Течёт слезами ржавчины? Обзор Geely Coolray всего 2.5 года эксплуатации 26.000 км Что делает зима?

2023 ж. 28 Шіл.

39 578 Рет қаралды

Где ржавеет Geely Coolray? Антикоррозийная экспертиза популярного кроссовера.
Кроссовер из первой партии завода Белджи, производство 2020 года. Скромный пробен 26.000 км. Эксплуатация город-трасса.
Тест-пилот @autopanoramaapby Павел Кореневский и директор Центра антикоррозийной обработки @KROWNSU Сергей Мухлаев делают обзор авто Джили Кулрей и смотрят, что с ним стало после трёх зим.
Ждём отзывы реальных владельцев Geely Coolray в комментариях под видео. С какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы? Обращаете ли вы внимание на защиту кузова этого авто?
Тест-драйв Geely Coolray • Плюсы и минусы Geely С...
Обзор Geely Coolray и замер ЛКП-оццинковки • Оцинковка Geely Coolra...
Обзор нового Belgee X50 • Уже очередь? Белорусск...
Geely Coolray отзывы реальных владельцев • Вопросы эксплуатации G...
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в KZhead, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZhead ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZhead каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 150.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих - плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Топ 10 тест-драйвы #Ко...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ►vk.com/avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► vk.com/tvapby
★ АВТОПАНОРАМА Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby
И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

Пікірлер

Вот здесь много обзоров на подъёмнике и реальных историй от владельцев kzhead.info/channel/PLcLAPazSoXnzJ-3vkX6Lm3ARdZfIBZQub.html если есть желание рассказать про свой авто и сделать вместе с нами абсолютно бесплатно антикоррозийную экспертизу, посмотреть на свой авто на подъёмнике, прикинуть какие где проблемы и как их решать - пишите в личку или в дайрект в FB, VK или Insta #КомандаАвтопанорама. В нашем ТГ канале периодически закидываем халявы, где пройти бесплатно диагностику или прочие плюшки и акции t.me/wwwapby - заходи в ТГ и подписывайся на канал Автопанорама.
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Под свой Рэнджровер Спорт я впервые залез на 35000 пробега - когда яму построил. Он был гнилой, как сраный уазик! Три ведра пушсала улучшили ситуацию. Кулрею сразу после покупки был сделан полный антикор. Процедура необходима для любой машины.
@user-pz3up2pg4f8 ай бұрын
- Воооот, но как нам кажется, если ваш Спорт был уже ржавый, то ничего его уже не спасет. А антикорить надо. Согласны. Это серъёзно продлевает жизнь автомобилю.
  @autopanoramaapby8 ай бұрын
- Митсубиси кольт 2008 г. Пробег 200т. , днище, арки как новенькие. В том году хотел сделать антикор, залез посмотрел и отложил на пару лет.
  @user-ur4zw7gg5o9 күн бұрын
Можно представить что будет через 6 лет эксплуатации
@user-ot5jn3qv3q7 күн бұрын
- Посмотрим, без антикорра много вопросов
  @autopanoramaapby7 күн бұрын
Можно будет рассмотреть DONGFENG 580 (2021года) если это возможно?
@min_min4ik-mansory6242 ай бұрын
- Давайте посмотрим, если вы из Минска
  @autopanoramaapby2 ай бұрын
Можно ли посмотреть что сейчас с завода с новыми x50, есть ли на них оцинковка и антикоррозийная подготовка??
@andreih84799 ай бұрын
- Можно. Нам самим интересно. Как только появится в продаже, ждём на нашу антикоррозийную экспертизу. Владельцы из Минска, пишите в личку или дайрект ФБ, ВК, ИНСТА. Всё сделаем вместе с вами и абсолютно бесплатно.
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- А вы сами подумайте. Защищать бренд больше не нужно. новых машин у нас нет, кроме белджи. Предыдущие X7 гнили за 5 лет насквозь. Катафарезная ванна стоит денег.
  @user-mr8gk7ie2o9 ай бұрын
- @@autopanoramaapby вроде как первые партии уже куплены. Кроме белых и черных некоторые успели ухватить красные и серебристые x50. Тоже задумался про х50, но что то пугает меня эта экспертиза. Правдо говорят х50 по краске толще красят.
  @serginioserginio61868 ай бұрын
- Обработка с завода есть, неплохая.
