Аккумуляторные гайковерты для СТО? Milwaukee, Dewalt, Hikoki. Проверяем и тестим.
2022 ж. 2 Мам.
48 181 Рет қаралды
Сегодня у нас аккумуляторные гайковерты среднего сегмента. Примерно для СТО на все случаи. Milwaukee, Dewalt, Hikoki. Разбираемся, что могут и где понадобятся. Заодно проверим одну интересную штуку.
Товары из ролика:
1. Аккумуляторный импульсный гайковерт DeWALT DCF899N
www.imperiatools.ru/product/a...
2. Аккумуляторный ударный гайковерт Hikoki WR36DB
www.imperiatools.ru/product/a...
3. Аккумуляторный импульсный гайковерт Milwaukee M18 FUEL ONEFHIWP12-0X ONE-KEY
Наши соцсети:
1. Сайт - www.imperiatools.ru/
2. Телеграм - t.me/imperiainstrumenta
3. TikTok - / imperiatools.ru
4. VK - vk.com/imperia_tools
5. Rutube - rutube.ru/channel/25693837/
#гайковерт #гайковерты #СТО
Кто объяснит парадокс, который был в ролике?
Макита бош хилти будет?
Резьбу замяло?
Парадокс, он на то и парадокс, что-бы быть необъяснимым, его может объяснить только гений, т.к. он парадоксов друг! Так считал Пушкин!
У девольта 1600 на срыв, какой парадокс мужики? Ну нужно же хоть маленько характеристики читать, и у папы младше модель
@Anaconda-markt Ждать. Будет обязательно! Просто все сразу успевать невозможно. На какую линейку вы хотите посмотреть?
Всё как всегда доступно и информативно, спасибо😉👍
Деволт порадовал. ))) Спасибо за тест. 👍
Спасибо за обзор и тесты, было интересно посмотреть.
Пользуюсь деволтом, радует 🔥🔥🔥
ролик отличный. для общего понимания этих инструментов самое то
Благодарю вас за труды.огонь обзор
Серёга, за Архимеда сразу лайк👍
Познавательно было спасибо
Наглядно вышло..молодцы. аппараты 🔥🔥🔥🔥, мне бы такой ...
Сам юзаю гайковерт от ммлуоки. При ремонте своей машины кайфую. Раньше столько времени и сил тратил на откручивание гаек.
Я этого ждал
Dewalt тема, с19-го им пользуюсь, неделю назад поменял в аккумуляторе банки, опять огонь 🔥
Кстати любой переходник скрадывает момент, это факт. На просторах ютуба есть чел, у которого хороший динамометрический стенд, с данными в реальном времени, и он там наглядно одним гайковёртом это показал. Сначала поставил головку на прямую, и показания соответствовали заявленным, потом одел маленький переходник, стало меньше, потом поставил удлинитель средней длинны, 100мм и показатели упали значительно, что-то около 300 ньютонов, и потом поставил удлинитель 200мм, и там соответственно ещё больше упали цифры. Очень много фактором влияет на тангенциальный удар, чем больше люфтов между соединениями, тем слабее удар на саму гайку приходится. И так-же если гайка немного слизана, то то-же, грани головки будут как бы врезаться в слизанные грани, тем самым поглащать значительную часть энергии удара. Плюс как в данном видео, может деформироваться резьба, она может именно вытягиваться, соответственно меняется шаг резьбы, прибавим сюда грязь-пыль, которая при большом моменте инструмента может сыграть как глин между витками, и тогда нужен ооочень мощный гайковёрт)))
Очень правильный комментарий👍 Я думаю если бы не переходник и уже значительно посаженый акб dewalt открутил бы и третью гайку!
Ооо, Dewalt 💪
Почему Makita нет? Вы ей не торгуете?
Подскажите пожалуйста, какой купить на сколько Нм гайковерт, для гаража. Это для пере обувки в межсезонье, для для ремонта и обслуживания автомобиля легкового.
Камолее 700. На октавии перебрал подвеску . Не смог им открутить только ступичный болт. Но головка была не ударная
Парни, переходник съедает крутящий момент и чем он длиннее тем больше.
Почему нет GDS 18V 1050H???
Колесо от скании, а колпачек на ступице чет эмблему мерсовскую имеет?
Первая гайка получила пикувую мощность от аккумулятора на закручивание, последующие две гайки, пиковую мощность получили меньше.
Что за Милка последняя была?
