Как КИА и ХЕНДАЙ, но по цене ВЕСТЫ! Первый обзор КАИ Е5 и КАИ Х3 ПРО 2023
Китай заходит вместо Киа и Хендай, моделями Каи Е5 и Каи Х3 про. Многорычажка или балка сзади, турбомотор, красивый салон. Но нет подогрева лобового стекла и рулевого колеса. Смогут ли Каи у5 / Kaiyi E5 и Каи Х3 про / Kaiyi X3 Pro по настоящему заменть Хендай Элантра, Крета, Киа Церато, Селтос, Мазда 3, Шкода Октавия, Чери Тигго 4? Подробно со старта продаж. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
---------------------------------------------------------------
Закзать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь:- www.ozon.ru/search/?brand=872...
------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Новый седан Каи у5 / Kaiyi E5 и кроссовер Каи Х3 про / Kaiyi X3 Pro презентовали в первом дилерском центре марки Kaiyi АвтоСпецЦентр Внуково. Смогут ли они по настоящему заменть популярные Hyundai Elantra, Creta, Kia Cerato, Seltos, Mazda 3,Skoda Octavia, Chery Yiggo 4 Pro? Подробно со старта продаж. Приятного просмотра.
Реклама. ИП Чувакин В.Н
Pb3XmBtzt72HGjVrCTiPuWJzcV3xTiENsbnpX4S
Реклама. ООО "Автоспот"
Pb3XmBtzstqrZQmc1tNBgSPnCkbu9kWbuPMcACQ
#каи #kaiyi #kaiyie5 #kaiyix3 #kaiyix3pro #автоподбор #каие5 #каих3 #каих3про #заменакиацерато #энергетик #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы #оцинковка
Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn 00:44 - 02:42 Замер ОЦИНКОВКИ Каи Е5 02:43 - 20:19 Обзор Каи К5 ваши вопросы ПРЕДСТАВИТЕЛЯМ Kaiyi 20:20 Обзор Каи Х3 и Каи Х3 ПРО, Замер ОЦИНКОВКИ
Перед ни какой не киа, а почти точная копия пежо 508
Сергей, извините что не по теме, но по опыту своему вы могли бы рекомендовать стойки асоми? седан веста. Спасибо.
Как бы все не лили елей про эти брички, да и про другие тоже, а цена играет главную роль - вот поднялись цены на МИЛЛИОН рублей при неизменном уровне дохода большинства людей и всё, продажи встали и рассказы про то, что спрос повышенный, машин не хватает это только сказки, если авто 2021 года продать не могут. Солярки, да Рио не выпускают с апреля или с марта 2022 года, а их по автосалонам тьма за невменяемый ценник... Так что автоблогерам надо акцентировать основное внимание на катастрофическое завышение цен, а не мычать про ситуацию и прочее...
👈👍🤝
Вот это истинный комментарий,полностью описывает реальность!!!!!!!!!!!!!!!!!
Согласен !
Они за бабло не только рот откроют
Только добавлю, что у некоторых доход всё же изменился - стал меньше 😄
В ближайшие месяцы ждём новые бренды: вмб, иуда, ойтота 😅
Иуда 👍👍👍
Йопта
😅👍
И Лада Кутузов с одной фарой
Pawasonik, Sunny и Fuinai
Боже храни мой Ниссан альмеру классик 2007 г. ещё хотя бы лет 10 🙏
ахах, весте моей 3 года, вот тоже думаю лет 15-20 ездить с такими ценами)))))))
Аналогично! У меня годовалая Веста.
А что потом? Рассчитываете на беспилотные автомобили?
Ну и хлам
Боже храни мой Ларгус кросс 19 года с пробегом 320 тысяч без ремонта 😊
Все упирается в ценник, но сейчас отдавать 2 млн за В/С класс психологически тяжело, и даже пугает не сама сумма, а именно тот факт, что потребительские качества не соответствуют таким деньгам.
катайся на автобусе если тебе тяжело или покупай других марок за 3-4 млн
*Нужно возить через Казахстан автомобили недружественных стран. Отменить все пошлины на новые авто. Зачем нам эти китайские погремушки*
@@user-ey4fc8rf1y праворульные машины из Японии даже с таможней отвечают за свою цену. Хочу в следующем году за миллион+ маленкий японский Toyota Yaris 2020. За 1.5+ млн можно купить свежую навороченную Короллу. На Дальнем Востоке все ездят (95%) на правом руле, много гибридных авто с системами безопасности коих нет на весте и похожих авто. Странно что в центральной России мало наслышаны о них. А эти китайские авто - полное днище. Их вроде как не оцинковывают (да и зачем это делать когда заходишь в голодающий рынок), соотвествтенно ржавеют. Продолжайте ездить на ржавеющих поло и хендаях за 2 миллиона, нам больше достанется.
