Старый и новый Калининград: город-сад для рабочих, новые трамваи и двухъярусный мост
Ролики по теме
Калининградская область, немецкое прошлое и российское настоящее: • Калининградская област...
Курортный Зеленоградск и Куршская коса: • Зеленоградск - образцо...
Курортный Светлогорск: • Светлогорск - как угро...
Угрюмый Калининград: • Калининград: проблемы ...
Советск и Неман: • Советск и Неман - разр...
Все мои поездки по России: • Поездки по России
Мои путешествия по миру: • Поездки по миру
--------
Сегодня мы будем изучать историю Кёнигсберга и настоящее Калининграда: чем хорош район Амелиниау и как жители спасают его от девелоперов, как рядом с ним появился первый город-сад Германии и как жили рабочие в Ратсхоф, куда делся трамвай и в чём особенность новых вагонов Корсар, заодно посмотрим на старый двухъярусный мост, который собираются закрыть новыми мостами.
В следующем ролике мы уже посмотрим на Калининградскую область: как там восстанавливают немецкую застройку при капремонте и заценим благоустройство малых городов. Будет Советск и Черняховск, плюс немного Калининграда.
Инстаграм Евгения с историческим наследием Калининградской области: / balticsyndicate
--------
По вопросам сотрудничества: reklama@happy-marketing.ru
Поддержать автора:
Спонсорство Ютуба: kzhead.info...
Телеграм: t.me/gre4ark
Инстаграм: / gre4ark
Тик-ток: vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: vk.com/gre4ark
ФБ: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Привет, Калининград!
01:28 Амелиниау, идеальное жильё Кёнигсберга
06:01 Борьба против новостроек
10:36 Площади и перестройка усадеб
12:36 Церковь, трамвай и подъезды
16:49 Город-сад Ратсхоф
22:49 Город-сад в России
24:47 Двухъярусный мост и дублёры
28:36 История трамвая Калининграда
30:40 Новые трамваи Корсар
34:25 Немецкое депо и исторический вагон
36:15 Велодорожки и Калининградская область
Что может быть приятнее города-сада и новых трамваев? Конечно же только ваши лайки и комментарии!
Аркадий, а как же котики?
Отдельный лайк за обзор трамваев, удалось из пару раз увидеть во время перегонов, и будет интересно покататься вживую, и сравнить с желтым польским
@@volos9643 котики в Зеленоградске!
@@ArkadiyGershman Приветствую.По области от германского наследия что-то осталось?
Деревья повырубали, здания развалили, "молодцы". Отдайте обратно немцам Калининградскую область, хватит уже уничтожать природу и архитектуру, вы не способны созидать, вы можете только разрушать.
Надеюсь, мы когда-нибудь приведем Калининградскую область в порядок. Очень жалко такие красивые города.
никогда. Это ж оккупированная земля.
@@user-ol8ys7ui1y 🤦🏼♀️🤦🏼♀️
а я надеюсь, что приведут в порядок текущий город, в котором живет каждый сейчас. А не какое-то там прекрасное далеко.
Дороги в области уже сейчас лучше чем в Москве и все бесплатные.
@@user-ol8ys7ui1y какая окупированная территория? Это же не Волынь
Спасибо настоящим патриотам, что сохранили здание поликлиники на Расковой и не только. Это удивительно. Вообще сохранение наследия по настоящему и показывает настоящий патриотизм граждан и кто просто временщик желающий урвать. Спасибо за прекрасный экскурс по городу.
За последние несколько лет впервые встречаю слово Патриот в его верном значении. Спасибо!
Калининград видел в 1967г . Осталось потрясающее впечатление: следы войны были повсюду:дорога с аэропорта была уставлена крестами( военное немецкое кладбище, все заросшее кустарником) , кирха стояла разрушенная , видны были следы снарядов, пуль. Довелось жить в двухэтажном доме на 2 хозяина. На чердаке валялись ненужные вещи бежавших немцев( игрушки , плетеные кресла, коляски, тряпки). Тогда я увидел войну своими глазами!
В 1960 году закончилась реконструкция полностью разрушенного Гданьска, а точнее - его восстановление. И это несмотря на то, что Москва запретила Польше получать компенсации от Германии, а сотни тысяч мужчин, воевавших на всех фронтах с 1939 года, не смогли вернуться в коммунистическую страну.
