KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Продать или Оставить? Обзор Honda StepWGN SPADA, минусы без воды.

Ты тоже сможешь!
2023 ж. 3 Қаз.
116 143 Рет қаралды
Жүктеу

Привет друзья!
Обзор Honda StepWGN Spada комплектации Coolspirit, а точнее я прошелся по минусам автомобиля, которые меня разочаровали при эксплуатации. Данный отзыв без воды о минусах авто Хонда Степвагон будет интересен для людей которые мечтали и планировали его купить. А те, кто уже катается на данном авто, прошу оставить отзывы и свое мнение о 20 пунктах разочарования, с чем согласны, а с чем нет.
Ссылки на серии роликов - Автоперегон Honda StepWGN (Находка, Владивосток - Новосибирск) 🤩:
Серия 1 (Находка) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 2 (Владивосток) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 3 (Хабаровск) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 4 (Биробиджан) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 5 (Благовещенск) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 6 (Тайга) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 7 (Чита) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 8 (Улан-Удэ) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 9 (Иркутск) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 10 заключительная (Новосибирск) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
#автомобили #Япония #тестдрайв #авто #автомобиль

Пікірлер

  • Садимся в гранту, знакомимся, прислушиваемся и ищем плюсы 😂

    @user-el8yw8ny3g@user-el8yw8ny3g6 ай бұрын

    • Ха-ха-ха-ха-ха)))))) Надо для прикола реально снять на нее обзор. Много советов в комментариях аля " купи гранту" 😂

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I так по сути комменты, всё познается в сравнении. Стэп- машина огонь, с любой стороны, и ваше, извините, желание соплей, вопше не по теме. По другому не назвать ваше занятие.

      @user-mp4lz7cs5b@user-mp4lz7cs5b6 ай бұрын

    • понятное дело. В голове держал всегда степ 2003 года. Новый чувствуется, что хуже. Да красивый, да фишек больше, но перечисленные некоторые моменты уступают даже старому степу. И это глупо отрицать.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I Как владелец степа могу сказать, что актуальны пункты только про шумку и запаску. И то, шумка - момент субъективный, меня лично не напрягает Запаску в путешествии можно класть в бокс на крышу, а улучшенную шумку - делать в специализированных конторах. Остальное, без обид, высосано из пальца. Честно, прям думал, сейчас пойдут какие-то жёсткие пункты, которые я не замечал... Но нет Почти год за рулём степа, доволен как слон😁 А если смотреть общие тенденции и качество современного автомобильного рынка, то степ предстаёт ещё в более выгодном свете Насчёт переплаты за внешку - соглашусь. Рестовая морда, конечно, смотрится классно... Но можно взять не Спаду и года 15-16го - будет дешевле с почти тем же функционалом. Максимум попадешь на форсунки первой генерации (цена вопроса 35-40 т р.) P.S. салон в кузове RF действительно был очень удачный, раскладывался в ровную кровать, сиденья второго ряда крутились на 180. Но блин, этой машине уже 20 лет, и сравнивать с нынешним общим комфортом бессмысленно. Сейчас салон RF выглядит как бабушкин диван в коммуналке

      @elonneuramusk3602@elonneuramusk36026 ай бұрын

    • Короткие подлокотники и неудобные это главный минус в кофорте. Посмотрел. Пожалуй этот аппарат чисто для японцев до 1.7м заточен под их жизнь. Для европейца это не лучший вариант. Все клевые япы сделанны для американцев.

      @DoorSpeedXHF@DoorSpeedXHF6 ай бұрын

  • Начиная смотреть это видео я ожидал более существенных минусов типа сдохла турбина на 70 ткм пробега или подвеска некачественная или автомобиль не заводится на - 20. А тут минусы = придирки. Чисто видео человека который сыт и как будто пересел с лексуса. Альтернатив такому автомобилю нет, а если нужны минусы найти, то стоит обратить внимание на уаз буханка он как раз сейчас примерно столько же стоит 😅

    @alexanderdiskantov2313@alexanderdiskantov23136 ай бұрын

    • Такое впечатление, что настальгирует по жигулям ))))...

      @wadimrudenko7435@wadimrudenko74356 ай бұрын

    • Спасибо за Ваше мнение. Я не оправдал Ваши надежды, так же как не оправдал мои надежды степвагон))) теперь Вы меня поняли))) в Целом машина классная 😉

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • это ложное впечатление 😂

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I согласен))), просто мы уже от хорошей жизни заелись, если можно так сказать, такое впечатление что все в иномарках родились )))....

      @wadimrudenko7435@wadimrudenko74356 ай бұрын

    • Да на самом деле если есть выбор - то почему бы не подокапываться?😀 Посадят на жигули - будем на них ездить. Но пока выбор есть... ☺

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Куплю за миллион и избавлю от всех минусов😊

    @user-uk8nk4ei4x@user-uk8nk4ei4x6 ай бұрын

    • Ха-ха-ха-ха)))) Спасибо за предложение)))) 😁

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • С такими минусами - 300К красная цена. Лучше - в дар.

      @8Celestial@8Celestial2 ай бұрын

  • Серьёзно? Продай конечно. Купи весту или москвич за эти деньги, там комфорт и прочие прелести😅

    @user-qg9fk5ee3b@user-qg9fk5ee3b6 ай бұрын

    • 😅😅😅 Москвич который китайский?)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Веста норм машина, только механка

      @kostiantop148@kostiantop1483 ай бұрын

    • В Калининграде тачку видел шикарная 👍 спрос есть минусов нет

      @user-mm1ok8gi6y@user-mm1ok8gi6y2 ай бұрын

  • Нам всё равно не угодишь! Нам нужна машина в одном: - гонка, вездеход, 5 тонн щебня увезти и 10 человек увезти с комфортом и спальные места для всех! Забыл, что бы бензин через раз, нюхала...

    @user-rs6xr5tn9k@user-rs6xr5tn9k6 ай бұрын

    • Это точно... Сколько людей столько и мнений.

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • 🤣🤣🤣👍

      @user-kc7mk7gz8x@user-kc7mk7gz8x5 ай бұрын

    • Ну пипец!!!

      @user-ly9bz1ee2n@user-ly9bz1ee2n4 ай бұрын

    • Ланд Крузер гибрид семиместный😂😂

      @Maksen999@Maksen9993 ай бұрын

    • @@Maksen999 И по морям и под водой с вертикальным взлётом и на луну сгонять от нехуй делать.

      @user-rs6xr5tn9k@user-rs6xr5tn9k3 ай бұрын

  • Какие у нас в сибири мужики стали нежные и привиредливые

    @user-oi2wm9jh7v@user-oi2wm9jh7v6 ай бұрын

    • Как девочка. Пусть купит китайца и радуется жизни.

      @user-fo5iz7jj8n@user-fo5iz7jj8n6 ай бұрын

    • ​@@user-fo5iz7jj8nпусть купит вокси в 1 кузове, тут нифига нет ни старт стопа и здоровым людям сидеть удобно и клиренс будь здоров, на 70 шинах как делика д5

      @mikhailsabaleta7902@mikhailsabaleta79026 ай бұрын

    • 😂

      @karabasbarabas7751@karabasbarabas77516 ай бұрын

    • Автопроизводители балуют, вот и приходится разбираться в том или ином авто 😁👍

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Китаец куплен. Но он не радует нифига... Видео уже готовится...))))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Меня все минусы устраивают и поэтому можешь мне его подарить,а то стало тяжело с рюкзаком на дачу ездить

    @user-in3qh1ug5f@user-in3qh1ug5f7 ай бұрын

    • Да в целом и я готов с этими минусами мириться)))

      @new-I@new-I7 ай бұрын

  • Первый минус, это не минус вовсе, а замороченность японцев по безопасности. Они сделали всё, чтобы завести машину можно было только если сидишь в ней и это правильно, если что-то пойдет не так, ты сможешь затормозить.

    @dobryni@dobryni6 ай бұрын

    • В моем Слэше так же. Пока не сядешь, не заведется. Мне и в голову не приходило, что это недостаток)

      @VajsaCat@VajsaCat6 ай бұрын

    • ну когда тянешься и рукой цепляешь рычаг дворников + изгибаешься в три погибели, месторасположение кнопки становится минусом. Я утром выходил заводил авто, зачем мне в него садиться, если я хочу походить рядом? Ладно, это вечный спор))) останемся каждый при своем мнении)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • а были у Вас авто, где кнопка располагалась справа от руля?)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I есть! S660...) Честно, меня не парят такие мелочи, чтобы изливать душу по этому поводу)

      @VajsaCat@VajsaCat6 ай бұрын

    • По-любому ведь надо ногу на тормоз ставить, а значит, переносить вес на педаль в салон) Поэтому расположение кнопки вообще неважно Я спокойно в салон "ныряю" и левой рукой нажимаю кнопку, ничего не цепляя

      @elonneuramusk3602@elonneuramusk36026 ай бұрын

  • Проведите сравнительный обзор с буханкой (УАЗ 452) , даже 2023 года выпуска и сделайте правильный выбор.

