Как СССР потерял СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК? Ту-95 Гибель в Атлантическом Океане.
Торговая площадка GGSEL
ggsel.com/b/proAvia_1
4 августа 1976 года, два самолета Ту-95РЦ выполняли разведывательный полет, вылетев с Кубы они направились через Атлантический океан в сторону СССР на авиабазу находившуюся на Кольском полуострове Мурманской области, но через несколько часов полета связь с одним из самолетов прервалась. Эта гибель разведывательного Ту-95 в Атлантике вызывает и сегодня множество споров и догадок, но мы как всегда попробуем собрать все факты воедино и собрать примерную картину произошедшего.
Поддержать канал:
Boosty (подписка) - boosty.to/proaviatsiyu
DonationAlerts (единоразовое пожертвование) - www.donationalerts.com/r/pro_...
Криптокошельки - bit.ly/35bicm1
Крупнейшие авиационное сообщество AirPublic - vk.com/air_public
AirPublic Shop магазин с самым большим ассортиментом авиационной атрибутики в РФ - airpublic.ru/
Как СССР потерял СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК? Ту-95 Гибель в Атлантическом Океане.
Вообщем точный ответ мы если и узнаем то точно не в скором времени, хотя прошли десятки лет и наверное, уже пришла пора стряхнуть пыль с секретной папки и наградить погибший экипаж майора Аркадия Красносельских. Ведь морские летчики Северного флота в любом случае отдали свои жизни, при исполнении боевого задания.
Другие социальные сети -
Telegram - t.me/proaviatsiyuchannel
TikTok - / pro_aviatsiyu
Instagram - / proaviatsiyu
VK - vk.com/proaviationlebedev
Сотрудничество, реклама - proaviatsiyumedia@gmail.com
#авиакатастрофа #бомбардировщик #ту95
Что могло стать причиной трагедии? Пишите ваши комментарии, будет интересно почитать!
@@user-qv4dd8ix5w Ну ни чего еще есть много
Наверное обычный срыв из-за возмущений атмосферы, плотности воздушного потока и непрофессионализм пилотов.
@@dmitriy_traveler пилоты первого класса,какой непрофессионализм?)
инопланетяне
@@user-qv4dd8ix5w О Боже... Что ты щас высрал? По твоему смерть этих людей - это хорошо?
Военный летчик 1 класса. Теперь пенсионер. Военно транспортная авиация. Когда учился в училище в 80-е годы, нам рассказывали об этом случае над Атлантикой. Но версия была совсем другая. Не первая и не вторая, которая была тут озвучена. Первая версия от летчиков, это , разрушение редуктора и вторая версия, отрыв оконечности винта ! Я помню, как много мы потом отрабатывали эти ситуации. И не зря. В 1990 г. у нас на Ан-22 на первом двигателе произошло возгорание. Сработала система пожаротушения. Двигатель заглушили. Многие знают что двигатели работают в паре по нумерации 1 с 3; 2 с 4 у многих и по другой системе. Спустя время, останавливается третий двигатель. Полет назвать нормальным не возможно, но, почти контролируемый. Свалиться на крыло мы не дали. С нескольких попыток удалось запустить третий двигатель. Дотянули, посадку совершили. Летал на многих видах, Ан - 12 и т.д., потом Ил. По окончания курсов ( переобучение) пересел на Ил-78 (заправщик) " Летающая корова" . Ну а насчет того, что с хвостовой пушки был сбит F- 16 ) улыбнуло. Да и этот тип самолетов у амеров, земной) Палубные, если не изменяет мне память тогда были F - 18 . Когда летал на заправщике, сопровождали нас разные НАТОвцы. Когда ракетоносцы в патрулирование, то " корова", всегда где то рядом пасется) полет длится от 16 часов до суток, по разному бывает.
С наступающим Праздником, коллега! Я тоже учился в 80-х , но на инженера по СиД. Работал в ГА, сейчас на Туполева. Всех благ тебе и твоей фамилии!
Спасибо за информацию
В 1976 ещё небыло ф-18. Палубные были или Ф-14 или Ф-4 или даже F-8 но вряд-ли.