Архитектуру надо беречь и сохранять! Отдельная благодарность неравнодушным жителям города и архитекторам за сохраненное культурное наследие ✨
Спасибо за выпуск о моем родном городе! Ещё не досмотрел, но со всеми друзьями поделился! Живу в Амалиенау, помню, как стояли чтобы подписать петицию против «реконструкции» поликлиники на Расковой. Сейчас, действительно, пытаются "тыкать" высотки в любое свободное место, это ужасно. А в это время мкр. "Восточный" продолжает застраиваться, в сам МКР. не ходит транспорт, там нет инфраструктуры....
Восточный - новый Балтон Мурино Кудрово в одном флаконе)) 3 в 1 так сказать)
@@ruk3d похоже что это дурная строительная политика, когда строителям дали льготы на застройку а ограничения не прописали.
Проблема не только Восточного, но и всех активно застраиваемых районов. Нет нормальной инфраструктуры и транспорта = автомобиль становится необходимым условием выживания со всеми вытекающими "радостями" В случае Восточного одна из ключевых проблем - местоположение. Там сложно сделать адекватный транспорт, поскольку все идет через Московский проспект. Пускать через окружную? Не практикуется. Тут вопрос к жителям, раз готовы покупать - то и будут застройщики и дальше так строить. Се ля ви
@@user-vx9vz2wt6k да, с этим я с вами согласен, если купили квартиру, значит нравится все так, значит удобства не особо важны. А что касается транспорта, то да, местоположение не даёт перспектив, разве что продлить троллейбус в сам мкр, хотя, судя по всему, таких перспектив нет.
@@wsc2269 смысла в этом мало - мкр мало что выиграет, поскольку и так ездят на троллейбусе (конечная в районе пятерочки). Основная проблема, на мой взгляд, в том, что транспорт идет через центр. Это значительно сужает возможности куда-то доехать быстро, плюс авария на одной из центральной улиц = транспортный коллапс Для Восточного стало бы решением создание других маршрутов (к примеру: Московский проспект - молодая гвардия - Гагарина, в идеале с выходом на Невского в районе Артилеррийской) Либо выезд через эстакадный мост сразу в район Калинина - Аллеи смелых, минуя, опять же, центр
Что касается трамваев Планируемый для "восстановления" (а по факту запуска с нуля) маршрут номер 3 по сути не имеет смысла, он восстанавливается до ЦПКиО, на этом участке он дублируется почти двумя десятками автобусных маршрутов, но дальше по проспекту Победы губернатор обещал другой маршрут - номер 4, и его конфигурация совершенно непонятна, если он будет повторять 3-й, то для чего он тогда нужен? К тому же, участок от Вагоностроительной до кольца хотят демонтировать наполовину, оставив только однопутный участок, хотя там выделенка, хотят расширить дорогу, хотя это там не требуется, можно обойтись и другими вариантами Вдобавок, нет никаких планов (из-за чего и пошли декабрьские разговоры о демонтаже путей) по восстановлению трамваев на Пролетарской и Тельмана, хотя это теперь уже единственная после демонтажа линий на Невского и Горького в 2005-2006 годах линия, уходящая на север города. Маршрут 1, который ходил с проспекта Победы на Тельмана, был бы гораздо полезнее для сети, чем маршрут 4, о котором говорил губернатор, и местные жители тоже ратуют именно за восстановление 1-го маршрута. О какой сети можно говорить, если главные её связующие хотят уничтожить для расширения дорог? Безусловно, хорошо, что появились какие-то подвижки в сторону восстановления, для начала этого достаточно, но проблема администрации Калининграда в том, что у неё нет никакого планирования, решение о восстановлении трамвая через минуту накрывается сообщением о демонтаже путей на этом же участке Я с декабря 2020 года пытаюсь разработать какой-то адекватный план восстановления и расширения сети на ближайшие 25 лет, но не знаю, как предложить свои идеи городу, но если оставить всё администрации, они напридумывают чего-то, от чего плеваться захочется, один только пример с дублёрами Двухъярусного моста чего стоит
Жд электричка не сравниться с автобусами в пробках! Лучше дополнительные станции ЖД создали, ибо это очень удобно жить в лесу, а за 35 минут оказаться в центре города
@@anastassiyatraktorenko9517 Согласен с Вами, вместо строительства Балатона, лучше бы осваивали ЖД ветку на Баграт и Мамоново . И строили бы вдоль ветки малоэтажное комфортное жилье. Но да, для этого надо пустить поезда наподобие МЦД Москвы .
