M271 TURBO vs KOMPRESSOR Сравнение и анализ. Mercedes Автошпион
2021 ж. 11 Ақп.
71 069 Рет қаралды
Мастерская Mercedes Benz в городе Москва
Контактный телефон:
8(495) 120-40-55
8(926) 732-93-36 - Илья - Илья. WhatsApp, Viber
Instagram: @remontmercedes
instagram.com/remontmercedes
E-mail: remontmers@ya.ru
Вконтакте: vk.com/remontmotorovmercedes
Оригинальные запчасти для Mercedes Benz тут - avito.ru/brands/i8662955
#АВТОШПИОН #MercedesBenz Ремонт Моторов Мерседес
Донат тут www.donationalerts.com/r/auto...
Класс, лайк по больше технической и анализирующего материала👍👍👍👏👏👏. Спасибо за видюшки)))
Пожалуйста, рад что нравится. Какой у Вас мотор? В каком городе эксплуатируете?
Я большой фанат мерседеса, но пока к сожалению не приобрёл автомобиль. Надеюсь в этом году получится.
Спасибо за видео, много нового узнал, всегда смотрю вас, катаюсь на с230 м271 компрессор
230 огонь, валит бодро. Спасибо что смотрите, делитесь видео с друзьями на драйве
аааа я ждала подробное видео. тк всегда хотела знать отличия. Спасибо Илья )
Привет. Пожалуйста. Спасибо что смотрите, делитесь видео с друзьями на драйве
Как всегда , все в тему! Спасибо!
Пожалуйста. Рад что видите пользу.
Спасибо за краткое но познавательное видео. После недавних морозов вылезла проблема с м271 компрессор, ошибка P0010. Собираю всю полезную информацию. Удачи в творчестве.
Пожалуйста. Рад что понравилось. Ошибка могла возникнуть из-за некачественного масла, долго прокачивалась система смазки и натягивалась цепь. Делитесь видео с друзьями, если не сложно. С Днем Советской Армии!
Спасибо за подсказку, буду масло менять. Перед загоранием лампы Чек, еще до сильных морозов, несколько раз включалось красное предупреждение ( нехватка масла) потом гасло. Борткомпьютер показывает норму 5,4 литра. А еще раньше, по неопытности, залил средство для чистки топливной системы, в общем натворил делов.Есть только один положительный момент, начал изучать всю полезную информацию, ваш канал один из лучших в этом плане, спасибо и с праздником. Поделюсь ссылкой с друзьями.
Оппа, а вот именно это видео я давно ждал и рад что его запилил наш шпион)
Спасибо. Рад что читаю мысли) Какой у тебя?
@@remontmercedes у меня турбо ака evo. Пора менять звёзды)
3:22 - скажи, пожалуйста, про какой штуцер на турбине? Не банджо болт который имел ввиду?
@@w140 Да, он самый. Покупай целиком трубку. Так проще и цена примерно одна
@@remontmercedes благодарю за совет! А трубка которая 2710900077(заменена на 0900477, не подскажешь разницу между этими двумя, что улучшили в 2710900477?) спрашивал в своих магазинах, говорят только отдельно идут, в сборе нет:(
Очень качественно, доходчиво... Палец вверх👍
Спасибо
Вот это разложил. Спасибо. Подписка)
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
👍 Спасибо за материал. о 274 1.6 еще бы подробное видео 🙏
Пожалуйста. Постараюсь сделать. Делитесь видео с друзьями, если не сложно. С Днем Советской Армии!
Спасибо за обзор, давно искал. Всё по делу, по полочкам. W204 271 evo. Меняю масло каждые 5 тыс, всегда проаеряю квкг при то
Пожалуйста. Термостат еще очень важно проверять.
Спасибо за видео , очень полезная информация , Харьков смотрит .
Пожалуйста, рад что нравится! Привет Харькову) Какой у Вас мотор?
@@remontmercedes м271946 или 046 , 1,8 компрессор 2003 г . 186000 тыс. Цепь менял предыдущий хозяин на 140000 тыс. , а также вскрывали ГБЦ чистили клапана ( глохла на холостом) В 165000 я вскрывал клапанную крышку ( ради интереса ) метки уже не совпадали на пару миллиметров , сейчас 185000 пока всё норм , но немного гуляют обороты на холостом ходу , по тахометру почти не видно , но слух прослушивается , до этого 10 лет владел м111920 с 196000 до 340000 в двигателе кроме масла , свечей и помпы ничего не менялось , продал потому что сгнил кузов )))
В конце видео, мне кажется, Вы перепутали вейстгейт с байпассом :) Огромное спасибо за информацию, присматриваюсь к автомобилю с компрессорным 1.8, много нового узнал из Вашего видео.
Да, я его так образно называю.
Спасибо за видосик)
Пожалуйста. А какой у Вас мотор? Делитесь видео с друзьями пожалуйста, если это возможно, например на drive2.ru. Спасибо за комментарий!
@@remontmercedes турбовый 271. Хотел спросить у вас,при запуске на холодную есть секундное брр ,нормально ли это? Минусовая температура на улице
Большая благодарность! m271 компрессор
Пожалуйста. Рад что полезное видео получилось! Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
Спасибо за видео, очень познавательно, владею м271 kompressor.