А мне очень интересно как реализовали вольтаж 36 вольт в батарее такого формфактора...🤔
У меня Dewalt откручиваю им колёса на камазе 6520 все отлично справляется и через удлинитель длинный
А как-же макита??
Красавцы
Мои идеи пользуются успехом)) требую прыз))
#РодненькаМакітачка 💪💪💪 - даёшь в тесты!!!
За обзор спасибо! Там еще вроде как у Dewalt модель вышла на смену 894 и у Metabo должен был новый мощный гайковерт выйти (со слов Романа из Metabo). Да, для информации, Ford Транзит всегда и хрен знает с каких времен пол века, Мерседес Спринтер, Вито и др. Колесо от Скании пока в утиль не сдавайте!
894 вроде слабее чем 899.
@@user-nx3gm7jr4o 894 имеет максимальный крутящий момент 447 Нм (закручивание) И 813 Нм (откручивание) А 899 имеет 950Нм и 1,650 Нм соответственно
@@blind5225 Так я об этом и написал. Я не внимательно прочитал первое.
Было ощущение, но это рекламa milwaukee
Желторотик мне такой синяк набил внутри руки болело долго ! Ребята ими трактора крутят и очень довольны!
У меня сто нету, но гляну 👍😀
Ребята, что за музыка у вас всегда фоном играет?
Бит обычный:)
У меня наблюдение, если второй рукой придерживать ниже, на сам аккумулятор, то вероятность открутить выше. Попробуйте, пожалуйста.
Два года пользуюсь таким дэвольтом брал для себя не сто но имею три машины хватает его везде для закручивания, открутить не все получалось
Сразу видно - профессионалы ! Они даже знают что такое 9:45 Мерседес Транзит
А почему Хайкоки такой дорогой?
А теперь было бы интересно посмотреть на гайковерты со средним моментом. Имхо, в быту они более универсальны. Они легче гораздо. Ими и колеса легковушек покрутить можно, и машину, и оборотов у них побольше, то есть они должны и глухари всякие крутить быстрей супермощных.
Гоняю с ssw18lt300bl максимум 300 н/м, судя по тестам от Романа Метабыча болты на ыиат дукато отворачивает. По опыту скажу, что на третьем режиме резьбу м12 шаг полтора обывает как пластилиновую, даже на батарее 2 а/ч.
Это всё же не средний момент, средний побольше. У меня импакт на 200 Нм, но если какой-нибудь шуруп здоровенный, ему тяжеловато. Поэтому решил купить что-то помощней. Был как раз тоже на 300 Нм гайковертик маленький, но его решил не брать. А потом уже шли сразу на 770 или 1050 затяжки и оба в одну цену. На 1050 как раз как в видео. Думал, думал и взял на 770. Он позиционируется производителем (у меня хитачи) как гайковерт на средний момент, такие же, как я понял, есть и у милуоки, и у макиты, и у остальных.
@@antongennadich7688 тут нужно смотреть на задачи, мне в ремонте техники даже 300 избыточно, но лучше с запасом брать, мне хватает за глаза, если вам нужно больше и ваш на 770 устраивает, то пусть работает долго)
@@ironvolf5761 согласен, каждый для своих работ хорош. Сейчас взял бы еще и на 300 Нм - они на ибее недорого продавались, тушки, но теперь неизвестно когда получится.
@@antongennadich7688 у девольта есть на 400 ньютонов.
требуем на стрим учительницу по английскому
Главное чтоб на СТО таким не закручивали, если не сорвут резьбу, то потом где-нить в -30, замучаешься ставить запаску
проблема не закрутить а открутить .именно после шинмонтажа проблемы с откручиванием. После своей затяжки всегда откручиваю.
Прежде чем закручивать гайки смажьте графитовой смазкой и не будет ни когда проблемы с откручивание болтов и гаек колёсных.
Бомба
Уже по названию ролика ясно что что вы никогда на СТО не бывали.
Серьезные конечно гайковёрты. Для дома я думаю избыточная мощность. Хотя...
Почему без краш-теста?)))
будущее наступило)
На переходнике все равно теряется часть усилия, попробуйте на аккумуляторе Flexvolt
Антоха, завтра расскажешь, как твои руки, как кисть правой руки? (после такой ударной нагрузки)
Надо было взять Dewalt 900, было бы более честно
Карл там не сильно икал?)))
Почему у вас во всех тестах отсутствует Макита?
Потому что у нас ее нету
Гайковёрт не нужен,но для общего развития гляну.
