ВСЯ ПРАВДА о Subaru Outback 2021. Честный ОБЗОР и ТЕСТ-ДРАЙВ.
2021 ж. 7 Қаз.
120 999 Рет қаралды
ВСЯ ПРАВДА о Subaru Outback. Честный ОБЗОР и ТЕСТ-ДРАЙВ.
Автомобиль на тест предоставлен:
perm.subaru.ru
Стать спонсором:
/ @arscar
_______________________________________________________________________
Instagram:
/ r_a_z_m_o_t_k_a
Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/pazm...
Уже скольким обзорщикам объяснять, ну не нужен ты в кадре, автомобиль нужен !!!
Хотел купить аут, но как же мне не нравится что запихнули всё в тачскрин. Мне больше нравится как сейчас сделано на форике и пятнашке. Крутилки и кнопки намного эргономичнее.
Подскажите, кто исполнитель песни в самом начале видео?
Владею Аутбеком 2016 г.в.. Тестил именно этот авто, что на видео. В сравнении с предыдущей версией. Плюсы: кресла очень удобные, боковая поддержка намного лучше; шумоизоляция лучше на несколько уровней; открывание двери багажника быстрее; динамика разгона лучше; удобно открывать багажник дистанционно и удобная шторка; удобно, что на мониторе выводится ограничения скорости; опознаванием водителя вещь! и ещё много чего. Минусы: нет лючка для длиномера (мне лично было бы удобно, так как двое маленьких детей в детских креслах, соотвественно складывать задние сидения никак, только убрать одно автокресло); звук двигателя, зачем его убрали (про рычание), это кайф когда при разгоне опозитник выдаёт прекрасный звук (иногда музыку выключаю , чтобы послушать звук мотора), сейчас этого нет(; зачем сделали разные рейлинги в разных комплектациях, тоже считаю минусом (как писал уже, у меня двое детей, в средней комплектации удобная кожа (или что там), ее можно мыть (у кого дети поймут), но рейлинги обычные, не поворотные (это плохо, для путешествий с автобоксом); переключатель поворотников-это что то, видимо надо привыкать. Машина понравилась!
А вентиляции сидений нет?
@@vlworld5009 нету к сожалению. В максималке только перфорированная кожа.
А что не так с поворотниками?
Выбирал между аутбэком и Форестером, в итоге взял последний в предтоповой комплектации! Подкупило то, что Форик почти на сантиметр выше а колесная база короче и, соответственно, лучше проходимость, + он на 8 штук баксов дешевле! Но у Аутбэка монитор - бомба, хотя сам длинный как трамвай! А вообще Субару рулит ☝️😁
А я скажу те, что идут на российский рынок помойки, потому что нету варианта с 2.4 турбо, , сам езжу сейчас на легаси с 2.0 прямой впрыск вариатор турбо (предшественник нового мотора) 300 сил и мне его мало, как он едет с этими жалкими 180 очень мало
В точку. Чтобы полюбить Субару, нужно на ней поездить. И потом все остальные машины просто будут где то на вторых местах.
@@klim5846 налог сколько на 300 лошадей?
@@user-zq7fq1us2h 40 тыс для меня 0
А где прям нужна эта проходимость и на сколько и где она будет лучше, что даст этот сантиметр?) А вот колесная база это простор для пассажиров и водителя, и не всем нужно 300 лошадей, достаточно и 200)
Хороший обзор авто. Все что нужно, ничего лишнего.
Был рабочий Аутбэк 2,4, 2007 г.в., до меня неизвестно кто и как ездил, машина практически не стояла в гараже, кузов крепкий, двигатель уже был заезженный, но фантастически надежный главное уровень масла смотреть, есть режим Эко но когда прешь по трассе легко стрелка спидометра уходит вверх и экономия тоже улетает, при разгоне ласкает слух звук двигателя, подвеска просто восторг вызывает, едешь ровно и спокойно, что по асфальту, что по гравийке, фары правда потускнели со временем, в общем доволен был им, рекомендую Аутбэк, если бы не космические цены при уровне зарплаты то взял бы с салона.
Вчера купил такой. Перед этим был V поколения (да, я фанат Субару). Да, поворотники, это полный трэш! А так и подвеска, и шумоизоляция выше всяких похвал. Как-то добавилось места у пассажиров заднего ряда. А в целом та же машина, если не брать в расчёт новые системы безопасности
Отсутствие подогрева лобового и окна для длинномеров не напрягает?
