МАКСИМАЛЬНО улучшаем СВЕТ ФАР за "разумные" деньги и почему все производители не делают так же???
2020 ж. 13 Жел.
532 787 Рет қаралды
Со временем свет фар теряет свою эффективность и мы начинаем думать, как его улучшить, рассмотрим все возможные варианты и сделаем максимально качественный свет.
Извиняюсь за скачущую экспозицию в первой половине ролика - никак мне не победить автоматические настройки на камере...
Отвечаю на Ваши вопросы: Нет, не слепит! Свето теневая граница, т.е. сам пучок света падает на 1см каждый метр, как родные фары Настраивал регулировку в следующем ролике - kzhead.info/sun/mK6NaM6tqXekpas/bejne.html Да, если фары грязные будет слепить, как и любая оптика с нормальным светом, будь то хоть родной ксенон, хоть Led на новых современных авто, слежу, протираю, омыватель работает) P.S.: я из тех, кто не включает ночью птф, т.к. они слепят других, и если бы эти модули кому-то мешали их бы у меня небыло. В дождь нормально, в любую погоду сейчас просто как на освещенном участке дороги Что касается тех осмотра - что 225 ширина резина вместо 215, что диодные лампы в подсветку номера, что диодные модули, пусть и с правильным отражателем и линзой - это всё попадает под 12.5.1, с той только разницей перед диодными лампами, в обычный отражатель для галогена - эти можно зарегистрировать и сертифицировать нормально, только вот стоить это будет ещё как минимум 50 тысяч... Кому оно надо? А так под стандарт сертификации авто они вписываются
Вы в начале сами ответили. Падает на один см. Откуда взяли вверх я не знаю. Светят под туман( туман вроде 15 см от земли стелятся, точно не помню) про верх вы что-то не то. Лучь узкий и широкий, для обочин. Верх отражение от капель, привет засвет.
Падает только ближний, у кашкая на 1см, а противотуманки прямо у всех светят, пересмотрел стандарт - 5градусов вверх и 5 градусов вниз угол свечения, без наклона. Если бы свет от птф падал, как все говорят, то при такой высоте уже через 30 метров их небыло бы видно, а на скорости 90 это едва больше секунды, смысл бы тогда какой от этого? Посмотрите даже на обозначение птф на приборной, даже там лучи, в отличии от ближнего прямо светят... Я пониманию, что был у нас гост в 75-ом году, в котором говорилось, что птф должны вниз светить, но к сожалению у нас тогда в автомобилях не очень понимали, правда с тех пор не особо что-то поменялось....
Они и должны светить на 30 м. Скорость выбирается по ПДД обеспечивается безопасность движения. Да в 75 и сегодня в конструкции авто мало что изминилось. Кроме дизайна и мелких плюшик. Основное тоже только новой редакции. Я сам антикварный. Перебрал не один десяток машин
Т.е. то что Вы установили - это легально да? Галогенки там стоят? У меня на авто просто по допускам нельзя ставить диоды и ксенон. Просто везде выдают - Bi Led...
@@user-gk8lh7hf5r нет, легально это то, что установлено в сертифицированном сервисе, а потом сертифицированы и прописаны в птс изменения конструкции, самостоятельно легально можно только лампы на такие же как родные галогеновые поставить... Здесь же просто "выглядит и светит как то, что теоретически пройдёт сертификацию", если доплатить тысяч 50-60 и потратить пару недель... Но не так всё просто Простые же диодные лампы сертифицировать невозможно, т.к. нужны спецальные под них отражатель, шторка стг и линза.
Красавчик! Грамотная внятная речь, всё по делу, без мусора, и очень много нужной и полезной информации!
Только он дёрганный какой-то
Молодец поздравляю что нашел оч хорошие линзы и очень хорошее решение по замене .Это того стоит.
