700 тыс. км на Каравелле без больших поломок это реально? Сильные и слабые стороны Volkswagen T6
Рады приветствовать Вас на канале Автополигон Кузницы. И сегодня на нем Volkswagen T6 Caravelle с пробегом более 72 тыс. км. Но, мы знаем о такой машине, которая проехала более 700 тыс. км без крупных поломок. Так выходит, что Фольксваген Т6 это супер надежный минивен? Чтобы разобраться где мифы, а где реальность, мы ищем сильные и слабые стороны, плюсы и минусы, основные проблемы и болячки Каравеллы. Хотите узнать, дорого ли содержать VW T6? Тогда, приятного просмотра! :)
Кузница Тест Драйва:
/ @kuznicatestdraiva
Трудовые будни Кузницы:
/ @user-kc4kr3xp9q
Студия Кузница Фильм:
/ @user-ej6kf8uy5y
#автополигонкузницы #автополигон #тестдрайвыновыхавто #обзорыновыхавто #тестдрайв #обзор #новыеавто #всепроавто #кузницатестдрайва #Т6 #фольксвагент6 #каравелла #фольксвагенкаравелла #фольксвагент6каравелла #автонавторичномрынке #подержанныйминивен #vwt6 #volkswagent6 #vwcaravelle #volkswagencaravelle #caravelle
Судя по названию я должен был увидеть Каравеллу с пробегом 700тыс. А здесь целка с пробегом 72тыс. Мда
Артём, спасибо за просмотр. Эту машину взяли в качестве примера. Той, которая проехала в 10 раз больше свойственны те-же проблемы. В описании ролика сразу это объяснили.
@@dmytrochaban8035))) даже я описание обычно не читаю. Тоже думал, что опять ошиблись в спешке)))
Пробег за 2 года у них бывает за 250. Все таки коммерческая машина
Да уж, тоже повелся на просмотр из-за 700К😒 72 тысячи, что её обсуждать то!
Vlupo Vip херню несёшь, предыдущий т5 мотор 102лошади механика пробег был 480 т км продал, созванивался с владельцем кто купил, все хорошо сказал, только привод поменял, и Маховик.
- "Пробег 70 тысяч, машина не гниет". Владельцы т4 смеются в сторонке )
👍👍👍
VW T - это авто мечты настоящего самостоятельного мужчины. Люблю эту машину, но своей ценой и качеством в последнее время стало разочаровывать.
Название вводит в заблуждение, открывая ожидаешь машину с пробегом 700 тыс.с км а получаешь машину с пробегом 72 тыс. км так что если пишете 700 тыс км то и снимайте машину с таким пробегом, а так ролик больше похож на рекламу Volkswagen.
Спасибо за комментарий! Постарались собрать проблемы, которые начинают проявляться как раз на 70 тыс. некоторые при 150-200 тыс. и свойственные всем машинам. На той, что проехала 700 тыс. те же бока вылезали, их устраняли и она дальше каталась. И сейчас катается, потому и не смогли именно ее заполучить :)
Реклама VW
КАК ВСЕГДА ОБМАН - "... 700 тыс. км на Каравелле без больших поломок ..." СМЕНИ НАЗВАНИЕ ВИДЕО!!! Обзор машины в 72 т.км.!!! что за подстава, смахивает на заказной платный обзор от VW
Украинцы стали такие брехуны ... жуть.
Зашел посмотреть каравеллу с пробегом 700 тыс.
Ставлю лайк. Очень интересно и увлекательно.
Спасибо!
Синяя рамка для видео очень хорошо придумали.После просмотра видно очень хорош красную полоску 👍🏻
Реально было проехать и миллион на т4, а на т5 т6 чёт трудно верится.
Посмотрел до конца, то что вы рассказываете, имеет мало общего с реальностью!!! Я владею мультом 17 года, до него был Т5 14 года. Насчет мотора CFCA - мотор выходит до 100 и поимеете проблем в 70% случаев - а именно огромный масложер! Мотор CAAC - полностью беспроблемный, легко пройдет 400-500, при должном уходе.
А если ьеспроблемный чипануть, то живут?
@@olegbaklagan до 160 кінських сил максимум, і буде жити без проблем!
Caac это на 102 ЛС?