  @user-yp3ob8jz8h6 ай бұрын
- Х50 только белый и черный.Красный и серый как и раньше крупноузловая сборка просто шильды меняют.белджи только красит 2 цвета@@serginioserginio6186
  @serheyzabello51705 ай бұрын
Ребят обрабатывать антикором просто необходимо. Скрытые полости особенно. Напыляемой внутри лонжеронов и т.д. Но обычно дилер все это делает. Я брал Кулрей в феврале 2024 года, там уже дилер все работы по антикору выполнил. Я только сам капот, фары, крышу в полиуретановую плёнку затянул чтобы не думалось ...
@PetruninAndrey2 ай бұрын
- Правильно сделали
  @autopanoramaapby2 ай бұрын
Да ржавчина есть, усилители. Покупая сразу сделал антикор, в этом году, пуш сало+ мастика и обработал все арки
@evendoom9 ай бұрын
- Отлично, и что по итогу? Держат?
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapby усилители обработал преобразователем, после высыхания сверху смесь сала и мастики, обработал все арки дополнительно. Антикор держится хорошо. Ржа как у Джили увидел где крепится левая подушка КПП, так же преобразователем прошёлся. Как я заметил, ржавеет всё.
  @evendoom9 ай бұрын
Это всё НУЖНО отправлять в авто салоны диллерам , что бы покупатели это видели ..всю правду
@user-de1ef5tf8q8 ай бұрын
- В салонах дилеров, хороших дилеров, всё знают, поэтому рекомендуют сразу обработать антикором
  @autopanoramaapby8 ай бұрын
Интересно в каком состоянии они катаются по Питеру 😅
@inBuff9 ай бұрын
- Если китайское производство, то именно такими как в нашем обззоре
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- В таком же, а то и хуже. В Питере много влаги, дождь и снег + соль и песок, так что загляните ради интереса под машину посмотрите что там будет?
  @moygarage76119 ай бұрын
- Ребята 85 тыс, из Питера, нет такого.
  @vladimirnubar86449 ай бұрын
Если бы не показали воочию проблемы этого Кулрея, никогда бы не поверил, что он не подготовлен к нашим условиям. Всегда считал, что Кулреи хороши. Первым делом все китайские машины на антикорить. Обратил внимание на новый Эмгранд седан, там нет ни грама антикора и швы не промазаны шовным герметом. Спасибо за обзор и экспертизу.
@user-fw4pb5le1u9 ай бұрын
- первым делом китайские авто НЕ покупать
  @real_Lapin9 ай бұрын
- Хороши если обработаны
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapby Было бы интересно увидеть на подъёмнике КРОВН Эмгранд S11 с 30-50к пробега. Насколько всё плохо там. Ведь модели всего год.
  @user-mr8gk7ie2o9 ай бұрын
Качество говорит само за себя. Посмотрю как эти Джили будут гнить на наших дорогах с нашей солью. Обрабатывай не обрабатывай но если изначально железо тонкое краска тонкая и оцинковки нет, то какие 10 лет? через 5 лет в дырки пойдут эти машины
@user-fg3xy3qf2k8 ай бұрын
- Есть в наличии, с гарантией, сервисом, запчастями. Всё это в 2023 году уже плюсы
  @autopanoramaapby8 ай бұрын
- Через 10 лет как раз он морально устареет и они купят новый
  @markmd97 ай бұрын
Обновленный кулрей показывают прибором что кроме крыши полностью оцинкованный. Быть может в прошлых кузовах была такая беда?
@user-jd6ut9yw7c4 ай бұрын
- Это уже рестайлинг у вас? Чья сборка, где куплен?
  @autopanoramaapby4 ай бұрын
- @@autopanoramaapby Китай. Без гарантии.
  @user-jd6ut9yw7c4 ай бұрын
Спец делал осмотр без перчаток, а коллега держал микрофон и надел. Защита, че сказать. Сделайте экспертизу рейстайлинговому кулрею, на 4 цилиндрах который
@user-xs3gd7hm9t6 ай бұрын
- Пока нет таких, как приедут обязательно
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
Такой бред, давай вы возьмете дорогой алюминиевый Range Rover Velar и также будете искать ржавчину. Там найдете ее столько же или больше. Многие щас посмотрят о ужас Китай. Так это на всех авто без антикора нормального и мск эксплуатация
@MrSan4ez9 ай бұрын
- Да нужен антикор в нвших условиях. Реальность такова.
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapby так он нужен всем машинам. Не только Китаю. Такова реальность
  @MrSan4ez9 ай бұрын
- @@MrSan4ezУ меня на Крета 2018 года с завода всё днище было обработано антикором. Как черный пластилин. Потом всё затвердело. До сих пор горя не знаю.