сколько в итоге вышло? 4,5 в майджоре цена за начальную комплектацию
@@Finik877 ого! я взял комплектацию туринг в казахстане. ценник вышел 51500$. был уверен, что выше цены не существует. про поворотники тоже ругался первые две недели, сейчас кайфую. машину начинаешь ощущать «на кончиках пальцев». у жены форик тоже последний. ее поворотники теперь кажутся какими-то архаичными 😁
@@Finik877 хренасебе! У нас в топе 4, 039р
@@maxtsel $48к брал в Украине, комплектация Field
10:27 А попробуйте открыть люк при закрытой шторке - и окажется, что её можно не только руками.
Да
верняк 😀
Чтобы снять качественный обзор надо бы поездить неделю тогда не будет ремарок с люком 😁😁😁
обычный неочемный обзор , только комплименты. нихерна тестов на бездорожье , автор ни модель ни марку не знает. 👎🏻
Вперше бачу такий класний обзор Субару. Респект!
Видео обзор 🤝👍
Мне интересно, а как вы определили что в машине использовался рояльный лак ?
Там все ОБДЕЛАНО рояльным лаком))))
А вы уверены, что без ключевой доступ только водительская дверь? Неужели на передней пассажирской нет?
Добрый день! На что снимаете?
Добрый, альфа 6500
@@ARScar спасибо 😉
@@takeoffmazhenkov пожалуйста)
Машина 🔥
Очень впечатлил момент проезда по "ямкам". Такой страх чиркнуть бампером, как будь то он стеклянный.
Ты наверное из тех кто чужое сразу ломает, да?
Отличная машина, буду ждать и надеятся, что в Россию придет мотор 2,4 турбо. Как ни крути, но 188 кабыл на почти 2 тонны веса это маловато.
На обычном автомате да, а с вариком мотор в пике крутится хорошо. Субару как раз выехали за счёт вариатора и крутящего оппозитного мотора. У Outback динамика лучше чем по паспорту, сам проверял. Пхнёт нормально и кушает не много
Субару считает, что лыжи или сноуборд можно поместить на верх, на crossbars.
Хорошо показал, рассказал.Неси дневник)
для бордов, лыж и длиномеров есть рейлинги) тем более что лыжи после каталки в снегу. смысл их тащить в салон?
Я этого тоже не понимаю.
Не все любят наряжать автомобиль вещами снаружи. Я тоже отношусь к ним. Что стоит лючок сделать? Сколько еще денег надо? Я доплачу.
Отличный автомобиль. Гораздо круче любого кроссовера. Но цена, космос в Казахстане, 47000$ за базу и 51700$ в максималке. Всего 2 комплектации и нет аудиосистемы Harman Kardon
Цены как в России у вас, почти тоже самое
При этом в Америке стоимость около 36 000 долларов.
@@bravo2481 38 за Максималку
@@bravo2481 в США продаётся около 180 тысяч аутбеков в год. А сколько в Казахстане? Отсюда и цена
@@ARScar причем в Америке максималка за 38к.зеленых будет гораздо оснащеннее чем в рашке)))
Хорошая подробная размотка👍
Тачка огонь
Интересно 🤔
никогда в предыдущих версиях субару аутбек не было 4 динамика. Владел аутбэком 2015 года.
в звуке дело не в количестве динамиков. А так, да, 4 никогда не было, всегда было 6.
@@autoclub34 в некоторых случаях 11...
Что на Субару уже научились крышу варить?
Не, ну старый добрый EJ всё же рулит. Я вот всё не хочу расстаться с легаси 2011гв.
10 лет уже доброй старушке) думаю ещё столько же можно ездить) так что не переживайте
У меня Легаси вообще 2001 и тоже в его теперешний цене нет ему равных
рояльным лаком не ОБДЕЛАНО, а ОТДЕЛАНО! Обделать можно сами знаете чем!
Бывают оговорки, благодарю что примечаете
Это он на удмуртском нам говорит😂!
@@user-hz8nm4ts9q Удмуртии привет, ачивка открыта 😂👍
Буду ждать электро версию Субару с полным приводом) с запасом хода от 400 км) не долго осталось ждать
На )(Уй тебе машина ,которая непрерывно может проехать 400 км?! И встать колом до следующей зарядки.
