KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

BMW M57, M57N2, N57 - замена демпфера крутильных колебаний

VLASOV
2023 ж. 23 Қыр.
64 593 Рет қаралды
Жүктеу

#ремонтbmw #заменадемпфера #bmwe83
www.carvertical.com/lv/landin...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
➤ Рабочие будни, по мелочам: чистка люка BMW E70, редкая BMW M3
• Рабочие будни, по мело...
➤ КАЖДЫЙ фанат BMW ДОЛЖЕН здесь побывать! | VLOG
• КАЖДЫЙ фанат BMW ДОЛЖЕ...
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com
• www.tiktok.com/@vlasov.workshop

Пікірлер

  • Главное не забыть вытащить стопор коленчатого вала по окончании работы по замене шкива ))

    @Engineerdrts@Engineerdrts7 ай бұрын

  • Александр огромное спасибо за учебное видео,ведь это большой матерьял для работ в гараже всё понятно ,можно не спеша сделать самому .Спасибо ещё раз,удачи в работе.🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

    @gennadilebedev6003@gennadilebedev60037 ай бұрын

  • Сбасибочки Власовы за Вашу работу. Как всегда очень информативно. Удача ребята. 😊😊😊

    @yamal_1973@yamal_19737 ай бұрын

  • 28:36 - Саша и Лера - балдею с вас красавчиков! :-D Спасибо за ликбез. Концепции и технику ремонта можно распространять и на другие марки.

    @artjomkorolev222@artjomkorolev2227 ай бұрын

  • Доброго утра Александр. Спасибо за очередное информативное видио. Вчера был в Риге впечатлило отношение водителей друг к другу. Такого уважения я не видел ни где. Респект вам ребята.

    @yuriialipov4224@yuriialipov42247 ай бұрын

    • Ну, не совсем так) но рад что такое впечатление

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

    • тем временем водилы в Риге: 🤬 😂😂😂

      @Roman_yozh@Roman_yozh7 ай бұрын

  • Большое спасибо Вам за такое видео!!!!

    @awis29021988@awis290219887 ай бұрын

  • Спасибо за обзор!👍

    @user-wz8hd3xv8q@user-wz8hd3xv8q7 ай бұрын

  • Молодцы 👏 спасибо.

    @Max-tx4nq@Max-tx4nq7 ай бұрын

  • Хорошая подробная работа, как пособие для автослесаря.

    @evgeniy_tytush@evgeniy_tytush7 ай бұрын

  • Доброго дня! Воскресные ролики про любимые BMW) Александру огромное спасибо!

    @alex_iv_88@alex_iv_887 ай бұрын

  • Спасибо как всегда круто полезно хорошо провели время с вами.Снимать надо все я по твоим видео научился чинить правильно и теперь я ремонтирую автомобили .Твои ролики все полезные спасибо ещё раз вам ребята любови, здоровья, счастья, успехов вам ребята.

    @user-sn2jl8fp3y@user-sn2jl8fp3y7 ай бұрын

  • Sehr gut erklärt! 👌 vielen Dank 👍👍

    @reapern7590@reapern75907 ай бұрын

  • Спасибо!!!три месяца назад при чистке радиатора случайно заметил что демфер имеет трещину,двигатель м57н,218 лс,пробег 336 тысяч км, но и конечно ролики и ремни поменял, стояло всё оригинал, поставил так-же всё как вы,демфер от контитек.

    @alexl907@alexl9077 ай бұрын

  • Александр, спасибо за проделанную работу и информацию, что можно устанавливать альтернативе оригинала 🤝 Валерии спасибо за видео 🌹

    @user-ks7zg6qm3r@user-ks7zg6qm3r7 ай бұрын

  • Интересненько ❤

    @Spitfire..@Spitfire..7 ай бұрын

  • Привет ,Vlasovы !!!✌️😊✌️Доброго всем денька !!! Очень интересное видео,когда я смотрю твои видео уроки очень успокаивает твой голос,очень приятно смотреть когда работает мастер своего дела вкладывающий душу и любящий свою работу ,это очень приятно !🙏🙏🙏Спасибо за утренний авторелакс,и классного вам настроения друзья !!!👋👋👋✌️😊✌️👐👐👐😉✌️🍁🍁🍁Пока- пока !!!👐👐👐

