великое!
Спасибо, Гоблин. Замечательный фильм про метро. А то сейчас некоторые ютуберы говорят, что метро не строили, а откопали старые тоннели. Но тут всё по делу, с доказательствами. Технологии, имена, фамилии. Всё понятно объяснил и прозрачно.
Спасибо за очень интересный рассказ. Слава героям -строителям. Восхищена.
Правильно было замечено - главное было не получить прибыль,главное было Сделать !!! Вот почему так много шедевров было построено в стране….Метро в Москве и Питере - это шедевры !!!
Я вас категорически слушаю.... 😊
Преклоняюсь перед подвигом наших предков. Спасибо , что вы рассказываете нам об этом!
Слава строителям инженерам архитекторам, супер, наилучшие люди, спасибо!!!❤❤❤
Спасибо за интересный материал с безупречной подачей! Очень понравилось. Сам работаю в направлении, связанном с метрополитеном. Слушал с удовольствием.
Спасибо, Дмитрий за труд!
Благодарю, Дмитрий! Всегда восхищалась красотой и грандиозностью нашего метро, верностью русским традициям. Спасибо за историческую достоверность
Вот это и есть социализм, а при капитализме за 30 лет что построили ? Спасибо за такие обзоры , гордимся за предков !
40 этажные человейники
И 170 станций метра ))))
Газопроводы сила Сибири, дружба, северный поток 1 и 2!
@@david-ds2bf ВСТО , Амурский ГПЗ, и тьма других проектов ..Но рагулям этого не понять
В США при капитализме построили самое большое метро в мире
Слава советскому народу!🤝
Спасибо, Дмитрий Юрьевич, за просвещение! Мне, как молодому московскому метростроевцу очень интересно посмотреть влог! 😊
Спасибо! До слёз. Таких передач должно быть больше!
интерестно было бы ещё узнать где обучалось такое количество специалистов и куда дели почти 7 млн кубометров грунта из метро и чем его перевозили
классный вопрос
В чем вопрос? Ищите и найдете - все в ваших руках.
@@user-hc8cm3yx3u начинаешь искать -другие простые вопросы возникают-где ,например ,брали медный эмальпровод для электродвигателей вагонов и где производили сами вагоны и кто их обслуживал и почему ВСЕ станции метро находятся на местах где раньше были церкви
Добрый день. Ох, и напутали Вы, Дмитрий…Рассказ идет о строительстве первой очереди открытым способом в 1934 г. Значит, это Комсомольская-радиальная. Она неглубокая - 8 м, там есть и балконы, о которых говорилось в конце. А остальные технические подробности (глубина 37 м, размеры эскалаторного спуска и т.д.) указываются для Комсомольской-кольцевой. Которая строилась закрытым способом в конце 40-х годов. Надо бы внести коррективы.
К сожалению, и с архитекторами вышла путаница. Если говорить о кольцевой Комсомольской, которую нам показывают, то это Щусев. Он же автор Казанского вокзала. А радиальную спроектировал Чечулин. Тоже очень выдающийся архитектор.
Ну вот вы и внесли коррективы. Это хорошо.
Да, тут немного "смешались в кучу кони, люди". Вперемешку говорят то про Комсомольскую-радиальную 34-35-го годов, то про Комсомольскую-кольцевую уже конца 40-х....
И иллюстрируют это кольцевой Радиальная-то поскромнее будет
Питерец все напутал. Слушал и охреневал. Дмитрий вообще не представляет, о чем рассказывает.
Дмитрий Юрьевич как всегда шикарен, но в данном ролике малость запутался: свалил в кучу ДВЕ Комсомольских: радиальную, с которой и началось строительство Московского метро и кольцевую, построенную после войны. Между открытием этих двух станций прошло 17 лет. Комсомольская-радиальная строилась открытым способом со всеми описанными сложностями и приняла первых пассажиров15 мая 1935 года, а Комсомольская-кольцевая с лепниной и мозаикой, с четырьмя эскалаторами и прочими достоинствами, показанными в ролике, строилась глубоко под землёй с помощью проходческих щитов и открыла свои двери в январе 1952 года. Обе станции очень красивы и неповторимы.
Спасибо за грамотное дополнение,но ясно же,что он говорил в первую очередь о величии создания метро ,о людях,что его создавали,и о самой для него восхитительной станции " Комсомольской" - ясно же,что первое впечатление( " Комсомольская"- это место нахождения трёх основных вокзалов Москвы) - самое яркое.И масса людей,впервые спускаются в московское метро - именно на ст." Комсомольская". Лично для меня - первое знакомство с метро - ст." Таганская- кольцевая",самая лучшая и прекрасная для меня станция родного метро.Всегда восхищает!
Низкий поклон всем метростроевцам!!! Спасибо за видео
Гордость!!!!
Сразу вспомнил фильм "Добровольцы".
Поекрасный фильм.
