Автохолодильник компрессорный, является наиболее эффективным по сравнению с автохолодильниками работающими на элементе пельтье, а также и более надежным. В своём коротком видео делюсь опытом его использования.
Автохолодильник компрессорный, является наиболее эффективным по сравнению с автохолодильниками работающими на элементе пельтье, а также и более надежным. В своём коротком видео делюсь опытом его использования.
Расскажу, как у меня. Модель немного другая - Альпикул Х30, но, думаю, мало чем отличается. На эти выходные, в пятницу, поехали на рыбалку. Пока ехали, холодос был подключëн к бортовой сети. При закладке продуктов в холодосе получилось плюс 14 градусов, так как некоторые продукты и сам холодильник заранее не были охлаждены. Пришлось темпер в дороге опускать до 0 градусов, выставив минус 10, а когда получился 0, переключил на 0, и так потом и поддерживал, пока не приехали на место. На улице жара была в районе 30-ника. Когда к вечеру (часам к 20) приехал на место, переподключил холодос к отдельному свинцово-кислотному аккуму на 80 А/ч. Он был заряжен на максимум накануне поездки. Температуру в холодосе приподнял настройкой до плюс 2 градусов, что бы продукты не мëрзли, и что бы сократить энергопотребление. Стоять планировали до воскресенья. На дисплее холодоса напряжение аккума показывало около 12,8 вольт. Пока туда - сюда, какие-то продукты вынимали, какие-то закладывали, температура колебалась в пределах плюс 4 градусов. Потом холодильник я накрыл одеялом, и сверху ещë лишних шмоток набросал. Так он не будет попусту нагреваться, а значит, лишний раз включаться на охлаждение. ВАЖНО: ни в коем случае нельзя обматывать утеплителем холодос полностью! Вентиляционные решëтки должны быть открыты всегда!!! Ночью пошëл к машине посмотреть, что с напряжением на аккуме, и температурой в холодосе. Температура стабильно держалась плюс 2 градуса, а напряжение было уже примерно 12,7 вольт. Утром в субботу напряжение было 12,6. Днëм брали продукты, закладывали свежепойманную рыбу, и каждый раз я поправлял накидку на холодильник. Это очень здорово помогает экономить энергию. Вечером субботы напряжение на табло холодоса было уже 12,4 вольт. А утром воскресенья 12,2 вольт. Уезжали мы с речки после обеда (после 14 часов) , и напряжение стабилизировалось на этой-же отметке - 12,2 вольт. Фактически, холодильник проработал на 80-ом аккуме двое суток без перерыва, с забором холодных продуктов, внесением тëплых продуктов, при температуре окружающей среды в районе от 20 градусов ночью, до 31 градуса днëм, с выставленной для работы температурой плюс 2 градуса. Падение напряжения на свежем, полностью заряженном аккумуляторе ëмкостью 80 А/ч составило менее 1 вольта, и думаю, что при великой надобности, холодильник "протарахтел" бы на этом аккуме ещё не менее суток - полутора, до критического снижения в 11,6 вольт. Когда вернулся домой, поставил аккум на зарядку, и по показаниям зарядного блока он принял за 35 часов заряда 35,5 А/ч энергии. Считаю этот эксперимент очень удачным, и теперь не буду беспокоиться о нехватке энергии для питания холодильника при поездках на выходные. А для длительных поездок у меня таких 80-х аккумов - два, и солнечная система мощностью 150 ватт для их заряда. В июле ездили на две недели - просто супер! Система обеспечивала не только работу холодильника на заморозку, но и три светодиодные лампы ночного освещения по 12 ватт, зарядку кучи гаджетов типа смартфонов, камеры, фонарей и прочего, и даже работу инвертора на 220 вольт, от которого мы подключали ноутбук, музыкальную "балалайку", и смотрели старые фотки, видосы, и слушали музычку. Всем желаю добра, мира, и хорошей рыбалки!
Спасибо,что все расписал! Ценная информация!
Здравствуйте, такой вопрос, заказал такой же фирмы холодильк с50. Вопрос, у меня есть аккумулятор от автомобиля 55аh к нему подключу, сделаю разъём прикуривателя через быстро зажимы. Будет так работать?
