Алюминиевые крылья на Авто! Круто говорили они 😂
2022 ж. 26 Қыр.
91 061 Рет қаралды
Всех приветствую на своем канале.
Ссылки на меня:
Инста TIG TULA instagram.com/tig_tula?igshid...
ВК vk.com/svarkaargonomvtule
Телефон 8930-891-61-51
Cсылки на инстаграмы друзей:
Bearded welder / _bearded_welder
МАГАЗИНЫ С МОИМИ ПРОМОКОДАМИ (ТИГ ТУЛА) 5% скидки у всех:
Магазин в котором можно приобрести этот cebora.ru
Магазин в котором можно онлайн купить любую присадку www.svarkacentr.ru/
--------Обучение сварке TIG MIG MAG
--------Плазменная резка металлов.
--------Подготовка металлов к сварке.
--------Лайвхаки для сварщика.
--------Обзоры и распаковки сварочного оборудования
--------Сварка аргоном в ТУЛЕ
--------Сварка алюминия и нержавеющей стали
Поддержать канал рублем 4276 6600 2131 3937
Как дефектоскопист заявляю видны четкие несплавления по краям сварного соеденения, не говоря уже о порах и возможных трещинах))) Ну а так молодец!
Крыло от форд мустанг, только сваришивши пару десятков таких крыльев варить их надо строго на машине чтобы били зафиксированы.
На твой самовар уже кепка не налазить ))) От квашеной капусты репу не рвет )))
Чтобы не только с полуавтоматом колупались с ними 😂
Иван привет,, а как начинать такие вещи сваривать? Кромка подгарает наверняка
Молодец Вань!!!😊😊😊
И что в итоге? Оставили сибору? Не зря мы в комментариях писали? Помогли "спущенные колеса"? :-)
Я бил полуавтоматом по Алу. По такому крылу. Знания тиг сварки 0.5% повело как поросячий хвост. Длого мучался чтоб довести до идеала🤣
Через 5 лет научишься 😊
😁😁😁 работа бомба
А я считаю тут два разных крыла было
Иван скажи толщину металла
Что за музон?
Вань, прости, поведет все нахер и ничего не получится
Иван жди ещё одного Ивана на А6)))
А чего ты шов сделал толщиной всего 10мм?Мог бы и шире))Ах да вижу есть и шире там(что провалился метал у кромки?Ай ай ай не помогла тебе брат синусоида))Ржу в голос))
Ну шоб корпус не сгнил за пару лет.
Алюминий окисляется не хуже железа)
@@user-gl5ru6if1k ну физика говорит что хуже. Пленка Al2O3 не дает ему ржаветь так же как железу.
@@user-gl5ru6if1k окисление примерно 1 микрон в год
@@Mr.Shlang вагоские крылья сгнивают за милую душу
Конечно вес
Истину говоришь. !
Красава😀😀😀💪👍
Ну так они ещё и электроникой наворачивают что бы электрики и электронщики не голодали !!!
Можно на металл здать когда на чикушку не хватает ,сто раз так делал
Сколько аппарат стоить? А обзор оборудование сделайте чем как пользуетесь?))
ролики посмотри его
Чую металл там стал очень мягким, выгорел. Или ошибаюсь? Явно же не чистый алюминий должен быть. Типа дюралевый может? Чё за материал, кто знает?
Дюраль не варится по хорошему т.к медь в составе сплавляется и вкрапления медные получаются
Понты поубавь😂😇
Да угарает Ваня, че ты уж прям
🤣👍🏻
😄👍
Вес
Огонь👍если не секрет, сколько берёшь за такую работу?
1500
Цена данной работы?
Он выше писал, 1500
@@user-xc5vw8uc7t спасибо
Мне больше от Ивана причина нравится)))
)
Вот я и офигиваю, с каких пор машины делают из алюминия???
Ну дорогие в особенности спортивные машины делают из алюминия, вес низкий и прочнее метала, а главная особенность алюминия в том что при аварии, всю энергию удара алюминий принимает в себя, и до человека мало что доходит
Капец блин. Ещё очень давно ставят алюминиевые элементы на авто. Типа капота на субару и селиках, ауди любили в это дело. Мерседес тоже. Хонда нсх вообще алюминиевый монокок при чем ещё в 90е она выпускалась. А сейчас на новых газелях вообще пластиковые крылья. Вот это классно как по мне. Дёшево и не гниёт.
А нахера с двух сторон варить? Шов, или около шва лопнет сто процентов
Что бы не гнили
и легче весили
@@nurgender2381 даже рамы для авто и те уже алюминий
Нормальные страны меняют крылья целиком.
Серьезно?!? Вот спасибо. Если руки есть и ждать не хочется пол года (и платить в 10 раз дороже), то конечно можно и поменять
Ааа га потм торчат зазоры.. вари агрегаты
Всмысле это крыло выбросить и не варить да? Мне дед один как то раз кастрюлю от соковарки принёс вся дырочках и говорит сынок завори пожалуйста мне сказали что ты можешь ну я ей дно новое с листа приварил и деньги брать не стал тоже можно было выкинуть а сколько благодарности я услышал а это крыло не кастрюля и Иван я больше чем уверен учёл все моменты по деформации и заварил чётко!
@@user-br2yz4ld4b в данном случае, шов выпирает и есть места провалов. Да, финальная рихтовка дело кузовного мастера. Но, если изначально сварили с отклонением от стока, то будет плясать зазор и будет отсутствие согласованности прилежащих деталей. Сварил все норм в целом,миг сваркой будет гемор.
@@user-py2dj4gy8n проблема то в том что его рихтовать надо во время сварки, пока тёпленькое, периодически подогревая, холодное сразу даёт трещину
@@user-gl5ru6if1k так Иван не кузовной мастер, насколько я знаю.
@@user-br2yz4ld4b то сковородки дальше и вари. Такого плана работа должна произходить с установкой на авто при сварке,для контроля заборов. Ты на глаз приварил. Ето касается именно етого случая. Ещё раз скажу вари сковородки в кузовных работах все по другому чуток.
Шов отстойный.зато музон врубил на полную🙉
Толку то детали сваривать если ни у кого и не где не получится качественно покрасить как на заводе! Термическая обработка нарушена!
Оооо, вот и профисанальные термисты подъехали
А разве это не дюраль???😁😁😁
Нет, дюраль это сплав алюминия с медью, споав разогревают и резко остужают, молекулы меди кристализуются и получается прочный сплав, его варить нельзя так как будет остывать медленно и сплав будет слабый
@@user-xc5vw8uc7t спасибо друг что просветил заливщика металла на пенсии, дело в том если ты вдруг проявишь интерес из чего делают крылья и кузова на авто, может и окажется что это дюраль.
@@_man1377 Ого как, да я просто видео недавно увидел вот думаю напишу)) спасибо
@@user-xc5vw8uc7t да не за что, всё реально знать не возможно, но и принимать в Ютюбе всё за чистую монету не стоит, много воды бывает, а её пьют и выдают за должное, лучше перепроверять всё.