Дмитрий (Гоблин)! Спасибо за видео. Очень хорошо, доступно в интересной форме рассказано о нашем Московском метрополитене!!! С преогромнейшим удовольствием посмотрел видео! Ну, и хочется сказать огромную благодарность всем тем, кто проектировал, строил и продолжает строить наше метро!!! Но, к сожалению, есть районы Москвы, куда метро не доберётс\я никогда. При всём том, что скоро метрополитен протянется до Калужской области...
Очень четко, кратко и понятно рассказывает Дмитрий Юрьевич о нашей славной истории!!! Благодарю!!!
Дух захватывает от мощности! Масштабности и красоты!
Когда бываю в Москве, очень обращаю внимание на эти станции. От ощущения величия сооружения аж мурашки по коже пробегают... Думал может со мной что не так... А нет, все так, все правильно. Спасибо автору видео, за поддержку. С
Ай, молодца, Дмитрий Юрьевич! Так классно рассказал про метро и метростроевцев, очень патриотично! Вот бы детям урок сделать, на котором бы смотрели ролики Oper'а и заряжались любовью к Родине! Спасибо огромнейшее, очень зашло.
Слушал ! Как бальзам на душу
Спасибо за такой интересный видеоролик❤ обожаю наше метро, произведение искусства
Новосибирск третий город в России , за 15 лет ни на ОДИН километр не продлили , ни одну ветку метро ! Вот что нужно знать про современную Россию . Вообще как СССР рухнул , на Новосибирское метро положили большой болт , больше оно толком не развивалось .
Просто не надо было делить то, что принадлежало всему народу, на олигархов.
Ну так это ваш Новосибирск. Как рухнул СССР, в Свердловске-Екатеринбурге линия метро увеличилась в разы. Построили шесть станций. До этого было три.Причем эти три ну очень неглубокого залегания. Самый длинный эскалатор примерно как в торговых центрах между этажами. А вот потом пришлось вгрызаться в уральский гранит. После 8 метров нырнули на 40. По трассе оказался завод. Уралмаш. Обходить пришлось понизу. За одно не поднимаясь и Исеть пересекли. Так что основное - как работают местные власти.
У вас три стоимости метро своровали, вот и нет метро... Но воров нашли.. И может продолжат строительство?
У нас в Челябинске почти 30 лет строят метро, не достроили, но умные люди решили вбухать миллиарды в метротрам по центральному проспекту Ленина...
Очень интересный и познавательный ролик. Дмитрий Юрьевич, большое спасибо за работу и Ваш канал. 👍
Да ,в те времена ни кто не был и не жаловался, Все работали не жалея себя для народа и потомков. Как так получилось ,что все что народ строил своей кровью и народом оказалось в руках Абрамовичей, грефов и остальных хапуг и воров?
предательство элит
Изучите биографию Ходорковского . Он начинал, как Комсомольский лидер! А под прикрытием организации стал торгашом , ворюгой и предателем Родины . И сколько их таких, молодых и рьяных. Их бы энергию, да в мирных целях..
Очень информативный и полезный ролик. Спасибо, Дим Юрич!
Ну, культпросвет от Дмитрия Юрьича всегда четко и в точку. Коротко и ясно. Так и надо.
Немного позанудствую - в видео показана Комсомольская-кольцевая - архитуктура разрабатывалась Щусевым и Кокриным, станция была открыта в 1952 году. А не менее красивая (по своему) станция, над которой работали Чечулин, Тархов, Рухлядев и Кринский - это Комсомольская-Сокольническая. Что же касается устройства в Москве внеуличного железнодорожного транспорта - первые попытки были сделаны еще в 1902 году инженерами Балинским и Кнорре. В последствии П. И. Балинский работал в подотделе метрополетена. ТАк же в 20-е годы Советское правительство обращалось к компании Siemens - компанией был составлен технический проект. Проект был изучен, весьма серьезно переработан и начал реализовываться в 1935 году. Результат титанической работы мы видим сегодня.
Спасибо, было интересно.
Хотелось бы увидеть как возрождали страну после ВОВ… особенно полностью разрушенные города. Кто, как и чем.
Руками а не болтовнёй
Хотелось, чтобы так же талантливо и профессионально восстановили наши отвоеванные у укров города
"Комсомольская"- кольцевая - моя любимая станция. И очень радует, что переименовывать, убирать советское название не стали. ❤❤❤
Спасибо большое!! Прям спасибо от души украинско-русской моей. Горжусь моей Родиной СССР!, Горжусь Советскими людьми! Всем Мира и Разума. Спасибо, что напоминаете нам о великих подвигах наших людей!
Благодарю вас за ваши ролики! Они очень важны! Чтобы не забывать как оно было
Московское метро лучшее, много воздуха и красиво!
Сейчас нахожусь в Москве, впервые в столице. Метро, это просто гениальное сооружение. Слава народу, слава рабочим. Очень нравится.
Спасибо познавательно
Может, все же вернут когда-нибудь историю, взамен кукурузной?
