Neuer Mercedes-Benz S 500 (W/V 222 MoPf) Fahrbericht / Reihen-Sechszylinder Comeback - Autophorie
Im Fahrbericht die neue Mercedes-Benz S-Klasse mit dem brandneuen Reihensechszylinder M 256 inklusive 48-Volt-Bordnetz. Wir zeigen euch die Modellpflege des W 222 / V 222 und damit auch die technischen Neuerungen wie das MultiBeam LED-Licht, vor allem den neuen Motor, das Interieur und die Fahreigenschaften der neuen Luxus-Klasse.
Viel Spaß mit dem Review.
Technische Daten
S 500 (M 256)
2.987 ccm - Reihensechszylinder
320 kW / 435 PS @ 5.900 - 6.100 U/min
520 Nm @ 1.800 - 5.500 U/min
4,8 Sekunden auf 100 km/h
6,6 l/100km
150 Gramm CO2 pro km
Stickoxid NOx Emissionen 33,9 mg/km
ISG kurzzeitig mit 16 kW Leistung und 250 Nm Drehmoment
SuperPlus 70 Liter Tank
2.005 kg Leergewicht; 2.100kg Anhängelast
S 560 4MATIC (Zylinder-Abschaltung im Teillastbereich)
3.982 ccm - V8-Biturbo M 176
345 kW / 469 PS @ 5.250 - 5.500 U/min
700 Nm @ 2.000 - 4.000 U/min
VMAX 250 km/h
4,6 Sekunden auf 100 km/h
8,8 l/100km
200 Gramm CO2 pro km
Stickoxid NOx: 24,2 mg/km
2.100 kg Leergewicht; 665 kg Zuladung; 2.100 kg Anhängelast
Preise
S500 ab 102.560,15 EUR (langer Radstand: ab 105.344,75 EUR)
Basis ab 84.638,65 EUR als S350d; neuer Reihen-6-Diesel
Musik: HWN - FORGIVE ME (Rewind Remix)
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Ich muss sagen dass die S-Klasse in dem Segment einfach das schönste Auto ist.
Die S-Klasse von Mercedes ist einfach von keinem Wettbewerber zu toppen. Den Satz, man möchte nicht mehr aussteigen, kann ich voll und ganz unterschreiben!
Ja mussten wir aber leider :((((
Dieses schwarze offenporige Eschenholz ist einfach top. Gut, dass es jetzt auch die noble S-Klasse bekommen hat. Mit braunem Leder harmoniert es mit Sicherheit perfekt.
Ein sehr beeindruckendes Fahrzeug. Ich persönlich bin ein sehr großer Freund der komfortablen und luxuriösen Fahrzeuge. Somit lautet meine PERSÖNLICHE Meinung: "ja das ist das beste Auto der Welt." Und auch zu eurem Video kann man nur Daumen hoch geben. Sehr gute Video Qualität. Das wichtigste genannt und Larissa ist schön wie immer. 👍
Danke, danke :) Super wenn alles wichtige drin ist. Oder hätte noch mehr zum neuen R6 drin sein müssen oder etwas anderes?
Autophorie Da ich stark Technik interessiert bin könnte man mir eine Stunde lang etwas über den Motor sagen.😃 Doch da würden sich wahrscheinlich viele Zuschauer langweilen somit finde ich das " Maß" an Technik Informationen Gut. Auch da wieder die wichtigsten Infos. 48 V Bordnetz, ISG, eZV, Wegfall des Riementriebs. Man hätte noch bei unterschiedlich Fahrsituationen (Teillast,Volllast) den Sound zeigen können. Damit bekommt man vielleicht ein Gefühl was für eine Laufruhe der Motor hat. Das ist aber Kritik auf Mercedes Niveau. Also alles Top.
Ja der Sound. Ehrlich gesagt kommt da bei der S-Klasse nicht viel raus :D Da hätte man schon ein Mikro in den Motorraum stecken müssen. Weder innen oder hinten kommt da viel :D Nur ganz ganz dezent.
Autophorie das finde ich aber Ehe positiv. Die S-Klasse war ja noch nie ein Sound Monster. Selbst die AMG Modelle waren im Vergleich zum c63 oder e63 Ehe dezent. So zumindest mein empfinden.
S63 haben wir nur von außen gehört, nicht von innen. Aber ja denke auch der wird nochmal leiser sein als der E63, wobei der schon deutlich leiser ist als der C63 :)
Tolles Video, wie immer. Das Auto ist der Hammer! Natürlich kann man sich dieses Auto nicht leisten. Aber in 3,4,5 Jahren ist die Technik in einem Golf zu haben. Das war so beim ABS, ESP, Klima usw. Deswegen, freut euch alle über diese Autos, das ist unsere Zukunft. Und ihr Zwei - weiter so mit euren Videos.
drei Jahren eher nicht :D das würde mich doch sehr, sehr wundern. Danke dir :)
Eure Videos werden echt immer besser, bildtechnisch wirklich top! Das Auto gefällt mir gut, aber als ich das Video gestartet habe, ist meine Geldbörse schreiend geflüchtet :D Macht weiter so! :)
Danke, danke :) Ach nicht nur deine Geldbörse, glaube da flüchten so einige :D
Schönes Auto und Larissa sieht auch sehr gut aus! 😉
Das Wissen über Auto´s macht die Dame noch attraktiver, als sie so schon ist ;)
Mercedes Benz is the best car in the world .
Ein Traum das Auto ❤ genauso wie das Video 👍
Ah, danke dir :)
Autophorie 😄
klasse review... ein wirklich sehr schönes fahrzeug!
Danke, danke :)
Sehr schönes Auto :),gefällt mir persönlich gut . Super Review 👍
Danke dir :)
Gutes Review und freuen kann man sich auf Schlörbs lange Videos auch immer ^^ Nur schade, dass Marc dort das Team verlassen hat.
Ja ich glaube da steht dir nächste Woche eine Überraschung bevor ;)
Es hieß ja immer nur "er ist jetzt an der Quelle" und bei jedem neuen Modell fragte ich mich, ob er endlich wieder kommt, dann freu ich mich gleich doppelt :D
Autophorie eeeyyy pssshhht :D aber whooooohoo
Soweit ich das verstanden habe, hat "die Quelle" ;) für den S560 weil fünfkommasechs eine Ausnahme gemacht.
Alter läuft bei euch, bei 25T Abos so geile Karren! Glückwunsch!