Пожалуйста! Рад что понравилось. Какой пробег? В каком городе эксплуатируете? Делитесь видео с друзьями пожалуйста по возможности. С Днём Советской Армии!
С180 компрессор. Спасибо , хорошие новости 👍 пугали и отговаривали но в итоге радость от обладания предметом инженерного искусства. Всех благ всем 😎
Это хороший мотор, вполне живучий и ресурсный. Главное качественно обслуживать! Спасибо!
Илья , спасибо за видео все чётко . Владею w203 271 мотор, по твоим видео промыл водотводные каналы , заменил тормозные жидкость , вскрыл крышку клапанов, и через пару месяцев буду снимать компрессор менять смазку и жидкость . Жду видео о доработки тепло обменника так как хочу w 212 .
Спасибо что смотрите, делитесь видео с друзьями на драйве.
Молодец! Настоящий Дока своего дела! Очень нравится, популярно все рассказываешь.вот бы еще все оригинальные запчасти все знать которые можно заменить качественными дублями .Сейчас вроде отдельно нет цепи iwis на 271 w 203 кладут только в оригу или swag.Можно сделать некий прайс по замене оригинальных запчастей.
Спасибо. Про запчасти сделать планирую выпуски отдельные. Спасибо за идею и вопрос. Делитесь видео с друзьями, если не сложно. С Днем Советской Армии!
классный обзор,ждём про 274 также
Спасибо. По болячкам информации много есть на канале
Всё в принципе знал, но смотрел с интересом- обновлял знания !:) Владел C180 Compressor 5 лет , цепь меняли до меня на 180 , я накатал до 310 - цепь и звёзды в норме - так и продал ! Купил W 211 тоже Compressor, двс очень понравился ! С модифицированным связываться не хотел - зная его болячки ! Ну короче - доволен как слон!;)
211 не сравним с более новым кузовом, поэтому и мотор не выбирать. Компрессорный очень хороший аппарат. Мне нравится! Спасибо за комментарий. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Удачи!
Супер,как всегда всё чётко объяснил
Спасибо!
к стати спасибо за подсказку с вентелятором печки
Илья, хорошее видео. Надо к Вам залететь) Вылезла ошибка регулятора фаз.
Приезжайте. Посмотрим в чем проблема.
Молодец парень! Все четко обьясняет, интересно смотреть его ролики!
Спасибо, приятно слышать. А у Вас какой мерс? Где эксплуатируете? Делитесь видео с друзьями пожалуйста, если не трудно. drive2.ru и прочие ;-)
@@remontmercedes у меня 212 1.8 12 год. В Махачкале катаемся.
Спасибо за работу!
Пожалуйста
@@remontmercedes можно у вас помощи попросить? У меня м271 турбо, уже лысый с ним стал ,- утром на холодный пуск двс трясет, ошибки по пропускам зажигания по всем цилиндрам.. прогреется - все хорошо.. ошибки стираем и все, мотор не узнать... Поменяли форсунки, свечи, катушки, промыли впускной коллектор и почистили гнезда впускных клапанов.. сбросили адаптаци.. пробег 85ткм. Давления бензина в рампе и низкий контур - ок.
Клапан который под заслонкой - новый.. датчики давления на коллекторе впуска новые
@@den5619 Нужно считывать параметры работы. Мне кажется с мозгами беда.
@@remontmercedes спасибо! Мы тоже к этому склоняемся.. так как нет конкретных ошибок - все параметры в норме. Диагностика Autel позволяет достаточно глубоко залезть в управление..
спасибо огромное за позновательное видео
Пожалуйста. Спасибо за отзыв. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, если есть возможность.
Благодаря этому видео я окончательно понял про 271двигатель. Спасибо автору!
Пожалуйста!
Сматрю вас очень нравится 👍
Спасибо! Делитесь видео с друзьями, если не сложно. С Днем Советской Армии!
Отличное видео!
Спасибо. А у Вас какой мотор? С Днём Советской Армии!
Чем больше смотрю за эти высокие технологии тем больше мне восьмиклапанная инжекторная девятка вспоминается - что бы там не случалось, взял поменял прямо под магазином и поехал/ даже ремень грм треснул посреди дороги- оставил машину, сходил в магазин, вернулся, прям на трассе поменял грм с помощью пары ключей и поехал дальше - ремонтопригодность на высшем уровне, поломка одной детали не убивает другую (клапана остаются целыми при разрыве ремня), по карману не бьет, а сааамое главное что сам свою ласточку лечишь, а не какие-то хитрецы которые тебе то где-то болтик недожмут то гаечку, чтоб ты только выехал из сервиса и сразу возвращался - и просто трусил свой портмонэ не догадываясь что если раз попал в сервис дальше ты просто дойная корова, ведь ты на мерсе значит есть что трусить!!!!! Нет на вас Сто-шников девяностых.