Чел не сдавайся, снимай дальше. Говоришь ты связно и понятно. Плюс темы освещаешь которые мне интересны :)) Я про кашкай и все что с ним связано :) Спасибо тебе. Кстати у меня сейчас лед лампы с завода. Светят аналогично твоим. Так что производитель все сделал. Ниссан не торопится за всеми производителями. Они консерваторы. Выбирают то что проверено временем :(( Но зато можно точно сказать что это проработает очень долго
@Stiv Mericrow ага, они используют качественные и проверенные детали, узлы и агрегаты :)
говорит может и понятно,но нудновато как то
Противотуманки ИМЕЮТ светотеневую границу и проекция на экране - это строго горизонтальная линия. Назначение их не обозначить присутствие тр средства на дороге, с этим справляются ходовые огни(дневной свет), а осветить дорожное полотно под гущей тумана. В туман над поверхностью дороги остаётся безтуманная зона 10-15 см. Именно в неё устремляем луч. Водитель сквозь туман смотрит на подсвеченную дорогу. Поэтому фары для тумана располагаются, как можно ниже, и ориентированны параллельно дороге или с небольшим уклоном, потому что при загрузке машины луч поднимается, а на туманках корректоров нет. НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ Дилетантскими МЫСЛЯМИ!!!!!!!!!!!
Не каждая туманка имеет чëткую светотеневую границу. Особенно рефлекторные.
@@miklipesh7745 , оригиналы валео галоген четко светят
Наконец-то здравый комментарий. У птф тоже есть наклон света. Но все почему-то подстраивают птф под ближний и норм. Жопу загрузят и по глазам
@@rainmanhott4595 у меня Валео на Delica d5, нет чёткой границы. Как и на предыдущих авто, граница размытая, светят полосой. Думаю поменять на линзованную ПТФ но под галоген, именно ради чёткой светотеневой границы.
@@miklipesh7745 , а четкой линии нет при направлении на стену? Т.к. пескоструятся же)
Молодец однако, большую работу проделал! В описании оставил бы название линз и размеры, желательно чтоб не пилить держатели линз.
Спасибо добрый человек!
Красавчик 💪 Полностью разобрался в этом вопросе и доступно поделился знанием. Спасибо.
Молодец! В этом ролике я увидел и услышал то, чего очень не хватает - хорошую, грамотную речь, толковый рассказ о проблеме и её устранении и приятного рассказчика. У моих машин нет оптики с линзами, но посмотрел с интересом. Пригодится.
Я все ждал что будешь разбирать фару) у меня поцарапана, хотел поменять пластик что б не покупать новую фару, но так видео понравилось, лайк запилил, ты молодец без пафоса все по делу
Отлично и познавательно.
Грамотно. Благодарю.
Приятно слушать!!!)
Отлично получилось!
Очень здорово👍
Спасибо за подробный ликбез, большущее!
На счёт того, что глаз подстраивается под освещённость абсолютно верно, но работает когда ты едешь один по безлюдной трассе, но в 99% случаев мы ездим по оживлённым дорогам, где на фоне встречных современных ярких фар и ксенолед китайщины на корчах ваш уставший галоген теряется и выход либо иметь свою мощную лед оптику либо телепортироваться в прошлое, где у всех старый добрый галоген.
Привет! Серёга если тебе нужен будет гараж то пиши, я не далеко. А так класс.
Круто... Но заморочка то что в одной линзе и ближний и дальний... Такой же модуль только для ближнего возможно ли заменить интересно. И под обычный штатный цоколь, под диодную лампу
Круто придумано Но так и не понял по поводу доработки и допиливания. В ролике обещал чуть позже, но что то я так и не нашёл. Что за рамка, что отпилил? Жаль что без таких подробностях на видео
Стекольный герметик нет смысла греть, только хоже сделаешь. Есть специальные составы для потери адгезии и вводятся через шприц
Спасибо за видео про печку и дверь кашкая.Подписался буду ждать новых видео.кстати поставил лузер авно ещё то стрекочет всю зиму звук только больше.
Молодец все коротко и понятно👍
Сергей, ваша доработка действительно дала великолепное освещение и прекрасную свето-теневую границу (в том смысле, что вас с водительского места всё это выглядит прекрасно). А вы пробовали замерять сколько света рассеивается выше светотеневой границы? Я очень прошу вас сделать вот что: В тёмное время суток поставьте ваше авто сзади другого автомобиля (у соседа/друга/родственника наверняка тоже есть автомобиль) и включите свои фары. Пересядьте на водительское сидение впередистоящего автомобиля. Как вам иллиюминация на потолке в салоне? Как дела с зеркалами заднего вида? Всё ещё думаете, что это может не слепить со встречки? Я допускаю, что подобный тюнинг можно сделать действительно классно. Но подавляющее число людей, насмотревшихся подобных видео, делают такой колхоз, за который нужно лишать ВУ, а ТС изымать и ставить на стоянку. P.S. А на мокрой дороге вы будете дарить каждому встречному шикарнейшие засветы.
