Замена двухмассового маховика на одномассовый. VW Caddy, 1.9 BLS. Нюансы при замене любого сцепления
Долгое, нудное и ни разу не развлекательное видео, в котором речь только о железках и о том, как их правильно менять. В главной роли - VW Caddy с мотором 1.9 BLS, штатное сцепление с двухмассовым маховиком меняется на комплект SmartFit от фирмы BluePrint. Нюансы и важные моменты, которые надо знать при замене любых сцеплений.
Важное замечание: я противник колхоза, и считаю доступным подобные "усовершенствования" только для тех автомобилей, у которых штатно было несколько вариантов, и с обычным и с двухмассовым маховиками.
В данном случае устанавливались детали:
- комплект для перехода на одномассовый маховик - ADV183059;
- направляющая втулка выжимного подшипника 02A141180A (35487 по FEBI);
- заливалось масло FEBI 21829 (2 литра);
- упор вилки - 02A141777B;
- вилка сцепления (не понадобилась) - 02J141719C.
Источник вдохновения на этот эксперимент: • [EN] Blue Print SMARTF...
Очень познавательное видео! Хорошая подача материала, ну и съёмка с монтажём заслуживают особой похвалы.
Благодарю
@@Fasthut можно ли такое сделать Фиат добло
@@user-gz6nf4bq2f если в природе существуют такие комплекты для этой машины, то почему бы и нет?:-)
Лет 12 назад менял 2 масовре на1 масовое.Набор был в белой коробке без названия.Поменял без особыл заморочек и динаметрического ключа.Еще ездит до сего дня.Правда пороги уже 2 раза меняли.
Такие видео можно даже спонсировать!!! Молодец!!! Все четко! Ждём новых видео Гольф 4, T4 2,5)
Спасибо. Приятно было посмотреть. Тоже уже как 20 лет занимаюсь ремонтом иномарок а все знать не получается. Учусь всегда. Лайк!
ЛУЧШИЕ ВИДЕО ПРО РЕМОНТ КОТОРЫЕ Я ВИДЕЛ!
Отличное видео, совершенно не нудное, всё по делу и грамотно, без лишнего трепа.
Спасибо за оценку
@@Fasthut если не сложно - ваши координаты для связи на почту slednikovab@mail.ru , вполне возможно для замены сцепления обращусь к вам.
Лайк за музыку)) и конечно подписка !!!!отлично обьясняете
Очень достойная работа и правильная!!! Спасибо за информацию
Хороший и внимательный и мастер
Видео класс.всё грамотно.понятно.молодец.
Вот что значит настоящий профессионал
Красавчик мужик!
Очень познавательно!
Яков, как классно, что вы пришли в этот формат. Помню вас еще по форуму по ВАГам и записям семинаров в гараже) Успехов!
Кто все сложно не надёжно, надо проще и надёжней. Чем больше смотрю ваши ролики тем меньше эти машины мне нравятся. ЛАЙК.
А я, работая с другими марками, всё больше укореняюсь в своей привязанности к ВАГу:-)
Большое спасибо автору за качественный контент. Особенно понравилось с какой педантичностью произведены работы на каждом этапе. С меня лайк и подписка соответственно 😊
Спасибо
Мастер 💪
Мы рады тоже! Здравия и с Новым Годом!
Интересно! Я тоже планирую замену. Вибрация на холостом появилась.
Яков, очень хорошее видео, со всеми подробностями и нюансами) Тоже стараюсь в своей работе их всегда учитывать. Лишь несколько моментов могу добавить от себя: при снятии коробки (замене сцепления) также обращать внимание на опорный подшипник первичного вала (а лучше, как по мне - превентивно менять). Также на снятой коробке обратить внимание на сальники приводов (в случае с ваговскими КПП - скорее, сальники фланцев приводов). Ну и ваговский задний сальник коленвала - как правило, меняется со снятием поддона, и если на поперечном моторе особых проблем с этим нет, то на продольных данная процедура может потребовать снятия подрамника вместе со всей подвеской. P.S.: конец видео несколько разочаровал)) Как раз хотел спросить ваш опыт по замене двухмассовых маховиков на одномассовые, но не судьба)) Ну да ладно, будем следить за конкретной машиной. Из того, что мне удалось в сети выяснить - нормально подобная замена работает либо на старых двигателях, где двухмассовые маховики только начинали применяться (1.8 20-клапанные, старые дизеля конца 90-х - начала 2000-х), либо же на совсем слабых моторах (дизеля до ~110 л.с.) А вот на более свежих конструктивно моторах, как правило, все возвращаются назад к оригинальной схеме, причина - либо вибрации, либо ломает коробку. Уж не знаю, с чем связано, глубоко в тему не углублялся, а личного опыта нет (да и вряд ли будет - не сторонник я вмешательства в оригинальную конструкцию без досконального понимания того, что ты делаешь, а в этой теме, увы, такого понимания пока не достиг).