  @Aynur87149 ай бұрын
Здравствуйте. А чем можно самому обработать, новый кулрей рестайл2023. Кузов полностью оцинкован. А у вашего экземпляра есть цинк?
@Leon-kc9ht6 ай бұрын
- Кто вам сказал что кузов оцинкован?
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
- @@autopanoramaapby смотрел на ютьюбе. Там пробивали толщиномером, с датчиками, цинка , алюминия , итд
  @Leon-kc9ht6 ай бұрын
- Да и до рест по приборам крыша и капот только неоцинкован.
  @user-zt7mg7he8qАй бұрын
У меня поло, 6 лет, никаких жучков, корозии и прочего
@user-iy7ld7fv2q4 ай бұрын
- Да, с Поло все ок, мы делали обзор kzhead.info/sun/lLiSna2tmoOKeac/bejne.html Крепкая машина!
  @autopanoramaapby4 ай бұрын
автомобиль требует замену с обработкой нового
@ngshares4903 күн бұрын
- Обработка обязательна
  @autopanoramaapby3 күн бұрын
У меня Джили атлас из коррозия на заднем подрамнике а так ничего критичного при том что подрамник меняется
@litvinisbelarus91858 ай бұрын
- Согласны, меняется, но как быстро?
  @autopanoramaapby8 ай бұрын
- У меня форд фокус 2008 года, ни одного рыжика бро, а этому китайцу бля два года
  @user-fh6xy2tg1c7 ай бұрын
Надо быть наивным чукотским юношей чтобы надеется на то что китайцы для беларуского рынка за пол цены от стоимости европейца будут вам делать надежно и на века😊
@valerkalinovskij50679 ай бұрын
- Полцены от европейца? Конечно. Сейчас ценник в два раза дороже европейца
  @user-ok4up2xq7k9 ай бұрын
- Не в этом дело, просто ресурс китайских авто не 20 лет, да и для китайского рынка не стоит проблема с солью и пескоструем зимой. Но в таком ГОЛОМ состоянии машины долго не протянут.
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@user-ok4up2xq7k Джили номер один по продажам в Беларуси, потому что есть в наличии и потому что льготный кредит. А цену формирует рынок. Конкурентов сегодня у китайских производителей нет.
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapby …ресурс не в на двадцать лет - так, но и не на два года ( как это есть) за те деньги что просит производитель за свои « суньхуйвчай» на нашем рынке.
  @valerkalinovskij50679 ай бұрын
- @@user-ok4up2xq7k говорите дороже? А сколько сейчас стоит европеец???
  @valerkalinovskij50679 ай бұрын
Покажите глаза владелицы
@user-shop9 ай бұрын
- Владелица не захотела в кадр, но глаза у неё после увиденного явно БООООЛЬШИЕ 😆😅🤣
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- Владелица не захотела в кадр, но глаза у неё после увиденного явно БООООЛЬШИЕ 😆😅🤣
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapby 🙄
  @user-shop9 ай бұрын
Для себя понял что многое зависит от условий эксплуатации. Любая машина ржавеет без обработки. Беря китайца, думаю можно потратиться на антикор раз в год.
@user-yp3ob8jz8h6 ай бұрын
- Все верно
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
Здравствуйте, на счет джили эмгранд, люди на видео замеряют прибором, говорят что оцинкованный, кроме крыши, а вы говорите что не оцинкован? Получаются они пи...ят?
@dosa89526 ай бұрын
- Эмгранд х7 с 2020 пл 2022 обрабатывался в катафарезной ванной. Но седан приходит к нам не оцинкованный. Проверяли, ксть тех обзор на нашем канале ютуб #Автопанорама
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
В итоге 3 ляма мы за что платим?
@user-ot5jn3qv3q7 күн бұрын
- Дешевле 3 лямов
  @autopanoramaapby7 күн бұрын
Всегда говорил китайцы нам подсовывают одноразовые машины. Что с ними будет через 5 лет? А через 10 точно на сввалке будут турбо моторы из алюминия
@vladdalnoboy31399 ай бұрын
- Китайцы делают автомобили на свой рынок, мы всего лишь покупатели данной техники и должны адаптировать её к нашим условиям эксплуатации
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- Был у меня гольф 2 на момент владения ему было 25 лет, пробег за 300к никакой коррозии, вот это качество
  @user-nc4fl6lu6q2 ай бұрын
У меня тоже лонжероны ржавые и под пластиком где капот начинается , 20 год машина
@MADALEX5709 ай бұрын
- Вот и мы об этом. Нужен срочно антикор
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Этот авто где ездил? Москва, Питер? У меня точно такой же Кулрей октябрь 2020 года, три зимы пережил, ничего такого в принципе нет. Антикора дополнительного тоже нет.
