Работаю на к700 и к701. На роботе показиваю ваши видио, все в шоке. Здоровья вам
@user-nk2ur6ck1l3 жыл бұрын
Вот бы поездить на таком тракторе самому )))
@kbmorozov3 жыл бұрын
@@user-qt7vv5ou9p Ушла девка от нас навсегда...
@kbmorozov3 жыл бұрын
Скажите цену вашего чуда?
@user-be8kb1fo2n3 жыл бұрын
@@user-be8kb1fo2n миллион стоит
@citizen44442 жыл бұрын
Помню по юности работал киповцем в лаборатории точной механики , ремонтировал самописцы и замечал такой факт моторедукторы с масленной смазкой ни когда не имели износа зубьев на шестернях, моторедукторы с густой смазкой всегда приходилось ремонтировать . Совет в трансмисию добавь масло
@KorepanovYan19823 жыл бұрын
Плюсую, в прошлом видосе писал, что для кпп не хватает жидкой смазки, в этом видосе в этом убедился. Когда модель будет собрана веса в ней будет не горюй, нагрузка на кпп возрастет и грется она будет прилично, густая смазка не обеспечит смазку и охлаждение шестерен. Короче жить оно будет счастливо но не долго, а тут еще и подшипник в корпусе вращается.
@elegances13 жыл бұрын
В редуктора болгарок добавляю ТАД17 работают редуктора мягче и не так шумно как на густой . Слегка потеют но ресурс явно больше у редуктора .
@henryford76673 жыл бұрын
Всеми руками за!
@finorubin913 жыл бұрын
Всеми ногами за!
@user-do4xf5ko7h3 жыл бұрын
@@henryford7667 10 000 об мин болгарки, сколько оборотов якорь? Какая смазка от центробежной силы не улетит как может помочь тад
@user-ys2gt5de7n3 жыл бұрын
Человек Самородок!Старая школа знает своё дело,Респект!!!Это так можно и таймию переплюнуть)))Удачного развития каналу и мощных проектов👍
@katanachannel13323 жыл бұрын
Тут не самородок, а простое стремление и упорство!
@Sergeevich...3 жыл бұрын
Коробку на жидкую смазку переводить нужно,проект огонь,удачи, и успехов, ждём новые видосы и почаще💪
@user-ke6dt8lv6i3 жыл бұрын
Интересно ты напряжения и токи считаешь для моторов. Ты, для упрощения, в уме подмени моторы на лампочки от фонарика на 6.3 вольта и сразу все на свои места встанет. Соединил моторы/лампы параллельно, номинальное напряжение нагрузки не возрасло, а ток увеличился вдвое. Соединил последовательно - номинал напряжения увеличился вдвое (6,3в+6,3в) и стал 12,6в, а ток остался как для одного мотора. Для ШИМ-регулятора вполне допустимо включение на повышеное напряжение, но стоит учитывать, что при 100% оборотов все завышенное напряжение станет для моторов действующим. Т.е. нужно подцепить параллельно вольтметр, лучше стрелочный, и измерить действующее напряжение на моторах и определить положение регулятора при котором оно составит 7-8в. Я бы посоветовал соединить моторы последовательно, тогда их можно будет крутить на 100% оборотов не опасаясь перегрузки. Это коллекторные моторы и при торможении ротора или его остановке при поданном напряжении возрастает ток, причем, прилично. Чтобы не жечь контроллеры и в дальнейшем, а при КЗ можно спалить любой контроллер, посчитай максимальную мощность контроллера, допустим, 12в и 5А = 60Вт и установи в цепь питания моторов защитный ограничитель тока - маленькую галогеновую лампочку 12в 60Вт - типа КГМ12-60 www.chipdip.ru/product/kgm12-60 и она начнет светиться при превышении тока до 5А. КЗ уже не будет даже при полной остановки/блокировки мотора. Если мало значения 5А, то этот балластный ограничитель тока можно собрать из 2-3 ламп, главное, набирать из ламп одинаковой мощности, например 60+60Вт = 10А, а 20+20Вт = 3,3А
@_shlee73_msk153 жыл бұрын
Ценнейшая информация для меня) спасибо)
@AndreyPavlov953 жыл бұрын
Тогда чтобы дать моторам хотя бы полноценные 2s нужно подключать на регулятор 4s, чего не выдержит большинство регуляторов) вообще в rc моделях делается ставка именно на ток, а не напряжение, поэтому проще и дешевле взять тот же регулятор для параллельного соединения на 100 ампер, чем на 4-6s и хотя бы 20 ампер. И с чего вы решили что ШИМ регулятору можно подавать напряжение выше номинала? Там куча преобразователей напряжения, рассчитанные именно на это напряжение)
@rcdanya10723 жыл бұрын
С лампами бред. Если регуль держит 4s и использоватся при работе будет 4s аккум, а моторы расчитаны на 2s питание, то просто подключение сделать последовательное на моторах и всё. Если питатся регуль будет от 2s аккума, то подключение можно паралельное оставить. Нужно только посмотреть, ток который может держать регуль из характеристик к регулятору и потребление моторов сложить.