Доброе утро, Александр. Ваш комментарий задал мне прекрасное настроена на этот день:-) Приятно встретить понимающего и опытного зрителя:-) Подписываюсь под каждым Вашим словом, и в своё оправдание могу сказать только одно: материала получилось так много, что пришлось некоторыми позициями жертвовать :-( Не все готовы смотреть даже получасовое видео, а уж на час точно никого не хватит:-) Однако это не просто видеоролик сам по себе, это только визуализация для поста на Драйве, где я во вступлении как раз затронул тему двухмасовых маховиков: www.drive2.ru/b/571039336418509201/ Подшипника в колене в машинах с поперечно расположенными моторами почти и нет, только с DSG, потому и не стал говорить о том, что не могу показать:-)
@@Fasthut да, пост вот только увидел, прочитал) ну посмотрим, как будет ходить конкретный экземпляр. Писал "замечания" (хотя, скорее, просто дополнения) совсем не в упрёк, а лишь как небольшое дополнение) кто захочет по вашему видео ориентироваться, на что смотреть при замене сцепления, если увидит комментарий - учтёт совсем все нюансы 😃 Хорошего вам дня)
@@Brian_OConner333 , да все замечания и дополнения по существу!
Офигенно :-)
Спасибо очень годно!
Дякую за підказку з фланцем , знять легко зняв кпп а надіти ,фланець мішає і приходилось крутити в двох кпп, а за фланець щось і не подумав щоб зняти!
Монера подачи материала похожа на подачу Леонида Архангельского.👍
Супер видео!
Отлично! Много узнал, при случае пригодится! Спасибо!
Рад, если пригодится
Узнал кое что новое для себя и в чем косячил ранее.
На моменте 29:38, пропустили один болт крепления корзины сцепления. И походу заметил это только я. А в остальном респект, интересно снимаете
лайк за наблюдательность:-) Но вообще то я сначала делаю какие-то движения, а потом уже их снимаю. так что все болты были затянуты ранее.
Юлагодарю за ролик! Очень полезно, успехов вам! Есть у вас еще какая нить комуникация, ивиняюсь на всякий случай.
И Вам спасибо
Все супер подходит
Подскажите затягивать болты на маховике Динометрическим ключом обязательно или можно от руки это будет влиять на работу маховика или двигателя
Яков, здравствуйте! Скажите, в плане качества запчастей для других систем автомобилей ВАГ Блюпринт тоже производят качественные изделия? Если рассмотреть тормозную систему, к примеру.
Изначально БлюПринт работал с теми производителями, что являлись поставщиками на конвейер. Но это касается машин английского и азиатского рынка. Для европейских поставщики те же, что для феби со свагом
Отличное видео! Подскажите автомобиль Jetta 5 ( 1.9 TDI ) двигатель BXE 105л.с пробег 160 тыс родной, есть моменты по сцеплению а именно ( очень тяжело едем в горку не хватает мощности, при нажатии сцепления небольшие звуки в двигателе, иногда пахнет сцеплением и схватывает в самом конце с троением всего автомобиля! Посмотрел по артиклу мне подходит сцепление с одномассовым маховиком ( сейчас стоит с двойным ) даже артикул такой же, вилку тоже буду брать и втулку выжимного подшипника! Машина данная еще ездит нет проблем? Стоит ли ставить фирму Блю принт, советуют валео но она стоит почти в два раза дороже?
Я ещё раз повторюсь, что замена штатного двухмассового оправдана только в двух случаях: когда не хватает бюджета, и когда состоянии мотора или же его доработки противопоказаны для работы двухмассового маховика:-) То есть или если сам мотор еле живой (ну или топливная аппаратура), или сделан чип-тюнинг. Если говорить о выборе между Валео и БлюПринт, то не могу назвать какого-либо аргумента, который весомо даст преимущества одному варианту перед другим. так что отталкивайтесь от доступности и, опять же - бюджета:-)
Приветствую. Нужна Ваша помощь ! Вышел из строя маховик на VW Passat B5 1999 года мкпп 5ст. с двигателем 1.6 AHL 101л.с. Можно ли на эту модификацию ставить простой маховик ?
А листья не стали убирать из-под капота, так как они являются частью шумоизоляции?
Здравствуйте Яков. Хочу обратиться к вам как специалисту. Подскажите можно ли установить на фольцваген Пассат б4 с двигателем AGG (2-e) бензин, МКПП марки CHA вместо родной CRU. Чисто по установке подойдёт она или нет.
Александр, добрый день. Не могу похвастаться тем, что помню наизусть все модификации ваговских агрегатов:-) Я знаю, что корпуса всех коробок (02A), которые стыковались с 4-х цилиндровыми моторами Пассатов - взаимозаменяемы.
Спасибо за уроки! Ремень ГРМ я менял с Вами! теперь сцепление:) Какую смазку использовать для смазки шлицов первичного вала и сцепления? В моём комплекте сцепления смазки нет.
я пользуюсь смазкой от Sachs с номером 4200080050
Добрый вечер, очень грамотно и интересно рассказываете. Подскажите пожалуйста, можно ли перейти на одномассовый маховик на OPEL ASTRA H 1.9 2007г. и если да подскажите какой комплект.
Добрый вечер. Каталог BluePrint утверждает, что на данный автомобиль ставилось аж четыре дизельных мотора объёмом 1.9, нужны более точные данные. Модель мотора или хотя бы лошадиные силы.
@@Fasthutздравствуйте 1.9 zdth 150сил. Подскажите комплект одномассового. И стоит ли ставить одномассовое
@@user-if1hc5ql6e по наличию не подскажу, надо смотреть в каталогах производителей. А если и есть, ставить советую в случае крайней необходимости, по возможности оставлять штатную схему
Добрый вечер. Подскажите, как ходит в данном комплекте выжимной подшипник. Я так понимаю, что это бывший km germany и в некоторых отзывах были нарекания именно по выжимному.
Мне лично не доводилось менять их досрочно. Но недавно один из клиентов, кому ставил полный комплект, уверял, что перебирал коробку, и ему при этом заменили именно выжимной подшипник, как сильно шумевший.