@Artemius0599 ай бұрын
- Ездил по Минску, соль у нас в последние годы зимой на дорогах очень едкая. А вы, кстати, свой Кулрей смотрели на подъёмнике? Да и в капоте будет сухо посмотрите. Потом расскажите как у вас
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapby как только посмотрел видео проверил для интереса под капотом 🤣 а по низу смотрел весной, когда шинку делал. Тоже всё в идеале было. Но у нас соли минимум, песком сыпят дороги
  @Artemius0599 ай бұрын
Чёт хрень какая-то. Я на Кулрее проездил 3 года и 75000. Не где не какой ржавчины я не увидел. Каждый раз при замене масла я смотрел днище и там всё норм. А масло я менял каждые 5 тыс.
@slava_unfamiliar37436 ай бұрын
- А зачем так часто масло то менять? Не доверяете?
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
- @@autopanoramaapby потому что двигатель турбированный.
  @slava_unfamiliar37436 ай бұрын
Как же так, все говорят что они оцинкованы и обработаны. Владельцы нахваливают
@user-pz4bi2pt7o9 ай бұрын
- А вон оно как на самом деле
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Это же Krown в Минске, у них на канале такое же видео ))
@label_maks85519 ай бұрын
- Ура, почти такое
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Обычная реклама сервиса по антикору))). Отрыли кое как кулрей с минимальной ржавчиной))). У меня субару хв была.. 6лет машине.. Пробег всего 90тысяч...днище ржавущее полностью.. Низа передних дверей подгнивать начали.. Я просто охренел от говнокачества японии. Хотел на форик поменять 13года 100пробег..подняли,а он такой же рыжий! Так что вертел я вашу корею и японию.. Купил новый кулрей и кайфую от качества материалов, управляемости и динамики!
@user-et6tm4ms3b4 ай бұрын
- Давайте посиотрим, что будет с Кулреем через 10 лет. А у Субару, кстати, всегда был очень тонкий слой лкп. Посмотрите наши тест драйвы нового Форика. Автопанорама тесь драйв Субару Форестер и доресь есть и рестайлинг свежий.
  @autopanoramaapby4 ай бұрын
У меня был кудрей 2020 года. За 80 тысяч перекрас двери багажника по гарантии. Капот в сколах и ржавчине. Кромка крышы с перейди сколы ржавчина. По двум задним крылья и ржавчина возле пластика. Продал хорошо. Просто не увидел это всё покупатель. Так что с покрасил всё очень плохо. Цвет белый
@user-mt9cf2rv5q9 ай бұрын
- Нда, есть вопросы. Удачно продали, хотя второму владельцу явно не повезёт - будет ржаветь машина и снаружи и внутри.
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- Если бы вам так впарили , то было бы очень горько . Желаете другим того же что и себе
  @drterteabxn17809 ай бұрын
- @@drterteabxn1780 ну я здал его в трей Ин. Они проверяли её 1,5 часа нечего не нашли. На Авито видел её в продаже. Авто уже кто то купил. Я же нечего не прятал и не скрывал .
  @user-mt9cf2rv5q9 ай бұрын
- Я и 20 к не проехал, избавился от этого ведра. Сломалось всё, дверь багажника тоже красили, прыщик....
  @user-by2zn1ov2m9 ай бұрын
- @@user-by2zn1ov2mзачем врать
  @user-gs9ku8cr6u6 ай бұрын
Нельзя судить по одному автомобилю
@glazoff18779 ай бұрын
- Давайте посмотрим ещё
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Китайцев надо сразу в антикор и в пленку иначе ржаветь будут насквозь. Был в работе Эмгранд Х7 за 5 лет крышка багажника в махру и сквозные. Вот так.
@moygarage76119 ай бұрын
- Да, много Х7 первых партий с китайского рынка сейчас ржавыми можно встретить. Когда Эмгранды стали на конвейер в Борисове, то их опускали в катафарезную ванну. С белорусскими Джили таких проблем не должно быть. Кто сталкивался? Пишите комментарии
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Такая же картина будет на процентах 70-ти авто если их не обработать...
