Faszination Flughafen - Die große Flughafen Doku | WDR Doku
Die Dokumentation begibt sich auf Entdeckungsreise hinter die Kulissen der großen Flughäfen Nordrhein-Westfalens. Der Film zeigt, wie der Großbetrieb eines Flughafens funktioniert. Die Zuschauer erleben eine spannende und unerwartete Welt - mit großen und kleinen Geschichten, die zeigen, dass der Flughafen für viele ein Sehnsuchtsort ist. Dafür besucht er unter anderem die beiden Flughäfen Düsseldorf und Köln/Bonn:
Der Düsseldorfer Flughafen ist wie ein eigenes Universum. Mehr als 22 Millionen Passagiere jährlich fliegen von der Landeshauptstadt direkt zu Zielen in aller Welt. Es ist der größte Flughafen Nordrhein-Westfalens.
Der Flughafen Köln/Bonn ist eine pulsierende Kleinstadt, 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr. Nachts passiert hier so viel wie an keinem anderen Flughafen in Nordrhein-Westfalen. Im Südosten Kölns starten und landen Frachtmaschinen, Passagiere-Jets und die Luftwaffe rund um die Uhr.
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Weitere Dokus zum Thema: • Anders Reisen & Arbeiten
Ein Film von Sascha Dünnebacke. (2018)
42:57 "have a nice flight" - "you too"
könnte ich sein, musste auch drüber lachen XD
Habe ich letztens erst geschafft als ich in die USA geflogen bin. Fand die Dame am Check in nicht allzu lustig 😂 Sie hatte wohl einen langen Tag vor sich
42:50 für alle, die sich wundern, dass nix passiert
@@Mekmiff ne 42:50 XD
wollte grade schon schreiben xD
Warum regen sich hier so viele über die Doku auf ?? Finde sie sehr informativ und spannend.
Ungefähr zeitgleich hat der Hessische Rundfunk auf seinem YT-Channel eine sechsteilige Doku vom Frankfurter Flughafen rausgehauen die natürlich etwas monumentaler war. Da war bei manchen wohl der Stolz geknickt? kA :D
@@donnerschwein Mittlerweile 10+ Teilige xD
Wie alles aber auch tatsächlich aussieht, wird eher verschwiegen, das aber "Glauben" sehr viele nicht, und der Bericht wäre nicht in der >Öffentlichkeit gelandet. Es möge jeder Selbst Nachdenken und mit offenen Augen sehen. Den Spruch, „Wer meckert fliegt raus ! Gibt es nicht aus Spaß. Schließlich wollen alle "ihren" Job, nicht ihren Beruf, der von Berufung kommt, behalten und leider leider müssen heute immer Beide Arbeiten, um eine Minifamilie am Leben zu erhalten. Da gibt es denn von Beiden Steuern, also leistungslose Abgaben“. Beide brauchen ein Auto, mit zusätzlichen sehr hohen Kosten usw.usw. Wer 2 oder 3 Autos für die Arbeit besitzen muß, dem geht`s doch nicht besser ! Versprochen wurde uns, von denen die sich nur selbst leistungslos, aber auf unsere Kosten die Taschen vollstopfen, in der Vergangenheit anderes. U.a. viel weniger Arbeit, einer der die Fam. ernährt und vieles mehr. Das vergessen leider zuviele und gewöhnen sich an diesen Zustand, oder nehmen den nur murrend hin. Denen geht es immer besser, aber wie geht es uns allen ? Wer ist denn nun wirklich Glücklich mit allem, was wir uns gefallen lassen ??