С такой позицией, Вам только на велике кататься, да и жить лучше податься в отшельники 😀 удачи, человек 90е
@@remontmercedes как говорится «хорошо смеётся тот кто смеётся последним». Любая война проверяет надежность всего того чем человек обустроил свою жизнь- во вторую мировую даже вилы и топоры шли в ход, и вилы были без китайских датчиков которые сами по себе могут отключать инструмент делая его непригодным и тем самым снижая боеспособность человека. Элементарные вилы взяв в руки человек чувствовал себя сильным. и даже женщины. а вы чем сильны, чем отбиваться будиье?! - смарфончиками, или подушками безопасности, или бесконтактным доступом?! Когда проснулся потянулся и охренел от того что бомбы на тебя сыпятся, то прыгнуть хочется в Урал, но не в то Китаезовское говно которое делает человека заторможенным и страдающим панической экономией
@@Infactonly Тяжелый случай. Спасибо и удачи вам!
@@remontmercedes спасибо на добром слове, и конечно же взаимно хочу пожелать вам от себя удачи особенно в тот час тяжёлый когда китай пойдёт на вас войной а вокруг одно только то что без сто с подъёмниками и кучей спецприспособлений не оживить. будут пара уралов но это только у военных или….. но сейчас вы же поверить не можете что китай на такое способен как и 15 лет назад люди не хотели слушать что кредиты боать категорически нельзя чтоб не потерять всего остального. но тех олухов кже научило - кризисы как фактор создания человеку условий неплатежеспособности и в итоге коллектора многих алчных которые жили в своих квартирах и домах но отдали в счёт первого взноса чтобы болоолшей площади купить и на 30 лет в ярмо долга влезть к частному! банку, да еще и нарейскому!!!! так что никого не слушайте из таких как я а просто кайфуйте от роста технического прогресса, НО ПОМНИТЕ - чтоб в последний момент вспомнили что глобальные убийства (названные войнами ) как раз и происходят на пике роста цивилизации, ну и технического прогресса как составляющей всего роста цивилизации. и спасибо что не хамите👌😊
Круто спасибо все очень понятно и доходчиво для меня чайника, вот скоро буду менять теплообменник на w204 271 турбо Теперь думаю квкг поменять при просмотре вашего видоса!!!!!Подскажи а большой расход тоже к термостату относиться?????
Скорее клапан вестгейта
Спасибо огромное за видео,очень полезное. У меня С230. 1.8 компрессор 192 л.с.Пробег 242 тыс.На 173 менял цепь,езжу по Германии.Машиной очень доволен.
Здравствуйте
У меня тоже c230 kompressor t и под 290000 km, ещё и на газе. Буду ездить, пока метелкой не вымету со двора. Первая тачка, при которой на другие совсем не смотрю.
У меня такой же w 203 coupe, 192 силы. Сколько литров заливате в мотор?
@@user-kb5if8fi7s 5.5 л
Пожалуйста!
спасибо большое! 1.8 компрессор. довольно чёткая информация! у вас отличные тренирские данные!
Привет. Пожалуйста. Все данные из личного опыта ремонта.
Спасибо! отлично и профессионально! Скажите через какое время надо менять воздушный и салонный фильтр на мерседесе cl 203 sport coupe? Огромное спасибо!
Привет. Зависит от того как пыльно на дорогах у вас. В Москве меняем раз в 10-20 000 км. Спасибо что смотрите, делитесь видео с друзьями на драйве
Добрый день,хорошее видео видно мастер своего дела 👍🏻..хочу задать вопрос..при запуске на холодную идёт вой(район цепи ⛓м271 компрессор)..что бы это значило ???
Привет. Вой бывает разного характера на этом моторе, может что-то из навесного (генератор, ролик, гур) а может сам компрессор и это норм. Присылай в ватсап видео, за 500р проконсультирую подробнее. +79267329336 Илья
Молодчик ,Илья удачи , владею м 271 компрессор , считаю надёжным мотором.
Вот иминно у меня тоже М271 копрессор довольно уже ездил пока ноль проблем 187 тысячи не чего не сделал еще хотя машину год 2005 W203
@@user-bv8gp6zs9c советую заменить цепь, она точно вытянута. Пока не съела зубья. Это совсем не дорого, проходил сам
@@evgenymorokhin1896 поддержу верный совет , менял сам , правда со звёздами , хотя ничего не стучала , для начала вскроц и проверь это нужно сделать если не знаешь историю машины.
Да, хороший мотор. Где эксплуатируете? Делитесь видео с друзьями, если не сложно. С Днем Советской Армии!
187 небольшой пробег. Заменить цепь и спокойно кататься дальше. Проверить систему вентиляции картера еще желательно. В каком городе эксплуатируете? Делитесь видео с друзьями, если не сложно. С Днем Советской Армии!
Владею я1.8 компрессор на 178000 поменял натяжитель промежуточный шкиф ремень теперь думаю о замени цепи ГРМ .спасибо за хорошее объяснение темы.
Привет. Пожалуйста!
Не подскажите, рассматриваю clk 209, есть вариант с 2,0 компрессор или 2,7 дизель, оба варианта в хорошем состоянии,есть правда косяки не большие,чтобы вы посоветовали? Спасибо!
Дизель конечно! Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает развитию канала. Спасибо за комментарий
Красавчик!!!