@user-hc3tg2pb6p3 жыл бұрын
С вами полностью согласен!Я бы ищо снаббер цепочки поставил на каждый двигатель!Или резистор поставить, А лучше стабилизатор тока! Бо все же ето мобильное устройство!
@RadTV-dg5pd3 жыл бұрын
@@RadTV-dg5pd со снаберами и резисторами тоже бред.
@user-hc3tg2pb6p3 жыл бұрын
Отличное видео, продолжай в том же духе👍👍👍
@user-nf8ht7le6x3 жыл бұрын
У тебя руки просто золотые .Удачи тебе
@user-mu9ev4ro6w3 жыл бұрын
Красиво грамотно надёжно хорошая работа 👍👍👍👍
@user-tv8mt3rd9o3 жыл бұрын
Уникальный проект!!!!чем дальше,тем жарче!!!
@bodyshop25463 жыл бұрын
Привет из Тулы смотрю твой канал, шикарно и очень интересно.
@user-yh6yw6gn2x3 жыл бұрын
Что то мне кажется , что скорость будет слишком большой , придется всегда ездить с чуть нажатым газом
@OLEGIN3 жыл бұрын
И тяга от этого будет маленькой
@user-bt2ez9xj2z3 жыл бұрын
Ставиш побольше шестерню от мотора и вся проблема
@Dima-vh5tp3 жыл бұрын
Класс! Отличные гидроцилиндры! И ещё несколько слов для продвижения канала!
@e_truelite3 жыл бұрын
Шикардосные цилиндры👍👍
@vadim_viktorovich3 жыл бұрын
Огонь 🔥, как всегда!
@user-cv3gy6zq6y3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-kb6li9dq6t3 жыл бұрын
Шикарно, ждём следующую серию
@user-pd3jc2ym4n3 жыл бұрын
Класс , Эдуард ! Умеешь удивлять .
@uncleroma91963 жыл бұрын
Доброе утро Эдуард. С запасом на долго хватит, только надо апкатать. 👍
@user-us9he8zy6o3 жыл бұрын
Привет всем))) Ждали и дождались, спасибо за видос крутой😁
@boombeachworldgame32103 жыл бұрын
Фильмы круче всех! Голливуд отдыхает!😎👍
@user-tt7ir8bb7w3 жыл бұрын
У меня точно нервы кончились бы капец, удачи тебе
@60rus123 жыл бұрын
Смущает высокие обороты ступиц, При большой длине окружности колес скорость большая, очень сильно!, лучше преобразовать в большее понижение, ему тяга нужна, тем более еще большим понижением можно выиграть не только тягу а и экономию заряда аккумулятора, так как нагрузки меньше будут на моторы
@Alexander_313 жыл бұрын
Все шикарно. Но хочется смотреть не обзор, а именно работу как делаете, особенно с элементами обшивки хотелось бы посмотреть все детально как на мтз делали👍
@user-xo8jb5vy6u3 жыл бұрын
Кровищи в коробке до фига, видать не один туда пальцы сувал😁. 👍
@user-qu6uk7mq1t3 жыл бұрын
Да, я тоже думаю что движки лучше подключить последовательно )))) а таак все шикаарно
@737big3 жыл бұрын
На печке камаза стоит два моторчика на 24 вольта. Там выбор режима оборотов происходит путем включения моторов, либо параллельно, либо последовательно, ни какой электронники только простая клавиша с тремя положениями. Всё работает годами. Это просто из личного опыта, о работе электромоторов на разных напряжениях. Возможно я какую-то дичь написал, а может и полезную информацию.
