Хороший велосипед! У меня аж 2 таких было. Один ушел в утиль от старости,а из второго,я сделал мотовелик с двигателем на бензине. Заходи,увидишь. А так,по этому велосипеду,у меня нареканий нет. И не было никогда. Он надежный,складной,что тоже удобно в плане перевозки его в багажнике автомобиля. Колеса с алюминиевыми ободами- это тоже плюс! Скорость конечно у него не очень большая была,но я эту проблему решил так : установил ведущую везду на 48 зубов,а ведомую -на 13. Ещё плюс эти великов был в том,что они комплектовались прямоугольной чёрной фарой и динамкой,чем особенно был привлекательным.
@user-kj4oz4ye5d2 ай бұрын
Два плюса это накат и складной, остальное все в минус
@user-cr7vu8gg8zАй бұрын
Ребят 10 лайков и сразу выкладываю новое длинное видео 👍
@user-bf7su9jz8h2 ай бұрын
У меня был такой и со скоростями,мне он очень нравился,но его сперли прямо с участка дома за забором.
@user-kw1kp2sp3o2 ай бұрын
Жаль
@user-bf7su9jz8h2 ай бұрын
Парню надо НАЧАТЬ читать художесвенную литературу.Сам себя слышит?Дополню-ВОТ😊
@user-dc2qn7io1eАй бұрын
+ Его не страшно оставить без присмотра. Нах не кому не нужен😂 + Безопасность! Это говно не едит. Меньше скорость, целее будешь, особенно бухой. 😂 + Не требует апгрейда! Любые улучшения, для него бесмысленны. 😂 + Внешний вид! Если его обос..ть и обоср..ть, на внешнем виде это не отразится. 😂 - Цена! После его продажи, денег вряд ли хватит на бутылку водки. 😂
@user-hv6wi5nv4z2 ай бұрын
Ну не знаю , прёт как танк , я тогда оставил без присмотра и в итоге его украли а на счёт продажи на бутылку водки хватит, не переживай!)
@user-bf7su9jz8h2 ай бұрын
Ошибаешься щас все говно нужно
@user-cr7vu8gg8zАй бұрын
Он так нахваливает, наверное этот велик ему нашару обещали отдать, за видос.
@vaskapro2 ай бұрын
Этот аист так и так мой, удачи!)
@user-bf7su9jz8h2 ай бұрын
До 93 года он скорее всего назывался КАМА .
@Fish_Horse2 ай бұрын
😂😂😂 Скорее всего мухи отдельно, а котлеты отдельно 😂😂😂, знатоки, интернет же есть. Аист первый со складной рамой был выпущен в 1987 г. в Минске, а Кама производилась в Перми. И на раме стоит не год разработки, а год производства это в каком году он был изготовлен. Минусы - это клиновые шатуны.
Хороший велосипед! У меня аж 2 таких было. Один ушел в утиль от старости,а из второго,я сделал мотовелик с двигателем на бензине. Заходи,увидишь. А так,по этому велосипеду,у меня нареканий нет. И не было никогда. Он надежный,складной,что тоже удобно в плане перевозки его в багажнике автомобиля. Колеса с алюминиевыми ободами- это тоже плюс! Скорость конечно у него не очень большая была,но я эту проблему решил так : установил ведущую везду на 48 зубов,а ведомую -на 13. Ещё плюс эти великов был в том,что они комплектовались прямоугольной чёрной фарой и динамкой,чем особенно был привлекательным.
Два плюса это накат и складной, остальное все в минус
Ребят 10 лайков и сразу выкладываю новое длинное видео 👍
У меня был такой и со скоростями,мне он очень нравился,но его сперли прямо с участка дома за забором.
Жаль
Парню надо НАЧАТЬ читать художесвенную литературу.Сам себя слышит?Дополню-ВОТ😊
+ Его не страшно оставить без присмотра. Нах не кому не нужен😂 + Безопасность! Это говно не едит. Меньше скорость, целее будешь, особенно бухой. 😂 + Не требует апгрейда! Любые улучшения, для него бесмысленны. 😂 + Внешний вид! Если его обос..ть и обоср..ть, на внешнем виде это не отразится. 😂 - Цена! После его продажи, денег вряд ли хватит на бутылку водки. 😂
Ну не знаю , прёт как танк , я тогда оставил без присмотра и в итоге его украли а на счёт продажи на бутылку водки хватит, не переживай!)
Ошибаешься щас все говно нужно
Он так нахваливает, наверное этот велик ему нашару обещали отдать, за видос.
Этот аист так и так мой, удачи!)
До 93 года он скорее всего назывался КАМА .
😂😂😂 Скорее всего мухи отдельно, а котлеты отдельно 😂😂😂, знатоки, интернет же есть. Аист первый со складной рамой был выпущен в 1987 г. в Минске, а Кама производилась в Перми. И на раме стоит не год разработки, а год производства это в каком году он был изготовлен. Минусы - это клиновые шатуны.