@@user-bb1ll8un2v не отвечают на ПДД рассчитано на леворульные автомобили лучше привозить нормальные машины с левым рулём но по нормалтным ценам
@@user-ey4fc8rf1y если отменят пошлины, перекупы и дилеры не снизят цену (сами знаете их жадность), а государство потеряет. Так что снижать пошлины всем не нужно, но нужно давать послабления определенным категориям, например, имеющим детей или многодетным, ветеранам СВО, и т.п, чтобы сильно не отразилось в экономике. P.S ну если только самим возить станет выгодно, но тогда возросший спрос отразится и на рынке авто в Казахстане, и там цены повысятся. Могут на законодательном уровне ограничить продажи или введут выездные пошлины сами власти Казахстана
Сергей. Это не то, что ждал народ. Обещали за 1.2, отдают за 2. Гнить данному авто в салоне. За эту цену chery 4 pro выглядит куда лучше. Jetta vа3 та-же. Лично я жду geely emgrand. Привезут нам за 2 - поеду в Беларусь и возьму за 1.4 . ИМХО
Они на россиян не регистрируют авто.
Нет такой разницы в ценах с Беларусью....
Купи Рио и все
Народ хотят приучить к ценнику на авто в 2+ млн руб. 😂
народ не будьте стадом
@ded побольше бы так называемых нормальных, чтоб не крутили нами
Цыган почти приучил лошадь не есть.😄
Авто по цене квартиры
Приучай не приучай, а денег нет! Тупо нет!
Как-будто весь алиэкспресс к нам приехал.
так у нас любят различные низко качественные безделушки за недорого. Вот и везут.
@@andrew0642 не любят, а позволить себе лучшее не могут.
*Дядюшка Ли научился капировать европейские машины* 😅
@@user-rn1cz6mo1v это ещё вопрос какие автомобили лучше. Древний вазовский мотор с чугуниевым блоком ходит 250-300тыс до капремонта. Проходит ли столько китайский мотор никому не известно .
Бугааа
Помню как завод говорил, что цена будет около 1 млн. Народ уши развесил и опять был обманут.
Так ви же терпили, чему удивляетесь?
@@udgin1790 чё прохрюкал???
@@udgin1790что ты написал ?
@@udgin1790 а ви петухi!
Китайцам-то сказал кто-нибудь, что их Каины, после приклейки пары табличек в Калининграде,наши дилеры-барыги будут впаривать нашему нищему народу В ДВА с Половиной раза дороже, чем в самом Китае??? 😅
Для жителей России нужны авто Б класса которые будут конкурировать с лада гранта и по оснащению будут лучше её. Тогда может быть рынок оживет и цены пойдут вниз , а привозить С класс в цену 1.5-2 млн не имеет никакого смысла
Да вообще поражаюсь, у нас прожиточный минимум 19к рублей ($256). Обычным людям даже гранту сейчас не купить без многолетнего кредита.
@@dixis1908 Отдавать 850.000 за гранту , а есть и гранты по цене в 930.000 , я считаю это полное безумие. Если бы Веста была за 930к хотя бы в минимальной комплектации , я бы не задумываюсь взял, но не гранту…
@@maloirus9838 пустую весту в кредит брать, тоже безумие. Лучше уж гранта в люксе.
