Peugeot 307 CC. Самый доступный полноразмерный кабриолет. Опыт эксплуатации, мифы.
Всем привет! Сегодня будет не совсем обычный ролик для моего канала это обзор на, некогда мой авто, Peugeot 307 CC, снят данный ролик был год назад в Геленджике. Я долго думал выкладывать его или нет, но всё же решился и смонтировал, дабы отдать дань уважения этому прекрасному автомобилю, который служил мне верой и правдой 7 лет. Приятного просмотра!
Группа ВК кабрио клуба СПб - vk.com/cabrioclubspb
Группа ВК владельцев Пежо и Ситроена Санкт-Петербурга - vk.com/psaclubspb
---------------------------------
Таймкоды:
0:00 - Приветствие, внешний вид авто.
2:13 - Почему я купил именно эту машину
4:56 - Салон авто, инфо по комплектациям
11:08 - Обзор кнопочек автомобиля
19:40 - Обзор подкапотного пространства
20:54 - Про замену масла и современные реалии в РФ
23:51 - Вибро-шумоизоляция и пыльник Жабо
25:44 - Задняя оптика автомобиля
26:45 - Передняя оптика автомобиля
27:30 - АКПП AL4 честный отзыв за 10 лет эксплуатации
32:10 - Багажник "непрактичной" машины
34:18 - Космические фишки 2004 года
36:00 - И снова про салон, как должен выглядет на пробеге 100к +
37:55 - Случай как у меня бахнула подушка
39:07 - Развеиваем мифы про кабриолет
43:44 - Про расход бензина
44:44 - Уважениэ на дороге
45:35 - Всем пока!
---------------------------------
TRIP4LIFE
#cabrioclubspb #peugeot307cc #ситропыжиспб
Группа ВК кабрио клуба СПб - vk.com/cabrioclubspb Группа ВК владельцев Пежо и Ситроена Санкт-Петербурга - vk.com/psaclubspb --------------------------------- Таймкоды: 0:00 - Приветствие, внешний вид авто. 2:13 - Почему я купил именно эту машину 4:56 - Салон авто, инфо по комплектациям 11:08 - Обзор кнопочек автомобиля 19:40 - Обзор подкапотного пространства 20:54 - Про замену масла и современные реалии в РФ 23:51 - Вибро-шумоизоляция и пыльник Жабо 25:44 - Задняя оптика автомобиля 26:45 - Передняя оптика автомобиля 27:30 - АКПП AL4 честный отзыв за 10 лет эксплуатации 32:10 - Багажник "непрактичной" машины 34:18 - Космические фишки 2004 года 36:00 - И снова про салон, как должен выглядет на пробеге 100к + 37:55 - Случай как у меня бахнула подушка 39:07 - Развеиваем мифы про кабриолет 43:44 - Про расход бензина 44:44 - Уважениэ на дороге 45:35 - Всем пока!
Спасибо большое за обзор, посмотрел с удовольствием😊
Я рад этому, это была моя любимая игрушка…
Спасибо, душевно рассказал
Благодарим.
лайк...реально...ну в на самом деле...
Класс обзор 👍 всегда мечтал покататься на такой ✌️
Спасибо, да это отличная машина, жаль пришлось продать
@@TRIP4LIFE Да жалко конечно.
Про себя услышал 😁
Сегодня только увидел! Я все про замену ГРМ смотрю. Буду следить чтоб не накосячили мастера.
удачи тебе в этом))
эх море море, шикарный вид, хороший обзор, видна нескрываемая любовь к сиденьям автомобиля:D
Спасибо, правда полезный, дельный обзор
По поводу заднего ряда- да, конечно тесновато, НО, в моём 307 сс садились даже трое коллег мужчин для переездов по Питеру)!
Ох, ну тому который посередине был не позавидуешь)) но в целом по городу, на небольшие дистанции, можно и потерпеть)))
Привет. Отличный обзор, все рассказал по делу. У самого два автомобиля Пежо 308 и 207.