So langsam kommen wir mit den Abos voran, aber es zieht sich :) Danke dir
Bombastisch
Das Beste Auto der Welt. Technisch absolut Top. Preislich OK aber für OTTO Normalverdiener erst in 10 Jahren erschwinglich wenn das Fahrzeug so 15000 euro Restwert hat. Aber die Assistenzsysteme sind endlcih so das sie man auch gut und normal einfach benutzen kann. Also Lottospielen dann Haus S Klasse und endlcih Zeit Das Auto auch zu fahren haha. Ihr zwei wie immer Top . Ja wie der junge Mann schon sagte bin mal gespannt was Johannes bringt.
Danke dir :) freut uns, dass es dir gefallen hat
Was verbraucht der?
LuxBeast !
Wolke 7 Traumauto. Möchte ich haben :)
Ich auch aber der neue 7er ist auch schon krass. Ich denke jedoch dass die bedienung von dem großen display schon ziemlich gewöhnungsbedürftig ist beim S500. Aber es bleibt einfach weiterhin ein Traum. Edit: ich vermute es bloß selber habe ich nichts getestet daher hatet bitte nicht:)
Geniales Auto.
Top Auto
S-Klasse 😍 Das Beste Auto der Welt!!! Übrigens auch eine klasse Vorstellung von euch beiden, das ist man aber ja schon gewöhnt, es gibt ja nicht viele deutschsprachige Cartuber mit Niveau, ihr gehört definitiv dazu. Dem Rat, euch zu abonnieren, kann ich leider nicht folgen, weil ich es schon vor langer Zeit getan habe...
Danke dir :) (auch für's lange dabei sein und bleiben). War auch alles wichtige drin?
Autophorie Ja klar, wie eigentlich immer bei euch! Weiter so und auf viele klasse Autovideos in der Zukunft!
Ah super. Danke dir :) Das freut uns.
Ich bin neulich im W213 mitgefahren, dort ist ja das Level der Automatisierung schon beeindruckend, in der MoPf des W222 scheint man das aber nochmal deutlich getoppt zu haben, wie auch wunderbar im Video zu erkennen ist. Mein W205 C63S Baujahr 2015 und auch der W212 E350 BlueTEC (aufgewertet von MANSORY auf 350 PS/900 Nm) meiner besseren Hälfte können das leider noch nicht. Die C-Klasse wird aber im Herbst die MANSORY-Veredlung auch von innen sehen, da man dort 4 Jahre Vollgarantie auf das gesamte Auto ohne Kilometerbegrenzung erhält, man darf aber nicht mehr zum normalen MB-Stützpunkt gehen, sondern muss mit allen Belangen direkt zu MANSORY, um die Gültigkeit des Garantiepaketes zu gewährleisten. Ist bei mir aber kein Problem, da deren Hauptsitz in Brand nur 30 km von meinem Wohnort entfernt ist. Insgesamt bin ich mit dem C63 sehr zufrieden, er hat aber einige kleine Schwächen, die man ihm dann bei der Veredlung hoffentlich austrainiert.
Ein C63 mit Schwächen....aber sicher nicht am Antrieb oder? ;)
Wenn die Klimaanlage per Elektromotor betrieben wird, funktioniert sie dann auch bei ausgeschaltetem Motor? Gerade bei längeren Ampelphasen kann es ja doch langsam wärmer im Innenraum werden.
Hat bei uns immer funktioniert in der Stadt. Das 48-Volt-System hat schon ein bisschen mehr Power als die 12-Volt-Batterie oder sonstige Systeme, die das bei gewöhnlichen Start-Stopp-Systemen übernehmen :)
Überholt der ACC auch auf der rechten Fahrspur. Oder überholt er gesetzesgemäß nicht auf der rechten Seite?
Nein. Also direktes Rechtsüberholen unterbindet er. Allerdings auf einer dreispurigen Autobahn kann es vorkommen, dass er rechts "überholt", wenn in der Mittelspur kein Fahrzeug ist und nur ganz links ein Fahrzeug ist.
Ich bin aus einer Generation, wo man sagte, dass die S-Klasse Wegführer war und immer noch ist. Mit jedem neuen Modell muss sich ein Hersteller von der Masse abheben und dem guten Ruf der Firma gerecht werden. Die Sicherheitsaspekte in diesem Auto sind gut für den Fahrer als auch für die anderen Verkehrsteilnehmer. Somit ist jeden geholfen. Ich als Konsument würde so ein Auto nicht technisch auseinandernehmen, wie Ihr es im Test getan habt, sondern mich nur am Fahren und an dem ganzen Fahrzeug an sich erfreuen. Ob man am Ende all das braucht, was das Auto bietet, sei dahingestellt. Ich als Mann erfreue mich am Fahren und am 'Spielen;. Je mehr man fürs Geld bekommt, desto besser. 150000 Euro sind für das Auto angemessen, weil man ja auch die Zeit der Ingenieure beachten muss, die in langen Tagen das Auto berechnet und für den Markt freigegeben haben. Mercedes, macht weiter so.
Freue mich schon auf die MoPf von Coupé und Cabrio!
Ah und dann für dich eher Coupe oder Cabrio?
Eigentlich lieber Cabrio, aber bei unserem Wetter wäre das Coupé wohl die vernünftigere Wahl - zumal das Panoramadach ganzjährig Vorteile bringt!
Super Review wie immer, Präsentation ist einfach klasse Hut ab für Ihr beiden. Schöne Wagen auch obwohl ich die Oberklasse nach einen 3 Jährige Erfahrung mit ein BMW 7 auf wiedersehen gesagt habe. Ja die wagen sind schön, Komfort ist top aber nach meiner Meinung nicht 3x der Preis einen Mittelklasse Fahrzeug wert. Wann bezahlt wird durch unternehmen statt Privatleasing oder wann 300.000 Euro pro Jahr reinkommt, dann gar kein Thema natürlich. Weiter so !
Die Unterschiede sind wirklich nicht mehr so groß wie früher. Gerade E- und S- Klasse ist ein immer mehr geringer Unterschied. Letztendlich ist es nur noch der Platz und dann die ganz großen Motoren, die da den Unterschied machen.
Hammer Fahrzeug, ist und bleibt das Best Auto der Welt... Super Review ;) @ Fabian wie klang die Burmester?!
Hehe danke dir. Ja wir haben dazu etwas gedreht / aufgenommen, aber ich bin mal wieder "abgedriftet" :D Daher musst es aus aus Zeitgründen raus. Kurz gesagt, wenn man von der E-Klasse kommt merkt man die zwei neuen Dachlautsprecher (ausgehend von W213) eher kaum bis gar nicht. Nur bei den sehr aufwändigen Titeln (Adele zB) merkt man was. Ausgehend vom W222 (sind wir leider nicht gefahren) sind es ja drei neue Lautsprecher. Sollte man merken. Aber zur E-Klasse ist es nur marginal :( ^Fabian
vielen Dank :D
Schöner als ein A8
heute kein Kleid ?
