Мира б уже не было, болячки б съели, Россия единственный иммунитет! Я молюсь за русских каждый день.. Спасите Украину, Киев, мир!!!!!
@alenasing10 жыл бұрын
Спасли?
@pios54344 жыл бұрын
Два лучших верта на года!
@B_E_T_E_P_7 жыл бұрын
2 года простым наводчиком-оператором Т-80. Из них: 2 раза полк с техникой полностью выезжал на штабные учения в соседние области, длительностью около месяца; проводились учения с соседними дивизиями; десятки сезонных внутридивизионных и полковых учений. Естественно все учения с применением всего спектра вооружений, закрепленного за бойцами. П.С Не стоит свой опыт ровнять на всю армию:)
@Zodenius11 жыл бұрын
приятно вспомнить свою работу
@user-xw1ur3kg9f10 жыл бұрын
кракодилы тоже красавчики
@user-kf3hr6io2z9 жыл бұрын
I love Russia and its people!👍💪❤😉
@verislavmi71177 жыл бұрын
У нас осталось всего пара тройка летных экземпляров Ка 50. С 2006го было построено всего два новых вертолета и на этом производство было завершено. А 30 штук, это вместе с предсерийными и опытными образцами.
@Simbirsk213010 жыл бұрын
Quite impressive. All the aircraft di amazing moves. In particular the T50 nearly stopping in the air and then heading off in another direction was first rate flying.
@Ben132238 жыл бұрын
Helicópteros ultra avançados e precisos no ataque .A Rússia com seus renomados cientistas e engenheiros esta conquistando o mundo militar.
@joseluizdaroza47658 жыл бұрын
Шедевр :-)
@Pit1bull72211 жыл бұрын
Выглядит мягко говоря устрашающе- и это хорошо
@ComradeGamer11 жыл бұрын
Читаю комментарии и удивляюсь сколько военных экспертов и аналитиков небось не один год в Вооруженных силах служили.
@user-ux6lu3ji9i10 жыл бұрын
не, не 1н, портить и убивать - как 1му?
@user-qr7ex4rt1b5 жыл бұрын
На самом деле здесь достаточно много настоящих армейских летунов сидит.
@Bill-vw5rj3 жыл бұрын
во время испытаний самолетов и вертолетов выпущенные шасси являются фактором страховки во момент падения на землю и воздушным тормозом типа брякнешься - стойки шасси смягчат удар в ролике пилоты видимо придерживаются именно этих инструкций.
@demadje11 жыл бұрын
Ка-50 это самый совершенный в пилотаже боевой вертолет. Ка-52 потерял в маневренности изза второго члена экипажа, и вообще, изначально задумывался как коммандный пункт для групп Ка 50. Сейчас же, почему-то планируется использовать связку из Ка-52 и Ми-28. Первые будут наводить на цель последних. Но у Ми-28 значительно хуже ЛТХ чем у Ка-50,а также, если цель уже определена, вполне достаточно одного пилота, как на истребителе-бомбардировщике.
@Simbirsk213010 жыл бұрын
В армии США есть в наличии не один Ми-24. Используются они для подготовки пехотинцев, чтоб не писались, когда он в атаку заходит. Но данная проблема остаётся до сих пор - писаются...
@user-gy6oi5xs4q10 жыл бұрын
А птичка улитела, видно у нее джи-пи-с в голове стоял и она увидела пуск ракет
@kirillzapple10 жыл бұрын
На двадцатой секунде видна 2-я болгарка в Жулебино
@object2929 жыл бұрын
Ну, на тот момент у нас были Т-80. Но судя по Параду Победы 2013, могу предположить, что теперь дивизия укомплектована Т-90.
@Zodenius11 жыл бұрын
я сам патриот родины, но это всё можно сбить иглой, причём легко!
@kitrus41269 жыл бұрын
А что птичку-то не подписали? Это каменка обыкновенная.
@VladdieLZ8 жыл бұрын
Vladdie Litvinov она успела и улетела.
@sergei.krivolutskiy21087 жыл бұрын
возращены из стран-покупателей? Это прописано в договоре?
@voipp459911 жыл бұрын
смотрятся оба солидно
@eduardfrison4358 жыл бұрын
Спасибо)))
@ThePisikak11 жыл бұрын
Ми24 великолепная машина и абсолютно удачная. А война в Афганистане позволила довести ее живучесть до высочайшего уровня. Другое дело для чего сделан ми24. Стремительный удар и также стремительный уход из под удара на скорости 320 км\ч - это ми24. В каких горах это можно реализовать??Ми24 для равнин.Другое дело ка52, у которого упор сделан на маневренность,понятно дело что в горах ему намного комфортней. Глупо спорить что лучше поскольку одинаковое у них только название конструкции - вертолет.
@user-fr8op9hf7r10 жыл бұрын
Ради интереса, можете посмотреть видео про действия Боевой Ударной Группы в Чечне. Там как раз использовалась связка из специализированного Ка 29 и пары Ка 50. Работали очень слаженно. Ка 29 в начале обнаруживал цели и передавал их Акулам, а потом Акул пустили в свободное "плавание" и они очень хорошо повоевали. Так что Акул нужно вернуть. Для нашей промышленности 25-35 (как абсолютно необходимый минимум) Ка 50, и порядка десятка специализированных Ка-52 в роли целеуказания не проблема
@Simbirsk213010 жыл бұрын
2 года простым мотострелком 3 раза из калаша стрелял и 5 раз из бмп1 самое шмешное в часты было аж 15 пнв 1 из них даже рабочий. многому научился =))))))))))
@demadje11 жыл бұрын
Поделись, на кой хер в стройбате ПНВ?
@zhuzhkov Жыл бұрын
Монтаж прикольный, особенно птичка :-)
@user-zp1zh9sy6d11 жыл бұрын
Интересно.
@---pp9ty2 жыл бұрын
никогда не понимал, почему загорается пустой танк или бтр при попадании? чему там гореть, если его уже тыщу раз изрешетили?
