Тоннель длиной 3 км и сечением 2х2 метра пронизывает Николаев на глубине 7 метров. Строительство этой подземной системы началось в 1795 году. Позже она несколько раз капитально чистилась и реконструировалась. Примерно в 1970 году, под руководством Александра Фотиевича Растворова, самый большой канал ливневой канализации Николаева был перестроен.
00:00 - ПРИВЕТСТВИЕ
00:39 - ПРИЧИНЫ ПОДТОПЛЕНИЯ В РАЙОНЕ ЗАВОДА "ДОРМАШИНА" 14 июня 2021 года
00:58 - 1795 год - НАЧАЛО СТРОИТЕЛЬСТВА "ГОРОДОВОЙ (Мещанской) КАНАВЫ" В НИКОЛАЕВЕ ПО ПРОЕКТУ инженер-капитана П. ГОРОХОВА
01:44 - УЛИЦА ГРАЖДАНСКАЯ В НИКОЛАЕВЕ - БЫВШЕЕ РУСЛО ПРИТОКА РЕКИ ИНГУЛ
02:20 - ДРЕНАЖНЫЙ КАНАЛ ВО ВРЕМЯ НЕМЕЦКОЙ ОККУПАЦИИ 1941-1944 гг.
02:49 - НЕСЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ В РАЙОНЕ ЗАВОДА "ДОРМАШИНА" В КОНЦЕ 50х
03:15 - ЗАТОПЛЕНИЕ РАЙОНА "ДОРМАШИНА" В РАЗНЫЕ ГОДЫ. КАК ЭТО БЫЛО
04:15 - ЛИВНЕСТОК НА УЛИЦЕ ЧКАЛОВА (бывшая ул. Рыбная)
04:48 - ЛЕВ ТРОЦКИЙ (Лейба Бронштейн) ЖИЛ НА УЛИЦЕ РЯДОМ С МЕЩАНСКОЙ КАНАВОЙ
05:10 - ДВЕ ЛИНИИ МЕЩАНСКОЙ КАНАВЫ. ГДЕ ПРОХОДИЛИ И КУДА БЫЛИ НАПРАВЛЕНЫ.
06:13 - 1937 ГОД. ДИВЕРСИЯ НА МЕЩАНСКОЙ КАНАВЕ
07:12 - МЕЩАНСКАЯ КАНАВА ВО ВРЕМЕНА АДМИРАЛА ГРЕЙГА
07:50 - ИСТОРИЯ ОТ АЛЕКСАНДРА ФОТИЕВИЧА РАСТВОРОВА. КАК РАЗБИРАЛИ ЖД ПУТИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ТОННЕЛЯ ПОД НИМИ И ПРИ ЧЕМ ТУТ ПОЕЗД НИКОЛАЕВ-МОСКВА
10:34 - ДОРОГА НА КАБОТАЖНЫЙ МОЛ И ЛИВНЕСТОКИ НА НЕЙ
11:11 - ОСТАТКИ ОДНОЙ ИЗ ЧАСТЕЙ МЕЩАНСКОЙ КАНАВЫ (от ТЭЦ на ЧСЗ)
11:40 - КОНСТРУКЦИЯ ДРЕНАЖНОГО КАНАЛА (Мещанской канавы)
13:36 - КАБОТАЖНЫЙ МОЛ (Караванный дворик). СЮДА ВЫХОДИН ОДИН ИЗ ЛИВНЕСТОКОВ НИКОЛАЕВА
14:25 - 1881 год. ГДЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ПОЯВИТЬСЯ ПЕРВЫЕ ОЧИСТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ КАНАЛИЗАЦИИ ГОРОДА НИКОЛАЕВА?
___________________________________________________________________________________
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
Видео "Николаевский Базар": • Николаевский Базар
Статья "Лейба Бронштейн в Николаеве. Страницы автобиографии": bazar.nikolaev.ua/content/%D0%...
___________________________________________________________________________________
Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793
___________________________________________________________________________________
Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий KZhead канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре и технике и моих поездках по стране.