Лет 7 назад делал подобные вещи в своем авто в комбинации биксенон в блидний и led в дальний свет, задача была иметь максимально заводской внешний вид оптики, естественно яркий свет и конечно не слепить встречку, со всем справился на отлично, проверяли как вы написали выше, глазомером все отлично, возможно при определенных условиях, мелкий дождь ещё что-то я не скажу, лабораторных исследований как вы понимаете не делал, может и будет засвет, но всем не угодишь, всегда найдется дотошный чел кто будет гостами махать, а мне моя безопасность тоже важна, чуть не разбил машину когда влетел в яму, когда ещё был галоген, так что ещё надо подумать что страшнее, всем добра
А стандартный ксенон и лед бликов от мокрой дороги встречным не дают?
Вынужден с вами не согласится! Управляя однажды своим Шевиком, на встречку мне ехал такой же Шевик, но узнал я, что это Шеви, только когда мы разминулись. А всё по тому, что тот водитель именно такие линзы поставил себе и скажу - НЕ СЛЕПИТ! СТГ такая, что потрогать её хотелось!!! Слепят, извините идиоты, которые ставят ЛЭД лампы в рефлекторные фары, вот им то я и включаю обычно дальний свет опуская луч, я тоже хочу дорогу видеть. Всем хорошей дороги!
@@sergkarabasov473вы на шевроле-ниве сидите высоко, поэтому вас и на слепит. Сядьте в седан - будете ловить сильно больше засветов.
Спасибо!
оболдеть,не свет а мечта, очень классно 👍👍👍
Я вот тоже задумался изменить свет, но остановился на Лед от фирмы Диксель G6 ! Отражатель у меня живые, смотрел мини камерой типа шнурка, так что Леды изменят свет в разы:)
И забыли добавить что вы 💯 никого не слепите ))))
Молодец брат, руки откуда надо!
надеюсь таких как вы будет поменьше. Каждый день по трассе катаюсь, а там колхоз ксенон с задранными и грязными фарами без автокорректора слепит. и да я со своей штатной оптикой посли их засвета почти ничего не вижу, но это не фары виноваты а ДПС которые не контролируют.
Согласен полностью! Особенно бесят не столько слепящие встречки, сколько попутки. Прицепятся к жопе, и висят с десяток километров, весело пуская зайцев в глаза через зеркала
@@user-su4qy5rv5y для верхнего зеркала рычажок ночного режима, если не знали, поможет
@@TechnoKir. так не через салонное слепят, а в боковые.
@@user-su4qy5rv5y ясно тогда...
Здравствуйте , купил гранту себе ту что фл так вот с завода мне моргают люди периодически ! Сгонял на регулировку фар по ГОСТу так вот там видно что есть засветы конструкция фары такая шляпная , вообще впервые такое встречаю . и вот решил ставить би лед линзы с тёплым светом 4300к и самые слабенькие какие смогу найти , а почему всё собираюсь делать да у знакомого есть уже результат и по трассе из плюсов фара так не нагревается меньше грязи задерживается на ней , ровная граница светотеневая и встречные не моргают что по трассе что по городу и обочину видно лучше , а вы говорите штатное завод , мало того не светит так ещё и слепит , не гребите всех под одну гребёнку знаю что такое когда слепят каково это и вообще противник всех этих переделок но вот завод то и подкачал так что постараюсь исправить заводской косяк.
Катаюсь на j10 рестайлинг , тоже хотел BI-LED поставить, как фару разбирал? грел?
Очень неплохо получилось. Скажите пожалуйста, какие лампы посоветуете вместе гологеновых для линзованных фар хендай Элантра 5 поколения ,если оставить штатные линзы не трогая. Хотел бы проверить, может быть, получится обойтись без замены линз с отражателями? Заранее спасибо! Буду очень признателен!
Спасибо! Если просто диодные лампы, то я бы попробовал лампы F5 или F5c, больше, чем они, наверно никто из штатных отражателей света не выжмет. Единственно надо будет фары отрегулировать потом.
@@SergeiZakharov здравствуйте. Что за модель ламп F5?
Здравствуйте, это вот об этих: alli.pub/61snfq
@@SergeiZakharovна 23 год думаю F8C 40V
Очень полезный видос! Буду колхозить на свой 28-летний Марк 2 оптику с линзами, которых в помине не было во время выпуска этих машин) Киберпанк наступил. Производственные мощностя мне в помошь, а автору респект и уважуха!