Die Frage is wen sie sich aufregen warum klicken sie
@@donnerschwein 0⁰⁰⁰⁰⁰
Dank an alle Mitarbeiter , die fùr unsere Sicherheit, Wohlbefinden und so weiter sorgen . Sehr schöne Doku , danke WDR
Sehr schöne Reportage - vielen Dank WDR ... ich war selber fünf Jahre ein kleines Zahnrad im System Flughafen Düsseldorf und es war ein schöne Zeit. Viele tolle Kollegen und Passagiere aus allen Winkeln dieser Erde kennen gelernt. Das Leben und Arbeiten am Flughafen ist eine Welt für sich aber auch eine sehr stressige und verantwortungsvolle Tätigkeit durch die man aber auch einen anderen und verständnissvolleren Blick auf unser Leben bekommt. Es war eine schöne Zeit die ich nicht missen möchte. Grüße aus Sachsen
Was hast dort gemacht..begrenzt auf 5 jahre?
Pkpkpkpkppkppkpkpkpkpkpppkpkpkpppkpkppkppkpkpkpkpkpkppkppkpkpkpkpppkpppkpkppvkpkpkpkpkpppkpkppkpkpkpkpppkpkpkpppkpkppkpkppkpkpkpkppkpkpkpkpkppkppvkppkpkppkpkpkpkpkpkpkpkpkppkppkpkpkppkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkppkppkpkpkpkpkpkpkpkpkppkpkpkpkpkpkppkpkppkppkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkppkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkppkpkpkpkpkpkppkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkppkppkpkpkpkpkppkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkppkpkpkpkpkpkpkpkpkpkpkp
👍👍👍👍👍👍👍
Persönliches Highlight der Doku ganz klar: der Planespotter. „Pool, Flugzeuge, schönes Wetter; top Urlaub“ 32:11
Wahr🦍💥
Mekmiff 😂😂😂
2&tttttttyyy bad bunny baby bad bunny bebé q
Echt ein fettes Paar ^^
@@sternchenstinker5154 WOW, bist Du schlau!
Finde die WDR Dokus echt toll! :)
1:10:03 diese fröhliche, entspannte Musik und er packt einfach eine Knarre aus und lädt sie.🤣🤣🤣👌
Haha
Warum schauen sich hier scheinbar so viele die Doku an obwohl sie sie so wahnsinnig uninteressant und schlecht finden? Ich fand sie unterhaltsam wie immer.
Weil man sich die erstmal angeschaut haben muss um sich ein Urteil bilden zu können du Schlaukopf.
Brottrunk4K 🐷
Die Reportage gefällt mir sehr gut. Richtig gut gelungen sehr interessant, perfekt abgestimmt
Echt Informativ Dankeschön das ich mir sowas anschauen durfte macht weiter so ich finde euch fantastisch 😊😊😊😊😊
Sehr Interessant! Danke für diese tolle Doku!!
Mein Freund ist im 7. Himmel gewesen, als wir die Doku geschaut haben. Sehr interessant und Informativ
Pusch das
Lieber WDR, das ist wieder mal eine echt geile Doku!!!! Nach so einer wunderbaren und nicht verstellten Doku hab ich ewig gesucht. Weiter so! Grüße aus dem Thüringischen MDR-Land!❤️
Wow! Was für eine super spannende Doku - Flughäfen und die Arbeit dort sind einfach so faszinierend! 😍🎉 Wir waren vor kurzem nachts am Flughafen - allerdings an dem in Leipzig/Halle. Da haben wir uns angeschaut, was eigentlich alles dort in der Nacht passiert. So besonders mal solche Einblicke zu bekommen, die man sonst als Passagier nicht hat. 🙂
1:06:50 wie will der bei dieser Geschwindigkeit eine Schraube erkennen?😂
Hab ich mir auch gedacht 😬😅
Das sind betonplatten unebenheiten fallen nem geübten auge locker auf
@@fenasikerim8509 Unebenheiten sind aber nicht das einzige, das einem Flugzeugreifen gefährlich werden kann
Er hat den Profi-Profiler-Blick :D
Flugzeuge beobachten ist wirklich sehr schön und spannend
43:10 hat sie vorher Helium eingeatmet?
