Вводный инструктаж для новичков перед сплавом на байдарках - grebu.by
2021 ж. 2 Мам.
56 410 Рет қаралды
Вступление - 0:03
Как правильно держать весло - 0:19
Техника гребли - 0:54
Как садиться в байдарку - 3:09
Различные приемы гребли - 4:22
О ролях в байдарке - 7:24
Как причалить к берегу - 7:51
Кратко про технику безопасности - 9:22
Забронировать место в сплаве по Беларуси можно на нашем сайте grebu.by
Позвольте дать несколько важных советов от водного туриста со стажем 42 года. 1) Всё, что не привязано на судне (байдарка, катамаран, каяк, не важно) обязательно утонет! Если же всё привязано, то при оверкиле вам будет намного спокойней, не надо гнаться за мешком со спальником, например. 2) Спасжилет должен обязательно иметь паховый ремень, а лучше два. Опробуйте и подгоните его на спокойной воде. Несколько раз видел, как неправильно подогнанный спасжилет в потоке практически душил своего владельца. 3) После оверкиля обязательно сохраните в руках весло. Оно поможет вам самостоятельно догрести до берега, защитит от препятствий в воде и не нужно будет потом его где-то искать всей группе.
Спасибо за советы! Они действительно дельные и важные! Мы сами на практике их уже опробовали и учли многие ошибки)
Спасибо, вы правы на 100%! На рыбалке это важно, нужно привязывать мелочевку, иначе обязательно всё нажитое свалится и утонет. Без паховых ремней тело вылетает из жилета как торпеда. Я с неприятным удивлением обнаружил, что мой жилет пытается меня утопить - спина слишком плавучая, пытается положить лицом на воду. Когда плывешь в нем, то нормально. Но когда устал, то расслабиться нельзя. Если лечь на спину, то перекручивает по оси спиной вверх и лицом в воду. Грузоподьемность жилета около 7кг.
Первый раз на надувной байдарке поплыл против течения (хотелось активности)), заболело плечо от постоянной нагрузки, в следующие разы чередовал, но и подумать не мог про Ваш первый вариант с отталкиванием противоположной части весла, спасибо, будем пробовать!
В детстве несколько недель ходил на греблю. Тренер показал как удержаться при волне (любой). Было такое выражение как ДЕРЖАТЬ ВОДУ, заключается в том что бы при волне весло выпуклой стороной опиралось на воду а гребец немного накренясь в сторону весла на воде делал движения полукруг впереди от носа к корме и обратно. Это было лет 50 назад но до сих пор помню. Спасибо Сан Санычу.
Когда сенсей уселся в судно, судно крехтя выдержало достойно😀😀😀👍
Спасибо)Завтра будем плавать в Поставах.Волнительно первый раз)))
Ну и как плавал? 😁
Хорошее и понятное видео!) Спасибо!
Спасибо. Сегодня всё прошло отлично, это очень легко и невероятно увлекательно =)
Спасибо. Очень интересно.
Спасибо за видео. Ваш инструктаж очень помог. Сплавлялись в этом году сами по Реке Ислочь и Сула и сделали обзор. Может вам тоже будет полезен 😀
Спасибо мужики, коротко и ясно)
Непривычно видеть, как автор при посадке в байдарку стоит практически в полный рост. Все советуют занести ногу, затем сразу свой центр тяжести - пятую точку усадить, причем предельно низко заносить, и лищь потом вторую ногу
Все советуют , не значит что хорошо😀 намного удобнее именно как на видео, я даже в каяк именно стоя захожу , так легче.
Таймень как и салют очень устойчивы... Так что правильно советует садится.... На надувастикпх все несколько иначе
@@A99327- Возможно вам и удобнее, но это совсем не значит, что правильно - безопаснее! сначала одну ногу, затем УСАДИТЬ НА МЕСТО ЖОПУ! ) - центр тяжести гребца вниз, а уж потом вторую ногу! Никаких СТОЕК В КОКПИТЕ! - это черевато! По этому совету сразу видно - что за "спецыалисты" взялист Вас учить "ГреБсти"!