Приветствую. У меня Марк2 100 и Марк 2 Куалис. Стоит штатный ксенон в обеих машинах. Но свет плохой. То же хочу поставить линзы. Вы себе поставили уже? Если поставили, как результат и что за линзы? Как ГИБДД к этому относиться.
Ночное видение может сыграть плохую шутку. У меня постоянно бывали случаи, когда ездил с плохим светом. Глаза вроде привыкли к темноте. И тут из за горы вылетает фура на дальнем. У меня заяц как от сварки, и только по тактильным ощущением понимаю что еду по обочине. А когда поставил нормальный свет, эта проблема ушла. У меня глаза не привыкают к темноте и соответственно дальний свет встречной машины на меня оказывает на много меньший эффект. Это как будто днём, встречька будет ехать на дальнем светом, вы толком и не поймёте что у него включен дальний. А что бы видеть ночью дальше чем эти 70 метров, для этого и нужен дальний свет. Так что чем ярче свет тем лучше, ну только правильный свет, с правильной ТСГ. Ото можно и от встречи людей отгрести.
Ну и к тому же если дорога с разметкой то хорошо видно перспективу, а где разметки нет, то даже с очень хорошим светом желательно сбавить скорость и доехать домой живым и не вредимым)
Согласен, очень важный момент. Ездил недавно из РБ в Украину отдохнуть на авто с очень слабым галогеном. В РБ такого нет, а в Украине на дорогах по ощущениям у каждого второго или LED с алика или колхозный ксенон в рефлекторе. Но суть не в этом. На фоне моих тусклых фар, где глаз адаптируется к темноте и вероятно расширяется зрачок, встречка даже с ближним светила так, что всю дорогу ехал не сводя глаз с обочины, чтоб хоть как-то ориентироваться. Не забываем еще, что, если я на седане, а встречка - какой-нибудь кроссовер, где фары выше - даже на ровной дороге он будет немного засвечивать. А если еще и едешь долго, когда сползаешь по сидению куда-то под руль от усталости, то вообще беда. Так что согласен с вами, что адаптация глаз к темноте - не всегда хорошо. Когда едешь в неосвещяемой глуши и дальности ближнего не хватает - нужно просто дальним пользоваться. А на трассе при наличии встречки эта самая встречка и без того дорогу впереди вас осветит. Производители не дураки и не зря сейчас лепят LED и гонятся за яркостью. Ну и как было сказано в видео при езде по убитым дорогам с ямами яркий ближний вообще незаменим. Так что галоген - на свалку истории. Если денег на замену самого модуля нет и оптика линзованная, а линза с отражателем не слишком убиты, то даже хороший китайский LED (аля F5C) даст хороший свет, сохранив СТГ. Главное в рефлектор его не пихать и регулировать оптику по высоте правильно.
Ромочка пля!!! Если твой глаз ослеплён то никакой свет у тебя хоть дальний.,не даст тебе никакого шанса увидеть обочину😊уроки иди учи, мамкин мечтатель
Я просто еду всегда с дальним. Все "самодельшики" и любители поставить люстры не мешают. Выключаю дальний только при виде нормальных фар перед собой)
Несомненно новая линза будет светить лучше, но это нормально когда галогенку сравнивают со светодиодом?
супер молодец
Проводить тест желательно на мокром асфальте, а на снегу, где любая фара светит хорошо Ещё, луч широкий, будет немножко не комфортно, отвлекает от дороги
Сколько вам обошлось и где брали?
Чувак Огонь🔥
гей?
Сам ты Гей, дебил 🤣🤣🤣
Здравствуйте у меня вопрос короче владею Тойота рав4 2006 г проблема с фарами ночью нехрена не светит подскажите пожалуйста какие лампы мне ставить ато ночью не охота ездить при таком освещении заранее благодарю 🙏🏻
До перехода на диоды нужно измерить напряжение на лампах.
Мне интересно, а фары с реста на дорест встанут? Там вроде только бампер тоже рест ставить придётся, а крылья и капот вроде такие же вырезы под фару. Просто мне за линзовку моих обычных ксеноновых фар 40 объявляют, да и линзовка дореста - видно сразу переделку.
Нет, вся морда отличается
Такие умельцы нужны сервисах
Супер, а можно сайт уточнить, модели и ставят ли их в сервисе? Тоже после сгорания ксенона, на стандарте вяло ездить👎😁
Понравилась подача материала, автору спасибо, однозначно лайк. Но все же волнует вопрос как фары светят на неровностях, при подъёме больше чем уверен, как сварка слепят.