@@timabondarenko8536 Тимур, если не ошибаюсь? Да, работать будет, по любому! Но, однозначно, необходим контроль напряжения на аккуме! И максимальная экономия энергии. Насколько я помню, до 50 литров агрегат ставят один и тот же, а значит, "жрëт" энергию он так же, как и мой. Перечитайте мои рекомендации, и придерживайтесь их.
@@timabondarenko8536 Здравствуйте, Тимур! Вас ведь так зовут? Написал вам ответ, но он почему то пропал. Пишу снова. Да, работать холодильник будет. Если я не ошибаюсь, в этой линейке холодильников один агрегат ставят до объëма 50 литров. То есть, он у вас такой же, как и у меня. Но надо понимать, что кушает энергию он хорошо. И без периодического контроля напряжения на аккумуляторе не обойтись! Обязательно перечитайте мои рекомендации, и придерживайтесь их в целях экономии энергии.
@@Ivanych_Milovadze спасибо большое. Нужную информацию рассказали.
Спасибо за ваш обзор-отзыв, очень нам помогли разобраться с нашим alpicool c30. Мы инструкцию потеряли 🙈. Но теперь во всем разобрались 👍
Хороший отзыв, все по факту
Молодец четко обьяснил лови привет из Башкирии г салават
Молодец, такое отзывы даже лучше "профессиональных", т.к. там поверхностно обозревают, не пользовательски!
Здравствуйте, купил автохолодильник сх 50 , в комплекте нет переходника на 220 вольт, отдельно можно купить, и какая должна быть частота
Скажите пожалуйста, на стенках есть маленькие отверстия, как будто иголкой протыкали, причём на трёх?
Привет с Сибири г Омск 55регион
Приветствую. Слушай а вопрос такой : как реагирует на плохую дорогу? Тряску?
такой холодильник,только 40 модель.работает в грузовой 4 год и летом и зимой,пока без нареканий
Почему у меня не морозит ниже 12 . 6 часов ехал и нифига, а программу на минус 20 поставил.
От прикуривателя?
@@user-kr2rx2tt2q От прикуривателя
@@user-ze1ng3ty4oузнали что нибудь за этот вопрос?
@@skif911 Не, От 220 хорошо морозит а в машине ,вода замерзает на стенках бутылки. Ну продукты не портяться и ладно.
Как отключить значок блютуза
Привет из Бердска был такой. Норм аппарат, 2 года служил верой и правдой пока я не захотел двухкамерный на 45 литров, теперь на Алтай мороженое и пельмени везу вместе с пивом холодным))))
а какой взяли ?
@@disek_555 таw 45 полтора года попользовался опять продал теперь купил wh48 у последнего внутри стенки алюминий, и более мощный компрессор.
@@disek_555 kzhead.info/sun/rN2cfreaoWOGZ3A/bejne.htmlsi=0veuUUug8GiIZt9V
@@disek_555 вот краткий обзор модели, могу сказать что работает по времени компрессор гораздо меньше больше стоит в ожидании
@@disek_555 заказывал с Авито почтой за 10 дней пришел с Владивостока обошелся в 15600 с доставкой у парней кстати заказывал все три штуки)
Скажите пожалуйста, если попадёт вода в эти решётки воздуховода замкнет что нибудь? Планирую использовать в лодке, воды бывает см 5, максимум 10
да, на моторе блок инвертора..
Для лодок есть модели с расположением компрессора сверку
Дружище, при таком раскладе ставь холодос в отдельный пластиковый контейнер. Но имей в виду, что нельзя закрывать вентиляционные решëтки. Отступы не менее 5 см должны быть обеспечены!
Штатный автомобильный шнур длинный, в связи с чем теряет мощность и выдаёт ошибку F1. Прошерстили Ютуб, укоротили провод на метр, подключили минуя прикуриватель к более мощному проводу и всё заработало ))) Ездим на Камазе без кондея, и тут Алпикул просто спас в жару. При запуске движка рекомендуем выкл холодильник, иногда выдаёт ту же ошибку F1.