Благодарю за интересный комментарий!здоровья Вам и всего самого хорошего!🇷🇺🇷🇺🇷🇺
F-18 тогда не было, F-16 и F-15 сухопутные, морские это F-14 и может быть F-4
Превысоко благодарю!!!!! Озвучка вообще отпад! Во многих телепрограммах слышал!) Еще раз огромное от всей души спасибо!!
Спасибо за поддержку
С Рен ТВ озвучка
Экипаж был на связи и,конечно,доложил бы об атаке...Просто рассказал свою придумку... А ребятам вечная память...
Вторая версия катастрофы придумана явно на рен-тв, они такое любят. Скорее всего, все же спутный след от какого-то гражданского борта был причиной катастрофы. И первый класс летчиков и штурман, это не показатель. В армии всегда было много распиздяйства и пренебрежения правилами. Да и в ГА к военным летчикам относятся насторожено.
Спасибо за комментарий
Вот никак не могу понять как большой медведь споткнулся об след и не смог выйти из штопора, ладно перегрузки, но можно было попробовать штурвал на себя и выйти в пике а потом на курс, тем более экипаж опытный, мне больше понятна вторая версия ибо неполадки могут быть везде.
Вот вот,как будто передачу Рен-ТВ посмотрел
@@legion6752 учитывая, что высота большая была, время даже из штопора было выйти
@@legion6752 а я не понимаю другого, как получилось, я самолет дважды атакованный противником, не доложил об атаке? А что если это начало войны и важна каждая секунда? В общем, версия с атакой, очень сомнительна.
Спасибо большое за новое видео. И конечно, спасибо за афиненную озвучку👍🤝🤝
Когда я слышу такой голос - у меня автоматически включается режим недоверия и душащего скептика, который слепо всё отрицает.
Ощущение, что это Рен-ТВ с рептилоидами)))
И все же смотрит, смотрит, смотрит)))
Сразу думается про лживое телевидение
У меня в этой катастрофе погиб отец подруги.
Спасибо за ролик на такую интригующую тему. По версии 1. И гражданские, и военные летчки могут допускать отклонения (отвлеклись, необычная заправка и, как следствие, донабор или доснижение). В результате попадание в спутную струю. По версии 2. достаточно много натяжек. Ф-15 - самолет берегового базирования. Ту-95 за 6 часов должен был уйти от побережья Америки тысячи на 3 км (отход от базы, набор высоты, выполнение задания. Ф-15 могли оказаться так далеко от берега, но это должно было быть запланированное задание с поддержкой заправщиков. Логичнее было бы выслать авианосец. Если бы Ф-15 "уронил" ракету (а с какой радости?), то это было бы за пределами визуального контроля КОУ (дальность пуска измеряется километрами). Если бы экипаж был обстрелян, то командир наговорил бы на бортовой самописец и радист попытался бы доложить от атаке.
По первой - это самолëт-иазведчик. Как раз та машина, которая иногда совершает "странные манёвры". Например - пытается изобразить для радаров гражданский объект. Видос вообще никакой. Самолëт/упал!/нашли. И немного пьяного бреда из кабака, как версия.
Чисто наземный Ф-15 взлетел с авианосца, а потом и сел на него... "Отстрелилась" ракета и упала в море, а экипаж Ту-95 каким-то чудом узнал об этом (ракета не встала на захват цели, а просто упала - с дистанции пуска увидеть это нет никакой возможности, а приборы в этом случае не смогут подать сигнал)... Ту-95 расстрелял из пушек Ф-15, который пускал ракету с такого расстояния, когда пушки не эффективны от слова "совсем"... Столкнулись два самолета: в первом случае погиб один, во втором - другой... Да, при такой аварии, оба рухнут на землю... Даже на реконструкции видно, что Ту-95 после столкновения, мягко говоря, не пригоден к полетам... Что значит, что в одном случае "рухнул" один, а в другом случае - другой? Что стало с теми, кто "не рухнул"? Благополучно сели? Катапультировались? Погибли? Автор, может хватит сказки рассказывать? Смотрел ваши другие видео - было все более адекватно, но это видео - просто апофеоз некомпетентности...