Aber nicht zu wenig
😂so eine abfuck Stimme
@@ymz1731 ich finds voll süß
Oder Lachgas? :D
Wen die Thematik interessiert, dem kann ich nur die Doku-Reihe "Mittendrin - Frankfurter Flughafen" vom HR-Fernsehen empfehlen, das ist ein aktueller Zwölfteiler und der gezeigte Flughafen ist größer und wird viel detaillierter gezeigt.
richtig, finde Frankfurt oder Dubai auch etwas spannender als DUS und Co
ja so toll. sind ja jetzt schon 23 folgen
Hallo hat dein Avatar -Name eine tiefere Bedeutung ? Wenn ich dich Fragen darf ? ;-):
Der Flughafen FRA ist- und bleibt einfach in Deutschland der BESTE!!
35:50 interessante Erklärung warum sie sich ihre Pässe postalisch nachschicken lassen.
n0peable jup. Wie reisen die denn bitte auch ohne Pass? o.0
solange es nicht deutsche post ist
lol außerhalb Europas wäre es unmöglich ohne Pass zu reisen / flüchteb
Danke für die tollen Dokus
Tolle Dokumentation! Danke 💫
Tolle und sehr interessante Dokumentation
Eine wunderschöne Doku. Danke.
Ich fand sie super informativ und supper spannend
Die Betreiber rechnen mit 1 Millionen Besucher weniger 😅 wenn die damals gewusst hätten was 2020/21 abgeht 🤣
Tolle Doku, hätte mich aber sehr gefreut, hättet ihr den Flughafen Münster/Osnabrück mit einbezogen
Der Beitrag war, zumindest ausschnittweise, vor Jahren schon zu sehen.
ja, der teil mir der floristin kam mir auch sehr bekannt vor
30:54 Leider eine falsche Erklärung. Dass die Geschwindigkeit auf der Oberseite höher und der Druck wegen des Bernoulli-Effekts niedriger ist stimmt zwar, aber dass die Maschine durch einen Sog nach oben gesogen wird, ist einfach falsch. Es wird von unten, aber eben auch von oben Druck auf die Tragfläche ausgeübt. Nur ist der Druck oben, wie schon gesagt, niedriger und kann deshalb nicht so stark dagegen drücken. Außerdem macht diese Erklärung nur einen kleinen Teil des Auftriebes aus. Der größte Teil entsteht dadurch, dass der Luftstrom nach unten gelenkt wird und nach dem 2. Newton'schen Gesetz eine Gegenkraft entstehen muss: der Auftrieb. LG
Ja, aber ich Glaube, dass es einfach eine einfache Erklärung sein sollte...
@Wing It, direkt zu sagen, dass es falsch ist, ist auch falsch. Das Prinzip ist doch dadurch ganz einfach, aber nicht falsch erklärt wurden. Warum nun die Geschwindigkeit auf der Oberseite höher ist, ist dann ja wieder eine andere Geschichte, das wurde hier ja aber auch einfach angenommen. In der physikalischen Realität müsste man dann auch mit der Wirbeltheorie anfangen etc. Ich denke, für so etwas büffelt man im Prandtl und schaut keine WDR-Doku. Immerhin wurde hier nicht die "Streckentheorie" angebracht, also wo zwei Teilchenpaare getrennt werden und am Ende des Tragprofils wieder zusammenkommen. So etwas wären Menschenverdummung. Was ich aber zu deinem Kommentar sagen muss, ist, dass der "gelenkte Luftstrom", auch Impulsumleitung genannt, tatsächlich den geringsten Anteil am Auftrieb hat. Dies wird dir auch beim Erblicken eines beliebigen Tragflächenprofils auffallen, da diese grundsätzlich keinen signifikanten Anstellwinkel haben. Werte liegen selbst beim Start gerade einmal bei ca. 12°, da es darüber hinaus, zumindest bei vielen Profilen, zum Strömungsabriss kommt. Dies gilt zum einen. Zum anderen aber auch, dass ein hoher Anstellwinkel, also eine vermeintlich hohe "Ausnutzung" der Impulsumlenkung, aufgrund des verquer liegenden Profil, zu extremen Luftwiderstandswerten führt. Folglich: nicht wirtschaftlich. Wo du so schön Newton erwähnst: er hat sich fundamental damit beschäftigt, wieso Vögel fliegen können. Er hat nämlich festgestellt, dass aus seinem Ansatz, der Impulserhaltung, viel viel zu kleine Auftriebskräfte entstehen. Darauf entwickelte sich die Tragflächentheorie, erfolgsführend von Otto Lilienthal (nach ihm sind auch die Lilienthal-Polare benannt) und auch Ludwig Prandtl auf deutscher Ebene. PS: Kein Hate, ich will nur die Fakten klarstellen :)
Super Doku, ich liebe es, danke und LG
Schöne Doku :)
Als ob ihr hier seid!😂
@@isycookie ?