Штатные прикуриватели по апмеражу не выдают то что нужно холодильнику
Так что не в проводе дело
Холодильник автоматически включается при запуске автомобиля?
когда есть напряжение в прикуриватиле.
Ну в целом доволен? И второй момент, расход топлива увеличивается?
Расход увеличивается, примерно как если фару одну включил. Она как раз, в районе 55-60 ватт. Много это? Думаю нет.
В автономном режиме на одной батарее сколько часов проработает?
Вижу, не много отзывов на ваш вопрос... Расскажу, как у меня. Модель немного другая - Альпикул Х30, но, думаю, мало чем отличается. На эти выходные, в пятницу, поехали на рыбалку. Пока ехали, холодос был подключëн к бортовой сети. При закладке продуктов в холодосе получилось плюс 14 градусов, так как некоторые продукты и сам холодильник заранее не были охлаждены. Пришлось темпер в дороге опускать до 0 градусов, выставив минус 10, а когда получился 0, переключил на 0, и так потом и поддерживал, пока не приехали на место. На улице жара была в районе 30-ника. Когда к вечеру (часам к 20) приехал на место, переподключил холодос к отдельному свинцово-кислотному аккуму на 80 А/ч. Он был заряжен на максимум накануне поездки. Температуру в холодосе приподнял настройкой до плюс 2 градусов, что бы продукты не мëрзли, и что бы сократить энергопотребление. Стоять планировали до воскресенья. На дисплее холодоса напряжение аккума показывало около 12,8 вольт. Пока туда - сюда, какие-то продукты вынимали, какие-то закладывали, температура колебалась в пределах плюс 4 градусов. Потом холодильник я накрыл одеялом, и сверху ещë лишних шмоток набросал. Так он не будет попусту нагреваться, а значит, лишний раз включаться на охлаждение. ВАЖНО: ни в коем случае нельзя обматывать утеплителем холодос полностью! Вентиляционные решëтки должны быть открыты всегда!!! Ночью пошëл к машине посмотреть, что с напряжением на аккуме, и температурой в холодосе. Температура стабильно держалась плюс 2 градуса, а напряжение было уже примерно 12,7 вольт. Утром в субботу напряжение было 12,6. Днëм брали продукты, закладывали свежепойманную рыбу, и каждый раз я поправлял накидку на холодильник. Это очень здорово помогает экономить энергию. Вечером субботы напряжение на табло холодоса было уже 12,4 вольт. А утром воскресенья 12,2 вольт. Уезжали мы с речки после обеда (после 14 часов) , и напряжение стабилизировалось на этой-же отметке - 12,2 вольт. Фактически, холодильник проработал на 80-ом аккуме двое суток без перерыва, с забором холодных продуктов, внесением тëплых продуктов, при температуре окружающей среды в районе от 20 градусов ночью, до 31 градуса днëм, с выставленной для работы температурой плюс 2 градуса. Падение напряжения на свежем, полностью заряженном аккумуляторе ëмкостью 80 А/ч составило менее 1 вольта, и думаю, что при великой надобности, холодильник "протарахтел" бы на этом аккуме ещё не менее суток - полутора, до критического снижения в 11,6 вольт. Когда вернулся домой, поставил аккум на зарядку, и по показаниям зарядного блока он принял за 35 часов заряда 35,5 А/ч энергии. Считаю этот эксперимент очень удачным, и теперь не буду беспокоиться о нехватке энергии для питания холодильника при поездках на выходные. А для длительных поездок у меня таких 80-х аккумов - два, и солнечная система мощностью 150 ватт для их заряда. В июле ездили на две недели - просто супер! Система обеспечивала не только работу холодильника на заморозку, но и три светодиодные лампы ночного освещения по 12 ватт, зарядку кучи гаджетов типа смартфонов, камеры, фонарей и прочего, и даже работу инвертора на 220 вольт, от которого мы подключали ноутбук, музыкальную "балалайку", и смотрели старые фотки, видосы, и слушали музычку. Всем желаю добра, мира, и хорошей рыбалки!