@user-ty2eu7os4i3 жыл бұрын
Очень полезная информация. спасибо.
@kbmorozov3 жыл бұрын
Классный, хорошо бы было видеть кировец с надстройкой крана ТКК-10
@user-hs4xt5zl5v3 жыл бұрын
Gran trabajo saludos desde Colombia 👍
@juanzapata4353 жыл бұрын
Всё круто 👍🏻
@user-ly6hw9nj2n3 жыл бұрын
Красавчик ,трактор дуже класний респект 👍
@user-ow2tl7sx3s3 жыл бұрын
Просто классно
@alexanderneufeldt43423 жыл бұрын
Привет даеш навеску 👍👍👍👏👏👏👏😇удачи тебе
@user-mn9uq5ur3b3 жыл бұрын
Огонь 🔥
@user-gz8yl9bb3o3 жыл бұрын
Спасибо!
@iznu33 жыл бұрын
Эдик привет! Подсоедени моторы последовательно, не будет бешенной скорости и большой нагрузки на двигатели.🤩💥👍
@user-nn6vt5kg1g3 жыл бұрын
С гидравлика у КБ Морозов на высоте! В конце ролика видно как при вращении вала передачи,вращается наружная обойма подшипника в корпусе редуктора.... Не есть хорошо!
@user-yh7ow9ps3y3 жыл бұрын
Комментарий и лайк. Хорошее кино)
@user-ks4yb6em9c3 жыл бұрын
А мы-то как ждём!
@user-pv9ec8ok5p3 жыл бұрын
Все дуже добре просувається, лише лівий гідроциліндр має певний зайвий люфт у вушці, для ущільнення потрібно додати шайбочку. Я так думаю )))
@bpkolos19743 жыл бұрын
Да когда будет все окончательно собираться будут и шайбочки.
@kbmorozov3 жыл бұрын
Один комментарий про то что я обо всём этом думаю! )) P.S. Гидроцилиндры шикарные!
@andreinebesnii46473 жыл бұрын
Шикарно
@RUS-wt7pw3 жыл бұрын
Комментарий для продвижения годного контента и канала !!!
@user-mn1fb2jb9r3 жыл бұрын
Всё супер
@olgaudoenko59913 жыл бұрын
кропотливая работа
@user-ji3fs9we1e3 жыл бұрын
Молодец !!
@user-wb4zv7jr9d2 жыл бұрын
Супер
@user-db5zl7re3l3 жыл бұрын
Супер! Работа ювелирная. только сдается мне такая скорость кировцу никчему. Всех благ и удачи!!!
@user-rd1oq2bu3k3 жыл бұрын
Эдуард Привет! заметил что передний подшипник прокручивается в посадке в корпусе.Надо как то исправить.и масло эффективнее смазывает шестерни,если чуток добавить ,будет течь конечно ,но для шестерен это будет хорошо.Ждем продолжения с нетерпением,процесс изготовления самый занятный! привлекай стороннего оператора (жену,брата,свата))), подумай . Удачи!
@user-rf3jr6lq3r3 жыл бұрын
Красота, жаль Кировец, не погрузчик, но может в следующий раз
@user-ur8jf7wl8t3 жыл бұрын
Привет ждём продолжения
@user-em6xp3rp2x3 жыл бұрын
Цилиндры почти как оригинал только трубка впаеная у оригинала по другому но Все ровно просто КЛАСС лайк
@lenababchenko41003 жыл бұрын
Круто!
@lebedev_an3 жыл бұрын
Давай по чаще видео выпускай !!!
@user-um8jn6pn5j3 жыл бұрын
Здравствуйте!Маслица....,Маслица надо в КПП!Кашу маслом не испортишь☝️
@user-bu1xg7xh2h3 жыл бұрын
будет масло ))
@kbmorozov3 жыл бұрын
С соеденением регулятора все окей, будет жить !
@ilyasknya3 жыл бұрын
Нифига коробка красная👀👀👀🙄🙄🙄я уж подумал Вася туда упал ан нет смазка🤗😅🤣🤣как и положено! Жена любит ласку а трактор смазку😜
@user-cc6gj2yp8k3 жыл бұрын
3 часа ночи но я ждал
@ut5ush3 жыл бұрын
Подшипник в коробке может на локтайт посадить? Есть смысл от подшипника, вращающегося в посадке? Съест же алюминий?
