Привіт , Велике Дякуємо за корисну інформацію ........ на Дзінтара також підписаний , цікавий канал .
@user-qv9si2iy2e2 жыл бұрын
Привет огромное вам спасибо за видео урок.Да буду смотреть эти все распилителя у меня сосед одал все 4 новие советские распилителя в бумажной упаковке может они будет луче только помить надо а то они в смаске.Завтра буду смотреть этот воздух я буду с компресором где то 1 отмосферу подавать и смотреть что то будет или нет.Просто нету такой ручной подкачки и еше раз спасибо.Лайк конечно.
@user-mj4jy9mn8y2 жыл бұрын
Желаю успеха.
@slavakov17732 жыл бұрын
@@slavakov1773 спасибо
@user-mj4jy9mn8y2 жыл бұрын
Привет я опять не могу видеть ваш коммент только где оповишане
@user-mj4jy9mn8y2 жыл бұрын
Нужная информация , спасибо. ЗЫ. постоянный переход с русского на украинский чуть напрягает..)
@OLEg_efcar.ru_. Жыл бұрын
Роспилювач має плотно прилягати до корпуса форсунки чи ні бо у мене як я миняв є зазор між ними форсунка міні трактора
@user-bz9ue3wi4o2 жыл бұрын
Так,поверхня прилягання ідеально пришліфоаана,а зазор при збиранні ви бачите тому що напевно форсунка на мініку регулюється шайбами,і пружина підперта на тиск.Але то нічого,при зкручуванні всі зазори виберуться і все повинно працювати,звісно як що розпилювач справний.
@slavakov17732 жыл бұрын
@@slavakov1773 Дякую
@user-bz9ue3wi4o2 жыл бұрын
Добре ви розповідаєте. Був випадок, що дизель пускався і через секунд 30-60 глушився сам, на подачу палива не реагував. Через грушу прокачав, була дірка в шлангу перед фільтром грубого очищення. Коли дизель на холостих циклічно "підгавкує" це теж підсос повітря чи повітря в паливній, сильно критично?
@user-bc5kq7qe4e Жыл бұрын
доброго дня ,підкажіть при заводкі в мінусові мінус 5 плохо заводить кидає білий дим ,форсунки зроблені, буду вдячний якщо відповісте буду вдячний.
@user-cn5zz6jq3e4 ай бұрын
Як що паливна в порядку то поранніть запалення, При пізньому в мінусових температурах поганий запуск .Коли тепло то запускається але при пізньому запаленні двигун димить чорним димом навіть при невеликому навантаженні і в'яло відкликаєт ься .Як що не допоможе дайте при запуску у впускний колектор гаряче повітря , запуститься це один з признаків слабкої компресії,чи клапани чи поршнева.Пробуйте, про результат напишіть як що не важко.
@slavakov17734 ай бұрын
@@slavakov1773 Дякую що відповіли, обов,язково підпишись якщо знайду причину
@user-cn5zz6jq3e4 ай бұрын
Добрий день чи знаєте ви де відкрутується топлівна на Соліс 50 щоб був дим
@user-pp6mb3ov9g9 ай бұрын
В мене питання, а для чого накручувати паливну ви хочете зробити з 50 сил 60.Моя думка така,виробник розрахував потужність двигуна і запас витривалості трансмісії Як що тракторцю важко в його падають оберти це сигнал що не посильно Те що при цьому не валить чорний дим не значить що трактор не видає потужність закладену виробником.Діло хазяйське яб не рекомендував,накрутить можна а потім вал на пополам.Ще питання двигун стоїть 3105 чи 3102.
@slavakov17739 ай бұрын
Він нетяне плуга 1 передачою йому нехватає топліва
@user-pp6mb3ov9g9 ай бұрын
@@user-pp6mb3ov9g Чудні діла твої Господи.Я коли пересів з Т 25 на соліса 50 то мені показалась сила неймовірна бо причепив плуга 2-25. На слідуючий рік уже плуг 3 по 30 і що? Як заглиблю за 25 см то на важких грунтах падають оберти а диму немає--- які думки? Слабий як махорка.В минулу осінь орав огород а рядом Т 40 з передком і плуг 2-35 а в мене 3-30 І соліс сороковку обходе без диму 1 повишеною а той з димурою з захватом 70 см проти 90.Не мішайте тракторцю працювати,слабий ,купіть 105 але і той покажеться слабим бо захочеться причепить широкозахватне бо ж 105 коней а не 50 то хай тягає.Я питав який двигун і яке напрацювання?