спасибо за полезное видео
Сразу захотелось к Вам на сплав! Респект
очень полезно, спасибо!👍
1. Желет безопасности должен всегда одет на быйдарочнику при этом он не должен трястись по сторонам, желет должен быть яркого цвета чтоб было легче обнаружить.
Согласно российскому гимс, жилет обязателен на судах длиннее пяти метров. То есть двойки, не обязателен жилет.
@@rinatkhametov2652 Жилет это не прихоть гимс - это ваша безопасность.
Спасжилет, не безопасности.
Спасибо 🙏
Вначале смутила надпись на шкуре Нерис хотя по каркасу очень знакомая Таймень двушка . Да и вёсла "не родные" . Но потом автор сказал - Таймень - уфф значит не почудилось 😄 При сборке под центральный килевой набор (между ним и шкурой) можно коврик из пенки положить - шкура меньше об металл трётся , полужёсткий пайол получается (меньше риск при посадке мимо набора на шкуру наступить) и самое главное уменьшается шанс проколоть шкуру об случайную корягу или камень или когда вещи загружаешь . Правда как недостаток сложнее воду вычёрпывать если дождь , черпнул или с весла налетело .
Тайминги: 0. Вступление - 0:03 1. Как правильно держать весло - 0:19 2. Техника гребли - 0:54 3. Как садиться в байдарку - 3:09 4. Различные приемы гребли - 4:22 5. О ролях в байдарке - 7:24 6. Как причалить к берегу - 7:51 7. Кратко про технику безопасности - 9:22
Есть только два стиля гребли, тут показан низкий, отличается меньшей скоростью, большим давлением на запястья. Подход к берегу : на такой воде данный способ опустим, но при наличии течения, техногенки и зелёнки вдоль береговой линии, рекомендуется при подходе к берегу нос байдарки развернуть против течения и причаливать, это избавит от оверкиля.
Как быть, если у берега обратное протвотечение?
Спасибо.
Интересные нюансы, вроде бы очевидные.
1.Гребки назад и табан это разные вещи 2. На такой тихой воде нет никакого смысла заходить дальше места чала и возвращаться против течения Это не имеет никакого смысла просто 3. Для сплава по тихой воде используйте весло без угла(поворота лопастей) Так как если вы новичок вам будет легче грести и управлять 4. Принцып управления байдаркой Для тихой воды лучше управлять гребками вперёд или подтяжками Табан или гребок назад используется больше во время прохождения перекатов порогов и тд. Табан можно делать без уменьшения скорости движения ложки Ну и вообще моментов много спорных
1- согласен 2- если в городе низкий трафик движения, вы поедете на красный свет? Нет. Потому что есть правила. И здесь тоже самое. 3-на любой воде угол поворота должен быть понятен и удобен гребцу, а прямые вёсла приведут к скорейшему уставанию. Как по мне, 45° самый удобный разворот, но тут всё строго индивидуально. И на последок. Инструкция не доя тех, кто уже не одно родео на байдах прошел, а для человеков впервые пробующих себя в этом деле.
Табан? двухлопастным веслом? Бред! Нет такого гребка, всё управление лодкой это дуга к корме, от кормы к носу и от носа, ещё прямой вперёд и обратный назад, всё! Больше ничего, всё остальное комбинированные гребки это уже прокачка уровня, без базы , качественно поставленной даже дёргаться не стоит... И да, на таймени, лодке утратившей актуальность в 80х годах прошлого века научиться грести в принципе нереально...
Пьяному на воду становиться нельзя! Это важно! Трезвому можно! Вода под трезвым становится твердой! Иевангилие от матвея стих 7! Вооот! Это важно!!!