@arzthofman87093 жыл бұрын
привет из Франции снова молодец Я рекомендую вам положить немного больше жира в свою коробку, чтобы она оставалась постоянно в шрифте этого, вы даже можете добавить немного масла для коробки, которое будет иметь эффект смазывания сеток в пармененсе, потому что, когда вы катитесь Ваша масляно-жировая смесь нагреется и станет более жидкой, поэтому убедитесь, что на дне коробки есть масло и жир, и шестерни будут заводить их автоматически при вращении. Что касается вашего вариатора, то мне кажется, что на обикинге есть вариатор, рассчитанный на два мотора. Увидимся еще.
@danielcompany21893 жыл бұрын
Спасибо большое!
@kbmorozov3 жыл бұрын
Предлагаю поставить экшн камеру с таймлапсом, что бы снимало общий план. И на эти кадры можно будет сказать «вот вкратце как собирался гидроцилиндр»
@themarsoff3 жыл бұрын
Гидравлика.....кому гидравлику))). А так вообще суппер!
@andreykarpov42873 жыл бұрын
Слышится что то знакомое во фразе газууууем (стартууууем). Кто бы это мог быть?
@sanyaga29123 жыл бұрын
Молодец))
@user-kk9uv4pq1i3 жыл бұрын
Здорово
@hybridinnovate3 жыл бұрын
Надеюсь в дальнейшем увидеть огромный отвал с регулируемым углом!
@user-cm3tb5df8l3 жыл бұрын
В качестве эксперимента соедини двигателя последовательно.
@user-yb2po5js3p3 жыл бұрын
Кровь в тему!
@user-lk4gu2or8x3 жыл бұрын
Не большая потеря мощности но работать будет
@user-us2ss9rt2h3 жыл бұрын
Тонкая работа)
@niknik27733 жыл бұрын
👍👍👍Класс!!
@viktoreberlein19603 жыл бұрын
👍💪💯
@user-rz1oc6zr7h3 жыл бұрын
Ты крут
@pomarj_17283 жыл бұрын
Мне показалось или вал крутиться вместе с подшипником с лева?
@user-kq3fw3xw9u3 жыл бұрын
Это ж еще заметить надо было)
@stik-3 жыл бұрын
Не показалось
@user-qe8ig4oo7c3 жыл бұрын
Не показалось
@playerveron44453 жыл бұрын
Не показалось
@user-mi2hx4gv3f3 жыл бұрын
Косяк у КБ. Спешит.
@lifemaksim24973 жыл бұрын
Щетки на моторах гореть будут сильно. Спасет их то, что на весь газ работать не будет трактор и значит не 12в будет приходить на них всё ж после регулятора.
@qaz2613 жыл бұрын
Привет 👍👍👍 Класс
@OLEGfermer3 жыл бұрын
Представил, как эта конструкция, будучи уже готовой, понесется с такой бешенной скоростью... Учитывая её массу, она может представлять немалую опасность. К управлению нужно допускать только с правами ). А если серьёзней, то стОит позаботиться о вопросах безопасности, в частности об отказоустойчивасти тормозов и аппаратуры управления.
@AlexandrVC3 жыл бұрын
Я думаю сюда регулятор нужен посерьёзнее что-нибудь из hobbywing или типа того или бнзколлекторная система, Думаю с шестернями надо ещё поэкспериментировать нужно сделать чуть медленнее и тяговитый.
@berikwr.46933 жыл бұрын
Шыкарная робота.
@user-kg9os2kv1r3 жыл бұрын
Сюда б регулятор с защитой, а от торможения могут гореть, а так защита выбивала б.
@mrmtlpoo58663 жыл бұрын
Винты крепления гидроцилиндров на болты замени красивей будет. Я так думаю.
@ut5ush3 жыл бұрын
😊👍
@user-ez7wo6xp5v3 жыл бұрын
Регулятор скорости сгореть ли моторы сгорят, Тебе нужно регулятор с 80 А От hobbiywing esc twin engine
@jeniyadaktiarov3 жыл бұрын
Опоздал на час, но ничего, 15й)
@Yasergeich3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-sk2nh3om5s3 жыл бұрын
Моторы последовательно подключить, на одном с помощью щёток поменять вращение.