Все фары слепят при перепад высот..и галоген и ксенон и диоды
@@misterchuvak некоторые как сварка, а некоторые мягче.
Конечно этот колхоз будет слепить на неровной дороге, у автора явно нет автоматического корректора фар. У меня на Паджеро 4 ксенон штатный, с омывателями и автокорректором. Просил знакомого проехаться за мной по убитой дороге, я был на второй машине, легковушке. Фары на паджеро ослепили 1 раз, когда машину на совсем уж глубокой неровности качнуло. Всё.
@@user-rp8bl4cv5i а зачем смотреть в фары ВСТРЕЧНО едущего авто?)
@@crazykaltemen а зачем фары светят тебе в глаза? А зачем у тебя сникерс лезет из одного места?
разница огромная конечно))
Здравствуйте Сергей у меня нисан хтреил хачу поставить кател для подогрева двигателя подскажите пожалуйста куда правильно его врезать.
Я бы ставил на выход с печки, чтобы греть двигатель, с обратным клапаном от печки опять же, чтоб не в неё дуло, особо удобных вариантов других нет.
ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ЧТО ПОСТАВИТЬ НА ПРИОРУ КАКУЮ ОПТИКУ ПОСТАВИТЬ СТАНДАРТНЫЕ ПЕЧАЛЬНО СВЕТЯТ НОВЫЕ ПОКУПАТЬ ДЕНЕГ НОРМАЛЬНЫХ СТОЯТ,ЧТО ПОСТАВИТЬ ЛИНЗЫ ПОД ГАЛОГЕН ПОСТАВИТЬ,И КАК ЛИНЗЫ БУДУТ СВЕТИТЬ ?КСЕНОН СТАВИТЬ И ЛЭД СТАВИТЬ ОПАСНО МОГУТ ШТРАФАНУТЬ.НЕЗНАЮ КАК БЫТЬ ЧТО ДЕЛАТЬ
Уже 5 лет гоняю с диодными лампами с али . Все отлично видно и ТО прохожу сам . В дождь снег туман все отлично видно . Не кого не слепят и свето теневая граница отличная .И в туманках такие же стоят .
Как определил, что никого не слепят? Если бы я ночью всем включал дальний, кто меня слепит - половину пути, наверное, пришлось бы с дальним ехать.
@@user-vc6bg2pe3x плюс если им включать дальний, то и они дальний включат)
@@user-vc6bg2pe3x определить - четкая стг на уровне штатного света и никто не моргает
Спасибо
Это того стоит 100%
Хорошая работа, а нельзя было про ставочки(втулочки) поставить при креплении рамки на линзу на недостающую длинну, что бы не резать маску. И второе, думаю чтоб ограничить меньшее попадание пыли в внутрь фары при резке, надо было сразу с пылесосом это делать
Проставочки бы только отдалили линзу от оправы маски, уменьшить расстояние проставками увы нельзя, а пылесос неудобно, еле глазом то видно, когда там уже бор машинка
даже на заставке видно что свет раньше был эффективнее, за счёт того что не было такой резкой свето-теневой границы, и глаз видел лучше в еле подсвечиваемой темноте, чем после, когда всё в близи ярко, но зато не видно за границей свето-тени, тк глаз не видит в таком резком контрасте фигуры людей, авто и тп, получается что резкое появление препятствия ты не успеешь заметить, хотя перед машиной будет всё белым-бело
Всё верно, я б этом в кратце сказал, как-то не вышло полноценно донести.... Но тут ещё один момент на счёт скорости реакции... Ночью, при слабом (не ярком) освещении она несколько больше, до двух раз, нежели при ярком, когда на 70-80 метров видишь чёткую картинку, хотя за ней действительно немного совсем... Инженеры крупнейших автозаводов не пришли к единому мнению на этот счёт, до сих пор кто-то делает тусклый как галогеновый свет, даже с помощью Led, но так же сейчас многие делают даже ярче, чем у меня, среди них Volvo, Cadillac CTS, последний ряд топовых корейцев с диодной оптикой, мерены некоторые, хрен там рзберешь с их названиями, но не суть важно, факт в том, что если бы было всё так просто - было бы примерно одинаково у всех, а так у кого-то тусклый, у кого-то яркий.... Даже если не брать в расчёт, что делать ярче банально дороже... От себя же хочу ещё добавить, что глаза не успевают перейти в "ночной режим" и привыкнуть к темноте, т.к. постоянно встречка долбит... Вообщем в разных ситуациях и преимущества свои...