Всё это нужно, но почему только с веслом и байдаркой, а если я сплавляюсь на надувной рыбацкой лодке??? 2 весла лодочки вода и я, уже сплавлялся по катуни от Маймы до Барнаула, хочу сплавится ещё где нибудь... 😊😊😊😊😊😊Например из села Чарышского до Оби можем немного дальше, или по томи от Кузни до Томска, там природа тоже хорошая.. Вода горная чистая и не опасно... 😊😊😊
Привет Сябрам !!!✌
👍👍👍
Добрый день! Подскажите пожалуйста что у вас за сиденья на байдарке? Ищу что нибудь удобное подобного рода для своего тайменя.
Хорошее видео.... Вообще я все делал неправильно. Постоянно руки болели
Пока пару дней не погрябаешь веслом сам, нифига не поймёшь ))))
Расскажите по одежде и обуви для сплавов летом, пожалуйста. Из каких материалов они должны быть? Какие есть нюансы?
Легкая синтетика, длинный рукав. ноги так же должны быть защинены от солнца. Обязательно кепка-панама-шляпа. Вся одежда на воде должна быть быстросохнущая. Очень не лишним бывает платок (при необходимости шею закрыть от солнца)
@@LSD-Shaman спасибо!
@@LSD-Shaman Синтетика бред - одна искра и сразу дыра , а поленья часто искрами стреляют .
Обязательно дождевик - погода бывает быстро меняется и в мокрой одежде быстро простудишься . С "серебрянкой" внутри не бери - она быстро стирается и в этом место будет течь . Нужен с пластиковой подкладкой и "проваренными" швами , т.е. вначале прошит , а потом на шве та же подкладка (бывает , что просто шьют "сквозняком" и всё - в этом месте будет течь ) . Плащ-палатка на резине жутко тяжёлая и непрактичная . Хб футболки - вещь в походе универсальная - это и байдана закрывающая плечи и частично спину (накидываешь на голову , воротник подворачиваешь , а рукава на затылке вяжешь), и наволочка (свернул несколько мягких вещей и внутрь - вот и удобная подушка) , и по необходимости полотенце . Быстро стирается и быстро сохнет . Пара шерстяных носок обязательно - быстро переобуть и согреть промокшие ноги очень важно . И никакой синтетики - ноги угробишь . Термобельё - помогает не простыть , можно комбинировать с другой одеждой и брать меньше вещей . Да и просто комфортно . Важно закрывать его другой одеждой возле костра поскольку это всё же таки синтетика и от искр костра сразу прогорит . Тоже самое относится и к флису . Обувь по опыту 3 пары : 1) Сапоги (у меня "болотники") - по болоту пройти , утром по лесу (роса) , по неглубокому месту байдарку провести , также в них удобно ставить байду на воду и садится в неё и выходить . Минус долго в сапогах не проходишь(просидишь) - ноги будут "гудеть" и мёрзнуть . 2) Лёгкая обувь - кроссовки , кеды и т.д. (никаких берцев - они тяжёлые и сохнут долго) главное , чтобы она была удобная , прочная и быстро сохла . Также важно , чтобы была прочная и плотная подошва , особенно если поход предлагается там , где есть камни (Карелия и т.д.) иначе с мягкой подошвой быстро ноги намнёшь . Это также обувь в дорогу , сходить по сухому до посёлка (магазина) и по лесу сухому (кроме утра - роса) . Также в них можно идти в байде (если помогут сесть с сухого места) . 3) Тапочки а-ля Кроксы из материала ЭВА - они не тонут , хорошо в них переобуться после сапог , на воде удобны где босиком не подойти . Обычные хуже т.к. у кроксов пальцы ног закрыты и нет риска их наколоть или поцарапать об растительность .
Как делать эскимосский переворот?
Приветствую! Получается, что не спина гребет, а плечи и грудь? Какие мышцы работают в процентах примерно?
канадский инструктор, мне сказал надо включать мышцы корпуса, травмы плеча очень часты у каякеров, потому надо максимально задействовать крупные мышцы
@@petermelnikov682 спасибо, пойдем на воду.
Можно ли одному человеку на таймень 2? Мой вес около 100.