___________________________________________________________________________________
История Николаева на сайте "Николаевский Базар" : bazar.nikolaev.ua
Форум об истории Николаева: forum.bazar.nikolaev.ua
Фотогалерея исторических фото города Николаева "Капсула времени": photo.bazar.nikolaev.ua
Инстаграм "Николаевский Базар" / bazar.nikolaev
В Facebook Андрей Шинкаренко: / andrey.shinkarenko
Группа "Николаевский БазарЪ" в ФБ: / bazar.nikolaev.ua
Telegram "Николаев Просто" t.me/nikolaewprosto
Ещё,немного,о "мещанской канаве. От улицы Чигрина до улицы Кузнечной её,канаву,"облагородили,где-то в 1965 году. Замкнули в бетонную трубу,диаметр не буду говорить,но мы,мальчишки ,по ней на четвереньках свободно передвигались от колоца к колодцу. Дальше "канава"была скрыта под землёй,пересекала улицу Заводскую и выходила "наружу" в районе улицы Портовой. Там она была прикрыта железной решёткой,чтоб дождевая вода в неё проходила. Затем "канава" делала поворот направо,напротив проходной в порт. Шла параллельно ж/д путям,была открыта и имела "V" форму. Вдоль этой канавы росли деревья,в осномвном, акация. В конце своего пути"канава" под ж/д путями впалала в реку у начала судоремонтного завода.Что очень примечательно,перед ж/д путями,вернее,чуть ниже их,была красивая каменная арка,мощная. Так был оформлен сток воды в реку. Мы любили копать там червей,которых потом обменивали рыбакам на "водной станции",которая находилась между "1-м"причалом и судоремонтным заводом,на "твёрдое обещание "покатать на лодке,коода подрастём.А,что ещё нужно было 6-ти летним мальчишкам. К слову о "1-м причале".Я помню ещё,когда там был "зелёный оазис :абрикоса и фонтан",там билеты продавали на катер.
Спас ибо за историю дома спец радистов! Я свидетель его строительства и одна из первых,кто катался на лифте этого дома. Я жила на ул. Плехановская 89,родилась в 1932 году. Огромное спасибо за проделанную работу по истории дорого и любимого,теперь многострадального города!
Увлекательный рассказ! Думаю, если бы решения принимали инженеры, а не политики, наша жизнь была бы совсем другого качества.
А про потопы лично помню, как сидела в автобусе на Дормашина и ждала когда закончится дождь и схлынет вода. А на противоположной стороне владельцы легковушек вычерпывали воду из салона )) некоторые пытались вытолкать автомобили вверх к Садовой )))
Привет, как всегда очень интересно! У меня есть очень интересная фотография, Проспект и Мещанская, чудак переходит перекресток, по грудь в воде, и под зонтиком ) рядом затопленные машины . Где-то 2010 год.
Спасибо Андрею за интересный и познавательный рассказ о моем любимом и родном городе
И гражданская называлась мещанской в 50 году, у нас домовая книга 1951года- написано мещанская
Домовая книга.. Ул. Мещанскя ...1951год. Интересно.. Где и у кого она хранится. Расскажите , пожалуйста.меня интересует адрес ул. Кузнечная, 54. Думаю это угол Кузнечной и Мещанской
Спасибо, что Вы делитесь результатами своего труда. Ваши ролики всегда интересны с историей и, привязкой к местности с подробностями
Про поезд понравилось. Я на этом поезде часто ездила из Николаева в Москву и обратно. Он тогда шёл через Херсон, Днепропетровск, Харьков, Белгород, Курск, Орел, Тулу. А сейчас.. по каким то полям и весям идет, даже выйти на остановке дыню или виноград купить негде.. одна пустошь.
Из того детского сада эвакуировали в том числе и меня пяти- или шестилетнего. Помню почти всё: и как вода поднималась, как нас сразу одели и вытащили во двор под навес, т.к детсад распологался в полуподвальном помещении и как нас военные переносили на руках в амфибию...., сначала перевезли в ближайший дом на второй этаж в чью-то квартиру, а затем те-же военные перевезли в другой детский сад, который находился в сухой части города, откуда меня и забрали родители. Перевозили на амфибиях, а не на лодках. Помню, что все было уже в темное время суток. Это был детсад номер 5. После схода воды возле завода Дормашина лежали лодки. Вот такое было приключение. Вообще помню много деталей..., но не к месту. Спасибо, что напомнили.