@bigtalala7 жыл бұрын
Через сколько лет это не проблема? У нас их с 2008 всего около 30 шт. И кстати, об истребителях-бомбардировщиках. Амеры, по возможности, по понятным причинам,старались их делать двухместными - F-4, F-5, F-14, F-111 тому примером.
@user-pn2vf8uj1w10 жыл бұрын
как мне нраветсья этот крутяк ми 24 ,как он взлетает, просто ахуеть
@user-ji1np5lj5z9 жыл бұрын
Почему у Ми-24 (и Ми-35) не убирается сейчас шасси?
@ThePisikak11 жыл бұрын
Все экспортные образцы в случае военных действий будут возвращены и модифицированы . В мирное время по экономическим и технологическим мотивам не целесообразно выпускать огромное количество . В данный момент все пилоты проходят обучение на симуляторах современных летательных аппаратах .
@ChesnochnyiZAPAX11 жыл бұрын
В бою совершенный пилотаж как раз таки очень нужен. Война в Афганистане показала, что вертушки классической схемы (Ми 24 и Ми 8) в условиях высокогорья малоэффективны. В тоже время, Ка 29 сухопутных войск себя там очень хорошо зарекоммендовал. А разница опять же в том, что Ка 52 это рукоятка меча, а вот качество лезвия у нас зависит от того, используем мы Ми 28 или Ка 50. В последнем случае можно достичь гораздо лучших результатов.Кстати Ка-50 оборудован автоматической системой поиска цели.
@Simbirsk213010 жыл бұрын
Ка-52 это конечно заебись,но сматрю на семейство МИ, аж глаз радуется... Покрасивше они будут
@SokiBiolla11 жыл бұрын
люблю ка 52
@user-zs1hc6mh3u8 жыл бұрын
Это секретная информация. Без шуток.
@proffpoker11 жыл бұрын
да пускай даже и один, ушедшие на экспорт при желании вернуться назад бесплатно с помощью электроники и Глонас
@MaBuSS201211 жыл бұрын
"Говоря о России, американские военные эксперты подчеркивают, что на своем долгом историческом пути эта страна часто становилась полем глубоких трансформаций, приводивших к кардинальному изменению жизненного уклада. Однако, всякий раз Россия возрождалась, вырываясь, зачастую, далеко вперед в геополитической гонке лидеров цивилизации."
@user-gy6oi5xs4q10 жыл бұрын
особенно шикарно смотрелся взлетающий ми-24 с ПУСТЫМИ блоками НАР, из которых они якобы стреляли.
@user-kv4vc7ub5k10 жыл бұрын
Было бы неплохо вернуть Ка 50 в производство.
@Simbirsk213010 жыл бұрын
Правда и смешно. )
@Burrrch11 жыл бұрын
По сути,лопасти этого вертолета представляют из себя электрофорную машину такой огромной мощности,что если ее пользовать то вертоль на одной плазме летать будет.будет не виден радарам.с ракетами расправиться энергоимпульсами.итд итп
@sergeysergeev86787 жыл бұрын
надо отдать должное верности традициям изготовителям подобных роликов, они умудряются даже сейчас находить уебищный аудио ряд из средины 90х
@Kostyn_Tinus11 жыл бұрын
совершенно верно
@KrusWiren10 жыл бұрын
Ну, посмотрим, через сколько. Во всяком случае производство нужно возобновить. Очень многие указывают на то, что у Ка-52 не те характеристики как у Ка 50, да и обзор из кабины не тот. Т.е. идеальная машина поля боя это Ка 50. А по поводу истребителей бомбардировщиков, что Вы скажете по поводу Су 17 и МиГ 27 тогда? По моему не нужно во всем копировать американцев а нужно думать своей головой. И, кстати, многоцелевые Су 35 и Пак Фа у нас тоже одноместные, с высоким уровнем автоматизации.
@Simbirsk213010 жыл бұрын
Вот и умничка! :) Вот и молчи в тряпочку! :)
@user-gy6oi5xs4q10 жыл бұрын
Опасные и красивые, хищные и всеядные стрекозы.
@Vidyashij11 жыл бұрын
начиная с 2008 года 72 машины к уже имеющимся 14...
@user-ji2pc9gp4g11 жыл бұрын
кажется вы путаете тот кто вытащил победу в той войне был простой пехотный Ваня призванный из села Большие Кульбабы. вы же из тех комиссаров что впустую клали роту за ротой на безымянной высоте посылая солдат в атаку строем на пулеметы а сами потом в теплом блиндаже строчили доносы на несознательных красноармейцев .
@demadje10 жыл бұрын
Все самое интересное поскипано. Не снято толком ни одного попадания. Они все промахнулись ?
@Anymuster11 жыл бұрын
видать камеру накрыло вместе с мишенью и пришлось огонь с дымом накладывать чтобы показать таки разбитую мишень =)
@Z_Pavel11 жыл бұрын
в википедии указывалось что больше сорока
@artem1991lav11 жыл бұрын
Какое количество Ка-52 поставлено на вооружение нашей армии?
@Hugooo3511 жыл бұрын
В бою совершенный пилотаж не нужен, это не авиашоу и не воздушный бой. Стало быть вопрос о маневренности не так важен. Если Ка-52 - командный пунк - какая разница какими вертолётами командовать. А Ми-28 в отличии от Ка-50 - "классика", для него не нужно пилота "2 в 1", не надо никому "повышать квалификацию". А определить цель - это просто её обнаружить, а не то же самое что в неё прицелится и выстрелить. Вот для этого оператор и нужен, чтоб не приходилось вертеть башкой в поисках цели.
@user-pn2vf8uj1w10 жыл бұрын
Да, в наше время принято монтажом вытаскивать дурацкую съёмку.
@SovremennikTV8 жыл бұрын
Это не Ми24, это Ми35п. Автор, исправь ошибочку.
@praporator789 жыл бұрын
Это ми 24
@user-dr9jf9uw9g2 жыл бұрын
Ты не прав у ми 35 п пулемёт якб а ми 24 п гш 32 к это ми 24 п
@user-dr9jf9uw9g2 жыл бұрын
а ничего, что КАшка один, а МИшек звено?
@kardas77778 жыл бұрын
Я знаю. Могу сказать. Но за деньги. Идёт?