Спасибо советскому народу. а Дмитрию, спасибо за грамотное донесения исторических фактов.
В связи ростом автовладельцев в германии каждое новое здание строится с подземной трех уровневой парковкой. А для этого нужен огромный котлованище. Проходя мимо, я удивлялся немецкому размаху и технологиям шпунтования!! Спасибо автору и силе истории! Оказывается здесь нечему удивляться.
В связи с ростом количества автовладельцев, в Москве в ЖК Царицыно под всеми высотными жилыми домами и между этими жилыми домами построены двухуровневые парковки . А между парковками и первыми этажами созданы технические этажи для удобства обслуживания всех домовых коммуникаций ! Я об этом прочитал в одном из комментариев . Было бы интересно увидеть комментарии жителей этого ЖК Царицыно - правда ли это или вымысел ?
скорость сдачи первых линий метро при тех возможностях недостижима до сих пор включая проектировку,геологоразведку ,техническую часть и тд кстати,проходческие комбайны тоже ещё не были изобретены
Они нашли его и откопали а он тут в уши льёт ,хахаха а они ещё и верят что союз строил ))
@@user-ni9qh9bs5qИди умиляйся Плоской Землей.На соответствующих пабликах с братьями по вере)))А мы будем гордиться предками.
его откопали там сплошная античность и хватит нам врать
Ответ простой - помощь с запада.
@@user-jc1ur3zb7i Пройдитесь просто и присмотритесь, все советские колхозники и рабочие отображенные там, отличаются от обрамления, и решетки воздухоотводы совсем не времен Союза. Сталин знал где были эти линии, имел доступ ко всем документам. Попробуйте найти расчеты проектировщиков, геологов, архитекторов тех времен, вам и мне и любому кто захочет это найти не дадут ни одного шанса увидеть, в лучшем случае покажут один листочек. Все кто строил вернее откапывал и отмывал) молчали время было жесткое- расстрел. Другие станции тоже не новые, простенькие плиточки не лучшего качества. Это наверно о чем то говорит.? Обработка мрамора, есть некоторые отломанные кусочки просто присмотритесь , нам же всем некогда, мы несемся на работу и с работы. Уверена есть и другие такие же красивые станции не откопанные- бояться вопросов. И Плоскоземельщики здесь ни при чем. Это другая история для тех кто проснулся. Сходите к Политехническому музею, посмотрите сколько метров откопано и это не все.... смотрите по сторонам на окна в земле и это не первые этажи, на одинаковую архитектуру всех городов и больших и маленьких Мира - она идентична. Если остались те кто строил в живых не уверена что скажут Истину.
Очень интересно. Спасибо.
Замечательная передача ,благодарность автору !
Дмитрий Юрьевич хоть и "не в теме" но про наше дело строительное, рассказал и без косяков и технически граммотно-снимаю шляпу😊
Из Минска привет. У нас тоже метро есть. Небольшое, конечно.
А сейчас, к повествованию, подключим логику. Комсамольскую строили с 32 по 35 год. Сколько м3 грунта было вывезенно чем и куда? Сколько метров, за единицу времени, проходит современные копалки и сколько сделали тогда, с лопатой и энтузиазмом? Из ролика не понятно, когда пошли поезда? В 54 году? Нелогично строить одну станцию и вывозить мил.м3 грунта через одну дырку в центре Москвы. Чем тогда оринтировались под землёй? GPS? Гланас? Когда копали Евротунель, и то лоханулись на десятки метров. А тут партия указала путь, или как? Денег нет, техники нет, спецов нет, геологов нет, разведки грунта нет, самосвалов нет, навигации нет, а копали быстрее чем сегодня? Чёт тут не бётся!
Где вывод?
Слушай, а ты часом не из секты откопанного метро и чугунной турбины?
@@salomonfelshbot234 Ты ответь на вопросы, на каторых пока никто не может ответить. Или Ты в секте безмозглых баранов? Которые уверовали в веру !?
@@IVANANDREEV77 Будет ответы, будет вывод. Или у Вас принято годать на осадке кофе или тупо верить всему,что придумали пиарщики?
@@gintslazdins8067 ну,вы написали целую басню,а мораль где.
🎉очень интересно спасибо вам большое
Спасибо нашим предкам!
Попробуйте чуть внимательнее рассмотреть момент строительства станций и совершенно очевидные вещи наконец то выйдут на первый план. Можно долго крутить у виска и смеяться пока не поймешь это сам. Не построили а реконструировали перед этим откапав.
2:43 - всё, щас строители - морекопатели будут верещать, что это они построили в СССР метро😂😂😂
да так и есть метро в Москве строили украинцы и казахи
А также татары и удмурты.@@mobilemarketkr
The Insider: в Уфе арестовали брата активиста и иноагента Руслана Габбасова (он сам за границей). Силовики заявили, что, хотя арестованный к политике отношения не имеет, он будет сидеть вместо брата.