KZhead

Вложили 8 МЛН в рестайлинг | Переделка старого ГЕЛЕНДВАГЕНА | Mercedes Gelandewagen AMG G63

Alexey Gashkov | MetaGarage
2024 ж. 1 Мам.
13 769 Рет қаралды
Жүктеу

Сегодня на моем канале мы погрузимся в мир легендарных Гелендвагенов и их невероятной переделки. В этом ролике я расскажу вам об удивительной трансформации старого Гелика в потрясающий Mercedes Gelandewagen AMG G63. ⤵️
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Контакты "MetaGarage" в Дубае
Instagram: @1metagarage
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Промокод:
"PPF63" - Скидка на оклейку PPF (при покупке и установке рестайлинга для вашего автомобиля)
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
RUDNYI PRODUCTION
Продюсирование KZhead каналов для экспертов и бизнеса
t.me/rudnyi_alex
••••••••••••••••••••••••••••••••••
Мы подробно рассмотрим процесс рестайлинга Mercedes G-Class и выявим все отличия кузова Гелендвагена G63 от его предшественников. От работ по рестайлингу до стоимости этой потрясающей переделки - мы не оставим без внимания ни одной детали.
Хотите узнать, как создать из старого Гелендвагена настоящий шедевр в стиле AMG? В этом ролике вы найдете ответы на все свои вопросы. Мы расскажем о каждом этапе работы, каждом изменении и каждой детали, которая превратит ваш Гелик в уникальное произведение искусства.
И самое интересное - стоимость этой переделки. Мы разберем каждую составляющую и подробно расскажем о том, сколько придется вложить, чтобы превратить старый Гелендваген в роскошный Mercedes Gelandewagen AMG G63.
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
00:00 - Alexey Gashkov | MetaGarage
00:14 - Рестайлинг Mercedes G-Class
00:53 - Отличия кузова Гелендвагена G63
07:10 - Работы оп рестайлигу Гелика
08:00 - Стоимость рестайлинг Гелендвагена AMG
09:30 - Стоимость Mercedes Gelandewagen AMG G63
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Все об автомобилях, кит комплектах для тюнинга, рестайлинге новых моделей. о плюсах и минусах люксовых марок автомобилей: Mercedes, Lamborghini, Ferrari, BMW, Bentley, Rolls-Royce и других автомобилей мечты. Рассказываю о нюансах и сложностях обслуживания и конечно делаю короткие авто обзоры.
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Лицензии:
K4ESHMA3QZ
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
#рестайлинг #автообзор #автотюнинг #гелендваген

Пікірлер

  • Рестайлинг Mercedes Gelandewagen AMG G63 ⤵️ Переделка старого ГЕЛЕНДВАГЕНА ✅✅✅ А на какие темы вы хотите увидеть ролики? 🎬

    @alex_meta@alex_meta8 ай бұрын

  • Сколько денег надо заряжать для переделка и В итоге что получается, переваренный и перерезаны кузов и куча шпаклевка🤦🏻 ну конечно дело хозяйская вопросов нету но моё сугубо личное мнение оно того не стоит, старый 63 и так хорошая👍

    @viktorsergeev1405@viktorsergeev14058 ай бұрын

    • Работа с кузовом по стоимости составляет не более 15-20% от всей суммы кастомизации. Все работы производятся профессионально, поверхности выводятся практически в «0», шпаклевка применяется по минимуму для финишного выравнивания. После всех работ клиенту предоставляется гарантия 5 лет.

      @alex_meta@alex_meta8 ай бұрын

    • ЭЭЭЭЭ старая машина и в африке старая из нее не сделаешь новую. ЭЭЭЭ такую потом не продать вообще. Ездить надо на нормальных машинах типа Инфинити 80

      @2057503@20575038 ай бұрын

    • @@alex_metaкакой профессионал не делал если срезана и заварено металл там не как не может без шпаклевка обойтись, а поверхность кузова гелика вывести на «0» это из фильмов фантазии.