    @user-xo1nh2hs6g@user-xo1nh2hs6g6 ай бұрын

    • 😄😄😄 помойму 2023 года буханка будет крашена эмалью и кисточкой))) Вы уж прям бросаетесь из крайности в крайность )))) я в большей степени сравнивал со степом 2003 года. Там уютно как дома)) а тут все холодно и грубо)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Если вам тачка не нравится, пригоняй её в Ярославль, я её заберу, вам отдам свою, рено каптюр

    @user-qv6pf6dh9o@user-qv6pf6dh9o6 ай бұрын

    • Я надеюсь Вы ролик до конца посмотртели? Я там выводы сделал))) поэтому к сожалению к Вам не приеду))))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Какой расход на полном приводе, какой бензин заливаешь?

    @user-we9pu5oq4r@user-we9pu5oq4r2 ай бұрын

  • Приветствую! Владею Тойота Эсквайр, скажу, что второй ряд сидений гораздо лучше реализован. Капитанские кресла сдвигаются назад, чего нет в Степане.( передумал брать Хонду, как ездил на тойотах,так и буду продолжать . Каждому свое. С Владивостока до Москвы ехали вдвоем и спали без проблем.

    @salomon_drive@salomon_drive6 ай бұрын

    • Спасибо за Ваше мнение! Тепло отношусь к тойотам, признаюсь не катал микрики от тойота. Как то все степвагон в душу запал. Вы правильно написали, каждому свое. Везде есть свои плюсы и минусы.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • перегнал два вокси и один стэп. Спать абсолютно одинаково. У хонды проход шире на третий ряд, на вокси проход совсем узенький. если сидухи сместить друг к другу-прохода вообще не будет. Да, на тойоте можно назад сдвинуть гораздо дальше, но машина же подразумевает посадку на третий ряд и тогда второй не отодвинешь максимум, поэтому тут субъективно. Мне лично в хонде капитанские больше понравились и вообще стэп в целом.

      @user-gl8qo8vh8p@user-gl8qo8vh8p5 ай бұрын

    • верно. тут каждому свое...

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • Не едет ваша Тойота от слова - совсем...

      @user-vw1xw6wt8g@user-vw1xw6wt8g4 ай бұрын

    • @@user-vw1xw6wt8g так она не моя, я просто перегонял, и да, не едет )))

      @user-gl8qo8vh8p@user-gl8qo8vh8p4 ай бұрын

  • Год назад взял, только 15г. в максималке. Минусы, - 1. сколы над лобовым стеклом 1-2 мм через год стали ,, розочкой" 3-3,5 см, пришлось красить. ЛКП основной минус данного авто. 2. Очень большая парусность особенно при боковом ветре. 3. Отсутствие запаски. К остальному привыкаеш по ходу эксплуатации.

    @cremen5391@cremen53916 ай бұрын

    • да, к большинству привыкаешь - бесспорно. Я сильной парусности не заметил если честно... а ЛКП это жесть да....

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • У хонд на правом руле лкп лютый шлак. 90 микрон. "Паутинку" оставляет практически любое прикосновение

      @mihal922@mihal9224 ай бұрын

    • Это да, я грешу на массивные дефлекторы, трасса степь-это борьба руля и дороги

      @user-xs5xt4ok7r@user-xs5xt4ok7r3 ай бұрын

    • ЛКП - это основной минус ВСЕХ японских авто, как впрочем и клиренс. Но у них новое авто стоит дешево для них, поэтому они не заморачиваются.

      @spbussr@spbussr3 ай бұрын

  • кнопка старт стоп расположен правильно, с пассажирской стороны заглушить удобно, у меня часто такое бывает

    @nfl4252@nfl42526 ай бұрын

    • видите как)) Вам вот угодили))) и это супер!)))

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • нет, не правильно, постоянно сталкиваюсь с этим, когда ключём завожу свою тачку и чищу от снега, лиьо приходится тянуться через всю машину справа, либо заламывать руку и, чувствуя себя осьминогом с костяными щупальцами, заводить и чистить снег

      @jeremywatson6651@jeremywatson6651Ай бұрын

  • Привет! Не будет лучше во всем :) Хотя бы потому, что у ноах 2 литра атмосфера. Пробег у моего (ноах 2018гв.) 140000км., заливаю 92й бензин и авто чувствует себя прекрасно. Я вот переехал в Новосибирск жить, тоже искал себе что-то такое, но купил ноах 4WD и еще купил субару леворг 2 литра СТИ (как ты любишь, в максималке). так что тоже не одна машина в семье. Есть предложение увидиться, прокатиться на обоих авто, поделиться впечатлениями. И да, я тоже люблю путешествовать, как на микроавтобусе (сегодня вернулся из Тюмени и Тобольска, а в апреле гонял на нем в Ташкент) , так и на подготовленном внедорожнике (в этом году совершил две "кругосветки" в марте вокруг озера Байкал по льду и в октябре вокруг Обского моря по побережью, о чем снял много видео и мечтаю это когда-нибудь опубликовать ... И да, комментаторы у тебя.... чуток не поняли смысл этого ролика, ну мягко говоря так P.S. ну и с меня лайк и подписка :)

    @Maxim1976i@Maxim1976i6 ай бұрын

    • Приветствую! Если можно было бы давать медали за лучшие комментарии, Я бы Вам вручил золото! И не потому что у Вас нет негатива, а потому что Вы один из немногих, кто понял посыл видео! Уважуха Вам. Встретиться то я не против конечно, но я машину продал(((( а купить новую не успел! Ввели санкции и утиль сбор. Капец, и остался я по факту без машины. Теперь за эти деньги что продал я могу купить дорестайл. Это жесть... А я на разницу денег хотел еще Кашкай обновить. Короче вот так на ровном месте попал под замес повышения цен. Не приятно, но духом не падаю!))) Так что вот такая история.... Спасибо Вам за самый правильный чтоли комментарий. Кстати скоро поеду на Север в г Надым за двумя машинами, отыграли в торгах. Тоже запишу ролики. А Вам желаю сесть, смонтировать видео и выложить в сеть. Интересно смотреть путешествия людей!

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • Добрый день купил Хонду такая как у вас21 год какое заливает масло и через сколько меняете 5 6 тыс

    @user-lf6kn7td5u@user-lf6kn7td5uАй бұрын

  • Спасибо, что поделились собственным впечатлением🤝

    @user-it9tw6in6d@user-it9tw6in6d6 ай бұрын

    • Спасибо и Вам, что нашли время оставить свое мнение в виде комментария 🤝

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • Я 3 года проездил на москвиче 412, теперь купил хонду Джаз, хонда это супер, незнаю, чего докоплся хозяин до тачки, советую поездить на классике и тогда сразу все минусы исчезнут, либо купить гранту и сравнить😂

    @rsoldmouscity4719@rsoldmouscity47196 ай бұрын

    • 😂😂😂Вы все правильно пишите! Согласен с Вами. Я тут недавно ездил на 2140 SL, увлекательная поездка была!))))

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • Серьёзно сравниваете авто за 2 млн и 100 т р?

      @susanin-mordwin@susanin-mordwin2 ай бұрын

  • Подскажите пожалуйста какой у вас видеорегистратор?

    @kurtseit_komshu@kurtseit_komshu5 ай бұрын

    • мио, только не помню серию.

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • @ Здравствуйте! А сравнить можете старый СпепВагон и новый? Чем старый лучше, или наоборот?

    @guanyu5778@guanyu57782 ай бұрын

    • сравнить могу. Оба степа уже проданы. Старый гораздо практичней. Да, проиграет в комплектации, и проиграет во внешнем виде (если грубо) в остальном старый по своей философии нравился больше. Новый больше для красоты и выпендрежа походит.

      @new-I@new-I24 күн бұрын

  • согласен со всем в принципе, кроме кнопок регулеровки , у меня Фрид ,и пользуюсь исключительно кнопками на руле , уже на автомате. По поводу запаски да ,вроде и плюс в том что 3-ий ряд убирается в пол, но когда коесла откидываются в стороны их можно просто снять, чтоб больше места было ,т.к. у нас 4 человека в семье и 3ий ряд не нужен. А тут наверное тоже можно снять его но это не поможет положить запаску всё равно, хоть я её и не вожу, т.к. за 20 лет она мне понадобилась всего 2 раза

    @Brutoos@Brutoos6 ай бұрын

    • А у меня прям фобия ездить без запаски. Это знаете как в жизни бывает? Возишь запаску - ездишь без проколов. Выложишь - сразу поймаешь саморез или лопнет колесо. Поэтому с запаской мне как то спокойнее😏. Спасибо за Ваше мнение. Было интересно прочитать🤝.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • ​@@new-Iзначит, надо позвонить жене, чтобы она привезла запаску.

