Катался во время выставки ретро техники "Ретро рейс". Дело было летом на Воробьёвых горах #ретро #лиаз #677 #воробьевыгоры
Пікірлер
Титаническая работа тех, кто реставрировал автобус. Выглядит как новый, чистый, красиво покрашенный, ничего не дребезжит, звук двигателя отменный, просто потрясающе!
@Dmitry93319 күн бұрын
Звук бутылок, до отказа набитый пассажирами салон и легендарная фраза:"За проезд передаём! Задняя площадочка!" 😂
@user-hu1hu8xr1r7 ай бұрын
Это наша история! ❤️
@user-kq1zd9wf4s4 күн бұрын
0:13 - ЛАЗ-695 тот что сейчас на видео это из последних 2002 года выпуска, где отменена водительская дверь
@Nesky20046 ай бұрын
У нас в городе на ту красную кнопочку под часами справа иногда ставили управление сигналом в виде трамвайного звонка. На начало восьмидесятых это счиатлось круто -- автобус весело звенит как трамвай (а обычная бибикалка была там, где положено -- в центре руля).)))))
@user-lg8nc7fh3p3 ай бұрын
При своих небольших размерах паспортная вместимость 110 пассажиров!
@user-ri2rp5vc9m7 ай бұрын
Дайте порулить, вспомнить мододость!
@user-rp2bj7zq4wАй бұрын
Как на дачу летом
@grenadierthomas60847 ай бұрын
Я помню полный салон был со школ ехал и утром
@user-hh4oo9be8o7 ай бұрын
работал на таком 👍
@user-xc2mm1mj5c7 ай бұрын
А как же курящий водитель)))😅
@user-dq7on6ol9k4 күн бұрын
круть
@russiannorth24407 ай бұрын
Такое чувство, что руль рывками идёт. Обычно на лиазах так бывает когда подклинивает червяк рулевого механизма (так называемая "чушка"). Очень неприятно так ездить.
@user-mp6do8ph5s5 күн бұрын
Да уж скотовоз диковинная штука, славо Богу таких сейчас не делают. (НОСТАЛЬГИЯ)
@user-fx6pn7hs9r2 күн бұрын
What gearbox has it got and is it petrol?
@jamesfrench72995 ай бұрын
bus has 2 step automatic hydromechanical transmission and yes it's petrol, consumption is about 50-60 litres per 100 km of poor quality russian fuel with octane number of 76
@VeryAwfulChannel4 ай бұрын
It may not be state of the art but it changes it's own gears. Many thanks for the info.
@jamesfrench72994 ай бұрын
менты тоже ретро
@Nesky20046 ай бұрын
Это какой город?
@user-nf1ii8vc3x22 күн бұрын
Москва
@New_Televisor22 күн бұрын
Автобус не хочет держать прямую траекторию движения, рыскает по дороге влево, вправо. Водитель постоянно вращает руль,что бы заставить ехать его прямо. Кто выпустил автобус на маршрут?
@user-ep1yd9bv3p7 ай бұрын
А он не по маршруту ездил,это на выставку людей возил он от метро
@New_Televisor7 ай бұрын
А у нас чо?) уже везде идеально ровные дороги??😂😂😂
@world-bus4 ай бұрын
Отличный автобус. Как поет движок, а звон бутылок... Вроде неисправность, а звук легендарный. Салон продуман грамотно, очень уютный. Салоны современных автобусов полный бред, позор конструкторам. Хоть бы скопировали.
@IvanIvanov-ph1og7 ай бұрын
Что вам в современных-то не нравится?
@yan.akurin7 ай бұрын
@@yan.akurin компоновка отвратительная. Тесно, проходы узкие, кресла каскадом, какие то дебильные перепады пола. А стеклянные перегородки нафига? Вместо нормальной накопительной площадки в корме, узенький проходик. В общем одни минусы. Зато розетки USB. Нафига, непонятно. Короче дрянь.