Gerade nach dem Flughafen-Chaosjahr 2018 so eine reine Feelgood-Reportage abzuliefern, ist wirklich weltfremd.
Hallo aus der Zukunft, soviel zu 2018-Chaos. 2020-2022 lassen grüßen.
Musste echt lachen als der Sprecher meinte, dass der Flughafen Köln 2019 mit weniger Fluggästen rechnet LOL
Wisst ihr noch damals ohne Masken… kommt mir vor wie ein anderes Leben. Aber sehr schöne und interessante Doku! Danke dafür :)
Es ist wieder soweit maske tschau kakao 😂
Wow, tolle Doku!
In Corona-Zeiten wird mir traurig wenn ich so Sachen sehe ... was war das eine tolle Zeit ... aber jetzt??
Und wer weiss wie viele Jahre es braucht damit alles so normal wird wie es mal war
Ist für die Umwelt sowieso besser.
@@iremx3274 ES liegt nur an den Menschen , die sich ALLES gefallen lassen und an den alle abnickenden JA - sagern!!! Stünde die Bevölkerung insgesamt auf und würde sich wehren, so wäre der Käse längst gegessen und die Verantwortlichen wären weggesperrt!!°!
@@HeinrichBork danke endlich jemand der so denkt wie ich!!! Eben habe ich noch daran gedacht wie wir alle dagegen was tun könnten Aber keinen interessiert es Jeder redet aber nichts dahinter Es ist einfach unerträglich die Menschen sind alle depressiv Verlieren Jobs verdienen kein Geld sind unglücklich wofür???? Für nichts!! Corona Tote sind doch nicht alle an Corona gestorben aber alle werden mitgezählt deswegen gehen diese Zahlen nicht runter........
₩£&€%$@و
JA Arbeit zu habn ist ein RIESEN GLÜCK+++++++++❤❤
Ich will zurück in diese Zeit!
Es ist mega angenehm, mal wieder eine Reportage zu sehen, in der nicht gegendert wird :)
Flughafen aller Welt, gute Genesung.
Danke - Gruß aus Berlin.
Braucht es wirklich eine Dusche und einen Spa wenn die Flugzeit 6,5 Stunden ist?
Arbeite seit 20 Jahren am Flughafen Stuttgart ❤❤❤ I love it ❤
In welchem Bereich ?🥰
@@LS-cy6ut Geheimnis!! 😁
Danke,das mindert meine Angst 🙏
Warum wurde die Emirates Website teilweise zensiert und teilweise nicht?
I believe it's about time. If it flashes over the screen quickly it's OK, if it's too long I think it's considered advertisement.
42:51 Er sagt: „have a nice flight“ Sie: „you too“ 😂😂 ich schmeiß mich weg 😂😂
Das mit der Vogelattrappe, ich kann nicht mehr 😂😂😂 🐦⬛👍
Dankeschön für diesen Bericht. Mir gefällt vor allem, dass die dort arbeitenden Menschen vorgestelltwurden....?und dass sie sagen, sie finden ihren job gut.