«Чисто наземный Ф-15 взлетел с авианосца....» Уже с начала этой фразы Сергея Синицына хочется смеяться. Чтоб самолёт взлетел с авианосца, он должен туда сесть. Особенность самолёта для авианосца это гак, которым зацепляется за трос на палубе для остановки, а так же усиленные шасси (удар при посадке на палубу из-за большой скорости просто сломает шасси обычного самолёта). Далее самолёт должен быстро остановится, хотя движки работают на взлетели режиме. У сухопутного самолёта тормоза не выдержат. Для взлета цепляется крюк катапульты. У сухопутного нет места его крепления. Вывод: сухопутный вариант самолёт никогда не сядет на авианосец и не взлетит с него.
@@user-hv4or2mz9q Хмммм. Вы очень точно все расписали. Только зачем и кому? Если мне, то всё вами сказанное у меня уместилось в одну фразу. Если другим читателям - вроде никто вопросов не задавал...
@@user-hv4or2mz9q дело в том, что F-15 не палубный самолёт
Тоже интересно стало, как это при одном столкновении один самолёт рухнул, а при другом, другой, получается в обоих вариантах один из столкнувшихся сильно не повредился, такое может быть в воздухе?
@@Leexeylну вообще история знала не один такой случай, все зависит от места удара и размеров. К примеру если фантом столкнулся с ту 95 при этом ту 95 получил повреждение законцовки, он сможет продолжить полет, а вот если фантом потерял киль, то уж его полет точно окончен
Отличный канал! Не знаю почему так мало подписчиков, я считаю этот канал заслуживает миллионы подписчиков
Обожаю ваши ролики!
Спасибо!
Спасибо🙏💕🙏💕🙏💕 за создание шикарных видео🎥📹📹📹📹 спасибо 👉вы молодцы озвучка шикарная
Только хотел выключить телефон, а тут встретил ваш ролик! Очень круто! Большое спасибо! 😊😊😊
Спасибо за поддержку
Отличный выпуск как всегда!!
Раскажите про упавший самолет в 1959 около аэропорта ГУМРАК в Волгограде. И о том что нашли пулевые отверстия и в корпусе и в бедре пилота. Но все замяли потому что рядом с аэропортом полигон и стрельбище. А это погибло в 5 раз больше людей чем Дятловцев а все молчали и до сих пор молчат.
всем по--й человеческие жизни считают самолеты танки ракеты...
Расскажите!
Автор видео упоротый имперский мокша, не расскажет, у него вокруг Московии и до сих пор одни враги 😁
Очень круто, спасибо!
Спасибо! А стой я тебя знаю 👍
Я побывал как то на в/а в посёлке Н,встретил лётчиков,которые несли полные авоськи бананов,диковинная экзотика в 1987 году,я спросил,где брали,чтоб купить домой,они угостили, дали парочку гроздей и сказали,что брали в военторге,я спросил ,как пройти,а они ответили,что только пролететь и то на Кубу,я думал,что пошутили,оказалось,что это морская авиация,вечная память нашим многим неизвестным героям...
Интересно, как обычно озвучка и модели хорошие! До сих пор жду историю об самолетах
Спасибо за поддержку
Сложно снимать ролики о катастрофах в военной авиации. Там обычно все засекречено и до истины докопаться практически невозможно. Тем не менее, хочу отметить высокое качество работы аниматоров, видеомонтажеров и звукачей. Очень качественный контент! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Засекречено и правильно. Подобная информация в массы может как сподвигнуть падение авторитета власти, так и привести к войне.
@@Ramon55RUS я не о том, правильно это или нет. Я о том, что тяжело снимать на такие темы
Чел флаг Украины убери, а потом пиши нормально
@@mishasadykov6915 то есть?
@@St0nehead999 зачем флаг Украины поставил, горемыка
Хороший рассказ.По делу, с минимумом эмоций.
Как же качество видео растет лично я за 1 версию хотя и 2 звучит правдоподобно
12:58 небольшая ремарка, вылетел F14, а не F15. Спасибо за видео.
Спасибо Вам
Да, дело в том, что F-15 не палубный самолёт
Откуда знаешь? А вдруг палубный
Хороший ролик. Хорошая озвучка. Хорошая подача материала. Спасибо.
Проходя срочную службу летал радистом на Ту-95РЦ в Кипелово и г.Осторов-5 1990-1991
Очень сильно! Мне очень нравятся Ваши видео! "Диктор" - голос просто бомба! Спасибо Вам не в коем случаи не бросайте канал!!!
