Только вчера столкнался с аналогичной ситуацией.... Конечно влияет лампочка...Она подаёт возбуждение генератору.
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
Возбуждение через лампочку
@alekseigladkix80493 жыл бұрын
Подобная ситуация, 2 таблетки поменял, заряд не идет и лампа не горит, генератору год, но утром уронил бутыль с незамерзайкой пролил с пол литра, может что то замкнуло?
@user-kq9rz3mi5e2 жыл бұрын
Привет, Серёга 😊лайк и с наступающим 🎅🤩✌️
@Olgaseliger5 жыл бұрын
Спасибо!Вас тоже с наступающим Новым годом!!!
@user-nj4hr5nh1s5 жыл бұрын
Лайк
@user-nj4hr5nh1s5 жыл бұрын
Дополню - посмотрел шкалу старого советского прибора если щуп у вас в самом верху х1 то при проверке диодного моста ваз 2107 показания должны быть между о2 и о5 кило омма (стрелка в крайнем левом положении) Там же шкала идёт отсчёт справа на лево ( она общая) сначала идут омы ,до о2 потом кило омы
@user-zu8gh2oz1z Жыл бұрын
У меня была проблемма на генираторе диодный мост сгарел поменял и всё работало недельку поездил и опчть небыло зарядки праблема была точто панельная лампочка згарела поменял всё хорошо работает совет если не ахото самоиу просто поедте на асмотр в автосолон
@user-wh2sj4gb3u3 жыл бұрын
Лампочка на панели ваз-2107 напрямую отвечает за зарядку поэтому эту лампочку нельзя менять на светодиодную или и так далее там должна стоять стандартная лампа
@rokerpoker83525 күн бұрын
Так щупы мультима 007 ом)))ты на обмотке статора сопротивление не померяешь, да и не поможет тут замер соротивления обмоток этим мультиметром вообще Если будет межвитковое замыкание, он не покажет этого
@groovepitcher443 жыл бұрын
Доброе вреня суток! Проблема такая поставил змз 406 инжектор вместо 402 все работает кроме генератора. Если подключаешь клему D то машина не глохнет с ключа, пробовал подключать кантрольную лампу так как её нет на 402 зарят не даёт. Что может быть ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!
@antonkozlov48393 жыл бұрын
Тоже два дня с этим генератором все позвонил все рабочее а заряда нет и лампочка негорит буду менять релерегулятор с меня лайк
@user-hg8xq9re1m4 жыл бұрын
Бывает так ,что одной из фаз которые подходят к диодному мосту ,пропадает контакт .Вот и пртчина
@Nazar3078 Жыл бұрын
На ниве 3 дня с этими релюшками мучался.только на 3 рабочее реле попалось.
@user-fs2hv2ib1l4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая же проблема, замкнул проводами горит лампочка аккумулятор, значит лампочка на панели прибора рабочая
@user-mr3gq9us7w3 жыл бұрын
У меня сначало плохо заряжал генератор но слабо лампочка не горела. Потом стала гореть не тухла. Перебрал генератор. Обмотку диодный мост щетки и ещё какуйто хрень. Поставил все на место. Включаешь зажигание и лампочка перестала гореть. Следовательно генератор не заряжал. Исправил все это подключив минус на АКБ и к корпусу генератора
@user-mi5ss8wh8t2 жыл бұрын
дело было не в бобине-раздолбай сидел в кабине.надо было разобрать панель, чтобы понять как проверяется целостность лампы. и еще-новое не значит рабочее.в этом убеждались не раз.можно было бы и знать.
@user-nc8sc5js2g4 ай бұрын
Снимаем, генератор, чистим, меняем реле регулятора и уаля, все работает, у меня была точно такая же была проблема, больше месяца мучился
@user-sf7fe8fy5e4 жыл бұрын
Все верно
@user-nq7xj3co6i Жыл бұрын
Реле регулятор может выйти из строя при плохом контакте щетки с кольцами ротора,скорее всего ваш новый р.р. из-за этого и навернулся, так мне электрик когда-то обьяснял
@michailalakhverdov1924 Жыл бұрын
Предохранитель или реле
@Tenor-covers4 жыл бұрын
Вот эти шоколадки -с Бошевских генераторов,те-что без проводка...Дают хорошую зарядку.На хололную и 14,3...С сабвуфером (Двумя усилителями)и музоном,противотуманками,печкой дворниками-13,7 ниже и не опускалась...С светом-до 13,5...А вчера делал другу машину,14,0-без нагрузки.(Эти их родные генераторы,с шоколадкой с проводком)так только свет и противотуманки,а напруга уже 13,4...(А если ещё нагрузить печкой и всем остальным,что у меня имелось...(?)С режима ааккумулятора-и не выйдет...