@@SergeiZakharov Вывод тут один. Чем больше дорог будет освещено дорожным освещением, особенно на шоссе, тем лучше будет для всех, лосей в том числе.
И не поспоришь
Около 10 тыс потратил на разные led лампы и пришёл к выводу что оптику под галоген диоды делают только хуже. Трудно воспринимается зрением холодный порой уходящий в синеву оттенок, и самая главная особенность диодов это направленный свет из-за этого и резкий переход от света в тень, что как бомба замедленного действия может сыграть роль в самый неподходящий момент. Радует только что большую часть ламп удалось вернуть обратно по месту продажи.
@@michaelparkhomenko3894 , согласен, но когда это будет? Так бы и ДТП было меньше!!! А они всё штрафами пытаются исправить!
В Германии правила говорят, что противотуманные фары можно включать при видимости меньше 50м и передвигаться со скоростью не больше 50км/ч. В остальных случаях, штраф.
У меня штатные линзованые туманки со шторкой. Учитывая их яркость (стандартную) и настроенность, никому помешать они не могут ни в какую погоду. А мне ближнее поле перед бампером освещают, там где ксенон не досвечивает.
У нас тоже их использование ограничено ПДД. Только большинству (включая гайцов) на это плевать. А жаль. 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: - в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар; - в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; - вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
День добрый. Я так и не понял, в новом блоке что за лампочка стоит? Лэд или что-то другое?
Там, не то, чтобы лампочка, а скорее насколько рядов диодов настроенных так, чтобы грамотно распределялся свет
В любой линзовой фаре можно снять модуль не разбирая фару? На Лифан Солано получится так сделать?
Нет, это на самом деле большая редкость, что такое дупло, через которое даже модуль вылазит, в солано к сожалению тоже только разбирать, крепёж модуля изнутри
Сергей,а что нужно включить чтобы заработал датчик дождя и света?
Датчик дождя работает в положении дворников Авто. Датчик света влияет на работу климата и подсветки в режиме освещения авто, а чтобы свет включался сам, когда темнеет нужно отключать евросвет через компьютер
@@SergeiZakharov Спасибо за ответ.Как все не просто оказывается со светом то.
Так какие ЛАМПЫ ЛЕД купить для рефлекторной фары h4,на Кио Рио-4 ???? Кто ставил подскажите пожалуйста,и чтобы в дождливую погоду было видно хорошо!????
Philips led h4 порядка 3000-3500р на озоне
Сколько про Кашака😄 подписка лайк в благодарность 👍
Очень познавательно!
Здравствуйте. Где такие продаются?
Очень неплохо
Лайк за такие видосики!а есть такие линзы на наш авто чтобы не подпиливать маски?
Чтобы при этом стояла как родная нет, можно взять 3r, тогда если не подпиливать - будет как у меня зазор, все более новые - меньше (
А почему вы не рассмотрели вариант серии профешинал.? Я вот не знаю какие взять кук у вас или профешинал серию. Подскажите.
Профешионал встанет лучше, но они отличаются по свету немного, тут только тесты смотреть, что больше понравится, мне больше понравились эти, но а на размер я даже внимания не обратил
Здравствуйте. Ксеноновые линзы хорошая тема, при использовании качественных комплектующих. А так 90% установок уже biled линзы. Если нужны цена-качество с гарантией, могу рекомендовать бренд Dixel. Работаем в Казахстане, кому интересно есть варианты по наличию разных брендов.
Здравствуйте, а на учёт в ГАИ этот автомобиль поставят или фары придется менять под штатную лампу для постановки на учёт?
Здравствуйте! А тут 50/50, кто-то просто проверяет правильность регулировки фар, а кто-то ищет до чего бы докопаться, технически - это изменение конструкции, конечно, но часто спрашивают, сам делал или в сервисе, если говоришь в сервисе или что фару такую купил - как правило пропускают, но при условии, что с правильной регулировкой приехал...