      @viktorsergeev1405@viktorsergeev14056 ай бұрын

  • Гелиг должен быть простым надежным проходимцем с мощным мотором, не нужны ему все эти свистоперделки лишние, экранчики подсветочки

    @user-pk9wu6yh7i@user-pk9wu6yh7i8 ай бұрын

    • Кому как, в любом случае он в армии не будет работать, хотя виниловые плёнки прикольно смотрятся на нём 😂

      @GrafElin@GrafElin6 ай бұрын

  • а где работы то???? ни... толком не показал))) щас мы покажем)) мде

    @tafttaffi8690@tafttaffi86908 ай бұрын

  • 🔥🔥🔥

    @videographyindubai2785@videographyindubai27858 ай бұрын

  • Шпаклёвка творит чудеса

    @user-ls1hm7sn3v@user-ls1hm7sn3v3 ай бұрын

  • Шпакля шпакля еще раз шпакля и шляпа😅

    @user-hb5ix6wz6g@user-hb5ix6wz6g3 ай бұрын

  • Походу килограммы шпакли будет использовано

    @user-pk9wu6yh7i@user-pk9wu6yh7i8 ай бұрын

    • Здравствуйте. У вас имеется подобный опыт?

      @alex_meta@alex_meta8 ай бұрын

    • @@alex_meta нет, просто столько переделок в кузове ну без шпаклевки никак не прокатит. На видео кузов в желтоватом покрытии это же жидкая шпаклевка?

      @user-pk9wu6yh7i@user-pk9wu6yh7i8 ай бұрын

    • @@user-pk9wu6yh7i конечно же, без нее никак. Но слой минимален, только лишь для того, чтобы краска легла минимально. 5 лет гарантии в том числе на ЛКП дается

      @alex_meta@alex_meta8 ай бұрын

  • "Трансмиссия с тремя коленвалами..." (с) ;0))) *рыдаю*

    @michaelsukhov9374@michaelsukhov9374Ай бұрын

    • Добрый день. Вы правы, конечно же, кардан валы… Прошу прощения, сьемки проходят без подготовки, экспромтом, в разрыв рабочего дня- я не профессиональный блогер) поэтому бывают ляпы, когда в сжатом темпе проговариваешь большой обьем информации

      @alex_meta@alex_metaАй бұрын

    • @@alex_meta Бывает... ;)))))

      @michaelsukhov9374@michaelsukhov9374Ай бұрын

  • На Копарте g500 за $100к можно, конечно, купить- но не с минимальными повреждениями, за эту цену. И в РФ он после доставки и растаможки будет не 130, а 150к минимум. Плюс восстановление в РФ еще 20-40к. И- новый G500 против старого g63 AMG это, мягко говоря, «не то пальто». Человек же получил за свои деньги еще и полный экстерьер и интерьер Brabus Rocket g900 и новую подвеску повышенной комфортности- при сохранении внедорожных качеств старого Гелика, которой новые модели практически лишены. Всем бы такой мусор)

    @alex_meta@alex_meta4 ай бұрын

  • Все ремонт встал, продолжения не будет??.???

    @user-xz8fk4fw1g@user-xz8fk4fw1g5 ай бұрын

  • А как де привода и подвеска ?

    @2057503@20575038 ай бұрын

  • Kalhoz

    @user-fe1ye9zq4u@user-fe1ye9zq4u8 ай бұрын

  • Проще взять Гелик 2021 б/у за 10 млн.р., их на Дроме куча.

    @user-sc5tw9oj9t@user-sc5tw9oj9t8 ай бұрын

    • Добрый день. За 10 млн если и купите 21 год, то уезженый в усмерть G350 или G500, а здесь речь идёт о том, что у машины новый салон со Смарт ключем и тачпанелью, новая подвеска, новые оригинальные колёса 24 inch и фейслифтинг g900 Rocket. Скоро выложим финальное видео, как машина будет выглядеть после завершения всех работ

      @alex_meta@alex_meta8 ай бұрын

    • @@alex_meta Рокет 900 это Брабус.