      @user-qn5zz9jw9y@user-qn5zz9jw9y5 ай бұрын

    • 😂😂😂

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • Обзор мне понравился, про плюсы все и так говорят, а минусы скрывают. А если кто-то говорит о минусах, на такого человека все любители праворульных машин, прямо набрасываются.😆

    @prohogii559@prohogii5594 ай бұрын

    • что и тут произошло. Как с цепи сорвались.

      @new-I@new-I3 ай бұрын

    • Потому что тут не минусы, а нытье какое-то

      @user-rj9sp9me1o@user-rj9sp9me1o2 ай бұрын

  • Молодец спасибушки за обзор... не нудно и по существу. Нравится такая бричка, взял бы как второе авто

    @user-il3qo6ou5y@user-il3qo6ou5y7 ай бұрын

    • Машина классная на самом деле. Современная, разумеется есть, что доработать, а на что то глаза закрыть. Так что берите, зная о недочетах будет проще)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Отличная подача информации, все на личном опыте 👍 а не блогер, которому тачку на день дали поснимать.

      @barboss1957@barboss19576 ай бұрын

    • Спасибо за поддержку! @@barboss1957

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • мужчина )) вам надо инженером на АвтоВаз - вот может тогда будет комфортно от Таза)) ждем ))))

    @vadimshepilov5342@vadimshepilov53426 ай бұрын

    • Вакансии свободные имеются? )))))😂

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I пишите в АвтоТаз).. ой Ваз.. я не там))

      @vadimshepilov5342@vadimshepilov53426 ай бұрын

    • 😂

      @new-I@new-I3 ай бұрын

  • Перечисленные мелочи и минусами с натяжкой можно назвать. Реально существенный минус этой Хонды - небольшой клиренс, даже с полным приводом зимой по сколько то глубокому снегу будет тереть брюхом. Остальное мелочи жизни, надёжность авто их легко перевешивает.

    @user-vh7xe2ed9w@user-vh7xe2ed9w5 ай бұрын

    • с Последним предложением согласен полностью! спасибо, что оставили свое мнение!

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • @@new-I 20 придирок мелких. "Тонкий метаааллл" - ты че бтр покупал чтоли? Везде такой метал. И покраска такая с 2000 года везде. И пластик тоже. Насчет клиренса смешно, я на заниженной honda mobilio на тейнах с просветом 120мм и передним приводом за 10 лет эксплуатации нигде ни разу не застревал кроме пары раз в снегу во дворе, ибо не чистят нифига.

      @nickyx3@nickyx33 ай бұрын

    • Тут либо устойчивость на дороге либо высокий клиренс, выбирайте, есть кстати для таких запросов дэлика.

      @user-xs5xt4ok7r@user-xs5xt4ok7r3 ай бұрын

    • Я езжу в деревню и паковка не чистится везде проезжаю без вопросов очень грамотно спроектирован авто.

      @ladoga23@ladoga233 ай бұрын

    • Ещё минус , холодно зимой будет в салоне😮

      @user-jp4us9ry1f@user-jp4us9ry1f2 ай бұрын

  • Здравствуйте, со светом что нибудь придумали, как фары переделать, как техосмотр проходить?

    @user-zc9zi4ie6x@user-zc9zi4ie6x3 ай бұрын

    • За 10 лет не разу не было с этим проблем, да и то сейчас не проходят, только при перерегистрации

      @user-xs5xt4ok7r@user-xs5xt4ok7r3 ай бұрын

    • Свет и особенно подсветка поворотов шикарна переделывать ничего не нужно ни кто не моргает за 3 года

      @ladoga23@ladoga233 ай бұрын

    • я продал машину. смотрю в сторону альфарда.

      @new-I@new-I2 ай бұрын

    • @@new-I ну если финансы позволяют содержать его, то почему бы и нет, но это точно должна быть вторая машина, попу катать повседневно он не подходит.

      @user-xs5xt4ok7r@user-xs5xt4ok7r2 ай бұрын

  • По поводу езды в ночное время, Все ОК. Нужно просто отрегулировать головной свет правильно.

    @user-io9hd4dh7p@user-io9hd4dh7p7 ай бұрын

    • не исключаю, но холодный цвет светодиодов раздражают мои глаза. Хочется видеть оттенок более теплый ))

      @new-I@new-I7 ай бұрын

    • Китайцы делают универсальные лампочки под евро стандарт и под японский праворульные. Лампочка просто переставляется по пазам и угол наклона света меняется под евро.

      @user-mh3je8ti6m@user-mh3je8ti6m6 ай бұрын

    • @@user-mh3je8ti6m Спасибо!

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Переворачиваеш шторку в фарах и получается евросвет. Делов на пол дня

      @evgenyi1984@evgenyi19846 ай бұрын

    • ​@@evgenyi1984на видео рестайловый степ. Там точно есть в фарах шторка, которую необходимо перевернуть? Можете по подробнее рассказать?

      @user-st6uy4fr9o@user-st6uy4fr9o6 ай бұрын

  • Очень информативный ролик. Посмотрел от А до Я. Спасибо Автору за подмеченные нюансы. Прочитал комменты. Откуда столько негатива у людей? Ведь автор просто выразил, причем обосновано, свое недоумение. Где то можно доработать самому, где то придется смириться, в этом нет ничего страшного. Смысл ролика как я его понял: что машина классная, но нет смысла переплачивать за сведий год, когда можно сжкономить и купить дорестайл получив тот же комфорт.

    @user-sk6vm6ld8j@user-sk6vm6ld8j7 ай бұрын

    • Вооот. Верно!!!! Спасибо за комментарий.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Только рестайлинг, только эта морда и двойная дверь сзади!!!! Такого сочетания нет ни у одного минивэна!!!

      @user-vw1xw6wt8g@user-vw1xw6wt8g6 ай бұрын

    • Сильно нравится рестайл?)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • В натуре, доработать японца, звучит. Ну да, кнопка слева- беда. Возьми себе GLS всё как надо, мягкое, удобно. Ток 12-14 мультов, и не факт, что кожа не потрескается, или нерв не за щемит. Чё за запросы? Лорд?

      @user-mp4lz7cs5b@user-mp4lz7cs5b6 ай бұрын

    • Вы так интересно рассуждаете... Такое ощущение, что Вы как купили раз автомобиль и так ничего не делая в нем катаетесь. Ну не смешите меня! Вы ни разу не улучшали шумоизоляцию своего автомобиля? НЕ меняли коврики? не меняли лампочки в салоне на более яркие например? Не покупали более дорогую резину или литье? или например чехлы на сиденья? не меняли динамики со штатных на более качественные? и т.д. Все вышеперечисленно пример улучшения авто под себя. Это норма.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Эксплуатирую японские автомобили с 90 годов, да раньше был велюр, панели мягкие, каждая хохоряшка на гаечке болтике или саморезе. С 2000 годов началось удишевление и экономия на всём. Отсюда и качество и эргономика, все пошло вниз, пользуйтесь пожалуйста. Всем добра.

    @user-gp7vp9rd1u@user-gp7vp9rd1u5 ай бұрын

    • Это точно. Грустно это осозновать как то... Спасибо Вам за комментарий.

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • Спасибо, долго смеялся. Езжу на Степане 15 года, купленном за 1.350, минусов у авто нет. Автор просто "слишком много кушать" 😂

    @alf688612@alf6886126 ай бұрын

    • С аппетитом все хорошо. Пробежался по тем пунктам, которые меня в разной степени возмутили. 😉

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Согласен,поливать Хонду,это что ссать против ветра.

      @sergeybodrov1971@sergeybodrov19716 ай бұрын

    • 😄😄😄 высказал свое мнение. С чем не согласны то? @@sergeybodrov1971

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Автор просто плакса

      @user-dd7nn5ip7b@user-dd7nn5ip7b6 ай бұрын

    • 😆 странные выводы.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Главный минус данного авто это цена, если бы стоила 1 мл то тачка огонь

    @Kurdakov85@Kurdakov857 ай бұрын

    • С запретами цены взлетели конечно. Согласен.

      @new-I@new-I7 ай бұрын

    • Это не вина автомобиля. Вы б еще доллар обвинили в том что он дорогой...

      @every3689@every36897 ай бұрын

    • 1,5 ещё терпимо..

      @user-il3qo6ou5y@user-il3qo6ou5y7 ай бұрын

    • Вы посмотрите что продается в эти деньги😊лада веста та же..что смеяться,эти машины определенно лучшие в этой ценовой категории.