Вопрос : А на байдарке на двоих можно одному? 🤔
Сказал как в воду пернул ! Автор, вы на СОЛАС сдавали? Мне очень понравилась ваша инструкция! Просто турист , теперь я знаю когда можно ходить по воде! Спасибо!
Два матроса Гребибля и Гребубля провели инструктаж.
Кроме моторщиков еще есть местные жители, которые бросают камни. То ли от скуки, то ли чужаков впервые увидели.
На чём ходите? Хочу начать))) сейчас выбираю байдарку каркасно-надувную. Интересно мнение опытных товарищей. Планирую ходить, по большей части, по спокойной воде (Московская область, Карелия, Белоруссия), с возможными не сильно сложными участками. На рассмотрении в категории 1+1 человек: Викинг 3,8S Хатанга-1 Travel Шуя-1 Знаю что шуя и хатанга одноместные по сравнению с викингом, но в одну категорию их поставил из-за схожих габаритов. На рассмотрении в категории 2 человека: Викинг 4,7 Хатанга-2 Travel Шуя-2 Ходить думаю один. Зачем рассматриваю двух местное судно? Да так, на всякий пожарный. Тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо))). Может вы предложите какие варианты байдарок, о которых я ещё на в курсе.
Опробовали такие суда как: Вуокса, Варзуга, (это каркасно-надувные), щука (чистая надувашка), хатанга ( надувашка с жёстким килем). В результате всё попродовали и купили таймени. Для спокойных рек, на мой субъективный взгляд, ничего лучшего не придумали.
Возьми от фмк мастерская кнб Яна- будет тебе счастье. Можно чуть меньше - Дашу. Эти два судна на уровень выше всех перечисленных. На Яне прошёл реки Колыму и Енисей, совет от бывалого водника.
Хожу много лет на "Гарпуне-4,7", Очень нравится, собираюсь брать "Гарпун 4,9", ибо старый Гарпун уже старый стал. По моему личному мнению Гарпун самая удачная КНБ на территории России
КНБ по сравнению с каркасными проигрывают в курсовой устойчивости и по объёму полезной грузовместимости. И если по курсовой устойчивости вопрос ещё решаемый (установка киля и сноровка), то по объему грузового отсека однозначно проигрывают.
@@LSD-Shaman КНБ легче, их трудно утопить, у КБ устойчивость лучше за счёт большей осадки, на глубоких водоемах это хорошо, на мелких это ЗЛО... Поэтому КНБ более универсальны. Но...!!! Идеального транспорта нет в принципе, вся жизнь это сплошные компромиссы...
!
Мда...Инструктаж, это когда имеющие большой практический опыт , объясняют как надо. Тут скорее поделились тем что сами узнали и попробовали несколько раз. Ну и на том полезно для кого-то
А почему швартоваться надо против течения?
1. Выруливать к берегу делая гребки вперёд проще, чем табанить задом. 2. Причаливать с меньшей скоростью лучше, чем с большой. 3. На причале удобнее лодку удерживать.
@@user-sj9ez4sm8j спасибо, теперь понятно.
Что бы корму не заносило вниз по течению. Обычно чалятся в небольшие заливчики, а они направлены глубоким место вниз по течению реки, поэтому заплыть в него модно только против течения
Почему весла не тайменьковские?
тайменевские уже все разбитые и люфты ужасные
@@LSD-Shaman так можно новые купить. Я в прошлом году нашел двух производителей и наш знакомый в Москве спокойно купил их в магазине-складе. Мы их слегка доработали, сходили на трёх недельный сплав и очень довольны. Пластик не хотим. Естественно, это сугубо наше мнение. Просто Таймень такие весла просто просит ;-)
Так и эти новые. Самолично собраные. Да и удобней тайменевских.
@@LSD-Shaman выбор, конечно, за вами. Мы просто не доверяем пластику, дюраль надёжнее.
По гребле не знал.... Важно. А на тему поворотов, проще руль использовать
Руль? Это та плоская херня на корме за которую при попытке кормового траверса переворачивает?
@@user-dh1rn4re6o Это то что в пороге мешает и в конце концов отрывается!