@@Ivanych_Milovadze спасибо!
Пользуюсь автохолодильниками больше 10 лет - расход э/э в жаркий день в режиме хоодильника (+4) составляет 1а/ч, в среднем вашего аккумулятора на 80а/ч хватит на 4 суток (ночью температура окр.среды ниже чем днем - соответственно расход э/э ниже)
Спасибо! Обзор хороший! Вот прошло время, пользуетесь, всё работает?
с наступающим) стоит в комнате, охлаждает пиво возле компа)) включаю раза 3 в неделю, на алтай в этом году гонял. Занимаюсь ремонтом холодильников, попадались данные экземпляры с утечкой в пене, холодильник не вскрывал.
@@repair5419 ясно, трубки не медные видать, ничем не заизолированные, вот фрион и утекает. Жаль, наверно не буду брать, а так хочется!
@Maen Lest с перерывами, конечно можно!
Прошлый год ездил с ним в Крым. он у меня на 40л, что б пиво стоя умещалось. Так эти 23 дня работал как часы! Очень доволен. Хочу выпилить решётки и вставить сетки от аккустических колонок, для лучшего воздухообмена. Дома возил в нём мясо, почти полный. Часа за 2 опустил до -18 и всё. Плохой холодильник, -20 так и не выдал :-))) Вот загнался подключить его от солнечной панели, но не знаю какой ток у компрессора на максимальной мощности. От этого зависит какой нужен аккумулятор, а потом и какая панель нужна. Но что то всё очень дорого стало....
а скажите пожалуйста , а не дешевле генератор купить вместо солнечной панели ? вот щас думаю солнечную панель купить либо генератор не дорогой 0.8 квт !
100 Вт панель будет в предел. Потребление при наборе около 60-70 Вт, почти 5А на максимуме, в эко 2,5А. Панель в 130-150Вт будет ещё и акк заряжать. Для лета с холодосом оптимально акк лифер (литийжелезофосфат) на 100Ач + панель 150Вт,+ б/п 50А с Али (серверный, с регулировкой напряжения/тока).
@@igorulianovskii8617 Купил 150 Вт моно, акк Gel- 75 А/ч. Контр МРРТ и пока всё. Тяжко :-)))
@@user-mi4uz9ny6y И на какое время хватает данного аккумулятора?
@@LegaLexx По паспорту, холодильник потребляет (грубо) 230 Вт/сутки. Этот акк без подзарядки сможет питать холодильник в течении 3х полных суток.
Как заменить датчик ?
Есть ли функция подогрева?
Нет
Здравствуйте, а за сколько купили такой холодильник?
Зн, 3 года назад 12,500
Только что такой же заказал на СММ с промокодом - 18к, и ещё 6к вернётся кэшбеком, итого фактически за 12к вышел
Акума на сколько хватает?
Вижу, не много отзывов на ваш вопрос... Расскажу, как у меня. Модель немного другая - Альпикул Х30, но, думаю, мало чем отличается. На эти выходные, в пятницу, поехали на рыбалку. Пока ехали, холодос был подключëн к бортовой сети. При закладке продуктов в холодосе получилось плюс 14 градусов, так как некоторые продукты и сам холодильник заранее не были охлаждены. Пришлось темпер в дороге опускать до 0 градусов, выставив минус 10, а когда получился 0, переключил на 0, и так потом и поддерживал, пока не приехали на место. На улице жара была в районе 30-ника. Когда к вечеру (часам к 20) приехал на место, переподключил холодос к отдельному свинцово-кислотному аккуму на 80 А/ч. Он был заряжен на максимум накануне поездки. Температуру в холодосе приподнял настройкой до плюс 2 градусов, что бы продукты не мëрзли, и что бы сократить энергопотребление. Стоять планировали до воскресенья. На дисплее холодоса напряжение аккума показывало около 12,8 вольт. Пока туда - сюда, какие-то продукты вынимали, какие-то закладывали, температура колебалась в пределах плюс 4 градусов. Потом холодильник я накрыл одеялом, и сверху ещë лишних шмоток набросал. Так он не будет попусту нагреваться, а значит, лишний раз включаться на охлаждение. ВАЖНО: ни в коем случае нельзя обматывать утеплителем холодос полностью! Вентиляционные