      @user-of7xe4fu6r@user-of7xe4fu6r6 ай бұрын

    • Сразу 300 если бы стоила ещё бы написал.ты на Марсе живёшь по ходу

      @user-dw6im9mi7w@user-dw6im9mi7w6 ай бұрын

  • Ну тут всё просто . Сейчас хондоводы будут писать что автор зажрался, а такие как я владельцы вокси будут писать как хорошо что я выбрал тойоту. Но на самом деле ко всему привыкаешь и отлично. P.s. Я лично хонду не купил так как она дороже от вокси и серены при равных комплектациях (максимальных) А лучше она или нет Я не знаю. Скажу одно что тех недостатков которые автор описал, в тойоте нет. Кнопка справа Дворники огонь Сиденья второго ряда и дальше отьежают и регулируются влево право В дверях мягкие вставки Шумка обычного авто С класса Климат даже не трогаю сам работает у меня трех зонный У меня и запаска заводская и насос с клеем заводской Сиденья без вставок из молодого дермантина,соответственно они даже на 200000 тысячах будут смотреться хорошо а тут уже уродство Сиденья третьего ряда удобнее в тойоте, только долбоеб это будет отрицать Низкая как и тойота это да У меня автосвет ни разу ни кто не моргнул Из Питера до Ставрополя доехал за 22 часа (без единого штрафа) Есть видео отчет Очень классно ехать ночью классный свет . Плюс сидишь выше чем в седане и легковушки тебя не слепят По металу не стучал не знаю его толшину (а зачем) если только глупый человек думает что безопасность складывается только из толщины метала двери или крыла. И самая главная деталь задняя дверь вака в случае дтп проблемы ее найти , востановить не получиться . То что на ней адаптивный круиз контроль это не делает её более технологичной. А силовая установка конечно интереснее у хонды это факт . У меня вокси zs 2018

    @user-ul4gs2dd5v@user-ul4gs2dd5v6 ай бұрын

    • Ваш комментарий один из разумных! Горжусь Вами! Интересно было почитать. Наверно и вправду есть смысл смотреть в сторону тойоты.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I спасибо. Старался быть честным.

      @user-ul4gs2dd5v@user-ul4gs2dd5v6 ай бұрын

    • @@user-gl8qo8vh8p нас так то мнение перекупа не особо интересует Я написал что для семьи удобнее вокси И сиденья и то что есть запаска и свет головной для глаза более приятный Да и цена в 600 000 разница это тоже для семьи как бы Климат в нормальном авто один раз выставил и всё, а ты его на хонде каждые 100 км что ли настраиваешь? А то что нет того что ты перечислил это вообще второстепенные вещи Ты сам то что выберешь запаску или круиз контроль Да и где ты там дхо не увидел Они там по 25 см с каждой стороны. А то что жопа тебе не нравиться это к семейным поездкам не относиться, знаешь твоя жена тоже не всем нравиться. хотя ты и сам говоришь что это для загрузки лучше. Так где хонда то лучше ? В динамике ? Да согласен от части За плавность ты просто напиздел или ездил не на гибриде Вокси, тут идеальная плавность .

      @user-ul4gs2dd5v@user-ul4gs2dd5v5 ай бұрын

    • @@new-I а чё этого "гуру"не удаляете комменты беспонтовые и не конструктивные?

      @user-gl8qo8vh8p@user-gl8qo8vh8p5 ай бұрын

  • а местами кнопку запуска авто и ту зеленую кнопку Эко можно поменять?

    @Leto_.@Leto_.2 ай бұрын

    • говорят, что можно!

      @new-I@new-I2 ай бұрын

    • и люди меняют кстати!)))

      @new-I@new-I2 ай бұрын

  • Здравствуйте у меня был не один степвагон и гибридный в том числе нормальная тачка и никаких минусов Я не нашёл привыкаешь быстро а по поводу климат-контроля от Владивостока до Краснодара ставишь +25 и отлично

    @nikolos-traid-in@nikolos-traid-in7 ай бұрын

    • Здравствуйте! Мне было интересно как у других с температурой. Я так и не подстроился к ней. Может из-за большого объема в салоне, короче так не понял. Да машина классная в целом. Спасибо за комментарий!

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I может, салонный фильтр конченый? у нас все в кайф, практически всегда на auto.

      @barboss1957@barboss19576 ай бұрын

    • авто не пользовался. А фильтр меняли в Находке перед тем как я на ней поехал в Новосибирск. Если интересно путешествие - на моем канале есть)))@@barboss1957

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • ​@@new-Iвсё верно, это слишком большой объём для такой системы, она просто не успевает его адекватно просчитывать

      @user-xs5xt4ok7r@user-xs5xt4ok7r3 ай бұрын

  • Согласен. Поэтому в новом поколении (RP6-8 2022г) большинство из этих минусов "излечены". И я взял именно новое поколение, потому что с этими косяками не хотелось мириться. (Кроме запаски, клиренса и т.д., потому что авто сделано для Японии)

    @hondacarlife@hondacarlife3 ай бұрын

    • По мне в новом налепили больше минусов, ваш выбор по мне довольно сомнительный.

      @ladoga23@ladoga233 ай бұрын

    • да! В новом кузове реально много что доработали! Удачи Вам в эксплуатации!

      @new-I@new-I2 ай бұрын

    • @@new-I спасибо!

      @hondacarlife@hondacarlife2 ай бұрын

  • Отличный видос, согласен небольшие проблемы есть, но они решаемые

    @user-jb2ej2nz7w@user-jb2ej2nz7w6 ай бұрын

    • Спасибо! Тогда продолжаю дальше снимать))) а то люди негативят))) Много что решаемо, много с чем смириться можно, привыкнуть. В целом машина классная)))

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • Виталий, добрый день. Отличный обзор. Покупая Vesel тоже не думал, что он имеет такие же минусы. Кстати, Маджесту не продаете? ))

    @user-xx3dr5jh1k@user-xx3dr5jh1k4 ай бұрын

    • Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Я тоже супруге хотел Везель брать, но показался тесноватым для нас. Маджесту не продаю - это моя отдушина, обожаю ее 😍

      @new-I@new-I3 ай бұрын

  • А как он зимой себя в морозы показывает? Хватает печки? (Когда -30)

    @user-dd5fs3lu2k@user-dd5fs3lu2k4 ай бұрын

    • я продал его))) до зимы не дотянул.

      @new-I@new-I3 ай бұрын

    • На ходу да, на холостых нет

      @user-xs5xt4ok7r@user-xs5xt4ok7r3 ай бұрын

    • Прошлый год ездили 800 км по трассе -25 ничего не обледеневшее тепло и сухо

      @ladoga23@ladoga233 ай бұрын

    • ​@@new-Iправильно сделали)

      @susanin-mordwin@susanin-mordwin2 ай бұрын

  • Идеальных автомобилей как я давно уже понял,просто не существует,каждый авто по своей сути,это компромисс,и всё зависит только от самого человека,готов ли он мириться с минусами определённого авто или нет.

    @sh-v9630@sh-v96306 ай бұрын

    • Очень мудрый комментарий! 👍👍👍

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • Совершенно верно! Но тенденция мировых производителей - вложить меньше, а получить больше привела к тому, что все авто стали деревянными и уже устаревшими... на фоне китайских автомобилей. Вот где явно и удобство, и роскошь, и безопасность, и все, что только хочется! Ну, а то, что у нас резко прицепили электрические силы к ДВС - заслуга не только нашего государства, иначе все бы уже повально перешли на более качественных китайцев, а не покупали бы те "жигули", в виде хавала, чери, джили и других, что нам подсовывают. На данный момент Китай в автомобилестроении уже ушел на две головы вперед от всех мировых именитых производителей. Дело времени, когда они подомнут весь рынок и начнут поднимать цены. )))

      @user-kc7mk7gz8x@user-kc7mk7gz8x5 ай бұрын

    • Точно, что мы сейчас и наблюдаем....

      @new-I@new-I3 ай бұрын

  • Продать! Если сразу этого не сделать, потом привыкнешь и вряд-ли продашь.

    @alni2296@alni22967 ай бұрын

    • Спасибо за Ваше мнение!

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Я тоже в новосибе, почем продавать будешь?

    @user-nb3ws3cg7z@user-nb3ws3cg7z6 ай бұрын

    • Я продал уже(((

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • И к стати 4й способ поднять и усилить ходовку, поставте пружины мощней. Синие, желтые есть продаються

    @Pakhom86@Pakhom866 ай бұрын

    • Спасибо за совет. Может кому и пригодится данный вариант.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Не--е. Просто сразу надо подбирать авто под свои запросы, что тебе надо. Впм походе надо было сразу брать Альфард. А так, в принцепе можно в любой точке найти минусы. Не существует идеального авто, что-то, где-то, кому-то не то и не так.

    @evgenijsirenko2185@evgenijsirenko21856 ай бұрын

    • в ЯБЛОЧКО! Хотел АЛЬФАРД! Денег не хватило на него.... Купил Хонду в максималке. Думал будет очень-очень круто. А оказалось просто - круто)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • ​@@new-Iгранд-хайс ещё был 2003г.в. Высокий, проходимый, комфортный.