      @user-sc5tw9oj9t@user-sc5tw9oj9t8 ай бұрын

  • ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ ВСЕ ЭТО СДЕЛАТЬ ТУТ НУЖНО МЕНЯТЬ РАМУ МЕТАЛИЧЕСКУЮ НА АЛЮМИНИЕВУЮ !!!!!!!!!!!!!!!!!

    @bobanmladenovic3733@bobanmladenovic37338 ай бұрын

  • А возможно ли сделать такой рестайлинг на Гелендваген 2001 года?

    @EricMuhambetali-zy1hu@EricMuhambetali-zy1hu8 ай бұрын

    • любой каприз за твои бабки

      @user-mr5hj6mg3j@user-mr5hj6mg3j5 ай бұрын

  • Приветствую вас Алексей 🤝можно попасть к вам на работу с России ?

    @StroiMel@StroiMel3 ай бұрын

    • Добрый день. Да, можно. CV или резюме высылайте gashkov_al@mail.ru

      @alex_meta@alex_meta3 ай бұрын

  • Все нормально единственный минус что вся машина в шпаклевке!!!!по мне это не грамотно….а так конечно ваша машина вам решать!

    @user-pi8dz4dl2j@user-pi8dz4dl2j4 ай бұрын

  • Здравствуй ,ты походу деревни 2 кормишь в Индостане когда зарплату платишь друзьям работникам.Но я бы за такую сварку вообще бы не башлял.Самое

    @Bucefal.82@Bucefal.823 ай бұрын

    • Так не башляйте, вопрос то в чем?)

      @alex_meta@alex_meta3 ай бұрын

  • За 100 т можно купить на копарте гелентвашен 2020-21 года g500 , с минимальными повреждениями и выйдет он 130т с растаможкой в рф, для чего мусор 2006 года вкладывать столько , если он мог себе купить уже новый кузов 🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️

    @user-xt6pb1ps5u@user-xt6pb1ps5u4 ай бұрын

  • Нахер вообще этот колхоз нужен с переделками. Предыдущий кузов Гелика - это классика, который со временем будет только дорожать, учитывая мировую тенденцию со всеми этими электрокарами. И новый Гелик - это уже совсем другой автомобиль, он уже не такой брутальный, как в старом кузове.

    @X-Kino@X-Kino3 ай бұрын

    • У многих людей на это своя точка зрения. И если мы лучше других умеем делать подобные вещи- глупо не реагировать на запрос и пытаться убеждать людей в том, что старый Гедик лучше. Если человек решил- он сделает это, но просто в другом месте

      @alex_meta@alex_meta3 ай бұрын

    • @@alex_meta Согласен с вами, люди с плохим чувcтвом стиля были (и будут) всегда, это вопрос был больше к заказчикам. Вспомнить хотя бы переделки W140 в W220 или W220 в W221.

      @X-Kino@X-Kino3 ай бұрын

  • В США У нас Mercedes G class 2019 года можно купить за 80-85к$ где разница ?Что бы вы не делали это не гелендваген новый там будут огромные косяки после сдачи работы !Про гарантии вообще не чего не было сказано ! Нет спасибо вам конечно но я за 80к взял с аукциона в сша !

    @tommysantos5186@tommysantos51862 ай бұрын

    • Добрый день. Всегда пожалуйста) но вы немного выпали из контекста- в США за 80-85к вы можете купить только G500 2019 года, с непонятной историей. А между g500 2019 и g63 AMG , как говорится, огромная разница)) мы ведь сделали Brabus Rocket, с изменяемой по высоте подвеской, при этом все внедорожные качества рамного g63 остались, новый кузов- это уже паркетник. Так что вы, мягко говоря, теплое с пресным сравниваете… и гарантию, конечно же, мы даем на свои работы, 1 год, у нас топовый автоцентр

      @alex_meta@alex_meta2 ай бұрын
KZhead