Как изменить температуру прогрева
Как изменить время прогрева
Как узнать на какое время настроен прогрев
Как проверить датчик температуры
Не включается прогрев по температуре
Как изменить температуру прогрева
Как изменить время прогрева
Как узнать на какое время настроен прогрев
Как проверить датчик температуры
Не включается прогрев по температуре
Спасибо. Единственный человек, который объяснил, как выставить таймер глушения ДВС.
Рад был помочь! С новым годом! Здоровья семье!!!
поддерживаю
Спасибо! Интересно, не занудно, приятно слышать И смотреть 👍
Сохранил в списке,год лежит.Вот морозы подбираются -35° Изучаю 😊.Спс
Отличное, подробное видео! Спасибо!
Спасибо вам большущее.Я благодаря вам установила и время на автозапуске и прогрев двигателя по температуре.
Большое вам пожалуйста 😀
Спасибо дружище,давно думал,как настроить время прогрева 🤝 👍
👍🙂
Помогли спасибо! Только нужно быстро всё делать)
почет и уважение. нашел то что надо мне по настройки сигналки
👍😀
@@auto_electrician 😮
Спасибо большое 🤝
пожалуйста :)
Спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как настроить отключение не по времени (10 или 20 минут), а по достижении двигателем температуры, например +50°?
У сигнализации а93 есть такая функция. Глушение по достижении температуры +50 и эту температуру поменять нельзя. Для этого так же как и для выбора времени прогрева нажимаем 5 раз сервисную кнопку, включаем зажигание, выбираем таблицу SF, далее сервисную кнопку 4 раза, и нажимаем красную кнопку брелка, что бы на брелке высветилось 4_2. Глушение двигателя будет происходить по достижении температуры +50 градусов, либо по истечении времени прогрева. Что наступит ранее.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если я ставлю повремени сигналку на прогрев 2;4;6 и т.д. Хочу сделать время работы двигателя 20 минут. Если буду сам заводить с брелка время тоже будет 20 минут или 10? У меня сейчас 10 минут
Здравствуйте! Различия по времени работы двигателя при прогреве и при запуске с брелка нет. Если поставить 20 минут, то и при запуске с брелка будет 20 минут, и на прогреве 20 минут. С 10тью минутами также.
@@auto_electrician спасибо🤝
Добрый день.Скажите в чем может быть косяк?Иногда при заводе с брелка,машина забодится,а стартер продолжает крутить секунды 4 не сбрасывая сразу.Приехал в авто азарт,где и устанавливал, никто ничего пояснить не может. Такое происходит не постоянно, из 100% попыток 80 проходит,как и должно быть.Может кто сталкивался, подскажите.
То куда подключено определение что двигатель заведён не даёт сигнализации точного сигнала о том что двигатель заведён. У сигнализации это сер/черный провод. Есть несколько вариантов, куда его можно подключить в автомобиле. Если сейчас плохо определяет, что двигатель завелся, то нужно переключить этот провод в другое место.
Здравствуйте. У меня вопрос такой. Как зимой закрыть машину с работающим двигателем и на ручнике, чтобы не сработала сигнализация.СтарЛайн 93.
Это называется поддержка зажигания. Можно посмотреть здесь: m.dzen.ru/video/watch/63934390b6662a2b2b66fc36
Открыть дверь водительскую и до звукового сигнала нажать кнопку 2
@@mikhailodoev3495 спасибо попробую сегодня.
Приветствую Вас .Не подскажете, почему после автопрогрева у меня срабатывает сигнализация и будет орать пока не нажму длительно 2кнопочку. И ещё, затем открываю дверь авто и сигнализация опять орёт.Я только поставила этот комплекс. Всех соседей буду по утрам,купец.
надо смотреть что у вас при этом показывает брелок. было бы не плохо снять видео и отправить мне. на главной странице канала есть контакты со мной
Орет сирена или штатка сигналит?
А где должен стоять датчик температуры? Мне поставили на верхний патрубок основного радиатора. Сейчас сижу и думаю. Если на улице будет мороз -20°, запуск сработает по температуре -20°, мотор отработает 10 минут по времени прогрева и выключится. Но за 10 минут мотор не прогреется до открытия термостата, будет около +50° и верхний патрубок будет холодный. Потом запуск снова сработает. И так будет пока не откроется термостат и патрубок верхний нормально не прогреется. Думаю стоит переставить датчик на патрубок печки. Правильно я мыслю? 🤔
Не совсем верные мысли. При нагревании двигателя остаётся холодным нижний патрубок радиатора, а верхний нагревается вместе с двигателем. Обычно такой способ используют, если на двигателе нет болта под которой можно было бы прикрутить датчик.