@petrefremov11 жыл бұрын
Это ми-35 вообще то!)🤦♂️
@user-jv4hw3nj2p2 жыл бұрын
Примерно 33 на 2013 год.
@user-pg6qy8di3i11 жыл бұрын
ну мне достаточно пойти воевать за свой дом и моих близких и бабло мне для этого не нужно
@18PNV9010 жыл бұрын
блин ну ты реально думаешь что воевать будет некому? )))
@18PNV9010 жыл бұрын
35 тока мишки а не 24 24 симпотнее выглядят
@turop1311 жыл бұрын
их три вообще то ми-28 ка-52 и ми-35 тройка лучших
@18PNV9011 жыл бұрын
а кто эти новинки построит ? на заводах доживают свои предпенсионные годы последние слесари сварщики токари инструментальщики. технической? на танки уже ставят французскую ИК планируют и движки а уж про мистрали ленивый не писал.
@demadje11 жыл бұрын
а по движущейся цели попадут?
@711djin10 жыл бұрын
Они на это и были рассчитаны
@MrTheKalashnikov10 жыл бұрын
1:23 - дешевая компьютерная графика?
@Toliteron4 жыл бұрын
Походу все в молоко
@Petruxa85111 жыл бұрын
Около 40 единиц.
@Gorinski11 жыл бұрын
а куда вьлеталь
@igorm69227 жыл бұрын
Только по площадям с лета и умеют стрелять. Успел попасть - хорошо - не успел - на второй заход, цель уже потеряна. А как апач с зависания по отдельным моджахедам с дальности 2-4 км?
@Andrey_Drone9 жыл бұрын
Ка 52 может зависнуть и мочить...
@user-zn9hn4mj9v9 жыл бұрын
Сергей ТелегинВ теории - да
@Andrey_Drone9 жыл бұрын
Андрей Красков и в практике да
@user-zn9hn4mj9v9 жыл бұрын
Бронетехнику с 8 км уничтожает.
@viktor41799 жыл бұрын
Андрей Красков все зависит от подвесного оружия конкретно на этих стрельбах использовали блок НАР не управляемые авиационные ракеты
@efest5859 жыл бұрын
Одного не пойму, почему вы начинаете собеседника оскорблять в том случае если вам нечего конструктивного в ответ сказать, ?
@KrusWiren10 жыл бұрын
Алигаторов!
@user-bz8so4ss3b11 жыл бұрын
ох простите напутал с названиями компаний толи роспил толи росдал ну правильно Дудка из "ваших" потому и наказали так максимально строго чтоб не повадно было другим в кассу недодавать =) он же за взятку сел а не за распил бюджета =) неподелился
@demadje10 жыл бұрын
"Говоря о перспективах России к 2030 году, авторы подчеркивают, что разведсообщество США в недалеком прошлом уже допустило серьезную ошибку, недооценив в начале 2000 годов скрытый потенциал возрождения России. Сегодня США приходится считаться с тем, что Россия к 2030 году вновь будет представлять серьезную угрозу национальным интересам США в мире."
@user-gy6oi5xs4q10 жыл бұрын
Не ты ,а ВЫ ! Есть две стадии военных действий 1-вая стремительная ,в один момент разрушить и уничтожить все структурные объекты и коммуникации и вторая если это не случилось затяжная ,мобилизация ,распределение войск ,наземные операции . Если это не понимаете о чём дальше с тобой дискутировать ?
@ChesnochnyiZAPAX11 жыл бұрын
ептеть этоже ВВС РФ они на ходу НАР заряжают, время экономится... ))
@n4eJIkuH10 жыл бұрын
боюсь исключение из правил как раз вы мой друг. кстати почему т-80? квасные патриоты верят что у нас в армии полно новой техники а тут вы на т-80.
@demadje11 жыл бұрын
сам-то служить пробовал?
@fedorkhozbaba474811 жыл бұрын
Нихрена не видно! Позиция съемки крайне не удачная!
@MrBloodless8310 жыл бұрын
а ты попробуй подойти к этому зверю чтобы снять :D
@user-sk4du6of6t10 жыл бұрын
Около 40.
@azimutor11 жыл бұрын
((( птичку жалко
@user-sd6fn6tt7n7 жыл бұрын
Саша Гарыныч она улетела.
@sergei.krivolutskiy21087 жыл бұрын
и даже если раздадут со складов калаши начнется резня как в ираке сирии ливии и тп. коммунисты монархисты демократы мусульманские и христианские фанатики все начнут палить друг в друга и особенно в нынешних депутатов олигархов и прочих. у нас просто некого мобилизировать правительство просто не в состоянии контролировать ополчение.
@demadje11 жыл бұрын
ничего толком не показано в ролике
@DimISTrus9 жыл бұрын
Ваши КА-52 и МИ-24 сегодня горят в Украине, россияне! Слава Украине!
@game_overling2 жыл бұрын
Вот только станет ли после этого лучше России? Что от этого толку? От России ведь тоже ничего не останется! В этом конфликте ни победителей не побеждённых.
@KrusWiren10 жыл бұрын
для гор
@armankstkz11 жыл бұрын
Зачем? Готовить суперпилотов-одиночек?
@user-pn2vf8uj1w10 жыл бұрын
0:17 - Agent Smith detected! Видео не настоящее, снимали в матрице!
@stringgrid68 жыл бұрын
тут не ми 24 тут ми 35 лань
@user-zq7cg2cb6u10 жыл бұрын
Не существует такого вертолёта как Ми-35 "Лань", в нато всё называют тупыми именами, но это именно 24й.
@alinast227210 жыл бұрын
Alina Stно тут про нато не слово тут русская програма
@user-zq7cg2cb6u10 жыл бұрын
Это в НАТО он Hind (Лань) У нас же нет такого вертолёта как Лань. На видео Ми-24, А вот это Ми 35 t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSSxjdDgXtLXZvZLJ3zZrEVxgl2W_aNOjOfBSgFEG6qT1eB_wpZ
@alinast227210 жыл бұрын
Круче НАР я ракетных установок не видел
@sharkyez344110 жыл бұрын
На самом деле, некому.