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA Ну в минимальной комплектации у Весты есть достаточный набор и что не мало важно - оцинкованный кузов, гранта таким похвастаться не может , только лишь гниет через 3-4 года 🤭
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA да и про кредит я не говорил , за наличку если
В России у Людей ЗП 30-40! Нет денег.... Гранта 800 на 5 лет и поскакали
Никто не заставляет покупать
У нас в городе этот размер зарплаты шик. В основном 18-25 к
Вот и я об этом ! Цена не для росси два ляма )
@@oleg-beli6438 крупные города будут новые брать. Область будет донашивать
@@alexeydanilov511отвратительная логика, рабская
"Это не значит что через год автомобиль у вас начнет гнить". Конечно нет. Через два-три года начнет)
Помню моя чепырка купленная с салона начала гнить через 4 года, основной пик это весна, там наверно по 1 мм в день терял от кузова. С нашим климатом только оцинковку надо брать
@@kurdkobain9034 ну ещё от местоположения зависит. Где-то соли и реагенты не жалеют, где-то умеренно, а где-то вообще песком посыпают практически. Не говоря уже о тех регионах, где в принципе нет никаких реагентов
@@kurdkobain9034 видимо оцинковка тоже разная , у меня второй фокус за десять лет сгнил , а Круз сейчас десятилетний ни одного жука
Веста с 2015г у меня, катофорез, кроме крыши. Не гниёт зараза!..
Киа и хендай тоже не все и не полностью оцинкованные были😂
Наличие запчастей "планируется" (со слов представителя" и "есть надежда" (со слов автора) - это далеко не равно "будет". Скорее это самое "планируется"как раз означает, что ничего не будет. Таким представителям просто запрещено публично говорить "нет". Поэтому странно видеть воодушевленную реакцию автора после слов представителя "планируется". Это наоборот должно настораживать. Ну понятно, что излишне критиковать нельзя, но все же. И вообще, везде орали, что это авто будет стоит 1.3 млн. Практически любое событие, которое происходит у нас и обман стали синонимами и уже стало нормой. Яркий пример можно увидеть на следующем же кадре по поводу увеличения бачка омывайки. Все это происходит потому, что этим дормоедам в пиджаках не приходится потом отвечать за свои слова, вот говорят то, что хочет услышать потребитель или блогер. А хватило бы всего нескольким таким отрезать язык и больше такого бы не было.
Если бы сразу объявили, что цена будет около 2млн, мало кому это было бы интересно. А вообще надо понимать, если все нормальные машины "не пустые" начинаются от 2млн, то ожидать такую же новинку дешевле просто глупо.
Что вы с этими языками собрались делать?
так им продать нужно, а что будет с машиной дальше их мало интересует.
Ткни, где орали? Просто сейчас вранье в комментариях от всепропальщиков стало расхожим местом. ПиздЯт просто напропалую...
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA Вообще не в тему моего комента.
Честно говоря лада Веста больше нравится чем вот это чудо. Как все это себя покажет через 2 зимы.
В Весту бы мотор этот воткнуть
Веста 🤢
Сейчас в ладе всё своё, запчасти можно купить в продуктовом магазине)))), ездить и не парится
@@user-xl3dh8ly5j вы очень наивны! Там своего как не было так и нет. Как делали телеги, так и делают. По качеству Веста должна стоить не более 1000000р. С такими темпами развития, скоро появятся карбюраторные Весты. Не , конечно дело каждого, хотите брать, берите. Но мне данные телеги автотаза не нужны! Само отношение автотаза к покупателю отвратительное. Ничего сделать не могут!
Так Веста вроде теперь тоже во многом будет Китай
3:25 он не сказал,что ремкомплекты есть,он сказал - планируются. Может через 1,2,10... лет
Да никто,там не собирается ничего ремонтировать. Выдал желаемое за действительное.
Скорее год два можно будет найти, а потом смена модели и досвидос! 😂
Если сразу нет деталей, то и не будет. Китайцы быстро производство перестраивают. У них интерес продавать как можно больше готовых изделий, а не поддерживать работу старых агрегатов. На их фоне АвтоВАЗ смотрится как супернадежные и ремонтопригодные поджопники. Сломалось что-то, пошел купил за приемлемую цену деталь, поставил и катайся дальше, пока кузов не сгниет совсем. А сгниет, есть в продаже кузовные элементы. Вечная машина не японская или немецкая, а та на которую запчасти копеечные и продаются на каждом шагу.
@@NightGuesT34 абсолютно согласен
@@NightGuesT34 ты в этой помойке столько копеечных деталей заменишь, что лучше бы нормальную машину чинил.
Без цинка оно стоить должна как гранта - примерно того же уровня автомобиль по долговечности будет. 5-7 лет и рыжья на капоте, крылья, днище будет полно. Оно вам надо, за 2-то ляма?)))
Даже на грантах есть хотя бы частичный цинк, особенно пороги точно. А тут слов нету. Ещё и любимое сочетание у китаез, турбо + вариатор, ну прям сверх надёжность так сказать)
так сейчас у любой современной машины срок службы 5-7 лет. у некоторых это даже в руководстве по эксплуатации прописано. А гарантия от сквозной коррозии 3 года.