Why didn't you add English subtitles for the best car in the world?
Well you already seem to know it's the best ;)
Arjen Kroos moo
Jürgen Diedam Are you related to Jürgen Klopp?
Ich finde, ihr beiden macht das echt gut, die Reviews haben eine gute Länge und sind immer sehr informativ, sodass am Schluss keine Fragen mehr offen sind. Aber ein kleinen Kritikpunkt habe ich trotzdem, oder besser gesagt eine Anregung. Könntet ihr bei einer Mopf das vormopf Modell nochmal zeigen, sodass man die kleinen Änderungen auch gleich sehen kann. Ihr beschreibt die Änderungen zwar sehr gut, jedoch ohne ein detailliertes Bild des Vorgänger im Kopf zu haben, hat man einfach keinen wirklichen Bezug zu dem was ihr da sagt.
Danke dir :) Ah du meinst so als Vergleichsbild? Könnte man relativ einfach machen. Problem ist nur immer, dass in den Datenbanken die alten Modelle immer direkt gelöscht werden, sobald die neuen Bilder da sind :(
Guck dir mal das von Ausfahr tv an. :)
Autophorie Danke für die Antwort. Wie wäre es, wenn ihr bei Google die Bilder der vormopf Modelle heraussucht?
Lukas Lauenroth Ausfahrt TV schaue ich auch gerne an, aber die Reviews gehen mir da manchmal zu lange. Wenn ich abends noch was vorhabe, kann ich keine 1,5 Stunden vor dem Tablet sitzen😉
Ja schwierige Geschichte. Die Bilderquelle ist eben entscheidend ;)
Interessant zu sehen, dass der Kühlergrill nicht mit hoch geht. An dem habe ich mir beim W202 und W210 schon den Kopf gestoßen, da finde ich es gut zu sehen, dass es heutzutage doch besser geht und unauffälliger geschnitten ist als bei der A-Klasse. Das Interieur des getauschten Benz gefällt mir hervorragend. Ich bin zwar kein großer Fan der überlangen iPads als Armatur, aber schaut echt gut aus, vorallem mit der Kombi mit den braunen Sitzen und den hellen Akzenten. Hehe, die Spielerei mit den Klapptischen, besser als wie im Flieger. Also die Extras sind echt der Hammer bei dem Auto. Glaube ich muss doch noch Lotto spielen und dann aber gleich richtig gewinnen, damits auch hierfür reicht und all den vielen anderen Autos die ich gerne hätte ... einschließlich eines kleinen Schloß in England, haha. Ich will ja nicht gleich übertreiben :D Das Einzige was mir an der aktuellen Generation C-. E- und S-Klasse stört, dass die sich außen alle zu ähnlich sehen. Irgendwie ein Design welches nur an der Größe etwas angepasst wurde. Würde mir da von Mercedes wieder mehr eigenständigere Designs der Modelle wünschen. Jetzt dachte ich erst nachdem ich da die Burg in der Nähe von Singen sehe, dass ihr zum Bodensee fahrt und dann seid ihr plötzlich in der Schweiz unterwegs.
Finde man kann die drei an der Heckklappe ganz gut unterscheiden, da die C-Klasse da sehr rund ist, die E-Klasse eher quadratisch und die S-Klasse eben sehr wuchtig nochmal drauf.
Die Moderation wirkt sehr überwiegend professionell: Flüssig, fachlich untermauert. Der Vormopf fährt sich schon verdammt gut: Er wirkt, als hätte er viel weniger Gewicht, Kurven lenkt er so spielerisch ein, nur die Windgeräusche an den Außenspiegeln hätte ich mir leiser vorgestellt. Der S350 Diesel reicht gerade aus, könnte natürlich etwas mehr sein und wenn er warm ist, ist er sehr leise. Da kommt bei mir als Benziner-Fahrer der Wunsch nach einem Benziner nicht auf und das mag was heißen!
Besten Dank ;) Schon Erfahrungen mit dem neuen R6-Diesel gesammelt?
Leider noch nicht, aber die 284 PS werde ich nächstes Jahr von Sixt übers WE testen. S is the best, im Moment noch E 350. Werde berichten
+Crackstat klingt nach einem Plan. Dann damit viel Spaß ;)
Gutes Video, vielleicht noch mal kurz zur Musikanlage wäre OK
Mussten wir aufgrund des anderen Inhalts rausschneiden :)
Was ich mich frage: wenn das Auto im Rollen den Motor abschaltet, wird die (elektrische?) Ölpumpe weiter betrieben und pumpt Öl durch den Turbolader?
die 48V-Technik betrifft nicht die Ölversorgung des Motors. Der M256 im S500 hat eine normal angetriebene Flügelzellen-Ölpumpe mit bedarfsgerechter Mengenregulierung. Die Ölpumpe muss beim „Segel“ des Motors nicht weiter laufen, da der Motor komplett steht, keine mechanischen Bewegungen erfolgen und vom restlichen Antriebsstrang abgekoppelt ist.
Wow, danke erstmal für die prompte Antwort obwohl das Video ja schon 5 Monate alt ist :)) Ich mein, es ist Mercedes, denen trau ich schon zu dass die das ordentlich konstruieren, aber es bleibt ein kleines Restbedenken dass sich der Motor zb. nach höherer Last im Schiebebetrieb dann ausschaltet und das Öl im heißen Turbo stehen bleibt und verkokt.
Ja klar gerne, dafür sind die Kommentare doch da :) Na denke da sind genug Testläufe durchgeführt worden. Zumal er bei Highspeed oder hoher Last und dann in "Eco" ohnehin nicht aus geht. Da gibt es ausreichend Schutzfunktionen.
Die Zusatzölpumpe im Getriebe läuft aber weiter, da der Motor zwar abgekoppelt ist, das Getriebe allerdings nicht. Der Abtrieb ist nach wie vor verbunden und entsprechend muss geschmiert werden.
Fachliche Frage: Schaltet der Motor im 500er nur im ECO-Modus ab oder auch im Comfortund Sport Modus? Bzw. gibt es auch eine Möglichkeit, dass sich er Motor nicht abschaltet?