Спасибо 👍🏻 Пежо делают отличные авто !
@@TRIP4LIFE полностью согласен. Купил первый 308 рест вообще случайно, и если честно я просто влюбился в этот автомобиль. месяц назад и сказали ещё одну машину, выбор сразу был только на Пежо.
не знал, что у нас сидения recaro) у меня черно-красный салон, но панель без кожи, механика, 2 литра
Самый крутой обзор на эту машину)))) Вопрос: дорого ли стоит ремонт коробки( в долларах), и так же (часто ли проблемы с двигателем)? крыша - часто ламается (может слышали от ког ото), и устанавливал ли кто на него ГБО как сильно влияет на мощность (потеря)? спасибо за ответ
Смотрите, по коробке когда я владел и в пересчете на тот курс, стоило в пределах 1000 но это вообще прям самый максимум чаще это 750-850$ , по мотору, вообще честно не сталкивался с тем чтоб кто то жаловался из моих одноклубней а этот мотор ставился много куда но в основном это были французы D класса, типа 407 и цитрамоши С5, редко был на обычном 307 как и на С4, жалоб на него не слышал, от сервисников трусупертурбо историй тоже:) по поводу ГБО как то на форуме я встречал обсуждения, но в подробности не вдавался, ну и там знаете из разряда каждая лягушка свое болото хвалит 😂 ну есть фанаты газа а есть кто за бензин топит, в целом если грамотно поставят и нормально обслуживать думаю будет ездить, мотор старый, без всяких турбин, а они падлы живучие, у меня как то была машина с ГБО приехал на сервис газа как раз, так там Вольво XC 90 стоял, я мягко говоря обалдел от такого, это тот первого поколения у которого 3,2 япомотор и по моему он V6, туарега первого тоже там встречал, короче я думаю что в целом можно, но минус запаска:) спасибо вам за приятный комментарий)))
Да и еще по коробке если алка совсем отрыгнет то можно мех поставить там товарищи говорили вообще болт он ставится, но это если механика не напрягает, ну и я точно не знаю но на мех переходят для большей динамики меньшего расхода ну и те кто любит палку дергать, потому что вот вообще в ноль убить этот автомат… ну надо быть редкостным затейником 🤣
не я люблю автомат !! механику даже не расматриваю)))) Я то не убью просто буду брать бу вот потому и спрашиваю ( переживаю) типо вы говори за пинки!!! Я вот владею пежл 2008 на роботе вот там пинки я понимаю о чем эьтл ( для робота это норма) а я думал автомат там плавно! вот@@TRIP4LIFE
это Вам спасибо за обзор)) а то все пересмотрел такое ГАВНо снимают у всех все по шаблону стандартно!!! видно точ изучили мат часть и под капирку рассказывают обзорщики- а вот от владельцев вы номер один в обхоре! Я тоже в будущем сниму обзор когда куплю и поезжу! Спасибо что быстро ответили я в шоке @@TRIP4LIFE
можете дать какие то советы при покупке! на что обратить места _ болячки типо!"@@TRIP4LIFE
про AL4 всё так, сам отъездил на ней кучу времени если время от времени обслуживать, проводить профилактические работы то проездит долго, а не как французы изначально сказали(ОД имеется ввиду) типа она не обслуживаемая, так что угодно умрёт:( спасибо за видео
Владею данным пепелацем, 2.0 177 сил, бодрее стандартной двушки ощутимо - разгон 8 секунд до 100, расход по трассе 100-110 км в районе 6 литров, в городе 8 если не ураганить, ездил на юга бака на 900 км.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а крышу как часто обслуживать нужно? И как дорого ли? Хотя бы примерно…
Здравствуйте, за все время владения ни разу не обслуживал был один товарищ который в гидравлике крыши все масло поменял просто потому что захотелось, но никакого эффекта это не дало
а я поменял масло, процесс открытия-закрытия быстрее стал. Вместо масла там была черная жижа@@TRIP4LIFE
@@Pavel_Zaikov ну я думаю тут надо на регламент смотреть, если крыша реально медленнее него начинает открываться складываться то да, стоит обслужить
у меня маган сс 2007 года) 1.9 дизель тоже нравиться) Только крыша дребезжит на плохих дорогах, а так нравиться) резина 225 40 р18 =)
Подскажи, примерзают ли стёкла зимой? Хочу 2-х дверку, только как она зимой в эксплуатации?