Ну если ее раздеть до уровня гранты , наверное ещё дешевле будет))))
@@andrew0642 Написано может быть что угодно и где угодно. ПО факту есть машины, которые начинают ломаться с 5 т.км., а есть которые ходят 200 спокойно. Аналогично и с коррозией. Если с порога машина говно - то не стоит ожидать что через год она превратится в золото. Но хорошо что и нормальных машин ещё достаточно осталось.
какую то хуню пишешь ей богу
Очень важная фраза - ремкомплекты планируются! Не будут, как утверждает Серёга, а планируются! Это важно! Лапшу с ушей снимать умеем)
Кто нибудь от берите у Сергея этот прибор :) говорят, он даже ночью с ним не расстаётся, все оцинковку ищет 😂
М-да, люк есть, кожа рожа все дела, а элементарного вылета баранки нет ! Да и железо не оцинковано , нам такого не надо
перестаньте называть дермантин кожей
Последнее, что нужно в бричке. Люки, потливые дерьматины, экранчики. Скоро без подушек будет, зато люк.
Стоил бы данный экземпляр 600-700, а не конские 2 000 000...
Все вопросы к власти. Если это будет 700, то Веста должна быть 600, а гранта 400. А как же карманы наших высоких владельцев автопрома? Они привыкли к навару в 400% , а не 40
Так в Китае он так и стоит. Спасибо нашим ненасытным дилерам!
Китайская шляпа 😂😂😂
Берём в аренду помещение, закупаем партию авто, накручиваем двойной ценник и ставим специально обученного манагера, способного впарить один авто по цене двух в кредит! Ай да набиуллина, ай да молодец! Ай да силуанов, ай да тожешь какой молодец! Отлично вы устроились! ..правда, напоминает это всё фарцовщиков из 90-ых...
Причем тут Набиуллина и Силуанов дядя ??? Эти холуи ничего не решают, а решает сам знаешь кто, бункерный пациент !!!!!!
Так работать надо , а не ныть, мальчик, мамкин эксперт.
@@AlekseyBorisovich сынок, если все так будут "работать", ты без штанов останешься, а потом будешь из какой-нибудь польши скулить как тебе плохо здесь жилось.. Или ты уже там, миллиардер?
@@user-li2ug8yb5k ты ты и скулишь и ждёшь конфетки от мамы или воспитательницы в детском саду)))
@@AlekseyBorisovich тебе сколько годиков, ушибленный?
Ждем цены, надеюсь они понимают, что если их повозки будут стоить дороже Chery, то нахер они никому не нужны будут.
Машинам в Китае цинк не нужен там автомобили одноразовые и через 12-15 лет он должен отправиться на утилизацию на свалку хоть ездил хоть нет, срок эксплуатации закончен и в утиль.
Ничего себе "одноразовый" - 15 лет!.. Может через 3-5 на свалку? Тогда да, одноразовый.
@@ka-pitan5450 🤣ну это как получится. Бывает и раньше отъезжают.Просто в Китае автомобиль имеет свой срок жизни.я имею ввиду не состоянии а законы об утилизации машины могут мало ездить могут хоть в гараже стоять но когда прошло время с него снимут номера он больше не пройдёт государственный осмотр и не получит страхование. Естественно подержаные автомобили даже европейских брендов очень быстро теряют в цене с возрастом.
Там и зим таких нет, с тоннами соли на дорогах.
По-моему даже раньше в утиль
Есть китайцы с двойным окрасом и цинком по кругу. У них тоже есть разные классы автомобилей.
аппарат более чем конкурентноспособен...только конкурентов нет. иначе эту поделку и за 800 тыс никто бы не взял. ситуация была бы такой же как и с JAC J7
Ремкомплекты точно будут, да точно будут, как то чувак неуверенно сказал, потому что он сам не знает что там будет.
Да он какой то мутный.доверия вообще нет его словам
Ход рычага КПП как на икарусе🥴
🤣🤣🤣
Именно так😊
Причем как у икаруса с разьепаной кулисой😂
Сразу вспомнил "коробка передач на кразе" kzhead.info/sun/pJp6obt8maOmZ2w/bejne.html
Сергей спасибо. Как всегда объективно и ближе к народу 👍
За быстрый монтаж спасибо 🙏
Спасибо за видео))🔥
КАИ теперь есть, ждём ХАНДЕЙ ))))))
ДайХюн))
А ещё хюйввагин)
кошмар, цена этому автомобилю тысяч 700 не более, а мы радоваться должны по цене Audi Q5 2011г. в салоне)
Мы в 2023, цен 2011 не будет никогда.
