Мерседес бенц W203 (Mercedes-Benz) Вложения за первый месяц это "ЗВИЗДЕЦ"
Волшебная ссылка: bit.ly/2Hk9fbT
Канал : goo.gl/pz6TmJ pz6TmJ
Мерседес бенц W203 (Mercedes-Benz) Мы начали его реанимировать и это куча бабла , но все равно он дарит кайф . завел и поехал.
instagram: _amirov_artur
Автомобиль - центральная тема обсуждения на канале "Завел и поехал". Это канал, несущий в себе множество полезной информации о машинах. Тест-драйвы, обзоры, критика и обсуждение- главное, что есть на нашем канале. Заходи, подписывайся, смотри и комментируй! Приятных просмотров =)
Артур в Вк Подбор Авто: vk.com/artyp
Наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Наша группа в ВК: vk.com/zavel_i_poehal
Треки:
BRAN - Без названия
Heuse - Stones (feat. Chris Linton & Emma)
Survive (feat. Lauren McAndrew) - Dreweybear
#завелипоехал #W203 #Mercedes-Benz
Реклама на канале: zavelipoehal@gmail.com
Если обслуживать помогает надежный букмекер 1Xbet, то к чему нытье?
)))))))))дрова купил и хуесосишь Мерин!У меня такой же жто Пушка!180 2004 рест
Это не машина старая это просто нужно следить и не класть шляпу чтоб потом не хаить что ломается разом , мерен пушка , какие люди такие машины !
У меня 203-ий уже три года. Брал достаточно ухоженную клубную машину рейстал (2006 год) всего два хозяина и 120Ккм пробега. Не пожалел ни разу, поскольку люблю ездить на приятных машинах: управляемость, комфорт, материалы салона и т.д. для меня главное. По подвеске за всё время поменял передний рыгаг и задние сайленты, сделал полное превентивное обслуживание: ОЖ, масла в коробке и редукторе, масло в компрессоре и т.д. Сделал ремонт ГРМ - цепь, ремень, натяжители, звёзды (все), поменял помпу, магниты, прокладки... Ставил только оригинал везде. Менял резину. На всё пока истрачено 300 тысяч рублей . Говорю, чтобы люди, берущие старый Мерседес, осознавали уровень трат на машину, если хотят содержать её в идеальном порядке и любят марку.
Эо не просто старая машина, это неухоженная машина. По ходу за ней вообще никто не следил.
Добрый вечер.Увидел ваш обзор спустя 4 года.Сейчас 2023 на дворе и хочу купить себе С-шку.Подскажите какой мотор смотреть?Ездил на 2 л компрессор 163 л.с. очень хорошо.Может и ещё какой-то можно рассмотреть.Спасибо зарание
Привет Артур. Как отличить w 203 2005 г.в. рейстал от дорейстала? Спасибо.
Норм тачка,интересно что получится)Смотрим 👍
Артур и фары тоже нужно сделать )) мутные они конкретно)
Ждем новых видео, ооочень интересно!:)
Продолжай) будет интересно последить за этим)
Классный , интересный , прикольный видос. 😊 Спасибо. Удачи в дальнейшем.
Спасибо, очень актуально именно про эту модель. Хотелось бы увидеть обзор на такой же рестайлинг с дизельным мотором, какие проблемы могут быть там.
Хрень он говорит полную. Владею такой машиной, ересь полная. За 300 рест из столба купить можно. Дорест живой стоит 300-400 в зависимости от пробега. А рест от 400. Посмотрите канал автошпион, там реальные цифры.
Езжу на доресте 2002 года. 2.2 дизель. Взял за 200, вложил 100. Ценник низкий из-за того, что кузов универсал. Тачка огонь. Самое проблемное на дизеле - топливная система. Замена всех уплотнителей, регулятора давления и датчика коленвала решила все проблемы. Пробег 460к, свой. 3й владелец в рф.
Ребзя кто знает? Если взять такой же только рейсталинг тыщ за 500 к или 600к.....он лучше будет? ???чем за 300к? ??? Я имею виду вкладываться надо будет серовно чтоль?