Добрый день. Стоит брать С3 1 или 2 поколения на TU3? Исключительно нв механике) есть проблемы с насосом ГУР и рулевой рейкой?)
Отличная машина и отличный мотор! С рулевой могут быть проблемы но они ремонтируются, мне помню перебирали цена очень адекватна, с насосом гур проблем быть не может потому что там эур:)
@@TRIP4LIFE спасибо большое за оперативность)) то есть рейка стоит вменяемых денег?) Просто смотрю машину в пределах 300-400) года 2010 -2011 прям очень нравится) да и первое поколение - тоже))
@@user-yp6bv6wt1h ох как цены улетели … мне восстанавливали тысяч за 8, если память не изменяет , сколько сейчас, точно не знаю:)
@@TRIP4LIFE мда.. Ну, нормально, терпимо) на какую пересели, если не секрет, после 307сс?
@@user-yp6bv6wt1h он у меня всегда был второй машиной, с него я ни на что не пересаживался, ну когда ролик снимал и говорил про уровень масла, точнее датчик это я хитрилу имел ввиду, сейчас хитрилу продать пришлось пересел на каптиву
Мастера мне оторвали эту завеску. Вид у нее был страшный. И мокрая. Теперь понимаю, что все будет мокрым если в дождь поехать. Пробовал найти новую на Ebay. Не нашел. Надо на кладбище машин сходить. Оторвать такую ткань с какойнибудь и по размеру подрезать. Еще у меня щель между стеклом передним и пластиком. Резинки там нет. Заклеиваю скотчем.
Мда жесткие мастера у тебя :(
Сейчас в кабриках вместо полочки в подголовник встроены электронагревательные элементы, которые дуют в шею теплым воздухом чтобы не продуло шею😊
Только купил 307сс, полки нет. Отверстия под нее видел, после этого видео все стало понятно.
Добрый день. Какой рост у тебя?
Привет, я мелкий, 173 см, но человек у которого брал был примерно 190
Хорошо паёшь но долго !
А что лучше 206cc или 307cc?
ну вы сравниваете два авто разного класса, В и С, но порассуждать можно если вы вообще никого не планируете сзади возить то можно и 206, просто в 307 хотя бы по городу друзей покатаете, а в 206 разве что детей наверно, там очень мало места, но 206 более юркий и если вы найдёте машину с таким мотором как в 307 с видео (2 литра) то это будет пушка колотушка, но их очень мало, плюс вроде у 206 чтоб разложить крышу внутри какие то замочки отщёлкивают потом с кнопки у 307 только кнопка, но это всё мелочи, короче тут только от размера отталкиваться обе машины как на мой взгляд приятные и надёжные в меру возраста конечно
Я купил свою с пробегом 125. В 2019году. Через 5000км поменял коробку 😢
может пробег кручен был, ну или жги на коробасе, хотя там у тебя насколько помню условия эксплуатации лютые, это тоже могло отразиться:(
Добрый день! Не продаёте?
Я продал его год назад, к сожалению …
@@TRIP4LIFEповезло новому владельцу
А номер такой случайно достался? 😁👍
Ну я с таким купил)) знаете самое обидное было я машину другу продал, он там же переоформлял номер сохранил, а вот следующий кому он продал, номер поменял:(
@@TRIP4LIFE Такой номер это подарок 👍