@slavakov17739 ай бұрын
Я точно незнаю який двигун вроді 3105 150мото годин
@user-pp6mb3ov9g9 ай бұрын
@@user-pp6mb3ov9g Як що 3105 то поршнева стоїть 105 мм .А з напрацюванням в 150 годин тракторець ще не пройшов обкатку.В мене є знайомий то говорив що після 400 годин взяв силу.так що потрібно почекати не насилувати думаю він ще себе покаже.
@slavakov17739 ай бұрын
Доброго дня, підскажіть на мтз-892 2007р.в. заводився в любий мороз з півоберта, зараз ганяю 1хв.спочатку білий дим і троїть , поробить хвилину-дві пробиває і працює як часи, місяць назад зробив мотор проблема з запуском залишилась...Підскажіть це проблема з форсунками? Дякую за відповідь.
@user-qc8hq6xv6l3 ай бұрын
З описаного Вами думаю що не тримає редукційний клапан на тнвд, коли простоє тікає тиск тому приходиться крутить поки нажене.Щоб провірити не знімаючи перед запуском пробуйте прокачати вручну, спочатку можливий спротив прокачуйте довше як що с против на ручній підкачці впаде і по мірі прокачки наростатиме то це клапан.
@slavakov17733 ай бұрын
@@slavakov1773 пробував прокачувать ручним насосом( закачаний квакає) ,міняв всі фільтра і шланги, проблема не вирішилась...
@user-qc8hq6xv6l3 ай бұрын
@@user-qc8hq6xv6l Коли качаєте то він квакає😁 бо ж тиск підвищений а коли стоїть то потихеньку пропускає.Після того як проробе глушите і через пів години без проблем? Ще питання,при ремонті дв вприск по рябчику не збили,можливо пізній вприск то при мінусовій така болячка .Спробуйте поранніть вприск.
@slavakov17733 ай бұрын
Добрий день ви знайшли причину бо теш у мене димить на холодну сек 20 а пото норм
@user-yh2nm7ft6o2 ай бұрын
в тнвд там де регульовочна рейка з ползунками остатки масла таке як би його 5 років неменяв
@user-bz9ue3wi4o2 жыл бұрын
Як що все в порядку і масло мінялось то такого осаду не повинно бути.А коли там такий наліт моху то можна гарантувати що якась частина може попасти і в плунжерну пару.Масло в насос заливається як для змащування так і змиття продуктів тертя з вузлів.І звісно що потрібно мастило міняти.Як що уровень був належний то таких відкладень не повинно бути,але коли уровень занезький тоді масло слабо розбризкується і як результат відкладення.Хоча це може бути просто конструктивний недолік,тоді я б рекомендував при заміні масла робити промивку,залити соляри трохи більше рівня дати поробити на холостих і зразу злити.Бажаю щоб все працювало і не ламалось.
@slavakov17732 жыл бұрын
@@slavakov1773 Скільки приблизно би поробив на холостих
@user-bz9ue3wi4o2 жыл бұрын
На 245 двигуні який тиск має бути у форсунках. Моя підписка.
@michagutsuliak56836 ай бұрын
По нормі 220/05 але на нові розпилювачі ставте 225 поправка на усадку.
@slavakov17736 ай бұрын
Доброго ранку ! Маю дома стенд для провірки форсунки тільки неробочий можливо хтось знає хто займається їх ремонтом буду дуже вдячний за інформацію.
@user-zi9cm2lb9g Жыл бұрын
Вибачте, на жаль я не знаю де можна зремонтувати.
@slavakov1773 Жыл бұрын
Є блогер по дизелям Руслан К, у нього спитайте.
@slesar-podpolshcyk9 ай бұрын
Яка марка стенду у вас?
@user-tm6jv2hm6d5 ай бұрын
Вітаю. Форсунки самі можна відреставрувати на стенді чи потрібно з апаратурою разом? Дякую
@user-ec6le8hp6h11 ай бұрын
Доброго дня,так можна,як що є дома стенд для форсунок то чому і ні але потрібно брати розпилювачі у провірених продавців щоб не влетіти.Купите, дома поставите а якась бракова.Що до апаратури то так не пройде.Я в сим рекомендую провірити насос на дв почергово відпускаючи трубки,як що якийсь циліндр не міняє роботу то спочатку провірити форсунку .
@slavakov177311 ай бұрын
@@slavakov1773 дякую
@user-ec6le8hp6h11 ай бұрын
Ще одне питання поміняв розпилювачі нові а вони за пів дня забилися знов в чому може бути проблема ще крім соляри
@user-bz9ue3wi4o2 жыл бұрын
Фільтра оригінал? Чи щось підбирєте.