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
Если индикатор зарядки не горит то проблема кроется в диодно мосте в одном из диодов.
@SHERIFF0001SHEIKH9 ай бұрын
Я на 2110 инжекторную. купил новый в упаковке датчик положения дроссельной заслонки поставил а он не рабочий. Поставил обратно старый
@user-gq8cl1jh5s3 жыл бұрын
Привет брат, когда включаю свет динамо 07, когда включаю пабртини, играет аперитив акимиатура
@rasimyusifov35583 ай бұрын
ПОЧЕМУ У Вас всех в Ю-Тюбе:лампочка загорается при подачи минуса на проводок??? У меня наоборот-при подаче плюса(!) Правда клацает реле под панелью, при включении зажигания... Возможно его поставили для управления лампочки по плюсу(?).
@user-qs1ti8ol9v6 ай бұрын
А что, когда пропала зарядка, надо сразу лезть в генератор. Конечно нет. Надо почистить три наружных контакта на крышке генератора: 61, 30 и плюсовую фишку на РН.
@user-cw4mz8mv7w2 жыл бұрын
Через эту лампу идёт возбуждение на генератор!если она перегорела,то и зарядки тоже не будет
@nikadim51845 жыл бұрын
Ясненько!
@user-nj4hr5nh1s5 жыл бұрын
спасибо за информацию)
@user-lr1sb6jl1l4 жыл бұрын
через какую лампу?
@Sonya500004 жыл бұрын
Попробуйте заменить лампу с патроном АКБ на приборке. Если будет гореть, проблема устранена. Если опять не горит, меняй генератор. Если ремень генератора пробуксовывает, меняй ремень. Отмечу ещё, если меняешь генератор целиком, меняешь однозначно и ремень. На "худой конец" - зарядить нужно сам АКБ
@user-su5xv9rp8s4 жыл бұрын
Кинь плюс на прямую с акб на генератор на клему обмотки возб. Завёл и должен быть заряд значет диоды и щетки в норме
@Egorkuzma3 жыл бұрын
Где же ты раньше был, когда я данный вопрос гуглил)
@CapS19394 жыл бұрын
Я ещё новичок 😃
@user-nj4hr5nh1s4 жыл бұрын
@@user-nj4hr5nh1s очень жаль, мне пришлось новый генератор купить) ну может этот разберу сделаю и продам) все равно спасибо)
@CapS19394 жыл бұрын
плохо гуглил...Автоэлектрика ВЧ тебе в помощь..не благодари
@user-cm7kg7yz1v4 жыл бұрын
@@user-cm7kg7yz1v Ну я на него уже подписан, и но мне к сожалению тоже не помог.
@CapS19394 жыл бұрын
токосьемные кольца на роторе умерли,щетки будут стераться а неделю 😁 поэтому нет заряда,ротор на замену🤓
@maks8105 Жыл бұрын
Поменял подшипники почистил эти колечки медные и всё зарядки нету
@user-cj6sd2ou6p4 ай бұрын
Лампочка на понели приборов,и реле регулятор, больше нечего
@user-wm5gy7nj6c2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня ваз 2107 горит лампа АКБ я снимаю рабочий генератор с другого авто ставлю себе без изменений. Снимаю клемы двигатель продолжает работать без перебоев. На скорости падает заряд а на холостом востанавливаеться. Подскажите пожалуйста в чем проблема
@andreybelodedov68395 жыл бұрын
Я немножко не понял.На обоих генераторах,на холостых,зарядку показывает?А лампочка горит или тухнет при этом?
@user-nj4hr5nh1s5 жыл бұрын
Мне бы твоё терпение. Как чо нибудь не получается так сразу руки опускаются
@user-dm2ye9io2d5 жыл бұрын
Бывает и такое!