Спасибо за просмотр
Вырос в военном городке Федотово, в котором и базировались как раз эти самолеты на кипеловском аэродроме. Отец военный, летал в командировку на Кубу в конце 80-х, начале 90-х на ТУ-95. Сам бывал на аэродроме и до сих пор помню из детства гул при взлёте и посадке этих махин. Этот звук за много лет стал уже родным. Спасибо за видео.
Служил в Федотово 77-79, рота охраны
Служил в Федотово 83-85 водилем на АПа ,и на автобусе ,возил летчиков
Служил в Федотово на свинарнике,кормил свиней.Все значки на китель в наличии.
Светлая память экипажу..., те времена были активными по полетам и соответственно по потерям, да и секретность была, есть и будет, даже переговоры в эфире не желательны с одной стороны, да и со стороны экипажа, сначала принимается решение выйти из сложного положения, а потом уж... не до какой либо передачи информации на землю, просто не успевают, да и рассуждения на эту тему не желательны, специалисты разберутся, устранят причину , повлёкшую произошедшее, и чем больше полётов, тем больше отказов( по тем горячим временам), даже доходило до того, что на построении у летчиков задавался вопрос- кто боится летать- выйти из строя!Все оставались в строю и жизнь продолжалась...70 е
За тех кто хранил и хранит мир
@@tolianviktorovich6327 к сожалению в 79 м расформировали сначала один полк, куда делся другой уже не знаю, лишь оставалась полоса под различные мероприятия, не связанные с авиацией😨
Здохлі фашисти. Чого горювати?
@@tolianviktorovich6327 А это уже дискредитация российской армии, на сегодняшний день. Попообуйте выйти с плакатом "Миру-мир" Лет на 15 может потянуть.
Так интересно что даже лайк забыл поставить. Вернулся и исправил оплошность.
Очень очень очень уважаю ваш труд. Огромное спасибо 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за поддержку
Спасибо!
Замечательная озвучка и монтаж. С нетерпением жду новые видео!
Спасибо!
Прям ренTV какой-то. Ничего непонятно, но очень интересно!
Спасибо вам за такой шедевр!! Вы один из самых лучших авиаторов!! Жду ваше каждое видео с нетерпением, и конечно же не забываю про лайк)
Прекрасное,информативное видео,но f-15 это не палубный самолёт,а армейский ,скорее f-14 или f-4
Спасибо за просмотр
Вероятнее всего обрыв лопасти.Примерно как Ан-22 потеряли.из за неправильного обрезания резины обогрева лопасти...
Спасибо за поддержку
Wow - class video!
Озвучка шикарна ! 👏🏼👏🏼👏🏼
Вечная память летчикам авиации ВМФ СССР. Человек живет пока живет память о человеке.
🤮🤮🤮🤮
@@ventervellar8726 ?
@@ventervellar8726 ты опять насасался до блевоты малыш
Здохлі оркі. Здохла імперія зла і розвалиться параша-оркостан 404 з хуйлом путлєром
@@rivne28 че там с электричеством 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣пхахахахахахаха
Случайно наткнулся на Ваш канал , посмотрел один ролик и затянуло , досматриваю шестой подряд , приятная озвучка , интересно и качественно поданый материал , успехов в развитии канала , а с меня подписка и колокол )))
наткнулСЯ.. ты транс что-ли?! Или бот тупой?
Если бы американец был рядом (даже если не упал, а просто сопровождал), то они точно бы знали где упал Ту-95. А так как искали чёрти где, то скорей всего там было что-то другое. Экипаж-то опытный, но и на старуху бывает проруха: вон в предыдущем видео в своём же воздушном пространстве налетели на своего же Ан-24, а то международная трасса (вроде как раз на подлёте к Нью-Йорку).
Спасибо за просмотр
Классный канала про авиацию, спасибо за Вашу работу👍🏻
Спасибо за поддержку
Так это же ту-142😊морячок мой любимый👍
Крутой канал. Озвучка топ.