Чтобы мерседес оставался мерседесом, нужно его качественно обслуживать, а не говорить "я не вижу смысла ставить оригинальные запчасти" Поставив дешманские рычаги подвески, он уже не будет ехать как мерседес, он будет уже ехать как табуретка типа соляриса, но которая будет чаще сыпаться
Продал такую, буду брать clk209 ))
Сними обзор на новую мазду 6. Очень хочется сравнить с оптимой
112 мотор, поставил оригнальный бош (расходомер) (5800) какой б/у, выдумывать не надо
Езжу на ц203,3.2 2002 гад. уже третий год. Не каких серьезных проблем не было отличная машинка
Двигатель 111 или 112
Отличный ролик получился, удачи в дальнейшем...Тоже на виaтти катаю, доволен шинами полностью,не жалею что поставил.
Чего вот раньше то не сказали (( купил на свой жигуль нордман 7,и Чет не комильфо даже после 4 нордмана.А выбирал между виатти и Нордманом7.Хоть переобувай в в виатти ((
Интересны такие видео! Продолжай в том же духе и все пойдёт в гору! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😊😊😊😊
Помимо 9 хозяев еще 9 перекупов
Колесо в арке, потому что диски на него идут разноширокие 17-е амг, остальное будет вот так как у тебя примерно.
У меня такой же 2004 года рестайлинг ,50 т вложил за 3 месяца,но не жалею.
беспонтовый обзор не смотрите
Резина отличная! У меня такая же. Прошлую зиму отлично отъездил) Сегодня как раз снова переобулся ))
Нее друг. Резина гавно
Удачи тебе с Мерседесом
Точно такой же купил, только рестайлинговый. 270 000 пробега, 1 владелец. Вложил 1500$, из которых 900 было по желанию. После этого ничего не беспокоит.
Такой-же,1200$ за год.
Я пересел после жопеля ушастика, и мицубиши галант на C180 на w203 обьемом 2.0. 2001 года. Эта машина хотя и старше тех моих авто, но мерин есть мерин. Солидная, трассу держит. Шумка хорошая, как за тройным стеклопакетом. Рулится ваще огонь. Можно на месте развернутся на 360° . Ни разу не пожалел что купил её. Хотя были варианты с корейцами- брынчалками посвежее.
Продолжение есть?
Химчистка нужна конечно))
Не скажу, что я любитель старых авто, но так уж вышло, что угораздило меня купить старую Ауди а6 с5. В хорошем состоянии. Но вложил я туда за 2 года уже больше 150 тыс. Причём всё по мелочи: трапеция дворников, стеклоподъёмник, разные электро клапана и датчики, заменил закисшие задние суппорта. И т.д. и т.п. Всё это не сразу, а в течении двух лет. В итоге авто уже стоит больше 400 тыс. Но за эти деньги я его не продам. Поэтому эта машина вечная. В смысле со мной навечно. Кстати, когда искал машину, то почти ни у кого не работал кондиционер (и у этой тоже). Ремонт обходится примерно 20-40 тыс. Забавно слышать от продавцов: "кондёр рабочий, нужно только заправить". Ну, да. Только заправить, а перед этим только заменить радиатор, перебрать или заменить компрессор и ещё что-нибудь...
Если у старого немца работает кондёр то машину можно брать и даже не смотреть. Он всегда не работает в 90% случаев))
так на всех старых машинах, у меня на рено так же было
У меня на 203 кондей работал, правда на третий день как купил заслонка дроссельная здохла, а стоит 20 р.
Ну тебе просто повезло, предыдущие хозяева относились к машине мягко скажем плохо... А в остальном это авто вечное. При правильном и должном уходе.
Расходомер я приобрел новым фирмы Bosh за 5000тр
Москвич вещь! Тоже от него ставил, только на Лехус ГС упоры
У меня тоже w203! Машина лучшая ! На свой канал скидываю моменты эксплуатации
Не хвалишь пока своё?))
@@mihailmihail7644 продал быстренько 203 и взял 204 . Ух конфетка
Че народ ноет. Он же про свое ведро рассказывает. А не про Мерседес который ты хотел бы купить. Ваша будет идеальной.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, стоит ли мне владельцу Тойота Королла 2004 года переходить на автомобиль Мерседес с класса этого кузова ? Тех же годов
Если хотите попробовать что такое немец и есть деньги то можно. Мерс это не корола, он деньги любит)
Даже самый убогий немец по сравнению с японцем, по шумке на 3 головы выше, но честно вам скажу, например который на видео на 271м моторе, болезнь звезды и грм, замена с детальками под 100. Я за 70 делал. Не надо вам эту машину, вот честно да она круче япа, но и стоимость обслуживания, плюс они сильно убитые. Короче послушайте пожелание, если нет на полочке минимум 100 штук свободных, то не надо вам это)
@@user-cz1kg9ny7k то есть если его купить за 300 тысяч рублей, то нужно 100 тысяч ещё держать в кармане ? Он разве не будет работать дальше после покупки ? А в дальнейшем расходники и тому подобное уже меняешь сам со временем
За 300 это будут скорей всего дрова. Ездить он будет, но это будет выглядеть как 80 летний дед со сломанной ногой бегущий кросс, в принципе побежит....