Живу в районе гражданская ю-плехановская, помню в начале 90х было наводнение вода стояла по окна,затопило цокольные этажи гражданской 11,пятиэтажки на проспекте,подвалы на плехановской,кстати в одном из подвалов есть ход под трамвайные пути,туда уходила вода Бывшая соседка рассказывала что в 50х было очень много воды более 3х метров, и долго стояла не уходила,на лодках их спасали
И я помню,людей на лодках по Инженерной возили домой в начале 90х
@@dimapeters6123 А я на Инженерной за номером 17,внутри. Помню это наводнение ,к нам под дверь пять котят маленьких приплыли.
Канализационный коллектор выходил в реку с территории лодочного причала возле Каботажки. А канал проходил под жд путями. Тонны фекалий бежали круглосуточно. Прибрежная зона булькала, пузырилась и жутко воняла... Так было в 80-х. А в 60-х на этом месте был шикарный, глубокий пляж. И пескаря было так много, что хватал блестящий крючок без наживки.
Я живу на Потемкинской, в нескольких кварталах от Мещанской. Примерно в 1954 году было сильнейшее подтопление Мещанской после ливня. Утонули старые люди в полуподвальных помещениях. Несколько человек. Мне было 13 лет и мы бегали смотреть, что там произошло. Картина, конечно, была удручающей. После этого было принято решение правительства на самом высоком уровне о модернизации ливневой канализации, и она была в течение нескольких лет сделана. Но понятно, что эту систему нужно все время чистить. А то, что ее перегородили водопроводными трубами, это недопустимо.
Канализация проходит через ливневку самоточная, с необходимым уклоном и вряд ли её получится в нынешних условиях переложыть. Это огромные финансы нужны, так как масштабы велики очень. И про это все знают. Вот к чему привела банальная ошибка в то время когда прокладывали по принципу "и так сойдёт"
Живу на Гражданской с самого детства. Так-же и моя мама и прабабушка. На мещанской была конюшня родителей моей прабабушки. В 90х, в период дождей на канаве вода заходила во дворы домов (между Чкалова и Чигрина). Так же, на канаве, у нас много катакомб.
катакомб много только входов нету)
Жила в верхней части улицы Гражданской - угол Адмиральской.. Наша бабушка называла Гражданскую Мещанской. Так многие говорили. Давно не живу в Николаеве, о помню многие улицы, всё такое родное, названия Большая Морская, Малая Морская, Садовая, Потемкинская, несколько Слободских, Старый Водопой, ЮТЗ...
@@user-bl5wc1oe6k Я жила,чигрина-садовая, 78 дома,напротив кондитерской фабрики.Домой проходила над канавой,знакомое место,зимой в гололёд когда-то съехала в эту канаву,еле выбралась. Родные места. Тоже давно не живу в Николаеве.
@@valentinayavorskaya1237 А я бегала на стадион по Садовой на тренировку, а в старших классах (при Хрущеве было производственное обучение) ходили на трикотажную фабрику на практику. Вообще, помню весь город,улицы, помню все их старые названия - хоть живу более 40 лет вдали. Наверное потому, что то была молодость, головокружение... К тому же Николаев - это прекрасные теплые вечера, жаркие дни, купание на Стрелке или в стареньком Яхт-клубе ... Теперь только виртуально там бываю - в своем городе родном. Будьте здоровы, Спасибо за воспоминания.
Всё детство прожил на Гражданской 39. В дворовом погребе был замурованный вход в катакомбы
Понравилось видео. Понравилась речь, коей Вы вещаете. Сейчас так не хватает грамотно разговаривающих людей. Спасибо.
Да уж... На Дормашине погоду потопы будут вечно. Было бы неплохо увидеть видосик про старую солдатскую баню ,на месте стройки этого АТБ. Интересно когда она появилась,какие исторические факты про неё... В общем было бы очень интересно.
У мего тестя есть целый архив старых фото города в том числе и солдатских бань, до революционных и времен ссср. ингода очень интересно их пересматривать
Там АТБ будет?
@@PuTMaHET Да. На первом этаже АТБ. И магазинов наверно опять насуют...
Год там не был. АТБ выкупил эту заброшку?
@@sonicforever6931 Там вообще стройка несколько лет стояла замороженная. А потом какой-то предприниматель выкупил и будет строить типа как на Третьей Слободской по проспекту АТБ.
Всегда узнаю что-то новое про родной город.
Спасибо, Вам. Всей семьёй смотрим. У вас талант интересно повествовать. Не то, что на уроках в школе.