@torr70010 жыл бұрын
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте И бесплатно отстрелит... /детск.пестня/
@YppolitKorrektny11 жыл бұрын
ну хз мне продукция и миля и камова нравится.
@18PNV9010 жыл бұрын
ка 52 вертолёт не очень ми 24 понадежней будет у ка 52 при вихревом потоке ветра лопасти рубят друг друга как не печально лично сам видел когда он делал петлю мертвую и грохнулся летчики погибли
@sidizmund8 жыл бұрын
Единственная страна, которая сейчас реально может уничтожить США в ядерной войне, это Россия. И это не моё мнение, не мнение Рогозина или Путина, это выводы военных экспертов Пентагона. По всем дальнейшим вопросам к ним напрямую и обращайся!!!
@user-gy6oi5xs4q10 жыл бұрын
Ка-52 пиарят, но он полностью небоеспособен. 1)Схема двух винтов ущербна тем, что эта "башня" сверху. повышает заметность вертолета и по нему легче прицелиться, к тому же имеет низкую надежность, уже не один камов разбился от элементарного разрушения этой хери. Добавьте множество тонких мелких элементов конструкции - ка-52 полностью выводится из строя выстрелом из автомата, а по такой огромной надстройке сложно промахнуться. Ми же вдвое ниже и не в пример надежнее. 2) Масса этой приблуды на Камове настолько велика, что подъемной силы не осталось для бронирования, в отличие от Ми. В итоге Ка-52 не бронирован!!! то есть экипаж можно расстрелять даже не из автомата, а из пистолета. В то время как МИ имеет мощное бронирование. 3) Ущербная схема сидения пилотов в одном уровне - каждый закрывает половину обзора другому. В МИ- пилоты сидят друг над другом не закрывая видимости, даже если одного убьют, 4) У камова неповоротные пушки, представьте ситуацию - летит камов, и его атакуют сбоку- Ему надо остановиться, развернуть корпус на атакующего - к этому времени от него останется одно решето, учитвая отсутствие брони. У ми же пушки поворотные, он может в случае боковой атаки не снижая скорости повернуть пушку и мимопролетая пальнуть.
@FuRusCh10 жыл бұрын
Ну надо же такую глупость написать...
@Flanker66110 жыл бұрын
Вафельник закрой и факты давай, а то выдул из башки что в неё надуло, а по теме ничего путного... Давай статистику катастроф Охотника с Аллигатором. Вместе разберёмся....
@Flanker66110 жыл бұрын
1) Высота вертолета ничего не дает! Это не танк! Отстрелить лопасти еще надо умудриться, а пзрк наводятся по тепловому следу двигателей и рлс. При чем тут лишний метр высоты лопастей. 2) Масса пустого ка52 7800-8600 ( в разных модификациях разная), у ми28 8095, загрузка топлива в обоих около 1500кг, боезапаса на 2000+- При этом у ка52 имеется радар "арбалет", и 6 подвесок под вооружение, против 4 на ми28. Бронирование почти идентично с ка50, но точных цифр вам никто не назовет, но 12.7 выдержит, кабина имеет доп бронирование и бронированное стекло. Дополнительное экранирование тепло-излучения двигателей. Вообщем бронирование сравнимое с ми28. 3)Вы там сидели? Почему при смерти 1го пилота 2й окажется слеп? Сложно отодвинуть товарища? - Сарказм. Вам в машине мешает пассажир на правом сиденье? 4) пушка ущербная но ЭТО не самое главное на КОМАНДИРСКОМ вертолете ( у всех истребителей есть 30мм пушка и она смотрит ровно в перед вообще не двигаясь, что вы не обсираете авиа пушки за то что она не может повернуть налево когда там враг) На вертушку можно повесить 12 ПТУРов "штурм" с наведением, чтобы избежать ближнего боя с вертолетом противника, и пушка больше нужна для борьбы с пехотой и с мало бронированной техникой. Вообщем можно было вместо мощного радара установить пушки аналогичные ми28 чутка изменив конструкцию машины, но зачем 2 почти одинаковые машины? В реале почти не было открытых противостояний вертолетов на поле боя. Все вертушки работают не одни а в кооперативе с наземными и воздушными силами и в группе ( это только у америкосов в ираке апачи летали соло т.к. у повстанцев не было пзрк, только рпг7) Вообщем концепция применения в войсках РФ ка52 сейчас позиционируется как Командный вертолет в группах ми28 ми24 ми8 ка52. Имея мощный радар и остальные системы. "Бронирование защищает экипаж от огня 12,7-мм пулеметов и высокоэнергетических осколков снарядов и ракет. Топливная система предохранена от возгорания и взрыва топлива, а также от возникновения в баках гидравлического удара при аварийной посадке. Летный эксперимент показал, что Ка-52 способен продолжать полет при полном разрушении хвостового оперения, тогда как АН-64 и другие современные вертолеты не сохраняют управляемость при выходе из строя хвостового винта. Не допустить поражения ракетами с тепловым самонаведением помогают экранно-выхлопные устройства, снижающие, рассеивающие и искажающие тепловой след двигателей. Средства предупреждения об атаке ракетами, облучении вертолета вражескими РЛС и лазерными системами целеуказания и помеховое оборудование сведены в бортовой комплекс обороны, управляемый компьютером. Если вышли из строя оба двигателя, остается авторотация. Самолет в такой ситуации планирует, вертолет использует самовращение ротора. Аэродинамическая симметрия и отсутствие перекрестных связей в управлении делают посадку на авторотации безопаснее в сравнении с обычным вертолетом. Кроме того, экипаж Ка-52 защищен от удара. Если есть время выпустить шасси, то основную часть нагрузки воспримут его амортизаторы, а дальше стойки, ломаясь, защитят фюзеляж и кабину от тяжелых разрушений. Бронированная носовая часть сопротивляется деформации, а под креслами находятся специальные сминаемые блоки, которые гасят энергию падения. Есть и катапультируемые кресла К-37-800М. Они разработаны специально для вертолетов с учетом специфики их применения и полностью испытаны на летающей лаборатории. При катапультировании специальное устройство «разрывает» остекление кабины, а лопасти винтов отстреливаются."