Спасибо. А не подскажите, можно ли поменять этот подшипник на аналогичный, например sachs?
@@maximumagrm8772 безусловно можно
Какая качественная работа !!! Можете подробнее про замену заднего сальника коленвала ?Что за инструмент нужен?У меня течет уже давно,но хочу совместить с заменой сцепления.У меня похожий двигатель ,только трехцилиндровый BMS.
Добрый день, Андрей. ELSA утверждает, что на моторе BMS самый обычный сальник, не совмещённый с датчиком положения вала. Но точнее смог бы сказать по VIN.
а, нет, наврал. Сальник 045103171G именно с датчиком. Для его установки нужна оправка T10134. К сожалению у меня нет готовых инструкций, на которые можно было бы дать ссылку:-(
@@Fasthut , т.е. без оправки не обойтись! А Вы сможете поменять ?Мне понравился Ваш подход, и вообще я Ваш подписчик на драйве.
@@ogsr2421 , почему бы и нет? Тем более - хорошая возможность создать ещё одну полезную (надеюсь) инструкцию.
Целый час копался у них на сайте. Так и не понял подходит этот комлект на мой кади 1.9 bls c коробкой LFZ и где это купить.
Работа на высоте! А где вы находитесь?
Питерские мы :-)
Здравствуйте, очень нравится Ваша подача материала! Не по теме, но хотелось бы услышать Ваше мнение или обзор на двигатели 1.9 tdi и 2.0 tdi, а именно про насос форсунки и их колодца т.е. ремонт целесообразность и т.д. на Ютубе очень много разрозненной информации, но нет емкого профессионального мнения. Спасибо.
Добрый день. Да, колодцы под форсунки - больная тема. Своим видением этого момента я делился на своём сайте: remontvw.spb.ru/?p=95 Не готов сказать, что встречал готовое и надёжное решение. Считаю, что лучший вариант - замена ГБЦ. Хотя это и ни разу не бюджетно:-(
@@Fasthut Понял Вас, спасибо за обратную связь!
----- в семье 2 машины - бора универсал -- 2002г. 1.9 AJM , 115лс.--- 260т.км и джетта 2007г. 2.0 BMM 140лс 190т. км - насос форсунки с 1 болтом и их колодца - на данный момент все нормально. Но не знаю - больше хвалят 1.9 тди. Бери любой - если топливо и масло гуд - эти моторы спокойно ходят 500т. и больше. Бору имею уже 10 лет - за это время менял - левый трос ручника. передние стеклоподъмники. диодный мост гены. 2 пыльника штрусов и все - остальное расходники.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на пассат б6 2 литра дизель мкпп двигатель BKP , есть комплект сцепления с одномассовым маховиком этой фирмы? И что думаете про фирму валео, она предлагает такой комплект.
Если предлагает Valeo - можно смело ставить. У Blue Print я подобных вариантов не вижу.
Доброго времени суток .очень хорошее видео. Вопрос а на Тигуан 1 рест 15 года 1.4 механика 122 л.с. Саха можно одномассовый маховик от чего то поставить , взамен двухмассового
а можете vin указать?
@@Fasthut XW8ZZZ5NZFG115250 вин
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на фольксваген т5 1.9 ахс ставят простой маховик. Или всё же двухмассовый обязательно ставить!!
Добрый день. Для этого мотора я не вижу комплекта для перехода на одномассовый. Во всяком случае у Blue Print.
Поставил комплект nty, финансов нет, купил, на какой хватило. Машина пассат б6 1.9 bxe. Что могу сказать, грохот и вибрации ушли от двухмассового, который почти развалился, сцепление стало мягкое, даже черезчур. Единственное, что не понравилось, чуть погрубее стали включаться передачи. По езде ни каких изменений нет, ни вибраций, ни посторонних шумов, заводиться стал мягко. Не знаю сколько отходит, но пока всё нравится.
Как ведёт себя сцепа спустя год,у меня такой же пассат и планирую ставить одномассовое?
@@user-gu1ou6wu4o Отлично работает, даже сказать не чего, езжу и всё хорошо
@@vovanalehin7491 пробег на этом сцеплении какой? Стоит такое как на видео.
@@user-gu1ou6wu4o у меня сцепление nty, пробег 35000
@@vovanalehin7491 ок
Яков , подскажите пожалуйста ,менял двухмасовый маховик на дсг, сцепления не менялось ,так как ведёт себя одекватно ,вопрос :стоило ли так рисковать меняя маховик без сцепления ,и какие риски?за ранее благодарен.
Я бы не советовал менять сцепление без маховика, а наоборот вполне себе возможно. Оценить состоянии сцепления значительно легче.
@@Fasthut благодарю ,за информацию.
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста,фокус 2 2.0 двухмасовый маховик стучит,можно его ремонтировать?или что будет двигателю и коробке если перейти на одномассовый от 1.8?
Если бы был возможен КАЧЕСТВЕННЫЙ ремонт двухмассового маховика, им занимались бы в первую очередь сами производители:-) Сцепления же восстановленные существуют. Переход на одномассовый возможен, но в крайне небольших вариантах.
Спасибо за видео, на тигуан 1,4 2011г. На механике можно ставить одномассовых маховик?
Смотря какая трансмиссия.
@@Fasthut механическая коробка 6-ступенчатая, тигуан Рестайл
Подскажите пожалуйста, а существуют ли комплекты перехода с двухмассового маховика на renault F4R 770/771 или придется довольствоваться дорогостоящим оригиналом? Спасибо!