      @user-dc2qm2py4z@user-dc2qm2py4z2 ай бұрын

    • @@user-dc2qm2py4zда на таком и езжу )

      @user-sw7mb1ke1d@user-sw7mb1ke1dАй бұрын

  • По мне, так минусы это 1 - действительно короткий и низкий подлокотник, но если езать на дальняк, я уже делаю подлокоьник, который будет надеваться на оба родных и по высоте, длине и ширине буду лелать чисто под себя, 2 - нет запаски, но опять же, делаем шикарный кофр с многочисленнымт отделкниями, для запаски, для удочек, мангала, продуктов, напитков, палаток и матрасов из пенопоекса в багажник и вуаля, в путь и с песней, если кто то скажет мне что как же третий ряд в жтом случае раскладываться, то отвечу, в городе кофр мощно не лодить и запаску не класть, а вот на дальняк, ну будем честны, ни кто не повезет людей за 2-4 тысячи километров людей на третем ряду, 3 - минус жто действительно кнопка старт-стоп...дурная система, но кто мы такие что бы спорить с японцами, экология сейчас рулит, и 4 минус это клиренс, все таки в России еще не настолько развита дорожная карта, но и это решаемо, а так аппарат устраивает пока полностью, конечно хотелось бы приобресьи пежо тревелер, но, спасибо нашему государству, цены на них невменяемые....

    @user-bj5om8eu9d@user-bj5om8eu9d3 ай бұрын

    • супер комментарий! спасибо!

      @new-I@new-I3 ай бұрын

    • За 14 лет эксплуатации Степана людей на третьем ряду возил от силы с десяток раз и то на расстояния до 100 км

      @caribas@caribas3 ай бұрын

    • @@caribas вот и я о том же)))) по прямому назначению эти авто в России используют макс 1% от всех обладателей данного авто, а вот как перевозку всяких стиралок, печек, рассады и тому подобного это да, это то, что доктор прописал)))

      @user-bj5om8eu9d@user-bj5om8eu9d3 ай бұрын

    • Если сделать широкие подлокотники, лишаетесь возможности свободного прохода по салону, нам допустим он нужен, едим далеко и долго, остановится чтоб сходить в багажник, это не удобно.

      @user-xs5xt4ok7r@user-xs5xt4ok7r3 ай бұрын

    • @@user-xs5xt4ok7r чувак!!! Если ты делаешь подлокотник, который просто надевается на родные, то в любой момент ты его снимаешь и идешь на задний ряд

      @user-bj5om8eu9d@user-bj5om8eu9d3 ай бұрын

  • Ребята, степвагон охранительная машина тем более за такие деньги!!!! Мы своего пригнали уже как три года, причем даже не рестайлинговую версию, 2017 года. Все отлично работает, места море, мы с мужем спали прямо в машине во время перегона, так везли комплект колес, два огромных чемодана и плюс ко всему подруга надавала всякие закатки, вкусняхи, вышло еще две коробки!!! Плюс мы брали плитку и продукты. Канистру с родниковой водой. Потому как мы не просто гнали машину, а путешествовали, совмещали приятное с полезным. Проехали 10000км, ни одной поломки, никаких сюрпризов, все отлично. Так что покупайте , думаю что не пожалеете

    @user-wn8ed9ll8m@user-wn8ed9ll8mАй бұрын

    • Три года назад она стоила дешевле - спору нет! за те деньги реально офигительный аппарт))) А я отдал за него 2+ млн и мне не показался он за эти деньги таким уж ахренительным))))

      @new-I@new-I24 күн бұрын

    • @@new-I хозяин барин. Мы прежде чем брать, в течении полугода просматривали обзоры, про эту машину знали практически все. Давайте будем честны, с такой комплектацией любой европеец будет стоить даже не 2+ а намного дороже

      @user-wn8ed9ll8m@user-wn8ed9ll8m24 күн бұрын

    • ​@@user-wn8ed9ll8m да понятное дело. Видимо больше половины людей не уловили суть ролика. Может я не так преподнес. Суть такова, что нет смысла покупать за дорого рестайл со всеми этим плюшками за 2+, лучше купить дорест, но гораздо дешевле!!!! Потому что суть машины не поменяется! будет по факту одно и тоже и какой смысл переплачивать? и тем самым сравняется цена /качество авто. Я ожидал большего от машины за деньги, которые отвалил за нее. Люди раньше за 1,2 покупали, базара нет - сказка а не машина! ведь все познается в сравнении и соотношении цены/качества.

      @new-I@new-I24 күн бұрын

  • Спасибо большое за информацию 🤜🤛

    @user-jc5rq2st1n@user-jc5rq2st1n3 ай бұрын

    • 🙌 пользуйтесь!)))

      @new-I@new-I3 ай бұрын

  • На тойотах одноклассниках запасное колесо располагается снизу под днищем, под передним пассажиром. Не совсем удобно доставать, но докатка есть! Да и на старом S-MX и старом степе по крайней мере тоже так было. На этом кузове разве нет?

    @user-yp6pu5wk5t@user-yp6pu5wk5t25 күн бұрын

    • на этом кузове нет доп колес никаких))) только компрессор с какой то штукенцией для латания проколов. Но если порвете шину - приехали)))

      @new-I@new-I24 күн бұрын

  • Цель видео, побольше просмотров, чтоб у владельцев степов пуканы горели 🔥 Фары регулируются вверх-вниз, право-лево. Чтоб удобнее спать, второй ряд лучше диван брать.

    @UgRusi@UgRusi6 ай бұрын

    • На сколько я знаю с диваном комплектации беднее идут....

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • А ещё есть датчик положения кузова, и он постоянно с тобой спорит о регулировки фар, я с ним поругался и лишил права голоса🤣

      @user-xs5xt4ok7r@user-xs5xt4ok7r3 ай бұрын

  • Проехав 350 тысяч километров, это просто супер авто из поломок один задний ступичный подшипник, минусов нет.

    @user-gy2mj3mm5f@user-gy2mj3mm5f6 ай бұрын

    • Видите как хорошо)))

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • Это когда ты молишься на свою машину и считаешь её покупку как одно из главных достижений своей жизни, ты действительно не видишь в ней минусов. Так сложилось, что в России автомобиль по-прежнему роскошь, а не просто средство передвижения. Поэтому критично смотреть на вещи это дар меньшинства.

      @teoparnell5712@teoparnell57124 ай бұрын

    • ​@@teoparnell5712ты как голодоморцы - высшее существо с особенным даром😂😂. Жалко , что похоже обиженный по жизни.😂

      @user-jonson305@user-jonson3054 ай бұрын

    • ​@@teoparnell5712 ты пес зависливый

      @user-fs9ze7wn1j@user-fs9ze7wn1j4 ай бұрын

    • Подскажите пожалуйста где и какой ступечный покупал

      @vadimkondrashenko523@vadimkondrashenko5234 ай бұрын

  • Лайк, всё по делу. Проставки 2 см перед, 3 см назад. Всё отлично!

    @user-vn7ju5gy1c@user-vn7ju5gy1c6 ай бұрын

    • Спасибо. С проставками аккуратно надо) я больше за размер колес топлю)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I личный опыт, проставки + резина, 2 года всё отлично

      @user-vn7ju5gy1c@user-vn7ju5gy1c6 ай бұрын

    • Всё верно тоже 2-3 поставил всё норм👌

      @mikhail6720@mikhail67206 ай бұрын

    • А на форумах ребята писали, что привода из строя выводят проставки. Врут?)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I теоретики пишут? Я как инженер механик говорю что ничего приводам не будет. Будет более мягкая и комфортная подвеска. Станет менее спортивной. Т.е. на технику отрицательно не влияет, изменяется настройка подвески и управляемость .

      @user-vn7ju5gy1c@user-vn7ju5gy1c6 ай бұрын

  • Как зимой машина себя показала?

    @user-kp3gm9gs7c@user-kp3gm9gs7c4 ай бұрын

    • Вы знаете, я продал эту машину и хотел купить дорестайл такой же. Понял, что смысла переплачивать нет за рестайл. Но купить дорест не успел - санкции и утиль - цены выросли на нее. Пока без микроавтобуса сейчас.

      @new-I@new-I4 ай бұрын

    • Степ можно купить ! С объемом 1.5 литра он не санкционный и утиль в личное пользование не влияет под заказ 1 месяц дорест в 1500 можно уложиться за отличный вариант дорест и даже до 1400 можно в зависимости от пробега и комплектации а я бы взял рест

      @VostokAuto.@VostokAuto.3 ай бұрын

  • Увидел напротив Ларгус стоит, сравните с ним он тоже наверное года 20.

    @user-wp5kk1qg4r@user-wp5kk1qg4r6 ай бұрын

    • К сожалению нет у меня портала вернуться в прошлое))))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Молодец, я 14 лет гонял машины а с 14 года завязал гонять, потому что слишком много минусов

    @user-hy2fh9gt6f@user-hy2fh9gt6f6 ай бұрын

    • 😃

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Автор, спасибо вам большое за подробный рассказ. Абсолютно с вами согласен, зачем терпеть неудобства за огромные деньги. У меня как раз тот который вы показали, 2003 года. Удовольствие получаю от эксплуатации. Всё путешествия, только на нём и спим с большим комфортом. Спасибо за честный отзыв.

    @user-mq6xq4ux4h@user-mq6xq4ux4hАй бұрын

    • RF кузов помойму самый лучший по практичности! Очень классный автомобиль, согласен! сейчас все что выпускают - пустышки в красивом фантике.