@ErnestVeiman3 жыл бұрын
Ты настоящий мастер своего дела! Привет из Украины💪💪💪
@user-qi8rt9re7v3 жыл бұрын
Трактор постепенно оживает :) а как рама в продольной и поперечной проекции складываться будет? Гидроцилиндр не выломает?
@7777WildCat3 жыл бұрын
Там устройство шарнир на Шарнире.
@kbmorozov3 жыл бұрын
@@kbmorozov а, теперь понял. Просто в реальном Кировце, насколько я помню ухо на толкателе именно "шарнир в шарнире", т.е. внутри ушка крепления впрессован шарик с отверстием. типа подшипник )))Гл все равно, спасибо за то, что пояснил. ))) Ждем продолжения сборки трактора!
@7777WildCat3 жыл бұрын
За сунуть палец - палец вверх)))
@user-bh6uj2qd7g3 жыл бұрын
Опять этот насос) Эдуард, когда будешь тестировать всю гидросистему, сними пожалуйста как этот насос работает и какое давление даёт! Себе хочу такой же взять)
@WolfDevili3 жыл бұрын
Привет а т-170 смогёшь? А вообще класные поэкты👍👍👍
@user-kh2ef1tb2k3 жыл бұрын
Схема параллельного соединения моторов на одном реге будет жить до тех пор пока рег будет терпеть, но что за рег я не пойму, то ли от hobbywing то ли что то типа suspas hobby... Как вариант поставить тот на 320а, китайский, но не факт что будет долго жить.
@hoourcghy12533 жыл бұрын
Надо ещё к нему плуг или лапату замутить я думаю круто будет.
@user-oo6mt1lb9l3 жыл бұрын
Можно самому покрышки сделать из сырой резины и мастики каучуковой
@user-ub9nn8ni3s3 жыл бұрын
А бывают ли подобные цилиндрики в китайском исполнении?
@MailzITMO3 жыл бұрын
Но у вас же моторчики параллельно подключены. Значит на каждый 12.4в приходит. Последовательно моторчики соединять нельзя. Так что акум надо на 7.4 ставить. Как раз и скорость меньше станет. Правда не скоро вырастут токи, но я думаю новый регуль потянет
@nikolaymalashin3 жыл бұрын
Всё очень круто получается,может когда-нибудь перейдем на танки или на гусеничный ход)?
@user-wk6pd7dj6w3 жыл бұрын
Прикольно но поменяй все болтики под отвёртка на шестигранные головки для правдоподобности и естетики
@user-jj6cr5gx2h3 жыл бұрын
Здравствуйте, почему не двс на тракторе? Колеса будут подкачиваться? Смазка в мостах есть?
@user-qe2my9hp8o3 жыл бұрын
Потому что двс- гморой, не будут подкачиваться, самзка в мостах есть.
@kbmorozov3 жыл бұрын
У Кировца гидроцилиндры навески и поворота одинаковые, и стяжки должно быть четыре, а не две. Две нижние не влезли?
@user-shmuzer5123 жыл бұрын
Если соединить два мотора последовательно, то они будут работать как диференциал мощности.
Работаю на к700 и к701. На роботе показиваю ваши видио, все в шоке. Здоровья вам
Вот бы поездить на таком тракторе самому )))
@@user-qt7vv5ou9p Ушла девка от нас навсегда...
Скажите цену вашего чуда?
@@user-be8kb1fo2n миллион стоит
Помню по юности работал киповцем в лаборатории точной механики , ремонтировал самописцы и замечал такой факт моторедукторы с масленной смазкой ни когда не имели износа зубьев на шестернях, моторедукторы с густой смазкой всегда приходилось ремонтировать . Совет в трансмисию добавь масло
Плюсую, в прошлом видосе писал, что для кпп не хватает жидкой смазки, в этом видосе в этом убедился. Когда модель будет собрана веса в ней будет не горюй, нагрузка на кпп возрастет и грется она будет прилично, густая смазка не обеспечит смазку и охлаждение шестерен. Короче жить оно будет счастливо но не долго, а тут еще и подшипник в корпусе вращается.
В редуктора болгарок добавляю ТАД17 работают редуктора мягче и не так шумно как на густой . Слегка потеют но ресурс явно больше у редуктора .
Всеми руками за!