Oh gute Frage. Also Eco ganz sicher, Sport bleibt er an und wenn ich mich richtig erinnere geht er auch in Comfort aus. Aber kann da nochmal bei MB nachfragen :)
Korrektur, wird nur in ECO abgeschaltet :)
Vielen Dank für die Rückmeldung. Bist du sicher? Hast du bei MB nachgefragt? ;)
Ja, korrekt die Antwort kommt direkt von MB. Verwunderlich schnell, aber ja sie ist definitiv von MB ;)
Bedanke mich!
This girl is god damn beautiful!
Warum objektivierst du sie, anstatt dich auf das Video zu konzentrieren? 🙄 Verstehst du überhaupt Deutsch? 🙄
Gibt es Die erste Generation der 2013 er S-Klasse schon ab unter 50k Euro?
Da musst du vielleicht mal bei den Gebrauchtwagen schauen ;)
Ja, z. B. für 48.500 bei mobile.de
Für mich das mit Abstand beste Auto der Welt Mercedes-Benz S-Klasse mehr geht in der heutigen Automobilbranche nicht
:)
Wird es bei euch mal die X-Klasse gegeben
Wenn sie uns den Pickup fahren lassen, klar :)
Kann man die Displays auf der Rückseite der Vordersitze verstellen? So, wie sie hier zu sehen waren, sitzen sie doch deutlich zu weit unten. Kleiner Tipp an Larissa: versuch etwas Abwechslung bei der Wortwahl einzubauen, wie z.B. bei dem häufigen "beziehungsweise" ;)
Die verstellen sich, wenn du den (Beifahrer-) Sitz verstellst. Aber eine manuelle Einstellungen haben wir nicht gefunden :(
Konntet ihr das MAGIC BODY CONTROL System testen?
Auf jeden Fall :) Du meinst die Neigefunktion oder?
Ja in Verbindung mit dem Road Surface Scan. Soll ja stark verbessert worden sein. Besaß es der S 500 auch?
Ja wie auf Wolken halt :) Ist aber im Fond noch viel genialer in leichter Liegeposition. Vorne siehst du ja was kommt (und was das Auto macht) hinten bist du einfach nur Passagiere und gebettet wie im Wohnzimmer.
junge ist der leise z.b. bei minute 11.20 den lkw hört man einfach gar nicht
Ich habe das Video nach über einem Jahr mal wieder angeklickt und muss sagen, dass ich mich mit der Farbkombination im Innenraum mittlerweile anfreunden kann :D
Heheh ok :) Ja mit der Zeit, manche Dinge muss man wirken lassen.
@@Autophorie Schade finde es nur, dass es das weiße Eschenholz, welches es noch im Vor - Mopf gab, nicht mehr gibt.
Puh...das sah aber auch nur im Coupé gut aus. Das war schon sehr extrem.
@@Autophorie Graues Leder und dazu noch das Holz-Leder-Lenkrad mit dem weißen Holz sind schon eine Kombination, die gefällt. Vermutlich wurde es aber einfach zu wenig bestellt.
Vermutlich...oder nur in den Emiraten?
Hatte den s350 w222, 4 Jahre und 200tkm. Tolles Auto, der Nachfolger w223 wird wieder Benchmark.
Warum nur 4 Jahre? Leasing ausgelaufen oder war so oder so ein Wechsel geplant?
@@Autophorie gekauft und verkauft, danach einen Panamera 4e Hybrid gekauft. Einen Diesel habe ich noch einen e400d T AT.
@@steffenhober63 oh netter Wechsel :)
mmh Jan von Ausfahrt TV sagt zum Thema Stardust hinten das heißt jetzt Kristallglas Optik was stimmt nun? Das mit den 4500 Teilen habe ich unten in den Kommentaren schon gelesen habt ihr ja direkt nach der Pressekonferenz mitgeschrieben Ansonsten gutes Video:)
Also bei allen anderen Modellen nennen sie es Stardust. Daimler wäre zuzutrauen, dass man es nur für die S-Klasse anders nennt :D Aber haben, um ganz ehrlich zu sein, jetzt nicht den "neuen" Namen für die Rückleuchten erfragt :) Frag' gleich mal die Mercedes Afianados nach der korrekten Teile Anzahl.
Jaa Stardust würde auch mehr Sinn ergeben
Nochmal bestätigt von MB: es sind 6.500 Teile :)
okay.. danke Dann kam ja einiges dazu
Verkrümmungsstabilisierung benutzen, dann sind die Bilder auch nicht so verwackelt.
Welche Farbe ist das genau?
Maus grau
Hey das Fahrzeug ist der Hammer, und wird für die Meißten von uns ein Traum bleiben. Jedoch wäre mein Wusch das die Assistenzsysteme ( die ihr übrigens klasse gezeigt habt ) Irgendwann in ... ich nenns jetzt mal ... Alltagstauglicheren Fahrzeugen ( um das Wort Billiger zu vermeiden ) wiedergefunden werden können. Grüße Agabus
Deutsche Sprache, schwere Sprache.
Naja bei deiner Marke wird das noch etwas dauern ;) Vieles was der A8 können soll ist noch nicht mal erlaubt, von daher...zwar drin aber du kannst es nicht nutzen :D Vielleicht auf der A9 für ein kurzes Stück. Aber wer lebt da schon?! Bis es dann in deinem A3 steckt....puh. Fünf bis acht Jahre?
Wisst ihr schon wann ihr den neuen A8 fahren dürft ?
Nein.
gibs den v8 erst ab den amg modellen? Wäre doch sehr schade
Ab dem S 560 :)
Motor im S560 kommt aber dennoch aus Affalterbach! :)
Oh mein Gott pappi papp cruised im Mercedes drop top
Süper 👍
Thanks
Was verbraucht der so ?
Vollkommen egal. Wenn du dir das Auto leisten kannst ist der Verbrauch Nebensache.
@@m.th.rf.ck.r3727 Der wollte den Vebrauch wissen lel, und nicht deine verwirrte logik
Armin Hahahaha
You better than Mercedes-Benz ammmma
Warum objektivierst du sie, anstatt dich auf das Video zu konzentrieren? 🙄 Verstehst du überhaupt Deutsch? 🙄
Wie findet ihr das Soundsystem?
Es gibt aktuell im Automobil-Sektor kein besseres Soundsystem.
Ich persönlich hätte mit einem V6 gerechnet mit twinturbo....so wie Audi das zu tun pflegt. Aber ein Reihen 6er mit Singleturbo und E-Booster? nicht schlecht. War noch nie Benz Fan aber das was die Stuttgarter da auf den Tisch legen kann man einfach nicht schlecht reden. Ich würde aber gerne noch den neuen Audi A8 sehen bevor ich jetzt schon sage: "das beste Auto der Welt", denn aus Ingolstadt kann man auch mal wieder was erwarten. Ansonsten schönes Review. Alle wichtigen Änderungen kurz aber ausreichend erklärt. Top!
