Тест вариантов противоскольжения за ~100р.
2017 ж. 27 Қар.
303 563 Рет қаралды
Тестируем самые простые в изготовлении браслеты противоскольжения из:
1) Цепь/верёвка - по браслету на колесо (~50 руб);
2) Стальной трос 3 мм - по 5 метров на колесо, закреплённый двумя зажимами (~120 руб.);
3) Проволока 1,2 мм общая длина ~80 руб.
Больше всего нам понравился трос!
Понял, нафиг браслеты, не буду покупать. Я ребят на грузовике японском задние колеса верёвкой Альп. на 13 мм обматывал задние колёса и прорывался на шоссейке в сопку когда снег ещё полностью не сошёл. Бесплатно и эффективно. Атак молодцы за суету спасибо
Че газовать то в пол? Вы парни просто в деревне не жили! Опыта нет!
Да! Как можно меньше оборотов, а если дизельный двигатель, то ваще сказка, сам потихонечку вытащит, газу чуток и всё!
Просто вы не ездили на гранте 🤣 эта машина не идёт в натяг на малых оборотах глохнет ей нужны обороты!!!
@@user-ux4qy8wr9l а зачем пытаться ездить на говне. которое не едет. купи иномарку. хоть поездишь
@@PAAVO.MEDOED ездил я на фольцваген поло ни чем по комфорту особо не отличается от гранты и по динамике не превосходит 8 кл гранты и на шевроле лачети ездил!!!
@@user-ux4qy8wr9l какои комфорт в жиге и бюджетнои повозке)))))))))))) поездии на ленд ровере. вот там можно за комфорт говорить. даже проводки нет нигде под капотом!!!!!!! ни одного проводка. ибо все в кожухе. я приехал в сервис. они грят. у тя проводов нет и проводки нет. ты не мог сюда приехать без проводки вообще. я тыкнул в черный шланг и грю все в нем. а идет в эту коробочку чкерную под капотом и выходят провода уже в неи )))))) мастер позырил- охренел))))))) а за комфорт одно скажу- как боженька по душе своими ножками ТЁП-ТЁП. ТЁП-ТЁП!!!!!! а полик и лачетти бюджетные повозки и не ломаются каждые 500 метров)))))))
Да нормальный обзор, и для опытных водил и для чайников, парень показал разные ситуашки и что может оказаться под рукой и как это поможет, а опыт как газовать и как это использовать придёт со временем, и время у всех разное и опыт, а комуто так и не придёт это уже легендарная лига( водятлы)
Очень интересный обзор! Проволока действительно, удивила! Спасибо за видос!:)
Дружище, браслеты надо одевать несколько штук ( хотя бы не менее 4 шт на колесо) и равномерно по всему колесу, тогда колесо не будет зарываться
опять дуэт - "слабоумие и отвага"
абсолютно верно )))
Классно интересно видео ролик,Спасибо автору видео.
красавчик смелость и отвага про тебя так держать
Молодцы ато все одно и тоже здесь хоть видно что к чему спасибо! Молодцы
Первый раз вижу такой сравнительный тест. Спасибо! Не хватает только синтетического троса типа альпинистской веревки. Слышал (и есть видео на ютубе), что в грязи тащит хорошо.
спасибо за обзор, очень понравился
Спасибо огромное за видео
блин посмотрев видео )) вышел во двор и свою калинку в снегу засодил )))
Спасибо вам за информацию
Почитаешь комментарии,диву даёшься)) нормальный нескучный обзорчик
ребят я все понимаю тестируете но зачем так буксовать то? вы че спервый раз на бездорожье или ничего про сцепление и пробуксовку не знаете?
Я на четыре в песке доигрался сцеплением до его замены. На 5 тысяч в итоге попал!!! Лучше уж на колеса цепи браслеты троса натянуть и ими грести чем каждый раз сцену менять!
@@user-ke5vn8sf8p Ты хоть уловил о чем человек пишет? о том что автор вообще не чувствует момент пробуксовки, газу до отказу и ждет чуда! что БЕЗ браслетов/цепей/тросов, что с НИМИ! Я сам всю зиму работаю по накату снежному, который к весне превращается в лед, и на цепях и без. Если не можешь ехать, то нужно думать головой сначала!
@@MKV664 Что Бузова, что эти "дошколята"... )) Блогеры, ёпт...))
У них логика, больше газу - быстрей поедет😆🤦♂️
Rik а если это автомат? :)))))Мне кажется он там вообще встрянет сразу же!!!!!!
Приятно. Реальный такой тест.....