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
Доброшл времени суток! Скажите пожалуйста часто ли вы сталкивались с такой проблемой как перегрев платы акпп? Речь об 7 ступенчатой коробке передач и 271 турбо моторе.
Привет. Вот столкнулся на своём при движении 150+ долгое время, на понижение пинать начала. Трубки на охлаждение доработаны, но радиатор сильно забит и масло менять нужно. Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Расскажи пожалуйста по квкг. На 271 моторе два патрубка вентиляции. Тот что в видео, крепится под впускным коллектором и далее в выпуск. Еще один под дроссельной заслонкой и дальше хз куда идет. Внимание стоит уделять именно клапану, который показан в видео? Или оба? И для чего тогда второй? Нужно ди менять их парой или достаточно одного?
На 271 турбо один клапан, его и показываю в видео, его и нужно менять. На компрессорном система сложнее, но умирает первым тоже клапан, он под компрессором. Делитесь видео с друзьями, если не сложно. С Днем Советской Армии!
Очень правильная Информация!!! Первым делом когда купил 212 турбо поменял квкг и регенерации+ термостат Кстати термостат оригинал стоит 10к уже а каждый клапан по 3200₽ Перед покупкой продавец сказал что уже заменил турбину и теплообменник А масло лучше менять каждые 5т км Ибо как сказал сам шпион,нагар на клапанах дело плохое.
С турбиной развели, дело было в полом болтике - банжо болт. Термостат стоит 7т у меня. Клапан 3т. Спасибо за комментарий, делитесь видео пожалуйста.
Спасибо за обзор. Всё очень хорошо объснено. Имею CLC 1.8 143. Пробег реальный 139000. Переживаю за цепь и звезды. Как думаете, стоит ли переживать или ещё рановато. В обзоре было сказано, что цепь на компрессорном 271 двигателе живёт 200 тыс( понятно, что если ездить спокойно). И ещё, подскажите каким именно допуском масло заливать. И вязкость какая нужна? Спасибо за ответы.
Привет. Пожалуйста. Рано переживать, до 200 смело кататься можно.
Масло любое, главное не палёное, допуск 2295 или 2293 5W40. Удачи в эксплуатации авто. И да, 200ткм цепь ходит хоть и режим "тапка в пол"
Здарова, движок М271.946 пробег символичный 203к по твоим видео чистил водоотводные каналы, устанавливал aux, остального не припомню, канал у тебя очень полезный. Теперь надо менять прокладку теплообменника походу, движок расходует и масло и антифриз, масло где то литр на 800-900км. Короче жду когда потеплее будет в Москве машину делать и делать
Привет. Пробег небольшой. А расход масла большой, нужно делать
Круто, кратко и по факту! Владел обоими двигателями - на w204 компрессор, на w212 - турбо. Прохавал сам или предхозы все перечисленные проблемы. Компрессор намного лучше, поменял только цепь на пробеге около 130. Звёзды были в порядке. В итоге ушел на М276 3.5 и забыл о М271 как о страшном сне. Расход кстати такой же абсолютно)
Спасибо за отзыв ) 276й вещь конечно)) Но лучше уж 156й)) или 178
@@remontmercedes безусловно да. Но налог некошерный
@@evgenymorokhin1896 есть варианты без налога 🤣👀
@@remontmercedesподелитесь ка 😁
@@abuumar666 Свапните)
Добрый вечер, отличное видео👍 прям о наболевшем. Подскажите пожалуйста какое лучше масло лить в турбовый мотор на 271.860 30 пробег 308 000 , какую вязкость? Слышал 5 w 50 льют, до этого лил 5w40 shell с допуском 229.5. Может посоветуете какое то масло поадекватнее
Привет. 5W50 и допуск 229.3. И контролировать пробку нижнего натяжителя. Смотрите последние видео.
@@remontmercedes спасибо за информацию
Подскажи пожалуйста, как ты относишься к эмульсии на крышке маслозаливной горловины в холодное время года? Двигатель М264, пробег 9300. Летом масло прям жёлтое было, но тут залез под капот и офигел...
Если на короткие расстояния в мороз часто ездить то это норма. Если антифриз не уходит, значит все норм. Больше катайтесь по трассе и прогревайте мотор. Спасибо за комментарий. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Удачи!
Добрый день браток тебя давно не было как поживаешь 😁👍🤝
Привет. Поживаю нормально. Много работы, нужно открывать свой сервис..
Добрый вечер братик первым клиентом я буду ☺️🤝
@@Ma-hs6lv Да можешь сейчас уже приехать)
Спасибо бро адрес скажешь приеду 🤝🖐️
Владею компрессором 2 года, стучит один компенсатор все время владения мной., масло не больше 10к меняю. Передо мной меняли цепь и звезды грм т.е отъездиил уже под сотку от замены! Недавно менял прокладку клапанной крышки и колодцев. Звезды и цепь были в норме! А так же в прошлом году жене взяли 2012 год w204. Турбину был пробег 80к, сейчас 100к, работает идеально, недавно смотрел в свечных колодцах было много масла, будем менять прокладки посмотрю цепь и звезды! А так все просто огонь! Был ещё w 202, 98 год. Я так понимаю что двигатель тот же только атмосферник там был 122 л/с. С тем тоже вообще проблем не знал! 👍
Следите за болячками 271 турбо, тогда походят еще звезды. Термостат и КВКГ в первую очередь. Масло 5W50 и замена каждые 10 000 км.