Ну мне кажется правильно будет от руки затянуть а потом смотреть кто что открутит, поскольку даже после гайковёрта колеса откручиваютса если их не обтянуть в ручную
Девольт без переходника выдаёт 1750 на откручивание лично проверял
Водила фуры вкурсе был что у него стыбрили запаску😄?
Мерседес Транзит???!!! Какая-то новая машина!🤣🤣 у Милуоки нет равных!
А Ingersoll Rand ,durofix
Продолжаем троллить папу Карло?))
Мерседес спринтёр, а не транзит . Транзит это Форд
Тест как всегда то что надо. Я больше согласен по поводу того, что лучше уж компрессор и пневмогайковерт. Аккумуляторные версии- они же для мобильности. Это разве дальнобойщикам подойдет или мобильному шиномонтажнику.
Чем плох аккамуляторный гайковерт? Если нужно откручивать много гаек сразу, берешь просто емкий аккумулятор на 8-9 Ah, его хватит с одной зарядки на пару сотен гаек. Да такие аккумуляторы дорогие, но все равно такой комплект выйдет дешевле чем компрессор с магистралью и сам гайковерт. Про мобильность, отсутствие шлангов, потребность в огромном компрессоре(который еще переодически должен подкачивать давление в магистрали), я молчу.
Dewalt DCF899 с батареей 9 Ам, 10 Ам - откручивает всё!!! Жду новую модель DCF 900 - там обещают МОНСТРа!!!
Сам пользуюсь именно такой и уверен что Милуоки он тоже на этом обзоре выграл бы . 1640 у деволта на откручивание .
Ребята производят обзор и сами параметры не знают инструмента .
Молодцы ребята хайп поймали. Ваши эксперименты надо проводить в реальных условиях, а именно на дороге в реальных условиях когда авто по нашим дорогам по каталось, где и соль,и грязь наша русская,а колёсико не отворачивались несколько лет. А так это замыливание глаз,у дальнобойщиков по спрашивайте или у ребят шиномонтажников
Поставь на девольт 9ач флексвольт
на работе DeWALTовский дома не пользуюсь без надобности
Первую гайку вы не смогли открутить потому что она была закручена тогда когда в батарейке было больше энергии и соответственно мощности было больше
Нефига себе?
Мерседес -транзит! Орнул конечно!!!
Гайковерты изучили. Пора открывать шиномонтаж 🤣
Даже искры летят
Без Макиты тест не полный! 🤔
обзор интересный, но не более. в современных реалиях и цены на тушки + акб, пневмат будет вне конкуренции.
Батл милка и деволт
Проблема не в том насколько сильно затянуты гайки, свежезатянутые открутить легко, попробуйте лучше открутить гайку или болт с техники которая уже поработала не одну пятилетку
В сети есть ролики как электрогайковертами откручивают различные болты и гайки, в том числе и на брошенной ржавой технике, 900-1000 ньютонов хватит и для работы с крепежом колес грузовиков.
Что вы его критикуете? Он очень даже правильно сделал, он доказал на что гайковёрт вообще способен.
хочется материться, но факт: DeWalt оригинал + акумулятор 5А оригинал: Опель мокка, колёсная гайка (смазанная чуть графиткой) да, да-да (диванные суперэксперты) смазывать гайки и шкильни колёс НЕЛЬЗЯ, и посадочные на ступице и диске, тоже, что бы при очередной смене колёс пришлось кувалдой лупить ко колесу из-за его окисления на посадочном. так вот, при попытке откручивания, гайки, при заявленных, так называемых 950Н/м так и остались на месте. кто-то из вас представляет 950 Н/м сколько это и как выглядит? вот такая, ахуительная история. кроме того, ни при каких условисях НЕ разрешайте затягивать пневмопистолетом гайки или болты на ваших колёсах!
Раунд!
@@imperiatools так точно!
Ахах 😂 👍 Резьба умерла...
Кто этой елдой в сервисе будет пользоваться? особенно тряхнуть подвеску? Если уже и сравнивать то угловые машинки - которые подбираются в сложные места по размеру головы и адаптера, а эти монстры только если есть плюс метр расстояния... СТО с этими размерами - сомнительное удовольствие...
Сразу видно что парни теоретики, на практике всё совсем не так, можно и трубу сломать при откручивании и пордак...
Мерседес спринтер, а транзит это форд, зануда офф.
Там резьба вытянулась походу., эта шпилька не жилец 😁
Дай мне точку опоры , а не рычаг.