@150122210 жыл бұрын
также по пункту 4) Теперь главное - маневренность. Обычный вертолет расходует на компенсацию реактивного момента несущего ротора рулевым винтом до 10-20% мощности двигателей, а при изменении режима работы силовой установки пилот должен регулировать тягу. Соосная схема таких потерь не допускает, а благодаря более высокому КПД ее энергетические характеристики выше на 6-10%. Особенно важно это при разгоне с режима висения, например, при атаке из засады. Ее аэродинамическая симметрия улучшает устойчивость и управляемость, а отсутствие перекрестных аэродинамических связей между продольным и боковым движением и независимость каналов управления упрощает пилотирование и делает его безопаснее. Летчик АН-64 или Ми-28 при изменении режима полета должен парировать перебалансировку машины креном и скольжением, а пилот Ка-52 на это не отвлекается и не расходует тягу силовой установки. Понижено и негативное влияние воздушных потоков. У соосного вертолета меньше моменты инерции и больше управляющие моменты, что дает возможность выполнять более энергичные маневры с использованием нормальной перегрузки. Благодаря повышенной мощности продольного управления Ка-52 «зависает» в конце маневра. Все это позволяет ему делать невероятные «па» в воздухе - то, о чем пилоты других вертолетов только мечтают. Только Ка-52 может выполнить специфический боевой маневр - плоский разворот, энергичное изменение курса без использования нормальной перегрузки. Ка-52 летает со скольжением, недопустимым в схеме с РВ, и атакует обычный вертолет, просто поворачивая на него нос и не меняя курса. Он может устойчиво лететь хвостом вперед на скорости до 130 км/ч, а на скорости 230 км/ч углы скольжения достигают ±90 градусов. Противнику же, чтобы занять позицию для атаки, нужно разворачиваться «по-самолетному», тратя больше времени. Плоский разворот «носом против ветра» позволяет безопасно садиться с малыми поступательными скоростями, когда аэродинамические приборы определения скорости не работают.
@150122210 жыл бұрын
вы не тому ответили.
@150122210 жыл бұрын
Сразу видно,что в пехоте служил. Безграмотным вообще доверять оружие нельзя,так что скажи спасибо что хоть немного пострелял.
@user-rx1rc3bl7b10 жыл бұрын
Во приколист! Красивый рекламный ролик, показуха стреляющих старых Ми-24 и Ка-52 вертолётов и у тебя загорелось желание рамсануться с амерами? Слушай если б этот ролик сопровождался музыкой "Вставай страна огромная, вставай на смертный бой"? Ты б уже небось кидал коктели Молотова в американское посольство? Иной раз думаю такие типа ролики снимают именно для таких типа тебя!
Мира б уже не было, болячки б съели, Россия единственный иммунитет! Я молюсь за русских каждый день.. Спасите Украину, Киев, мир!!!!!
Спасли?
Два лучших верта на года!
2 года простым наводчиком-оператором Т-80. Из них: 2 раза полк с техникой полностью выезжал на штабные учения в соседние области, длительностью около месяца; проводились учения с соседними дивизиями; десятки сезонных внутридивизионных и полковых учений. Естественно все учения с применением всего спектра вооружений, закрепленного за бойцами. П.С Не стоит свой опыт ровнять на всю армию:)
приятно вспомнить свою работу
кракодилы тоже красавчики
I love Russia and its people!👍💪❤😉
У нас осталось всего пара тройка летных экземпляров Ка 50. С 2006го было построено всего два новых вертолета и на этом производство было завершено. А 30 штук, это вместе с предсерийными и опытными образцами.
Quite impressive. All the aircraft di amazing moves. In particular the T50 nearly stopping in the air and then heading off in another direction was first rate flying.
Helicópteros ultra avançados e precisos no ataque .A Rússia com seus renomados cientistas e engenheiros esta conquistando o mundo militar.
Шедевр :-)
Выглядит мягко говоря устрашающе- и это хорошо
Читаю комментарии и удивляюсь сколько военных экспертов и аналитиков небось не один год в Вооруженных силах служили.
не, не 1н, портить и убивать - как 1му?
На самом деле здесь достаточно много настоящих армейских летунов сидит.
во время испытаний самолетов и вертолетов выпущенные шасси являются фактором страховки во момент падения на землю и воздушным тормозом типа брякнешься - стойки шасси смягчат удар в ролике пилоты видимо придерживаются именно этих инструкций.
Ка-50 это самый совершенный в пилотаже боевой вертолет. Ка-52 потерял в маневренности изза второго члена экипажа, и вообще, изначально задумывался как коммандный пункт для групп Ка 50. Сейчас же, почему-то планируется использовать связку из Ка-52 и Ми-28. Первые будут наводить на цель последних. Но у Ми-28 значительно хуже ЛТХ чем у Ка-50,а также, если цель уже определена, вполне достаточно одного пилота, как на истребителе-бомбардировщике.
В армии США есть в наличии не один Ми-24. Используются они для подготовки пехотинцев, чтоб не писались, когда он в атаку заходит. Но данная проблема остаётся до сих пор - писаются...
А птичка улитела, видно у нее джи-пи-с в голове стоял и она увидела пуск ракет
На двадцатой секунде видна 2-я болгарка в Жулебино
Ну, на тот момент у нас были Т-80. Но судя по Параду Победы 2013, могу предположить, что теперь дивизия укомплектована Т-90.
я сам патриот родины, но это всё можно сбить иглой, причём легко!
А что птичку-то не подписали? Это каменка обыкновенная.
Vladdie Litvinov она успела и улетела.
возращены из стран-покупателей? Это прописано в договоре?
смотрятся оба солидно
Спасибо)))
Ми24 великолепная машина и абсолютно удачная. А война в Афганистане позволила довести ее живучесть до высочайшего уровня. Другое дело для чего сделан ми24. Стремительный удар и также стремительный уход из под удара на скорости 320 км\ч - это ми24. В каких горах это можно реализовать??Ми24 для равнин.Другое дело ка52, у которого упор сделан на маневренность,понятно дело что в горах ему намного комфортней. Глупо спорить что лучше поскольку одинаковое у них только название конструкции - вертолет.