Der Kellner im orangen T-Shirt spricht mit den Gästen “slowakeiisch”.... 😆🤔.... yesss👍🏻
X??. --☆
5555555555555555 Jahren ?c
Ich checke online ein und bin trotzdem stunden vorher da 😂 mag das nich so knapp 😂
Gute Dokumentation
Finde die Doku sehr interessant und informativ. Weiß nicht was viele hier dran zu meckern haben. Das die Flugzeuge rückwärts fahren können, spielt ja garnicht zur Rolle da es hier ja nicht gemacht wird. Da brauch man darüber auch nicht meckern. Danke für die gute Doku!😊
Ich wohne paar KM weg von Köln (20 Min vlt) und diese Nachtflieger gehen mir immer gehörig auf den Geist. Umso spannender mal zu sehen, was da dann passiert, wenn sie gelandet sind. Die kommen im Minutentakt rein, das ist echt krass.
Was ich nicht verstehe ,dachte es ist Nachtflugverbot 😳oder nur in Düsseldorf , ? Oder landen schon aber nicht starten .?
@@astra-hh3ojnur in Düsseldorf. In Köln sitzt UPS. Die fliegen nachts.
@@Michaelsmith21588 ah 👍danke
27:45 Gut, dass die Airline verpixelt wurde. Warum steht eigentlich Wizz! an dem Airbus?
Olaf Latzel Predigt
Weil das ein Witz ist ööögöfödösösöwöe
mag eure dukos sehr
Und wo ist Flughafen Lippstadt/Paderborn :-D
In Büren
Am Ende der Welt
Der was?
@@norgeee ne in steinhausen
FLUGHAFEN Paderborn Lippstadt
42:51 - Have a nice flight. - You too 😂
Ihr wisst schon die Logos auf den Flugzeugen müssen nicht zensiert werden :D
Wurde nur bei den Internetwerbungen auf den Flugzeugen gemacht
42:49 Have a nice flight You too. Ouch.
49:10 ist gut gelungen.. keine Ahnung welche Airline das ist
Wizz air :)
schöne doku
Sehr schön gemacht!!!
Leute regen sich über den Fluglärm auf fliegen aber selber jedes Jahr
Wenn sie nicht selber fliegen ändert sich ja für sie auch nix daran.
@@BernddasBrotxD Oft aber fliegen mehr Chemtrailflieger am Himmel, als Passagiermaschinen. Das aber bemerken nur die Wenigsten, oder wissen nicht einmal was das ist und was sie machen, leider
@@audiotto Und warum ist dann jetzt, wo kaum ein Passagierflieger mehr unterwegs ist, der Radar wie leer gefegt? Immer diese Verschwörungstheoretiker
@@wustenflamme2444 es fliegen immernoch Flieger aber nicht mehr viele
@@cuntdestroyer6930 weiß ich, aber wenn es mehr Chemtrailflieger als Passagiermaschinen geben soll haut das nich hin
Sehr gute Doku
Sehr schön video.
ab min 39 die Augen dieser Dame sind echt gruselig
Jo, die nimmt doch irgendwas oder zumindest kenne ich spontan keine Krankheit oder einen genetischen Defekt, der einem so auf Krampf die Augen aufreißen lässt.
Kommt auch eine Doku vom BER? Würde mich sehr interessieren
Vermutlich nicht, denn der BER liegt nicht ganz im Einzugsbereich des WDR.
2:30 ist leider eine Fehlinformation. Die Flugzeuge können ihre Schubumkehr nutzen um rückwärts zu fahren, allerdings würde das dem flughafengebäude nicht zu 100% gefallen, es ist also sehr wohl technisch möglich und auf SEHR VIELEN Flüghäfen auch ganz normal denn nicht überall gibt es einen Pushbackservice...