Danke dir :) Und wir dachten schon es ist zu lang geworden. Ja der Motor hat schon beeindruckt auch mit der Laufruhe und dem Ansprechverhalten. Da kann bei Audi nur der V6 Biturbo mithalten, der V6-Monoturbo hat da deutlich das Nachsehen.
Der hat doch nicht wirklich gefälschte Auspuffrohre oder?
Du meinst die Blenden? Das ist doch nichts neues
aufdemtrip kann man ja nicht gefälscht nennen sind ja ganz normale blenden ist doch bei ganz vielen Autos so
Ein luxuriöser Traum, der wohl nur den Wenigsten vergönnt sein wird. Aber trotzdem (wie fast schon erwartet) ein nahezu perfektes Auto. Frage zum Schluss: Wer braucht eigentlich noch den S560?
"fünfkommasechs" braucht den auf jeden Fall. Man merkt schon einen Unterschied, aber "brauchen" wahrscheinlich keiner mehr. Zumal die meisten S-Klasse ohnehin eher mit dem "d" am Ende verkauft werden.
Ich habe ja noch vor ein paar Wochen geschrieben dass ich das Lenkrad überhaupt nicht schön finde aber ich muss sagen so langsam finde ich es ziemlich modern und schön gestaltet. Auf jeden Fall besser als die ,,alten,, (a-klasse)
Man muss es wirklich in der Hand haben. Das mit dem Holz ist quatsch, aber das im S500 (schwarz) sieht richtig gut aus. Auch die Anordnung der Knöpfe etc. sehr clever gemacht. Wird nur wahrscheinlich in der A-Klasse mächtig wirken im Vergleich zum aktuell noch eher kompakten Lenkrad.
Das Lenkrad ist modern, erinnert von der Gestaltung her aber an ganz alte Zeiten. Finde das ziemlich gut gemacht. Das Holz ist auch nicht so meins, aber gibt ja für alles Fans.
Wart's erst mal ab, wenn du mal 60 bist und bei deinen Freunden in St Tropez vorfahren möchtest, dann möchtest du auch so ein schwarzes Holzlenkrad, damit alles, von deinem grau melierten Toupet bis zur vergoldeten Ventilkappe, edel aussieht und deine Freunde vor Neid erblassen.
:D :D :D :D
Nun muss man Mercedes wirklich loben. Bei dieser S-Klasse wurde an alles gedacht. Ob er gefällt sowie preislich er zu teuer erscheint, dass muss jeder für sich entscheiden. Zur Auswahl steht ein 6 Reihenzylinder und ein V8-BiTurbo. Der 6 Zylinder passt sehr gut, da er einen wahnsinns Sound mitbringt aber kaum auffällt. Die S-Klasse ist nicht auf sportlichkeit ausgelegt dadurch passt es optimal. Somit herrscht ein "Luxus-Yacht-Feeling". Wer dennoch noch mehr Power sowie mehr sportlichkeit möchte könnte am V8 umsteigen. Die Frontlichter sind wieder zu einem Teil zusammen gewachsen, der Grill sowie die gesamte Front ein wenig erneuert, finde ich als Gesamt Paket sehr gelungen. Selbst der Mercedes Stern ist wieder zurück. Ob er bleibt wird sich zeigen, da er gerne gestohlen wurde, zum dilemma der Fahrzeugbesitzer. Den könnte man elektr. einfahren lassen. Die vielen Chromteile machen die S-Klasse erst Edel, leider glaube ich (nicht am Video zum sehen) ob es sich um richtig elegante "teure" edle Teile handelt. Da seit den 70-80er Jahren solche richtigen edlen Teile nicht mehr verbaut wurden- zuminderst mir nicht bekannt. Stattdessen wird billiges Marterial verwendet. Das Exterieur wirkt dadurch nicht ganz so elegant, beim Interieur kann ich es nicht beurteilen. Die Features was geboten werden sind Top. Ob die benötigt, benutzt oder funktionieren möge hingestellt sein. Glaubt man diversen Fahrzeug Berichten ist die Technik noch nicht so weit ausgereift. Wer sich so eine S-Klasse leistet, sollte meiner Meinung nach nicht im Interieur sparen. Wenn man schon auf so viel Luxus Wert legt, dann sollte man sich das auch gönnen. Ob jetzt ein Handy Ladegerät, Sekt Kühler, Spurhalte Assistent usw. benötigt wird sei dahin gestellt. Ich bin mir sicher für die einzigartigen Personen gäbe es genug Tuning Möglichkeiten um ihn Sound technisch sowie auffallender zum umbauen. Das jedoch nicht hier zur Debatte steht. Ob es notwendig ist muss jeder für sich wissen. Für jemanden der sich keinen RollsRoyce oder Maybach leisten möchte, dennoch auf Luxus und Leistung nicht verzichten möchten. Diejenigen hätten mit diesem Fahrzeug die größte Freude damit. Wie auch andere Marken die hier mitkonkurieren, aber nicht verglichen werden. ----------------- Was die Präsentation der Fahrzeuge betrifft, kann man es nicht besser machen. Es wird kurz detailiert auf das Exterieur, Interieur, vorallem auf die neuen Features eingegangen mit Zusatzinformationen die sie mitbekommen, wie Motoren Auswahl, Leistung, Preis, Extras. Auch die Fahrzeuge werden nicht nach eigener Meinung beurteilt sondern sachlich und neutral vorgetragen. Sogar jedes Kommentar wird beantwortet, das nicht selbstverständlich ist.
Danke dir :) Bei uns ist das mit den Kommentaren aber selbstverständlich, immerhin fragen wir auch danach ;) Danke auch für die ausführliche Zusammenfassung der Modellpflege.
Autophorie Bitte sehr für die ausführliche Zusammenfassung. Ich laß mir die Kommentare durch und musste es, wie immer, hin zu schreiben mit einem Feedback von mir. Ich hätte einen Vorschlag/Idee wie ihr euch einige Kommentare ersparen könntet. Dabei hättet ihr nicht mehr Aufwand, Arbeit und das Video würde nicht länger dauern, bis auf max. einer halben minute!
Heheh danke. Ja gerne doch, obwohl "ersparen" im erstem Moment sehr reduzierend klingt.
Autophorie Es besteht doch die Möglichkeit das ich es nicht öffentlich posten muss oder? Vielleicht hatte Ihr Team schon dieselbe Idee. Immerhin glaube ich das bei Autophobie, doch einige mehrere Mitarbeiter arbeiten.