@slavakov17732 жыл бұрын
@@slavakov1773 Кажуть оригінал
@user-bz9ue3wi4o2 жыл бұрын
Як що фільтра в порядку і при збиранні не занесли сміття то можливо жене стружку паливний насос.До речі,при заміні розпилювачів проводили регулювання на стенді? Чому питаю,можливо заноситься сміття на стенді як що це якась кустарщина.А попередній розпилювач при яких умовах здався?
@slavakov17732 жыл бұрын
@@slavakov1773 Попередні ще рідні напевно прийшов їх срок
@user-bz9ue3wi4o2 жыл бұрын
@@slavakov1773 дома на стенді робив
@user-bz9ue3wi4o2 жыл бұрын
Салярка идёт в обратку при новых распылителях.
@user-cf2oz7lo5q2 ай бұрын
Значить такі вони нові,реставрація.Як що все в нормі не буде ні каплі ні в обратку.
@slavakov17732 ай бұрын
@@slavakov1773 Спасибо разобрался
@user-cf2oz7lo5q2 ай бұрын
Нужная информация , спасибо. ЗЫ. постоянный переход с русского на украинский чуть напрягает..)
👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
Привіт , Велике Дякуємо за корисну інформацію ........ на Дзінтара також підписаний , цікавий канал .
Привет огромное вам спасибо за видео урок.Да буду смотреть эти все распилителя у меня сосед одал все 4 новие советские распилителя в бумажной упаковке может они будет луче только помить надо а то они в смаске.Завтра буду смотреть этот воздух я буду с компресором где то 1 отмосферу подавать и смотреть что то будет или нет.Просто нету такой ручной подкачки и еше раз спасибо.Лайк конечно.
Желаю успеха.
@@slavakov1773 спасибо
Привет я опять не могу видеть ваш коммент только где оповишане
Нужная информация , спасибо. ЗЫ. постоянный переход с русского на украинский чуть напрягает..)
Роспилювач має плотно прилягати до корпуса форсунки чи ні бо у мене як я миняв є зазор між ними форсунка міні трактора
Так,поверхня прилягання ідеально пришліфоаана,а зазор при збиранні ви бачите тому що напевно форсунка на мініку регулюється шайбами,і пружина підперта на тиск.Але то нічого,при зкручуванні всі зазори виберуться і все повинно працювати,звісно як що розпилювач справний.
@@slavakov1773 Дякую
Добре ви розповідаєте. Був випадок, що дизель пускався і через секунд 30-60 глушився сам, на подачу палива не реагував. Через грушу прокачав, була дірка в шлангу перед фільтром грубого очищення. Коли дизель на холостих циклічно "підгавкує" це теж підсос повітря чи повітря в паливній, сильно критично?
доброго дня ,підкажіть при заводкі в мінусові мінус 5 плохо заводить кидає білий дим ,форсунки зроблені, буду вдячний якщо відповісте буду вдячний.
Як що паливна в порядку то поранніть запалення, При пізньому в мінусових температурах поганий запуск .Коли тепло то запускається але при пізньому запаленні двигун димить чорним димом навіть при невеликому навантаженні і в'яло відкликаєт ься .Як що не допоможе дайте при запуску у впускний колектор гаряче повітря , запуститься це один з признаків слабкої компресії,чи клапани чи поршнева.Пробуйте, про результат напишіть як що не важко.
@@slavakov1773 Дякую що відповіли, обов,язково підпишись якщо знайду причину
Добрий день чи знаєте ви де відкрутується топлівна на Соліс 50 щоб був дим
В мене питання, а для чого накручувати паливну ви хочете зробити з 50 сил 60.Моя думка така,виробник розрахував потужність двигуна і запас витривалості трансмісії Як що тракторцю важко в його падають оберти це сигнал що не посильно Те що при цьому не валить чорний дим не значить що трактор не видає потужність закладену виробником.Діло хазяйське яб не рекомендував,накрутить можна а потім вал на пополам.Ще питання двигун стоїть 3105 чи 3102.
Він нетяне плуга 1 передачою йому нехватає топліва
@@user-pp6mb3ov9g Чудні діла твої Господи.Я коли пересів з Т 25 на соліса 50 то мені показалась сила неймовірна бо причепив плуга 2-25. На слідуючий рік уже плуг 3 по 30 і що? Як заглиблю за 25 см то на важких грунтах падають оберти а диму немає--- які думки? Слабий як махорка.В минулу осінь орав огород а рядом Т 40 з передком і плуг 2-35 а в мене 3-30 І соліс сороковку обходе без диму 1 повишеною а той з димурою з захватом 70 см проти 90.Не мішайте тракторцю працювати,слабий ,купіть 105 але і той покажеться слабим бо захочеться причепить широкозахватне бо ж 105 коней а не 50 то хай тягає.Я питав який двигун і яке напрацювання?