Naja indirekt hast du recht. Die MD Maschinen können durch den heftigen umkehrschub rückwärts rollen. Andere Flugzeuge können dies nicht so intensiv. Allerdings jetzt man den umkehrschub ausschließlich nach der Landung zum abbremsen. Ansonsten *darf* der Pilot keinen umkehrschub einsetzen. Das hat nämlich nix mit den Flughafen Gebäuden zu tun
Sollte man sprachlich ggf. mal anpassen. Die Sache mit dem "Bildungs-Auftrag"... da war (in der Vergangenheit) ja mal was. ;P
51:40 Der Heli Retter is ja auch fit wien Turnschuh :) Der passt grad so rein in den Heli lol
1:23:40 steht da einfach mal "Scheiße" an der Wand :D:D:D
Die Flughäfen da sind ein bisschen klein geraten... ~Ich, gebürtiger Frankfurter
Wie geil😂 Ich wohn am Frankfurter Flughafen✌🏻😂
Ich checke auch von Zuhause aus ein und bin tatsächlich erst wenige vorm Boarding am Gate, aber immer rechtzeitig.
War sehr spannend Könnt ihr noch so eine Doku machen vom BER 😂 in 5000 Jahren
oh scheiße bist du lustig. ich lach morgen
sehr interessant
Tolle Doku - mehr davon auf You Tube :)
EXCELLENT👍
Coole Doku! Mein Lieblingsflughafen ist Dortmund. Nicht zu klein und nicht zu Groß
Bin oft mit Emirates nach Fernost geflogen. Allerdings von Frankfurt aus. Der A380 ist super und auch der Flughafen in Dubai.
Wirklich sehr gute Dokumentation. Sie hat mir sehr gefallen. ABER: 1:26:25 die D-AIDX ist eine A321 und keine A320 - siehe auch 1:27:30 ;)
Da flieg ich doch lieber mit meinem privat Jet
WDR Doku Ehre genommen hahahaha
WDR Doku Ihr seid ja lustig drauf...(NICHT!)
Marcel Schneider naaa? Ist da wer beleidigt das sein Heiland Merz es nicht geworden ist? Und auch am Flughafen K/B kriegt er nichts gebacken
DieKnallfrösche ich auch
Jo ich hoffe mal auf mehrere Dokus von Flughäfen Kriege da Fernweh ich liebe Flugzeuge den Sound der Flugzeuge und an den Flughäfen finde ich alles so interessant was die da alles leisten müssen das ganze Personal vor allem das bodenpersonal und und und ich zolle denen meinen tiefsten Respekt
Das in Paris war keine Schraube, sondern ein Blechstreifen aus einer Titanlegierung, das in den Reifen Schnitt und ihn dadurch zum platzen brachte.
@Mr. Blitz finde ich nicht. Man sollte bei einer Reportage schon drauf achten, und bei einer schraube wäre vielleicht nicht der Reifen geplatzt. Das hat nix mit Schlaumeier zu tun, ihr Kommentar ist unnötig.
53:29 sie tragen beide Sonnenbrillen .. kein Wunder, habe ich Konnentaren gelesen und wollte mich integrieren
Flugzeuge können rückwärts fahren. Machen es aber aus Sicherheitsgründen nicht.
kit3cut Flugzeuge fahren nicht
Flugzeuge können rein technisch NICHT rückwärts fahren
@@samu2417 Natürlich. Wird in der Praxis auch hin und wieder zur Not gemacht. Beispielsweise wenn man sich verrollt hat. Wurde mir von einem Cargo Piloten bestätigt. Nachteil: man saugt den aufgewirbelten Dreck vom Umkehrschub danach wieder an.
@@kit3cut wenn der Umkehrschub bei unter 60-80 kt läuft führt das zu Schäden am Triebwerk
Sorry aber du hast keine Plan! 1. Flugzeuge können nicht fahren sie Rollen 2. Das was du meinst mit dem rückwärts rollen passiert nur bei MD machichen, weil dort der umkehrschub verdammt stark ist 3. Der Pilot darf nur bei einer Landung den umkehrschub aktivieren um abzubremsen 4. NUR md Maschinen hnd ein paar andere können dies theoretisch. DIE MEISTEN ANDEREN KÖNNEN ES NICHT! UND ES IST NUR BEI DER LANDUNG ERLAUBT
Glaub ich nicht ,derzeit sch,.. Corona, wollte nach Egypt , heuer leider nicht😥, fliege auch gerne, danke für das reinstellen , Lg aus Wien
Ne Doku über Planespotter wäre auch mal was :D
Insgesamt ist es eine gute Doku. Jedoch sind dort sehhhhr viele falsche Informationen drin enthalten
Welchen Grund hat es eigentlich das Produktplatzierungen in der einen Szene verpixelt, in der nächsten Szene vollkommen gezeigt werden?