    @user-wg5tm4wi9z@user-wg5tm4wi9z7 ай бұрын

  • Саня, привет) Было дело, на е83 М57N2 на трассе попадал я с этим демпфером )) Оборвало, проехал 30 км без зарядки и помпы до ближайшей деревни. Хорошо что мороз был -20, двигатель не перегревался))

    @TheTriplix1986@TheTriplix19867 ай бұрын

  • Саня ты красавчик! С такой любовью делаешь свою работы! Что самому хочется что то сделать! Всё я в гараж😊

    @user-mz4bj9pq1c@user-mz4bj9pq1c7 ай бұрын

    • Удачи)

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

  • Спасибо. Очень полезная информация. Так как владею таким 83-тим. Очень хотелось больше видосов с таким кузовом.

    @user-lr7dz1zq1r@user-lr7dz1zq1r7 ай бұрын

  • Видео прекрасно) Уже стало доброй традицией начинать воскресенье с Вами.. 🙂

    @askerhero@askerhero7 ай бұрын

  • спасибо за очередное полезное видео!!

    @alexrusslife@alexrusslife7 ай бұрын

  • Liubliu kogda specialnyj instrument eto: atviortka, dereviazka i molotok. Vlasov muzyk prostoj, respekt.

    @andrejmilevskij6168@andrejmilevskij61683 ай бұрын

  • Оператор молодец! Отстаивает своё доброе имя! 💐

    @user-je7fe1bo2k@user-je7fe1bo2k7 ай бұрын

  • Paldies par video,super! Ļoti labi, ka pastāsti kādas detaļas labāk izvēlēties! Savulaik biju uzlicis uz m47n contitech demferi kurš sāka grabēt pēc 7000 km, tagad ir corteco vēl viss ok... Tfu tfu tfu! 😃

    @janismedvedjevs4646@janismedvedjevs46467 ай бұрын

  • Саня и Лера! Спасибо за очень познавательное видео!!! Учусь по вашим видео!!!

    @DEMETRIUS134@DEMETRIUS1347 ай бұрын

  • Саня ну у тебя все всегда по красоте!👍 У меня много лет назад был е83 м57 и тоже заснял и выложил эту тему!✌️ самое интересное что при разваливающемся шкиве это проявилось только при вкл кондея!

    @urec-76@urec-767 ай бұрын

  • Кстати, этот звук вибрирующего ремня ещё убирается путём установки шкива (трещетки) на генератор. На е39 ушёл посторонний звук, плавнее на холостых и мотор мягче глушится. На е39 с завода не ставились такие шкивы, но легко подбирается по размерам

    @MrDenisimos@MrDenisimos7 ай бұрын

  • Всё супер как всегда Саня!!!!!👍👍👍👍👍

    @costantinocostantino4342@costantinocostantino43427 ай бұрын

  • Круто, сижу на станции, жду выдачи машины 😂, меняли шкив. Видио как всегда интересное, молодцы 💪👍

    @Maksim_Ysinski.@Maksim_Ysinski.7 ай бұрын

  • Саня - молодец! Мои любимые видео! 👍

    @user-vz6mg1in8s@user-vz6mg1in8s7 ай бұрын

  • спасибо Саня 🙏❤прям под кофеек залетел ☕

    @torahaiiro@torahaiiro7 ай бұрын

  • Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila7 ай бұрын

  • Привет,люблю механику а если делать ещё и с хорошим инструментом так и настроение улёт,от проделанной работе))) Оператору спасибо,все как всегда супер!!кто со смекалкой тот понял не видя что и где менять да и как))) а тем кто учится просто терпение не спешка и все получится. Я бы с вами поработал, мне очень интересно! Спасибо за видос!