а оригинал нужно ставить, хотя бы ближе к оригиналу, так как один раз поставил, и забыл, а амортизатор москвича поставишь будешь мучаться, что капот не открывается нормально и менять ее часто) и потом стыдно даже с такими запчастями в сервис ехать) у меня вот точно такая же машина, когда в сервис еду, все пальцем показывают мол состояние машины посмотрите, и отношение совсем другое уже
Какой смысл покупки машины *в таком* состоянии?
значок ''16+'' бесит прям, какой толк в нем?
Максим Бугаёв много мата будет
ждём отзыва на мерс
У меня тоже W203)))
Александр, где вы живёте?))
На 203 очень слабые рычажки заслонок печки, быстро подаётся машина карозии, особенно арки крыльев и двери.
Об этом все знают , теперь даже я))
250 +150 = мерседес на 2-3 года, 400= солярис на 2-3 года, каждому своё)
@Gektor я имел в виду солярис за 400 т, тоесть б/У, конечно через 3 года солярис не будет стоить 250 т , тоесть потеряет в цене меньше, и меньше будет ломаться, но такова цена комфорта , каждый выбирает себе сам, что ему нужно
Верно А многие потерю стоимости не считают , и дилерскую обслугу
Солирис и Мерс конечно одинаковые тачки))) мерс даже 1980 года лучше Соляриса 2019.
darksaiman2001 ещё не факт, я бы б. у Солярисы точно не брал, шансов нарваться на 💩 больше чем на авто 2000х годов
Была I30 почти солярис, но по качественнее и сборка только забугорная. Моторы хендэ, которые 1.6, могут ходить по 400к пробега, а могут наебываться на любом пробеге, начиная с 16к. Нет в них и гидрокомпенсаторов, катализаторы осыпаются. А цены новых корейцев, только на расходники дешевые. Остальное может стоить дороже чем на 203 цешку. Ешку этих годов, обслуживать будет еще дороже.
Ха ха ха, только от тебя не услышал про 1 xbet😂😂😂
К чему это видео? Купил сто баллов по низу рынка и теперь говоришь менять пол машины ...купи за нормальные деньги УЖЕ обслуженный мерседес и будешь только радоваться
Я на нем езжу сейчас )))))
Хороший автомобиль!, просто сам такую взял убитую .
Спрашивают, почему старые Тойоты так дорого стоят. Да потому, что на моей старой Камри, работает абсолютно всё))) И у знакомых, та же история!
да хорош)) так же там ломается все! Ходит по дольше бывает конечно. Чем машина проще, тем меньше ломается. Из простого, что у всех знакомых на (40 камри) это шлейфы в руле
Ввт муфта ало
@@user-ux6kt1rp8w А что с ней не так? Она должна не работать?)))
Просто вариант за которым нихто не смотрел.
спасибо за инфу .Думаю 202 ли 203 -)) брать
Рожденный в СССР!!! Тоже думаю но все больше склоняюсь к 202 там мотор 111 по отзывам хорош, как говориться меньше электроники тем лучше
Бери со старым компрессором 167сил нормальный мотор
Ставлю лайк за Mercedes-Benz и 1xBET
Ну в любом случае ты взял тачку за 200, которая в более менее человеческом состоянии стоит 350, ну соответственно тебе в любом случае нужно готовить 150к, так что никуда не денешься.
Артур не пугай людей, например газовые упоры отличный заменитель 650-800 руб. И.т.д. Но машина у тебя слишком ушатанная!