👍
хотите прикол!? на 03:47 колеса R18, на 05:37 видно, что запасное колесо R17.
Бывает
Кто ты воин??? , лукас самый жирный что есть))!!!! Так должно быть, а не вот это вот всё))))
😁👍
Агонь
Что мне понравилось,рейлинги на багажнике.Езжу на Volvo xc70,остальое что есть в Субару не очень ново для Volvo.
на таком в багажнике ездил)))
Субару огонь!!!!
А что с поворотниками? Вроде нормально
Фиксация между режимами не чувствуется
@@ARScar что за фиксация? Включить и выключить?
@@user-qr4vw4qh1y разницы между тройным и постоянным
Тут мля такие гурманы собрались? Не нравится поворотник, руку в окно высовывай, но все равно на субару езди.@@user-qr4vw4qh1y
Субару это ♥️
Не нужны в кадре ваши милые лица. Нужна машина.
Японские машины особено Тойота, Субару как тортики слоёные, пироженки . Фары гармонично повторяют периметр радиаторной решётки .
Подогрев дворников в базе на всех Субару. К поворотнику я привык на третий день,но изначально бесило😱 Тачка получилась хорошая🔥
Причем подогрев с 2007 года, с тех пор тачка особо и не изменилась,что очень хорошо.
@@vvv8105 она полностью другая
"Мы можем закрыть и открыть автомобиль, нажав на кнопочку на ключе". ДА ЛАДНО???!!! Внедорожный тест прям ураган!!! Но я бы по вашему тесту на киа сиид бы проехал и не заметил ))
Какой внедорожный тест? Я просто показал свес и насколько он критичен. И да вы видимо незнаете что есть ракурс и искажение кадра, на своём киа сид вы бы там остались сидеть на днище) я всегда показываю полный функционал и внешний вид ключа. Если что то не устраивает можно не смотреть ролик
Новая еще более тощая поршневая с еще более облегчённым вариатором на еще более жидком масле. Это финиш...
А что вам мешает это масло вовремя менять? Или знаете про контрафактное масло и боитесь, что из-за его качества мотор ляжет? Так есть кучу мест, где можно брать немного дороже, но оригинальное. облегчение коробки и поршневой, это путь к меньшему расходу топлива, но никак не к ресурсу!
Он уже с 2012 года сидит с 020 маслом
ну да , будет возрождение легенды..... про тук тук тук в четвёртом
@@user-po2fn9wd6d Именно! меньше бензина, но больше масла.
Цена жесть
Конечно больше, чем в форестере - это Легаси, а форик - это импреза! Зачем называть дермантин-кожзам кожей? Пусть и Эко!
Кожа молодого дермантина пусть будет
@@ARScar открою тайну: правильно- дермАТин)
Длиномеры на крышу там реилнги специально сделали.😀🤗
Лыжи в чехле, а чехол весь в соли и дорожной жидкой грязи?
Сам на крыше вози, грязь собирай. Мне дыра в сидушке нужна. Пойду болгаркой вырежу.
Да блин ну блин зачем ты показал это видео теперь опять думать!!!🤔
Ну про то, что надо снимать автомобиль, а не блогера, уже написали, но в общем и целом работа крайне низкого уровня. Я уж полчу про то, что нормальные журналисты к обзору готовятся, изучают машину, рассказывают про ее фишки. Но блин!!! У нас три режима.... И ему пофигу, что там стрелка еще спрва и когда переключаешь режим, ниже загорается прямоугольничек, которых четыре, что тоже как бы намекает!!!!
В 2023 году рынок порешал, народ берет китайцев... Типо того: летайте самолетами Аэрофлота, а чем еще летать-то?
Че до поворотников докопались?! Чтобы судить о чем то надо этим владеть. Хотя бы пару дней поездить. Я кайфую от этих поворотников. 3 недели в пользовании. Не дураки ж эту тачку делали.
Дак я и сужу по тому что мне не удобно, при этом говорю что привыкнуть можно
Только SUBARU и Toyota делают автомобили. И зря в конце автор пытается сравнивать эту машину с колёсными поделками.