Ради интереса, можете посмотреть видео про действия Боевой Ударной Группы в Чечне. Там как раз использовалась связка из специализированного Ка 29 и пары Ка 50. Работали очень слаженно. Ка 29 в начале обнаруживал цели и передавал их Акулам, а потом Акул пустили в свободное "плавание" и они очень хорошо повоевали. Так что Акул нужно вернуть. Для нашей промышленности 25-35 (как абсолютно необходимый минимум) Ка 50, и порядка десятка специализированных Ка-52 в роли целеуказания не проблема
2 года простым мотострелком 3 раза из калаша стрелял и 5 раз из бмп1 самое шмешное в часты было аж 15 пнв 1 из них даже рабочий. многому научился =))))))))))
Поделись, на кой хер в стройбате ПНВ?
Монтаж прикольный, особенно птичка :-)
Интересно.
никогда не понимал, почему загорается пустой танк или бтр при попадании? чему там гореть, если его уже тыщу раз изрешетили?
Через сколько лет это не проблема? У нас их с 2008 всего около 30 шт. И кстати, об истребителях-бомбардировщиках. Амеры, по возможности, по понятным причинам,старались их делать двухместными - F-4, F-5, F-14, F-111 тому примером.
как мне нраветсья этот крутяк ми 24 ,как он взлетает, просто ахуеть
Почему у Ми-24 (и Ми-35) не убирается сейчас шасси?
Все экспортные образцы в случае военных действий будут возвращены и модифицированы . В мирное время по экономическим и технологическим мотивам не целесообразно выпускать огромное количество . В данный момент все пилоты проходят обучение на симуляторах современных летательных аппаратах .
В бою совершенный пилотаж как раз таки очень нужен. Война в Афганистане показала, что вертушки классической схемы (Ми 24 и Ми 8) в условиях высокогорья малоэффективны. В тоже время, Ка 29 сухопутных войск себя там очень хорошо зарекоммендовал. А разница опять же в том, что Ка 52 это рукоятка меча, а вот качество лезвия у нас зависит от того, используем мы Ми 28 или Ка 50. В последнем случае можно достичь гораздо лучших результатов.Кстати Ка-50 оборудован автоматической системой поиска цели.
Ка-52 это конечно заебись,но сматрю на семейство МИ, аж глаз радуется... Покрасивше они будут
люблю ка 52
Это секретная информация. Без шуток.
да пускай даже и один, ушедшие на экспорт при желании вернуться назад бесплатно с помощью электроники и Глонас
"Говоря о России, американские военные эксперты подчеркивают, что на своем долгом историческом пути эта страна часто становилась полем глубоких трансформаций, приводивших к кардинальному изменению жизненного уклада. Однако, всякий раз Россия возрождалась, вырываясь, зачастую, далеко вперед в геополитической гонке лидеров цивилизации."
особенно шикарно смотрелся взлетающий ми-24 с ПУСТЫМИ блоками НАР, из которых они якобы стреляли.
Было бы неплохо вернуть Ка 50 в производство.
Правда и смешно. )
По сути,лопасти этого вертолета представляют из себя электрофорную машину такой огромной мощности,что если ее пользовать то вертоль на одной плазме летать будет.будет не виден радарам.с ракетами расправиться энергоимпульсами.итд итп
надо отдать должное верности традициям изготовителям подобных роликов, они умудряются даже сейчас находить уебищный аудио ряд из средины 90х
совершенно верно
Ну, посмотрим, через сколько. Во всяком случае производство нужно возобновить. Очень многие указывают на то, что у Ка-52 не те характеристики как у Ка 50, да и обзор из кабины не тот. Т.е. идеальная машина поля боя это Ка 50. А по поводу истребителей бомбардировщиков, что Вы скажете по поводу Су 17 и МиГ 27 тогда? По моему не нужно во всем копировать американцев а нужно думать своей головой. И, кстати, многоцелевые Су 35 и Пак Фа у нас тоже одноместные, с высоким уровнем автоматизации.
Вот и умничка! :) Вот и молчи в тряпочку! :)
Опасные и красивые, хищные и всеядные стрекозы.
начиная с 2008 года 72 машины к уже имеющимся 14...
кажется вы путаете тот кто вытащил победу в той войне был простой пехотный Ваня призванный из села Большие Кульбабы. вы же из тех комиссаров что впустую клали роту за ротой на безымянной высоте посылая солдат в атаку строем на пулеметы а сами потом в теплом блиндаже строчили доносы на несознательных красноармейцев .
Все самое интересное поскипано. Не снято толком ни одного попадания. Они все промахнулись ?
видать камеру накрыло вместе с мишенью и пришлось огонь с дымом накладывать чтобы показать таки разбитую мишень =)
в википедии указывалось что больше сорока
Какое количество Ка-52 поставлено на вооружение нашей армии?
В бою совершенный пилотаж не нужен, это не авиашоу и не воздушный бой. Стало быть вопрос о маневренности не так важен. Если Ка-52 - командный пунк - какая разница какими вертолётами командовать. А Ми-28 в отличии от Ка-50 - "классика", для него не нужно пилота "2 в 1", не надо никому "повышать квалификацию". А определить цель - это просто её обнаружить, а не то же самое что в неё прицелится и выстрелить. Вот для этого оператор и нужен, чтоб не приходилось вертеть башкой в поисках цели.
Да, в наше время принято монтажом вытаскивать дурацкую съёмку.
Это не Ми24, это Ми35п. Автор, исправь ошибочку.
Это ми 24
Ты не прав у ми 35 п пулемёт якб а ми 24 п гш 32 к это ми 24 п
а ничего, что КАшка один, а МИшек звено?
Я знаю. Могу сказать. Но за деньги. Идёт?
Это ми-35 вообще то!)🤦♂️
Примерно 33 на 2013 год.