Ты живёшь в прошлом , проснись ты спишь ..
Сергей, вы прям в точку сказали "солянка", поэтому покупателю надо быть готовым к тому, что он покупает не брендовую вещь, которую проектировали инженеры, выверяли и просчитывали. Одноразовые машины, начнёт она сыпаться через пару лет и чего с ней делать? При наших зп покупка авто это инвистиции на долгий срок и авто должно быть соответствующим.
Золотые слова. Если уж покупать, то покупать на долгие годы, и что б надёжно было. А китайцы поголовно: - не оцинкованные - турбо моторы - вариаторы Такое ощущение что проектируют максимально так, что бы быстрее все сломалось и сгнило потом. Увы.
Назови мне "брендовую", "выверенную" "вещь", т.е автомобиль, и я тебе накидаю с пяток, а то и с десяток косяков, именно от инженеров, слабых мест, просчётов и откровенного вредительства, ВООБЩЕ любой марки, любого автомобиля! профильные форумы не дадут соврать! Автомобили закончились в 90х, после этого все хлам на 5 лет
@@aleksivanov4339 Солярис, Рио.Дмитрий Большепробегов показал сколько ходит Солярис при должном уходе.
@@user-we7jn3xu6m хахаах, рио и солярис заведомо с косячными катализаторами, их в 99% случаев удаляют после 100к пробега, иначе разрушение, а там, как повезёт, или капиталка движка, или просто выпуск забивает. Ещё будут примеры?)
@@aleksivanov4339 БРЕД, КОСЯЧНЫЙ БЕНЗИН И МАСЛО У НАС В СТРАНЕ
Спасибо за выпуск! Отличная работа👍🏻
3 степени защиты от коррозии для России. 1. Уровень как у вас простой метал гальваническая оцинковка вместе с катофорезом. Это первый скол до метала, потёртости между элементами пластик метал, хромировани деталь кузов ит.д, все начало коррозии. Днище некоторые элементы накладывается друг на друга они ходят, ломается катофорезное покрытие, ржа. 2. Уровень 2 простое железо оцинковано на заводе с двух сторон горячее цинкование, другой катофлрез для цинка. Любой скол до метала держит несколько лет. Если потёртости то не надолго. Днище хорошо себя ведет, 5 лет максимум. 3. Уровень три железо сплав с никелем, горячее цинкование, катофорез. 12 лет гарантии. Железо вообще никогда не сгниет до 20 лет. Исключение ремонт. Так что катофорез без горячего цинкования до 3х лет держака, потёртости сразу ржа.!!@
У меня акцент был тагаз вроде не гнил.Но я новым брал.Знакомые с москвы пригоняли б.у вроде тоже не гнили.Насколько знаю они не оцинкованы.
Наверное у Пассатов В3, например, был волшебный кузов, если он, будучи с обычным катафорезом, не гнил даже через 10 лет ))
@@alexeykireev9182 Немецкий стандарт автолиста, сплав с никелем, сам метал не гниёт. Но при испытаниях без покрытия покрывается налетем жёлтым и все, и этот налёт становится защитой потом чёрнеет. Далее ни-ни.
@@user-zd9uq9yp6v Лада веста по евро стандарту рено, двух стороннее цинкование и добавка всплав в железо, наш стандарт гост автолиста. У меня вторая машина лада веста без антикора 4 года ничего вообще.
Проблема с наличием автомобилей Решена! Спасибо Китайским друзьям! Теперь бы покупательскую способность повысить. А то люди только облизываются...😊
работать не пробовал, чтобы повысить покупательскую способность?))
@@user-zp3ge4fx8x Рады бы, да вакансий нет, с хотя бы годовой зарплатой сопоставимой с ценой этого автомобиля.
@@user-rp2bb1qg1h вакансии есть, тут вопрос в другом, что делать умеешь
@@user-zp3ge4fx8x ага, вакансии пойти людей убивать, в лучшем случае тебя, конечно же, все равно на3бут, зато жив останешься, в худшем просто закопают
это не автомобили - это мусор
Расход 6.0л,ну в городе прибавим немного,до 8,9,10литров)
Больше.