Nachricht, email, gibt viele Möglichkeiten uns zu kontaktieren ;)
Ein wahnsinns Auto... sehr gelungen. Aber 19" sehen wirklich mickrig aus, wie soll das nur bei den 17" aussehen?
Das können wir dir leider nicht sagen, das kleinste vor Ort waren glaube 18er :)
Bin mir nicht sicher Gls oder S ?
Kommt ganz drauf an, was du brauchst. Platz für dich: S-Klasse; Platz für Gepäck und alles andere: GLS. S-Klasse hat mehr Technik, mehr Sicherheit, mehr Assistenz an Board. Der GLS ist halt einfach nur ein mächtig großes Auto :D
Elektro ohne mich...schrecklich...ansonsten gutes Video gute Darstellung - ich weiß jetzt was ich auf keinen Fall möchte
Wie groß bist du ?
Wer jetzt genau?
Autophorie Der nette Herr
Ach wie nett :) Danke dir. 1,80m. Wird sonst immer gesagt, aber hier mal vergessen, sorry
Mit diesen E-Boostern brauch man doch eigentlich keine Turbos mehr. Wie lange rollt man denn im E-Betrieb? Ansonsten nuja. Wer von "uns" kann den Unterschied zum "Vorgänger" schon vergleichen? Das sind Autos die sich vielleicht die oberen 5% kaufen können. Fast alels was ihr gezeigt habt, kostet noch mal extra. Das geht locker in Richtung eines guten Kompakten bis Mittelklasse an Aufpreis. Und manche Sachen klingen eher nach Marketing Gag als nach wirklich praktischen Nutzen. Aber das spielt dann da "oben" vielleicht auch keine große Rolle mehr.
Öhm. Na soweit sind die "Booster" noch nicht ;) Also rollen bei fast gleicher Geschwindigkeit bei ebener Straße etwa 800 bis 1.000 Meter mit leichtem Geschwindigkeitsverlust. Wenn man etwa von einer 100er Zone in eine 70er Zone rollt (und es klar vorher weiß) dann auch weitaus mehr ;) Was klingt denn nach Marketing Gag? Da wir den eigentlichen Gag gar nicht gezeigt haben :)
Suzuki SHVS :D Wir hatten das Thema ja schon mal. Alles nix so neues. E-Motoren und Verbrenner haben wir bei Hybriden schon. Die Asiaten vorzugsweise mit Saugern und das funktioniert alles gut. Das lässt sich sicherlich auch in diese Form umbauen. Was?? Ein längeres Video als sonst üblich und dann noch Sachen vorenthalten? ^^ Dinge die auf dem Papier "toll" klingen, in der Praxis aber kaum nutzbar sind. So Sachen wie "650m Leuchtweite" z.b. Ist ja nett, nur leuchtet man damit auf den meisten Strassen eher die Felder aus. Strassen die so lange Geraden haben hat man selten. Und letztendlich stelle ich auch die "selbstfahr" Sachen In Frage, weil sie in der Praxis kaum Sinn machen. Die Hände müssen sowieso am Lenkrad sein, da kann man das auch selbst machen. Und das Thema "optimale Bedingungen" kommt dann ja auch wieder dazu.
was ist denn "der eigentliche Gag" ? :D
Energizing Komfort. Absolute Spielerei.
Also nur mit dem Booster, ohne den Turbo hätte der Motor vielleicht so 280 bis 300 PS. Glaube das würde nicht als "S500" durchgehen :D
Sehr bemerkenswert, dass Mercedes erst im 2017 auf die Idee kommt einen R6 zu verbauen. Naja, Mercedes und Technik... Innen wäre es ein schönes Auto, wenn nicht dieser äußerst bescheidene Widescreen wäre. Zumindest ist er nicht ganz so schäbig verbaut wie in der E-Klasse. Wie funktioniert eigentlich der Touchscreen am Lenkrad? In der E-Klasse empfand ich das Ganze als eine sehr fummelige Angelegenheit die auch nicht so wirklich rund lief.
Du meinst die zwei schwarzen Touchbuttons? Die sind (subjektiv) von der Sensitivität nochmal etwas verfeinert worden. Denke das klappt nun besser. Aber klar, für jemand der nicht aus der E-Klasse kommt ist das erstmal eine große Umstellung. Es bedarf etwas "Arbeit" :)
Der Wagen ist am besten in der Welt. Das Beste oder nichts
Schöner Wagen 👍🏻 Aber die vordere Stoßstange ist mir zu Prollig, aber die normale Version sieht bestimmt dezenter aus 😉 🤔 gut das ich nicht so reich bin 😛 sonst wäre die Entscheidung A8 oder S Klasse sehr sehr schwer, der 7er gefällt mir nicht so gut. Obwohl 🤔 die S Klasse ist innen schon luxuriöser als der A8, beim A8 stört mich auch, dass alles nur noch über Touch funktioniert die MMI Funktion ist ja jetzt verschwunden schön das MB weiterhin den Drehregler hat 👍🏻. 😂😂😂 ich frage jetzt bei jeden neuen Modell 😛 ist Apple CarPlay jetzt Kabellos? Ich bin immer noch geschockt vom A8 😳 so ein Technik Monster aber das Handy muss mit einem Kabel verbunden werden 🙈
Also CarPlay / Android ist zumindest ab Werk Serie. Ob es kabellos ist müssten wir mal nachfragen. Wurde aber nicht explizit herausgestellt, daher würde ich sagen nein. Aber fragen wir nach :)
Autophorie ich finde das so Krass, dass BMW das kann aber alle anderen nicht 😳 Danke für's nachfragen 👍🏻 Also beim A8 war ich echt sprachlos 😶 das er es nicht kann ... ist schon fast peinlich für Audi 🤔 (Audifanboy's dürfen das sagen 😛 ) Oder nutzen die ganz Reichen nicht Apple CarPlay? 🤔
Kann gut sein. Vielleicht haben die Reichen kein iPhone sondern diese vergoldeten Dinger ;)
Autophorie 😂😂😂 Du wirst es bald wissen KZheadr werden ja schnell Millionär 😛
:D :D :D
Schönes Auto aber gegen den 7er eher langweilig. Nein Scherz beiseite, die S Klasse ist nach wie vor Technologie Träger. Wenn ich das Geld hätte, wär es aber definitiv ein 7er. Mercedes hat genau an den richtigen Stellen nachgebessert. Eure Videos werden wirklich immer hochwertiger, dachte das geht überhaupt nicht mehr aber der Anfang mit der Typen Bezeichnung finde ich toll.