Строители канала Молодцы с большой букви, я по поводу перехода на ж.д.
Андрей, спасибо за ролик. В тоннеле столько поворотов под прямым углом, не удивлюсь, если его "запирает", учитывая расход и скорость потока. П.С. Жаль маленький Лейба Бронштейн не утонул в мещанской канаве.))
Спасибо за видео. По ул. Чкалова в районе Мещанской канавы есть старинный двухэтажный дом в котором раньше было мещанское собрание. Было в Николаеве дворянское и купеческое собрание. Если будет возможность расскажите об этом.
Там рядом в 2х этажке, у поворота трамвая раньше был публичный дом (До октябрьского переворота) 46.96315440383182, 31.995236121142423 goo.gl/maps/QbwaWSRknyFWXbDp8
Этот дом аварийный
@@smartlogistictrans6493 Ещё бы... так усердно его раскачивать на кроватях... - кто такое выдержит.. )))
@@lvasmart3516 вот это я понимаю топ коментарий с ссылкой на карту ! спасибо !
@@lvasmart3516 Круто, спасибо
Огромная благодарность, за всегда интересные видео!
Интересно и познавательно. Как всегда, узнаю что-то новое о родном городе.
Андрюха, помнишь, где "горячка" была, карасей ловили? Это ТЭЦовское охлаждение, а если пойти мимо стапеля чайки, мимо лесопилки, мимо склада в угол завода - за забором причал. Вот там две трубы и выходят)
Большое благодарю за путешествие по нашему городу!
Спасибо! Смотрю с неизменным интересом. Несомненно лучший канал по истории нашего города. Надеемся, что это только начало.
Очень интересные, познавательные и содержательные истории. Большое спвсибо!
Последние 100лет с подтоплением все стабильно.
Так дело не в мэре 🤣🤣🤣
Короче с появлением коммунистов стало проблема
На границе причалов №0 (судоремонтный завод Нибулона) и №1 морпорта, слева от зерновых силосов есть сброс воды с ливневого коллектора. Предположительно коллектор кирпичный 3,2х3,6м, пересекает ж.д пути, территорию Эвери и выходит на ул. Богородичная, на пересечении с ул. Новой.
Через канаву (сейчасгде текла с душком ливневка там гаражы ) под жд путями шел бетонный коллектор громадный в сторону ТЭЦ а от туда на ЧСЗ
Видео познавательное, интересно смотреть, продолжайте в том же духе!
лайк из Харькова! Всегда интересно Вас слушать.
Очень инетересная серия... Особенно был удивлен о "Троцком"... - Не догадывался, что он жил в Николаеве ...
Причем на углу Чкалова и Гражданской (на канаве).
Ну как жил , скрывался некоторое время , от своих же бывших соплеменников,перед благополучным побегом в Мексику. Угловая квартира с балконом на втором этаже, а бежал он через лаз на чердаке , когда за ним пришли «товарищи» каким чудом ему удалось уйти и добраться до порта , доподлинно неизвестно. Я думаю не секрет что «организация»которая за ним охотилась была весьма серьезно настроена, кстати лаз сохранился до сих пор .
На гражданской в общежитии швейной фабрики жила моя первая и любимая девушка..Урсул Вера Георгиевна..дай Бог ей здоровья
Спасибо,Андрей, за сюжет, на ЗЛОБУ ДНЯ... P.S. Здоровья ВАМ !
Спасибо,ооочень,познавательно,постоянные потопы возле дормашины,а почему,узнала только сейчас,Вас всегда интересно слушать))
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
мы ходили копать червей в конце 50 годов на мещанскую канаву между скороходова и рыбной.благо что жили недалеко на переулке А
Очень много нового узнал, хороший ролик, спасибо большое за Вашу работу.
МОЛОДЕЦ ИНТИРЕСНО ПОСЛУШАТЬ
Андрей детский сад, о котором ты упоминаеш на Гражданской на месте Дома художников номер 24, я в него ходила, помню там были 2 летних бассейна, я 57 года.
Интересная история . Спасибо.
Ливнёвый коллектор в районе 1-го причала и бывшего судоремонтного завода строился в,если память не изменяет,в 61-м. Проходит под ж/д путями,идущими в морпорт. Между детским садиком и "47-ми"квартирным домом,опять же под ж/д путями,выходит на ул.Богородичную.Туда сбрасывалась ещё городская канализация,неочищенная. В том месте,куда стали сбрасывать неочищенные стоки,был маленький пляж с очень чистой водой.