Москва- отличный пример развития транспортной инфраструкуры, где развивают все виды городского надземного транспорта, как электробусы ( бывшие троллейбусы), автобусы и трамваи.Насчет московских модифицированных трамваев, мое мнение оно намного удобней и востребованно, чем электробусы , потому как они тоже стоят в "пробках".
Аркадий, спасибо за выпуск! Стал сегодня же Вашим спонсором, чтобы увидеть первым выпуск о моем родном городе. История связанная с мостом через Преголю (Прегель) очень сильно пугает, многим адекватно мыслящим жителям понятно, что строительство новых мостов - это освоение бюджета, потом же будут тратиться миллионы на развязки к развязкам и город окончательно встанет!
Амелиниау это то из-за чего и полюбился Калининград, прекрасный район.
Люблю в выходные за завтраком смотреть Аркадия ☕🏰
Большая и к сожалению обычная глупость у нас - на разбитую и местами убитую инфроструктуру пустить новые дорогие трамваи. Рельсы изношены, сработаны, криво-косые и трамвай по ним то "плывет", то "скачет".конечно это быстро разобьет ходовую у новичков. Местами остановки с платформами для пассажиров разбиты или отсутствуют вовсе - люди выходят на утрамбовпнную землю.и это 21 век... Но чинушам похер - главное помпезно перерезать ленточку для инсаграма
Рельсы я видела в идеальном состоянии, не смотря на возраст!
@@anastassiyatraktorenko9517 где конкретно? адресок дайте. скажем большой участок маршрута - фестивальной аллея - посмотрите вдоль рельс в перспективу, - это амурские волны:))
Полностью согласен с вами! На счёт выхода прямо на землю - я добавлю - выход прямо в грязь. Мне часто приходится выходить на конечной - ул. Бассейная. Так вот, трамвай там далеко не всегда доезжает до остановки, а останавливается перед стрелкой, чтобы "постоять в загоне", и высаживает всех пассажиров прямо в грязь
Калининград замечательный город! Немецкое наследие и хорошее благоустройство сочетаются тут идеально! Спасибо за видео!
Фунт Петухович, в самом Калининграде никакого немецкого наследия нет, город был полностью разрушен во время ВОВ, а то что вы сейчас видите ,это реконструкция новодел.
@@MsArtemxxx, в Калининграде около 40% немецкого жилого фонда сохранилось. Так что не надо, что полностью. Всё, что в видео показано, - это немецкий жилой фонд в основном
@@MsArtemxxx Разрушен был центр, а окраины с частным сектором остались практически нетронутыми. Но в советский период не особо заботились о нём, поэтому там появилось много проблем. Но судя по кадрам и сегодня там всё далеко от идеала.
@@nevergonnagiveyouup2080 это за городом а не в самом городе.
@@te7100 надо летом смотреть, тогда гораздо всё красивее , или на новый год там очень красиво, а сейчас под снегом всё кажется серым.
Искренне надеюсь, что трамвайное движение будет восстановлено и потрясающее трамвайное депо вместе с ним! Калининградцы достойны лучшего и в принципе у них для этого много чего есть доставшегося от Пруссии
Лайк, комментарий и смотреть видео! Делайте как я! 👍🏻
Спасибо! :)
Аркадий спасибо Вам, за выпуск👍👍!Что выбрали Евгения как проводника по городу, он знаток этого города, всем туристам рекомендую к нему обращаться для знакомства с городом. Живу в Калининграде, пишу про этот город в своём Инстаграме!Не равнодушна к историческому наследию))Выпуск у вас получился интересным, познавательным, красивым, зимним💓🔥
Окраины города великолепны! Судя по видео, Калининград - идеальный город для 'зимовки', очень уютно. Прожила там 3 недели, планирую вернуться :)
Калининград и область очень интересный, самобытный регион.
Вместо одного шестиполосного моста лучше конечно построить три двухполосных моста. С разбежкой 500-1000м. В Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону есть жд мосты с вертикальным подъёмом, кстати. В Калиниграде старейший электрический трамвай - 1895, на втором месте электро-трамвай в Нижнем Новгороде 1896. Вообще старейший - на конной тяге - в Санкт-Петербурге 1863.
