Нива против Гелика: кто был круче назад Лада или Мерседес? Битва легенд
🔥 Подпишись на канал Good Wood clc.to/8PkmoQ
Спасибо avrora-avto.ru/ за гостеприимство! Ютуб-канал АврораАвто:
/ @a-drive
И Инстаграм:
/ avroramercedes
🏎️ НАШ ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОСАЛОН с самыми крутыми тачками: www.dorogobogato.store
Современные Нивы и Гелендвагены вряд ли можно назвать похожими автомобилями, однако 40 лет назад эти джипы были практически братьями-близнецами, и в новом выпуске "Дорого-Богато" мы покажем, насколько Гелик из 1980-х превосходил (или нет) наш любимый ВАЗ-2121 на примере этих прекрасно сохранившихся, достойных музея, экспонатов.
🏷Мерседес, Майбах, Maybach, Mercedes, Мерин, Мерс, pontorezka, карбон, карбоний, углепластик, обвес, тюнинг, Г-ваген, Г-класс, G-wagen, Мансори, Mercedes, Брабус, Brabus, Нурминский Валим, Валим на Гелике, Академик, Academeg, Жекич Дубровский, Синдикат, Niva Travel, Тревел, Travell, Бронто, Bronto, Лада 4х4, Lada 4x4, Автоваз, VAZ, Урбан, Urban, 4х4, 4x4, Нивасик, Бронто, Bronto
❗Мерч с самыми крутыми тачками из наших выпусков!
Заходи и смотри ➡ www.privettachka.com
👁️ НОВОСТИ КАНАЛА, СТРИМЫ, ЭКСКЛЮЗИВЫ: / privettachka
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
ХОЗЯЙКЕ НА ЗАМЕТКУ:
Наши тексты на Драйве www.drive2.ru/users/privettac...
Наши ролики раньше Ютуба на МегаФон ТВ bit.ly/2Ym69K2
Инста Жутикова / zhutikoff
Инста Фролова / il.frolov
🔥Узнай все про свой дом мечты - подпишись на канал Good Wood clc.to/8PkmoQ
На ниве надо рычажок поднять чтобы отрегулировать сиденья а не крутить
Реально прогрессивный дизайн был у нивы в те годы).... И цвет конечно супер....
Насколько я знаю, этот цвет назывался "примула" И красили им также москвичи-2140 и таврии
@@user-ju7nm6rt9m это не примула, гугл в помощь
только гелик со временем прогрессировал ,а вот нива ...
Машина достойная была
кто заметил в гелике маленькую вешалку двойную лайк))хорошая тема
Молодца) Да, есть такая
@@user-ts8hc6rl6e сам-то понял, что написал?..
@@michaelskvortsov9018 сарян клава тупая
Как будто из дома кто-то принёс прикрутил
Я могу только сказать деликатесы из Лады Нивы. У нас было это в гуманитарной помощи во всей боснийской войне и спас нас от снайпера и взяли нас на горных трассах для длинных туров целых дней. Лада спасла жизнь с нами. Это не очень сложный автомобиль, но он твердый, крепкий и необходимый. Я могу заверить вас, что война - лучший тест на автомобиль, а Lada Niva передал свой первый уровень. Привет, русские.
У Нивы наклон спинки кресла регулируется поднятием левого рычага (под сидением) вверх. Не нужно её крутить - это не "барашек")))))
Ржу нимагу - автообзорщики, ПОЗОР!
Дизель не турбовый крутить до 5000, совсем куку что ли 😂😂😂😂
@@user-bp2eg8ge8u Этот тип очень далек от автомобилей, но журналистика, видать, близка ему - вот и мелет чушь на весь ютуб
Ахахах
В жигулях два типа регулировки, поднятием и кручением этого же барашка, так называемая точное регулирование.
Барашек регулировки сидухи на старой Ниве можно не только крутить, но и тянуть вверх для более быстрой регулировки)
Барешек для более утонченой регулировки😂😂
У отца Нива 1983г. Я бы сказал она немного лучше, чем с завода. Вся перебрана, переварен и усилен кузов с подвеской, перекрашена, пересобран салон из оригинальных и новых запчастей. Просто 🍬.