Вот теперь все понятно!!! А то столько мифов было рассказано))) в плоть до того,что здесь была река и по ней переправляли бревна на 61 й завод для постройки кораблей,а потом это русло отвернули в сторону)) Спасибо, было как всегда очень интересно и познавательно 👍👍👍
Информативно,интересно.Спасибо.С нетерпением ждём новые фильмы
Как всегда интересно и познавательною Большое спасибо за труд!
Все темы очень интересные, спасибо вам большое за ваш труд!!!
Лайк.
Да я рядом живу и выхожу со двора по канаве на инженерную по Чкалова ( это так дополнение )
Спасибо большое за информацию. Дай Бог Вам здоровья.
Супер вам андрей я очень многова незнаю про свой город. Я роботаю в талене и чато смотрю вас когдоесть время
Благодарствую !
Поговорил с бабушкой. Приблизительно до 55года канава была в прямом смысле "канавой". Бабушка 36года говорит, что они на коньках катались. Приблизительно после 55 года канаву преобразовали в тунель. Ставили полукольца выше роста человека. Дальше по канаве (Гражданской) через Чигрина был мостик, канава вроде бы шла прямо в реку и никуда не сворачивала, так как была не закрытой. Ну собственно одним словом "канава")) Действительно ходят легенды о реке соединяющей Ингул с Бугом но об этом мы не знаем.
Передайте бабушке спасибо за воспоминания!!! Мостиков было много (до революции) они даже на картах отмечены. Прямо не уходила от Кузнечной по двум причинам - рельеф местности и расположение внизу по Гражданской пассажирских причалов порта, а еще раньше зерновых складов и второго корпуса старого элеватора. По реке - до революции делались исследования (шурфили по старому руслу). По этим результатам делали выводы, но русло там было много тысяч лет назад...
Спасибо! Было очень приятно послушать о родной улице!
@@smartlogistictrans6493 Еще раз бабушке огромное спасибо! Теперь мы знаем когда начали канаву в бетон сажать!
@@fort1 Да все так, вы правильно сказали посей день воды выходят в районе первого причала и ЧСРЗ.
Спасибо Вам,очень было интересно. Ждем новых выпусков.👍👍👍
Очень познавательно ,спасибо за рассказ
Низкая культура работы, пленку не закрепили Равшаны, мусор после рабочего дня не убирают..
Там 20 машин утонуло, не в курсе с них денег кто-то получил?
@@levelgod3476 х⁰хэ
Спасибо большое за видео. Очень интересно 👍👍👍
Отлично . Душевненько .
Как всегда бомба. Очень интересно. Спасибо за ваш труд.
Супер! Спасибо, интересно.
Спасибо за интересное видео! Ждем следующих встреч!
12:00 это ветка под ТЭЦ, она моложе, чем её соседка, которая расположилась под ЧСЗ. Под ЧСЗ тоже большая ветка, доходит почти до стапелей, но заканчивается из-за завала, всё таки там старинная коммуникация и она отличается от той, что под ТЭЦ и от той, что возле завода "Заря"
Сегодня да. Но по карте 1837 года (она цветная в видео) канал шел как раз примерно там. Знаю, что эта ветка сейчас идет от гаражей. А возле Зари поосторожней, там эти сбросы ... Вы же сами чуть в него не попали. Смотрю Ваш канал. Рисковые Вы парни!
@@fort1 рад, что Вы смотрите меня. А возле зари когда мы лазали, то напугались не на шутку. Говорят, там ещё люди лазали и были несчастные случаи.
Спасибо за Вашу работу!
хорошее дело делаете 👍
КЛАСС.
живу на ваторой экопижной. бывшей володарского. на углу напротив больницы- огромный старый ледник!
как говорят в Одессе-вы знаете Николаев? это какой Николаев?тот что за Варваровкой? про Варваровку у вас ничего не нашёл..а ведь это можно сказать певый посёлок в на месте города
Ну за терновку узнай.