@andreyshilov91019 ай бұрын
- Верно
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- Был Пежо 308 , 10 лет катался и намёка на ржу не было, днище как на новом автомобиле, глушитель в идеальном состоянии был, автомобиль никогда не обрабатывался. Кулрэй мне напомнил Мазда 3 первого поколения, там примерно такая же ситуация была.
  @user-by2zn1ov2m9 ай бұрын
- а как же ауди 80 до сих пор ездят?
  @vladj8 ай бұрын
Из под гермета текут сварные швы, никаким консервантом это не испаравишь, 5-7 лет до сквозняка.
@smoketmys9 ай бұрын
- Как раз антикор защищает эти места. Если бы не было многие машины до 10 лет все ржавые были бы
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
с антикором беда прям совсем...
@tron9939 ай бұрын
- неудивительно
  @real_Lapin9 ай бұрын
- Его нет
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Вы проверяйте прибором оцинковку
@stepa829 ай бұрын
- Проверяли и не раз первые партии Кулреев. Нет оцинковки. На нашем канале есть обзор kzhead.info/sun/rLafYLOen2mphHA/bejne.html
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Авто сейчас стоит 3 ляма за что?
@user-wm3zw2wc5b6 ай бұрын
- У еас в Беларуси от 67.000. BYN
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
Раз нету оцинковки, то машина хлам. Ещё 30К баков у официалов стоит
@Oleg-ot2ig7 ай бұрын
- Так 70% автомобилей не оцинкованы
  @autopanoramaapby7 ай бұрын
Доброздравия. Ведущий, внешне, напомнил "Режисёра" из Брата. "А я, вообще то, режиссёров не очень люблю, нет ты то ничё парень нормальный."
@bor_axr9 ай бұрын
- Это про что?
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Это у вас Джили бракованный попался и цвет белый поэтому ржавеет они делают оцинковку
@user-lp3ee9fp8j8 ай бұрын
- Вот! Точно! Бракованный... Только уточните пожалуйста, кто и где делал оциновку?
  @autopanoramaapby8 ай бұрын
- @@autopanoramaapby это в Белорусии нужно спросить или в Китае
  @user-lp3ee9fp8j8 ай бұрын
Машина какого года
@samoseev.nurislam9 ай бұрын
- 2020 декабрь
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Ребята вы все таки видео снимает ИЛИ КАК? Он говорит говорит говорит, тут коррозия тут коррозия там коррозия! Прошел год и камера УХОДИТ С ЕГО ЛИЦА и наконец в течении 10 СЕК мы видим о чем вещалось! МДА
@_l89589 ай бұрын
- Нормальное видео
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Китай, а мазды сгнивают в хлам, тоже можно поржать
@user-ee5bf8fl2e6 ай бұрын
- Давайте посмотрим
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
А как не оценковоный если прицтовляют как оценковыный
@Alen-wi2dj7 ай бұрын
- Кто представляет???
  @autopanoramaapby7 ай бұрын
- @@autopanoramaapby нет бля вам будем верить
  @user-kt1yj8to3bАй бұрын
Она же оцинкована вкруг?
@user-ot5jn3qv3q7 күн бұрын
- Нет
  @autopanoramaapby7 күн бұрын
послушал и подумал что лучше не иметь машину, чтоб к таким не ездить :-)
@user-ug2ew4gh7z8 ай бұрын
- Это как? То есть кто виноват?
  @autopanoramaapby8 ай бұрын
Это первые партии. С машинами по свежее все выглядит лучше
@user-pv9uo6mi7i6 ай бұрын
- Надо смотреть
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
- Так спрашивается тогда какого х... 3-х летки продаются по цене новой. Я не знаю как у вас в Белоруссии, но в России очень странная тенденция. Проще купить новую т.к цена +- одинаковая. Пишу про регионы России....
  @user-wq7dd9zx5l4 ай бұрын
- Так спрашивается тогда какого х... 3-х летки продаются по цене новой. Я не знаю как у вас в Белоруссии, но в России очень странная тенденция. Проще купить новую т.к цена +- одинаковая. Пишу про регионы России....
  @user-wq7dd9zx5l4 ай бұрын
- Так спрашивается тогда какого х... 3-х летки продаются по цене новой. Я не знаю как у вас в Белоруссии, но в России очень странная тенденция. Проще купить новую т.к цена +- одинаковая. Пишу про регионы России....