@user-nj4hr5nh1s5 жыл бұрын
Заряда не будет если сгорела лампа контроля с лампы надо начинать подключив контрольку к генератору
@user-hs6xj9pc6f Жыл бұрын
Вот уме ня тоже проблема горит лампочка акб на холостых а газу доеш патух лампочка акб и зарядка пошла как обороты падают и лампочка загараеться менял шикаладку менял диодный мост толку нету таки осталсся это проблема сожает акумлятор не пайму в роде и якарь порядки
@user-lw8go5pc7x4 жыл бұрын
Попробуй менять лампочку зарядки на 5 ватную
@Vrezh853 жыл бұрын
Не повезло другу с мастером
@user-nm3qi8hq7q3 жыл бұрын
Почему?Всё сделано!
@user-nj4hr5nh1s3 жыл бұрын
При замере прибором пальцами щупов не касайся ,может быть большая погрешность.....
@user-zu8gh2oz1z Жыл бұрын
Ой пипец...Будто Он килоОмы измеряет...Там рабочий диод показывает примерно 30Ом...Обмотки-по пару Ом...Что Он может там нагрешить....(?)Если даже нс слизистую возьмёт тех два щупа,более 100кОм-та стрелка и не отклониться...
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
@@user-qs1ti8ol9v 500-600 ом падение на диодах вообще то. на режиме тестера 200 ом замерять пробой на корпус статорной и роторной обмотки крайне грубо и примитивно(при норме до 500 ком) Ну если для вас что метр- что километр неважно, тогда вы правы. На статорной обмотке между фазными выводами сопротивление в сотых и тысячных долях ОМА,а не пара ОМ как вы пишите.(при условии нормы)
@user-zu8gh2oz1z Жыл бұрын
@@user-zu8gh2oz1z У меня стрелочный тестер.При рабочем диоде -стрелка отклоняеться на пол шкалы,что примерно эквивалентно резисторам-это положение примерно 30 Ом.А при прозвона статора,то едва чуть не доходит до края(В каком положении Я высставляю ,,0" при скрещивании щупов).
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
@@user-qs1ti8ol9v 30 ом ? диод не рабочий. остальное как то коряво написано -непонятно....что значит стрелка до конца шкалы?? на какой предел измерения переключен прибор? в каком положении ты выставляешь 0 что это....? типа скрещиваешь щупы и тем самым калибруешь прибор на ноль?...Электроника наука, любит предельную точность,а не примерные суждения и предположения.
@user-zu8gh2oz1z Жыл бұрын
@@user-zu8gh2oz1z Да что Вы говорите..., Нерабочий диод"...Беру резистор на 33,47 Ома(Неважно,пару делений туда-сюда)...В том-же примерно положении стрелка стоит, где и в одной полярности диод(ЛЮБОЙ,РАБОЧИЙ ДИОД!).Меняю полярность на щупах-стрелка отклонилась в сторону полной проводимости.Это по Вашему-,,Нерабочий диод"?
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
Теперь буду снимать генератор, и по по-твоему видосу проверять
@user-mr3gq9us7w3 жыл бұрын
Удачи
@user-nj4hr5nh1s3 жыл бұрын
@@user-nj4hr5nh1s Подсоединил я к фишечке и к минусу акк.. Лампа не загорелась.. Поменял на старый рабочий регулятор напряжения и лампа загорелась и пошел заряд. Так где же правда?
@user-gk2de5sd5s2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня Ваз 2106. При включении зажигания не загорается лампа зарядки, и сама зарядка не идёт. Бывает всё нормализуется, и лампа работает, и зарядка идёт. Генератор стоит Г221а-02 42а. У него так же встроенный регулятор?
@Sibirism3 жыл бұрын
Так попробуй поменяй реле регулятор
@user-nj4hr5nh1s3 жыл бұрын
@@user-nj4hr5nh1s Реле регулятор что стоит на ловом крыле менял, и щётки на генераторе, толку нет.
@Sibirism3 жыл бұрын
Лампа должна гореть через неё идёт зарят.
@user-gm9fc5gw8f11 ай бұрын
единственный человек сказал правильно что это якорь а не ротор. ротор это на асинхронных электродвигателях.а якорь с вращение за счёт сщеток и колектора.
@anvarakimov94544 жыл бұрын
Спасибо!
@user-nj4hr5nh1s4 жыл бұрын
не правильно он сказал...ЯКОРЯ на лодках и стартерах,в генераторе РОТОР. Читайте технические книжки.