решëтки должны быть открыты всегда!!! Ночью пошëл к машине посмотреть, что с напряжением на аккуме, и температурой в холодосе. Температура стабильно держалась плюс 2 градуса, а напряжение было уже примерно 12,7 вольт. Утром в субботу напряжение было 12,6. Днëм брали продукты, закладывали свежепойманную рыбу, и каждый раз я поправлял накидку на холодильник. Это очень здорово помогает экономить энергию. Вечером субботы напряжение на табло холодоса было уже 12,4 вольт. А утром воскресенья 12,2 вольт. Уезжали мы с речки после обеда (после 14 часов) , и напряжение стабилизировалось на этой-же отметке - 12,2 вольт. Фактически, холодильник проработал на 80-ом аккуме двое суток без перерыва, с забором холодных продуктов, внесением тëплых продуктов, при температуре окружающей среды в районе от 20 градусов ночью, до 31 градуса днëм, с выставленной для работы температурой плюс 2 градуса. Падение напряжения на свежем, полностью заряженном аккумуляторе ëмкостью 80 А/ч составило менее 1 вольта, и думаю, что при великой надобности, холодильник "протарахтел" бы на этом аккуме ещё не менее суток - полутора, до критического снижения в 11,6 вольт. Когда вернулся домой, поставил аккум на зарядку, и по показаниям зарядного блока он принял за 35 часов заряда 35,5 А/ч энергии. Считаю этот эксперимент очень удачным, и теперь не буду беспокоиться о нехватке энергии для питания холодильника при поездках на выходные. А для длительных поездок у меня таких 80-х аккумов - два, и солнечная система мощностью 150 ватт для их заряда. В июле ездили на две недели - просто супер! Система обеспечивала не только работу холодильника на заморозку, но и три светодиодные лампы ночного освещения по 12 ватт, зарядку кучи гаджетов типа смартфонов, камеры, фонарей и прочего, и даже работу инвертора на 220 вольт, от которого мы подключали ноутбук, музыкальную "балалайку", и смотрели старые фотки, видосы, и слушали музычку. Всем желаю добра, мира, и хорошей рыбалки!
Здравствуйте. Для чего нужен в приложении замочек?
Замочек - это блокировка кнопок.
У меня 1 Вопрос он работает ли без сети или обязательно к сети. и Ещ1 2 Вопрос во время похода нужно ли брать пакет льда чтобы засыпать внутри или его не стоит он сам замораживается
Только от сети, авто или 220. Без сети как термос, лед думаю не повредит.
@@repair5419 скажите,а без питания как термос он долго держит?
@@roman4157Я когда уезжал с речки, мыл его. Вынул холодные продукты, и спрятал завернув в одеяло. После того, как холодильник был помыт и вытерт, я снова в него положил эти охлаждëнные продукты, но холодос не подключал к сети. Продукты и стенки холодильника ещё не менее 2-х часов оставались прохладными. Температуру я контролировал с помощью выносного термометра, с датчиком на проводе. Я не старался сберечь холод, так как это были не скоропортящиеся продукты, я просто проводил эксперимент. Однако, замечу, что мой старенький жëсткий изотермический контейнер в этом смысле гораздо эффективнее! Так что на холодильник в этом смысле не стоит уповать. Он должен работать! Здесь есть мой длинный коммент про работу холодильника от аккумулятора. Прочтите. Может, будет полезно.
Брать стоит или нет?пока скидки
2 год полет нормальный, иногда включаю в спальне) 2 поездку на алтай пережил.
Ну как стоит брать? Сейчас в авито за 10000 висит. Вопрос сколько проходит...?
За 10 берите, всегда можно за эти же деньги его продать) я дороже взял.
Общался с мужиком дальнобойщиком, у него такой же только 10л, 2 года ходит, дальше посмотрим)
А не пробовали его от АКБ электроинструмента подключать?) Очень интересно, работает ли он от 15-20 вольт)
нет не пробовал.