Очень интересная тема... обожаю эту модель
добрый день, скажите пожалуйста как получается в каравелле багажник больше чем в мультивене? если все одинаковое и только в мультику ебсть возможность двигать сидения тем самым делать больше или мельше салон- багажник. мультивен практичнее но намного дороже. ручка на стойке это доп.
У меня длинный мультиван, ооочень удобная машина! Длинные мыльтиваны тоже есть, но их намного меньше.
Экстралонг 5370 , а как он едет по сравнению с лонгом
есть ли отличия в управлении, комфорте длиннобазной версии от короткой?
Скажите пожалуйста, если автомобиль с реальным пробегом 150000 стоит брать ? Или могут начаться уйма проблем ?
У меня т5 2008 года подымаются оба дворника, причём стоят оригинальные, с пассажирской стороны дугой дворник, что б ниже уходил... в капот не упираются
Т6 три года, брал новый с автосалона , пробег 243000, то каждое 10 12 тыс. Масло фильтра, ГРМ через 90 , один раз диски тормозов по кругу поменял, колодки 2 раза. Лампочку h7 в левой фаре + габаритную . Дворники каждый сезон. Подвеска норм, но уже на подходе опорники подшипники оба. Масло не ест от слова совсем, от замены до замены, если проводить ЕТО - сносу ему не будет. Мойка раз в две недели с полимерным воском , сколы есть, рыжиков нет.
олигарх науй
у движка 180 лс т5 проблема с радиатором егр. Из за перегрева летела вся поршневая вместе с турбиной... это болезнь т5 (180 лс). Лечится только на ранних этапах путем отключения всей системы экологии (вырез сажевого фильтра, откл егр + прошивка) двух массовый маховик (на МКПП) ходит около 200 тыс. если ездить нормально. Цена замены маховика и сцепления(на (МКПП) около 36-40тыс руб
Т5 и т6 особенно ржавеют быстро, в городе полно бусов менее 10лет эксплуатации все ржавые по крыльям порогам и кромкам дверей по низу...а говорят оцинкованы типа
Не должно быть такого. Но кузов нужно защищать.
Под ручками шелушится задний верхний стопорь
Т5 с коррозией видел массу. Бросается в глаза.
@@RaptorGP т5 транспортер да. Но у меня мультивен 2004 года в родной краске.
*Привет* лайк поставил посмотрю позже! *Спасибо за Видео!!!*
Спасибо за лайк! Надеюсь, видео не разочаровало :)
Спасибо за обзор, Дима 👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста как мне такую машину на более реальную цену и бензиновый мотор 3,5 литра можно найти?
Подскажыте какой т5 взять и с каким двигателем, конечно б/у
Я думаю, что стоило бы изменить название видео на 72 т.к., поскольку о 700 тысячах речь шла в самом конце видео и не про этот экземпляр. Видео понравилось, спасибо.
Спасибо за оценку!
Дима,сними пожалуйста подробный тест драйв на пассажирский фольксваген Т3 с бензиновым двигателем,очень нравится этот прикольный заднемоторный минивенчик.
Мне тоже :) Поищем! Но, это уже ближе к ретро будет :)
На что там смотреть? На гнилье?!
Я поменял колодки на 90 тысячах ! .... И резину ещё не менял !!! Езжу обычно ....T6 - 2017года
Красавец!
Ну ты че? Какие нахрен дворники в капот? Почитай про сервисный режим!
Можно поменять на дворники от T6, цена вопроса 2000-3000руб.
немцы давно уже не те.у меня каравелла т6.на 2500км забренчал маховик.за полтора года намотал 64 тыс.думаю менять сцепление.и что это за машина когда на таких пробегах ,такой дорогостоящий и трудоемкий ремонт?и это не только у меня ,на форуме общаюсь,болячка очень популярна.и это комерческий автомобиль?работать на маховики?
Спасибо Дмитрий ! Нравиться как вы работаете! Дайте посмотреть ролик Максиму! А то я помню как он был против VW когда бус выбирал .
У Максима был Мультиван Т5 и там как раз были проблемы с жесткостью кузова. Когда я рассказывал про срабатывающие на ходу двери, как раз его машину и имел ввиду :)
@@user-ct3ub1kh5s Важно что прежние неполадки устранены в этой моделе. Но Максим болше человек воспоминаний и не дал бы VW второй шанс даже если вы в конце ролика говорите что эта машина лучше чем конкретный экземпляр его Mercedes Benz Viano.