    @toxadel8934@toxadel89347 ай бұрын

  • Man tieši šī detaļa Ventspilī cirklK saplīsa😊Toreiz man vēl palīdzēji saprast, kas man ir par problēmu. Paldies tev LIELS vēlreiz. Nebūtu tevi saticis, noteikti būtu braucis tālāk un remonts izmaksātu daudz dārgāk😀

    @janisjermacans1177@janisjermacans11777 ай бұрын

  • Красивое Спасибо :) Ина - топ Кортеко - топ Гейтс, скф, снр, дайко, хепу - тоже может быть по роликам и натяжителям:) Коля, надеемся, твой демпфер не оторван и без трещин Привет тебе 😊

    @motyam507@motyam5077 ай бұрын

  • Александр, привет. Подскажи по динамометрическим ключам - какие используешь и как часто их калибруешь?

    @user-pw8pk2lc5o@user-pw8pk2lc5o7 ай бұрын

  • Спасибо Саша огромное! Приятно смотреть на профессионализм и ответственный подход к ремонту высокотехнологичного авто. Порвался демпфер на е70 3.0D рест, не могу понять как заклинить колено, чтобы открутить,, машина не на яме. На этом ролике ты не показал, хотя, может на моем по-другому

    @user-wy5cj8ef9d@user-wy5cj8ef9d6 ай бұрын

    • На рестайле с другой стороны, над стартером

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop6 ай бұрын

  • На N57 поставил оригинал, со скидкой 700е. Старый был только в самой начальной стадии износа, все говорили чтобы не менял бы. Поменял, сплю спокойна

    @v.s.2239@v.s.22397 ай бұрын

  • Super video . Vairāk tehniskos darbus ...

    @brencis666@brencis6667 ай бұрын

  • Спасибо огромное огромное!!! Постараюсь найти, ключ(штырь) у меня есть 🤝

    @user-wy5cj8ef9d@user-wy5cj8ef9d6 ай бұрын

  • Саня когда видео выходит, а ж настроение появляется😉👏смотрю и кайфую)

    @ruslanT46@ruslanT467 ай бұрын

  • Добрый день! Был удивлен у меня оторвался на n 57, bmw 730, 2011 год выпуска, пробег оригинальный был около 107000 км! Поставил стелокс Китай если не ошибаюсь, как временное решение, чтобы автомобиль передвигался, проехал пока около 3000 км, вибрации нет, работает пока хорошо! Пока доволен, если будут проблемы заменю на оригинал! Сразу поменял за одно два ролика, ремень все оригинал бмв!плюс замена насоса Гур тоже начал потеть, поставил тоже оригинал! Пока все отлично! Пробег уже 110000 км!

    @user-nm6qv5dh7j@user-nm6qv5dh7j7 ай бұрын

  • Спасибо

    @user-vp2ph9ic7k@user-vp2ph9ic7k7 ай бұрын

  • Привет, смотрю тебя давно. Вы молодцы. Контент вообще мне заходит, и по технике и тут сразу хоп и боком дал как мы все любим и часть жизни , вообще круто. Удачи вам. Буду в Латвии заеду кофе выпить . Привет с Ирландии 😊

    @user-oz7vm8cy6n@user-oz7vm8cy6n7 ай бұрын

    • Привет. 👍🏻🙏🏻

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

  • Спасибо за тех.видео. Делал так же по твоим инструкциям. Если есть возможность дай номерок заглушки тех.отверстия для блокировки маховика, рассыпалась в руках(

    @user-ue5em2sz5b@user-ue5em2sz5b7 ай бұрын

  • Контитек/континенталь, крутые ремни, я 5 лет назад перебирал двигатель на газели, и поставил контитек, до сих пор ездит

    @user-oz9tc3lq3n@user-oz9tc3lq3n7 ай бұрын

  • Я бы добавил про "кочергу" ролик натяжной, советую проверять тефлоновую втулку внутри отверстия,она изнашивается происходит перекос "кочерги" и потом начинает изнашивать корпус алюминия.

    @KBAPTA@KBAPTA7 ай бұрын

  • Спасибо, если бы добавили номера съемников в описание или коменты было б супер

    @olegssergejevs312@olegssergejevs3127 ай бұрын

  • Снимите видео про свои инструменты «а что же в шкафу» Если это можно, буду благодарен🙂

    @awis29021988@awis290219887 ай бұрын

  • Хотелось бы узнать про замену втулки, в которой сидит "кочерга". Желательно если не имеется специального инструмента.