@@repair5419 а есть возможность? Был бы очень благодарен! А то сколько продавцов не спрашивал, никто внятно ответить не может ☹️ а покупать кота в мешке сами понимаете. Хочу питать от АКБ Макита 🙂
работает от 12 до 24 вольта, потребляет 5 ампер. Что тут непонятного ?
@@megavolt0674 вам лучше не объяснять 😁
@@Akc64 не объясняйте, я у вас ничего и не спрашиваю
Не работает от прикуривателя 12вольт
видимо что что с кабелем.
Это вопрос, или утверждение? Если вопрос, то работает!
Нельзя заряжать гаджеты от Юсб выхода,там всего пол Ампера,так как гаджет потребляет 2-3Ампера Дисплейная плата может сгореть
Автомобильный прикуриватель не расчитан на эти холодильники вообще-предохранители горят,штекер,который вставляют в прикуриватель греется и плавится!
ни у кого ничего не плавится у вас плавится, он на максимуме должен не более 4ампер потреблять, для прикуривателя это норм.
@@repair5419 у меня автохолодильник Ezetil, сгорел предохранитель прикуривателя,заменил его,а электрик сказал холодильник не втыкать в прикуриватель,только проводить отдельную розетку под него напрямую от аккумулятора,в итоге стал применять пластмассовые аккумуляторы холода,которые выдерживаются в морозилке,потом перед путешествием кладу в этот "термоэлектрический" контейнер под названием Ezetil, который нельзя,как выяснилось втыкать в прикуриватель.Втыкаю его в сеть только в помещении в розетку на 220 вольт(там вилка есть в комплекте). Зачем на нём тогда вилка для прикуривателя,спрашивается???
Такое бывает с термоэлектрическими холодильниками - у них режим работы постоянный и потребленип тока больше чем у компрессорного,
8:45 вы серьёзно охлаждаете пиво до -10? да вы маньяк, батенька, или врунишка
теплое пиво при -10 охлаждается быстрее, ежели ставить +5, основное место занимают продукты, а к ним уже подкладывается пиво, которое выпивается очень быстро, можете меня еще и алкоголиком назвать)
😂
@@repair5419Верно! Я закладывая не охлаждëнные продукты ставлю минус 10, а потом, при достижении 0, или плюс 2 перевожу на 0, или плюс 2. В зависимости от того, что везу. Пивасик - 0 много. Замëрзнет нах. Плюс 2 - самое то!
Не берите вылетают компрессоры на 1-2.
Людей не обманывай норм ходят
Здравствуйте. Не вкурсе случайно на сколько хватит часов аккумулятора чтоб он работал
если аккумулятор 70ач и он полностью заряжен, при потреблении 40 вт на максимальной мощности, должен проработать 14 часов. Примерно. Могу ошибаться.
@@repair5419 лучше наверно 100 взять или может какие нибудь другие аккумы лучше
40ват это 3.3ампера, 70 аккума хватит на 21 час.