  @user-wq7dd9zx5l4 ай бұрын
- Так спрашивается тогда какого х... 3-х летки продаются по цене новой. Я не знаю как у вас в Белоруссии, но в России очень странная тенденция. Проще купить новую т.к цена +- одинаковая. Пишу про регионы России....
  @user-wq7dd9zx5l4 ай бұрын
Что мешало хозяину сделать хороший антикор? Кроилово приводит к попадалову☝️
@user-dv6bc1jp3e9 ай бұрын
- Ничего не мешало, многие об этом не задумываются
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapby Наездники потому что, видимо...
  @user-dv6bc1jp3e9 ай бұрын
- что мешало заводу сделать нормальный кузов/антикор, чтобы владельцу просто ездить?
  @real_Lapin9 ай бұрын
- @@real_Lapin Заводу похер, и так покупают, а вот владельцу похер быть не должно. Быть наивным и надеятся на завод , ну такое себе.
  @user-dv6bc1jp3e9 ай бұрын
- Не поможет обработка, всю машину не залить, всё равно сгниет.
  @user-by2zn1ov2m9 ай бұрын
Кулреи оцинкованы, но днище оцинковано частично. Данный экземпляр скорее всего ездил где то в солях. И возможно не часто на мойку загоняли. В Москве и Питере все сгнивает, даже французы с их добротным металлом, при чем до дыр. Сыпят ядреную дрянь, гниет все от бюджетника до премиума. В зиму надо почаще мыть машину. Езжу на этой же тачке, у меня в регионе сыпят это дерьмо в более малом объеме чем в столице, но антикор все же сделал: днище, арки и скрытые полости обработаны тектилом. Капот и подкапотку измазал мовилем.
@umbrella4797 ай бұрын
- А кто вам сказал, что они оцинкованы? Прсмотрите наши обзоры - нет такого
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
- @@autopanoramaapby А с чего Вы решили, что нет там цинка? Посмотрите обзоры и отзывы. Делали замеры деталей толщиномером для определения цинка, показывали где есть цинк и где нет. Днище ржавеет потому что там не везде цинк есть, антикорить просто надо.
  @umbrella4796 ай бұрын
- Никто не цинкует днище
  @user-sl4pj5hg2f6 ай бұрын
Странно...с одной стороны нормально,а с другой нет... Парни,вы ведь днище одного автомобиля осматриваете,нет???
@alexch80845 ай бұрын
- Да, конечно. Это один авто. Возможно на других не так все страшно?
  @autopanoramaapby5 ай бұрын
Это все не правда, китайцы не ржавеют. И они уже давно лучше немецких и японских авто. 😂
@Malcevserg9 ай бұрын
- Конечно, это компьютерная графика?
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapbyэто сарказм Алеша🤦‍♂️
  @Malcevserg9 ай бұрын
- @@Malcevserg😅😅😅
  @user-rt1vt3bl8i9 ай бұрын
- Посмотри тойота авенсис. Жопа полная после трех лет эксплуатации
  @--aziz--10349 ай бұрын
- Сделают авто из пластика, т. к. пластик не ржавеет! А вообще , справедливости ради, китайские (некоторые из них) реально не хуже и где то лучше всех корейцев, Европы типа опель, педо, рено и тд или японцев типа ниссан. Да и антикор это лишь 1 критерий для сравнения
  @user-cb3py5df9x5 ай бұрын
На Кулреях (дорест) не оцинкованные крыша и капот. Оцинковки только снаружи. Внутри тоже нет оцинковки например внутри дверей, крыльев задних, передних, стоек, внутри багажника. Во всех этих местах собирается влага. И все это плачет потом ржавчиной через дренажные отверстия. Вся надежда на еачественное катафарезное покрытие грунтом...
@PetruninAndrey2 ай бұрын
- А где делают ктаафарез на Кулреях?
  @autopanoramaapby2 ай бұрын
Три года катаюсь нигде , ничего подобного и близко нет, неделю назад только был на ТО, смотрели всё днище на подъёмнике, всё чисто , вообще нигде и намёка даже нет
@racer39966 ай бұрын
- Повезло, а где катаетесь, не в Минске?
