Renault KADJAR 1,2 TCe 7-EDC 2019: АнтиСкептик. Тест-Драйв и Обзор.

2019 ж. 25 Жел.
24 527 Рет қаралды

Renault KADJAR 1,2 TCe 7-EDC 2019: АнтиСкептик.
Это Renault Kadjar 2019, который получил рестайлинг и продолжает хорошо продаваться на рынке Украины. Нам не тест достался вариант в ТОПовой комплектации с 1.2 турбо и 7-ступенчатым роботом на два сцепления при переднем приводе... И этот автомобиль серьезно повлиял на наше мнение к бренду.
Комплектации и цены в Украине: www.renault.ua/vehicles/suv/s...
Автомобили "в наличии" часто встречаются в разделе "Новые автомобили" портала Auto.RIA: auto.ria.com/newauto/search/?...[]=62&modelId[]=49115
База размеров / подбор автомобильных шин и дисков: tirewheelguide.com.ua
Hyundai Tucson TL FL 2019: • Hyundai Tucson TL FL 2...
Toyota RAV4 2019: • Video
Honda CR-V 2019: • Honda CR-V 1.5 VTEC Tu...
Opel Grandland X 2019: • Opel Opel Grandland X:...
Skoda Karoq 2019: • Skoda Karoq: лаконично...
Ищите нас в социальных сетях:
/ youcar.com.ua
Лаврик Дмитрий
/ lavrik_dmitriy
/ lavrikdmitriy
Камера, монтаж: Николай "rt13" Тарасенко
/ nick_rt13
/ nikolai.tarasenko

Пікірлер
  • За свои деньги вполне адекватный вариант

    @gunzagoogle@gunzagoogle4 жыл бұрын
  • Лайфхак как обределить рестайл спереди - номерной знак не волочится на бампере снизу.

    @MegaQaqas@MegaQaqas4 жыл бұрын
  • Спасибо за хороший и честный обзор! Месяц назад все же решили приобрести Каджар. Комплектация Black Edition в чёрном цвете на 19 дисках 1,5 л дизель с коробкой робот. Без панорамной крыши, но с кожей алькантара и электрорегулировкой сидений. Соглашусь сразу с ощущением уюта в салоне и офигительными сидениями. После многих обзоров считаю сидения в Каджар самыми топовыми и удобными. Есть поясничный упор, есть регулировка длины подушки. Слышала, что мультимедию ругают и считают тупой и была готова к этому, но на удивление экран понравился, реагирует быстро и не тупит, стекло матовое и отпечатков пальцев не видно. Все просто и понятно. Есть камера заднего вида и датчики парковки по всему корпусу. Камеру нашу ругал знакомый, вроде как плохо видно из-за формы в виде рыбьего глаза, но честно говоря не поняла проблему. Видно все даже ночью. Понравилась шумка. Это сразу отметила при том, что движок дизельный. То есть на скорости 100-110 в салоне довольно тихо. Расход! Это отдельный кайф😉Цифры шокируют. Дизель реально очень экономный. Ещё отмечу оптику фулл лед. Если брать, то обязательно с автоматическим переключением света. Это оценят абсолютно все! Очень чуткий и легкий руль, но мне не хватает диапазона регулировки. Приходится опускать руль довольно низко при моей максимально близкой посадке к рулю (у меня рост 164), иначе болят руки со временем. Хотя может особенность такая. Клиренс в 20 см заставляет ощущать себя королем бездорожья в моем селе. Но подвеска да, на крупных ямах жестко отрабатывает, а мелкие ямы и волны на асфальте от фур глотает отлично. Датчики контроля слепых зон, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя есть, зеркало с автозатемнением, контроль полосы все есть.Что мне не нравится? На самом деле мало что. Машина только радует и дарит ощущение комфорта. Расстроила цена на зимние колёса на 19 диски. Не хватает камеры кругового обзора, электропривода багажника (крышка багажника реально очень тяжелая) и удобного расположения подстаканников. Так как центральный подлокотник выдвигаю на максимальную длину и он закрывает оба подстаканника. Ещё со временем все же хочу поставить помощника при парковке «свободные руки». Официалы предлагают за 6,5тыс. В целом, все нравился. Даже такие мелочи как обитый тканью бардачок и ниши в сидениях даёт ощущение дороговизны. Спасибо! Обзор помог определиться 😌

    @olgakovalenko6097@olgakovalenko60973 жыл бұрын
  • Очень содержательно! Спасибо!

    @LovePoemsandStories@LovePoemsandStories2 жыл бұрын
  • Не забуду добавить о том, что вы быстрее всех каналов отвечают на комментарии подписчиков)))

    @magmanmaps@magmanmaps4 жыл бұрын
  • Как моторы? Нормальные или из серии TSI?

    @romandorondo5250@romandorondo52504 жыл бұрын
  • Как робот по надёжности? Есть информация?

    @user-lh9zl5yf6k@user-lh9zl5yf6k3 жыл бұрын
  • Про тисячу долларов это по отношению к какой дате? Снижение было летом, но не в декабре.

    @MegaQaqas@MegaQaqas4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Хочу добавить, что в северной европе 1.2 нет, идет сразу 1.3 на 140 и 160 сил, потом дизеля. Было бы интересно прокатиться на 1.3 версии Каджара.

    @nikolaik4314@nikolaik43144 жыл бұрын
  • Как ощущение по сравнению со Шкодой Карок (не давно у вас был на обзоре)

    @user-fk2wi6ko9x@user-fk2wi6ko9x4 жыл бұрын
  • 399900 Гривен = 449900 согласно информации на сайте.

    @MegaQaqas@MegaQaqas4 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста кто знает как активировать запирание дверей при отходе от автомобиля

    @user-iv5jo4vt2o@user-iv5jo4vt2o3 жыл бұрын
  • Какая комплектация у вашего авто?

    @magmanmaps@magmanmaps4 жыл бұрын
  • У него есть опция электропривода дверцы багажника?

    @nikolaik4314@nikolaik43143 жыл бұрын
  • Передний номер стал выше

    @1964bobr@1964bobr4 жыл бұрын
  • Black edition?

    @magmanmaps@magmanmaps4 жыл бұрын
  • У него длина как у универсалов С класса, какой нафиг хэтчбэк...?!

    @sanya4killl@sanya4killl3 жыл бұрын
  • +

    @yovbakbon@yovbakbon4 жыл бұрын
  • Детский обзор, рассмешил как студент расход считал

    @user-bu8ke3bp1r@user-bu8ke3bp1r
  • Автор про популярність цього авто, м'яко кажучи перебільшує. І це говорить про рекламний характер сюжету. Авто хороше, але мінус 1000$ і будуть гребти як гарячі пиріжки. Озвучена ціна фактично, якщо брати в кредит і за пустий барабан. Брати треба мінімум zen. Дилери надувають щоки щодо популярності марки рено завдяки логанам та дастерам , а по факту каджар нікому не потрібен за свій цінник. Тому і на дорогах ми бачимо кашкаї та спортаджі. Буде краща ціна, то будуть брати. А поки- середнячок сіренький.

    @borovsv@borovsv4 жыл бұрын
KZhead