@@SergeiZakharov спасибо
БОМБА
Отсутствие синевы по границе СТГ спорный вопрос. Это можно сравнить с размытием СТГ светодиодных фар у заводских производителей. Например у Ауди Q5 свет не яркий, но СТГ размытая. И вот как раз ночью не будет эффекта отсутствия видимости выше СТГ. А по поводу законности, можно установить галогеновые линзы , реплики Hella 3. Они светят намного лучше штатных линз, за свет хороших отражателей. Плюс если поставить лампы K6C , то получим хорошую прибавку света. Да, света меньше чем от светодиодных модулей, но много то и не нужно. Однако всегда можно заменить лампу до штатного варианта, либо заменить лампу в случае выхода из строя.
интересно, прошел бы ты у нас с ними ТО или бы пришлось фары менять
А что это за ТО и зачем проходить?
Вы говорите, Оптиму купили, но потом на 8:15 говорите не рекомендуете ее ставить. Из ролика, не понял, где вы говорите, почему не рекомендуете? Какие недостатки?
Именно серию Intellegent, яркость всё же великовата, можно немного меньше, типа серия Pro, но она дороже из-за металлического отражателя( Но самое главное это то, что она сильно меньше по длине и без напилинга не встаёт нормально вместо штатных линз, и даже так - 1,5 см не доходит до обрамления самой маски или кольца линзы...
Как светят в дождь?(мокрый асфальт )
xtrail на рефлекторе, крайне отвратительный свет... Купил супер-пупер osran за 3к. Свет- никакой абсолютно. Купил диодные противутуманки- снова хрен! ничерта не видно, по трассам не особо освещенным. Сергей, спасение только в ксеноне, так как есть в комплектации, но цена около 50к,или есть варианты? Как всегда молодец, продолжай так же!
В рефлекторные фары тоже врезают подобные линзы
Купи себе леды нормальные и будет свет : F3, F5, F5C, F5D смотри proavtoled Вовка все там рассказывает
А3 max от аozoom становится в штатные места через переходные рамки и без вскрытия фары!
Напиши мне что за линзы название и где купил
Как насчет тех.осмотра и ГАИ? Будут напрягать за переделку?
Если захотят могут конечно, но при большом желании это добро можно зарегистрировать, т.к. и линза и отражатель под лед, правда дорого
Что за линзы где можно купить, подскажите пожалуйста!))
optima-online.ru/svetodiodnye-bi-linzy/svetodiodnaja-linza-optima-bi-led-lens-intellegent-series Вот тут брал, написано нет в наличии, но можно спросить когда будет или что подобное посмотреть, версия professional более стандартного размера
У меня ксенон штатный, поставил 6к лампы, в темноте лупят как днем, а при мокрой дороге нихрена не видно.
Так надо 4300К !
@@user-hb2pi9rc9j без разницы, в дождь ничего не видно. Я пишу, что у меня штатный ксенон, а он и есть 4300.
@@user-jf5yg1jr1g а, возможно что-то с отражателями. У меня стоят новые линзы 55watt блоки и 4300к лампы. В любую погоду отлично видно. Изначально стояли лампы 6000k и 35е блоки. В дождь я был слепым.
@@user-hb2pi9rc9j да линзы чистые. у тебя самовнушение. Я не имею ввиду буквально, что я прям ничего не вижу, но в дождь в разы хуже видно дорогу какие бы блоки ты не ставил, тем более встречька еще светит..
@@user-jf5yg1jr1g так написал что поставил 6к это 6000 кельвинов или все же 4300, ибо 4300 светят и в дождь нормально.
Всё вроде ничего, но у Optima и некоторых других производителей лед линз, большие проблемы с термоконтролем. Термоконтроль работает из рук вон плохо из за чего светодиод работает в перегреве. На сколько хватит его работы - пока увы не известно. Я и сам думал брать Оптиму, но вовремя об этом узнал и решил брать светодиодные линзы Vision Tri-led Ultimate Series, у которых с термоконтролем всё в порядке.
полезное видео
👍👍👍
без автокорректора будешь слепить встречку в любом случае, на неровной дороге когда качает вверх вниз, в авто с корректором он сразу опускает луч, всегда мысленно благодарю таких водителей у кого не самоделка вроде этой
увы, совсем не сразу :( Где-то читал, что до коррекции машина может проехать до километра. И корректиркется только статически, в зависимости от загрузки. Неровности на дороге корректор не отрабатывает.
@@AlekseyLitvinov ну я замечал что сразу, новые корректоры посовершенней тех что раньше
Название и модель линз ?
Извиняюсь за скачущую экспозицию в первой половине ролика - никак мне не победить автоматические настройки на камере...