@@remontmercedes 5w50 или 5w40 ?
езжу на 112)) планирую на w204 либо w212пересесть) 1.8 турбо как раз) слышал их чипуют до 248лс кажется. что думаешь по этому поводу?) на сколько сократит жизнь такой чип?
Что 250 получают не слышал. Максимум 230. Чип не нужен этому мотору. Лучше брать больше объем или максимум 204 силы заводскую прошивку залить.. Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
+ двигатель 271.940 было дело обслуживался у вас . У меня вопрос по поводу форсунок ,так как у меня до сих пор стоят зелёные )скажите если менять на модернизированные обязательно прописывать надо или можно просто заменить и ездить? Спасибо! Кстати проблема с пропусками зажигания иногда возвращаются если не держать нагой обороты на 1000
Форсунки прописывать не нужно. По пропускам нужно смотреть, может свечи, может катушки, может подсос воздуха.
Все по делу. А натяжитель балансирного вала (вылетающая заглушка) тоже жирный минус турбового мотора?
Да, на компрессоре насос другой, выдавить не может) а может 5w50 маслом их давит, но в любом случае такого быть не должно и вместо пластика ставлю железные заглушки.
Спосиба подскажите свечи купил BOSCH придут или купить ,другие
Пожалуйста. Подойдут конечно, главное размеры верные чтобы были.
Здравствуйте! Болт турбины от руки можно закручивать или только спец ключом ?
Привет. Можно конечно, главное прямую руку взять только и желательно не из жопы)) Спасибо за комментарий. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Удачи!
Красава 😅👍
Спасибо!
Здравствуйте. Посоветуйте, на ваш взгляд, масло какого производителя использовать в данном двигателе? Спс.
Привет. Любое неподдельное, хоть Олейна 🤣. Я остановился на Addinol
В Украине равенол. Типа тоже самое.
Спасибо большое за информацию, гоняю на 250 CDI, появился посторонний стук в движке, нашел ваш канал и благодаря просмотренным видео, экстренно обратился в сервис, предпринял все необходимые действия и сэкономил круглую сумму) Единственный вопрос, стоит ли упираться в оригинальный термостат или же можно посмотреть аналоги не уступающие в качестве?
В чем же проблема была? ) Термостат можно неоригинальный, вэйлер например, можно купить у нас кстати. И мотор наверное у Вас не CDI, а CGI 271 турбо который Спасибо за комментарий. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Удачи!
Добрый вечер Илья,очень познавательно ,спасибо огромное,владею с недавних пор Е 212 2010 год, турбо,1.8,недавно сделал полное ТО,звёзды ,ванусы ит всё поменял,зимой при прогреве был сильный запах бензина,уровень масла был за максимум,после недавнего полного ТО ,опять заметил что повышен уровень масла,тяга очень странная,то пропадает ,то начинает ехать ,турбину вроде проверяли сказали норма,при полном нажатии на педаль отключается турбина, диагностика показала что не хватает довления топлива,хочу снять насос почистить сетку в баке ,сказали что в большинстве случаев помогает,что посоветуете в первую очередь ?
Привет. Почитать ошибки. Проверить клапана вестгейта на турбине. Проверить давление топлива, если мало насос топливный менять. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Maybe the fuel pump, which is operated by an engine rotating cam, is leaking. The fuel leakage will go into engine oil.
Илья привет. Подскажи пожалуйста на моторе м271 компрессор, поддон изнутри крашеный или нет. Спасибо.
Привет. Не покрашен, просто литье алюминиевое.
@@remontmercedes Спасибо большое за информацию.
Спосибо за интересные разъяснения,подскажите у меня 271 турбо при пуске неровно работает поменял цепь взносы,свечи проблема не ушла что может быть , после прогрева работает ровно пробег 245000
Все что угодно быть может. Вплоть до подвисания впускных клапанов. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Здравствуйте, каков предположительно максимальный ресурс м271 evo , турбиррванный , при должном уходе ?
Привет. 1млн
Шутите наверное, А на механической коробке передач ,на w 204 нужно менять масло , и как часто ?
@@germanvalibayov9485 Не шучу. Масло менять нужно. Раз в 100ткм.