700.000 за два года,что за бред?(( он что 30.000 в месяц выкатует,в цирке по арене(по кругу)?
30 ку за месяц реально только вместо хорошего настроения будет усталость и заёбанность.
@@user-sw6wi7ht5r нереально
Чем отличаются минивэны от микроавтобусов
ЭТО СЫПУЧЕЕ ВЕДРО! Я имею ввиду не дом-работа и раз в год в отпуск, а рабочие машины с городским режимом эксплуатации и пробегом 50-100 т. в год. Самые слабые места демпферный маховик(на механике)и вся передняя подвеска это просто расходники. Даже колодки передние иногда ходят дольше чем это сцепление. Цены на запчасти вообще без комментариев
На Т5 прекрасно поднимаются дворники при закрытом капоте, о чем речь?
_Когда Трудовые будни Автополигона Кузницы и Студия АвтополигонКузницы Фильм запустите?_
В ближайших планах нет ;) Будни и Студия остаются самобытными :)
Подписали, и лайк
По поводу дворников как говоришь что на т5 это проблема была ? Но ты рассказываешь о машине не зная о ней практически не чего даже элементарного что если включить и сразу выключить зажигание и нажать ручку включения дворников в низ дворники встанут в аварийный режим и тогда их спокойно можно отогнуть и помыть стекло.
у нас двое детей и Мультик с распашными дверями. Для 4-5 багажника хватает, не надо рассказывать. А вот после разворотных сидений Мульта и возможности сделать коменату сос толиком зимой и летом Каравеллу я бы не взял даже бесплатно. Извините за резкость ))) И да, распашные двери это отдельный кайф. В грязь не падают сумки, не валюсь на капот стоящей сзади машины ))), я не буду бить подьемную дверь удочкой на рыбалке (все говорят, что подъемная дверь именно для рыбалки под дождем! И в этом смысл ее ) Хотя у Каравеллы есть плюс, если она возит туристов из гостиницы в аэропорт, то Мульту тут не справиться, а VW California вообще утопится в ближайшем озере от сдыда )))
Где Т6 с пробегом 700000км? Он умрёт 3раза от такого пробега
Не умрет,если обслуживать нормально, а не так как у нас принято, лишь бы было....
kolia390 если би турбо то7 раз
Большое спасибо, Дима! Не хочу хвастаться, но я имел /пригнал из Европы/ более двух сотен Т4 иТ5 в разных модификациях. Поэтому обзор Т6 - это для меня возможность заглянуть в будущее. Не приходилось ездить. Касаемо моторов-103 КВт- это самый оптимальный вариант(СААС). Но зачем выпускались 62(СААА)75(СААВ)84(СААD)-я не знаю! Они не едут и 5ти ступки не хватает .Рассуждать о двигателях , 2,5 и 1.9 /2003_2009г.г/ вообще нет смысла. На ремонт уходили дикие деньги. С 2009 г. Моторы усовершенствованы и за основу вернули двигатель 2.5 VW T4./ACVи AJT/ Говоря о битурбо/132КВт/-Геморой до 2013г. Они не проходили и ста тысяч.Ну а далее производитель якобы внёс изменения в конструкцию и проблема исчезла. Не знаю. Но скажу другое-Когда Максим очень неуважительно отзывался о своём MULTIVAN 2012г. я ему не верил. Динамика великолепная, передний привод и 4 контакта на выдвижной двери,а не 8 как у VIANO. Дима - ты прав. Т4.5.6-супер,а VIANO??? Твое мнение? С уважением Александр.
Спасибо за комментарий. Мне, заочно, Виано всегда больше нравились. И для бездорожья полноприводная версия Мерседеса подходит лучше, так и клиренс больше. Но, ездил на Фольксвагенах больше - на Т4, Т5 и Т6. Не долго, в рамках тестов и у друзей брал машины. И понял, почему их любят. Места больше, метал лучше и т.д. Стой я перед выбором, какую именно из этих машин покупать, сегодня выбрал бы, скорее всего, Фольксваген. Это если все условия максимально равны. Но, мне очень нравится новый V-класс. Хотя и у него проблем хватает.