      @new-I@new-I24 күн бұрын

  • Всем здравствуйте! Я для себя подметил одну вещь, перед покупкой определить свои желания и цели, для чего конкретно берём себе авто. Какие мои потребности авто закроет. Стэп, я давно смотрю и хочу, была до этого Торнео 98 г.в. Абсолютно не сравнимые машины. Спасибо за ролик, многое подчеркнул для себя. Желаю всем перед покупкой понять что вам важно и что хотите получить от автомобиля. Всем хороших покупок, чтобы были в радость!

    @ValeronAGA@ValeronAGA3 ай бұрын

    • Спасибо большое за комментарий. Моя ошибка, что дорого купил. Крайняя цена такого авто 1,7 млн, тогда и вопросов бы не было)) многое можно простить. А когда ценник на пол ляма выше, тут и возникает вопрос , а за что я заплатил то?)))

      @new-I@new-I2 ай бұрын

  • Короче Машина хорошая надо брать.

    @user-zq6fp4ph3b@user-zq6fp4ph3b6 ай бұрын

    • 😅 Разумный выбор! 👍

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Да но только дизельную и на меанике😂

      @user-ps2dg4fb7o@user-ps2dg4fb7o4 ай бұрын

    • 😂

      @new-I@new-I3 ай бұрын

    • ​@@user-ps2dg4fb7oМэрс вито тогда будет называться она)

      @user-xs5xt4ok7r@user-xs5xt4ok7r3 ай бұрын

  • Для климата кнопка авто. А спать... Задний ряд в пол. Второй вперед и матрац. Не надо на сиденьях валяться. Минусы есть конечно но это такие мелочи... Полгода езжу... Не нарадуюсь.

    @user-xy7nn8le4j@user-xy7nn8le4j6 ай бұрын

    • Ни гвоздя ни камер! Спасибо за мнение!

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Кнопку разместили именно там не просто так. У меня на субару кнопка справа, толку ни какого от этого нет, объясняю: выжимаем тормоз не садясь в авто, жмём кнопку..... ни чего не происходит! ключ лежит в кармане, но что бы она завелась ключ должен быть в машине, поэтому матерясь всё же на одно полужопие садимся и заводим.

    @IrkKot@IrkKot24 күн бұрын

    • Странно, что у Вас ключ не ловит. У меня на маджесте кнопка справа от руля. Я так же как Вы ногой выжимаю тормоз и завожу машину не садясь в нее. причем ключ бывает в рюкзаке лежит, а рюкзак на спине на улице. Ну вы поняли меня. Но у меня еще машина открывается дистанционно, ключ на расстоянии видит и когда руку подносишь под ручку двери она сама открывает. У Вас на субару так же? Если нет, может в этом причина? Я поэтому и отнес это к минусу, что привык к такому удобству, что не садясь в машину ее заводишь и идешь грузить сумки в багажник или тупо обойти машину порой хочется осмотреть ее после долго простоя. не люблю тупо сидеть в салоне ждать, когда прогреется.

      @new-I@new-I24 күн бұрын

  • Все классно расписал - у меня сейчас фрид - вот думаю над степвагоном - для ценителей очень четко минусы подметил - не слушай остальных

    @habibullinayrat@habibullinayrat2 ай бұрын

    • Спасибо большое. Степ можно и нужно покупать, но не за дорого!)))

      @new-I@new-I2 ай бұрын

  • Сейчас мода не на низкие автомобили, а на хорошие, ровные дороги. Но это не в России.

    @user-wr7ut2yp3v@user-wr7ut2yp3v7 ай бұрын

    • Ха ха ха, точно!)))

      @user-sk6vm6ld8j@user-sk6vm6ld8j7 ай бұрын

    • Да, в Новосибирске хоть в этом году начали делать дороги, но еще много бездорожья, назовем его так)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Дак что стоит купить щётку дворника на 2см длиннее?что-то я вообще не понимаю,в чём проблема?купи стэпа 2011-2015 года,там удобные подлокотники,или бардак по середине,а сзади полноценный диван,с подлокотником кстати,убирающимся в спинку 😉

    @TARTYNALEKS@TARTYNALEKS6 ай бұрын

    • Ну вот кстати если сравнивать со старыми степами - согласитесь они добротнее сделаны!!??!

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Отличное видео,спасибо!!Если будете продавать,напишите пожалуйста!!!

    @user-yk3yp3fd1i@user-yk3yp3fd1i3 ай бұрын

    • Здравствуйте, а я уже продал ее.

      @new-I@new-I2 ай бұрын

  • Мой рост 187 на 2 ряду отлично даже до конца не отодвигаю. Ездил с запаской клетка с собакой два больших чемодана и места ещё было. Минивэн бюджетный , да именно бюджетный, отсюда и шумка и и пластик. За свои деньги авто топ. хочешь жир плати за альфард

    @user-qi8rq4gw2g@user-qi8rq4gw2g4 ай бұрын

    • Авто то бюджетный, а вот цена не совсем. Надо брать дорест было))))

      @new-I@new-I4 ай бұрын

  • Кроме степвагона сейчас все равно ни чего не привезти. Остается купить отличный китайский или отечественный микроавтобус. Если конечно таковой сможете найти. ,п.с. Добрая половина претензий надумана и является капризом.

    @every3689@every36897 ай бұрын

    • Здравствуйте, про привоз Вы правы. Про вторую половину комментария - кому что. Для кого каприз, для капризных - ценная информация. 😉

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I Дельный аргумент! Принимается. Но. Но капризным не следует покупать правый руль. Это само по себе неудобство с которым остальные и рядом не стояли.

      @every3689@every36896 ай бұрын

    • это вечный спор помойму для всех нас 😂😂 Не будем провоцировать людей на эту тему))) Хорошего вечера!)))@@every3689

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Здравствуйте Вы с кокого города ?

    @iva1977@iva19773 ай бұрын

    • С Новосибирска

      @user-mm1ok8gi6y@user-mm1ok8gi6y2 ай бұрын

    • Новосибирск

      @new-I@new-I2 ай бұрын

  • Уже третий ролик вижу, где хозяин хочет продать его, почти не покатавшись. Видно сильно не зашел. После зимы жду ещё Ваше мнение, если конечно не продадите уже.

    @user-pj7@user-pj76 ай бұрын

    • Машина хорошая! В конце ролика я пытался объяснить причину продажи. Я планировал продать этот степ и купить дорест подешевле, тк. смысл будет тот же самый по сути (все тоже самое кроме комплектации). А на разнцицу в деньгах задумал обновить авто жене. Но все мои планы рухнули как карточный домик. Машину я продал, а купить взамен степвагон я не успел. Ввели- утиль сбор и япония санкции. Попал не удачно я. ВОт и остался я по факту без степвагона 😥

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I Понял, спасибо. Как захарова путинская говорит: работайте на двух работах, если денег не хватает. Сука! Удачи Вам!

      @user-pj7@user-pj76 ай бұрын

    • Спасибо большое! Вам тоже удачи во всем!!!! 🤝

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • Думаю минусы притянуты за уши!!!😅 А Так думаю владельцу сего АПАРАТА ТАЧКА очень нравится😊😊😊😊 но из всех минусов самый весомый для Меня отсутствие запаски.

    @user-bu1td8zt2l@user-bu1td8zt2l6 ай бұрын

    • Ну как притянуты... чем столкнулся - поделился. В конце сказал, что да, машина нравится, ноооо, я бы взял дорестайл, смысл за рестайл доплачивать нет!

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • В дорестайле все также кроме внешнего вида или есть какие-то существенные отличия?

      @Kurganlads88@Kurganlads885 ай бұрын

    • внутри тоже самое. Отличие могут быть в цветовой гамме, комплектации. И еще ребята в комментариях писали, что на 15, 16 годах попадал бензин в масло. Но вроде потом исправили. @@Kurganlads88

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • Благодарю за обзор! 🤝

    @user-hb5ki6md6w@user-hb5ki6md6w3 ай бұрын

    • Спасибо за Ваш комментарий! 🤝

      @new-I@new-I3 ай бұрын

  • Кнопка запуска перенесена для того, чтобы мотор запускали сидя в салоне, прогрев авто как бы не предусмотрен, если нужен- ставим сигналку (хоть с приложением, хоть от брилка) и не паримся. Вообще все производители делают кнопки ближе к центру.

    @Za_RVSN@Za_RVSN3 ай бұрын

    • НЕ угадали. В новом кузове кнопка запуска ДВС С ПРАВОЙ СТОРОНЫ!!!!!! Что гораздо удобнее. Инженеры меня услышали!!!)))

      @new-I@new-I2 ай бұрын

    • @@new-I посмотрите все новые авто, кнопку запуска перенесена ближе к центру. Тот же лексус гх в 250 кузове, он же прадо, китайцы повторили за немцами. Ну а хонда это хонда, их тяжело понять надо принимать как есть. Ну и хондовцам плевать на мнение русских, тем более на внутри японских моделях.