    @violent0181@violent01817 ай бұрын

  • Саня ты мастер своего дела 👍👍👍👍, привет из. Столбцов ✌️

    @user-in5st8jz1s@user-in5st8jz1s7 ай бұрын

    • 🤝

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

  • Привет спасибо за видео, кстати а где Ваш е83 на газе который?

    @artiomzverev2893@artiomzverev28937 ай бұрын

  • Как раз скоро буду менять, очень к стати ваше видео! Семье Власовс огромный привет!

    @Muravko_Customs@Muravko_Customs7 ай бұрын

    • 💪🏻

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

  • По зову сердца)

    @white0k@white0k7 ай бұрын

  • У меня М57n2. Е70. Поставил демпфер от М57n, он чуть меньше в диаметре и другой конструкции. Оригинал на мой мотор стоил 100к р , Аналог кортеко 20 и ходит писали год. На М57n купил новый за 9 р. Почти год езжу, всё норм. Менял сам во дворе. Попутно ролики, ремни все. Ремни надо другие подбирать. Были 5 ручейковые, надо 4х.

    @ridermc@ridermc7 ай бұрын

  • Замену цепи ГРМ на старике м54 бы увидеть, с последующим выставлением ваноса) а так же интересна замена прокладки поддона)

    @SanyaNUR@SanyaNUR7 ай бұрын

  • Спасибо тебе за то что ты делаешь🤝,ты прямо дружище для бмвшников

    @aleksejpundikov2419@aleksejpundikov2419Ай бұрын

  • Пожалуйста снимите уже какой нибудь технический разбор)

    @user-bs3bd9dc1r@user-bs3bd9dc1r7 ай бұрын

  • Александр, на дизеле понятно, а, подскажите, пожалуйста, есть ли демпфер на бензиновом N42B20 (E46, смотрел ваш тех разбор перед покупкой, не планировал этот мотор брать, но оказалась самая живая машина с ухоженным мотором) и с какой периодичностью он меняется там..? Спасибо!

    @_avgust2006@_avgust20067 ай бұрын

  • Насчёт ролика всё правильно: он не должен издавать звуки при вращении и не должен свободно крутиться, максимум пару раз. Corteco - один из оргинальных поставщиков деталей для БМВ (только некоторые детали). Концерн Freudenberg 😉

    @TheBeatkraft@TheBeatkraft7 ай бұрын

  • Здравствуйте. Есть номер инструмента для сальника?

    @AV-uz6xi@AV-uz6xi7 ай бұрын

  • А сколько тысяч километров отходит дорогой Corteco ? 100 - 150тыс отходит ?

    @dasmalas9960@dasmalas99607 ай бұрын

  • Как всегда, прекрасный материал! Спасибо Александр! Скажи пожалуйста, Carvertical корректно отображает историю автомобилей из США? Спасибо 😊

    @OlegOlegovich72@OlegOlegovich727 ай бұрын

  • В коробке от сальника коленвала есть пластиковая направляющая штучка. С помощью которой он входит на свое место гораздо легче, и никаких колдунств с шилом не нужно

    @MrVario777@MrVario7773 ай бұрын

  • Поставил на н47 демпфер от Gates. Через некоторое время на горячем моторе появился звук как будто ролик пищит. Поменя все роли , помпу и ролик генератора. Звук не ушёл пока не попробовал поставит назад оригинальный демпфер.

    @MyMoskvich@MyMoskvich7 ай бұрын

  • Привет из Питера! Как дела со стройкой сервиса? Движутся?)

    @user-qh1ep6gs4h@user-qh1ep6gs4h7 ай бұрын

  • Саня какие варианты с сорванной резьбой блока на м54 б30

    @user-lu3vf6eg3q@user-lu3vf6eg3q7 ай бұрын

  • Александр, спасибо за видео! как всегда, очень информативно и доходчиво, Если Вам будет интересно, снимите, пожалуйста, видео про ремонт или особенности работы активных жалюзи на F или G кузовах

    @AlexMahowney@AlexMahowney7 ай бұрын

  • Привет, спасибо за информативное видео! Говоришь что касается также и м51, но касается ли м47 на 4 цилиндра который стоял в е39 и е60 ?

