То, о чем вам НЕ РАССКАЖУТ. AITO M5 обзор из РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ

2024 ж. 11 Мам.
4 834 Рет қаралды

Обзор Aito M5 (Huawei Seres M5) - лучший китайский автомобиль за свои деньги?
Мои автомобильные соцсети:
Telegram - t.me/rvr50auto
Дзен - zen.yandex.ru/rvr50
VK - vk.com/rvr50
KZhead - / @rvr50
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Наш сайт - китайские-автомобили.рф
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
#aito #авто #тестдрайв #обзоравто #гибрид
Тайм-коды:
00:00 О чем это полезное видео
01:38 Внешние особенности, звуки, родственники Aito M5
06:48 Как работает двигатель
09:44 Зарядные порты
10:56 Багажник
12:41 Ключи, дверные ручки
14:42 Задний ряд
19:08 Место водителя, кресла, регулировки
22:29 Приборка, реальный запас хода
26:33 Руль, камеры снаружи и внутри
29:41 Экран, отзеркалить смартфон, фишки
34:37 Климат, центральный тоннель, бардачок
39:50 Обзорность, потолок
42:10 Что еще появится, Часть 2

Пікірлер
  • Спасибо за очень подробный обзор! Лучший что я пока видел. Ждём 2-ю часть🙏

    @Jazzsample@JazzsampleАй бұрын
    • Спасибо 👍Скоро)

      @rvr50@rvr50Ай бұрын
  • Машина топчик, цена пока очень низкая, в Китае она дороже лисянга л7 стоит, потому что лисянги скидки дают большие, а Хуавей нет. Спасибо за обзор!!!

    @kostyukovroman3019@kostyukovroman3019Ай бұрын
    • л7 больше гораздо этой тачки, одноклассник л7 - это м7

      @grabhawk@grabhawk23 күн бұрын
    • @@grabhawk вот именно, а стоила дешевле, отсюда и невостребованность аито, потому что все нищеброды покупали лисянги.

      @kostyukovroman3019@kostyukovroman301923 күн бұрын
  • cltc проводят тесты при температуре 15-20 градусов, с пустой машиной (без груза и пасажиров), и ездой со скоростью до 80км/ч. Поэтому все удивляются что после покупки не получают заявленой автономности. Маркетологи не дают градацию на пробег в разных условиях - иначе бы авто были бы менее привлекательными для покупки. Я пробовал смоделировать "идеальные" условия, и получалось выжать 90% от заявленой автономности.

    @maximpuzikov2455@maximpuzikov245510 күн бұрын
    • Это на какой машине и сколько км получилось?

      @rvr50@rvr509 күн бұрын
  • Прическа автора из серии «Лобок моей тети из Одессы».

    @user-ug2du3sm5t@user-ug2du3sm5t19 күн бұрын
  • А самое главное?! Цена???

    @user-fd2gs3by9p@user-fd2gs3by9pАй бұрын
    • 5,8 млн, вторая часть ещё будет)

      @rvr50@rvr50Ай бұрын
  • Приборная панель без кнопок! Скучно! Адаптив под рулем-по моему не самое удачное решение. Лучше бы как на японцах-на руле.

    @user-ce3eh5rh1h@user-ce3eh5rh1hАй бұрын
  • А где, непосредственно управление авто

    @user-uh7ww1qq1n@user-uh7ww1qq1n2 күн бұрын
    • Во второй части обзора

      @rvr50@rvr502 күн бұрын
  • как владелец могу сказать, что автор ни хрена не разобрался в машине. не озвучены основные минусы, просто болтовня про то что видит автор. обзор халтура.

    @Eskvaeyr@EskvaeyrАй бұрын
    • Расскажите про минусы

      @rvr50@rvr50Ай бұрын
    • Расскажи

      @user-ez4do2dl8w@user-ez4do2dl8w29 күн бұрын
  • Я думал это аито хуавей

    @Sattarova139@Sattarova139Ай бұрын
    • Иногда называют и так)

      @rvr50@rvr50Ай бұрын
  • Huawei он и есть Huawei 👎😢, как и honor в месте с hoco, этому премиуму место на свалке. (Один обман - дешман) По характеристикам.

    @user-nx9kq7px8p@user-nx9kq7px8pАй бұрын
    • Почему?

      @rvr50@rvr50Ай бұрын
    • @@rvr50 по крайней мере могу сказать за наушники и свой бывший смартфон

      @user-nx9kq7px8p@user-nx9kq7px8pАй бұрын
    • В Китае по анализу сервисных центров один из надежных авто. По отзывам самих китайцев использующих авто,все отлично. Это автомобиль с большой буквы а не дизайн и серпантин для глаз.В живую смотрится очень круто.

      @user-mi6yo2cs8m@user-mi6yo2cs8mАй бұрын
    • ничего что по мобильной связи которой вы пользуетесь,99 % передатчиков произведено Хуавей.

      @goldasianexchangeqatardoha5049@goldasianexchangeqatardoha5049Ай бұрын
KZhead