      @Za_RVSN@Za_RVSN2 ай бұрын

  • Назови машину которая без мтнусов по твоему, а мы накидаем минусов

    @user-xw4bg4rk8q@user-xw4bg4rk8q7 ай бұрын

    • Я думаю таких машин нет))) Это как с женой. Выбираешь с теми недостатками, с которыми готов мириться))))

      @new-I@new-I7 ай бұрын

    • @@new-I😂😂😂😂😂😂😂класс, ваша жена знает что вы ее с машиной сравнили, она наверное тоже вас сравнила с каким -то автомобилем, скорее всего из 90х годов 😂😂😂😂😂😂

      @user-wb5ms9uu4t@user-wb5ms9uu4t6 ай бұрын

    • 😂😂😂😂 что со мной все так плохо??? почему сразу из 90х годов?))))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Молодец, что перечислил минусы. Надоели обзоры, где указываются только плюсы. Кому не нравится, пусть не смотрят. Практически со всеми косяками согласен с автором.

    @Susanin.@Susanin.5 ай бұрын

    • Спасибо. Я сам перед покупкой насмотрелся обзоров, где все с пеной у рта показывали что это супер авто на свете. да хорош! Спору нет. Но и есть нюансы о которых рассказал. Чисто для информации людям. Понятное дело, что из -за этого отказываться от покупки пожалуй не стоит, но и надо понимать, что покупаешь... Хорошего Вам вечера.

      @new-I@new-I5 ай бұрын

    • @@new-I сейчас особого выбора среди минивэнов и нет. Из полноразмерных остался только Степвагон в кузове RP. Сам планирую купить себе такой и искал информацию, есть ли смысл брать рестайл или можно взять дорестайл. Думал, что ближний свет у рестайлинговых авто лучше светит. Теперь больше буду смотреть кузова RP1 и RP2, обязательно со второй печкой, но не старше 2018 года, там коженных вставок нет. Кстати, лично мне больше нравится трансформация 3 ряда на Тойотах и место для запаски там есть. А еще двигатель там 2 литра, который вдоль и поперёк изучен у нас в стране. Интерьер конечно у Хонды на голову лучше, несмотря на жесткий пластик. В общем пока смотрю, изучаю, но никак не решусь.

      @Susanin.@Susanin.5 ай бұрын

    • Я для себя понял, что я зря переплатил за рестайлинг, да он красивее, но блин и разница в деньгах приличная. Поэтому если я бы себе брал, то я бы взял до рест. НО! Если прочитаете коментарии от нормальных людей, там увидите, что на автомобилях 16 -17 годах была утечка бензина в масло. Поэтому с этим будьте внимательны!!!@@Susanin.

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • Как говорил известный политик 20 века.. В мире нет ничего идеального, выбираем из плохого наименее плохое.

    @farewell7583@farewell75832 ай бұрын

    • 👍 согласен! Степ можно брать но не за дорого как я взял)))

      @new-I@new-I2 ай бұрын

  • Интересно после он также ехать собирается с открытой дверью стоя снаружи, придется раскрыть секрет : у StepWGN SPADA есть брелок ДЗ.

    @shapershaper@shapershaper26 күн бұрын

    • 😆 у меня брелка не было)))) У Вас в регионе бывает снег? Если да, то вы сначала сметаете его а потом заводите машину и сидите в ней греете ее? Я нет, я завожу и иду сметать снег, или еще что то, пока я это все делаю, машина прогревается. Это называется - оптимизация)))

      @new-I@new-I24 күн бұрын

  • Тоненькие проводочки, да, нужно было везде 2.5 квадрата положить ))

    @agfasgasasgasgas@agfasgasasgasgas6 ай бұрын

    • 😂😂😂 Это через чур))) мне кажется эти проводочки махом сгниют. Время покажет..)

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Да японцы по качеству подтягиваются к немцам

      @alexdenisenko5584@alexdenisenko55846 ай бұрын

  • Спасибо за честный обзор. Если копать минусы есть у всех. Но теперь стало понятно, почему некоторые продают степы, видимо реальность не совсем совпадает с ожиданиями)

    @romanyurevich6772@romanyurevich67724 ай бұрын

    • Я смотрел новый кузов степа - там все гораздо лучше. половину примерно названных мною минусов устранили. Дождаться когда цена приемлемой будет и можно брать 👍

      @new-I@new-I3 ай бұрын

    • @@new-I отличные новости!) Главное чтобы по цене с Альфардом не сравнялся) Веллфайр не смотрел? По мне так в нем все отлично)

      @romanyurevich6772@romanyurevich67723 ай бұрын

    • альфард и велфаер бомба, но в цене они тоже выросли. Признаюсь, мне не по зубам.

      @new-I@new-I3 ай бұрын

    • ​@@new-Iплюс на минус = (-) . Там дверь простая. Капитаны менять на диваны. С 81 езжу и близко и далеко. Два раза пригодилась запаска. Один раз на близко, оставил дома, а давление не проверил и на повороте разбортировал. Второй раз на М4 на первой платной разорвалась камера и на обочину приехал на диске.

      @user-ry6dt3gn8h@user-ry6dt3gn8h3 ай бұрын

  • Самый большой жирный минус не рассказал, это интеркулер который внизу бампера который пробивает любая мелкая камешка

    @user-im7cn9vd4d@user-im7cn9vd4dАй бұрын

  • С удовольствием избавил бы вас от всех этих "минусов"😂.Все никак не могу "Степу" приобрести.Моя мечта.

    @user-cu1sg8ii5x@user-cu1sg8ii5x5 ай бұрын

    • цены на них вскочили конечно. Я этот продал, хотел купить дорест. а теперь дорест по цене реста идет. Ужас конечно...

      @new-I@new-I5 ай бұрын

  • Спасибо за видео! Подумывал о покупке такого буса, теперь по ходу передумаю, я к таким мелочам отношусь очень щепетильно.

    @DiskontStyle46@DiskontStyle467 ай бұрын

    • Вы по больше видео смотрите про минусы и плюсы. Я думаю вам без машины будет намного удобнее))

      @KM-pg1co@KM-pg1co6 ай бұрын

    • Машина в целом хорошая! Я бы так быстро не отказывался от покупки. Во всяком случае, если прям будет не выносимо - всегда сможете продать местным комментаторам, для которых мои 20 пунктов - чушь, придирки и т.д. 😂

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • Езжу и кайфую 2й год

      @evgenyi1984@evgenyi19846 ай бұрын

    • Это же здорово!))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • А что тогда в замен???

      @mixxfixx5448@mixxfixx54486 ай бұрын

  • Спасибо за обзор, посмотрел, принял к сведению

    @user-rq3wf3xo8o@user-rq3wf3xo8o6 ай бұрын

    • Если думали покупать такой авто, не исключайте из списка. Посмотрите и оцените сами, может где и меня вспомните 😄😉

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • 16:18 Слепишь встречку по причине того что это праворукая машина и левая фара с завода должна освещать обочину, а тебя там вместо обочины встречная полоса. Таким образом ты и сам не видишь толком правую обочину и с лева слепишь водителей. Это минус всех прулей.

    @user-kp3gm9gs7c@user-kp3gm9gs7c4 ай бұрын

    • Да, я согласен! У правых рулей свет не туда светит у нас, НО! Дело в том, что именно эта Хонда сильно ослепляет людей, что злит встречку. У меня есть еще правые рули, но по ним такой реакции никогда не было и нет со стороны встречных автомобилей. А тут что не поездка - так моргают... поэтому я вынес в отдельный минус этот пункт.

      @new-I@new-I4 ай бұрын

  • Дорогой, не забывай, что автомобиль сделан для внутреннего рынка Японии. Там нет снега, а люди сразу садятся в салон. Снег если чистят то только лобовуху

    @user-tu6oo7lw3o@user-tu6oo7lw3o6 ай бұрын

    • никто не забыт, ничто не забыто 😂! Ну а если серьезно, то конечно Вы правы. И про это я тоже говорил в ролике. Спасибо за комментарий!

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • В Японии нет снега? Да ладно😮

      @alexandrshestera5668@alexandrshestera56686 ай бұрын

    • да есть там снег. Но наверно не с такими сугробами как у нас. Я не был в Японии, но хотел бы слетать)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • По сути все правильно отметил. У меня похожие ощущения были от Тойоты сиенты 2019 года: хлипкая, тонкая, дешевая какая-то. Видимо это тенденция всех японцев. Хоть сейчас я жду такого же степа из Японии, получу, покатаюсь а дальше будет видно.

    @mixxfixx5448@mixxfixx54486 ай бұрын

    • Спасибо за комментарий! Да, тенденция такая видимо... я думаю Вы останетесь довольны машиной, ее плюсы перекрывают минусы)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@new-I кнопку запуска перенесу, на драйве есть пример как это сделано. На место кнопки эко норм встает.