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
У вас информации о заводском проектировании антикорозийной технологии нет. Кратко три уровня: 1. Сам металл, с добавками где основным является никель. 2. Горячее цинкование полное, просто так его не сделать, только на подготовленном заранее сплаве, тобишь авто лист. 3. Катофорез, это самое адгезивное и прочное покрытие. Его даже нельзя назвать покрытием, за счет гальвагики это одно целое. Подводим итог, выше я изложил немецкую технологию. Триехступенчатая защита обеспечивает 12 лет гарантии от корозии. Китайцы уроды, металл ужасен, цинк с одной стороны, катофорез низкотехнодогичный. Корозия обеспечена!! Забыл, немцы каждую теталь в местах точечной сварки наносят электропрлводящий герметик. После такого уплотнения в ствкмх железа полная герметичность, а ещё срез высоких частот, что у немцев пустой кузов не звенит.
@user-ws2rq3yi4w6 ай бұрын
- Вот так, спасибо за информацию
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
Я не понимаю людей кто берёт эти унитазы, всегда беру здравую японскую вторичку.
@user-ei7st7uc8x9 ай бұрын
- Унитаз это твоя японская вторичка. Гниет так же
  @ilyayurlov69809 ай бұрын
- У меня кулрей, две зимы уже проехал, живу в городе миллионник. Ещё нового обработал антикором ( днище и арки), за машиной слежу ( на мойку заезжаю регулярно!!!) Загляни под японку ( последних лет производства, там тоже самое). Эти клоуны, говорят кузов неоцинкован, пиздёшь!!! Неоцинкован только капот и крыша, я заклеил бронеплёнкой!!! У меня за две зимы даже намёка нет на ржавчину!!! Про то что он говорит в ролике, можно говорить про любую другую новую тачку, если за ней не следить!!!
  @user-vp5bb6dp7g9 ай бұрын
- +100000
  @real_Lapin9 ай бұрын
- Берут
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- Я не понимаю людей , кто берет вторичку.
  @alexanderkiryushin46907 ай бұрын
Опель ребята на обзор возмите. Хейтеры.
@user-li7lq2vx2n9 ай бұрын
- Опель посмотрим с удовольствием. Если есть Инсигнии у кого в Минске, пишите в личку или дайрект фб, вк, инста. Посмотрим!
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Ты лудше поло,фольц , ауди. БМВ. Проходи по аркам отрывающей краской. Клочками 😅.
@user-li7lq2vx2n9 ай бұрын
- Учтём
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- И что краска цынк то на месте.ржавчены там нет. Дажэ если и краска отподант.
  @user-cj4yb5ef8e9 ай бұрын
По ролику, за 3 года коррозии нет. Делать антикор если планируете эксплуатировать автомобиль 3-4 года, глупость несусветная. Если авто надолго, тогда конечно.
@andreyc51914 ай бұрын
- Раньше меняли раз в 3-4 года, сейчас сложно
  @autopanoramaapby4 ай бұрын
- @@autopanoramaapbyвот именно сейчас это стало массовым
  @andreyc51914 ай бұрын
Заантикорить стоит любой авто, евли это не премиум... Но не на гербалайфе мира антикоров - Кровн 😂
@from_brest26316 ай бұрын
- А чем Краун вам не нравится?
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
- @@autopanoramaapby смысл обрабатывать днище составом, который можно водой тупо смыть... Есть же нынче шикарные материалы аля мс полимеры распыляемые, а не это шило... Имхо 👍
  @from_brest26316 ай бұрын
Это просто реклама они оцинкованные с 2021
@user-sx8sw8kc6n6 ай бұрын
- Кто вам сказал? Вы сами проверяли?
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
😂 А я вовремя это понял и продал, гавно а не машина, сколько косяков с ним было это ужас, 2 глушителя за два года отрыгнул, дверь багажника прыщик появился и перекрашивали по гарантии, более 10 обращений по гарантии. Год не имеет значения, машина фуфло....
@user-by2zn1ov2m9 ай бұрын
- Спасибо за отзыв реального владельца
  @autopanoramaapby8 ай бұрын
- Китайская машина как индикатор😁. Сразу можно отличить водителя от ездюка. А у меня за 2,5 года все отлично. Машина пушка. Всего то надо было дополнительно потратить пару тысяч при покупке что бы не было проблем. Работая на дилерской станции БМВ постоянно наблюдаю как идиоты за пару лет превращают БМВ в некромобиль.
  @pallmall3247 ай бұрын
- @@pallmall324 так и есть - индикатор дебилов. Можно теперь в потоке определить, что едет недалёкий гражданин 😁
  @user-by2zn1ov2m7 ай бұрын
- @@user-by2zn1ov2m страна происхождения не имеет значения. А вообще если хотечь получше то будь любезен доплатить. Можешь производителю, можешь тюнинг отелье а можешь и сам доделать если можешь.