Всеми ногами за!
@@henryford7667 10 000 об мин болгарки, сколько оборотов якорь? Какая смазка от центробежной силы не улетит как может помочь тад
Человек Самородок!Старая школа знает своё дело,Респект!!!Это так можно и таймию переплюнуть)))Удачного развития каналу и мощных проектов👍
Тут не самородок, а простое стремление и упорство!
Коробку на жидкую смазку переводить нужно,проект огонь,удачи, и успехов, ждём новые видосы и почаще💪
Интересно ты напряжения и токи считаешь для моторов. Ты, для упрощения, в уме подмени моторы на лампочки от фонарика на 6.3 вольта и сразу все на свои места встанет. Соединил моторы/лампы параллельно, номинальное напряжение нагрузки не возрасло, а ток увеличился вдвое. Соединил последовательно - номинал напряжения увеличился вдвое (6,3в+6,3в) и стал 12,6в, а ток остался как для одного мотора. Для ШИМ-регулятора вполне допустимо включение на повышеное напряжение, но стоит учитывать, что при 100% оборотов все завышенное напряжение станет для моторов действующим. Т.е. нужно подцепить параллельно вольтметр, лучше стрелочный, и измерить действующее напряжение на моторах и определить положение регулятора при котором оно составит 7-8в. Я бы посоветовал соединить моторы последовательно, тогда их можно будет крутить на 100% оборотов не опасаясь перегрузки. Это коллекторные моторы и при торможении ротора или его остановке при поданном напряжении возрастает ток, причем, прилично. Чтобы не жечь контроллеры и в дальнейшем, а при КЗ можно спалить любой контроллер, посчитай максимальную мощность контроллера, допустим, 12в и 5А = 60Вт и установи в цепь питания моторов защитный ограничитель тока - маленькую галогеновую лампочку 12в 60Вт - типа КГМ12-60 www.chipdip.ru/product/kgm12-60 и она начнет светиться при превышении тока до 5А. КЗ уже не будет даже при полной остановки/блокировки мотора. Если мало значения 5А, то этот балластный ограничитель тока можно собрать из 2-3 ламп, главное, набирать из ламп одинаковой мощности, например 60+60Вт = 10А, а 20+20Вт = 3,3А
Ценнейшая информация для меня) спасибо)
Тогда чтобы дать моторам хотя бы полноценные 2s нужно подключать на регулятор 4s, чего не выдержит большинство регуляторов) вообще в rc моделях делается ставка именно на ток, а не напряжение, поэтому проще и дешевле взять тот же регулятор для параллельного соединения на 100 ампер, чем на 4-6s и хотя бы 20 ампер. И с чего вы решили что ШИМ регулятору можно подавать напряжение выше номинала? Там куча преобразователей напряжения, рассчитанные именно на это напряжение)
С лампами бред. Если регуль держит 4s и использоватся при работе будет 4s аккум, а моторы расчитаны на 2s питание, то просто подключение сделать последовательное на моторах и всё. Если питатся регуль будет от 2s аккума, то подключение можно паралельное оставить. Нужно только посмотреть, ток который может держать регуль из характеристик к регулятору и потребление моторов сложить.
С вами полностью согласен!Я бы ищо снаббер цепочки поставил на каждый двигатель!Или резистор поставить, А лучше стабилизатор тока! Бо все же ето мобильное устройство!
@@RadTV-dg5pd со снаберами и резисторами тоже бред.
Отличное видео, продолжай в том же духе👍👍👍
У тебя руки просто золотые .Удачи тебе
Красиво грамотно надёжно хорошая работа 👍👍👍👍
Уникальный проект!!!!чем дальше,тем жарче!!!
Привет из Тулы смотрю твой канал, шикарно и очень интересно.
Что то мне кажется , что скорость будет слишком большой , придется всегда ездить с чуть нажатым газом
И тяга от этого будет маленькой
Ставиш побольше шестерню от мотора и вся проблема
Класс! Отличные гидроцилиндры! И ещё несколько слов для продвижения канала!
Шикардосные цилиндры👍👍
Огонь 🔥, как всегда!
Спасибо за видео!
Шикарно, ждём следующую серию
Класс , Эдуард ! Умеешь удивлять .