Для начинающих туристів все вірно хочу лише додати, що потрібно бути уважним і не ловити корчі та затопнні
Такое ощущение что инструкторов набирают на лодочной станции. Гребок начинается с ноги, нога толкает таз, таз оталкивает корпус и только потом толчёк рукой. И загребной( он же как вы называете капитан сидит впереди) он задает темп и все остальные глядя на него повторяют. И да, посадка в байдарку , вы словно в пеллу садитесь. На нормальной, ходовой байдарке вы бы уже кильнулись прямо у берега.😂😂😂
Ну тут вы конечно загнули
Вас смотрят девушки, они могут реально встать на воду и не дай боже пойти по ней. Воооот !
🤣 я на такой женился бы...
@@LSD-Shaman Ходить по воде могут только святые и безгрешные , а зачем тебе такая жена 😉
ну раз вы туристы, а не спортсмены, для чего учите вертеть весло в руке, почему нельзя поставить лопатки весла паралельно, а не развернуто?
Это битва двух непримиримых лагерей по разворотам весла. 😀 Всё настолько индивидуально, на самом деле. Но 9 из 10 испытуемых показали, что анатомически удобней грести веслом с разворотом (делал для своих индивидуальный разворот). И по факту оказалось, что самый комфортный разворот для туристической байдарки (это важно) 45°
@@LSD-Shaman не знаю) мне не комфортно в руке вертеть весло)
Прямое весло - легче научиться Поворотное - немного по другому работают мышцы - дольше не устаёшь .
@@momentomori1208 с чего они дольше не устают?)))) повернутые весла для спортсменов) потому что уменьшают сопротивление воздуха когда весло поднято, для каких то скоростных заплывов это очень важно) но я не понимаю для чего поварачивают весла на сплавах) это же очень не удобно)))
@@user-cj2zv5iq8f Когда подворачиваешь как бы разминаешь мышцы , а при прямом весле они всё время работают практически в одном положении и быстрее устают . Ещё некоторое преимущество при повёрнутом весле меньше брызг с весла летит сидящему сзади при встречном ветре .
У настоящих мужчин девушки не гребут!)))
Посадка в байдарку в корне неправильная.нельзя ногами наступать на каркас.( Тем более как у инструктора 100-120кг.) Это ведёт к деформации каркаса. Надо двумя руками опираться на алюминиевую часть коммингса подтягиваешь ноги к груди и переносишь корпус в лодку,выпрямляешь ноги. Вылазить так же- сначала отжимаешься на руках от аллюминиевых деталей коммингса,подтягиваешь ноги к груди и переносишь ноги за борт.
Матрос... Два человека, а уже и матрос есть, и капитан, и Адмирал, наверное.
Я жену тоже называл сперва "матрос", но она после многочисленных походов выросла в чине до "мичмана" ;-))))
Общеупотребительная терминология. Кто отдает команды тот капитан, все остальные его слушаются беспрекословно. В идеале, капитан педалями рулит.
Отличная видео инструкция! Недавно смонтировал небольшой обзор моей байдарки kzhead.info/sun/h5Sxd7WOcHevaIk/bejne.html
Моряки по воде ходят, а туристы плавают! Выражайтесь на более понятном для туриста языке!
Ровно наоборот. Моряки ходят исключительно до третьего курса мореходного училища, до первой нормальной практики. Потом перестают выделываться и начинают плавать. И даже ездить. А туристы ходят, потому что сплав - это поход.
Не дай бог следовать такому инструктажу таких горе "инструкторов"🤣👇👇👇👇👇
Что ты несёшь, байдарочники тазом не вращают. Может ты и вращаешь своей жопой, а байдарочники гребут корпусом. Прежде чем что-то ляпнуть подумай головой.
Может он имел не туристическую греблю
Нас учили со встречным расходиться левым бортом. Или дать жест какой способ расхождения. Но увы не все это знают. И научили привязывать вещи и рюкзаки.
😂 Хрень полная..с 91 года га весле..