Папа карла ещё с переходниками крутил
С 2009 года кручу такие гайки и могу сказать что с этими игрушками только гайки свежие крутить(пока ещё теплые). А в сервисе имеется ликота с усилием 3200,и откручивает только 60%.А геморные колеса оставляют на 2 диагональные гайки и авто катается с ним пока колесо не отойдет от диска. Так что 1000 нм это в идеале для легковушки, ну буса максимум.
900-1000 ньютонов могут просто сломать болт М16 пополам при избыточной затяжке. Для легковушек хватит даже обычного импакта на 200 ньютонов, которые к слову откручивают болты М13-15 на машинах и мотоциклах.
Макиту тысячную ещё бы
С радостью, если бы была…
Макиту тысячную.....там вообще лютое обебалово она 400 по факту выдаёт , есть тесты в ютуб
мне такие дуры точно не нужны, но спасибо за веселый обзор)
А может ли импакт, в некоторых случаях заменить гайковёрт? Интересный вопрос!
Может во всех. Импакт это и есть ударный гайко или винто вёрт. Инями словами любой гайковерт ударный импакт. А вы видимо винтоверт имели в виду.
@@stanislavbulgakov6849 только в теории, дружище, только в теории.
@@ironvolf5761 это на практике и в филологии. Ибо в английском языке так.
По сути импакт и гайковерт - одно и то же. Отличие только в "патроне". У импакта - hex1/4,у гайковерта - квадрат под голову. Механика же внутри отличается не принципиально. Но вот в практике кроется подвох. Чтобы использовать один инструмент в роли другого нужен переходник. И казалось бы чего проще: пошёл купил или заказал и крути на здоровье. Но нет. Переделать гайковерт в импакт - нужен переходник ⬜ 1/2 --> hex1/4. Эта штука довольно массивна и выглядит прочной, по крайней мере у девольта (сам гоняю насколько месяцев, полет нормальный)). А вот с импактом есть заковырка. Переходников hex1/4 --> ⬜ - как грязи, на любой квадрат, 1/4, 3/8, 1/2. Но при попытке нормально затянуть хотя-бы 17 гайку с нормальным усилием шейку переходника такого срезает, ломает, обрывает (нужное подчеркнуть). Так что импакт может заменить гайковерт ограниченно. Все упирается в качество переходника, размер крепежа и усилие, с которым его нужно затянуть. Мелочушку, до 13ого калибра, с небольшими моментами затяжки - да, однозначно сможет. Всё, что выше - вопрос из теории вероятности. Лично мой опыт показывает, что гайковерт с переходником на биты - вполне удобно и надёжно. Всё зависит от качества бит))), а они просто мелкий расходник.
@@ironvolf5761 я с вами согласен, но вы опять не правильно называете. Не гайковерт и импакт одно и тоже. В смысле разумеется это синонимы. Но в вашем контексте. И пак. Гайковерт и импакт винтоверт это одно и тоже. Пл мкте. Разница только как вы указали в разъёмах. Адаптерах и т. П. Просто вы неправильно трактуете слово импакт дриве. Т. Е. ударный, с тангециальным ударом, закручиватель. Поэтому и не упоминайте слово импакт или вообще или и там и там дополняйте. Ибо вы сравниваете гайковерт и винтоверт. И кстати есть импакт с патроном hex 7/16" например 2865. И вот он как раз вполне себе может заменить гайковерт.
Парни в начале херню несут про затяжку на грузовом авто 600 нм может на транзите и пойдет на грузовой колеса потеряешь не знаете не говорите на шинках гайковерты от 2800 нм и то проверять надо
😮прикипело...валуев что ли затягивал
Мерседес "транзит" было самое смешное)..
Зачем матерится? Тут интеллигенция собралась. Я хотел поставить лайк пока с росии в мой город не прилител снаряд...
Антон вот тебя задело))) да там идиоты во всю голову. Гайка бракованная попалась, поэтому желтенький не справился))
Не рычаг а упор 😂😂😂😂
У Мерседеса нет Транзита :)
Рядом с милкой никто не стоит в плане гайковертов
Dewalt 900 закрыл бы все вопросы с этими типа конкурентами . ну и конечно никто не крутит такие усилия через переходник. Вам сложно было найти нормальную головку 1/2?
Привет.
На шиномонтаже пневматика рулит.
В Тундре рулит Мелоуоки
12 Вольтовый ванплюс?))) Ванплюс это смартфон, а Милуоки на 18в)))
На сто в основном пневматика)) дешево
У Папа Карло в ролике был не 899 а 894
Извиняюсь 899 тоже было оказывается)