Спасибо Аркадий, была в Калининграде 34 года тому назад, и сразу полюбила этот город, мечтаю побывать снова.
Не узнаете!
@@irinavolkova6325 надеюсь что то узнать из полюбившегося, например зоопарк, я была в Калининграде около месяца, много где побывала.
Повезло побывать в Калининграде летом 2021 года. Потрясающий город, душевные люди👍
На кадрах депо с коптера в правом верхнем углу виден Московский подарочек - 20 ЛИАЗов 10 летних, наши схватили сдуру, заплатили 2 мульта за перевозку, а теперь не могут их ввести, сначала говорили прекрасные автобусы, потом вдруг надо посмотреть, а сейчас нужно дооснащение "очень дорогое", будем думать. Ну после того, как они всю зиму вот на том месте простояли с открытыми дверьми в снега, дожди, морозы, стало понятно что никуда они не поедут. Как то Вы мягко про наше трамвайное хозяйство отозвались, скажу так - рельсовое хозяйство и КС у нас на коленях, везде практически состояние предаварийное, просадки, вварки, наплавки, стрелки, просто мрак. Платформ нет, навесов нет, всем глубоко насрать на всё. Так что эта ситуация с новыми вагонами конечно удивляет, остаётся чисто спортивный интерес какая у них жизнеспособность на таком хозяйстве. Песа показала себя отлично. Спасибо за выпуск.
Когда смотришь на архивные снимки города, с его чистыми, ухоженными, аккуратными улицами, а потом сравниваешь с настоящим - накатывает такая тоска...
Они сейчас чистые и ухоженные так что не тоскуй
Спасибо Аркадию и Евгению. Привет из Калининграда!
Калининград! Самый мой любимый город!
Вы не были за пределами Калининграда????Там ещё круче и я не о побережья, я о лесах, хуторах, фермах, лесов и парковых хозяйств....
Ух, про Калининград! Круто!
Аркадий спасибо, сам живу в Калининграде, узнал много интересного, есть проблемы с точечной застройкой, нет общих норм этажности, появляются не продуманные жк, дворы бы ещё привести в хорошее состояние, был у нас проект, по восстановлению дороги во дворе, так не смогли даже подписи на одобрение взять, жильцы отказывались скидывать деньги. Новые трамваи появились, теперь ждём под них соответствующую инфраструктуру, в городе видны положительные тенденции, наша область с очень большим потенциалом, с потрясающим немецким наследием, поделился выпуском с друзьями, приезжайте ещё в гости).
При всех факапах, много хорошего в нашей области происходит. Стоит об этом рассказывать...
Спасибо вам Аркадий!!! Ролик очень качественный и интересно снято про Калининград!!! Не жалею что подписался!!
Сегодня нашла Ваш канал и смотрю целый день ) Это очень интересно и качественно снято! Спасибо 🤗
это вы удачно зашли )
Впервые побывал в Калининграде этой осенью, останавливались в Амалиенау с трамваем во дворе - лучше и не придумаешь. Центр города, конечно, довольно рыхлый, но тем не менее сохранившаяся сетка улиц и старина выделяют его, очень интересно. Некоторая новая застройка тоже выглядит неплохо. С транспортом, конечно, беда, особенно когда ты с коляской и 2 детьми, но тем не менее мы вполне комфортно обходились без машины и получили большое удовольствие! Еще большее удовольствие доставила область. Приятно, что есть примеры сохранения и бережного отношения к истории, к тому же настолько не похожей на привычную нам. Если этот подход победит, то область будет все интереснее и интереснее для туризма и для отдыха
29:23 обожаю маршрут 5ого 🚋, очень приятно в любое время года прокатится по фестивальной аллеи 🥰
Евгений как всегда круто всё поведал, а про мост это вообще печаль печальная. Раньше мы только задавались вопросом как им удалось раньше столько всего красивого снести, а теперь и своими глазами видим как.
На старых улицах деревья были с табличками! Трамваи гремели... везде брусчатка...1967г.
Гурьевск, Неман, Полесск......все городки просто конфетки, а усадьбы и хутора просто моя мечта!