Ну на счёт тойты это вопрос,нех было отдавать сборку в Россию
Зачем это окошко если есть такой шикарный богажник на крыше
Олдскульная замочная скважина на ручках дверей, даже на тазах уже ушла в лету а на Субару до сих пор устанавливают 🧐
Я владею самой лучшей комплектацией с турбо мотором. Машина отличная и я в целом доволен. Но обзор этот очень плохой и видимо подкуплен продавцом. Настоль необъективен и некритичный. Не верьте такими похвалами. Есть много нареканий для этого авто у меня. Резюме: авто в основном довольно хорош, но обзор никудышний.
Надписи "тест драйв" убили всякое желание смотреть
Посмотрите, может быть полезно
Привет 👍
Здарова 🖐️
Конкурент от Ауди 6, а не 4. Смотрите размеры.
Видели ,пару прошел поворотов ,а потом куяк и забил на водителя ,вот так вот,
Конкурентов нет. Не придумывай!
Ещё крюк спереди находится далеко под бампером.А не в бампере как у Форестер.Если Аут застрянет,то цеплять только через грязь😀
И бампер повредишь обязательно.
Вариатор не для внедорожников, сиё создание приказало забыть про бездорожье.
Там 12 литров масла, он не перегревается, но менять это масло просто жуть.
Аллтрак ему не конкурент?
Тут как сами рассудите)
@@ARScar ум подсказывает аутбек, сердце аллтрак.аутбек хотел,но узнал что аллтрак то же по заказу можно.вот делема сейчас
@@user-bx5pf1tt8o тут советы давать не совсем правильно будет, но я стараюсь на сердце опираться)
у аллтрака клиренс аж 17 см. У субару почти 22
Обзор как под копирку, текст не меняется с сельським акцентом тракториста
Я тракторист из села, вы разве не знали?
господа в Париже, а дамы на картах....
Как остроумно
Отличный автомобиль
Ротвейлер в багажник не войдет..🤣 Ликвидности машина не имеет..
Кокой тебе лючёк для длинномеров? Ты только показал крышу с рейлингами, поперечинами. Нахрена в салон тащить те же лыжи. Показывает рейлинги как быстро трансформируется, а потом несёт такую чушь про окошко жля длинномеров.
что вы молотите - вы знаете что такое облегченные поршни - это поршни которые при нагрузке стараются и идут с перекосом в цылинре а вы знаете что блок цылиндров никакому кап ремонту не подлежит это как говорят -мели Емеля твоя неделя
Всё верно, надо сразу заливать зелёную жижу.
была у меня машина с лючком для длинномеров за подлокотником. абсолютно бессмысленная хрень. поэтому непонятно, что вы так сокрушаетесь из-за его отсутствия
Ну а хотя бы задними сиденьями пользовались? Или тоже лишнее.
@@user-fm6nr9io4f ага. Иногда с подругой использовали))
А лыжи куда мм?
Косяков намного больше чем рассказано:) О главном треше все молчат:) хрен ли ваши поворотники? - посильнее нажал и все. А вот как быть с тем что при каждой посадке/запуске все настройки кресел, зеркал, старт/стоп слетают до заводских:)? Все равно хорошая машина:) Покатаемся немного и поменяем на электро
Не заметил чтобы настройки слетали до заводских, обязательно бы озвучил. А вот в дальнейшем поменять на электро верно)
@@ARScar Ужасно бесит что перед каждой поездкой надо нажать кнопку памяти положения кресла и зеркал, залезть в настройки и отключить гребанный старт/стоп убивающий ресурс мотора и аккумулятора ну и еще кому может что не нравится тоже надо отключить/включить. А за отсутствие физических кнопок вкл/выкл подогрева сидений и х-моде я вообще готов прибить того кто это придумал:) Но с..ка как же в ней комфортно ехать, как же она хорошо едет, какой бл.. роскошный багажник, оттделка, люк... эх нет в жизни совершенства. не первый японец и не первый субару - думаю порой что там специально на совещании босс говорит конструкторам, что нельзя чтобы все было хорошо и удобно, нужна "изюминка":)))
@@Sergee1974 все проще, есть отделы которые свои функции выполняют очень хорошо, а есть те кто не очень. Не одного автомобиля без косяков не существует.