Где можно посмотреть фото?
Столько лет прожить и не знать, как регулируется спинка на жигулях!?🙁
Ору, после этого момента сразу в коменты полез)) крутит, а нихера не меняется 😂😂😂
Да мозгов только поносить хватает
А как она меняется?
@@Ditector потянуть вверх
@@Playz0id ты мой брат ! Я такая же херня
Здравствуйте! Первые Нивы с двигателем 1.6 выдавали 80 л.с,а не 73 силы. Дизайн Нивы на много круче, чем у Гелика тех годов. И у Нивы был постоянный полный привод. Что у иномарок не было. Кузов без рамы лёгкий. Можно сказать первый кроссовер. Я голосую за Ниву.
Владимир Ходаков ошибаешся у инномарок тоже постояный полный привод!!!!!!!
И что сейчас делают в германии и что делают у нас 50 лет подряд! Обидно даже..
Не 50 а 40
@@PoKiMoN_Eэто не имеет особого значения
@@PoKiMoN_E за 10 лет маловероятно изменения
@@user-vz4fy4ou7f а я не говорил что какие-то изменения
@@PoKiMoN_E не суть
Нива не изменилась, потому что сразу з***ись получилась!
Пока не пришла конкуренция и не расставила всё по своим местам
Изменилась. Иностранцы меняются внешне, а отечественные по ходовке. В ниве только мотор и КПП остались.
Не едет, не рулиться, передачи нормально не переключаются,в бездорожье все конкуренты уничтожат(в стоке) и гниет.
@@danielpancake6089 Вы когда-нибудь ездили на ниве?
@@user-ih6ro8jq2s поэтому наверное в Германии много автомобилистов сохраняют именно этот вид и ничего не меняют в своих нивах называя их настоящими машинами.
Обидно, что ТОГДА они могли бороться, а сейчас - нет :(
Пиздец , как обидно. Гелик уже давно признак роскоши , а у нас нива тревел . Роскошь колхозного масштаба
Наглядная разница между развитием и стабильностью. Стремно и стыдно
Это не развитие. Это разные классы. В каждом классе свои требования. А ВАЗ вообще пытается удержать цену на свои автомобили на одном уровне. А в гелике никто цену не сдерживает.
Вот вот, а вся вина в Горбачёве с Ельциным.
@@grisha.2 Ельцин молодец,благодаря нему я живу в свободной стране(пока что),а не в нищем совке!
Михаил, как я понимаю, для тебя не проблема метнуться до ближайшего мерсодилера и прикупить для субботних покатушек / выезда на речку, в лес / патрулирования/инспектирования подконтрольных объектов в отдалении от дорог с твёрдым покрытием / объезда полей/садов/виноградников/лесных угодий достойный G-klasse?.. Миллионов за 15... Но вряд ли у подавляющего, тотáльно подавляющего, большинства агрономов, крестьян/фермеров, лесников, рыбаков, охотников, да и просто сельских, и городских!, жителей в РФ есть такая возможность (имею ввиду их финансовые возможности). И даже Джимник раза в два с половиной дороже Нивы. Что для очень многих - непозволительная роскошь / неподъёмная тема. Ну, а конкретно по Ниве... Да, нужно было переделывать кузов. Чтобы хоть две с половиной звезды на краштестах получить. И движку добавить сил 20-25 (это вообщé просто, по сравнению с усилением силовой клетки пассажирского салона, изменением конструкции рулевого управления, установкой подушек безопасности).
А ты видел сколько стоит нива и гелик
Этот дизайн Нивы и сейчас выглядит круто. Дизайн салона сделать современный и мощность двигателя увеличить
И размер самой нивы увеличить
И и и и , мечтатели😂
Нива была уникальна в своё время, ряд конструкторских идей которые переняли иностранные автопроизводители тому докозательство. Но участие Нивы в ралли Париж-Дакар это заслуга одного француза который ставил на неё более мощный мотор. А так я щитаю, обе машины заслуживают уважения, они обе легенды, но посвоему!