Добрый вечер, Константин. Я, к сожалению или к счастью, не работаю ни в Valeo ни в Ferdinand Bilstein, и не знаю наизусть весь ассортимент и список охваченных автомобилей. Моя специализация по VAGaь позволяет более-менее уверенно говорить что-либо про эту марку:-) Но при необходимости можете смело задать вопросы непосредственно упомянутым Valeo или Ferdinand Bilstein, они точно с удовольствием помогают подбирать запчасти.
@@Fasthut Спасибо за развернутый ответ, будем интересоваться у них! Я так понял именно эти компании работают с renault. Ещё раз спасибо!
@@user-dm3on3jb9c VALEO точно, ибо и сама фирма французская, и является поставщиком на конвейер. Что касается Ferdinand Bilstein, то они никому ничего не поставляют, работают только для вторичного рынка, но их комплекты для перехода на одномассовый целиком немецкие, так что можно смело доверять.
@@Fasthut Спасибо большое!
Яков, здравствуйте. У меня гольф 5 1.9 bkc коробка gqm 6ст. По заменителям комплект, что в видео не подходит. Якобы он только для 5ст механики. Так ли это? И есть ли одномассовый комплект для моей коробки? Спасибо
доброе утро. Точный подбор возможет только по vin
Здравствуйте! Установил себе вместо вышедшего из строя двухмассового маховика, одномассовый комплект! Работой доволен, пробег 1000км. Как на данный момент в кадди на видео "чувствует" себя сцепление, какой пробег?
У владельца Кадди никаких нареканий к работе сцепления нет.
@@Fasthut Спасибо!
👍
Добрый день.Пежо эксперт 2010 года.2,0.при нагрузке наборе скорости появляется вибрация передок как холодец.после ваших видео -может проблема в сцеплении и есть ли аналог одномассового
Диагноз ставить не рискну, а для подбора запчастей нужен VIN.
Здравствуйте. Спасибо за видео, познавательно. Как думаете на t4 2,5 acv можно одномассовый поставить. Valeo предлагает весь комплект.
Думаю, что можно смело ставить.
Добрый день. У меня тоже т4 2.5 асv. Вы поставили себе одномассовый маховик. И как?
Я всё ждал когда автор хоть что то скажет о результате замены ...
Уважаемый Татьяна, а каких именно слов Вы ожидали? Был слегка неисправный автомобиль, стал исправный Куда важнее информация о работе через какое-то. Время. И сегодня я смело могу сказать, что и данный комплект и сам автомобиль полностью исправны и хорошо функционируют.
Подскажите, пожалуйста, подойдет ли данный комплект для перехода на VW Bora 1J2, двигатель AGZ 2.3л 150сил (бензин, мкпп)?
Увы, не подскажу, это надо на сайте производителя смотреть
Добрый день, подскажите а отдельно диск сцепления на такой комплект продаётся или нужно покупать весь комплект в сборе(для дальнейшего ремонта).
Добрый день. Да, существуют так называемые сервисные комплекты
@@Fasthut хочу уточнить на пассат б6 1.9 ВХЕ этот комплект станет без проблем?
@@user-gu1ou6wu4o это лучше уточнять по применимости непосредственно на сайте производителя
@@Fasthut спасибо
Выражаю огромную благодарность за такую полезную информацию. Но не увидел в комментариях, как проявил себя комплект от этого производителя? Ведь прошло уже 2 года. Сам уже 3-и сутки не могу определиться, какой комплект для себя взять: с одномассовым или двухмассовым маховиком(Galaxi 1.9tdi 66kW, двигатель AHU)??? При покупке авто уже стояло одномассовое, вот только не обратил внимание на производителя(хотя в памяти иногда простреливает корзина с надписью Luk), но диск стоял точно Stellox. На тот момент решил, что как бы там ни было, но новый комплект в любом случае должен был протянуть хотя бы 50тыс. Однако на 35тыс. км пробега я прекрасно понимаю, что мне предстоит опять замена.... Дергания при трогании на прогретом двигателе и в городском режиме просто невыносимые и так было практически с самого начала эксплуатации.... Раньше спасал только "хороший прожиг" сцепления, что могло убрать проблему с дерганием при трогании максимум на 1 мес. На данный момент уже понимаю, что возможности его поджигать больше нету, т. к. уже могу не тонуться после данной процедура(сцепление стало брать практически в самом верху).
На данный момент к работе комплекта нет никаких нареканий. Машина под контролем, регулярно приезжает на ТО. Надо понимать, что есть наборы с одномассовым маховиком, которые собрны из как-бы заводских комплектующих, но с других моторов а то и машин. В заводском исполнении таких кит-наборов крайне мало. Если есть возможность восстанавливать штатную схему, с двухмасовым маховиком, надо её использовать. Нет - ставить от проверенных производителей готовые решения для конкретного авто
@@Fasthut Большое спасибо за быстрый ответ. Очень хорошо, что автомобиль успешно ездит после замены. Но всё же сколько км он пробежал после такой переделки?
@@user-fo5oo1uj6x на данный момент порядка 80 000 км
Добрый день. Подскажите при трогании с места дергаются колёса особенно на холодную. Да и на горячую тоже. Пассат б 6. 1.9 5 ступка
Добрый вечер. Не дорос я ещё до уровня, когда можно ставить диагноз по интернету:-) Но могу предположить, что проблема в задних сайлентблоках передних рычагов.