ну мне достаточно пойти воевать за свой дом и моих близких и бабло мне для этого не нужно
блин ну ты реально думаешь что воевать будет некому? )))
35 тока мишки а не 24 24 симпотнее выглядят
их три вообще то ми-28 ка-52 и ми-35 тройка лучших
а кто эти новинки построит ? на заводах доживают свои предпенсионные годы последние слесари сварщики токари инструментальщики. технической? на танки уже ставят французскую ИК планируют и движки а уж про мистрали ленивый не писал.
а по движущейся цели попадут?
Они на это и были рассчитаны
1:23 - дешевая компьютерная графика?
Походу все в молоко
Около 40 единиц.
а куда вьлеталь
Только по площадям с лета и умеют стрелять. Успел попасть - хорошо - не успел - на второй заход, цель уже потеряна. А как апач с зависания по отдельным моджахедам с дальности 2-4 км?
Ка 52 может зависнуть и мочить...
Сергей ТелегинВ теории - да
Андрей Красков и в практике да
Бронетехнику с 8 км уничтожает.
Андрей Красков все зависит от подвесного оружия конкретно на этих стрельбах использовали блок НАР не управляемые авиационные ракеты
Одного не пойму, почему вы начинаете собеседника оскорблять в том случае если вам нечего конструктивного в ответ сказать, ?
Алигаторов!
ох простите напутал с названиями компаний толи роспил толи росдал ну правильно Дудка из "ваших" потому и наказали так максимально строго чтоб не повадно было другим в кассу недодавать =) он же за взятку сел а не за распил бюджета =) неподелился
"Говоря о перспективах России к 2030 году, авторы подчеркивают, что разведсообщество США в недалеком прошлом уже допустило серьезную ошибку, недооценив в начале 2000 годов скрытый потенциал возрождения России. Сегодня США приходится считаться с тем, что Россия к 2030 году вновь будет представлять серьезную угрозу национальным интересам США в мире."
Не ты ,а ВЫ ! Есть две стадии военных действий 1-вая стремительная ,в один момент разрушить и уничтожить все структурные объекты и коммуникации и вторая если это не случилось затяжная ,мобилизация ,распределение войск ,наземные операции . Если это не понимаете о чём дальше с тобой дискутировать ?
ептеть этоже ВВС РФ они на ходу НАР заряжают, время экономится... ))
боюсь исключение из правил как раз вы мой друг. кстати почему т-80? квасные патриоты верят что у нас в армии полно новой техники а тут вы на т-80.
сам-то служить пробовал?
Нихрена не видно! Позиция съемки крайне не удачная!
а ты попробуй подойти к этому зверю чтобы снять :D
Около 40.
((( птичку жалко
Саша Гарыныч она улетела.
и даже если раздадут со складов калаши начнется резня как в ираке сирии ливии и тп. коммунисты монархисты демократы мусульманские и христианские фанатики все начнут палить друг в друга и особенно в нынешних депутатов олигархов и прочих. у нас просто некого мобилизировать правительство просто не в состоянии контролировать ополчение.
ничего толком не показано в ролике
Ваши КА-52 и МИ-24 сегодня горят в Украине, россияне! Слава Украине!
Вот только станет ли после этого лучше России? Что от этого толку? От России ведь тоже ничего не останется! В этом конфликте ни победителей не побеждённых.
для гор
Зачем? Готовить суперпилотов-одиночек?
0:17 - Agent Smith detected! Видео не настоящее, снимали в матрице!
тут не ми 24 тут ми 35 лань
Не существует такого вертолёта как Ми-35 "Лань", в нато всё называют тупыми именами, но это именно 24й.
Alina Stно тут про нато не слово тут русская програма
Это в НАТО он Hind (Лань) У нас же нет такого вертолёта как Лань. На видео Ми-24, А вот это Ми 35 t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSSxjdDgXtLXZvZLJ3zZrEVxgl2W_aNOjOfBSgFEG6qT1eB_wpZ
Круче НАР я ракетных установок не видел
На самом деле, некому.
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте И бесплатно отстрелит... /детск.пестня/
ну хз мне продукция и миля и камова нравится.
ка 52 вертолёт не очень ми 24 понадежней будет у ка 52 при вихревом потоке ветра лопасти рубят друг друга как не печально лично сам видел когда он делал петлю мертвую и грохнулся летчики погибли
Единственная страна, которая сейчас реально может уничтожить США в ядерной войне, это Россия. И это не моё мнение, не мнение Рогозина или Путина, это выводы военных экспертов Пентагона. По всем дальнейшим вопросам к ним напрямую и обращайся!!!
Ка-52 пиарят, но он полностью небоеспособен. 1)Схема двух винтов ущербна тем, что эта "башня" сверху. повышает заметность вертолета и по нему легче прицелиться, к тому же имеет низкую надежность, уже не один камов разбился от элементарного разрушения этой хери. Добавьте множество тонких мелких элементов конструкции - ка-52 полностью выводится из строя выстрелом из автомата, а по такой огромной надстройке сложно промахнуться. Ми же вдвое ниже и не в пример надежнее. 2) Масса этой приблуды на Камове настолько велика, что подъемной силы не осталось для бронирования, в отличие от Ми. В итоге Ка-52 не бронирован!!! то есть экипаж можно расстрелять даже не из автомата, а из пистолета. В то время как МИ имеет мощное бронирование. 3) Ущербная схема сидения пилотов в одном уровне - каждый закрывает половину обзора другому. В МИ- пилоты сидят друг над другом не закрывая видимости, даже если одного убьют, 4) У камова неповоротные пушки, представьте ситуацию - летит камов, и его атакуют сбоку- Ему надо остановиться, развернуть корпус на атакующего - к этому времени от него останется одно решето, учитвая отсутствие брони. У ми же пушки поворотные, он может в случае боковой атаки не снижая скорости повернуть пушку и мимопролетая пальнуть.
Ну надо же такую глупость написать...
Вафельник закрой и факты давай, а то выдул из башки что в неё надуло, а по теме ничего путного... Давай статистику катастроф Охотника с Аллигатором. Вместе разберёмся....