@user-cm7kg7yz1v4 жыл бұрын
Ротр 4..5
@bakbergenmergenbaev8185 Жыл бұрын
такая жа фигня 5 лет все менял генер новый ,провода ,монтажный блок лампочки и такая серовно зарядка
@user-zy7bp4kn4l Жыл бұрын
прежде чем лезть снимать чинить исправного Гену надо было проверить РР (то что ты назвал таблеткой ) методика проста и описана в литературе нужна цешка и регулируемый ЛБП позволяющий менять питаало 10-16в +вместо ОВ включаем лампу 21вт погасание/зажигание лампы должно идти при пороге 13.8-14.2в в зависимости от температуры исзнос колец у вас был не критичным проточкой вы толко снизили его рабочий ресурс сточиф ЗРЯ часть меди
@foxmolder64083 жыл бұрын
Лбп и цешка у меня повсюду,куда не глянь!А кольцам я ресурс не уменьшил, а просто выровнял до износа!Но за совет спасибо!
@user-nj4hr5nh1s3 жыл бұрын
а что такое цешка?
@SONY-77-YURASIK3 жыл бұрын
У меня пропала зарядка, не горит лампочка аккум., генератор сменил уже.. И все равно не идет зарядка, и садит аккум быстро Машина ваз 2107 инж Что может?
@sergiolacetti89784 жыл бұрын
Лампочку проверь в приборке,как в видео,но желательно тоже через лампочку под соединить ,если загорится, значит возбуждение идёт. Дальше надо смотреть сам генератор:щётки, мост и т.д.
@user-nj4hr5nh1s4 жыл бұрын
@@user-nj4hr5nh1s также можно дать машине перегазовку, если заряд пошол, то не срабатывает цепь возбуждения, я просто поменял лампочку, и всё прошло
@user-bx9xf9uc1x3 жыл бұрын
Реле регулятор может выйти из строя при плохом контакте щетки с кольцами ротора,скорее всего ваш новый р.р. из-за этого и навернулся, так мне электрик когда-то обьяснял
Спасибо,всё классно объяснил!!!
Только вчера столкнался с аналогичной ситуацией.... Конечно влияет лампочка...Она подаёт возбуждение генератору.
Возбуждение через лампочку
Подобная ситуация, 2 таблетки поменял, заряд не идет и лампа не горит, генератору год, но утром уронил бутыль с незамерзайкой пролил с пол литра, может что то замкнуло?
Привет, Серёга 😊лайк и с наступающим 🎅🤩✌️
Спасибо!Вас тоже с наступающим Новым годом!!!
Лайк
Дополню - посмотрел шкалу старого советского прибора если щуп у вас в самом верху х1 то при проверке диодного моста ваз 2107 показания должны быть между о2 и о5 кило омма (стрелка в крайнем левом положении) Там же шкала идёт отсчёт справа на лево ( она общая) сначала идут омы ,до о2 потом кило омы
У меня была проблемма на генираторе диодный мост сгарел поменял и всё работало недельку поездил и опчть небыло зарядки праблема была точто панельная лампочка згарела поменял всё хорошо работает совет если не ахото самоиу просто поедте на асмотр в автосолон
Лампочка на панели ваз-2107 напрямую отвечает за зарядку поэтому эту лампочку нельзя менять на светодиодную или и так далее там должна стоять стандартная лампа
Так щупы мультима 007 ом)))ты на обмотке статора сопротивление не померяешь, да и не поможет тут замер соротивления обмоток этим мультиметром вообще Если будет межвитковое замыкание, он не покажет этого
Доброе вреня суток! Проблема такая поставил змз 406 инжектор вместо 402 все работает кроме генератора. Если подключаешь клему D то машина не глохнет с ключа, пробовал подключать кантрольную лампу так как её нет на 402 зарят не даёт. Что может быть ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!
Тоже два дня с этим генератором все позвонил все рабочее а заряда нет и лампочка негорит буду менять релерегулятор с меня лайк
Бывает так ,что одной из фаз которые подходят к диодному мосту ,пропадает контакт .Вот и пртчина
На ниве 3 дня с этими релюшками мучался.только на 3 рабочее реле попалось.
Здравствуйте у меня такая же проблема, замкнул проводами горит лампочка аккумулятор, значит лампочка на панели прибора рабочая
У меня сначало плохо заряжал генератор но слабо лампочка не горела. Потом стала гореть не тухла. Перебрал генератор. Обмотку диодный мост щетки и ещё какуйто хрень. Поставил все на место. Включаешь зажигание и лампочка перестала гореть. Следовательно генератор не заряжал. Исправил все это подключив минус на АКБ и к корпусу генератора
дело было не в бобине-раздолбай сидел в кабине.надо было разобрать панель, чтобы понять как проверяется целостность лампы. и еще-новое не значит рабочее.в этом убеждались не раз.можно было бы и знать.