Steigerung gibt es immer, die werden wir auch weiter vornehmen, wenn es sich irgendwie einrichten lässt ;) Wie kommt's das der 7er "gewinnt"? Nur wegen dem Look?
Ich hatte recht die S Klasse ist das beste oder nichts aber könnt ihr vielleicht ein Review zum Lexus LS machen der ist auch ein Konkurrent
Wollen da eigentlich auf den neuen LS warten. Der alte ist ja doch schon etwas älter ;)
Ja ich habe gelesen das er 2017 in Detroit präsentiert wird hast du die bilder von LS gesehen
Jap der Stand im Januar in Detroit. Hab ihn mir (von außen) angesehen. Sieht richtig gut aus. Was ich von innen kurz gesehen habe, macht auch was her. Aber dauert wie immer noch etwas bis er nach DE kommt.
the girl is beautiful than car
Schön mal die Meinung einer Frau zu hören die ehrlich sagt ob ihr das Auto gefällt oder nicht.
:)
Wirklich ein sehr gelungenes und ansprechendes Fahrzeug. Dennoch würde ich niemals einen S 500 ohne Achtzylinder kaufen, dessen kleinere Brüder fast genauso aussehen. Ich denke diese Entwicklung geht in die falsche Richtung. Daher scheiden auch große Audi und BMW für mich aus. Wenn ich über 100000€ ausgebe möchte ich nicht, daß mein Auto für eine C-Klasse gehalten wird.
Ah glaube bei 5,25m Länge wird dein Wagen nicht für eine C-Klasse gehalten :) Zumal es ja noch diverse V8-Modelle gibt.
die farbkombi im innenraum geht garnicht aber ansonsten sehr schönes auto
:D
@Bene - Sieht doch gar nicht schlecht aus. Meiner sieht fast genauso aus, nur hab ich helle Sitze.
Bala Bala
Technisch ist die S-Klasse ein ganz grosser Wurf, allerdings gefällt mir die Heckansicht nicht sonderlich, 7er und A8 sind da deutlich gelungener. Schade auch, dass das Topmodell S 600 immer noch den wirklich sehr betagten Dreiventil-V12 aus dem W220 hat, also auch keine Direkteinspritzung etc. - die Rückkehr zum Reihensechszylinder finde ich völlig richtig, auf die neuen MultiBeam-Scheinwerfer bin ich auch schon sehr gespannt, 48 Volt und Starter/Generator sind auch interessant, letzterer ist aber wirklich nichts Neues. Grösster Kritikpunkt - und dies betrifft alle Premiummarken - ist der unverhältnismässige Mehrpreis der Spitzenmodelle S, 7er, A8, XJ usw. im Vergleich zu den kleineren Baureihen - ganz zu schweigen von der Aufpreispolitik!
Glaube die Verkaufszahlen des V12 sind so gering (inzwischen), das man da nicht mehr viel Geld in eine Neuentwicklung stecken möchte. Zumal man die Leistung gut mit dem V8 abbilden kann. Abgesehen vielleicht vom Drehmoment. Ne neu als solches ist das nicht, aber wie man es einbaut und nutzt und auch wiederum umsetzt schon :)
Die geringen Absatzzahlen des V12 liegen sicherlich zum Teil auch am veralteten technischen Layout - zumal es den V12 auch nur mit der ebenfalls veralteten 7G-Tronic gibt. Meiner Meinung nach dürfte es mit überschaubarem technischen Aufwand möglich sein, aus dem Vierliter-V8 M176 einen Sechsliter-V12 (hohe Verblockung; Skaleneffekte durch Gleichteileprinzip) zu entwickeln, vielleicht sogar mit vier kleinen Turboladern in Innen-V? Der V12 ist wichtig für das Premiumsegment Maybach, und auch Pagani und Aston Martin dürften sich über diesen Motor freuen! Wenn man den Startergenerator zur Hybridisierung einsetzt, ist das schon neu; die Fahrzeuge erhalten dadurch eine 230 Volt-Steckdose mit höheren Anschlusswerten, ist ja von 48V Ausgangsspannung im Bordnetz auch leicht umsetzbar. Schön finde ich auch den Wegfall des Riementriebs (Vibrationen/Geräusche)
In Theorie klingt das immer so einfach. Denke aber trotzdem das die Entwicklungskosten zu hoch sein werden, als das man sich da nun über mehr Absatz freuen könnte. Sonst hätte man da wohl auch schon etwas vorangetrieben.
Ja, verstehen kann ich das auch nicht wirklich. Fakt ist: Wenn man ernsthaft im Premiumsegment mit Maybach gegen Rolls-Royce und Bentley bestehen will, sollte man den V12 zeitnah mödernisieren und die 9G-Tronic soweit verstärken, dass sie dessen Drehmoment aushält. Den derzeitigen V12 würde ich nicht kaufen - schon gar nicht hinsichtlich des erheblichen Mehrpreises gegenüber dem moderneren V8 mit dem moderneren Getriebe - am sinnvollsten wäre es wahrscheinlich gewesen, einen neuen V12 parallel zum M176-V8 zu entwickeln und diesen Motor im Maybach-Cabrio sowie im Maybach-G Landaulet einzusetzen. Dafür ist es nun allerdings zu spät...
Ist Mercedes-Benz s500 und s63 gleich ?!?
Es ist beides eine S-Klasse aber darüber hinaus...naja
Leotrim Jashari ein s500 hat weniger sound und ps während der s63 mehr ps und sound hat
Ja ist 1 zu 1 das selbe haha
Kosten?
1000 Euro im Monat reichen wahrscheinlich nicht.....
Netter Zweitwagen für die Hausfrau. Aber ich muss vollautonom erkennen, dass ich mir den erst im nächsten Leben leisten kann. Das viele Chrom, das es seit einiger Zeit an den Fronten vieler Autos gibt, ist für meinen Geschmack und wahrscheinlich für viele Mitteleuropäer too much, aber wahrscheinlich ein Designeingeständnis an die chinesische Kundschaft. Sonst gefällt mir alles am Benz.
Yo China ist Stark. 1/3 aller S-Klassen gehen da hin und beim Maybach sind es über 2/3 aller produzierten Modelle.
SEHR GUTER BEITRAG VILLEICHT LASS ICH IHN MIR LEASEN
Mach das :=) Für welchen Motor wirst du dich entscheiden?