То ,что блок чугунный не означает , что его можно гильзовать и растачивать. Не исключено,что блок тонкостенный и не ремонтопригодный.
Дастеры с 1.3 ходят без проблем.Зачем этот чугун.А если менять, то блоком и ещё столько же проходит, да и надёжнее так и быстрее.
Согласен, но всё же лучше чем алюминий. Чери тиго 4 в такси под 200т пробежали. Не знаю, такойже там двигатель?
@@user-we7jn3xu6m *1,3 рено со стальным напылением это не просто алюминий как в ваге например. Так что ваш пример не уместен.*
Если есть ремонтные поршня, все можно сделать.
Берите шортблок)
Сергей, интересна информация по обслуживанию вариатора. Можете найти? Какой интервал в км? И какую жидкость рекомендуют? Интересно сравнить с Чери.
не устану повторять, что в России кто-то пользуясь ситуацией решил срубить как можно больше прибыли, вот и гнут цену от потолка. Если перевести цену Гранты в доллары США то получается 850000:76=11185$, в это же время в Южной Кореи Киа К5 (Сератто) начитается с 13600$ США, в Японии в салоне Тойота Приус гибрид на электричкой батарейке и двигателе внутреннего сгорания объемом 1,8 стоит 3200000 японских йен или 24270$ а это цена Весты. Вопрос: как так получается что у нас энергетические ресурсы и сырьевые дешевле, рабочий труд стоит дешевле, средняя заработная плата по стране вообще смешная по сравнению с ними, а российские машины стоят дороже?! Да и кредиты в банках предоставляются под очень высокие проценты по сравнению с вышеперечисленными странами.
Без лоха и жизнь плоха. Не жили богато ,вот и нечего начинать 😂.
Как доили Россию,так и доют. Нет у нас законов,вот нет и регулирования цен.
Климатконтроля нет там просто кондей и просто печка. Задний полик в багажнике из поликарбоната обычного )))))) это супер экономия материала в машине .
что ни новая модель, хоть и китай пром, так от 2 и выше)))))). удачи в продажах))))). народ на цену смотрит, а не на блестящие светодиодные обводы, в первую очередь
Её надо было назвать "цинканет")
Гаки жаки каки пердаки пшики омоды комоды серванты диваны лаваши пельмеши ~не скупятся на модели китайские производители! Жаль что они стоят все за 1.5~и далее, готов был бы взять поделку от 0.5-1.0откатать гарантию сдать доплатить взять новую, но так к сожалению рынок не работает! Хочется добавить к словам Сереги в конце ролика достатка в каждую семью и беспроблемных качественных железных коней чтоб не тянули на себя семейный бюджет!
За 1 млн рублей тебя ждет твоя Лада гранта на механике с могучим двигателем на 90 сил. Почему ты еще тут? Бегом в салон Лада
Сергей и последний вопрос: вы готовы прям сейчас ключ в ключ обменять свой только новый безпробежный Дастер на моноприводный Кай Тигго 4 про и если да, почему.
Не готов, о этих нюансах рассказывал
Спасибо за видео
Спасибо Вам большое за обзор!!!
Спасибо, что не вырезали , как дверь будет закрываться с усилием или не будет закрываться вовсе 😀
👉 Неизвестная марка, б класса за 2млн.рублей рублей в базе? Красная цена от 799 т.руб! Нас опять на@бывают!☝️
Ранбше смотрел за рулетку в обзорах. Теперь, буду смотреть за слова о доступности авто для населения России. Всегда респект. Только доброго!!!
А дальше дилер начнет отжимать машину клиента по трейд ин конечно по низу рынка .(навар 300т.р).И обязательно загонит в кредит.Это где то 50 т.р на 5 лет .Так что купить нереально
Ну так экземпляры договоров внимательно читайте и ручкой пропишите условие продажи авто дилеру по трейд ин только после полного оформления нового авто и заключения договора. А так то конечно обманут.Сейчас же в России закон не работает и до человека нет дела.
Заехал вчера ,посмотрел ,посидел ,рост 185 ,садиться не удобно,сидеть так себе,кресло стоит высоко.Цена два миллиона не народная ни разу.Проще 300 добавить и Киа взять,проверенный временем
и через тыщ 30 поехать на капиталку к KPOWERtuning !!!
@@ms4171 это вы про киа?