Все ясно понятно
Хороши машина 👍👍
Зачем так обманывать зрителей? Где 700 тыс??? Смотреть даже не хочется - зачем искать следующее враньё?
в этих машинах поломок нет. есть только регламентные замены узлов и агрегатов. на ориг маслах. ломается что лишь по причине экономии владельца на обслуживании и заливки сурогатов, по старой совкой привычке когда еще на отцовсой жиге бомбил.) хотя сейчас в условиях двадцать четвёртого года как обсоуживать незнаю 😢
т6 т5 машина клас но очень дорогая. на т4 езжу 12 лет. хорошо едет, 1400 кг грузил. высокая посадка. както cел в ланос и страшно ехать когда видишь колесо джипа на своём уровне
А пробег, наверное, тоже не малый?
@@user-ct3ub1kh5s 2002г.в 2.5тди 75кв уже 300 тыс .в год наезжаю 12-13тыс .деньги на ней незарабатню.езжу по морям.в 2 села и по киеву немно.машиной доволен .жаль нету 6 передачи
@@user-it5tv8gg5e Т4 2,8 бенз є 6 ступка
bravo
Ай да Дима! В названии такая интрига!.. Некоторое разочарование от того, что видишь не то, о чем читаешь в заголовке конечно есть, но в общем интересно. Хотя по поводу 700к км на этом двигле - как говорил Станиславский - "не верю!" Правда, там сказано "без особых проблем", может здесь разгадка? Кому-то может и капиталка не особая проблема...
Ведущий ошибся, сказав, что длина машины 3 метра 40 сантиметров. Куда подевались еще 2 метра не понятно.
Он говорил о базе-расстояние между осей колёс...А про замену двух-массового маховика: один чел писал, что на пробеге менее 100 тыс. менял его за 75 кило российских рублей- недёшево, однако будет...
от надёжности старых Транспортеров не осталось и следа. а ценник подрос существенно. машина перешла в премиум сегмент(
Не зря, его можно дипломатический корпус использовать, как сопровождающую тачку
Сейчас все современные машины такие (
Поменяли бы свою на эту.
проблем с ремнем не возникает, следите за муфтой генератора
Хотел бы увидеть полноприводный т 6 на "гусянках" зимой.
Приветствую всех! Классный бус, не ожидал от себя, но мне он понравился. Не знаю насколько корректны сравнения с Виано Максима (год, пробег, комплектация), но фольксваген однозначно интереснее, чем обмылок виано, а салон вообще 👍🏻.
У Мерса тоже есть масса поклонников, значит есть за что и его любить ;)
Уже Т6, а болезнь раздвижной двери передалась по наследству. Дверь трёт я о короб, что это? Почему не устранили немцы?
А какая компоновка при 4 рядах?
2+2+2+3 Оба средних ряда имеют по два кресла, чтобы обеспечить проход назад
@@user-ct3ub1kh5s Дмитрий, спасибо!
о чом ты лопочешь родной дешевле, дешевле... у кого есть 10 000 баксов им похер 70 или 100.....
Т4 лучше так называемых Т5, а вот чем отличается Т6 от Т5 непонятно... А так в принципе длиннобазный живой Т6 я бы за 15ку забрал =)
А сиденья так и не регелируються по наклону а ведь уже скоро20 лет как выпускают ! Мои пассажиры все время жалуются и я матюкаюсь когда надо снять сиденья , хорошо хоть раздельные сделали на втором ряду но цена их космос хотел на свою 2008 года поставить!
Ты такой обзорщик как я балерина
T 4 mne prošol v Latvije 800 000 bez remonta dvigaiela 11 let ja ego kupola 10 i letnuju proegom 700000 ..kogda prodal probeg bil 1 500 000 km! . Probļemi bili v kuzove . 2,4 Dizel ne bivajemij .bli v kuzove....
Спасибо! Вы подтверждаете наши слова!
Лучше т4 ничего ещё не было реально неупиваемая машина
Мужик красава. С Украины,но адекват. Это редкость. Удачи.
Четвёртый ряд сидений?
Надо чтобы Максим проехался на Т 6,а потом сравнил с Мерседесом.Дмитрий что лучше Т 6 или ваш Мерседес?Каму пришла идея открыть канал полигон?