Спасибо, очень "показательно"и лаконично.
Красавчик .так держать
Вывод один- бери полный привод! А на счёт проволоки, надо было ещё колючую проволоку испытать.
полный там тоже не проедет. Видно, что тут задние колеса при движении машины вперед даже не крутятся иногда, а просто скользят как на санках. Если б на них был привод они б крутились вхолостую.
Ну вот загадил чистую дорогу.
Я тоже с цепями на полном приводе сидел.Закопался как капуста в шинковке.Даже не думал,что так будет.
Лучший тест в рунете, браво парни
Спасибо
@@FunkyFresh кабельные пластиковые стяжки!! Есть длинные широкие
Уверен, что порвутся быстро, хотя чтобы проехать одну лужу может и достаточно
@@FunkyFresh да, согласен. знаю что использовали такие стяжки зимой, а не по грязи. Но опять же- а как поведет себя такой пластик на морозе? Попробуйте кстати. Можно ведь и короткие между собой соединить до нужной длины, заодно и проверить как поведут себя тонкие. Щас кстати самое время😉, будет неплохой ролик, и цена вопроса не особо. У меня встала машина с полуосью, пока что нет возм ремонтировать, я б испытал. Скажи, на каких моторных маслах ездите? Есть мнение о достойных отечественных? У меня в ниве давно и плотно газпром. Спасибо
@@FunkyFresh если надумаете попробовать эксперимент со стяжками отпишите что получилось это интересно, думаю это вполне реально, щас пластик рулит
Смотрю уже не первое видео автора. Ругаю за то, что не жалеет машину ради наших просмотров;-) обругал бы стопудово за грязюку на шоссе-не свеклу же вывозишь, а всего то калину:-)) и отдельной похвалы заслуживает умение посмеяться над собой же. Этого многим не хватает. Удачи и неистребимого запаса юмора!
+Андрей Потапов за грязюку на асфальте можно меня не ругать)) там вся дорога такая. В паре сотнях метрах совхоз капусту выращивает, и там жесть что творится на асфальте, из-за постоянно выезжающих с поля тракторов. А вдоль всей дороги с поля выезжают полу-местные водители, которые эту капусту подворовывают =)))
Funky Fresh ды, лана, всё нормально. Я и на соседей ворчу, что на площадке топчутся. Не робей. Вперёд к новым открытиям!
...вы как /будто про поговорку забыли: чем круче джип/ тем дальше идти за трактором, удачи вам на бездорожье!!!
Да ты такой мастер то и внедорожник засадишь!
Парень красава ,а те кто пишут что он газует сильно ,такой глины не видали просто ,внатяг вообще нетронется с места.
прикольно.а если ещё и самоблок поставить вообще огонь.единственный минус если всё таки застрял то уже конкретно.
1. если с браслетами подкапываешься то нужно в раскачку выходить с ями; 2. глиной здесь и не пахнет. обычная грязь. в глине трос не помог бы, а браслеты-да 3. как бы там небыли обуты колеса. в грязи газовать-не вариант. Либо с разгону и внатяжку, либо раскачка.
Машина понравилась, давно заглядываюсь😊
Спасибо, интересно. Жаль, не показали - как фиксировали трос.
Да,самое интересное как трос крепить
Молодец спасибо полезно
снимите видос как правильно трос вязать .
Клаассс!!!! Спасибо ! А я ниву хотел покупать.
Полезное видео. Дешево и сердито! Хотел бы в вашем исполнении посмотреть испытание варианта "зимние колеса для летнего оффроуда".
Будет через пару месяцев - пусть оводы и шершни успокоятся в лесу, а то кататься не дают..
ээх, полноценные шипованные цепи противоскольжения бы вам.... было бы класс. Браслеты еще раз подтвердили что это полумера, трос на мой взгляд, тоже не панацея, хотя он ближе к цепям, чем к браслетам, а проволока - да ну на. Дело в том, что, во первых, все таки это передний привод и поэтому передние колеса должны быть полностью обуты в цепной каркас, тогда будет тяга, во-вторых цепь, которая будет тянуть -это 5 мм диам. и больше, чем больше грязь, тем толще цепь (это правило не я придумал). В-третьих, это дорожный просвет легковухи, шансы застрять даже в цепях увеличиваются в разы (у полноприводных шансов поболе будет). В-четвертых, и это большой плюс, машина, застрявшая в полноценных цепях противоскольжения, намного легче выходит из западни, чем обычная машина просто из-за увеличенного сцепления с грунтом. В пятых, данные виды цепей, что браслеты, что проволока или трос саморазрушаются или распутываются в процессе езды, увечя всё и вся, так как не предназначены они для этого!!! Для настоящих цепей противоскольжения, например используемых в лесном массиве для пикапов и даже для легковых это спецсостав стали в который входит : никель, бор, марганец, дающие надежность конструкции при сжатии, у нас я знаю такие цепи делаются только для лесной и военной техники. В-шестых, при правильном подборе цепей не надо будет ездить тапку в пол все время))) Успехов
На 100% согласен
Вот полный привод бы ей как у Нивасика-огонь машина получилась бы
А полный привод лучше чем передний но на цепях?