@@user-iy3zl9rr5p а задиры у карейцев
@@kochetkovandrey1594 я владел рио 87 тыс пробег ,проблем нет ,солярисом владею ,157тыс пробег, проблем нет,оба покупал новые ,то каждые 10 тыс , видел машины с пробегом за 400 ,живые вполне , много слышал про пресловутые задиры ,но столкиваться вживую не приходилось
@@kochetkovandrey1594 кстати , параллельно владею вестой 20 года , пробег 180тыс, двигатель наш 1.6 МКПП наша ,кроме расходников,стойки стаба, сайлентблоки задней балки,датчик давления масла, всё.А почитаешь,прям разваливается.Я когда брал ,мандражировал ,но нужен был универсал, теперь вот не жалею.
*Снежная королева попросила выложить Кая льдинками "неоцинкованный"* 😂
Сергей скажите могу ли я переключить вариатор в нейтральный режим без АКБ. Тоесть сервисный режим как на гидротрансформаторе.Спасибо если ответите на мой вопрос.
Как и в автомате в вариаторе есть кнопка (заглушка с отверстием, куда необходимо вставить ключ) для переключения вариатора, автомата в нейтраль.
Автомобиль интересный, не чета весте. Но вот эти фокусы пропикивания "прибором" оцинковки реально позабавили. Как всегда, подробный обзор, с мелочами и деталями. Обзор получился в стиле экспресс, но всё по делу.
Верните форд фокус2, а не это подобие автомобилей
Китайцы смогли в дизайн и оснащение, но с качеством, надежностью и долговечностью сложной техники у них пока ещё большие проблемы.
Не у всех китайцев, далеко не у всех.
Этот выпуск наиболее полезен чем остальные про тачки с космической стоимостью для обычного автовладельца в России... Здесь тоже для китайца не дёшево... Но всё же куда ни шло 😊
Молодец. Удачи,здоровья.
обьясните пожалуйста, для чего люк, он стоит чтобы что? зачем платить за него
Ну за 800-900к бы взял)
Не в коем случае
600 красная цена
Берите
За щеку?😁
Хорошая реклама, Сергей!)
Раньше автоблогеры говорили, ну что здесь в этой кие за 700 тысяч, а теперь ну 2 миллиона это нормальная цена. Брал рио около топа в 2016 за 590 тысяч и понял только в 2023, что санкции на нас не действуют.
Откуда они берутся эти новые бренды? Я уже в них запутался.
Учите китайский
Лучше взять нашу Весту.
через два года, даже новая Гранта будет пределом желаний
Сергей спасибо за обзор , непонятно только брать не брать, раньше говоришь вот Китайцы молодцы делают теперь современные авто , идешь в салон и берёшь Рено или Киа . Много непонятных авто по ценам авто от привычных до недавнего времени брендов.
Выглядит как шляпа. Но в такси будут брать. Кросы вообще ахтунг. На следующие 10 лет б/ушка наше всё.
Куда как лучше Веста, а уж салон вообще сказка, если сравнивать.
Учитывая высокую посадку, противосолнечные козырьки не нужны. А то когда вы открыли его, это не козырек... Это забрало от наших дорог😂
для водителей 1.5м ростом
Как всегда хороший и информативный обзор. Но ключевого момента, как цена автомобиля, не прозвучало. Но это не вина Серёжи. Как не критикуй эти и многие другие новые автомобили, надо отдать должное китайцам. Именно они успешно заполняют нишу ушедших брендов. Пройдёт совсем немного времени, когда к этому все привыкнут.
Спасибо, но что же цены не сказали? Хоть примерно?
Дизайн внешки и салона отличный! Блин, но цена расстроила!
цены это нынешние реалии, вниз они не пойдут это точно
Машина не оцинкованная. Машина без деталей на рынке. Машина с "очень надёжным" сочетанием мотора+вариатора. И стоит это все 2+ ляма? Нет уж, спасибо... Лучше взять пока что ещё б/у вариант нормальной иномарки, на худой конец гранту или весту, либо их аналоги (Альмера , Логан). Это просто смешно, за такие деньги, продавать то, что сгниет до дыр лет за 5 +/- И неизвестно что быстрее придет, гниль или смерть мотора / вариатора.
У неё даже руль не выдвигается за 2 ляма. Не, ну если бы средняя зп была тыс 300 то норм, а так только такси/каршер.