Хорошее видео! Первые Гелики - прекрасные машины для настоящих мужиков, не то что современные понторезки, для богатых мажоров. Найти первые образцы в таком состоянии - это огромная удача, больше таких машин к сожалению выпускаться не будет. Только одноразовый, красивый и комфортный автохлам. А Нива остаётся верна первоначальным целям, она больше для народа. Это легендарный автомобиль, изменивший мировой автопром, первый в своём классе! И то что он был создан в СССР только добавляет гордости за Родину. Поэтому мой выбор за Нивой
6:07 - идеально ровный пол?
Тоже поржал.😄😄😄
😅
Круто 👍🏻😎 Классный видос, парни👍🏻😎
Какая же Нива классная, жаль что в таком состоянии сегодня не найти
да их до сих пор выпускают
@@_agm_9692, выпускают это понятно, я имел ввиду, что именно в таком дизайне и с таким же пробегом
Есть, один чел за 3,5 млн. продавал красную😬
Гелик на луаз похож чем-то 😄
Немцы скопировали с луаза))))
Луаз 967 м начал выпускаться в 1978 году
@@evildog6305 тогда уж 969М
Нива реально лучше и намного красивее 😉👍👍👍
оба машины офигенные спасибо за видос ! 👊🏼❤️
Спасибо за обзор). Вот только усилитель тормозов на "Ниве" был))
Тоже этот момент покоробил. Подумал, что может позже появился, на ниве 1988 года выпуска есть.
Классическая Нива, как и Гелик, разрабатывались инженирами. Что Нива, что Гелик тех лет, очень круты и не идут в никакое сравнение с нынешним маркетоговноавтопромом. Но Нива роднее и ближе, еще с детсва. А классическая панель Нивы просто бомба.
Только гелик стал дорогой и крутой машинной, а нина как была новой так и осталось
Нива лучшая манина за всю историю СССР
У кого бомбануло, когда он крутил ручку опускания спинки сиденья на ниве?😁😁😁
Сразу видно на авто промме ссср не ездит а именно от ваз 2101 до 2107
У меня бомбануло, когда он сказал, что в Ниве нет вакуума. АвтоэкспЁрд ещё тот мля.
От твоей несусветной тупости бомбонуло, неужели дегенератам так трудно освоить руководство по эксплуатации автомобиля?
Да, я не спорю, что Гелик сейчас круче, чем Нива, но не забывайте, сколько первый стоит. Если новая Нива была бы как Гелик, то вы бы ныли, что "не для народа делают"
Нужно не машины дешевле делать , а зарплаты выше , а если делать нормальные современные машины не стыдные то импорт будет хороший вот и зарплаты повысятся. Тут вы ошиблись.
Обожаю старые машины, особенно спартанский интерьер! 👍👍👍
Как всегда видос топ 1 из 100 коментов
Нива лучшее создание я голосую за неё
Гель огонь и нива тоже. Спасибо что не трэвэл👍
Нива, Гелик и Дефендер это Великое Трио автомобилестроения!!!
Братишка, а если этот барашек взять и потянуть вверх, то спинка разомкнется и будет свободна наклоняй как хочешь и установи в нужном положении отпусти барашек вниз и спинка зафиксируется в выбранном положении, а если его вращать как ты показывал, то получиться более плавная и точная подгонка.
Очень крутое сравнение!!!! Прям со смыслом
Шпингалет- это засов. А вы показываете на петли)
В свои годы нива была одна из лучших машин
ДВЕ ЛЕГЕНДЫ!
Этот Гелик кк-то больше по душе в сравнении с современным)
Достаточно просто потянуть рычажок в верх,и можно регулировать спинку. Так гораздо быстрее,и удобнее😁
Да только в наше время между ними пропасть...
Марианская впадина 😀😀
@@nachistotu В стоимости.
@@pokoritelzelenogo а качество одинаковое, да?
@@romanbellic1738 ну да 600000 и 15 000 000. А качество гелика тоже не очень, гниют за 2-3 года петли дверей.
@@romanbellic1738 Найди новый мерседес за 7000 евро и сравнивай качество с ним, так будет честно.