Снимаем, генератор, чистим, меняем реле регулятора и уаля, все работает, у меня была точно такая же была проблема, больше месяца мучился
Все верно
Реле регулятор может выйти из строя при плохом контакте щетки с кольцами ротора,скорее всего ваш новый р.р. из-за этого и навернулся, так мне электрик когда-то обьяснял
Предохранитель или реле
Вот эти шоколадки -с Бошевских генераторов,те-что без проводка...Дают хорошую зарядку.На хололную и 14,3...С сабвуфером (Двумя усилителями)и музоном,противотуманками,печкой дворниками-13,7 ниже и не опускалась...С светом-до 13,5...А вчера делал другу машину,14,0-без нагрузки.(Эти их родные генераторы,с шоколадкой с проводком)так только свет и противотуманки,а напруга уже 13,4...(А если ещё нагрузить печкой и всем остальным,что у меня имелось...(?)С режима ааккумулятора-и не выйдет...
Если индикатор зарядки не горит то проблема кроется в диодно мосте в одном из диодов.
Я на 2110 инжекторную. купил новый в упаковке датчик положения дроссельной заслонки поставил а он не рабочий. Поставил обратно старый
Привет брат, когда включаю свет динамо 07, когда включаю пабртини, играет аперитив акимиатура
ПОЧЕМУ У Вас всех в Ю-Тюбе:лампочка загорается при подачи минуса на проводок??? У меня наоборот-при подаче плюса(!) Правда клацает реле под панелью, при включении зажигания... Возможно его поставили для управления лампочки по плюсу(?).
А что, когда пропала зарядка, надо сразу лезть в генератор. Конечно нет. Надо почистить три наружных контакта на крышке генератора: 61, 30 и плюсовую фишку на РН.
Через эту лампу идёт возбуждение на генератор!если она перегорела,то и зарядки тоже не будет
Ясненько!
спасибо за информацию)
через какую лампу?
Попробуйте заменить лампу с патроном АКБ на приборке. Если будет гореть, проблема устранена. Если опять не горит, меняй генератор. Если ремень генератора пробуксовывает, меняй ремень. Отмечу ещё, если меняешь генератор целиком, меняешь однозначно и ремень. На "худой конец" - зарядить нужно сам АКБ
Кинь плюс на прямую с акб на генератор на клему обмотки возб. Завёл и должен быть заряд значет диоды и щетки в норме
Где же ты раньше был, когда я данный вопрос гуглил)
Я ещё новичок 😃
@@user-nj4hr5nh1s очень жаль, мне пришлось новый генератор купить) ну может этот разберу сделаю и продам) все равно спасибо)
плохо гуглил...Автоэлектрика ВЧ тебе в помощь..не благодари
@@user-cm7kg7yz1v Ну я на него уже подписан, и но мне к сожалению тоже не помог.
токосьемные кольца на роторе умерли,щетки будут стераться а неделю 😁 поэтому нет заряда,ротор на замену🤓
Поменял подшипники почистил эти колечки медные и всё зарядки нету
Лампочка на понели приборов,и реле регулятор, больше нечего
Здравствуйте у меня ваз 2107 горит лампа АКБ я снимаю рабочий генератор с другого авто ставлю себе без изменений. Снимаю клемы двигатель продолжает работать без перебоев. На скорости падает заряд а на холостом востанавливаеться. Подскажите пожалуйста в чем проблема
Я немножко не понял.На обоих генераторах,на холостых,зарядку показывает?А лампочка горит или тухнет при этом?
Мне бы твоё терпение. Как чо нибудь не получается так сразу руки опускаются
Бывает и такое!
Заряда не будет если сгорела лампа контроля с лампы надо начинать подключив контрольку к генератору
Вот уме ня тоже проблема горит лампочка акб на холостых а газу доеш патух лампочка акб и зарядка пошла как обороты падают и лампочка загараеться менял шикаладку менял диодный мост толку нету таки осталсся это проблема сожает акумлятор не пайму в роде и якарь порядки
Попробуй менять лампочку зарядки на 5 ватную
Не повезло другу с мастером
Почему?Всё сделано!
При замере прибором пальцами щупов не касайся ,может быть большая погрешность.....