Man hätte ja den 4.0 V8 lassen können. Aber nööööööö.... 🙄
Wieso? Gibt's doch im S560... Der wurde also nicht gestrichen. Dass die Bezeichnung "500" jetzt einen R6 mit EQ-Boost enthält ist der Lauf der Zeit. Er bietet in allen Bereichen mehr Power als die "500" vor 10 oder 20 Jahren brachte. Dazu kommt noch, dass gerade in einer S-Klasse der Motor ohnehin so gedämmt ist, dass das (übrigens sehr schöne) Sechszylindergeräusch fast nicht wahrgenommen wird. Soll ja auch so sein.
@@fryke - Habe jetzt den S500 Vor-Mopf mit V8 unterschrieben. Probefahrt war Hammer. Lieber 4.7 Liter statt 3.0 Liter. Lieber 455 PS als 435 PS. Lieber 700 Nm statt 500 Nm. Der Quatsch mit dem EQ bringt gar nichts, wie man im E53 sieht. Der E500 mit 408 PS ist schneller als der E53 mit 435 PS. Es fehlt einfach der Hubraum und 100 Nm Drehmoment. Die Karre schleppt nur nen schweren Akku mit bei gleichzeitig weniger Hubraum und Drehmoment. Da wird's beim nächsten Mal sicher auch ein S560. Für 2 Tonnen brauche ich keine 3.0 Liter. Fahre jetzt schon 3.5 Liter in der E-Klasse.
Neu ist nur der neue Audi A8
Ansichtssache :)
Das Vor-Mopf-Lenkrad sah viel eleganter aus. Das neue, wie aus der A-Klasse. Dazu noch dieser Fail mit dem Wegfall des traditionellen Tempomat-Hebels zugunsten dieses Tasten-touch-gefrickels und diese peinliche Angeberei mit 500 an nem 3-Liter-Motor....was ist nur aus Mercedes geworden?
.was ist nur aus Mercedes geworden? Ein besseres Auto!
Im Punkt Tempomat: Ich fahre ein C 300 Cabriolet my dem alten Hebel, und finde die neue Bedienung eine grosse Verbesserung.
Ich mag auch die alten 500er bspw CL500 306 PS aber man will ja nicht stehen bleiben und Mercedes war schon immer fortschrittlicher als andere Bewerber
Stimmt leider alles und nervt mich auch
the question is: who buys me so one?
Bei Herrn Gleitsmann sind es 4500 neue Teile....wer hat nun recht:-)??
Hmm....haben's bei der Pressekonferenz extra direkt notiert. Vielleicht haben in "kurz/knackig" nur zwei Drittel der neue Teile reingepasst :)
Westlicht gell😂😂😂hab ich mir auch so gedacht
Naja ist auch nicht so wichtig ob 4500 oder 6500 Teile die S-Klasse ist trotzdem schön:-)
Hat jemand einen Link zum LANGEN Review zur neuen S-Klasse von Ausfahrt.tv?
Eine Frage habe ich noch....wieviel Hubraum hat der 560er und Leistung?
beziehungsweise...
Bin ich der einzige, der das Lenkrad einfach hässlich findet?
Mit dem Holz oder mit den neuen Knöpfen?
Autophorie die Knöpfe sehen sehr billig aus, da gefällt mir das alte Lenkrad besser.
Puh dann Leiber jetzt noch schnell zuschlagen, in Zukunft wird das bei jedem Benz so aussehen.
Ich fand das Zwei-Speichen-Design wesentlich gewöhnungsbedürftiger...
Autophorie und ich der 2te der das Lenkrad hässlich findet
Bin ich der einzige der die S Klasse immer mit der C Klasse verwechselt. Ich finde die liegen optisch zu eng beieinander.
Man muss nur wissen wo man unterscheiden kann. Finde am Heckdeckel ist es am einfachsten. Da ist die C-Klasse schon viel schmaler als die E-Klasse. Und die S-Klasse setzt nochmal einen drauf.
Autophorie stimmt, die E Klasse ist auch sehr ähnlich. Jetzt schaue ich viel Videos und lese auch viele Fachzeitschriften, trotzdem fällt es mir nicht leicht die Modelle zu unterscheiden. Was macht dann der Automobile "Laie". Machen die Hersteller die Unterscheidung bewusst so schwer?
Naja bewusst. Es soll sich eine klare Zugehörigkeit erkennen lassen. Man hat nun über die letzten fünf Jahre versucht eine klare Marken-Wiedererkennung zu formen. Nun kann man in der nächsten Phase (Facelifts) wieder dafür sorgen, dass die Modelle auseinander zu halten sind. Aber das dauert eben wieder :)
Autophorie Ja hast du recht. Bei der c klasse ist abends vorne nur ein Streifen zu sehen bei der e klasse zwei, und bei der S klasse dank der neuen Überarbeitung drei. Will bei mercedes benz in zwei Jahren arbeiten bei fragen bitte mir schreiben kenne mich besser aus als alle die sich mit Daimler beschäftigen. Das meine ich ernst
:)
Ein S500 mit einem 3 Liter 6 Zylinder...
Ja der Zusammenhang von Motor und Kennzeichnung ist ja schon lange nicht mehr vorhanden :)
Ja aber die Typenbezeichnung wird immer mehr zur Mogelpackung, genau wie der 300er jetzt ein 4 Zylinder ist. Der 560er hat auch den gleichen Motor wie aus dem AMG GT, nur halt ein bischen detuned.
Das mit dem 300er stört mich aber mehr als das mit dem 500er um ganz ehrlich zu sein. Ist ja jetzt nichts schlechtes einen detuned-Sportwagen-Motor zu fahren oder? ;)
Es stimmt schon, dass die Typenbezeichnung kaum noch einen Zusammenhang zum Hubraum darstellt. Es ist eher eine Art Leistungseinstufung. Bin kürzlich einen E300 mit 4zyl. Motor gefahren. Natürlich ist der Motorsound nicht mehr 6zyl. alike. Aber Dampf hat dieser trotzdem. Und ich denke mal, dass der neue 6 Zylinder im S500 den alten 500er im Verbrauch klar unterbietet., ohne dass man große Verluste bei den Fahrleistungen hinnehmen muss.
ja sach ma, wer braucht denn sowas?
Was braucht man schon ..
awwölgk lhgüösl.f,b Menschen mit Style, die einen hohen Wert auf Komfort legen, die vielleicht ihren Beitrag zur Erforschung neuer Technologien leisten wollen, und die natürlich das nötige Kleingeld dazu haben.
Fuck downsizeing! Lacherlich! Mfg, ein echt Merc besitzer🙊
Schweinehässlich dieses Auto..