Сейчас выбираю 204 ). Ещё бы про evo 1.6 рассказал))) спасибо
Привет. О нем особо нечего рассказывать. Не чиповать у колхозников, лить хороший бенз и все. Тут вкратце говорю о нем kzhead.info/sun/gt1uoqelrXxjqq8/bejne.html
Хорошо разложил, но многое умолчал: 1. Турбо бенз в масле это система впрыска. Адский блудняк и головоломка с ТНВД, да и вообще со всей топливной. Исправных б/у (контрактных) насосов почти нет, новые от 65тр на заказ (24год). Запчастей на ТНВД отдельно нет и не будет, данный тип ТНВД снят с производства в 2012году. Уродский на мой взгяд ТНВД перегружает и без того хлипкий распредвал, а вместе с бензином в масле мы имеем сожратые постели и валы. Чаще страдает впуск (несмотря на то что они добавили каналов смазки на РВалы), стружка от РВ летит в масло. 2. Турбо отдельного внимания заслуживает натяжитель цепи.. Это убогая приблуда ("натяжителем" язык не поворачивается назвать это убожество) может хлопнуть вам цепь на любом пробеге. Хоть вы золотую цепь поставьте. Хоть оригинальную из оригинальных. Гарантий ноль.. Причём сначала она погрызёт вам муфты и нижнюю звёздочку (а чтоб её поменять надо достать мотор), а потом цепь тупо сползёт вбок.. И вы гарантированно похороните все 16 клапанов вместе с гидриками и бугелями.. Даже если не сползёт, то в любой момент собачка внутри натяжителя норовит перескочить и перетянуть вам вашу оригинальную из оригинальных цепь. А дальше обрыв и слёзы... 3. Турбо текущий масляный стакан заливает провода датчиков кислорода (имеем раскисшую проводку и букет ошибок). 4. Турбо постоянно ломается клапан ВКГ, страшно неудобный доступ к нему и его замена. 5. Турбо лопается трубка сзади мотора (она же "сабля" или "банан"), весь антифриз вмиг на улицу, а замена то еще "счастье" из разряда "сломай руку в 3х местах" чтоб открутить и заменить. 6. Турбо не имеет отдельного топливного фильтра, только модуль в сборе (за вод. сиденьем). Стоит прилично даже китай. Вы еще хотите турбо?? p.s. Тогда вам надо знать что такое система управления ДВС от Siemens. Если где то есть ад для инженеров, то для Siemens уготован отдельный котёл. Более запутанных алгоритмов работы сложно придумать. Так называемые "опосредованные" ошибки это любимейшая фишка от сименс. Когда у вас загорается чек совсем не от того что сломано..Любая тойота по сравнению с сименс на мерседесе - это улыбка на детском утреннике)) Даже БМВ и то так не делает мозги.. Надеюсь мой коммент переубедит кого то покупать это "чудо" под названием M271 evo. Всем добра)
Здравствуйте, отличное видео. У меня 271 компрессор. Пришло время менять цепь. И есть ещё несколько проблем. Как с вами можно связаться?
Приветствую. +79267329336 Илья
С180 м271 турбо. Пробег 154000км. Всё хорошо. Спасибо за видео!
Спасибо за комментарий и визит на сервис! Делитесь видео с друзьями пожалуйста, если это возможно, например на drive2.ru.
у меня обдув перестал работать заводской на 400тыс км износлся якорь пришлось покупать новый
Илья привет из за чего увеличивается расход топлива м271 1.8 компрессор? Расход топлива около 22л на 100км я поменял свечи форсунки и катушки ?
Катализатор? Убитая поршневая? Не работающий компрессор
Добрый вечер двигатель с 271 такой вопрос , обратил внимание что когда нажимаю на газ быстрого разгона , а потом резко торможу стрелка начинает скакать , такое чувство как будто хочет заглохнуть но не глохнет , что это может быть ? И второй вопрос сегодня пока стоял на светофоре на передаче у меня автомат машина заглохла просто так , снова же обороты пригнули , потом завел все нормально , не могу понять это так должен он работать или нужно что то предпринимать в чем может быть причина ? Заранее благодарю
Сказать сложно, нужно делать диагностику.
Здравствуйте смотрю на ваши видео очень давно помню раньше вы говорили что цепь ГРМ м271 компрессор очень не надёжный чаще всего проходят до 100тыс, а щас вы говорите обратное что поменялось?
Привет. Как говорил так и говорю. Компрессорные цепи до 200т ходят. И турбо ходят, при правильном обслуживании. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
Владею Мерседес w 209 с мотором m 271 компресор , как похолодало начали стучать гидрокомпенсаторы на холодную , масло заливал оригинал Мерседес , что посоветуйте сделать ? Замена гидрокомпенсаторов или замена масла ? , На этом масле проехал 3000 км
Попробуйте другое масло когда подойдет время замены. Вообще эта проблема ни на что не влияет, но если нужен идеальный звук, то менять компенсаторы. Делитесь видео с друзьями, если не сложно. С Днем Советской Армии!
Всё чётко и и доходчиво !!! Красавчик!!! Но у меня такая проблема с двигателем М271 1.8 turbo , -> двигаясь при средней скорости когда хочу прибавить авто начинает пинаться (дергается 2-3 раза) потом набирает скорость!! Это от чего ??? Ответьте пожалуйста!!!
Не сталкивался, нужно диагностировать
Здравствуйте подскажите головку можно поставить с компрессора 1.8, на турбо 1.8 .
Привет. Нет.
Приветствую! Зимой по трассе выдовило масло через щюп ,почему?
Привет. Вентиляция перемерзла похоже. Может быть от сильного мороза, а может обогрев вентиляции неисправен. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Доброе время суток. 1.8 143 kompressor разумеется, можно ли лить 92? Не будет ли ему плохо? И как часто чистить форсунки? Спасибо.