Видео супер, звук анимация, фон.... просто супер. Я уже писал тебе почему не делаешь видео про зарубежные авиакатастрофы? Там много тем и интересно увидеть исполнение у тебя, с моделями и разговорами экипажа, очень круто
Спасибо Вам от души..
Оленегорск-8 а рядом посёлок Высокий за озером. Я там 4 года прожил :-)))
Ура видос
отличная подложка для рекламы, браво!
Жду про SBI5220!)
Служил на Авиабазе Энгельс , взлёт ту95мс запомнил на всю жизнь впечатляет
Спасибо за просмотр
Если увидишь как взлетает МиГ-31, вообще обосрёшься...
На Высоте !!! Спасибо!
Спасибо за просмотр
Интересное видео, не знал ранее об этой катастрофе.
Спасибо за поддержку
@@proaviatsiyu спасибо за интересный контент👍
@@proaviatsiyu aàaàaàà as à no by
О, новое видео, класс
Спасибо!
Этим видео открыла для себя ваш канал. Профессионально и качественно сделано, что редкость. Огромное спасибо! Если будет такая возможность (и желание, конечно), сделайте, пожалуйста, видео по Катастрофе Ту-104 в Вурнарском районе в 1958 году.
В чувашии?
@@user-sz4fk8in6l да, в Чувашии
Замечательное видео. Хорошая графика, и правильный исторический рассказ. Спасибо огромное.
41-летнему жителю Ашдода в понедельник, 7 августа, предъявлены обвинения в нападении на жену - туристку из Украины, - нанесении ей телесных повреждений и насильственном ограничении свободы передвижения. В обвинительном заключении, представленном в мировой суд в Петах-Тикве, сказано, что обвиняемый, Космос Шайд, запер жену в комнате и нанес ей удары кулаками, ногами и рулоном картона, обернутым в полиэтиленовую пленку. Он душил женщину и сломал ей несколько лицевых костей. Избиение продолжалось несколько часов. Все это происходило в Петах-Тикве, где временно проживали обвиняемый с супругой. Следствием установлено, что мотивом преступления была ревность. Заподозрив жену в измене, Шайд угрожал ее убить. Знакомые потерпевшей, которые не могли до нее дозвониться, обратились в полицию, заявив, что опасаются за жизнь женщины. Оперативники прибыли на квартиру Шайда, но не обнаружили там ни его, ни жену. Очевидно, обвиняемый понял, что полиция собирается его задержать, и увез жену в Ашдод к своему другу. При этом он продолжал угрожать супруге и подвергать ее физическому насилию. Они отправились к другу Шайда на такси. Обвиняемый велел водителю отключить навигационные устройства, чтобы маршрут нельзя было проследить. Следователи, проанализировав информацию о Шайде, определили возможные маршруты бегства и места насильственного удержания жертвы. Началась розыскная операция, которая проводилась параллельно в Ашкелоне и Ашдоде. Одновременно были опрошены возможные свидетели и знакомые Шайда и его жены. Полиции удалось выйти на след обвиняемого. Он был обнаружен в доме своего друга в Ашдоде вместе с потерпевшей, лицо которой было изуродовано побоями. • Пропавшая без вести жительница Петах-Тиквы найдена в Ашдоде сильно избитой На первом допросе Космос Шайд утверждал, что жена якобы упала и разбила лицо, а он приехал в Петах-Тикву на такси, чтобы оказать супруге помощь и увезти ее в спокойное место. Затем он воспользовался правом на молчание и больше не отвечал на вопросы следователей. Мировой суд в Петах-Тикве, ознакомившись с обвинительным заключением, постановил продлить срок содержания Шайда под стражей до нового распоряжения. ת המסחר העצמאי הפכו אותו למשהו שנמצא פתאום בהישג ידם של רבים. ייתכן אף שהמגפה וחרדת המוות שהביאה איתה שינו הלכי מחשבה: אנשים רבים שנטו עד כה לשמרנות פיננסית, קפצו פתאום למסחר העצמאי דווקא כדי למצוא ריגוש ולצעוד בטריטוריה לא מוכרת. באופן טבעי, מרבית הסוחרים החדשים עשו את צעדיהם הראשונים "קרוב לבית", דרך יועץ השקעות בסניף הבנק שלהם. אלא שכאן ציפתה להם אכזבה נוספת: המסחר דרך הבנקים כרוך בעמלות רבות, ש"מגלחות" את תשואת התיק במקרה של רווחים. על איזה עמלות מדובר? בעיקר על עמלת קנייה של ניירות ערך, עמלת היה יום ממש חם. אתם צריכים להשקות את הצמחים שלכם. אתם תופסים את הצינור ו… כלום. אתם מסתכלים אחורה ורואים שהוא הצליח איכשהו להסתבך ללא פחות משלושה קשרים. אתם מנסים להתיר אותו, אתם מושכים, אתם דוחפים, אתם סוף סוף מצליחים לשחרר את הצינור כדי להשקות את הגינה והברז מתפוצץ ובגלל שהמחבר החלוד והמתפרק של הצינור פשוט לא י
Грамотная подача материала,спасибо большое ну очень интересно для Человека рожденного в СССР👍
Спасибо за поддержку
А пальцем в небо никто не тыкал? Может задел случайно😊
Сделай ролик пожалуйста о том как звено русских витязей в гору врезалась
Когда это было?