    @ylcsl4378@ylcsl43787 ай бұрын

    • Тоже самое

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

  • Обычно с этими сальниками пластиковая оправа идет. Саня, забыл добавить для публики, что эти сальники ставятся исключительно на чистую сухую поверхность, а то я как-то видел, такие ставят на маслице😁

    @user-oz9tc3lq3n@user-oz9tc3lq3n7 ай бұрын

  • Ты настолько приятный мужик что сразу хочется обслужить тачку 😅

    @user-sc5rs2np6y@user-sc5rs2np6y7 ай бұрын

    • 😅👍🏻

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

  • А помпу можно было проверить при всем снятом?

    @dmitrodmitrich3735@dmitrodmitrich37357 ай бұрын

  • Менял на 60ке демпфер ,пробег был около 260тыс ,поставил dayco , проехал за 1.5 года 50тыс км без проблем. Ремни контитек в последнее время стали сомнительного качества, поставил себе gates , доволен этой фирмой. В кортеко выяснилось потом лежит оригинал с затертой эмблемой бмв)) В целом ina, corteco,dayco,gates -топ🔥🔥

    @nikitachechet9148@nikitachechet91487 ай бұрын

  • Добрый вечер! Недавно оторваться демфер, проехал 10км, N57 давление в расширительном бачке поднялась, и тяга пропала! Посли замены ни каких ошибок нет, может со временим что нибудь вылисти?

    @nikolajdubrovin4148@nikolajdubrovin41487 ай бұрын

  • А я себе на М47 поставил Contitech демпфер года 3 назад, пока нет проблем т-т-т

    @tuzpik95@tuzpik957 ай бұрын

  • Sabiraius minac talkateli na m54b30 rekamenduite firmu INA ?

    @Vano19933@Vano199337 ай бұрын

  • Саня прекрасно 🔥🔥🔥🔥⭐⭐⭐⭐

    @user-jj2ix9vl4o@user-jj2ix9vl4o7 ай бұрын

  • Dobroe utro,iz litvi.vot vsegda smotriu tvoji vidosi očen interesno i poznavatelno.i vot u menia k tebe takoj vopros,hočiu e61 priobresti,biudžet 5-6 tisiač.no kak smotriu živih za takie dengi naverna ne naiti.

    @svetlanavolkova656@svetlanavolkova6567 ай бұрын

  • Думаю ты хотел сказать за ремни Dayco еще)

    @lllrazdvalll@lllrazdvalll7 ай бұрын

  • Все супер как всегда . Но почему в неудобных местах , для съёмки, вы не используете эндоскоп ?

    @user-xs9ud2ej1z@user-xs9ud2ej1z7 ай бұрын

    • 🤷🏻‍♂️

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

  • 👍👍👍супер класс, покажите пожалуйста как меняете на БМВ сери1 н47 грм цепи, жду не дождусь каробка автомат, благодарю заранее 👍👍👍🙏🙏🙏

    @user-qy9gu7gw1z@user-qy9gu7gw1z7 ай бұрын

  • спасибо за видео,если будут обзорчики- g20,g30,обьясните людям, про егр и заслонки,очень многие рекомендуют удалять это всё)

    @user-ft6pn5do4u@user-ft6pn5do4u7 ай бұрын

    • зачем?

      @user-te7gc3vn8q@user-te7gc3vn8q7 ай бұрын

  • Спасибо санях как рас надо мне поменят на е70 m57

    @gotschatukhashvi1874@gotschatukhashvi18747 ай бұрын

  • Немного заумствования с моей стороны ) Скручено больше в обоих случаях, чем разница в цифрах. Так как автомобиль накручивал пробег между двух т.о. когда фиксировался пробег. Иоест. Надо было провести мысленную линию на графике и прикинуть сколько могло быть перед скручиванием пробега

    @alekseialeksandrov8047@alekseialeksandrov80477 ай бұрын

  • А где можно поискать Corteco 80001418 шкив, в Эстонии нет .