Была одна история от Андрея про якорь на выезде из Варваровки. А так согласен, информации мало, хотелось бы полноценный выпуск о этом прекрасном районе. Всё таки на неделю старше от нашего города)
Не совсем точно. Раньше старая открытая канава шла до Кузнечной, потом под землей до Лесковской к ТЭЦ (плавал на камерах лично). Новый железобетонный тунель от Гражанской поворачивал на Кузнечную потом на Пролетарскую и выходил к стенке СРЗ у морского гражданского порта (не путайте с нынешней территорией). Возьмите диггеров для исследования. Сечение позволяло проходить тяжелой технике для очистки.
Карта которую я привел в видео - 1908 года. Понятно, что позже русло меняли так как там пром предприятия стоят. За уточнения спасибо!
Очень рада видеть Вас, интересное видио и рассказ. Спасибо!
Спасибо Вам!Очень познавательно и не скучно !
Спасибо за рассказ об истории нашего города!
Спасибо. За интересный рассказ и экскурсию
Огромное человеческое спасибо
очень интересно
Спасибо. Было интересно.
Спасибо за видео! Очень интересно!
Большое вам спасибо, очень интересно
Спасибо за видео!
Спасибо
Очень увлекательно видео и рассказы 👍.Очень бы хотелось чтобы было обсуждение видео в телеграм. Могбы подсказать куда выходит ливнёвка.
Как всегда познавательно!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
Очень интересно
спасибо !!!!!!!!!!!!!!!
Как всегда 👍👍👍
Сенкевич посмотрел 100% и придумал как монетезировать на 1000%
Простите за высказывания, однако это факт, судостроение это машина, но ИС(З)ТОРИЯ это другое
а есть у кого-то фото Инженерной, когда там еще трубы были?
молодец
Трубы на набережной в районе "Нибулона" проходят прямо под моим гаражом....
4:22 улица Рыбная теперь в Октябрьском. От интерната для глухонемых до сберкассы
до какой сберкассы?, рыбная начинается возле того места где солдат собирают 1/2 дом 9ти этажка, а сберкасса я так понимаю на металургов, еще есть 5-й и 7 дом вместе возле глинки и Новостройной
@@user-bo8yt5dc2d да, действительно, А я всю жизнь думал что она на металлургов заканчивается. Там она упирается в магазин-ларек.
есть мемчик - каждые 2 (или 3) года происходит летом поддтопление - и набор из десятка картинок разных годов :)
Люди всего мира, если не хотите, чтобы над вами властвовали, то поймите, что между вами нет различий и не разделяйтесь. Весь мир состоит из одной и той же космической пыли. Все люди принадлежат к одному и тому же виду. При этом, люди делятся на нации и считают, что их нации какие-то особенные и самые достойные. Все различия людей - это плоды их бурной фантазии. Давным давно люди расселялись по планете и жили изолировано. Сейчас все живут бок о бок, но что-то продолжает разделять людей. У каждого племени свои власть, политика, религия, традиции, культура, язык, приветствия, праздники, похороны - достались нам от предков, которые жили в изоляции друг от друга. Это приводит к тому, что разные разделенные нации борятся за ресурсы. В рамках каждой нации люди тоже разделились на разные классы и борятся за ресурсы. Но физических различий между людьми разных классов и наций нет, различия только виртуальны, и поддерживаются теми, кто у власти, у кого больше всего ресурсов. Мир может спасти наука. Благодаря технологиям, искусственному интеллекту, людям однажды не надо будет работать, чтобы прокормить себя, техника будет самосовершенствоваться и освободит людей для чистого наслаждения жизнью. Но наука может и погубить всех, если люди продолжат разделять и властвовать.
Ну а конец каботажскго спуска , там есть труба вроде как со сливом при въезде находится справа прям у стены и тоже вроде как имеется такое фото у меня в группе
Думаю, что это другая ливневка. На судостроительном заводе "Нибулон" на набережной тоннель метра 2х2 был в 90е.
@@fort1 скорее всего
@@fort1 гм, а где он там был? я вроде там много времени провел, но не припомню
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤
На последних секундах где на заднем плане силосная установка, если смотреть на неё с Кабодажного то слева от этой установки выходит один из дренажей
Да проходил не давно чсз видел , вроде как возле проходной находится или не проходная то
Уничтожал как раз лева по приказу, а заводы Николаева они были вывезены отсюда, потому что здесь, в Николаеве, находились и строились корабли другого ранга, титаник, к примеру, был для них, как сейчас прогулочный катер по нижнему баму
👍👍👍