Ой пипец...Будто Он килоОмы измеряет...Там рабочий диод показывает примерно 30Ом...Обмотки-по пару Ом...Что Он может там нагрешить....(?)Если даже нс слизистую возьмёт тех два щупа,более 100кОм-та стрелка и не отклониться...
@@user-qs1ti8ol9v 500-600 ом падение на диодах вообще то. на режиме тестера 200 ом замерять пробой на корпус статорной и роторной обмотки крайне грубо и примитивно(при норме до 500 ком) Ну если для вас что метр- что километр неважно, тогда вы правы. На статорной обмотке между фазными выводами сопротивление в сотых и тысячных долях ОМА,а не пара ОМ как вы пишите.(при условии нормы)
@@user-zu8gh2oz1z У меня стрелочный тестер.При рабочем диоде -стрелка отклоняеться на пол шкалы,что примерно эквивалентно резисторам-это положение примерно 30 Ом.А при прозвона статора,то едва чуть не доходит до края(В каком положении Я высставляю ,,0" при скрещивании щупов).
@@user-qs1ti8ol9v 30 ом ? диод не рабочий. остальное как то коряво написано -непонятно....что значит стрелка до конца шкалы?? на какой предел измерения переключен прибор? в каком положении ты выставляешь 0 что это....? типа скрещиваешь щупы и тем самым калибруешь прибор на ноль?...Электроника наука, любит предельную точность,а не примерные суждения и предположения.
@@user-zu8gh2oz1z Да что Вы говорите..., Нерабочий диод"...Беру резистор на 33,47 Ома(Неважно,пару делений туда-сюда)...В том-же примерно положении стрелка стоит, где и в одной полярности диод(ЛЮБОЙ,РАБОЧИЙ ДИОД!).Меняю полярность на щупах-стрелка отклонилась в сторону полной проводимости.Это по Вашему-,,Нерабочий диод"?
Теперь буду снимать генератор, и по по-твоему видосу проверять
Удачи
@@user-nj4hr5nh1s Подсоединил я к фишечке и к минусу акк.. Лампа не загорелась.. Поменял на старый рабочий регулятор напряжения и лампа загорелась и пошел заряд. Так где же правда?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня Ваз 2106. При включении зажигания не загорается лампа зарядки, и сама зарядка не идёт. Бывает всё нормализуется, и лампа работает, и зарядка идёт. Генератор стоит Г221а-02 42а. У него так же встроенный регулятор?
Так попробуй поменяй реле регулятор
@@user-nj4hr5nh1s Реле регулятор что стоит на ловом крыле менял, и щётки на генераторе, толку нет.
Лампа должна гореть через неё идёт зарят.
единственный человек сказал правильно что это якорь а не ротор. ротор это на асинхронных электродвигателях.а якорь с вращение за счёт сщеток и колектора.
Спасибо!
не правильно он сказал...ЯКОРЯ на лодках и стартерах,в генераторе РОТОР. Читайте технические книжки.
Ротр 4..5
такая жа фигня 5 лет все менял генер новый ,провода ,монтажный блок лампочки и такая серовно зарядка
прежде чем лезть снимать чинить исправного Гену надо было проверить РР (то что ты назвал таблеткой ) методика проста и описана в литературе нужна цешка и регулируемый ЛБП позволяющий менять питаало 10-16в +вместо ОВ включаем лампу 21вт погасание/зажигание лампы должно идти при пороге 13.8-14.2в в зависимости от температуры исзнос колец у вас был не критичным проточкой вы толко снизили его рабочий ресурс сточиф ЗРЯ часть меди
Лбп и цешка у меня повсюду,куда не глянь!А кольцам я ресурс не уменьшил, а просто выровнял до износа!Но за совет спасибо!
а что такое цешка?
У меня пропала зарядка, не горит лампочка аккум., генератор сменил уже.. И все равно не идет зарядка, и садит аккум быстро Машина ваз 2107 инж Что может?
Лампочку проверь в приборке,как в видео,но желательно тоже через лампочку под соединить ,если загорится, значит возбуждение идёт. Дальше надо смотреть сам генератор:щётки, мост и т.д.
@@user-nj4hr5nh1s также можно дать машине перегазовку, если заряд пошол, то не срабатывает цепь возбуждения, я просто поменял лампочку, и всё прошло
Реле регулятор может выйти из строя при плохом контакте щетки с кольцами ротора,скорее всего ваш новый р.р. из-за этого и навернулся, так мне электрик когда-то обьяснял