Расскажу, как у меня. Модель немного другая - Альпикул Х30, но, думаю, мало чем отличается. На эти выходные, в пятницу, поехали на рыбалку. Пока ехали, холодос был подключëн к бортовой сети. При закладке продуктов в холодосе получилось плюс 14 градусов, так как некоторые продукты и сам холодильник заранее не были охлаждены. Пришлось темпер в дороге опускать до 0 градусов, выставив минус 10, а когда получился 0, переключил на 0, и так потом и поддерживал, пока не приехали на место. На улице жара была в районе 30-ника. Когда к вечеру (часам к 20) приехал на место, переподключил холодос к отдельному свинцово-кислотному аккуму на 80 А/ч. Он был заряжен на максимум накануне поездки. Температуру в холодосе приподнял настройкой до плюс 2 градусов, что бы продукты не мëрзли, и что бы сократить энергопотребление. Стоять планировали до воскресенья. На дисплее холодоса напряжение аккума показывало около 12,8 вольт. Пока туда - сюда, какие-то продукты вынимали, какие-то закладывали, температура колебалась в пределах плюс 4 градусов. Потом холодильник я накрыл одеялом, и сверху ещë лишних шмоток набросал. Так он не будет попусту нагреваться, а значит, лишний раз включаться на охлаждение. ВАЖНО: ни в коем случае нельзя обматывать утеплителем холодос полностью! Вентиляционные решëтки должны быть открыты всегда!!! Ночью пошëл к машине посмотреть, что с напряжением на аккуме, и температурой в холодосе. Температура стабильно держалась плюс 2 градуса, а напряжение было уже примерно 12,7 вольт. Утром в субботу напряжение было 12,6. Днëм брали продукты, закладывали свежепойманную рыбу, и каждый раз я поправлял накидку на холодильник. Это очень здорово помогает экономить энергию. Вечером субботы напряжение на табло холодоса было уже 12,4 вольт. А утром воскресенья 12,2 вольт. Уезжали мы с речки после обеда (после 14 часов) , и напряжение стабилизировалось на этой-же отметке - 12,2 вольт. Фактически, холодильник проработал на 80-ом аккуме двое суток без перерыва, с забором холодных продуктов, внесением тëплых продуктов, при температуре окружающей среды в районе от 20 градусов ночью, до 31 градуса днëм, с выставленной для работы температурой плюс 2 градуса. Падение напряжения на свежем, полностью заряженном аккумуляторе ëмкостью 80 А/ч составило менее 1 вольта, и думаю, что при великой надобности, холодильник "протарахтел" бы на этом аккуме ещё не менее суток - полутора, до критического снижения в 11,6 вольт. Когда вернулся домой, поставил аккум на зарядку, и по показаниям зарядного блока он принял за 35 часов заряда 35,5 А/ч энергии. Считаю этот эксперимент очень удачным, и теперь не буду беспокоиться о нехватке энергии для питания холодильника при поездках на выходные. А для длительных поездок у меня таких 80-х аккумов - два, и солнечная система мощностью 150 ватт для их заряда. В июле ездили на две недели - просто супер! Система обеспечивала не только работу холодильника на заморозку, но и три светодиодные лампы ночного освещения по 12 ватт, зарядку кучи гаджетов типа смартфонов, камеры, фонарей и прочего, и даже работу инвертора на 220 вольт, от которого мы подключали ноутбук, музыкальную "балалайку", и смотрели старые фотки, видосы, и слушали музычку. Всем желаю добра, мира, и хорошей рыбалки!
Здравствуйте. Если подключать от аккумулятора и инвектора на какой режим лучше ставить?
кто такой инвектор ? Забейте в интернете, он подскажет.
Ему инвертор ни к чему. Он может работать и от розетки 220 вольт, и от аккумуляторов бортовой сети автомобилей - 12 вольт, или 24 вольт. Ничего переключать при этом, кроме провода питания не надо. Если у вас есть инвертор, значит вы его к чему то подключаете? Верно? Скорее всего, к 12 вольтовому аккумулятору. А раз он у вас есть, то и холодильник к нему надо подключать напрямую, минуя лишние потребители.
@@Ivanych_Milovadze от розетки 220 вольт на прямую он не работает. В комплекте с холодильником поставляется блок питания 220 - 12 вольт. А в остальном вы правы.
@@megavolt0674 Странное замечание, ну да Бог с ним! Очевидно, что при питании от розетки холодильнику нужен блок питания понижающий напряжение с переменного тока 220 вольт, до постоянного в 12, или 24 вольта. По этому я и написал выше, что для переключения холодильнику понадобится лишь сменить кабеля.
Инверторный? Дверца перевешивается?
Да и да
@@user-qo9wi6ni9j спасибо за ответ. Уже в прошлом году купил meyvel 50литров. Отличный холодильник, но вот великоват. Шторка в багажнике не закрывается.
@@Dufalak да качество хорошее у них тоже потому как на одном заводе делают) купил себе алпикул wh48 двухкамерный доволен как слон
@@user-qo9wi6ni9j мне понравилось то, что солнечная панель 100вт, даже в дождливую питерскую погоду, умудряется подзаряжать аккумулятор после ночёвки. Холодильник круглосуточно в работе получается.