@@Fasthut поменял их поставил усиленные не помогло. Это так поменял сцепление взборе и началось через 10 т км
@@Dftg415 ну вот видите, почему нельзя ставить диагноз по интернету?:-) Куча факторов остаются "за кадром"
На сколько дороже выйдет покупка и замена двухмассового по отношению к одномассовому на данный момент?
В данном случае разница в цене комплектов почти в два раза
Приветствую.Подскажите сколько передач в КПП,и какого года авто.У меня Кадди 06 года двигатель такой же,шести ступка .Мне подойдёт этот набор?
Доброе утро. Прошу прощения за задержку с ответом, почему то не получал уведомления:-( Итак, машина 2010 года, и у неё МКПП-5. О применимости комплектов лучше узнавать на сайте производителя: partsfinder.bilsteingroup.com/index
Мне очень понравился. 31:28
А центробежные силы смазку со шлицов постепенно не переместят на поверхность накладок?
Хороший вопрос, спасибо. Безусловно, излишки обязательно разбросает, они обязательно попадут на фрикционные накладки, и это снижает ресурс сцепления. Потому тпк6вадно соблюдать технологию нанесения смазки на шлицевую часть вала. Она гарантирует определение необходимого минимума, без образования излишков
Здравствуйте, не подскажите такой одномассовый маховик на газель с двигателем Chrysler 2.4l EDZ бывает?
Очень сильно сомневаюсь:-)
Здравствуйте подскажите пожалуйста есть ли такой комплект на Audi a6 c5 allroad quattro 2.5tdi (даиг BAU) МКПП-6ступ? Сейчас стоит 2х массовый но он видимо приболел :( появилась вибрация на хх и при наборе оборотов до 1200 об/м прям сильно трясёт при выжеме сцепы нечего не меняется до этого был еле слышен шелест какой то при наборе скорости шелест ускорялся тоже Но я думал на подписной когда авто в спок сост нечего не было а тут бац и появилась вибрация. заранее благодарю за ответ
Доброе утро. навскидку найти не смог, нужен vin.
добрый день, может подскажите в чем проблема(. после замены на одномассовый маховик блюпринт комплектом ситроен с5 диз. на холостом ходу в нейтральном положении появился в районе сцепл шум в виде стука, после выжима педали в пол стук пропадает. стучит на нейтрали когда педаль не трогаешь((
Понятия не имею:-) для начала пришлите vin и номер того комплекта, который устанавливали.
Всë это хорошо. А вот потом можно купить отдельно диск сцепления и корзину? Или как и в валео только комплектом продаëтся?
И у Валео и у БлюПринт есть так называемые сервисные комплекты, которые можно приобрести отдельно.
Подскажите пожалуйста номер детали либо как купить, что написать в поиске втулка ( пальца либо болта с юбкой и шариком, на который вилка упирается одной стороны ) Буду очень благодарен
сферический палец, 02A141777B
@@Fasthut спасибо большое
Доброго времени суток! У меня проблема с дсг7 была , поменяли сцепление . Теперь что-то стало щёлкать . Когда трогаешься или двигаясь на малой скорости на первой или второй передачи нажимаешь резко на газ (типо в раскачку ) слышны звуки , такое впечатление что-то откручено . Всю ходовую проверил сам , все закручено . Сервис который менял сцепление и собирал коробку , говорят что ничего не слышат 😂. Живу в Москве , но готов приехать к вам чтоб вы разобрались в чем дело . Тут рукож... уже не доверяю . Авто beetle 2017 года . Напишите пожалуйста ваш контакт для связи .
Добрый вечер. Давайте я лучше поищу для Вас сервис в столице, которому можно доверять вопросы DSG:-)
здравствуйте. очень интересно как себя показало в работе новое сцепление за прошедшее время?
Поставлен уже не один комплект, пока что только положительные рецензии от владельцев этих Кадди.
@@Fasthut Может подскажите в чем проблема может быть.Поменял сцепление с двухмассового на одномассовый ADV183059(VW Caddy 1.9 tdi bls 2005 год).Появилась проблема спустя 3 месяца стала дергаться машина и слышно как проскальзывает сцепление.Проблема проявляется при одинаковой скорости движения некоторое время.
@@user-bw3eh6mv4r я могу только предположить, что при монтаже совершена какая-то ошибка. Или на диск попадает масло.
@@Fasthut спасибо,буду обращаться на сервис.Какая вообще может быть причина попадания масла?
@@user-bw3eh6mv4r сальник коленчатого вала, первичного вала КПП...
--- BLUE PRINT сейчас у нас стоит намного дешевле чем Валео. У меня вопрос - там у вас кроме диска Luk маховик и корзина тоже Luk или другая марка - если да - то какая?
Весь комплект от LUK.
@@Fasthut --- очень интересно получается (а я и не знал)- Люк, оригинальный поставщик на конвеер, а в Англии штампуют Люк для упаковшика BLUE PRINT, комплект сцепления, который на 30-40% дешевле чем Валео ! Будем посмотреть. Мерси.
Добрий ден, отличное видео и обьясняете супер. У меня есть один вопрос на видео на етом кадре по времени 23:47 говорите что маховник не должен вращаться при затягивания болтов. И потом на кадре 24:20 что очень опасно на моторе с цепним приводом перевернуть маховник в обратную сторону. Я первий раз меняю сцепление на форд транзит 2.4 с цепним приводом и когда откручвал маховник незнал и немножко провернул маховник в обе сторни. Будут ли проблеми? Машину еще не закончил ремонтировать и мотор не заводил.