Старт-стоп это полная шляпа 🎩
Деревенский блогггеррр)) .. Рояльнвм лаком всё ОБделано😂 штаны у тебя обделаны
Пока не завезут 2.4 турбо смысла в нём нету
Там цена ещё выше будет)
@@ARScar так , это понятно , но с 2.5 смысла нет, езжу на легаси 2.0 турбо прямой впрыск фа20 дит и вариатор, чудесная машина, но даже ему 300 сил мало, а новый фа24 является его аналогом
@@klim5846 детей в школу возить норм, а так да мало
цена сравнялась с хайлендером
За Хайлендер дилеры просят 5.7 млн₽.
@@user-re4gt6er5n в Тойота измайлово приезжай там ничего не просят, 4.1 МЛ и он твой
Вот как всю эту поеботу променять просто на нормальный мотор и вменяемый ценник ? Я могу открыть дверь за ручку , прокрутить крутилки печки , открыть и даже закрыть багажник сам , обойтись без компактдисков , и точно без камер в том числе и айсайт , фары можно проще....
Сейчас уже никак, современные тенденции отличаются от ваших желаний
РаZмотка Не обделано, а отделано.)))
Разгон ни о чём.. Только не "обделано", а отделано.
За 7 лямов у дилера нах не нужен 🤣
Что такое субару?? Субару это овощь !!!
Цена явно завышена. Купят только фанаты и энтузиасты. То есть, ноль целых, хрен процента…
Если сравнить с этим классом, то цена вполне адекватная. во-первых сборка японская, а во-вторых там почти весь фарш, в базе уже и салон кожаный, и всякие электроприводы, подогрев, камеры, безопасность вся. Ну и 5 лет гарантии сейчас никто не даёт)
@@user-fd6re4gu4x Возможно вы правы. Я не знаю какие цены у автомобилей, сопоставимых с Аутбеком. Но всё же, 2,5 л двигатель на 188 лошадей и вариатор, портят всю картину…
Ага только в Челябинске уже 4 новых аутбека ездит. Тоже хочется)
Да , очень дорого. У меня 2014 года аутбэк , 200 пробег . Приобрёл бы аутбэк поновее . Но точно не новый , дорого. Может кто подскажет , какие есть варианты по левым рулям : аукционы , площадки итп. Был бы благодарен.
Только созерцать и остается, тьфу бл....ть.
Такое себе
ахйене авто
Тойота венза больше
Больше, симпотнее, но... По грунтовке на ней одна истерика, да и как проходимец она никакая.
@@autoclub34 дак это безнес универсал
@@matveykarpov5103 Это с чего вдруг?? обычный универсал повышенной проходимости. никто его к бизнес-классу никогда и не относил.
4 мульта.Трибека едет дальше...))
трайбэкa
@@sevaborshevski3369 тогда уж Трайбэка ,район Нью-Йорка.
@@TheEseseseses так таки да
Бороды и лыжи, люди на крыше возят!
В салоне комортнее
я думаю, это вопрос безопасности. любой длинномер должен в итоге упереться в пассажирское или водительское сиденье при столкновении или резком торможении, а не улететь в торпеду
После фразы = обделано лаком= выключил....
Всё супер, но вариатор это 🤮
+
Ну и куда делся мой комментарий? Не любите правду? Трещат ваши форестер с аутбеком как швейные машинки. А ж музыку заглушает. Панели трясутся, багвжник хлопает! Зеркала пудренницы. Кузов привет из 90х. Не слушайте никого. Сядьте проедьте. Хотя он не едет в максималке. Треск один. Сами все услышите. Форестер 2021 3700000 руб ! Стоит ли того эта таратайка? Я
Вранье!!!У меня аут 10 летний о форик новейший!И там и там тишина.И самоеиглавное,что на старом ,на котором 196000,можно поехать куда угодно на дальнчк.Не задумываясь что сломается
Эээ слыш дизайнеры субару что за убогие накладки на арки прикрутили🐏🐏🐏🐏🐏
К сожалению, бесполезное видео, просто косметический внешний обзор, а сравнение с Ауди А4 - только поставило точку в бесполезности видео
лучше уазик, чем эта порнуха или веста
ну да, с вами согласятся все люди на планете))
Дорого, на любителя. -Внедорожные свойства так себе. - Вариатор - Динамика - Скучный интерьер + Относительно большая
Клиренс наверно лучший в своём классе, вариатор в паре с электроникой и доработками субару какими минусами обладает? Динамика для машины весом под две тонны и средним расходов в 8-9 литров отличная, тем более без турбины у мотора ресурс будет ого-го. А интерьер не скучный, он удобный)