@@TheKruzzzzz именно.
О! Красавчик! Потыкай дальномером, проверь есть ли грунт. Эт дело.
Сергей, вопрос, а кроссоверы более жирно окрашены, по сравнению с седаном?
Ведущий еле сдерживается, что бы не крикнуть:" Какое же дерьмо !"
Ну в России скоро поколение вообще не будет знать как это ездить на реально хороших машинах. Будут покупать втридорога китайщину и думать, что это элита автомобилестроения
Не переживай у России есть будущее в отличии от салорейха 😅
Ахахаха, а то все ездили на прям авто дарящих удовольствие от езды. 70% ездили на обычных авто, а то и больше.
С Украины все привезут, скоро до Львова дойдем
Личный автомобиль скоро будет роскошью во всём мире, т.к. население растёт.
Наверное, могу ошибаться, заходить на рынок нужно несколько позаходнее, а именно по цене.
Ну и зачем переплачивать, едет как гранта, ну помягче, ну и все. Поддержим наш автором!!!!!!!
Хороший обзор , но главное конечно цена !!!???
Мне кажется, что гнить будет как и раньше китайские машины. Гарантийные обязательства отменят типо сам повредил. Речь идёт про седан.
Китайцы уже давно не гниют так, как раньше. Обогнали и перегнали корейцев года два как во всём.
...добавлю посмотрев уже более внимательно и ещё один плюс, что всё на своих местах и под рукой, опять же это моё сугубо мнения, мой автомобильный стаж 25 лет, своих было восемь(8) сейчас в семье две(2) а/м и вижу своим уже опытным взглядом что всё на своих местах и очень удобно под руку сделано даже тот селектор кп и всё остальное эргономично одним словом классно.
То что выбора силовых установок и трансмиссий нет это плохо. Седан зашел, обертка красивая - многорычажка, как телега ехать не должна.
Катафорезные грунты были на ВАЗе 50 лет назад.
Ждём сначала цену новый весты 90 л.с. потом уже будет смысл, что то за цену этой машины говорить
Да уже было инфа что Веста от 1.3-1.4 будет начинаться с 90 сильным движком.
Если опустить вторичку тогда лучше веста, по крайне мере проблем в регионах не будет, а это как ни крути кот в мешке. А говорить они что угодно могут.
Она с16кл не ехала, а с 8😢
Ждём
@@user-wg1rx1of9n знаю ( у самого Веста, как ни как машина будет прогнозируемая, а это кот в мешке, причём мешок то не очень
Типичный АльфаРомео- с одной стороны ржавый- с другой не оцинкованный 😂
Выглядит всё это дело неплохо, даже интересно. Будем наблюдать
Блок климата красивый , но почему кнопка регулировки вентилятора так далеко? Я в машине не сидел, но вижу, что будет очень, не удобно, особенно без функции Авто, туда постоянно тянуться для управления.
Это не авто, а новый вид лотереи
1:44 "измерение проводил своим собственным прибором" 😁😁😁
😂😂😂👍
Через выхлопную трубу 😂
Вот это юмор. Я тащусь.
В кроссоверах обогревы сидений, зеркал и лобового есть?
Планируются😅
Бензин 95? А что с подушками безопасности?
Многорычажка задняя настолько простая, думаю, будет не лучше балки простой. Вопрос настройки. Многорычажка в настройке не проста, и даже на первый взгляд, незначительные просчёты, могут обернуться несбалансированностью в подвеске, что в свою очередь повлияет на плавность хода, "рулёжку" и тд. Вряд ли, конечно, у них получился эталон С класса Фольксваген Гольф или Форд Фокус, но посмотрим, ждём тестов. А клиренс в 155-160 мм вполне достаточно, больше не надо, иначе получим телегу на колёсах.
Зачем ждать цены, я и так скажу, от 2 миллионов рублей.
Коромысел нет на крышке багажника. Это отлично
Е5 не по цене Веста. Минимальная цена от 1980000 руб.Дожили.За барабан набитый электроникой.
Вместо киа к5, теперь кай е5.)
Очередная китайская Mazda, помню Haima, надеюсь это будет качественее, все таки суббренд Chery.
Выпуск еще не посмотрел, но рад как ребенок, ждал именно Вашего обзора. Спасибо!!!!!
Китайский дилдо в подарок ещё надо. Пускай порадуются такому прорыву
Все китайские дилдо ушли в подарок автоблогерам.