@@auto_electrician у меня термостат сверху. Я же вижу по температуре, мотор уже выше 50°, а датчик показывает 25°. Если термостат исправный, верхний патрубок будет холодный. Потом на 85° термостат открывается и температура постепенно растёт. Зимой у меня бывает вообще термостат закрытый. Если картонку перед радиатором не ставить и не утеплять моторный отсек. На холостых вообще не реально прогреть мотор полностью. По этому думаю лучше будет поставить его на верхний патрубок печки (малый круг). Там температуру будет точнее показывать.
@@Georgyi_Ha а что за авто, если термостат сверху? Если на печку, то ставят на нижний, он прямой. А верхний обратка. Хотя может и с печкой у вас по другому :)
@@auto_electrician у меня мазда 323 Р серия. Термостат в корпусе с которого штуцер выходит на верхний патрубок. На печку у меня штуцера горизонтально стоят, я знаю где подача, а где обратка. На обратке у меня электропомпа стоит. Плюс ещё врезан подогрев газового редуктора.
У меня дизельный двигатель стоят свечи накаливания, как настроить предпусковое время?
Если сигнализация а93, то 5 раз сервисную кнопку, включаем зажигание, выбираем таблицу sf на брелке и далее 2ой или 3ей кнопкой брелка выбираем 10 пункт. Первой кнопкой выбираем молоко нам нужно секунд задержки: если 10_1 то 2 сек, если 10_2 то 5 сек, если 10_3 то 10 сек, если 10_4 то 20 сек.
Здравствуйте, подскажите не могу выставить по температуре запуск, при нажатии кнопки 3 появляется регулировки чувствительности сигналки, а в меню не входит почему-то
Здравствуйте. Скорее всего у вас не исправна кнопка 3 брелка. Когда она плохо срабатывает, то при удержании происходит вход в регулировку датчика удара
@@auto_electrician спасибо)
Проблема такая, машина ниже минуса 7 с пульта не заводит, на прогретую машину выше тех же 7 градусов без проблем заводит. На мороз делает 4 попытки , крутит стартер , заводится на секунду и глохнет,не хватает что то . Вручную даже в минус 30 заводит - идеально, а с пульта сигналка не докручивает. Сигнализация делает что то не то. Какие настройки нужно поменять? A93 gsm
Скорее всего дело не в настройках, а в подключении контроля работы двигателя
@@auto_electrician я не знаю, думаете к специалисту обратиться?
@@babylon2398 конечно. Так и быстрее и дешевле 😁
@@auto_electrician думал в настройках проблема, спасибо за ответ, буду искать👍👍✊✊
@@babylon2398 можно ещё обратить внимание на дату иммобилайзера, если автомобиль с иммобилайзером. Когда заводится и не заводится одинаково моргает?
Не подскажешь....машина крета сигналка А 93 . С брелка сигнализации не открывается багажник, с кнопки на ключе без проблем. Вроде канал активирован ...
Сигналка с Каном? В Кан модуле Галочка стоит открытие багажника? Открывать длинное нажатие на вторую кнопку брелка, потом один раз первая
@@auto_electrician 2 кан + 2 Лин ....а вот про галочку я не знаю, это наверное блок надо снимать и подключать к компу?
@@user-um6lm4jc5f либо блок снимать, либо подключиться программатором через антенну
@@auto_electrician понял, спасибо! Я думал можно самостоятельно,через пульт...
Уменя црв2 автомат тёплая заводится с пульта отлично сеичас мороз 30 стою рядом с пульта пробую стартер все три раза только бендикс по маховику шорнет и не заводит не поиму дело сигналке или в стартере 93 старлаин.
Так вы попробуйте завести с ключа. Если всё ок, то дело в подключениях сигнализации. Напишите мне, у меня на главной странице есть контакты
@@auto_electrician с ключа заводится, я тоже так думаю завтро к электрику поеду.
У меня есть вопрос.Почему датчик температуры крепят к резиновому шлангу отопителя?Короткий провод что ли.До блока явно не хватает.