Можно. Плохо не станет. Форсунки мыть зачем? Я лично не понимаю, не встречал их забитыми
Вспомнил был один раз на холодную у меня , завел выехал даю газу а оно как будто на пускает на маленьких оборотах еду тихо , только дал оборотов машина в три такта начала дёргаться и можности не приблчлось , думаю если повториться на след день буду искать проблему , утром завожусь все четко , не пойму что это могло быть ? Может вы меня на толкнете на мысль ?
Так сходу пока сказать сложно. Возможно топливный насос или фильтр.
Спасибо за видео! Владею clk200 w209 2004 гв, кабрио, живу в условиях отсутствия нормальной диагностики в стране по мерседесам (Кипр), уже месяц не могу решить проблему с пропусками в 3м цилиндре, появляются сразу при запуске на холодную, после полного прогрева двигателя, если вынуть ключ зажигания и запустить заново, то проблема исчезает, новые свечи, катушки, показания по датчикам всем ок, блок управления уже разбирали и смотрели, также перепрошивали, куда еще можно копнуть? форсы переставляли местами - никакой разницы, ГРМ полностью меняли до меня, его состояние отличное.
Пожалуйста. Попробовать проводку моторную подкинуть или же мимо косы пустить именно на катушку 3 все 4 провода. А потом останется уже только замена ЭБУ. Еще проверьте на всякий провод минусовой который идет от левого лонжерона к компрессору - часто отрывается. Но судя по перезапуску и потом все норм, думаю это мозги.
А что скажете по поводу слабых пружинок выпускных клапанов? В M271 компрессор.
Не встречал такой проблемы и не замечал при ремонте. И что означает "слабых"? )) Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
@@remontmercedes при замене сальников клапанов, усилие которое прилагалось на пружинки выпускных значительно меньше чем на впускных. Зачем в EPC тогда идет ремонтное решение виде 7мм тарелочек под выпускные клапана?
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на моем мерседесе м271 evo уже пробег 177 тыс, пока проблем с цепью небыло , сколько вообще может цепь прослужить и когда обязательно уже его надо поменять ?
Привет. 250-300 может проехать. Звук будет слышно от растянутой цепи или чек загорится
приветствую,с230 компрессор м271 движок.подскажи пожалуйста как с тобой связаться есть ряд вопросов готов даже приехать из другого города решить проблемы
Привет +79267329336 Илья
Скажите пожалуйста 271 двигатель как с гбо себя будет чувствовать если поставить?
Они есть с завода на гбо, значит могут
Доброго дня, возможен ли свап с турбо на компрессор, и насколько это проблемно? Очень буду благодарен за ответ
Привет. Думаю да, только не понимаю нахера это делать
Видосы очень полезны и понятны. И 203и 204 хороши. Своевременное обслуживание и будет счастье.
Спасибо. С обслуживанием в точку )
Братуха, пришел мой 204. С двиглом 274.двигло работает тихо, ровно, но коптит маслом по черному. Что холодный что горячий. На тапку жму с зади дым как от маз 500. Плиз дай совет на чтообратить внимание. Да и еще щуп вытащил а там шлак а не масло.
Доброго времени суток.Планирую приобрести MB W211. Посоветуйте с каким объемом двигателя рассматривать 1,8 или 2,5?
1.8 едет примерно как 2.5. Если 1.8 мало, то брать 3 или 3.5 или больше
Подскажите пожалуйста, какие признаки для замены термостата? Столкнулся с проблемой ухода антифриза. Далее появился дизельный звук. Положение меток на цепи сейчас с небольшим отклонением, есть растяжка. Пробег 90.000. В двигателе есть налет на крышке, тобиш антифриз, похоже, попадает именно туда. А вот откуда непонятно. Теплообменник заказал, но непонятно, в этом проблема или нет. Может быть термостат? Хотя температура ровная. Прогреваю машину обычно долго. По 20 минут перед поездкой
Привет. Какой мотор? Из-за термостата антифриз не может попадать в мотор.
@@remontmercedes Wdd2040481a579772 вин код
@@remontmercedes 2011 год рестайлинг, 1.8 турбина
После японца конечно.. немного вахере 1.8 turbo пробег 72 тыс работает нормально только при прогреве дёргается стрелка тахометра и подёргивает машину слегка как только нагреется работает ровно даже идеально.. можете подсказать в каком направлении искать проблему (свечи ?форсунки?)
Какие японцы, вы чего)) Причин много быть может. Нужна диагностика. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion
Добрый день всем. У меня два авто с мотором m271 kompressor и 2 проблемы. 1) W204 m271k - масло течёт из под масленой крышки фильтра (проверял трещины и менял резинку. заказал новую крышку, может не поможет). 2) w203 m271k - как может попасть в интеркулер масло? Вы как механик можете подсказать?
Привет. Кольцо на крышке неправильно установлено думаю. Масло из вентиляции картера закидывает, особенно если КВКГ заклинило.
Спосибо я долга искал такое видео а как к вам доехать у меня вапрос такова плана w203 271 кампресор в халодное время выше 70 градусов на скорости не подымается когда ставит норм до 90 даходит
Привет. Приехать можно согласовав визит по тел +74951204055 или в ватсап напишите +79267329336 Илья. Проблема известная, нужно заменить термостат, запчасть в наличии у нас.