  @pallmall3247 ай бұрын
- @@pallmall324 а можно нормальный автомобиль, Японский или Немецкий купить, для которого хотя бы есть каталог запчастей, аналоги запчастей и которые можно ремонтировать в любом сервисе.
  @user-by2zn1ov2m7 ай бұрын
Поэтому китайцев не рассматриваю в принципе.Только картинка красивая,экранчики,а по сути пустышки.
@Antibiotic7779 ай бұрын
- Есть интересные варианты, да и кроме китайских других авто нет сейчас официально на рынке
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapbyкакие например
  @maksimmakarov95416 ай бұрын
Даже Веста так не ржавеет😂😂😂
@user-pz3vh5ho7t7 ай бұрын
- Так Веста оцинкована, sw даже с крышей
  @autopanoramaapby7 ай бұрын
Китаец,ржавеет как дешевое садовое ведро, при этом стоит 2,0 млн. руб........Еще вкладывай ,чтобы не превратился в труху.....
@user-ne5bd9rf2j9 ай бұрын
- Нужно обязательно антикор делать
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
Посмотрите ладу через 2 года 😂
@maxim22656 ай бұрын
- Весты оцинкованы, универсалы с колёс до крыши
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
Эксперт разводила полный
@user-mw7op6zd2x4 ай бұрын
- Нет, очень в теме
  @autopanoramaapby4 ай бұрын
Неужели производителям не стыдно производить такой хлам. ПОЗОР и ещё раз ПОЗОР.
@user-ur4zw7gg5o9 күн бұрын
- Ещё и очередь за ним , базовая комплектация в дефиците
  @autopanoramaapby9 күн бұрын
Типичная китайская одноразовая жестянка , чему удивляться то ... Мотор с трех рюмок и еще и мокрые тарелки .. Всю хрень собрали ...
@user-cb3vl2tr7n9 ай бұрын
- Китайские производители делают продукт для своего рынка. Там нужен рещвый и экономичный движок, а тема антикора не актуальна. Да и ресурс. Им явно не нужен автомобиль на 20 лет эксплуатациии. Невыгодно?
  @autopanoramaapby9 ай бұрын
- @@autopanoramaapbyмой жрал в городе летом с кондеем под 14 литров, трасса 9.8 , где экономия? Езда обычная, как и на других своих автомобилях.
  @user-by2zn1ov2m9 ай бұрын
- @@autopanoramaapby А кому нужно авто на 20 лет-то?🤣Дураков сейчас нет,ни кто такие двигатели делать не будет.
  @arms88ss9 ай бұрын
- С самоката оно виднее конечно))))
  @arms88ss9 ай бұрын
У меня киа рио 2014 года куплен, состояние кузова лучше, чем у этого кулрея. Ужасные автомобили делает Китай, очень ужасный.
@Region19862 ай бұрын
- Надо защищать
  @autopanoramaapby2 ай бұрын
- И Рио сейчас не купить
  @autopanoramaapby2 ай бұрын
- Месяц назад сдал в трейдин свою десятилетнюю Шкоду Октавию. Гарантия на лакокрасочное десять лет - это полная брехня. За время эксплуатации сгнили пороги, левое и правое переднее крыло, ржавчины полно было и на днище. В сервисе варили, шпаклевали, красили не однократно и не за малые деньги. За машиной следил, ездил в Питере, за год не более 10000км. Купил КулРей. При моем росте 185, машина очень удобная, входить, выходить легко, места полно для пассажиров сзади. Сейчас обкатываю. Впечатления самые наилучшие. Как там будет дальше, посмотрим... Одно знаю точно - ничего вечного не бывает.
  @vrshevchik25 күн бұрын
Да уж передумал я менять свою шкоду на джили даже с антикором ,эти машины конкретно для тёплого климата по типу китая для внутреннего рынка как и большинство китайских авто заточенных под их рост и тп
@valeriysan15946 ай бұрын
- Выбор есть
  @autopanoramaapby6 ай бұрын
завод изготовитель говорит двухсторонняя гальваническая оцинковка методом погружения в цинковый раствор кому можно верить в 21 веке!!!!!!!!!!!!!!!!
@karamislo20068 ай бұрын
- Завод про это не говорит с Кулреем. Так и было заявлено про Атлас
  @autopanoramaapby8 ай бұрын
Орки ноют😂😂😂от своей тупости, НАВСЕГДА😂
@vvs3686 ай бұрын
- Не понятно
  @autopanoramaapby6 ай бұрын