Это только рекомендации старлайна. Установщик крепит на свое усмотрение. Я считаю шланг это крайняя мера, если на блоке нет подходящего отверстия с резьбой, либо болота, куда можно закрепить датчик.
Лучше крепить не посредственно к двигателю под полт.
а у меня прикол. автозапуск обычный с кнопки, работает 20 минут и выключается, а вот поставил температуру на минус, завелась и там 00:59, и далее идет с каждой минутой на понижение , в итоге ЧАС молотит! я афигел просто. сейчас кругом ищу информацию что делать, но не могу найти, думал у тебя встречу, но и тут такого нет А63 сигналка) при этом все датчики температуры показывают что идет повышение и прогрев
Надо смотреть что запрограмированно вал втором пункте второй таблицы
@@auto_electrician 2=2 специально проверил)
А как отключить полностью подскажи пожалуйста
Отключить прогрев по температуре? Точно так же как и включить.
Когда сработал автоподзавод от датчика температуры рядом горит циферка 3 со временем работы, кто знает что это значит? И после срабатывания режим автозапуска по температуре двигателя сам собой отключается, почему так?
Цифра три означает запуск двигателя произошёл по температуре двигателя.
У меня есть кнопка на антенне, но когда я её нажимаю, брелок звенит с надписью "вызов", и это не зависит от количества нажатий, он всеравно начинает пищать почле первого же нажатия. В итоге в меню программирования я не могу зайти
Значит под панелью надо искать, как у старых сигналок.
@@auto_electrician понятно. Странно просто, у меня А93, только брелок, где машина горизонтально нарисована и кнопка на антенне есть, а сервисную кнопку я никогда не видел в машине.
@@user-bn9rq9fh2t если горизонтальный брелок, то это одна из первых версий а93 и кнопка на антенне у них только как вызов водителя. Сервисная кнопка у них отдельно устанавливается.
а как настроить время прокрутки стартера?
5 раз кнопку валет, включаем зажигание, выбираем таблицу sf на брелке, далее выбираем брелком 9ый пункт, и если 9_1 то 0.8сек., если выбрать 9_2 то будет 1.2сек, если 9_3 то 2 сек, если 9_4 то 6 сек. Но это не поможет, если контроль заведенного двигателя подключен не правильно.
@@auto_electrician Сигналку ставил дилер. Спасибо, попробую.
Все фигня,а как настроить автопрогрев время,у меня сама запускается на автопрогреве на 10 мин
В видео показано как настроить время прогрева. Оно одно для прогрева и для запуска с брелка.
@@auto_electrician здравствуйте, интересует аналогичный вопрос. Когда делаю автозапуск вручную время стоит "r99" (без ограничений), а когда периодический запуск, то время "r30". Сигналка а93. То есть их настройки разные и нужно где-то выставить другое время работы. Не подскажете где все-таки этот пункт найти?
@@nailkamalov308 "когда я делаю автозапуск вручную", наверно вы имеете в виду когда вы достаете ключ из замка зажигания при подготовке автомобиля с МКПП к автозапуску?
@@auto_electrician вот приехал, поставил на ручник, вытащил ключ из замка зажигания. Брелком(через 1 кнопку) заглушил авто. Потом когда делаю автозапуск дистанционно долгим нажатием 1 кнопки - появляется время r99 А вот при настройке периолического запуска (чтобы автомобиль сам прогревался через каждые 4 часа например) время работы стоит 30 минут. То есть после запуска прошло 4 часа, авто снова запустился и работает 30 минут, потом снова 4 часа простоя и снова работа 30 минут Вот хотелось бы уменьшить это время работы на 20 или 10 минут
При выключенном зажигании нажимаем сервисную кнопку 5 раз и включаем зажигание, при этом на брелке будет надпись AF. Нажимаем коротко кнопку 3 брелка до надписи SF. Нажмаем кнопку 3 брелка длинно до звукового сигнала, после отпускаем и нажимаем её же ещё раз коротко. Брелок покажет 01=... Нажимаем кнопку 3 брелка один раз. Брелок покажет 02=3. Нажимаем большую первую кнопку брелка два раза коротко. Брелок покажет 02=1 (означает время прогрева 10 минут). Если нажать ещё раз первую большую кнопку брелка, то брелок покажет 02=2 (означает время прогрева 20 минут). после того как выбрали 10 минут или 20 минут выключаем зажигание. ГОТОВО. Заводим машину с брелка и проверяем, что время прогрева изменилось.