Доброе утро Эдуард. С запасом на долго хватит, только надо апкатать. 👍
Привет всем))) Ждали и дождались, спасибо за видос крутой😁
Фильмы круче всех! Голливуд отдыхает!😎👍
У меня точно нервы кончились бы капец, удачи тебе
Смущает высокие обороты ступиц, При большой длине окружности колес скорость большая, очень сильно!, лучше преобразовать в большее понижение, ему тяга нужна, тем более еще большим понижением можно выиграть не только тягу а и экономию заряда аккумулятора, так как нагрузки меньше будут на моторы
Все шикарно. Но хочется смотреть не обзор, а именно работу как делаете, особенно с элементами обшивки хотелось бы посмотреть все детально как на мтз делали👍
Кровищи в коробке до фига, видать не один туда пальцы сувал😁. 👍
Да, я тоже думаю что движки лучше подключить последовательно )))) а таак все шикаарно
На печке камаза стоит два моторчика на 24 вольта. Там выбор режима оборотов происходит путем включения моторов, либо параллельно, либо последовательно, ни какой электронники только простая клавиша с тремя положениями. Всё работает годами. Это просто из личного опыта, о работе электромоторов на разных напряжениях. Возможно я какую-то дичь написал, а может и полезную информацию.
Очень полезная информация. спасибо.
Классный, хорошо бы было видеть кировец с надстройкой крана ТКК-10
Gran trabajo saludos desde Colombia 👍
Всё круто 👍🏻
Красавчик ,трактор дуже класний респект 👍
Просто классно
Привет даеш навеску 👍👍👍👏👏👏👏😇удачи тебе
Огонь 🔥
Спасибо!
Эдик привет! Подсоедени моторы последовательно, не будет бешенной скорости и большой нагрузки на двигатели.🤩💥👍
С гидравлика у КБ Морозов на высоте! В конце ролика видно как при вращении вала передачи,вращается наружная обойма подшипника в корпусе редуктора.... Не есть хорошо!
Комментарий и лайк. Хорошее кино)
А мы-то как ждём!
Все дуже добре просувається, лише лівий гідроциліндр має певний зайвий люфт у вушці, для ущільнення потрібно додати шайбочку. Я так думаю )))
Да когда будет все окончательно собираться будут и шайбочки.
Один комментарий про то что я обо всём этом думаю! )) P.S. Гидроцилиндры шикарные!
Шикарно
Комментарий для продвижения годного контента и канала !!!
Всё супер
кропотливая работа
Молодец !!
Супер
Супер! Работа ювелирная. только сдается мне такая скорость кировцу никчему. Всех благ и удачи!!!
Эдуард Привет! заметил что передний подшипник прокручивается в посадке в корпусе.Надо как то исправить.и масло эффективнее смазывает шестерни,если чуток добавить ,будет течь конечно ,но для шестерен это будет хорошо.Ждем продолжения с нетерпением,процесс изготовления самый занятный! привлекай стороннего оператора (жену,брата,свата))), подумай . Удачи!
Красота, жаль Кировец, не погрузчик, но может в следующий раз
Привет ждём продолжения
Цилиндры почти как оригинал только трубка впаеная у оригинала по другому но Все ровно просто КЛАСС лайк
Круто!
Давай по чаще видео выпускай !!!
Здравствуйте!Маслица....,Маслица надо в КПП!Кашу маслом не испортишь☝️
будет масло ))
С соеденением регулятора все окей, будет жить !
Нифига коробка красная👀👀👀🙄🙄🙄я уж подумал Вася туда упал ан нет смазка🤗😅🤣🤣как и положено! Жена любит ласку а трактор смазку😜
3 часа ночи но я ждал
Подшипник в коробке может на локтайт посадить? Есть смысл от подшипника, вращающегося в посадке? Съест же алюминий?
привет из Франции снова молодец Я рекомендую вам положить немного больше жира в свою коробку, чтобы она оставалась постоянно в шрифте этого, вы даже можете добавить немного масла для коробки, которое будет иметь эффект смазывания сеток в пармененсе, потому что, когда вы катитесь Ваша масляно-жировая смесь нагреется и станет более жидкой, поэтому убедитесь, что на дне коробки есть масло и жир, и шестерни будут заводить их автоматически при вращении. Что касается вашего вариатора, то мне кажется, что на обикинге есть вариатор, рассчитанный на два мотора. Увидимся еще.