    @konstantinbeljakov9634@konstantinbeljakov96347 ай бұрын

  • На м57n2 ещё есть момент с болтом генератора к которому после прикручивается ролик, а именно ломается сам болт и получается эффект как и от отрыва шкива. А ещё касаемо ресурса шкива на моей е46 2004года 2 литра дизель он прошёл немного не мало 400 с чем то тысяч, после чего его оборвало :( . Пы сы обе истории из личной жизни и обе выпадали на 31 декабря, болт до полуночи, а шкив уже после полуночи с разницей в год :/

    @start7235@start72357 ай бұрын

  • Гарний сервіс і мужик на позитивні

    @sawa5509@sawa55094 ай бұрын

  • Во как!пойду гляну на свой ремень

    @user-ur8jn2sn7b@user-ur8jn2sn7b7 ай бұрын

  • Привет) Скажи на N52B30(бензин) есть такой демфер колебаний???

    @user-xk5fo8uy7w@user-xk5fo8uy7w7 ай бұрын

  • Нужно больше E83😊

    @fonherz@fonherz7 ай бұрын

  • У меня чет проблема 3.0 дизель м 57 Вентилятор охлаждения когда срабатывает крутится медленно В чем причина ?

    @user-wj1qt6wc3g@user-wj1qt6wc3g7 ай бұрын

  • Привет Саня!Спасибо за видео, ну прям очень интересно смотреть на профессионала.Оператору тоже Спасибо за её нелёгкий труд.Есть вопрос,скажи пожалуйста с bmw 1сериии E 87 бензин плюс-минус всё так же или есть большие различия? Всем добра и позитива!!!Жду новых видео 📹)))

    @andreyzozulya1181@andreyzozulya11817 ай бұрын

    • На бензине есть нюансы)

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

    • @@VLASOVworkshop спасибо за ответ!)

      @andreyzozulya1181@andreyzozulya11817 ай бұрын

  • А я на мерс пересел 😅 но также продолжаю смотреть 😊

    @Mad9john@Mad9john7 ай бұрын

    • Уверен там есть такая штука

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

    • @@VLASOVworkshop 🥹конечно,всего вам хорошего

      @Mad9john@Mad9john7 ай бұрын

  • Спасибо за полезное видео, хотел спросить как ты относишся к установке обгонной муфты вместо ролика генератора на двигатель n47? Будет ли меньше вибраций и продолжить ли она жизнь демпферу коленвала?

    @maxvit8023@maxvit80237 ай бұрын

    • Разве проблема поставить раз в 10 лет демпфер новый?

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

    • Думал может меньше вибаций на хх будет с этой муфтой

      @maxvit8023@maxvit80237 ай бұрын

  • Является ошибкой установки если новый дэмфер при работе мотора делает лёгкую. Восьмёрку (визуально заметно) или же есть определённые допуски?

    @gottliebjakobi2381@gottliebjakobi23817 ай бұрын

    • Допуск есть, но там сотки

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

  • Качественно...

    @arturasjudz4095@arturasjudz40957 ай бұрын

  • Существуют споры на какие дорожки шкива компрессора кондиционера надевать ремень. По видео вижу, что ремень чуть-чуть вылезает вперёд, но возможно ещё надеть так, чтобы не вылезал. Так какой вариант правильный?

    @Lexich88@Lexich887 ай бұрын

    • Там только 1 вариант

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

  • Malacis Aleksandrs vairak tehniskos apskatus👍👍👍👋👋👋

    @dainisriekstins4938@dainisriekstins49387 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @user-eg1vx2yl8h@user-eg1vx2yl8h7 ай бұрын

  • Привет п если механика коробка можно ли просто поставить на скорость чтоб коленвал не вращался ?

    @dgr9112@dgr91127 ай бұрын

    • В теории да

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop7 ай бұрын

    • @@VLASOVworkshop спасибо постараюсь поменять сальник. В сервис давал они поменяли только сам демфер а сальник больше года течет. Говорят ниче страшного. Как думаешь это опасно для двигателя? Если да на сколько ?

      @dgr9112@dgr91127 ай бұрын
KZhead