Добрый день. Всё зависит от привода ГРМ и его компонентов. Если у натяжителя нет фиксатора, предохраняющего от сжатия при отсутствии давления масла, есть риск перескока цепи при вращении коленвала в обратную сторону. Я не знаком с устройством Фордов, потому не смогу подсказать, опасная у Вас ситуация, или нет, но перед запуском рекомендовал бы вручную выставить коленвал в ВМТ и убедиться, что распредвал тоже совпадает с положением ВМТ
Очень познавательно. Не подскажите,на А4В6 1.8T Q,AMB,можно так сделать,заменить двухмассовый на одномассовый. И какой фирмы?
Смогу ответить только по VIN
@@Fasthut сейчас напишу WAULC68E82A168003
@@sergiy4114 Для Вашего автомобиля существует такой вот комплект: partsfinder.bilsteingroup.com/ru/article/blueprint/ADV183069
@@Fasthut благодарю.
@@sergiy4114 а, как оказалась, не за что:-) Поторопился я:-( к Вашему мотору такого комплекта нет.
Скажите, а из разных комплектов можно собрать сцепление и одномассовый маховик..?
Многие так и делают. Но чем при этом руководствуются, кроме геометрических размеров - не понимаю
Здравствуйте, скажите пожалуйста на Golf 4 1.9tdi 6ступка есть смысл ставить, у меня вообще маховик провернуло придётся резать)) стоял сакс
К этому мотору агрегатирована весьма крепкая коробка, она выдержит работу с одномассовым маховиком. Можно ставить. Но только в том случае, если бюджет не позволяет оставить штатную схему:-)
@@Fasthut большое спасибо за ответ, а денег реально нет..
Доброго времени суток! Подскажите на SKODA OCTAVIA COMBI (1Z5) 2.0 TDI, 140 л.с., год выпуска: 2007, VIN: TMBGE61Z082041874 можно ли ставить одномассовый маховик? И есть ли на указанное авто соответствующие комплекты сцепления? Спасибо!
Увы, для Вашего автомобиля нет подменных комплектов. Если есть большая нужда сэкономить: partsfinder.bilsteingroup.com/ru/article/blueprint/ADV1830139
Спасибо за ответ! Я так понимаю, что по Valeo тоже нет смысла искать?
@@vsfirst4564 ну почему же, гляньте, я сам оперативно не смогу.
Нашёл я комплект сцепления Valeo 845153 с одномассовым маховиком. Интересует Ваше мнение что бы Вы поставили себе, Сакс с двухмассовым маховиком или Валео с одномассовым, если разница в цене 2500 грн. Езда в режиме Такси. Посоветуйте пожалуйста!
@@vsfirst4564 для такси пожалуй одномассовый выбрал бы
Скажите пожалуйста, шкода тур двигатель agu 1.8t 150сил можно ли заменить двухмассовый маховик на одномассовый?
partsfinder.bilsteingroup.com/ru/article/blueprint/ADV183039
@@Fasthut спасибо!
Яков здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, на А6 C6 FL 2,0TDI 100kw; механика, CAGB, можно ли заменить двухмассовый на одномассовый. И какого производителя?
Нужен vin
@@Fasthut WAUZZZ4F19N006807
@@dmitrijd.837 Увы, для этого автомобиля ничего не находится
@@Fasthut Благодарю Вас.
@@dmitrijd.837 Да особо не за что:-)
День добрый ,подскажите,хочу поменять на каптива 2.2 дизеле маховик, МКПП,откуда подбирать чтоб стало удар в удар?
Единственное, что могу посоветовать это пошерстить каталоги производителей таких комплектов. Я сам только по VW специализируюсь. И то всего наизусть не знаю
На Т5 1.9tdi подойдёт оно??
Добрый день, скажите пожалуйста, у меня кади 2.0 дизель , поменял двухмасовый маховик на одномасовый от Sachs performance, с металокерамическим диском сцепления , итог... Стучит в коробке передач на холостых оборотах, как я понял это демпферные пружины на диске сцепления ... Как можно избавиться от этих стуков ? Как только даю обороты двигателя до 1700 оборотов , стуки пропадают, менял комплект с выжимным подшипником... Спасибо
К сожалению простых готовых решений я не знаю. Был похожий случай с комплектом от BluePrint, поменяли по гарантии, стуки прошли. Но, возможно, это и есть плата за уход от двухмассового маховика
@@Fasthut да уж ... Залёт по полной
А на коробку дсг6 вариант одномассового маховика рассматривать можно?
Нет, DSG без него работать долго и корректно не смогут:-(
Подскажите пожалуйста,сильно повлеяет переход с двухмасового сцепления на обычное!???стоит ли переходить???заранее благодарен
Всё зависит от автомобиля. Изначально двухмассовый маховик ставился как средство снижения вибраций и предназначался для повышения комфорта водителя и пассажиров. Более современные автомобили проектируются с учётом, что эти вибрации гасятся на выходе с коленвала и не попадают в трансмиссию. В таком случае переход чреват быстрой поломкой коробки передач.
@@Fasthut в планах перейти на обычное сцепление на мерседес вито 638 2.2 2001 года
@@user-jl4kw1sm6b механика?
@@Fasthut да
@@user-jl4kw1sm6b тогда, думаю, особых рисков не возникнет. Но это не точно🙂
Доброго времени суток У меня Вито 447 1,6 МК Идет легкий стук и вибрация как при выжитом сцеплении так и в рабочем положении. На днях хочу снимать КПП. Какие могут быть нюансы?