Привет с липецка .это мерседес в него вложился и ездишь как царь за за эти деньги .сравни с его конфортом и начинкой любую тачку
Таким образом можно обосрать любую машину. Довести до коленки можно тоже любую машину. Все что он перечислил в силу возраста естественно износилось. Проблема в том, что он сам и отметил, машина меняла хозяев как перчатки. Никто ессно старался ничего не ремонтировать, в итоге очередной владелец, для которого мерс говно. У меня другая история: Сразу скажу, машина не для того чтобы наваливать, объясню почему. На бензиновых двигателях ГРМ ходит по 50к км, по мне так не особо впечатляет, особенно если грм со стороны коробаса. Я себе взял дизелек рестайл 2004г 2.2cdi универсал(дорестайл мерсы не советую, берут любители халявы, а потом облизываются на рестайл), владею уже 3года, пробег 550к Ресурс грм на 2.2 500к это по мне так большой плюс в сравнении с бензом. Двигатель при надлежащем уходе лям выхаживает. С топливной без проблем(единственное поменял подкачивающий топливный насос, но это не катастрофа, поставить можно практически любой насос) тнвд не трогал, форсунки работают(кстате форсунки bosh и они, в случае чего ремонтируются). Это для тех кто боится дороговизны ремонта топливной дизеля. Расход по трассе при 110 5,5л, по городу у меня 9-10, как гашетку жать, может получиться меньше или больше, я люблю поднажать поэтому так. Турбину не трогал, на бензах компрессор к этому пробегу уже в хламину. За 3 года по подвеске поменял аммортизаторы, опорные подшипники, примерно половину рычагов, втулки стабилизатора. Некоторые рычаги до сих пор не трогал. (прошу заметить, что машина 2004г)Подвеска на самом деле не плохая при правильной эксплуатации, нужно понимать что это не рено логан. Если бы немцы знали где будут ездить эти мерсы... Заглушил ЕГР с прошивкой обошлось 20к, это один из негативов дизеля, но делается это один раз. Поменял помпу охлаждения, 2,5к и пару роликов там тоже не особо дорого. Поменял коробас на контрактный изза развалившегося гидротрансформатора 16к, но на самом деле лучше ремонтировать, т.к. контрактник не всегда будет норм. Ремонт гидротрансформатора около 3к, тут я тупанул. Ключевой момент в том, что нужно искать живую машину и уметь хоть что-то делать руками. Если мозги не включать, то даже эта машина вас разует и разденет, а сервисмены вам в этом помогут. На нормальный такой дизелек сейчас ценник около 450к, дешевле добра сложно найти. И не забывайте о том, что хоть это и цешечка, но все же премиум и удовольствие от езды на этом автомобиле гарантированно. У меня проблема в том, что я понял, что мне нужен бензиновый двигатель, т.к. хочется чего-то подинамичнее, но это уже не к немцам. Присмотрел nissan skyline v36 220л.с. По обслуживанию, если знать что где достать не дороже w203, но это уже другая история.
Ставлю 10 китайцев из 10
Был когда-то данный аппарат, но блин реально жрет бабло. Если бы изначально за ним ухаживали, думаю он бы не требовал столько вложений. У меня кстати тоже виaтти поставлена, хорошая резина за свои деньги
Quattro freni QF86A00073 Датчик массового расхода воздуха в сборе Интернет в помощь
Вот без обид, но история классическая: купил старое немецкое ведро, запчасти - космос, и началось кроилово и колхозинг. Это как ребята, которые на лексус за 1.5 мульта ставят резину Triangle, потому что ДОРОГО ЖЕ!
А в чём колхоз?
В СШП Аккорд 9 продавали официально на Триангле. А в России его переобували в Мишлен сами дилеры, потому что у покупателей пригорало от того, что резина не брендовая.
@@carlsson2361 В россии бренд имеет огромное значение, и это касается не только тачек.
@@PLAN_BANAN вот и я о том же. В том же СШП понтить маркой авто так же глупо, как у нас маркой пылесоса (хотя в России и такие находятся). Идолопоклонение, не иначе. О чем говорить, если в нашем регионе я на 5ом Носке себя чувствую как минимум в Бентли))) Пропускают, не обгоняют хоть я 10 км тащись)))
@@carlsson2361 5 носок это что? Не гольф ли часом?