@@WDRDoku okay, dann habe ich mich evtl falsch ausgedrückt. Ich meinte bspw das Zeigen von Logos (Bsp. UPS) hier wird verpixelt und danach halt nicht mehr
@@PatrickSterzel Wurde halt übersehen ... Mein Gott ...
@@julianreverse habe ich gesagt das mich das stören würde? Musst dich ja nicht gleich etwas angegriffen fühlen ;) Mit Übersehen hat das glaube ich nicht viel zu tun. Denn sonst hätten sie ja sehr viel (zum Teil auch sehr offensichtlich) übersehen
@@PatrickSterzel Dann ist das anscheinend der Fall..
@WDR Doku @@@PatrickSterzel Hat mich auch gewundert. Oft Airline und Firmen Logos verpixeln, kurz danach oder wenig später sieht man etwas zusammen hängendes, ich versteh die Logik nicht. Könnte mir höchstens denken das da jemand beim Schnitt schläft
35:50 wie kommen sie denn ohne Pässe denn hier hin 😂😃?
Schlauchboote , Esel ?
Asyl geht auch am Flughafen
Peter Otto Mustermann Und wie kommen die bitte ohne einen Pass ins Flugzeug und können nach Deutschland fliegen?
Moin wo bekommt man denn Grunderneuerte Reifen
"2:44" ein Flugzeug kann durchaus rückwärts rollen. Das geht mit der Schubumkehr beider Triebwerke. Doch man nimmt Pushback's , weil die Gefahr zu groß ist, dass Kleinteile in die Triebwerke kommt, während die Schubumkehr aktiviert ist
Nein der Druck beim Schubumkehr ist zu stark und kann auch Gebäude beschädigen
@@kaspey337 Stimmt nicht... es KANN sein, aber heutzutage sind die Terminals so weit weg, dass es bei großen Airports keine Gefahr besteht, dass irgendwelche Gebäude dadurch beschädigt werden. Und der erste Teil deiner "richtigen Aussage" stimmt nicht. Der Pilot kann die Schubumkehr drosseln und somit auf niedrigerem Schub rückwärts rollen. Edit: Manche Airports haben auch überhaupt keine Pushback's . Da benutzt man auch Schubumkehr um vom Fleck zu kommen.
1:41 Airport Düsseldorf. Sticker am Spind: 'Anti Colonia' spotted. 😂
Ein paar Lampen kaputt ist gut bei 1:21:30 , allein in den gezeigten Sequenzen kann man schon 7 Lampen sehen, die aus waren xD
Ab Düsseldorf fliegen wir immer 😂 und genau da warten wir immer 2:85
1:19:18 Wollte sie da gerade rein beißen, um die Folie ab zu bekommen O.o ?
Ne Birkin Bag würde übrigens 5 Stellig kosten lieber Zoll 😂
Diese Doku wirkt wie ein Werbevideo für den Flughafen.
Tolle Doku aber dachte weeze niederein ist eigentlich auch ganz groß
ananderreihung bereits existierender dokus, wie es scheint. zumindestens die düsseldorf-teile kenne ich schon.
Als wenn der Arbeiter bei der Geschwindigkeit eine Schraube sehen würde :D
Was ist das für ein Imker :D Bei den Bienen fliegen nur ein kleiner Teil überhaupt und der Rest bleibt drinnen bzw. sind am Eingang um zu kühlen/bewachen.
Warum sind die Beschriftungen bei 24:17 verpixelt?
Weil die Website von Emirates angegeben wird