Добрый вечер Поверьте, очень хочется помочь и поделиться опытом, но он у меня заточен только под VW, а в каждой марке есть свои нюансы, которые надо знать. С MB, даже близко не знаком:-(
@@Fasthut полезу смотреть, так как не приятная динамика и шум Думаю справлюсь, чиню сам свою фуру)от мотора до всего что есть) Евро фуру)
Нравится Ваш подход к работе, у самого такой же. Все по существу и в подробностях. Правда уже не практикую, только свой Caddy чиню, сам. Mitasu на вывеске в конце ролика это реклама или заливает? Жаль что Питер далеко.
Спасибо за отзыв. Было время - заливал Mitasu, хорошее масло. Но дилер ушел из города, а покупать лишь бы где не готов
@@Fasthut Согласен по поводу масла, лил в Хонду Аккорд, двигатель работал безупречно.
Добрый день,Яков!можно ли на ауди а4б5 2000г 1.8поставить одномассовый маховик?
Добрый день, Ефим. Точный ответ я смогу дать только при наличии более подробной информации по автомобилю. Например по VIN
@@Fasthut вин WAUZZZ8DZYA197147
Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли такой комплект на Ниссан х-трейл т31 дизель 2.0 ( M9R) мкпп.
Не подскажу, сам не покупал и не ставил. Посмотрите на сайте произволителя
Добрый день, подскажите пожалуйста,на т5 Фольксваген мультиван,2.5 2004 года можно поставить одномасовый маховик
Не скажу за Т5, а для Т4 были варианты
@@Fasthut спасибо большое
@@user-dr4uv2ty4k да особо не за что. Поищите в каталогах производителей, на сайтах Валео или БлюПринта
подскажите пожалуйста на Т-4 синхро 2001г.2,5тди можно поменять 2-х массовый на 1-но массовый маховик?
Нет, для этих моторов не встречал вариантов
Судя по отсутствию разницы в вибрациях до и после, можно сделать вывод, что не имеет смысла тратить больше на двухмассовый маховик, когда от одномассового тот же результат?
Не согласен. Не все вибрации ощутимы, но почти все - вредны:-)
@@Fasthut вон оно как. По большому счёт всё когда-то развалится. Не нужно только вкладываться в дорогостоящее оттягивание неизбежного.
Добрый вечер. На Шкоду Октавия Скаут А5 4вд возможно ли поставить одномассовый маховик?
Очень сильно сомневаюсь, что есть готовые заводские решения. Но народ находит альтернативные варианты:-)
Подход к съемке хороший, видно стремление к высокому уровню со старта. Но вот само наполнение, сама тема полностью не раскрыта. Например, самое интригующее - вибрации, о чем упоминалось и вначале, и в конце. Нет ни словесного сравнения, ни графиков, ни показаний датчика в телефоне. Лишь пара кадров с картинкой, типа догадайся сам. Упомянуто в видео о многих нюансах, что очень хорошо. Но! Много весьма важных нюансов было упущено. К примеру, что бросилось в глаза: много слов было сказано, что затягиваются болты с усилием, но с каким - секрет. Секрет также, сколько таки в итоге масла слилось (и сколько должно было слиться), и сколько было потом залито, ну и как проконтролировать уровень, если замена, к примеру, не требуется. Еще, было бы очень не плохо, чтобы в видео, или хотя бы в описании было сказано, о каком двигателе и о какой коробке идет речь (буквенное обозначение), ведь у фольксвагенов их много всяких. Тех же 1,9 на кадди есть как минимум два типа - турбо и атмосферник. Коробки тоже есть разные, и не специалист, на которого и ориентировано это видео, попросту не отличит пятиступку от шестиступки, я уже молчу, что движок BJB от BSU или BLS и бывалый по этому видео отличить не сможет. И на последок, неплохо бы еще и номерки деталей озвучить
Спасибо за конструктивный комментарий. Дело в том, что данное видео не совсем само по себе. На Ютубе оно физически размещено, а текстовый материал у меня на сайте и в блоге на Драйве. Но! Я зачастую умышленно не пцбликую номера деталей и моменты, так как даже в рамках одной марки и модели возможны варианты. И в работе каждый раз открывая ELSA смотрю данные для конкретного автомобиля, даже если вчера с такой же работой был такой же:-) Потому и считаю важным скорее акцентировать на детали, не углубляясь в конкретику. В конце концов я не ставил перед собой задачу создать ИНСТРУКЦИЮ по замене сцепления, скорее дать обобщающую информацию.