обычно на такие экстрименты выезжают с ПАДИ (обычно внедорожник), если нет своего трактора, предупредить тракториста из ближайшей деревни, чтоб не бухал, бо сегодня за ним заедут в нужный час. А вообще хорошее видео, для умных наглядный пример, что феррари это машина не для езды по грязи!
сколько диаметром была проволока???
Оранжевая калина шикарна
Я так на Каптюре буксовал, друга из кювета вытаскивал, по грязи на рыбалке лазил букву, а потом под Керчью встал в поле со сгоревшем сцеплением в 1500 км от родного дома. Вот было весело. Целая история была как вернулся, родственников пришлось на другой машине отправить. Так что так буксовать точно не надо.
Что трос, что цепи, зарываются они усновно одинаково если равномерно стоят на колесе. Ну и +- зависит от диаметра цепей и троса. А вот такой одинокий браслет хоть с цепью, хоть с тросом закопается конечно быстрее, колесо просто "разгоняется", а потом врезается браслет и по инерции успевает выкопать всё под колесом. Это как фреза для резки грунта. Надо чтобы в месте контакта колеса с грунтом всегда как минимум было 2-3 шт. таких зацепов. И не надо "газ" в пол, в натяг, ну или с небольшой пробуксовкой! Смысл рыть колесом, если под верхним мягким слоем грунта такой же мягкий?
Если мотор помощнее и в натяг браслеты здорово выручают, а так на полном газу буксовать да ещё на одном ведущем, всегда за домкратом лазить надо будет
Нормально, пойдёт.
А если не будет стоять самоблок.? Результаты какие будут ?
Капец! Давно я не видел таких …. ну, вы поняли!. Парни, сделайте обзор, как вы тонну на горбу своём несёте. Можете, например , в перчатках или без, в носках. Будет интересно. Это машина не для этих дорог. Жаль ее, досталась вам…. ну, вы поняли!!! В такие места на таких машинах ездят…. Ну, вы поняли кто)!
Там беда с прокладкой, между рулем и сиденьем.
мне понравилось
Меня еще 40 лет назад учили , что в жидкой грязи газовать - дурость! Понимаю, что - тест. Но и поведение тестирующего должно быть адекватным!
видишь как грязь налипает на задние колеса? они аж перестают крутиться. если не газовать на передние тоже налипнет.
Так а что с дисками после покатушек с трусиком?
С проводкой насмешили, прикольно
Цепи противоскольжения только на малых оборотах в натяг. И одна цепь на колесо очень мало, нужно как минимум по четыре, тогда все получится.
жалко тачку и литье и все остальное.
Норм обзор
Самый дешёвый и эффективный вариант привязать верёвки от трёх и более на каждое ведущее колесо. Получится что-то типа покупных браслетов противоскольжения, но верёвку не жалко порвать и при обрыве она не повредит цепью авто и диск. Сечение верёвок можно разное в зависимости от сложности "засады", привязывать их можно "намертво" и потом просто срезать. Или так: kzhead.info/sun/gK6jhrCfjYiplaM/bejne.html
6:20 - 6:24 - красивейшая картинка. И спасибо за полезный эксперимент.
Дорога засохнет, а колея разбитая по слякоти останется. Молодцы.
Минимум 4-5 браслетов на колесо вешать нужно, лучше результат будет
Как видно передний привод. Представь что при таком безумном газовании на каждом тросике порвутся по 1й нитке. На одно колесо поставишь запаску а на втором на пустом продолжишь движение. Оптимальный вариант браслет но только с мозгами в голове.
Эхх, мне бы такую дорогу в деревню. Можно было бы купить какой ниб седан переднеприводный. Но, увы, только внедорожник + цепи+друг на погрузчике. После дождя! Зимой только снегоход.