Спасибо большое!
Предлагаю поставить экшн камеру с таймлапсом, что бы снимало общий план. И на эти кадры можно будет сказать «вот вкратце как собирался гидроцилиндр»
Гидравлика.....кому гидравлику))). А так вообще суппер!
Слышится что то знакомое во фразе газууууем (стартууууем). Кто бы это мог быть?
Молодец))
Здорово
Надеюсь в дальнейшем увидеть огромный отвал с регулируемым углом!
В качестве эксперимента соедини двигателя последовательно.
Кровь в тему!
Не большая потеря мощности но работать будет
Тонкая работа)
👍👍👍Класс!!
👍💪💯
Ты крут
Мне показалось или вал крутиться вместе с подшипником с лева?
Это ж еще заметить надо было)
Не показалось
Не показалось
Не показалось
Косяк у КБ. Спешит.
Щетки на моторах гореть будут сильно. Спасет их то, что на весь газ работать не будет трактор и значит не 12в будет приходить на них всё ж после регулятора.
Привет 👍👍👍 Класс
Представил, как эта конструкция, будучи уже готовой, понесется с такой бешенной скоростью... Учитывая её массу, она может представлять немалую опасность. К управлению нужно допускать только с правами ). А если серьёзней, то стОит позаботиться о вопросах безопасности, в частности об отказоустойчивасти тормозов и аппаратуры управления.
Я думаю сюда регулятор нужен посерьёзнее что-нибудь из hobbywing или типа того или бнзколлекторная система, Думаю с шестернями надо ещё поэкспериментировать нужно сделать чуть медленнее и тяговитый.
Шыкарная робота.
Сюда б регулятор с защитой, а от торможения могут гореть, а так защита выбивала б.
Винты крепления гидроцилиндров на болты замени красивей будет. Я так думаю.
😊👍
Регулятор скорости сгореть ли моторы сгорят, Тебе нужно регулятор с 80 А От hobbiywing esc twin engine
Опоздал на час, но ничего, 15й)
👍👍👍👍👍👍👍
Моторы последовательно подключить, на одном с помощью щёток поменять вращение.
Ты настоящий мастер своего дела! Привет из Украины💪💪💪
Трактор постепенно оживает :) а как рама в продольной и поперечной проекции складываться будет? Гидроцилиндр не выломает?
Там устройство шарнир на Шарнире.
@@kbmorozov а, теперь понял. Просто в реальном Кировце, насколько я помню ухо на толкателе именно "шарнир в шарнире", т.е. внутри ушка крепления впрессован шарик с отверстием. типа подшипник )))Гл все равно, спасибо за то, что пояснил. ))) Ждем продолжения сборки трактора!
За сунуть палец - палец вверх)))
Опять этот насос) Эдуард, когда будешь тестировать всю гидросистему, сними пожалуйста как этот насос работает и какое давление даёт! Себе хочу такой же взять)
Привет а т-170 смогёшь? А вообще класные поэкты👍👍👍
Схема параллельного соединения моторов на одном реге будет жить до тех пор пока рег будет терпеть, но что за рег я не пойму, то ли от hobbywing то ли что то типа suspas hobby... Как вариант поставить тот на 320а, китайский, но не факт что будет долго жить.
Надо ещё к нему плуг или лапату замутить я думаю круто будет.
Можно самому покрышки сделать из сырой резины и мастики каучуковой
А бывают ли подобные цилиндрики в китайском исполнении?
Но у вас же моторчики параллельно подключены. Значит на каждый 12.4в приходит. Последовательно моторчики соединять нельзя. Так что акум надо на 7.4 ставить. Как раз и скорость меньше станет. Правда не скоро вырастут токи, но я думаю новый регуль потянет
Всё очень круто получается,может когда-нибудь перейдем на танки или на гусеничный ход)?
Прикольно но поменяй все болтики под отвёртка на шестигранные головки для правдоподобности и естетики
Здравствуйте, почему не двс на тракторе? Колеса будут подкачиваться? Смазка в мостах есть?
Потому что двс- гморой, не будут подкачиваться, самзка в мостах есть.
У Кировца гидроцилиндры навески и поворота одинаковые, и стяжки должно быть четыре, а не две. Две нижние не влезли?
Если соединить два мотора последовательно, то они будут работать как диференциал мощности.