список ваш за гранью добра и зла.Гурьевск - 3-4 - т.к.рядом с Клд и уже практически вошел в городскую черту. но Полесск и тем более депрессивный Неман - это точно гавноконфетки. я жил в Немане много лет еще при союзе и то что сейчас с городом - это мрак и разруха в сравнении скажем с 1988 годом. съезжайте хоть изредка с центральной трассы и не пишите такую восторженную чушь.
Помимо прочего, ради нового дорогущего автомобильного моста планируют снести жилой немецкий дом 1920 года постройки
Небось памятник архитектуры дворового значения🤦🏻♂️ Не всё что немецкое ценное и не всё что нами построено дешёвка.
@@klimovRA Какой смысл в мосте если подъездные дороги будут в таком же виде. Это абсолютно не решит проблему пробок, а только усугубит ее. А дом уже не восстановить. Это часть городской среды.
@@klimovRA ни какой он не памятник обычный дешовый барак для рабочих 30годов постройки
Урряч выпуск новый! Немцы для рабочих строили лучше чем сейчас "бизнес" класс так называемы ахаах Еще в догонку про Ратсхоф, там внизу станция, так что рабочий мог в выходной на отдых к морю сгонять! 35:48 у озера стоят гниют автобусы из Москвы) 35:58 фирменный шеринг галош)
Долго ждал видео после анонса,спасибо!
180млн за трамвайный вагон? Я извиняюсь, но полноразмерный пассажирский вагон стоит ~50млн. Того, кто купил трамвай по такой цене нужно хорошенько проверить на коррупцию.
😂🤣
Хороший, современный трамвая таких производителей как CAF, Stadler, Škoda или PESA , стоят чуть более 3 млн евро, поэтому 180 млн рублей за более-менее приличный трамвай российского производства, это вполне разумная цена.
@@te7100 нет, это оверпрайс. Причем сильный. Трамвайный вагон должен стоить никак не дороже 25-30млн. С евросоюзом не путайте, у нас другая страна и другие цены.
@@Zhalimov Тот польский трамвай Pesa что купил Калининграде до санкций стоил вроде около 2млн-3млн евро,это самый дорогой в России вроде, есть ещё Pesa в России в Казани,Нижнем и Москве вроде но там модели попроще + ему ещё шасси меняли под узкоколейку в России тогда не смогли разработать трамвай под узкоколейку или не было модельного ряда.
Классный город. Эстетика везде! Особенно в районах со старой застройкой.
Аркадий, и снова у Вас получился замечательный ролик! Интересные истории (btw, спасибо Евгений), приятная картинка и звук!
Спасибо за качественный контент
отличное видео! ждём ещё выпусков из Калининграда
Спасибо , Аркадий! Прекрасный город , хорошее видео!
Этот город 🌆 очень нравится мне! 😊 Спасибо за выпуск!
Прекрасный городок, хочется в нём жить!
Да, только застроили все бетонными монстрами, прежней красоты не осталось.
Извините за недружелюбность, но здесь настолько всем хочется жить, что население увеличилось вдвое! Приезжие повсюду! Пора остановиться. Город хорош, но он не может вместить в себя всех желающих. И не должен. После войны сюда ехали все кто хотел восстанавливать город, взамен - бесплатное жильё. Ваши родные в своё время не захотели заниматься восстановлением, а теперь, когда город красивый и комфортный для проживания, все хотят переехать, ещё и огрызаются "а что, только вам в комфорте жить?". Ну, я считаю, что да, только нам - тем, кто город восстанавливал, тем, кто жил сначала в не очень комфортном городе. Поэтому приезжих никто не любит - они едут на всё готовое, когда нужно только билеты купить, да вещи перевезти и везут с собой своё воспитание и привычки, щедро подмешивая их к коренным жителям. Приезжие, вы надоели. У нас город колом в единой пробке стоит. Стоимость жилья увеличилась в 2-3 раза! Как жильё теперь вообще покупать? Возвращайтесь к себе домой. Нерусских тоже касается: их тут как в Москве уже - на каждом шагу! Наш камерный, уютный город умер из-за вас!