Братан у тебя дрова по этому и сыпался
Ой блин ,расходомер , подушка , то се.... это все мелочи.... ну реально , если цена машины от 200 до 400 и ты берёшь за 200 то будь готов вложить еще 200 , но за то все это время ты на колёсах...не хочешь париться , купи за 400 в идеале
Эта машина предназначена для Германии, а не для русских дорог( может Москва и платные дороги еще) и она отходит без Проблем( ухаживать надо, ведь Мерс все же...) полмиллиона, перед техосмотром все проверять, и вовремя предупреждать проблемы... Тут с 9ю хозяевами полмилилна набегал и ездит еще.... А если я берегу машину, а не убиваю, она платит мне тем же... Хочу поменять свою С 180 Компрессор на Комби С 200 2007 года , серебристую, гаражную, ухоженую... За ценой не постою....Это лучшее, что можно от этого класса иметь сегодня....Первую комби разбили, 3 года ездил(козлы!!!) На этой 4 года езжу... А новые сыпятся....Чем новее, тем чаще....Ни одна машина, выпущеная сегодня, не проходит , так как моя 15 лет, без проблем!!! А эти ходят, и будут ходить.... Только уж китайскую фару в Германии никто НЕ РАЗРЕШИТ поставить.... Это МЕРСЕДЕС!!!!
Не нужна тебе такая тачка, Артурка! Скидывай её нахер и покупай салялис, нечего выёживаться!
Все же знают у мб нет понятия год, есть понятие состояние. У меня 203 рейст, пробег 360, но он ещё столько же проедет как минимум
У моего 350 тыс,много чего заменил,но состояние кузова,салона на 4+
Обзор пустой... но, в сравнение с киа..." оригинальные корейские запчасти"))) ...всё, я заплакал)))
Ухаживать за автомобилем помогает полировка, а не 1xbet или покраска
У меня сейчас W203 дорест 2000 года и намного бодрее состояние. Газовые упоры я покупал на разборке за 2 тыс рублей(оригинал с распила с пробегом 45 тыс км) за 2 шт, центральный стоп корейский TYC я покупал за 2 тыс. новый, и цена авто по рынку от 300 т.р до 400 т.р. И ноль в номере у тебя выше т.к его уже снимали и повторно клеили, у всех ровно, а я много с-класса видел. Короче ты просто купил умотанный с-класс, с конским пробегом и херовой тучей хозяев. Очень зря.
В такой машине, главное - это кузов, движок и коробас. А к ним, как раз, претензий и нет. Не гнилой, не дымит, не стучит, не пинается. Почему ведро? На пятнадцатилетней машине надо подвеску тряхнуть и пару датчиков заменить?
да...в казахстане дорестайл С180 в среднем 430 000 в переводе на рубли начинается в средне ушатаном состоянии...рестайл с 112 мотором в среднем 570-600 руб))) нам бы ваши цены, в т.ч и запрлаты
зарплат здесь нет...доктор получает около 20 тысяч на руки, терапевт...это человек с высшим образованием и опытом работы...с ценами на бензин как в америке... не завидуй не чему...
Walter Schellenberg А что про наш кыргызстан тогда сказать? ) 8(
Ведущий, при всем уважении вы не можете правильно выразить свою мысль и дважды себя переправляете. Ничего не смыслете в авто и тем более в мерседесе: "салон почистить", "кузов подкрасить" - ничего спефичиеского относительно данного авто. "Меня удивило покрышки" - Чего?! При чем тут вообще резина?! Автор, советую вам поработать над своими презентациями авто и улучшить навыки устной коммуникации.
По-моему сейчас можно купить 15 летнюю машину поездить на ней пару лет меняя расходники и продать, это будет либо тойота либо лексус, в изначально хорошем состоянии, в других случаях можно забыть , нужно вкладывать и ремонтировать
Маловероятно. Все-таки 15 лет это 300-400 тыщ пробега. Как раз тот период, когда авто нужно заново пересобирать. На уже контрактных запчастях.
за 15 лет сколько шпаклевки на ней?
Ну вот для чего брать такой мерседес,который даже в своё время не был любим народом? Взял бы 190 или 124 и не парился,по мне 124 даже лучше смотрится,электроники там минимум и запчасти стоят дешевле,а комфорт всяко лучше,чем в С классе.
Ну если ты лоханулся при покупке машины это не значит что все старые машины убитые и кстати эта машина стоит от 400 до 500 тыс
автор. не хочу тебя обидеть. ты взял хлам. и ноешь. ты возьми что то живое. а лучше дизель этой модели
Я взял его по низу рынка это раз, 2 я не ною я прекрасно знал что я беру и для чего
@@user-cz1kg9ny7k в том то и дело. даже тазик по низу рынка будет сосать денег вагон и не станет идеалом. но все равно удачи в творчестве и проектах
Спасибо главное все то что я перечислил кроме расходомера можно и не делать. Кстати по середине рынка все тоже самое только дороже. Мотор коробка живые это главное.