Я топлю за нашу Ниву, только за то что в своем классе она была единственной
Согласие! Уважение тебя за ниву
Это сейчас на геликах ездят одни богачи. А раньше как видно он был намного практичнее🤔. И нива тоже конечно супер. Удевительно! Лайк однозначно
Так надеялся что хотябы 40 лет назад мы были чуточку лучше( жаль даже дед Гелика был лучше современных Нив
А чем хуже? Не знаю каким местом ты смотрел
@@user-db8mz6lt6g 😂😂😂 ну как минимум ГУРом
@@user-db8mz6lt6g дизельные моторы регулировка кресла по высоте, что даже сейчас в ниве нет, и 3 блокировки, работающие независимо друг от друга, кондей, гидрач
@@user-bh1jk6nd4y это авто из разных классов и стоимости, да и нива имеет преимущества про которые некоторые не слышат
@@user-db8mz6lt6g Idam ST написал что старый гелик лучше нивы, по Вашему же первому коменту видно что Вы не согласны, но вместо того что бы показать чем же нива лучше, пишете про то что это вообще разные классы машин, да машины разных классов, но это не мешает быть гелику лучше нивы
The comparison have to be uaz vs G Klass. Niva is the first SUV ( with excellent properties on off-road) But any way very nice video
Крутил барашку на ниве и думал что это регулировка спинки))))
Лайк за ниву у самого точно такая же и тоже жёлтая 1983 года. В семье есть ещё две современные машины. Но нива это любимица старушка)))
Solo puedo decir delicias del Lada Niva. Lo tuvimos en la Ayuda Humanitaria durante toda la guerra de Bosnia y nos salvó de los francotiradores y nos llevó por pistas de montañas durante largos recorridos de días enteros. El Lada salvó vidas con nosotros. No es un vehículo muy sofisticado pero es duro y necesario. Os puedo asegurar que una guerra es la mejor prueba para un vehículo y el Lada Niva la pasó sobresaliente. Saludos, rusos.
однозначно Нива круче, одна внешность чего стоит!!!
Нива отличная машина собственной разработки.
Если не ошибаюсь,НИВА первый в мире кроссовер,гелик же был и тогда на раме 🙄
НИВА в 1977 выпустилась, а Гелик с 1979)
Первый кроссовер выпустили в Америке в 60х годах
@@batysgips80 да. Но масава начали производить кроссоверы после нивы
@@user-cl6tz8ep1z в 60х массово и выпускались, нахуя спорить если конкретно не знаете?
Нива не полностью соответсвует под категорию кроссовер,элементарноу нивы 3х дверка
Про НИВУ "приборы как у суперкаров тех лет" а между прочим кому интересно загуглите панель приборов Lancia Stratos очень удивитесь)
Неделю назад купил себе новую Ниву! Это космос! По городу чувствую себя вполне уверенно! Больше 10 лет езжу на иномарках с АКПП. Блин, кайф! Считаю что я вложил деньги! Ведь Ниву скоро снимут с производства. И не даром она сейчас именуется Легегда.
Как-то по-русски ты их вложил...
Спасибо большое за видео
крутить барашек сиденья у нивы))) он так-то вверх поднимается)))))
Мне они все нравятся
Пока ты открывал заднюю дверь Гелика, я уснул, и проснулся а ты ещё продолжаешь открывать её 😁😁😁
На момент появления, нива была найкрутейшей машиной в своём классе, даже на фоне гелика и ренжа! Из всего советского и постсоветского автопрома, единственная достойная тачка!
Ян р ошибаешся гелик и рендж всегда были круче.!!!!!!!
В ниве есть ещё опрокидывания задней спинки сиденья.Этого не показали.
За то они показали как крутить барашек, который надо тянуть вверх 😁
Наглядный пример, какова на данный момент разница между западом и Россией... Да и даже в то время гелик лучше был, гидроуселитель, кондиционер, комфортнее...
балдеем
Кондиционер в гелике в 80 годах. Мда у нас ставить не давно начали ставить
Не на все... И за бабки... Шандец нам 😝💜
Всем кто читает этот коммент всем удачи!)