1) Высота вертолета ничего не дает! Это не танк! Отстрелить лопасти еще надо умудриться, а пзрк наводятся по тепловому следу двигателей и рлс. При чем тут лишний метр высоты лопастей. 2) Масса пустого ка52 7800-8600 ( в разных модификациях разная), у ми28 8095, загрузка топлива в обоих около 1500кг, боезапаса на 2000+- При этом у ка52 имеется радар "арбалет", и 6 подвесок под вооружение, против 4 на ми28. Бронирование почти идентично с ка50, но точных цифр вам никто не назовет, но 12.7 выдержит, кабина имеет доп бронирование и бронированное стекло. Дополнительное экранирование тепло-излучения двигателей. Вообщем бронирование сравнимое с ми28. 3)Вы там сидели? Почему при смерти 1го пилота 2й окажется слеп? Сложно отодвинуть товарища? - Сарказм. Вам в машине мешает пассажир на правом сиденье? 4) пушка ущербная но ЭТО не самое главное на КОМАНДИРСКОМ вертолете ( у всех истребителей есть 30мм пушка и она смотрит ровно в перед вообще не двигаясь, что вы не обсираете авиа пушки за то что она не может повернуть налево когда там враг) На вертушку можно повесить 12 ПТУРов "штурм" с наведением, чтобы избежать ближнего боя с вертолетом противника, и пушка больше нужна для борьбы с пехотой и с мало бронированной техникой. Вообщем можно было вместо мощного радара установить пушки аналогичные ми28 чутка изменив конструкцию машины, но зачем 2 почти одинаковые машины? В реале почти не было открытых противостояний вертолетов на поле боя. Все вертушки работают не одни а в кооперативе с наземными и воздушными силами и в группе ( это только у америкосов в ираке апачи летали соло т.к. у повстанцев не было пзрк, только рпг7) Вообщем концепция применения в войсках РФ ка52 сейчас позиционируется как Командный вертолет в группах ми28 ми24 ми8 ка52. Имея мощный радар и остальные системы. "Бронирование защищает экипаж от огня 12,7-мм пулеметов и высокоэнергетических осколков снарядов и ракет. Топливная система предохранена от возгорания и взрыва топлива, а также от возникновения в баках гидравлического удара при аварийной посадке. Летный эксперимент показал, что Ка-52 способен продолжать полет при полном разрушении хвостового оперения, тогда как АН-64 и другие современные вертолеты не сохраняют управляемость при выходе из строя хвостового винта. Не допустить поражения ракетами с тепловым самонаведением помогают экранно-выхлопные устройства, снижающие, рассеивающие и искажающие тепловой след двигателей. Средства предупреждения об атаке ракетами, облучении вертолета вражескими РЛС и лазерными системами целеуказания и помеховое оборудование сведены в бортовой комплекс обороны, управляемый компьютером. Если вышли из строя оба двигателя, остается авторотация. Самолет в такой ситуации планирует, вертолет использует самовращение ротора. Аэродинамическая симметрия и отсутствие перекрестных связей в управлении делают посадку на авторотации безопаснее в сравнении с обычным вертолетом. Кроме того, экипаж Ка-52 защищен от удара. Если есть время выпустить шасси, то основную часть нагрузки воспримут его амортизаторы, а дальше стойки, ломаясь, защитят фюзеляж и кабину от тяжелых разрушений. Бронированная носовая часть сопротивляется деформации, а под креслами находятся специальные сминаемые блоки, которые гасят энергию падения. Есть и катапультируемые кресла К-37-800М. Они разработаны специально для вертолетов с учетом специфики их применения и полностью испытаны на летающей лаборатории. При катапультировании специальное устройство «разрывает» остекление кабины, а лопасти винтов отстреливаются."
также по пункту 4) Теперь главное - маневренность. Обычный вертолет расходует на компенсацию реактивного момента несущего ротора рулевым винтом до 10-20% мощности двигателей, а при изменении режима работы силовой установки пилот должен регулировать тягу. Соосная схема таких потерь не допускает, а благодаря более высокому КПД ее энергетические характеристики выше на 6-10%. Особенно важно это при разгоне с режима висения, например, при атаке из засады. Ее аэродинамическая симметрия улучшает устойчивость и управляемость, а отсутствие перекрестных аэродинамических связей между продольным и боковым движением и независимость каналов управления упрощает пилотирование и делает его безопаснее. Летчик АН-64 или Ми-28 при изменении режима полета должен парировать перебалансировку машины креном и скольжением, а пилот Ка-52 на это не отвлекается и не расходует тягу силовой установки. Понижено и негативное влияние воздушных потоков. У соосного вертолета меньше моменты инерции и больше управляющие моменты, что дает возможность выполнять более энергичные маневры с использованием нормальной перегрузки. Благодаря повышенной мощности продольного управления Ка-52 «зависает» в конце маневра. Все это позволяет ему делать невероятные «па» в воздухе - то, о чем пилоты других вертолетов только мечтают. Только Ка-52 может выполнить специфический боевой маневр - плоский разворот, энергичное изменение курса без использования нормальной перегрузки. Ка-52 летает со скольжением, недопустимым в схеме с РВ, и атакует обычный вертолет, просто поворачивая на него нос и не меняя курса. Он может устойчиво лететь хвостом вперед на скорости до 130 км/ч, а на скорости 230 км/ч углы скольжения достигают ±90 градусов. Противнику же, чтобы занять позицию для атаки, нужно разворачиваться «по-самолетному», тратя больше времени. Плоский разворот «носом против ветра» позволяет безопасно садиться с малыми поступательными скоростями, когда аэродинамические приборы определения скорости не работают.
вы не тому ответили.
Сразу видно,что в пехоте служил. Безграмотным вообще доверять оружие нельзя,так что скажи спасибо что хоть немного пострелял.
Во приколист! Красивый рекламный ролик, показуха стреляющих старых Ми-24 и Ка-52 вертолётов и у тебя загорелось желание рамсануться с амерами? Слушай если б этот ролик сопровождался музыкой "Вставай страна огромная, вставай на смертный бой"? Ты б уже небось кидал коктели Молотова в американское посольство? Иной раз думаю такие типа ролики снимают именно для таких типа тебя!