Ну повеселили! Ну распотешили😂 Не хватало ещё чурбанского способа это когда снимаешь с себя штаны и верхнюю одежду, стелишь под колёса и вперёд!😂 Потом дома отстираешь😂😂😂
Вот как раз утром мне сосед сегодня рассказал, как он неделю назад куртку стелил по колесо!
Нужно не меньше 3 браслетов на колесо и тогда можно будет двигаться в натяг.
Может как вариант цепь с мелким звеном, не так сильно будет рыть и греметь.
вязальную проволоку
А не лучше грязевую резину.
Диванные эксперты в нотяг в грязи конечно радуют))) а так вторая в пол намного лучше едет чем первая
АААА!!!Выкиньте водителя из машины. Ты что с машиной творишь?!
Да, были цены... Смотрю в 2023 году
Трос когда ставил колеса приспускал?
Нет. Если снизить давление, то есть риск что резина лопнет..
Как только задние колёса забьются грязью никакие цепи не помогут
покупайте потом после таких ребят "почти новую беспроблемную машину..." сердце разрывается так драть сцепление и двигатель...
а кто еще кроме как не эти ребята такое покажит. Ты что ли и тебе подобные боты
это железяка и ее надо эксплуатировать так как хочется хозяину!! ребята молодцы!!!!!
@@Shaman.Aleksey ты будешь большой молодец, если купишь машину после таких ребят
Привет! А пластиковые хомуты не пробовал?
Привет. Обычные из строительного магазина не выдержат нагрузки. А вот специализированные хомуты противоскольжения вполне достойный вариант. Но их надо не меньше 8 на колесо, а это дороговато))))
мало газу, так бы прошли, ахахахах
Когда задние колеса полностью забьются грязь (гугл переводчик сказал что ето грязь, не верю особо). и заблокируется, тогда никуда больше не поедете. Бь1ло у меня такое :) С другой машине на трос качал , она двигала, но колеса не крутились. Грязь иногда становится непреодолимое препятствие.
зачем вы добиваете ладу? она и так с завода в конвульсиях бьется
Одна цень на колесе вешается, и буксовать ненужно в отсечку
Если на задние колеса поставить лыжи Машина поедет и без цепей
Стоит ли покупать 6 летнюю калину кросс
нет
Я по худшей грязи,чем у вас, на жигулях в прицепе 10 фляг воды вёз на пасеку с цепями не газуя,на средних оборотах.Правда цепи попались дерьмо из магазина,растягиваются.
Автору вопрос: тросс и проволока диски царапает ?
Да, особенно трос- сильно!
Звук двигателя похож на работающий электроинструмент. То ли дрель, то ли шлиф машинка
Машину жалко. От такой езды пыльники рвуться, ремни, сцепление, стойки.
Бедный жигуль(
Здорова какой самоблок стоит у тебя.
В этом видео никакого. А сейчас установлен VAL-RACING 2108
Выходит, обычная проволока лучше всего тащит. ?
Если ситуация требует активного "шлифования" , то да, если ехать внатяг то нет
Проволоку надо было колючую😁
😆😁
Как на счет стравить. Это вобще бесплатно
Если бы на колесо надеть штук 5 цепей, а лучше 10, то вообще бы не было проблем. Делайте вывод, чем больше вы намотаете на колесо чего нибудь, тем легче будет ехать. Соответственно дальше придется идти за трактором.
Про трактор в точку)
Можно про второй вариант поподробнее? Что за трос с зажимами и как крепили? Не совсем понял из видео.
Верёвки наматывайте, лучше будет
Он и на сухом и чистом асфальте буксовать будет.
Молодец!!!тебе бы т-150 а не калину!
Алёна Александровна вам понравилась как буксуют?
а в гололед что лучше ??
Либо цепи, либо шипованная резина с давлением в 1 атмосферу - по ситуации
Для грузовых этот вариант как мёртвому припарка
а давление в шинах стравить?
В конце видео глина налипала на задние колёса и стопорила их похлеще ручника, там трави не трави...
Ты диски потом где красил..?
А я их не красил
Машинку то не жалко? Или она не ваша?
Почему нет новых видио про калину. Ушатал ты тачку конкретно.))))
Денег нет вести видеоблог дальше((
@@FunkyFresh а с калиной что?
Да всё нормально, что с ней может быть?)))) Ездит..
Ну вы и бесстрашные!))
О, сколько экспертов в комментах, которые и знать не знают, что Калина на шестнаре внатяг не едет. Либо минус сцепление. Вообще, на таких машинах все препятствия надо ходом преодолевать. Остановился -- умер. Ни разу такая тактика не подводила