У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Именно поэтому и тех, и других на дорогах много бегает. А идея давно была и обсуждалась. И вот воплотили в жизнь ;)
на модели GP уже нет проблем с роликами
Беру за 15000 000₽ машину для себя куплю у вас...
9 мест идет, в переди стоит 2 посажирских сидения,а не сзади еще ряд! В т4 было 2 двойки в салоне
в т4 было и 4ряда, 3+3+2+3
Где каравелла который проходил 700тысяч км
70 000 КАРЛ! ЧЁ ЗВЕЗДЕТЬ ПРО 700000? ХАЙПАНУТЬ НА ОПИСКЕ РЕШИЛИ?
3:26 мне одному слышится : )
Артём Гурьянов «с проемом никаких проблем» :) вроде ничего крамольного :)
Салон Т6 напоминает салон нового крафтера.
У Фольксвагена всегда так :) Максимальная унификация. Одни решения от Поло и до Атласа!
В чем надежность ? Дверь задняя после 70 т км не открывается По подвеске полно всего менять нужно после по вашему больших пробегах в 70 т км Возьми гибридного японца и забудешь о проблемах
Моя мечта
На т5 смело поднимаю дворники.
ГАРАЖ 57 тоже, 2008 год
700 тысяч это фантастика))
на фау класс ето реально
Кстати,по стоимости обслуживания и ремонта Каравелла и Вито примерно равны.Что-то дешевле,что-то дороже, но в целом так.
4 ряд сидений...все ясно, закрываем видео
Вы написали 700 км а сказали 72
Спасибо за комментарий! Постарались собрать проблемы, которые начинают проявляться как раз на 70 тыс. некоторые при 150-200 тыс. и свойственные всем машинам. На той, что проехала 700 тыс. те же бока вылезали, их устраняли и она дальше каталась. И сейчас катается, потому и не смогли именно ее заполучить :) - признаюсь, повторил ответ на комментарий ранее :) Чтобы второй раз не писать :)
Интересно услышать мнение Максима)
О чем ты говоришь ??? В Мультике меньше места??? Сравнивать надо одинаковые базы !!!! Как ты можешь вообще сравнивать комфорт каравэллы и мултивана?!?!?!
Я извиняюсь но что за трубочки за обшивкой потолка тема не раскрыта Может задний контур печки сгнивает
Тоже интересен этот вопрос.
Обзорщик сам не знает, но это в случае комплектации с люком! И такая комплектация требует некоторого внимания, а именно прочистки дренажных отверстий перед осенне - зимним периодом.
Что ты гониш! Ты говориш что на каравелла не комплектуется мотором 102 л.с и коробкой 5 ступеней что эта комплектация для транспортнров, у меня каравелла 2019 года с мотором 2.0 т.д 102 л,с с пятиступенчятой коробкой. И таких машин очень много. Так что инфа не верная , также как и название ролика.я больше купился на название ролика , хотел увидеть машину которая реально прошла 700 т.км. Я являюсь поклонником vw. Но качеством т6 был разочарован:авто был куплен в 2019 году новый с салона. Сейчас спустя 2.5 года имеет пробег 19500 км три раза был на гарантийном ремонте: первый ремонт на второй день после покупки, был шум в залнем правом динамике, сказали что пи сборке был перебит кабель что ведет на динамик и они его заменили. В последствии разборки я обнаружил другой не родной кабель который просто проложили под ковриками а старый кабель просто отсоеденили, ни кто его менять не стал. Второй ремонт : замена пластикового корпуса под маслянный фильтр, была трещина и вссё масло выкинуло , хорошо вовремя заметил и долил масло чтобы доехать до сервиса и это на пробеге 8200 км . Третий ремонт : замена замка сдвижной двери на пробеге 11000 км. Двух массовый маховик гремит с самого новья , но мне сказали что это не гарантийный случай. Страшно подумать что может быть следующее так как гарантия уже прошла, а гарантия на этом народном авто 2 года или 40000 км, что наступит раньше. А вы говорите о каких то 72000 км. Авто использую только тля отдыха и поездок на дальние дистанции всё это время машина стоит в гараже как игрушка. Для повседневных передвижений есть другое авто - это мазда 6 пробег 340 тыс . Була замена только ремня грм масла и сцепления и нечего более- вот это качество. К сожалению это не про vw.