Какая них круче,понятно и без ролика,да это вообще без видео понятно.у Гелика только блокировок, настоящих блокировок,три штуки,плюс переключатель пониженные/повышенные ,да и вообще,Гелик есть Гелик. Но и Нива,кстати, неплоха была в то время,один из первых кроссоверов.а Гелик,просто он не кроссовер.он полноценный внедорожник рамный со всеми узлами и агрегатами рассчитаными и сделанными для внедорожных условий
эм... там барашек у нивы для "тонкой" регулеровки же, если дернуть вверх, то как на любой классике будет просто спиной регулироваться )
Интересно посмотреть на новый гелик сейчас с ценой 800 тыс руб:),на штампах,барабанах и т.д.,и сравнить его с нивой.
Нива👍
Мне интересно почему зима
Давайте новый гелик и новую ниву(travel)
😅
Они сейчас и стоят по-разному, а сравнивать надо с нивой легенд
ПАЦАНЫ СКАЖИТЕ МОЖНО НОСИТЬ РАШГАРД НА ГОЛОЕ ВЕРХ ТЕЛА???
Нива крутая тачка несмотря что она едит где-то досихпор 130-140кмч
Hallo! Das waren noch Zeiten. Heute ist der G zum Statusobjekt von Parvenüs verkommen. Dagegen ist der Niva heute noch echt.
Нива с 80х не изменилась вообще, до сих пор из советских деталей собирается
Чушь...
если бы...
Молодцы ребятки. Развития канала желаю))) .
Спасибо, братух!
Ну, на то время ,Нива ,точно не хуже! Я, за Ниву!
Привет спасибо 🤝
Цвет НИВЫ называется Мимоза!
"Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался"
А я думал, что в Союзе тогда только калоши делали.
😂👍
Бывает ...
Мы были круче 40 лет назад! Мы были круче 50 лет назад!.. 100, 200, 1000. Кто больше?
Не были круче, все украдено и переделано в худшем виде.
Эх , трудный выбор. НиВа для меня это семейная реликвия . Гелендваген это Мерседес . Наверное всё-таки Гелендваген , но НиВа тоже хороша .
Очень люблю простоту машин тех времен... Сейчас у меня УАЗ 469 (1989-го) и тоже полючаю большое удовольствие от его простоты )) кстати этот Гелик логичнее сравнивать именно с УАЗ 469 а не с Нивой...
Сколько лет прошло а нива кузов нивы так и не изменился
Как не изменился а Шевроле , а трэвал это и есть измененый кузов нивы .
@@user-yj1ud6qg3w ладно кузов лады 4х4
Мотор не изменился вот это жаль
@@alekceittt6306 ну было 73 а щас 83 хаххахахахах
@@alekceittt6306 просто заводу пофиг на ниву ни кому она не интересна , а так много говорят прототипов с другими моторами , да же дизеля были . А сейчас ни чего не слышал больше что с ней экспериментируют
Хочу эту ниву
Старая нива потеряла свою ценность а старый гелик подорожал
Ещё интересный факт у нивы если не горит плафон на стойке. Значит не работают стопы. Пред один.
Очень душевный видос, каждый ролик это находка, каждый раз не знаешь чего ждать. Спасибо. Было очень интересно смотреть, наши мысли сходятся)))) Как оказалось ниву больше всего любили в Франции, Греции и Испании.
Нива топ
Люблю старые машины, по типу гелика
тогда круче Нива сейчас тоже Нива!
Эта нива именно та нива которую я себе всегда представляю
этот гелик с уазом сравнивать нужно
Спидометр до 160 вовсе не означает возможности. Наилучшая точность механического спидометра достигалась примерно в половины шкалы, т.е. около 80 км/ч
Я, за Ниву.
Прикольные 2 аппарата
Нива топ!!!
Ждём обзор , новая Нива и Гелик
Нива лудшая тачка
Представьте какими бы крутыми могли быть сейчас Нивы, если бы их дорабатывали каждый раз, а не клепали до сих пор по чертежам 70х. Может наш автопром обогнал бы немецкий, или бы хотя бы был на ровне...
Со светом в салоне нивы огонь!!!!😂😂😂😂, качество СССР !