Добрался до компьютера, и готов продолжать общение. что касается вибраций. Вообще изначально я сам на подобный эксперимент собрался после просмотра учебного ролика от самого Blueprint. В котором они взяли Гольф5 с дизельным мотором и пробегом больше 200 000 км, и проводили тесты с использованием специальных приборов. рисовали красивые графики, которые должны порадовать противников двухмассовых маховиков:-) Но Вы сами, надеюсь, согласитесь, что в сравнении вибраций и тяжести педали сцепления нет большого резона,. так как один комплект уже прошёл 200 000 км, а второй новый. Если уж и сравнивать, то две машины с двумя НОВЫМИ комплектами с разными маховиками. Я не первый год занимаюсь ремонтом автомобилей, много лет учусь и делюсь полученными знаниями. Материала, который я отснял, хватило на час, и то сжато. Я не знаю таких фанатиков, которые готовы реально час изучать видео по замене сцепления:-) Пришлось сокращать и оставлять то, что мне показалось наиболее важным. А с маслом в коробке так вообще техническая накладка вышла, не записался звук:-( Вообще видеоверсии - это мой эксперимент, а так уже больше 15-ти лет я пишу инструкции, и вот в них и все цифры и все нюансы, можете убедиться сами :-)
@@Fasthut , что касается длинны и наполнения ролика, то чем он больше и чем информативней, тем лучше. Поверьте, кому интересно, тот просмотрит все от корки до корки, а кому нет - просто перемотает. Кстати, для удобства можно сделать разбивку ролика на главы и составить содержание с ссылками на таймкоды. Со сравнением старого и нового сцеплений согласен, но не вижу причин отсутствия анализа в видео эксперимента, который, при всей его абсурдности, все же был поставлен. Ну и мой Вам совет: на канал могут (и заходят) зрители не только с вашего блога, и мало кто из них знает о всех тех инструкциях и прочей полезной информации и опыте за плечами. Потому каждый ролик должен содержать максимум полезной информации без мысленных отсылок. Если не хотите заострять на чем-то внимание, делайте в видео, ну или на крайний случай в описании, ссылки на те самые интересные ресурсы, а в будущем и ваши ролики на обсуждаемую тему.
@@lOperatorl , большое спасибо за советы, я буду стараться их учитывать в будущем.
@@Fasthut и Вам спасибо за качественный и креативный контент
Доброе утро! На фооксваген шаран мотор 1,8агу какой комплект для одномассового маховика. Заранее блогодарю
Без vin сложно сказать
@@Fasthut вин немогу написать
@@user-zu6yi6uj1h Тогда рекомендую подбирать самостоятельно на сайте производителя: partsfinder.bilsteingroup.com/index
@@Fasthut ок.
Добрый день... Подскажите на мотор BKC такой комплект подойдет??? Спасибо!
Добрый день. Рекомендую подбирать на сайте производителя: partsfinder.bilsteingroup.com/index
@@Fasthut Спасибо
Добрый день. Рено гранд сценик 4, 2018 г.в. Робот с мокрым сцеплением. Есть подозрения на усталость маховика. Можете помочь?
Помочь с чем именно, уточните пожалуйста
В каком городе вы проживаете? Хотелось бы приехать для начала на диагностику.
@@user-om9br2ln5n в Питере. Но специализируюсь только на VAG
@@Fasthut понял, спасибо.
Добрый день спасибо заранее! У меня форд S-MAX 2006 года с двигателем 1.8 дизель 125 лошадей Проблема вибрация до двух тысяч оборотов а дальше в норме без вибраций Вопрос для этого двигателя есть ли одномассовый маховик? Что вы можете посоветовать? Спасибо вам за видео ролик!!! 👍👍👍👋👋🤝🤝
Добрый день. Одномассового для этого нет. Есть комплект с двухмассовым, но только для 6ти ступки.
@@Fasthut добрый вечер всем людям! Спасибо что ответили! Так и есть моя тоже 6 ступенчатая механика! Вы можете сказать сколько будет стоить комплект? И где можно купить в Питере или Москве? Спасибо большое вам!
@@islamkartoev9455 видимо позиция не самая популярная, не вижу в наличии ни у кого из моих поставщиков:-( По LUK полный комплект 600 0175 00, мне доступен за 45300. Посмотрю, есть ли у Valeo варианты. Но скорее всего к этому мотору с этой коробкой с одномассовым маховиком и нельзя подходить:-)
@@Fasthut спасибо большое вам! Если что какие-то варианты будут напишите пожалуйста 👍👍
@@islamkartoev9455 Добрый день. Valeo предлагает несколько вариантов, в том числе и для переоборудования на одномассовый. Правда нет вот прямо сейчас в наличии, но на заказ готовы оперативно притащить.
К этому маховику можно отдельно покупать корзину и диск или только все в комплекте?
Существуют так называемые сервисные комплекты, корзина и диск именно к этому маховику.
@@Fasthut спасибо. Они этой же фирмы или может быть и другой?
@@korzhsv увы, только свои собственные
Все это хорошо,смотрится но на практике это просто экономия копеек когда делается такой ремонт,вибрация замеряется у старого двухмасового и у нового одномасового,это и коню понятно что 1 масовый будет больше вибрировать.Лично я на своем кадике тоже поменял только наоборот потому что я с таким мотором купил машину,с одномасового на двух масовый и это просто чудо,мотор машины заработал тихо и уверено как часики.Так что не ведитесь на дешевые расказы о том что одномасовые это лучший вариант,для чего то немцы заложили в конструкции двух масовые сцепления,так что удачи всем и хороших дорог
Сергей, ни секунды спорить не буду, что двухмассовый маховик это круто. Но, во-первых, я акцентировал внимание, что подобная "переделка" допустима только для тех машин, у которых самим заводом предусмотрены два варианта. это говорит о том, что в таких случаях двухмассовый маховик - как средство достижения повышенного комфорта, а не техническая необходимость. Во-вторых, на момент работ, по которой был снят ролик, разница в стоимости комплектов сцепления с двухмассовым и одномассовым была почти в два раза. 18000 против 32 000. для многих это вовсе не копейки.
@@Fasthut С точки зрения економии Вы абсолютно правы,это дешево,а вот как Вы сказали для комфорта и для технической части машины естетвенно 2 масовый лучший вариант,Спасибо Вам за качественное видео