@IvanIvanov-ph1og7 ай бұрын
@@IvanIvanov-ph1og да, чем хоррши высокопольные автобусы, что ты залез и ходишь по ровной площадке, а заредить телефон можно и дома
@New_Televisor7 ай бұрын
@@yan.akurinсиденья жесткие, маленькие, кто-то с широкой Ж сядет либо к стене придавит, либо спихивает в проход, охлаждение двигателя летом через салон, окна узенькие, не открываются, а чуть откидываются, летом - жарища, от выключенных печей жар от ОЖ, а зимой даже все включенные печи не могут согреть, ноги мерзнут, проходы там узкие
@drewbieber13995 ай бұрын
@@drewbieber1399 Во-первых, печки не греют, если водила дятел и то ли солярку экономит, то ли просто ебанько, когда на полную, в новых лиазах норм греет) Во-вторых, в старых сиденья ну разве что мягкие, но такие же маленькие (ну и разве что толстая ж на два места сесть может, ибо скамейка сплошная, а с хера ли, пусть стоит) ) Для лета во многих есть кондиционеры, хоть и не во всех. Ну и таки что, вы хотите сказать, что в старых прям прохлада была летом? Насчёт горячих печек в новых, тоже, возможно, водила дурак и кран перекрыть забыл, ибо ему похеру
@yan.akurin5 ай бұрын
Откуда вой как у Пазика при начале разгона? Такого на Лиазе не припомню.
Титаническая работа тех, кто реставрировал автобус. Выглядит как новый, чистый, красиво покрашенный, ничего не дребезжит, звук двигателя отменный, просто потрясающе!
Звук бутылок, до отказа набитый пассажирами салон и легендарная фраза:"За проезд передаём! Задняя площадочка!" 😂
Это наша история! ❤️
0:13 - ЛАЗ-695 тот что сейчас на видео это из последних 2002 года выпуска, где отменена водительская дверь
У нас в городе на ту красную кнопочку под часами справа иногда ставили управление сигналом в виде трамвайного звонка. На начало восьмидесятых это счиатлось круто -- автобус весело звенит как трамвай (а обычная бибикалка была там, где положено -- в центре руля).)))))
При своих небольших размерах паспортная вместимость 110 пассажиров!
Дайте порулить, вспомнить мододость!
Как на дачу летом
Я помню полный салон был со школ ехал и утром
работал на таком 👍
А как же курящий водитель)))😅
круть
Такое чувство, что руль рывками идёт. Обычно на лиазах так бывает когда подклинивает червяк рулевого механизма (так называемая "чушка"). Очень неприятно так ездить.
Да уж скотовоз диковинная штука, славо Богу таких сейчас не делают. (НОСТАЛЬГИЯ)
What gearbox has it got and is it petrol?
bus has 2 step automatic hydromechanical transmission and yes it's petrol, consumption is about 50-60 litres per 100 km of poor quality russian fuel with octane number of 76
It may not be state of the art but it changes it's own gears. Many thanks for the info.
менты тоже ретро
Это какой город?
Москва
Автобус не хочет держать прямую траекторию движения, рыскает по дороге влево, вправо. Водитель постоянно вращает руль,что бы заставить ехать его прямо. Кто выпустил автобус на маршрут?
А он не по маршруту ездил,это на выставку людей возил он от метро
А у нас чо?) уже везде идеально ровные дороги??😂😂😂
Отличный автобус. Как поет движок, а звон бутылок... Вроде неисправность, а звук легендарный. Салон продуман грамотно, очень уютный. Салоны современных автобусов полный бред, позор конструкторам. Хоть бы скопировали.
Что вам в современных-то не нравится?
@@yan.akurin компоновка отвратительная. Тесно, проходы узкие, кресла каскадом, какие то дебильные перепады пола. А стеклянные перегородки нафига? Вместо нормальной накопительной площадки в корме, узенький проходик. В общем одни минусы. Зато розетки USB. Нафига, непонятно. Короче дрянь.
@@IvanIvanov-ph1og да, чем хоррши высокопольные автобусы, что ты залез и ходишь по ровной площадке, а заредить телефон можно и дома
@@yan.akurinсиденья жесткие, маленькие, кто-то с широкой Ж сядет либо к стене придавит, либо спихивает в проход, охлаждение двигателя летом через салон, окна узенькие, не открываются, а чуть откидываются, летом - жарища, от выключенных печей жар от ОЖ, а зимой даже все включенные печи не могут согреть, ноги мерзнут, проходы там узкие
@@drewbieber1399 Во-первых, печки не греют, если водила дятел и то ли солярку экономит, то ли просто ебанько, когда на полную, в новых лиазах норм греет) Во-вторых, в старых сиденья ну разве что мягкие, но такие же маленькие (ну и разве что толстая ж на два места сесть может, ибо скамейка сплошная, а с хера ли, пусть стоит) ) Для лета во многих есть кондиционеры, хоть и не во всех. Ну и таки что, вы хотите сказать, что в старых прям прохлада была летом? Насчёт горячих печек в новых, тоже, возможно, водила дурак и кран перекрыть забыл, ибо ему похеру
Откуда вой как у Пазика при начале разгона? Такого на Лиазе не припомню.
Коробка