@@user-cz1kg9ny7k коробки на них оч живучие. что не скажешь о детище мерседеса м271
да уж это детище так детище) в видео я это упомянул, но у этого мотора 600 пробега и до сих пор радной каталик, да и в мотор практически не лазили. Вот в чем странности)
Жалобу на рекламу букмекера все отправили? Не забудьте;)
Это же Boeing ))
Какои владелец такая машина. Самая лучая машина Мерцедес. Если не по карманам не ездите.
В чём прикол - взять засаженный Мерседес, у которого 8 (!!!) владельцев было до тебя. Что покупаете - то и ремонтируете.
дрова полные купил, за сколько ты её купил ?
Мужик, открою тайну, 271й мотор дрова с завода)
Можно купить любой усранный вариант, а потом рассказывать как дорого содержать...
Поставлю упоры от москвича, а потом буду рассказывать о том, сколько нужно вкладывать.. Ну если каждый хоз будет так относится к машине, то дураку понятно, что тачка превратится в ведро.
Вот и вам 203 мой комент )
к лету список того что надо делать подорожает еще на сто тыс как минимум и так каждый год, плавали, знаем, а еще за такие деньги бмв будет на порядок приятнее чем мерс
угу и дороже за тоже самое. у меня их было 5 штук разных. спасибо наелся.
Завел и Поехал 😂😂😂 примерно те же деньги, самое прикольное бывает подсчитать сколько запчасти обошлись примерно за пару лет владения, реально не по себе становится
Только за рекламу диз.
Не гони просто у тебя хлам!
И зачем это старое железо, если оно нашпиговано не оригинальными запчастями? Даже после такого ремонта этот автомобиль жалкое подобие того, что вышло когда то с конвейера. Неужели шильдик Мерседеса затмевает разумность? Не. За указанные деньги я бы искал автомобиль куда проще. Он был бы новее, не требовал бы таких вложений, а пускать пыль в глаза, кому и для чего? Сейчас любой водитель видя чужой автомобиль на дороге легко определяет состоятельный там за рулем водитель или нищеброд-понторез. Возможно я чего то не понимаю, не спорю, но такой Мерседес я бы не купил бы 🙂 Но чужой выбор нужно учитывать, удачной эксплуатации!
Чем "прикольный" старый Мерседес?тем, что тихий, но постоянно требует вложений денег как Бруклинский мост?не понятно ...
За 300 мою просто обосранную забирают я не хочу отдовать 😂
уважаемый - машину нужно покупать по средствам , и хорошо обслуживать - купил ведро с болтами за 3 копейки
👍💯😙😗😘🥰😍
такое ощущение что этот мерин у меня сейчас
Газовая опора от москвича, ксенон китайский.... Чувак, да у тебя не мерседес ))
езжу на w202 99 года, всё заебOK, до этого был w202 94 года, тоже ничего критичного. Просто надо понимать что ты не новую тачку купил, и поверь, перекрашивать её ещё не надо. Ну ты же не на всю жизнь её покупаешь скорее всего, зачем там всё-привсё менять что и так будет работать ещё 5+ лет? Есть смысл в такой тачке только подвеску сделать
Сколько денег стоил мерс,на тряпке не о чём и Кама евро это перебор
Ну уж не кама, и на том и на том ездил. На виaтти куда приятней ездить
А чем Кама то не устраивает?Езжу и нормально,все отлично.Без проблем.Это уже у кого какие привереды сидят внутри:)))
1xbet,подарите мне такую машину,я согласен с вашей рекламой на всех бортах
Не бери ведра купи себе гранту тебе самый раз
нахер,купил я себе для начала семерку классику.4 год катаюсь.приехал брат на таком мерсе.тоже с рук купил,говорит,пороги переварил,кузов перекрасил.цены на запчасти молчу уже.я на классике катаюсь сколько нихера не делал.и точно так же с рук взял.тоже сначала загорелся иномарку.лучше с автопрома поновее что то возьму.только понты от этой иномарки.а бабло просить любит))
Ты за 300т взял его
Надо занижать а не поднимать :)
Вас опущенных еще не отстреляли?
Парту в школе занизь...
9 владельца )) и такие же наверно они хозяева были у нее наверно,как автор) амортизатор капота от москвича поставил или расходамеру 25 тыс это много) а как ты хотел, чтоб запчасти были как у десятки? а комфорт как у мерседеса?) вот после таких хозяевов страшно машину купить) вот уже второй мерседес у меня, и все родное ставлю, и цена у машины будет нормально,.