@@user-zd5st8qf3c Ваши эмоции понятны и близки, но бессмысленны. Маховик запущен, ехать не перестанут. Многим здоровье не позволяет перебраться на юг, а такого мягкого климата как здесь больше в стране нигде и нет. Плюс архитектурное наследие, хоть и поскудневшее от деятелей. Поговорка где родился, там и пригодился бессмысленна в стране, где многим людям ломали судьбы и ссылали при совке во всякие магаданы и мурмански на стройки. Думаете кто-то желал там родиться? Плюс большинство городов сверху никому не нужно, только в качестве выкачки ресурсов. По этому выглядят они удручающе и жить в них невозможно.
@@user-gi4vf3ys3z в средней полосе, где не так морозно, как наверху, места полно! И в начале двухтысячных таким валом сюда никто не ехал. А сейчас приедут в качестве туриста и сразу: ой, как нам тут понравилось! Решено: переезжаем! Если кто-то по состоянию здоровья переезжает за мягким климатом, то вопросов нет, но большинство едут, потому что город в порядок привели и им тоже хочется, чтобы мы потеснились и пустили их в Теремок пожить, в сказочное место тридевятое царство
@@user-zd5st8qf3c после фразы "коренные жители" засмеялся! Вы все живете на чужой земле и в чужом городе, абсолютно и без исключения. Все красивое в Калининграде -- от немцев.
Интересно 🤔, спасибо за выпуск
Спасибо за ролик! Спасибо за трамвайный вопрос!!!
Спасибо за выпуск, обожаю Амалиенау и всем рекомендую!
Очень круто ❤️
Аркадий как всегда поднимает важные вопросы 👍
очень интересно) здорово, что столько архивных фотографий есть
О наконец-то вы к нам приехали ,мы вас ждали Аркадий
😂 Ждали? Зачем?
Что касается нового моста, этот проект был задуман не ради удобства для передвижения, а совсем для другой цели, умные догадаются сами. Ибо проект с которого нечего спи@дить, никому не нужен.
Евгений - правильный товарищ. И сумка симпатичная.
Мой любимый район города Амалиенау,ещё помню как любил ездить на трамвае в центральный парк!!! Очень жаль что депо в таком состоянии без грусти не посмотришь,надеюсь на реставрацию!!!
Очень классный город! Хотелось бы туда приехать! Спасибо за видео!
Мне кажется, Калининград если и переименовывать, то не в Кёнигсберг, а во что-то русское, что имеет корень "балтика". Может даже просто поменяться названием с городом Балтийск.
Было бы неплохо, если бы сделали под рекой тоннель для машин (стоимость аналогично двум строящемся мостам), а мост оставили для пешеходов и велосипедистов, отремонтировали рельсы для электричек. И по итогу не нужны эти два моста, коррупция под руководством Алиханова видна!
лучше уж тоннель прорыть под эстакадным мостом, а его самого снести. Тот, что через Остров Канта
Чтобы осуществить ваш план понадобиться несколько годовых бюджетов города и минимум лет на десять остановить все остальные проекты города. Вы знаете какой там грунт и насколько технически сложно это будет?
@@nevergonnagiveyouup2080 А что не так с этим мостом?
@@te7100 ничего, если каждый день не ездишь на велосипеде/ходишь пешком через этот мост на работу. Дышать выхлапами жоповозок удовольствие на любителя. Да и с туристической точки зрения он представляет жалкое зрелище. Не должно быть в этом месте такого моста. Это блин точка притяжения с островом канта, биржей и рыбной деревней. Там должны быть пешеходные мосты, как юбилейный у Рыбной деревни. Вроде бы есть какие-то планы по мостам от биржи к острову и от звезды смерти к острову, но это видимо на 10 лет затянется
@@user-gi4vf3ys3z Если убрать второй эстакадный, то следующим шагом надо сносить все девятиэтажки первой линии . Оставить только Крестовоздвиженский собор. Там по уму надо все снести и сделать нормальную красивую застройку. Только вопрос, куда людей девать? Все что вглубь Карбышева , имеет очень унылый вид. Единственное дом 4 облицевали к ЧМ 2018
Депо the бэст! Рад, что довелось там побывать на экскурсии
А есть ещё одно депо. Красивее
Благодарю за дополнительную информацию о городе, который собираюсь посетить.