Ставишь ксенон и не паришься, гаишники в линзованную оптику не лезут, 4 года стоит, свет огонь, проблем нет
@@user-ly5cf6iw4n Вопрос как от твоего пи... Того ксенона защитить мои встречные глаза?
@@user-ly5cf6iw4n Вы вообще задумываетесь над тем, что кому то херово бывает. Может мне на крышу зенитный прожектор поставить?
@@user-rd1wc1qq4q если бы у вас было-бы хоть немного мозгов и технических знаний, то вы бы знали, что линзы дают ЧЁТКУЮ СТГ, и от того какие лампы там стоят она совершенно не меняется, а следовательно ксенон в линзах не может слепить твои глаза,так же как и ЛЕД лампы. Поэтому лучше не пиши бред, может за умного сойдешь
не надо извинятся. главное что подробно изложил плюсы и минусы озвучил аспекты, пусть не в совершенстве, но послушал с удовольствием есть разница когда тебе надо получить общую картину и для этого много рыть инфы вычитывая или от профессионалов получить выжимку где они проскакивают для них не столь существенной информацией поскольку они и так ее знают, но ведь она важна начинающим зато от тебя без загонов "побежали дальше", более или менее картина нарисовалась в каком направлении смотреть и на что обратить внимание - поверь мне лично ты время сэкономил даже с учетом того что я еще и пост написал не короткий
У меня J10 Навипак на штатном Ксеноне. Свет ужасный!! Если кто знает как улучшить подскажите.
Как-то нет доверия к этим линзам китайским линзам (Оптима, люма и т.п), линзы от Който не рассматривали?
Дороже уже на много идут, по крайней мере с подобным результатом
Круто. Но при такой яркости и без автокорректора ты неизбежно будешь ОЧЕНЬ слепить встречных на любых неровностях
Хорошее видео брат, очень интересно смотреть, хорошо заснято)))
Классно, заморочился. Тоже нужно ставить но денег нет
Очень здорово и интересно, но мимо меня ( обычные галогенки H 4)
монтажку в лобовуху не закинут ?
Неплохо!
Больше месяца прошло. Как полет? минусы и плюса за это время новые нашел? Сейчас линза 1 шт 8 к стоит.
Привет! Ездил не много совсем, но всё работает штатно, каких то особых минуов не нашёл, а ценник да, рубли падает, цены растут((
ГДЕ ССЫЛКА НА НОВЫЕ ГАЛОГЕНКИ ?
Для начала нужно было проверить сколько напряжения приходит на лампу, банальная потеря нескольких вольт на соединениях уменьшает свечение лампы. Второе, у меня авто из Европы, и что любопытно, когда подключился в бортовой, то обнаружил ограничение напряжения на фары в 12,7 вольта, изменил на - без ограничений и офигел от света как автор от своих линз, второй год катаюсь не могу нарадоваться ( что интересно, у сестры авто из Америки и аналогичное ограничение было ). Третье, называть обычный соленоид который дёргает шторку, моторчиком, это говорит что авто разбирается по теме света на уровне профи, дальше смотреть не стал.
видео для любителей а ,,особым спецам ,, тут делать нечего . Для нас моторчик понятней . Сними ты лучше и выставь. Слабо! критик хр...
лайк.
Доброго времени вопрос...дальний штатный отключили?
Поставил в него ДХО диодное, видос есть на канале, теперь днём горят дхо, а ночью автоматически включается ближний, дальний работает от этих же би линзи
Уже давно есть туманки со стг, так что сейчас с этим нет проблем.
Тот случай, когда в видео про свет, беда со светом ))) Не снимай никогда против источника света (солнца в даном случае).
Да динамического диапазона хватило бы за глаза, просто андройд зараза как только лицо обнаруживает и фокус на него переводит, то сбивает нахрен экспозицию и пытается её заново поставить.... Тоже самое даже в пасмурную погоду....(
Парень, ты молоток! Тебя приятно смотреть и слушать! А вначале ролика я думал это ещё что за колхозник чмошник в шапочке с прикольной улыбкой и юмором бухариков😂 Но потом охренел на сколько ты толковый и приятный человек! Это лучший ролик про замену линз 👍🏻👍🏻👍🏻 Дай Бог тебе здоровья и успехов во всём✊🏻
Молодец
Чем лучше свет тем увереннее на дороге
Сервис, 150 - 250р это за час или за день?
За час конечно, тот закрылся, сейчас уже 350, можно думаю за 300 найти