Недавно смотрел об этой катастрофе, но только на другом канале. ( какой, не помню). Где было сказано, что эту проблему выяснили, но позже. И подобный случай был не единственный! Оказывается, проблема в редукторе винта (усталость металла) …
Там их 4 что все сразу что ли???
@@jurijlebedev5373 разрушился винт одного из внутренних двигателей, при разлете лопасти прошили фюзеляж, повредили трубопровод с гидравликой. Только это произошло не с Ту-95, а Ан-22, но чем не вариант? kzhead.info/sun/hrpvZJeFZJ56nHA/bejne.html
Если бы вы ещё провели расследование по катастрофе Ту-142 2009 года в посёлке Монгохто , интересно было бы посмотреть.
С "Курском" замяли и тут замяли.
с Курска ещё и ракеты похитили, тут хотя бы обошлось.
И с крейсером Москва замяли. Все у путлера идёт по плану 😂😂😂
@@user-nv6ku8dc3wэто тут причем?
Графика заметно поднялась, да и слушать интересно. Спасибо
Спасибо за поддержку
Если бы на борт был бы атакован истребителем США, об этом сообщили в эфире другому борту, а так же по КВ связи. Однако упоминаний об этом нет. Про экипаж. Чаще всего инциденты и бывают с опытными экипажами. 30 июля 2006 года в Калининградской области разбился один из 4 СУ24, летевших на воздушный парад на день флота . Он умудрился впечататься в единственную возвышенность на маршруте, которым постоянно летали. Штурманом в экипаже был штурман полка. Кому как не ему знать высоты на маршруте. Причина катастрофы было давление, выставленное на аэродроме, которое не соответствовало давлению в данной точке. Почему при снижении не использовалась другая аппаратура загадка. Вот и опытный экипаж .
Классное видео. Комментарий в поддержку канала.
Спасибо за поддержку
Возможно какое то непредвиденное природное явление. Такой самолёт просто так в штопор не падает. В других случаях экипаж озвучил бы причину (в том числе и атаку другим самолётом). Я всё же склоняюсь к мысли о попадании в спутный след.
Видео классные, есть просьба к авторам, рассказывайте подробнее информацию об экипаже, какой налёт, на чем летал, что закончил, и т.д.
Я служил в Аксф ,сев,флота Пр, из Казахстана
Служил в Казахстане ст Чаган 90 км от Семипалатинск а на ТУ 95 старший авиамех , 1965- 68 год . Был.мощный аэродром , сейчас говорят что всё в разрухе
@@user-hp7qn8sk2y да, плиты увезли настройку. АЗС, на площадку
Странно то , что я не нашел в Википедии упоминаний об этой катастрофе. Ты было указано только о двух происшествиях (столкновениях в воздухе) , в обоих случаях Ту-95 уцелели и добрались до базы. Просто интересная деталь
Когда проходил обучение в ШМАС в 1985 г. с удивлением узнал об более 160 инцидентах с самолётами во времена холодной войны ,в том числе и катастрофических. А общеизвестных было только два - Пауэрс на у-2 и южнокорейский Боинг. Эта статистика не включала данные по дальней авиации и такие инциденты как бомбандировка аэродромов. Она относилась только к работе ПВО и ВВС ПВО в которой я служил. Так что неудивительно отсутствие информации в той же вики. Кстати в том же 1985 было два инцидента. Один из них над Черным морем был доведён до л/с в подробностях т.к на аэродром базирования самолётов участвовавших в инциденте распределялись и выпускники нашего ШМАС.