Я точно незнаю який двигун вроді 3105 150мото годин
@@user-pp6mb3ov9g Як що 3105 то поршнева стоїть 105 мм .А з напрацюванням в 150 годин тракторець ще не пройшов обкатку.В мене є знайомий то говорив що після 400 годин взяв силу.так що потрібно почекати не насилувати думаю він ще себе покаже.
Доброго дня, підскажіть на мтз-892 2007р.в. заводився в любий мороз з півоберта, зараз ганяю 1хв.спочатку білий дим і троїть , поробить хвилину-дві пробиває і працює як часи, місяць назад зробив мотор проблема з запуском залишилась...Підскажіть це проблема з форсунками? Дякую за відповідь.
З описаного Вами думаю що не тримає редукційний клапан на тнвд, коли простоє тікає тиск тому приходиться крутить поки нажене.Щоб провірити не знімаючи перед запуском пробуйте прокачати вручну, спочатку можливий спротив прокачуйте довше як що с против на ручній підкачці впаде і по мірі прокачки наростатиме то це клапан.
@@slavakov1773 пробував прокачувать ручним насосом( закачаний квакає) ,міняв всі фільтра і шланги, проблема не вирішилась...
@@user-qc8hq6xv6l Коли качаєте то він квакає😁 бо ж тиск підвищений а коли стоїть то потихеньку пропускає.Після того як проробе глушите і через пів години без проблем? Ще питання,при ремонті дв вприск по рябчику не збили,можливо пізній вприск то при мінусовій така болячка .Спробуйте поранніть вприск.
Добрий день ви знайшли причину бо теш у мене димить на холодну сек 20 а пото норм
в тнвд там де регульовочна рейка з ползунками остатки масла таке як би його 5 років неменяв
Як що все в порядку і масло мінялось то такого осаду не повинно бути.А коли там такий наліт моху то можна гарантувати що якась частина може попасти і в плунжерну пару.Масло в насос заливається як для змащування так і змиття продуктів тертя з вузлів.І звісно що потрібно мастило міняти.Як що уровень був належний то таких відкладень не повинно бути,але коли уровень занезький тоді масло слабо розбризкується і як результат відкладення.Хоча це може бути просто конструктивний недолік,тоді я б рекомендував при заміні масла робити промивку,залити соляри трохи більше рівня дати поробити на холостих і зразу злити.Бажаю щоб все працювало і не ламалось.
@@slavakov1773 Скільки приблизно би поробив на холостих
На 245 двигуні який тиск має бути у форсунках. Моя підписка.
По нормі 220/05 але на нові розпилювачі ставте 225 поправка на усадку.
Доброго ранку ! Маю дома стенд для провірки форсунки тільки неробочий можливо хтось знає хто займається їх ремонтом буду дуже вдячний за інформацію.
Вибачте, на жаль я не знаю де можна зремонтувати.
Є блогер по дизелям Руслан К, у нього спитайте.
Яка марка стенду у вас?
Вітаю. Форсунки самі можна відреставрувати на стенді чи потрібно з апаратурою разом? Дякую
Доброго дня,так можна,як що є дома стенд для форсунок то чому і ні але потрібно брати розпилювачі у провірених продавців щоб не влетіти.Купите, дома поставите а якась бракова.Що до апаратури то так не пройде.Я в сим рекомендую провірити насос на дв почергово відпускаючи трубки,як що якийсь циліндр не міняє роботу то спочатку провірити форсунку .
@@slavakov1773 дякую
Ще одне питання поміняв розпилювачі нові а вони за пів дня забилися знов в чому може бути проблема ще крім соляри
Фільтра оригінал? Чи щось підбирєте.
@@slavakov1773 Кажуть оригінал
Як що фільтра в порядку і при збиранні не занесли сміття то можливо жене стружку паливний насос.До речі,при заміні розпилювачів проводили регулювання на стенді? Чому питаю,можливо заноситься сміття на стенді як що це якась кустарщина.А попередній розпилювач при яких умовах здався?
@@slavakov1773 Попередні ще рідні напевно прийшов їх срок
@@slavakov1773 дома на стенді робив
Салярка идёт в обратку при новых распылителях.
Значить такі вони нові,реставрація.Як що все в нормі не буде ні каплі ні в обратку.
@@slavakov1773 Спасибо разобрался
Нужная информация , спасибо. ЗЫ. постоянный переход с русского на украинский чуть напрягает..)