Ого, я даже не подумал, что твоим гидом был Женя! Здорово)
Интересны было бы посмотреть на новую городскую среду и застройку Калининграда🙂👍
1-2 проекта нормальные только ,это «русская Европа» и в Зеленоградске на берегу .Остальные же проекты обычные муровейники к сожалению
Типичные панельки и тц, залепленные рекламой. Похоже на остальные города россии
Ааааа! Мы были там с 19 по 25 января! Прекрасный город! Теперь хочу переехать из Воронежа в Калининград, потому что это чистый город для комфортной жизни, а не выживания, как в городах центральной России.
Деньги закончатся и сдохните тут Зато чистенько
@@user-io5id4cl4c странная у Вас позиция. ПО ценам на продукты и услуги город абсолютно такой же, как Воронеж, в котором я живу. А вот то, что вы зарабатываете, судя по всему, 3 копейки и смотрите на нормальный город, как на что-то роскошное и недосягаемое... Печально.
@@Wolkodaw36 я живу в нём Поживёшь прозреешь
@@user-io5id4cl4c ок. Может тогда напишешь объективную критику города? "Горожан не устраивает..." И по пунктам. А то получается вброс говна на вентилятор.
@@Wolkodaw36 ты охренеешь когда всунешься в это дерьмо.... Хотя может тебе на твоём мнсте уже невыносимо.....такое тоже бывает
Очень интересно 🤨
Круто 👍
Старые трамваи просто прекрасны! да и вообще как же красиво там...
Очень хорошее видео, такого бы на канале побольше
Очень крутое направление !
Надо обязательно сохранять прошлые застройки и не важно кто строил! Главное красота! Мне бы хотелось, чтобы каждый город, село и... Имели свой неповторимый архитектурный стиль!
Отличный контент, приезжайте к нам в Касимов и Муром, будем очень рады видеть 😃❤👊
32:46 Водитель Рено Лагуна номер Р993РА 39 злостно нарушил, не остановился при остановке трамвая. Можно отправить в ГИБДД Калининграда.
Отлично, отправляйте
Спасибо 🥲
Отличное видео! потрясающий рассказчик Евгений, говорит,как поет) вы восхищаетесь депо,а я вижу ржавчину и понимаю, что нужен ремонт,при этом стараясь вызвать художника в себе) цены на трамваи обалдеть конечно. Мне по дизайну понравился трамвай из Польши,ездила на таком в Варшаве. Лобовое стекло не такое узкое, как у Питерца, а значит обзор получше. И милее он внешне. Ох уж эта политика.... Аркадий, спасибо за прогулку по Калининграду!
Заборы из поликарбоната и металлопрофиля, выглядит очень плохо, что толку в архитектуре здания если стоят такие заборы
Аркадий, привет из Советска! С нетерпением жду выпуск.
Всё равно что привет из Мухосранска
Трамвай - это же тупо лучший вид общественного транспорта! Больше трамваев, богу трамваев!
Чем именно он "лучший"? 🤔
@@user-xt5qt9wh1j Удобно, экологично, эстетично, если на вскидку.
@@XRONIKA ну, не удобнее любого другого вида от (если только не скоростной на выделенной линии за забором в 2 м высотой). Экологично это больше фетиш, но пускай. Эстетично? Это что ещё за параметр? 🤔
@@user-xt5qt9wh1j Городская среда с упором на трамвай выглядет приятнее и аккуратнее. Чем приятнее в городе - тем продуктивнее и качественнее жизнь человека. Автобусы зачастую очень грязные, а в регионах - это вообще какие-то жуткие "ПАЗики". С точки зрения безопасности - с путей тяжелее сойти, чем провтыкать на повороте, например. Про гололед вообще молчу.
@@XRONIKA слишком спорно, слишком субъективно... Ну, никакой грязеотталкивающей способностью корпуса трамваев не обладают, так что чем грязный трамвай лучше грязного автобуса/троллейбуса - решительно непонятно. Ну с путей сойти сложнее, это да. Но ведь с другой стороны - городить рельсы, сеть, подстанции, нельзя объехать дтп на путях 🤔
ООО, обожаю трамваи 0_0
Ждём видео как изменился зеленоградск за год🔥👍
Аркадий, покажите новые районы Калининграда! Только и разговоров о том, что жилье дорожает, хоть посмотреть бы за что люди деньги отдают :)
Да ценники просто писец, цены питерские
В целом все новостройки на среднем уровне. Не мрак как тот комплекс в Новосибе, но и до нормального благоустройства далеко.