@@uapalett а , понятно
просто забей в ней авиабаза кипелово
Какой может быть плоский штопор при работающих двигателях и одновременном отстреле хвостовой части?
Симуляция хорошая, что за программа?
По больше бы таких случаев
Смотри по чаще на небо свое хохляцкое. Где то там призрак куева бороздит😂😂😂😂
За 6 часов 20 минут Ту-95 пролетели некоторое расстояние и израсходовали какое-то количество топлива и стали легче. Отличный слог.
И ДОСТАЛИ ЧЁРНЫЙ ЯЩИК.....1976-1979.....САМ ОТСЛЕЖИВАЛ ВСЕХ .....ТУФТУ МЕЛЕТ
Очень тупо, совок
7:38 слова "пипец" Тогда не существовало
Автор хорошие лепешки про F15 с авианосца ;) для детей расчитано
Оркам земля (вода) бетоном!!!
Неужели этот экипаж посмертно не наградили? Всё-таки они были на боевом дежурстве и по сути защищали Родину. А Родина вот так... В секретную папочку и забыла навсегда.
как будто передачу Рен-ТВ посмотрел
Оторвало рули высоты скорее всего...
Жаль видео вышло недавно, у меня дядька летал на нем. К сожалению с ним эту тему уже не обсудишь…
Скорее всего было разрушение редуктора, или одного из винтов🛩️☺️Обороты там бешенные, и не составит труда разорвать обшивку самолёта, либо повредить гидравлику
А почему на аэродроме пальмы? Я сам живу в Оленегорске и там густая тайга и болота. Ну а так ролик и правда интересный!!! Вечная память лётчикам!
ПАТАМУШТА вылет с тропической КУБЫ 🌴🌴🌴🌴🌴
3:00-4:00 - текст абсолютно верный, графическая часть абсолютно неверна. Демонстрируются две подлодки, и обе не имеют шахтных ПКР на вооружении, и продемонстрированная далее ракета также ничего общего с реальными изделиями.
Не смущает,что ту-95 не сообщил о встрече американскими перехватчиками…🤦♂️
Маловероятной версии дано больше времени фильма, чем официальной. Без документов, без хотя бы мнений экипажа второго самолета - зачем вообще этот фильм? У меня создается впечатление, что просто в погоне за просмотрами можно предположить все, что угодно.
Светлая память!
нахера пошли к западу. вот вам и замечание
Да уж... Сказки для детишек, да и только 🤦♂️
Сделайте пожалуйста видео ролик про авиакатастрофу под смоленском авиалайнера ту 154 м польские авиалинии. 10.04.2010 года.
Ошибка экипажа
У Юрия Зырянова уже было такое
@@KREK30rus нет
@@user-qv4dd8ix5w что нет ?
В планах
Однозначно - ЭКИПАЖ ЗАСЛУЖИВАЕТ НАГРАДЫ И МАТЕРИАЛЬНОЙ КОМПЕНСАЦИИ РОДСТВЕННИКАМ (жена . дети ) !!!
Координаты найденной точки падения? Глубины там океана? Следы гагара на задних пушках?
Слава павшим героям... С обеих сторон. Все выполняли приказ.
жаль только один, лучше бы сразу два шлепнулось
Канал сам рисует графику для видео ? 🙂
Угнали самолёт в США. А эти басни для того,чтобы скрыть позорище.
Озвучка топ
Посоветуйте, пожалуйста, какие есть нормальные авиасимуляторы на телефон андроид кроме инфинити флайт?
ну он летел а плтом упал в море
И это очень хорошо,минус один или сразу двенадцать
Спасибо за выпуск, но можно в следующий раз музыку менее эпичную и более тихую, пожалуйста?
Похоже расшифровка чёрного ящика осталась тайной для всеобщего информирования о событии.
04:00 командный пункт, а не пульт😅
Говорят на Кубе ром не дорогой......