Что такое 72 тысячи? Ничего!
Мультивэн разве стоил 100тыс$ ??
Ребята,72000 и 700000 это просто охеренная разница!!!
Спасибо за интересный обзор.Полностью с вами согласен,автомобиль отличный.Год владел рестайлинговой Каравеллой 2010г.в.,140л.с,7ст.DSG в такой же богатой комплектации.Покупалась во Франции с пробегом 375тыс.км.Ни с коробкой,ни с двигателем проблем при покупке не было вообще.Вероятно это из-за режима эксплуатации(она обслуживала бизнес авиацию и ездила вне больших городов).Маховик застучал при 405тыс., правый привод и интеркулер поменял тогда же.Кстати,маховик меняли без замены сцепления(что не очень хорошо) - родное было еще живое.В целом,машинка очень радовала.Но!Автомобиль быль продан через год эксплуатации и куплен Мерседес Вито экстралонг оригинальный пассажир 2012года.
лучше т4 немцы уже не сделают
Ой да ладно Вам, уже сделали! Каждый следующий лучше...
@@porschewod3550 Каждые следующие хуже по качеству. Это я Вам ка владелец каравелл всех поколений заявляю)) Т4 самый крепкий. Т5 удобней,но по надёжности уже проигрывает. Новые 700 тыс км уже не проедут))
Мав Т4 75 квт але росхід більше, слабо їде... продав
Т6 2018 года пробег уже 415000 поменял коробку только на 250 тысяси
В сборе?
У меня на т5 все дворники спокойно поднимаются
машина хороша если б не dsg после 100 тысяч ломается а стоит замена как её машины половина только механика
Отличный обзор знающего человека. Но, кто нибудь мне объяснит, куда складывают бутылочки, журналы, игрушки и прочие вещи пассажиры Транспортера и Каравеллы, второго и третьего рядов
3метра 40 сантиметров?
да, как Мини Купер))))
колёсная база 3.4 м,есть короткая 3.0 м.
хмм, Т5 кажись не было в длинной базе с хлопушкой, а тут сделали. однозначно плюс за это.
70 тысяч! 70 тысяч! И??? Что такое 70 тысяч пробега для Т6-го, смех, да и только. Машина даже не доехала до серьёзных плановых ТО
Так 700 тыс. или 72 тыс. пробега?
Именно на этой машине - более 72 тыс. км. На ее примере мы говорим об особенностях Т6: его сильных и слабых сторонах, Машину с пробегом в 700 000 км мы не заполучили, но на ней кроме упомянутых в видео нюансов ничего больше не было. Поэтому мы про нее сказали, но для примера взяли другую. Дмитрий
+1 назва заставила подивитись відео. Обанули(
Віталій Малий спасибо за просмотр. Эту машину взяли в качестве примера. Той, которая проехала в 10 раз больше свойственны те-же проблемы. В описании ролика сразу это объяснили.
@@user-ln7xj6xt3t мне тоже ради такого большого пробега хотелось посмотреть а там 😼🙀
Авторы, я поддерживаю разведение каналов на ретро авто и современные, поддерживаю объективные тесты автомобилей ваших друзей (возможно даже ваши подписчики предложат свои авто на обзор), в которых не нужно пресмыкаться перед импортерам и дилерами; но, согласитесь, в этом обзоре очень много маркетинга и его название немного не соответствует содержанию. Для развития вашего канала, добавьте к тестам автомобилей немного видео на практические темы эксплуатации автомобилей, например раскройте популярную тему добавки в дизель двухтактного масла, добавьте в бак той же Каравелы немного двухтактного масла. Многие хвалят подобную присадку и говорят что результат заметен сразу. Или, например, тест/мнение специалистов о маслах и масляных фильтрах на тему: LIQUI MOLY и MAHLE на 15 тыс. или ARAL и WIX на 10 тыс. (реально дешевле выходит). Успехов в развитии нового канала!
В заголовке заманухаради клика. В чёрный список.
Ручка у водителя опционально. У меня на каравелла есть.
Не четвертый ряд, а спереди диван двух местный.
Есть и 4 ряда сидений 2+2+2+3 на длинной базе.
Спасибо, у Вас лучшие обзоры на постсоветском пространстве
Даже в т5 дворник поднимается
Классный бусик