@@attr а что вы имеете в виду нормальное благоустройство? Детские площадки есть спорт площадки тоже, магазины есть парковки тратуары есть озеленение маловато но со временем все выростет что ещё требуется?
@@attr А что за комплекс в Новосибе?
@@GlowingPie давеча Варламыч делал топ самых ужасных ЖК России. По-моему, этот там на первом месте
Урвааа любимый город 🔥
Жаль что раньше это видео не увидел, 2 дня назад из Калининграда вернулся
Я 9 месяцев прожил в Калине и как же мне повезло что на шару снял квартиру именно в этом районе, смотрю и прям ностальгия накрывает
При совке трамвайных маршрутов было 10 ,до войны30 город сад калининград был как в одноименной песне условно до 70 года цветение растений начиналось ранней весной и заканчивались ранней осенью.у шемякина до сих пор любимым ц ветком остается жасмит потому именно ,что юношей попал в кен.в центре последние жасминники вырубили напротив зари и на нижнем условно к 2000.ну а сейчас...в юности редкой весной не пилят деревья,а уж в городе....
никогда в Кенигсберге не было 30 маршрутов, было 15 маршрутов
Теперь у меня тоже значок есть😂👍
спасибо огромное!
Аркадий. А у нас есть еще одно трамвайное депо. Тоже очень красивое.
все доброго вечера! Ставим + кому понравилось видео.
+
Как житель Калининграда, сплю и мечтаю о том, когда же пустят эти новые трамваи! На старых кататься вообще страшно. Они гремят, трещат, и кажется, что вот-вот и вообще развалятся на очередном повороте.
Брат шапка топ
Города Выборг в Ленобласти и Калиниград вошли в состав РСФРР после Отечественной войны 1941-1945 г.г.История и архитектура этих городов связана с культурой чуждых народов, воевавших с нашими предками на протяжении многих веков.Сохранение исторического, культурного и архитектурного наследия этих двух городов, это вопрос и политический...
Это где вы такого начитались? От Мединского поди учебник? Сколько веков финны воевали с русскими интересно? Пруссия всегда была союзником России. А уж если вспомнить про сказку с "подвигом" Невского - что является плодом фантазии Эйзенштейна, так речь вообще про ЛИВОНСКИЙ орден из Риги. Георгафию поди не учили в школе? Чтобы дотопать из Кенигсберга до Новгорода ТЕвтонам нужно было пройти через враждебную им ЛИтву. КАк это они могли сделать по вашему?
Старые пути убирали.........например на улице ГОРЬКОГО,,,,,,,и улице Гагарина.....и много еще где....
Спасибо за освещение проблемы двухьярусного моста и новых ненужных развязок
Парк Макса Ашмана, Парк вдоль Дмитрия Донского, Ботанический сад..Еврейское кладбище.....и много других тихих зелёных точек города)
О! Ботанический сад это прелесть )))
Аркадий все переделать невозможно...а иногда и не нужно.. .. это надо понять....
33:30 Получается что сначала нужно делать все рельсы, а только потом вагоны?
Спасибо Аркадий!! интересный ролик!! А вы можете повлиять на строителей и руководство города?
24:45 - а ведь по логике слов все иначе! Выше человека стала культура! ))))
Ну откуда взялся "тОпорный"? От слова "тОпать"? Топор! ТопОрный
О, граммар-наци нашёлся
@@attr причём тут граммар-наци? Слух режет.
@@user-ro4tz4ni1v выпейте валерьянки, должно отпустить
Добрый день! А где ролики Ижевска? Давно ведь уже приезжал
Мост есть , но без подъемного механизма, в Хабаровске
Город хоть и ушатанный, но смотреть и слушать было оч увлекательно
От районов зависит и Смотря с чем сравнивать если с Европой то да, если с городами РФ и СНГ то норм, в РФ все города ушатаны, отойди чуть подальше от центра , в Калининграде в этом плане местами лучше иногда и на окраинах неплохо , Гурьевск,Чкаловск, Сельма и тот же центральный район что на видео,ю(но он чисто по атмосфере).
Город далеко не ушатаный!!!!Все ограждения конфетки, все дороги идеальные, озеленение как в Английских и Французских парках!
@@anastassiyatraktorenko9517 Вы серьезно? Далеко от туристических троп отходили?