      @mixxfixx5448@mixxfixx54486 ай бұрын

    • Хонда не хлипкая не тонкая, а супер машина!!!

      @user-vw1xw6wt8g@user-vw1xw6wt8g6 ай бұрын

    • За это респект как минимум👍👍 @@mixxfixx5448

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • @@user-vw1xw6wt8g 👍

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Сразу лайк бро! Правда наша все! Колега😉

    @Serega_Pano@Serega_Pano3 ай бұрын

    • 🙌 благодарю Вас! У кого правда - тот и сильней)))

      @new-I@new-I3 ай бұрын

  • Спасибо большое за все ньюансы . Хонда привлекает только своим видом , а на деле оказывается у хонд , как и у многих красивых европейских машин очень много ньюансов , которые начинаешь замечать только в течении эксплуатации . Даже на автомойках работники боятся мыть европейские машины из за их нежного лакокрасочного покрытия , и так же боятся залить контакты датчиков подвески и другие датчики . Сам работал в немецком автосервисе очень много ньюансов в эксплуатации фольксваген, ауди, бмв, мерседес, и некоторых японских .

    @user-xi8cf5df3k@user-xi8cf5df3k13 күн бұрын

  • Досмотрел до кнопок... Ну на х.. Я туда лесть? Ну все ж на руле...

    @user-xb8lg2zm4q@user-xb8lg2zm4q6 ай бұрын

    • Верно. на руле очень удобно пользоваться. Но иногда машинально рука тянется к экрану))) и тогда понимаешь, что надо искать кнопку)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • После 130км страшно ехать на нем кидает во все стороны,зимой вообще печально

    @kostiantop148@kostiantop1483 ай бұрын

    • У меня идет как на рельсах и никуда не кидает, видимо у нас разные авто😂

      @ladoga23@ladoga233 ай бұрын

    • да норм на скорости было.

      @new-I@new-I2 ай бұрын

    • Идёт как по рельсам. Острее управляемости чем на хонде в этом классе нет.

      @shvondepp1@shvondepp12 ай бұрын

    • @@shvondepp1 проездил пол года,после алфарда,такое себе

      @kostiantop148@kostiantop1482 ай бұрын

  • Три раза на кнопку закрытия нажимаем с периодичностью в 3 секунды и если дистанционный запуск активирован то авто запускается

    @user-dd7nn5ip7b@user-dd7nn5ip7b6 ай бұрын

    • хм... не знал... но уже не проверю...

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Заказал с Японии 16 год cool spirit, взамен своей nv200 16 года, возить товар))

    @alexzabaykalom5153@alexzabaykalom51535 ай бұрын

  • Нужно было брать прадик 😁

    @Alter-vitek@Alter-vitek7 ай бұрын

    • Прадик всему ГОЛОВА))) 😂

      @new-I@new-I7 ай бұрын

    • какой прадик в эти деньги, 12 года 2.7 с пробегом под 200?

      @barboss1957@barboss19576 ай бұрын

    • да тут шутим так))) @@barboss1957

      @new-I@new-I6 ай бұрын

    • У Прадика минусов еще больше. Хорош он по проходимости, сел и ехай где хош, лишь бы столбов не было. И это главное для бездорожного государства. Поздравляю с покупкой! Ещё хочу ролик после морозов, буду ждать. Удачи, Вы, счастливчик!

      @user-pj7@user-pj76 ай бұрын

    • Сейчас с торогов сурф 2003 года помойму купили, блин, мне он безумно понравился. На нем все грибы мои будут 😂😂😂

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Интересно. Задумался о RP. У меня RK 2 ряд диван. 8 мест. Перечисленных минусов нет фактически. + не видел какой механизм заднего ряда заморочный. На RK большое пространство между спинкой и седушкой, что позволяет пихать спальники, палатки из багажника под седушку и длинные предметы при разложенных рядах. Например лыжи под ковры клал 2 метра при полной посадке пассажиров

    @user-bf2js2pb3d@user-bf2js2pb3d2 ай бұрын

  • Являюсь владельцем Honda Stepwgn 2020 rp3 и скажу вам, что все 20 пунктов в этом видео субъективные. Не стоит брать в расчёт эти пункты при покупке авто. Таких пунктов можно написать много к любой машине. Возьмите например 1 пункт автора видео: «морозным зимним утром вы заводите авто» 😂 У вас авто купленный с южного района Японии) там нет зимы) зачем им кнопка справа?) да и вообще зимой можно и нужно автозапуск поставить в РФ)

    @skybarshow@skybarshow20 күн бұрын

  • Блииииин ... А ещё чтобы открыть половинку задней двери , нужно выходить из машины . А если пользоваться столиками , то их нужно САМОМУ руками открывать-закрывать. А ещё не устраивает , что машину нужно периодически мыть . Могли бы сделать так , чтоб она мылась сама. Гон. Классная машина. Сам на таком катаюсь.

    @user-mg3tt8om3q@user-mg3tt8om3q6 ай бұрын

    • Ну когда сядете за другие авто 2020 года и сравните те же камеры - тогда поймете о чем я говорил. Сразу чувство, что на тебе сэкономили. Это просто один из примеров. А Вы из крайности в крайность впадаете. Я ни разу не сказал, что машина плохая. Я лишь обозначил те моменты про которые молчат другие.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Если рост 192 см, то нужно брать N-box, машину для японских баскетболистов😂

    @voldemar70@voldemar706 ай бұрын

    • 😄 Кстати я не ожидал, что в них столько места!)))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Размер двигателя замаскирован в глубину, сними жабо, панель под ним и сразу виден полноценный размер мотора

    @user-my7xj8hb3z@user-my7xj8hb3z7 ай бұрын

    • А зачем снимать 😂😂

      @user-il3qo6ou5y@user-il3qo6ou5y7 ай бұрын

    • ну это сути не меняет, все равно все напоминает игрушку))

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • Не в обиду автор, шумку можно самому сделать, дешевле выйдет, подлокотники тоже можно разобрать и сделать по длинее, на омывайке контакты тоже можно обьянуть резиной, нашим россиянам труда не доставит, многие россияне, могут только мечтать о такой машине, понятно что у вас деньги есть, тогда уж можно посмотреть другой бус с высоким клиренсом, спасибо за советы и обзор, однозначно лайк, я буду брать, тойота исис, пока на степу не дотяну, или хонду кроссроуд, там хоть клиренс высокий( гниет конечно), удачи вам😊

    @user-zc5jh1wh9x@user-zc5jh1wh9x7 сағат бұрын

  • Купи сиберию хундая за 7 мл .там нету минусов таких😅

    @royb.m.7795@royb.m.77957 ай бұрын

    • нет у меня таких денег)))) или как там модно в интернете сейчас говорить - я не могу себе позволить 😂😂😂

      @new-I@new-I7 ай бұрын

  • 😂😂😂😂😂😂. Ты про стыдно руководству АвтоВАЗа скажи😂😂😂. Кнопка ему не с той стороны

    @user-df2ry7gn4d@user-df2ry7gn4d6 ай бұрын

    • 😂 ну а че блин они так сделали коряво ее. Отличиться от тойоты захотели? Лучше бы улучшили эргономику вместо дурацких отличий.

      @new-I@new-I6 ай бұрын

  • О ужас! Продайте машину. Не ломайте себе жизнь. Досмотрел до кнопок громкости и понял - машина отстой. Дальше смотреть как автор за уши притягивает минусы не было сил. Мама мия!!! Нет запаски??? Да что себе позволяют эти производители??? Смех да и только вызывают подобные видео))).

    @user-pb5hs7yr3z@user-pb5hs7yr3z7 ай бұрын

    • Досмотрите до конца и поймете, что машина в целом хорошая. А некоторые минусы можно доработать. Предупрежден - значит вооружен. С запаской грустно. Ездил на алтай, брал с собой запаску. пол багажника занимает и мешает багажу. Реальная проблема!

      @new-I@new-I7 ай бұрын

    • я же не говорю, что машина отстой. Я в конце ролика сказал, что она лучшая среди своих одноклассников. Но о минусах авто люди должны знать)))

      @new-I@new-I7 ай бұрын

  • Выбирали между Экскваер и степом, выбрали Экскваер довольны с женой как слоны, но теперь уже хочется велфаеер

    @user-zm8kn8hf6m@user-zm8kn8hf6m3 ай бұрын

    • велфаер - это бомба)))

      @new-I@new-I3 ай бұрын

  • Основной минус то что это машина для езды в течении короткого времени а не для комфорта. Экономия на всем чем только можно и там где нельзя - Сиденья говно, отделка говно, шумки нет. Это касается всех японских аналогов. Хочешь комфорт это как минимум корейцы а лучше немцы.

    @vadimkondrashenko523@vadimkondrashenko5234 ай бұрын

    • ага, немцы хороши, но дорого стоят))) На степе ездили на алтай, а на старом степвагоне ездили в казахстан. Если их доработать по шумке и другим мелочам - то авто вполне себе комфортные))) 👍

      @new-I@new-I3 ай бұрын
KZhead