Хорошее видео. Жаль только для узкой аудитории, обидно что мало просмотров. Пора пилить обзоры и чередовать с тех видео)
Спасибо. Постараюсь учитывать. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает развитию канала. Спасибо за комментарий
Здравствуйте подскажите пожалуйста м271 компрессор. По утрам плохо заводится болтаются обороты после пригрева чётко работает. В чём проблема?
Форсунки промыли подсосы воздуха устранены. При активации звёзд выхлопная страна реагирует а впускной нет. Коррекции на месте.
Привет. Кроме подсоса обычно не из-за чего быть такой проблеме.
Отличное видео. До этого был 271 компр 185ткм. Была заменена только цепь на 140ткм. Сейчас 271 эво 115ткм уже 2 раза цепь заменена. Квкг доработали, буду ставить. Интересно есть ли истории про 271 эво которые до 200ткм доехали без замены грм 🙏
Есть конечно. Цепи ходят 200 легко. Как и муфты тоже. Главное чтобы масл система работала штатно.
@@remontmercedes а можете ещё осветить вопрос давления масла. Ведь из-за отсутствия датчика давления никто никогда не узнает когда это произойдёт а это критично🥶 какой диапазон? Нижний предел? Куда смотреть и тд? Было бы очень интересно
Привет Дружище подскажи пожалуйста, у меня 271 турбо w212 горит чек жалуется на датчик детонации передний поменял оба новые катушки поставил новый клапан новые свечи на турбину датчик меняли 5 сервисов объездил но проблема не уходит. Заранее спасибо
Привет. Скорее всего проблема в гидрокомпенсаторах или что-то еще издает посторонние шумы
@@remontmercedes спасибо
Добрый вечер, большая просьба, не могу найти оригинальный номер на КВКГ( компрессор) , помогите пожалуйста
Привет. +79267329336 Илья Консультации стоят 1000р. В ватсап можно написать.
М 271 турбо, в данный момент эксплуатирую, точнее с октября месяца. Мотор пришёл 200т.км
Прошёл "
И у меня 200, только обкатку прошел, едет охеренно! Спасибо за комментарий. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Удачи!
Здравствуйте Илья, производителем рекомендовано цепь менять при 60-70тысячах пробега, поможет ли диагностика определить состояние цепи?
Приветствую. Каким это производителем))) и на каком моторе? )) Диагностика определит когда уже очень сильно растянута цепь.
Практически на все движки что цепные что ременные рекомендуют производители менять
@@vladimirivanov719 Это бред и идиотизм, слушать наших дилеров, не думаю что Вы напрямую с Даймлер общаетесь. А еще "производители" рекомендуют не менять масло в АКПП
@@remontmercedes понятно что износ цепи можно услышать, а как быть с ремнём?
Сейчас цепь в личном кабинете экзиста по 271 мотору находится в разделе запчасти для ТО, раньше не было)
Илья запили по возможности такой обзор про 273 мотор.
Постараюсь
Выкинуть, и поставить м113 . И все!
Всем привет, владею w211 m271 компрессор с заводским газовым оборудованием метан. Проблем с мотором нет, за исключением текут топливные форсунки . Машина очень нравится, комфорт на высшем уровне.
Какой расход на метане? Где именно эксплуатируете? Форсунки нужно заменить на модернизированные - фиолетовые, проблема и уйдет.
18 кг больная заправка, по трассе на 250-300 км по городу полная заправка 200 км. Очень выгодно. Я живу в г Курск
Нельзя вообще убрать это компресор и антикулер, пусть станут лошадей меньше , что будеть, бывают эти моторы без этих частей??? Ответьте пожалуйста кто пробовал. Я как-то снимал ремень очень тихо работает движок, и разницы не заметил мощности.
Владею 271 с200 компрессор С204 2008г., машина в целом радует, но когда завожу с утра слышен стук в районе выпускного как будто клапана или компенсаторы как температура до 60° поднимается стук исчезнет. Но бывает завожу и нет этого цоконья. В чем может быть проблема? Есть подозрения на электромагнитный клапан. Масло NESTE 5V 40 реальный пробег 107к менял только цепь на пробеге 96к родная цепь была растянута на 7° не много. Звёзды были ещё хорошие. Масло меняю каждые 10к.
Спасибо, за комментарий. Стучат компенсаторы вероятнее всего, частая проблема на них. Я бы не заморачивался. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, если не трудно. drive2.ru и прочие ;-)
Очень полезная информация, спасибо большое. Буду очень благодарен если скажете в чём может быть причина дёрганйя и тресения мотора при холодном сапуске после 30 секунд сапуска в течение максимум одной минуты. Двигатель 1.8 CGI турбо 2010 года 100 т пробега.
Присылайте в ватсап видео, проконсультирую за 500р.) +79267329336 Илья
Мне присылайте проконсультирую за 450р
Здравствуйте, может ли сгореть поршень на 271 турбо , от 100 бензина , как думаете ?
Привет. Нет, если прошивка стандартная. Ездил на своем много раз. Едет так же, но расход чуть приятнее. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion