Добрые вы люди, побольше бы таких и тогда в мире будет все хорошо.
@user-xm1co2yk8d5 ай бұрын
Согласен, проработать два часа и не взять с человека денег.
@ilyakotomtsev72695 ай бұрын
@@ilyakotomtsev7269 За что брать деньги, если неисправность не только не устранена, но даже и не найдена?
@ValeraBerdichevsky5 ай бұрын
@@ilyakotomtsev7269 это нормально. Проблема не решена, за что брать деньги?
@user-io4uw1zi9e5 ай бұрын
@@ilyakotomtsev7269 ты людь редиска,
@user-vp5rm6mc7m5 ай бұрын
Ты гений!Я на Ауди с подобной причиной две недели башку себе ломал, решил проблему так же.Молорик!!!!
@vadimmyasnikov54585 ай бұрын
Дядя сергей огромное спасибо за то что делитесь бесценным опытом!!!!
@user-qf5hn5xo5v5 ай бұрын
Рад видеть Вас в добром здравии, дядя Серый❤
@staszaveriko77305 ай бұрын
Многие не придают значения крышкам радиатора , а надо бы ! Хорошо что все хорошо закончилось :-)
@shels6665 ай бұрын
Новый видос, значит жив и здоров) и это уже хорошо! Честно переживаю....
@DjMishaGRA5 ай бұрын
Я - Ваш поклонник! Жду с нетерпением новых видео... Это же надо - так любить своё дело! Просто, за душу берёт!
@evgenymizin5 ай бұрын
спасибо честному автомотористу. доброго здравия.
@user-eg2di5gq6h5 ай бұрын
Счастья вам и здоровья. И держитесь там пожалуйста. Дай вам бог мирного неба над головой.
@eurohikers5 ай бұрын
всегда смотрю с удовольствием ролики Сергея .......даже походы по катакомбам
@youriy575 ай бұрын
И да ещё забыл поздоровкаться: салам мужики мира и добра всем нам!! Сергей рад тебя видеть, в добром здравии.
@sergeykhomchenko96255 ай бұрын
смотрю вас с удовольствием вы очень по манере общения напоминаете мне моего учителя зиновия борисовича в далеком 1976 году хороший был моторист . карбюраторщик автоэлектрик вообще я тогда понял если еврей чтото делает то сумом как тогда говорили многому у него научился как он любил говорить учись за плечами не носить а кусок хлеба с маслом у тебя будет.....всех вам благ а главное здоровья .....моторис дедушка леня г.чернигов
@user-qi7uu4rv1z5 ай бұрын
Привет с Харькова!!! Спасибо написал шо с Чернигова. Инструменты люблю с детства... Всегда лучший подарок.. так вот. Инструмент у меня есть. Написано Чернигов. Вопрос. Точно ваш или трёп. Удачи.!!!!!
@user-yd4lg9gp7x5 ай бұрын
Рад видеть в добром здравии) привет с Алтая
@HairyCherry.5 ай бұрын
Привет из Днепра. Жму руку коллеге по цеху. Спасибо за интересное видео, Сергей ! Таких приколов с пробкой ещё не попадалось.
@user-qe2bj6rr7q5 ай бұрын
Здорова Серега!!! Харьков горячо обнимает любимую красавицу Одэссу!!!!!! А я жму крепко мозолистого краба!!!! Подписка и Лайк давно. Сам я как и ты с детства люблю гайки и болты!!!!! Я как и ты вокруг собачки и коты!!!! Шо сказать???? Эх. ....так хотелось бы встретиться...
@user-yd4lg9gp7x5 ай бұрын
Серёга! ты тута, и я тута,рад тебя видеть братулец, не был в Одессе, Но люблю этот город сердцем,мир вам!!! привет из Узбекистана!!
@user-tn4gi1mq3q5 ай бұрын
А я родился и вырос в Узбекистане, после развала СССР, проживаю в Украине, очень хочу приехать обратно где прошло моё детство, пройтись по улицам Чирчика, поехать в Чимган и т.д. Всём мира и добра!
@tarasdudnik97645 ай бұрын
Дядя Сережа крепкого тебе здоровья!!!
@user-lm7hy9ze7g5 ай бұрын
Шая поц это только в Одессе можно услышать!
@user-jm8wv8uw7m5 ай бұрын
Здравствуйте! А что это значит (это обращение)?
@user-xf6nr9so7m5 ай бұрын
?
@AndreyBC5 ай бұрын
@@AndreyBC Ну ,надо жить в Одессе или хотя бы бывать .А если дословно то Шая еврейское имя ,поц это сленг ,часто употребляется у евреев. Одесса очень колоритный город
@user-jm8wv8uw7m5 ай бұрын
если по простому "балбесон"
@pupcin585 ай бұрын
@@pupcin58 🙂спасибо, что подсказали! Интересный говор такой, такой складный, но в тоже время не понятный и тут же тебе это нравится!!!
@user-xf6nr9so7m5 ай бұрын
Да..., ездил же раньше народ на Запорах и горя не знал...))) Сергей, многих сил, крепчайшего здоровья, безмерной любви и уважения всех близких людей и очаровательного зверья !
@JohnSmith-px4zy5 ай бұрын
я сподіваюсь що ти і зараз їздиш на запоре і хай внуки твої на ньому їздять і горя не знають )))
@Djames_nofeels5 ай бұрын
@@Djames_nofeels А, извините, я забыл, что чувство юмора - не ваша стихия...., да и с головой у тебя , похоже - беда.
@JohnSmith-px4zy5 ай бұрын
@@JohnSmith-px4zy а с головой что не так?
@ObzorObzorov5 ай бұрын
А как перегрев карбюратора, близко расположенного к голове.
@burhan2335 ай бұрын
Как раз с запорами геммора было больше, чем с москвичем и жигулем. Но машина незабываемая))
@fill36875 ай бұрын
Спасибо, тезка, за позитив и дополнительные знания. Я хоть и 40 лет за рулём, но все равно знать все не возможно. Здоровья тебе! 🤝
@Oldkaper5 ай бұрын
Спасибо за истории, Сергей! Приятный вы человек!
@sfed44165 ай бұрын
Не знаю! Но вам! Одесским поцам я очень рад! Сергей привет из Бреста! Учусь у вас ваш материал многого стоит редко кто так разжовывае, всех вам благ! Даи бог канитель эта закончится приеду руку вам пожму! Собирался на море, но увы, но ничего волны утихнут! Мира и добра!
@user-vp5rm6mc7m5 ай бұрын
Ну Брат!!! Не ожидал.. шо так быстро ответишь.. Правда.. На глазах слезы... Прости как девка право... Но слёз не могу удержать. У меня младший брат Серёга... Трагически погиб. Убили Серёгу... На 5 лет младше. Спали вместе.. Мне 68... Тяжёлое детство было.. Ты знаешь... Друг Вовка Кислов. Из Шабо.. гитарист юмарной. Учились вместе.. Ещё раз обнимаю !!!!! Береги тебя и твоих близких Бог!!!! Особенно Жужу!!!!!!
@user-yd4lg9gp7x5 ай бұрын
Спасибо огромное что делитесь этими моментами. Спасибо что радуете нас своими видео))
@vladanikeev60185 ай бұрын
+1 в опыт, молодцы! Привет из Севастополя, мирного неба!
@aleksp19965 ай бұрын
Настоящий Человек ! Здравия Вам и успехов.
@user-fj5pw9vf4j5 ай бұрын
Доброго здравия, дядь Сереж, рад вас видеть!
@user-ht7jz5kw4y5 ай бұрын
Спасибо Вам за беседу , до встречи ! Будем ждать !
@maxrash95585 ай бұрын
Нормальный Мастер :всю жизнь учится и не скрывает что учится у других. Таким и должен быть профи. Респект,Мэтр.
@EvgenFirst-sj5wm5 ай бұрын
Дядя Сережа привет!!! Очень рад тебя видеть и слышать.
@user-kx1py2zz7y5 ай бұрын
Серёга хорошо что есть такие люди как ты❤. Напозитиве с юмором😂😂😂. Здоровья успехов мира. ❤
@user-zs9mk9yi3j18 күн бұрын
Успехов тебе, Добрый Человек!!!
@alexeyn21745 ай бұрын
Удачи мастер!
@Stresss705 ай бұрын
всех вам благ, берегите себя 🤗
@user-ft6sk7se2m5 ай бұрын
Дядька. Рад тебя видеть.
@burzum92305 ай бұрын
Здоровья Вам!
@dimonkat16345 ай бұрын
Каждый Ваш выпуск бальзам на душу!
@vernnms785 ай бұрын
У меня была такая точно ситуеция на RAV 4 2003 года . Не работал клапан пробки радиатора . Создавалась паровая пробка в головке блока и она перегревалась . Не циркулировала охлаждающая жидкость Итог вытянуло резьбы у четырёх болтов головки блока . И полько тогда я заметил поступление газов в систему охлаждения . Пробку я обследовал уже после . И все понял . Вы правильно и вовремя обнаружили проблему .
@Oleg-tf1qm5 ай бұрын
Сергей, рад Вас видеть вместе с Жужей!) У меня подобная ситуация была с Сенсом, там патрубок тоже подъело и не было видно подтека, так как сразу все испарялось от двигателя!) Я Вам звонил тогда и консультировался, тоже не мог понять куда копать!)
@DyaDyaVasya5 ай бұрын
Сергей спасибо!!! Интересно
@victordoc46535 ай бұрын
Дай Бог тебе здоровья. (Теплодар-Самара).
@user-qx6zs5jx7e5 ай бұрын
Серёга на москвичах 2141 если иногда вскипает сто процентная гарантия что это крышка расширительного бака работает неадекватно много раз с таким сталкивался😁🖐🏼
@AlekseiXoperskii5 ай бұрын
Привет!!! Как всегда 👍👍👍 здоровья!
@user-lr3js2oi9s5 ай бұрын
Будь здрав, друг Сергей! 😊
@rkol5 ай бұрын
Посмотрел ролик - и как у добрых друзей побывал!
@Predgorec5 ай бұрын
Батя молодец! Руки золотые ! Привет из Челябинска
@ChelyabaEba744 ай бұрын
Крутой дядька. Здоровья тебе
@ThePoloid5 ай бұрын
*))) ) ) )* *Дядя Серёжа хороший человек☝️*
@vladimirnaydyonov5 ай бұрын
Мастер огонь, а как чел супер огонь)))
@user-qt7fv2dh2s5 ай бұрын
Жужа цветёт и пахнет 😊
@user-bv9ul9df2r5 ай бұрын
Добрый день,дядя Серёжа.Было у меня такое,тоже при езде только по трассе и только летом,в городе и даже в пробках все отлично-дело было в частично подзабитом радиатора,причём через заливное отверстие все в идеально чистом состоянии.
@user-gi7wz5ds9f5 ай бұрын
Серый привет Одессе Кандалакша смотрит, здоровья удачи.
@user-sk7hi7pg1i5 ай бұрын
Здоровенькі були! Патрубок внутри разслоился а снаружи как новый и по собственному желанию включал чудеса....
@user-uw4tl1nb4j5 ай бұрын
Дай бог вам здоровья
@drublontv89265 ай бұрын
Крышка радиатора. Honda HR-V D16A. Слабое давление и на трассе более 80км в час начинал кипеть.
@vadim45-725 ай бұрын
Ну какой же очаровательный, хороший и добрый мужичок!
@user-ou1uj7ti9i4 ай бұрын
Хорошие видео! Все по делу.
@user-xd1jz9qi7k5 ай бұрын
Здоровья вам. Занимался ремонтами, короче, на японцах, после кап. Ремонта машина,, дует,, чуть мозг не сломал, делал все, стоит все новое, пока не поставил старую помпу, все, перестала дуть
@user-vh6eg9gq7r5 ай бұрын
дядь Сергей ваш канал в рекомендациях ура добра вам и скорейшего мира
@Aiii374 ай бұрын
Что это значит? Я как не странно, в этом темный
@user-mx7dc3gr4d4 ай бұрын
@@user-mx7dc3gr4d ну вы в одном из видосов говорили что канал был в теневом бане. а сейчас с ним явно всё в порядке. будьте здоровы.
@Aiii374 ай бұрын
@@user-mx7dc3gr4d когда то в счастливом детстве жил на Мизикевича 14
@Aiii374 ай бұрын
Спасибо за видео!
@xpadx1505 ай бұрын
Сергей, расскажи, как ты решаешь экологические вопросы: куда деваешь мазутную жижу, отработку и т. д.
@POMAH-775 ай бұрын
Вы лучший.глуши сливай воду🛠️
@user-bz2pp8lv6e5 ай бұрын
Я так и знал что в крышке дело, оказывается шарю))) Хотел написать после первой части, но потом решил досмотреть))) Спасибо вам за ваши видио, Вас очень приятно смотреть. Люблю гаражные движения и мечтаю о своём гараже
@116rust5 ай бұрын
Дело было не в крышке, а в трещине патрубка. Крышку поменяли просто что б срать не хотелось. За подсос хотел и я написать , но не успел досмотрел.
@sergey_27195 ай бұрын
@@sergey_2719не текло же пока крышку не поменяли. Давление было недостаточное для этого. А вот разрежения видимо хватало, чтоб воздуха соснуть
@minuss1465 ай бұрын
Спасибо посмотрел с удовольствием
@alexanderkochurko41015 ай бұрын
На помпе,бывает, проворачивается крыльчатка при нагреве. Когда остывает сидит туго.
@kanstantinitikanstantiniti18805 ай бұрын
Не согласен: если крыльчатка сорвалась с вала - это безвозвратно. Аминь.😀
@user-nx7qb8rq8f5 ай бұрын
@@user-nx7qb8rq8f Неоднократно сталкивался с такой ситуацией лично.
@kanstantinitikanstantiniti18805 ай бұрын
Хорошим людям - ввсего самого доброго!!!!!!!!!!!!
@goditselfthe82865 ай бұрын
😂👍👍👍 молодец дядька
@user-tt5md5zv1b5 ай бұрын
Очень интересно. Редкие случае рассказываете. Изучение такого опыта дорого стоит👍. Спасибо Вам и вашим помощникам. Выпуски бы чаще делали было бы хорошо, мы же переживаем за Вас!
@RinatShaidullin5 ай бұрын
У меня на ларгусе один в один проблема была, пробка плохо на резьбе сидела, поменял пробку проблема вроде исчезла
@Pshenichnykh5 ай бұрын
Здравствуйте уважаемый, рад вас видеть! Всем мира! (Первый коммент удалил))
@user-iy9sh1gv8e5 ай бұрын
может в природе существуют регламентные на замену патрубков и остальных резиновых изделий, может из за этого в более развитых странах, старое авто дешевле сдать в утиль чем обслужить
@ObzorObzorov5 ай бұрын
насчет Витары-Эскудо, у них в определенных годах (2005-2007 вроде) блоки лопались. Нашел даже официальную бумагу, 2009-2010 года выпуска Grand Vitara и Kizashi: "Service Information SI-26" "Loss of Coolant or Burnt Coolant Odor Due to Cracked Block", с картинками пдфка в интернете.
@sergeymatpoc5 ай бұрын
сразу подумал о пробке. на машине жены так было. поменял - все ок.
@DeonisValentinovich5 ай бұрын
Добрый день всех благ вам смотрю постоянно вас такая проблема у меня недавно была в ауди 100 с 3 1.8 грелась при езде на месте все норм радиатор печки поменял и все гуд был забит немного и имел малую теч
@user-vy5gy9wr3n5 ай бұрын
Ха! У меня на Пажерике была подобная проблема. Сам разобрался. Так же -- негерметичность патрубка от движка к радиатору и недержание пробки. 😊 Но там я увидел липкую полоску выкипающего антифриза. Очень рад, что разобрались! Я далек от автомобильной темы, по работе тоже бывает, что накладываются мелкие проблемы, создавая "ребус" симптомов. 😅
@vernnms785 ай бұрын
Сергей, не скажу за всю Одессу, но в моем городе коли уж чел потратил пару часов без результата, таки за час возьмет. А так скажу, ловил себя на мысли что греет коробка но Ваш белорубашечный друг ее,эту мысль отмел. Привет из Казахстана ! С Уважением!
@user-wf5oh3si6w4 ай бұрын
Интересно)) Была похожая проблема, помогла замена термостата👍 А еще пробитие прокладки ГБЦ можно проверить сунув шланг от компрессора - вместо свечи и смотреть выдавливает охлаждающую жидкость или нет)
@PravoTroks5 ай бұрын
Доброго здравия. Моя первая мысль с начале видео - поменять крышку радиатора. При первых же проблемах с охлаждением на японцах, меняю крышку первым делом.
@user-jd7in1mr7h5 ай бұрын
🐾🐾Офісной Жуженьке отдельный прЮвет!!!😂 Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 👍✌️👋🤩🐾🐾
@user-wy2co4nm4k5 ай бұрын
Дядя Сережа, в одном из роликов вы рассказывали о методах диагностики утечки антифриза, и озвучили вероятность 95% того, что пробита прокладка если антифриз ржавый. Так вот, в моем случае в моторе ВАЗ-2120 "НАДЕЖДА" оказалось, что антифриз ржавел и утекал через трещину в трубке, которая подает антифриз на печку (один конец трубки выходит из помпы, к другому концу подключена печка). Заменил трубку, и все - прекратились утечки антифриза (а он уходил только на горячем движке), и антифриз не ржавеет (тьфу 3 раза). Еще одна мелочь: когда антифриз начинал течь через эту трещину, то это было только на прогретом моторе, на ходу - на стоянке течи не было ни разу ! И что характерно - из-под капота вырывалось облачко пара, иногда несколько раз подряд - там ведь прямо под трубкой проходит выпускной коллектор ))) Трещина видимо держала давление пока мотор не был прогрет и не был под нагрузкой.
@destroy_swarm5 ай бұрын
Здравствуйте дядя Серёжа!
@moskvitchelite4085 ай бұрын
Была проблема на пассате. Несколько иная. После движения и остановки двигателя через несколько секунд выбрасывал через расширитель грамм пятьдесят жидкости. При работе на холостых выброса не было. Забился жиклерчик сброса в расширитель. ОЖ чуть вскипала в головке и пар выдавливал жидкость.
@user-bm6hy1vu1y5 ай бұрын
Здравствуйте. Возможно крыльчатка на помпе. Нужно нагреть пламенем крыльчатку может проворачиватся на валу. 1.1 на хонде.
@user-dn1zl1yi7x5 ай бұрын
Ох уж эта пробочка радиатора.... Лет пять назад по неопытности в диагностике подумал, что ОЖ выдавливают газы на моей Toyota Probox. Купил ремкомплектов, все заменил, начал обтягивать ГБЦ и порвал болт. Пробовал выкрутить, но не получилось. Пришлось покупать контрактный двигатель, все собрал, поехал и на первой же остановке смотрю, а бачек опять льет ОЖ наружу. Сказать, что я был в шоке, это ничего не сказать, чуть с ума не сошел! И тут коллега спрашивает, а пробку радиатора смотрел? Вытаскиваю пробку, а она в руках у меня рассыпалась. Вот Вам и причина, вот как бывает. Привет с Сахалина! Хороших нырялок!
@victorz50945 ай бұрын
Один в один была проблема на пробоксе. На трассе в подъем закипел, не понял сразу причину, ездил летом со включённой печкой. В итоге оказалась банально пробка радиатора....
@user-rb5lt8xl1i5 ай бұрын
У меня похожая проблемы была на чери 2 л, когда начинал наваливать, машина вскипала и после этого уже кипела пока совсем не остынет, сначала подтекал патрубок был небольшой перегрев, а когда поменял патрубок проблема продолжилась из за термостата, но термостат же легко диагностировать по холодной нижней части радиатора
@user-zp5xk7dw9l5 ай бұрын
После замены радиатора, на китайский, через лет пять стал течь зимой из под верхних пластиковых крышек. Пришлось заменить пробку радиатора с 1.1 на 0.9, перестало.
@burhan2335 ай бұрын
Сергей! Крепкого здоровья, мира и всего хорошего. Часто смотрю Ваши ролики и никак не могу рассмотреть несколько фото над верстаком. Кто эти люди? Чем они дороги Вам? Спасибо!
@irvinmaximov92025 ай бұрын
По середине я, слева Дед гонщик у которого я был мно лет механиком , а справа очень уважаемый человек, заслуженный тренер СССР, мастер спорта Федор Владимирович Шахматов , который всю жизнь посвятил детям.
@user-mx7dc3gr4d5 ай бұрын
Оператор озвучил предположение, что это радиатор забитый, так вот моя история: 6,5 лет проездил с нуля на Jac-s3 где то на втором году попал в ДТП в результате поменял радиатор и антифриз (стошник сам купил, наверное подешевле) в попыхах не обратил внимание на производителя антифриза, ещё года через три поменял антифриз и через пару лет продал. Так вот у нового хозяина она стала греться на подъёме в сторону Медео ( Алма- Ата) он в Ватсапп стал задавать вопросы типа не перегрел ли я движку? 1,5 литровый не турбо. Отвечаю, что нет и вообще машина на работу 30 км и обратно. Но советчиков много: пробило прокладку, повело от перегрева головку и т.п. , как я ему не доказывал, что этого быть не может - бесполезно.. пробег был 105 км КПП 6 мех. Итог менял он трижды термостат, один раз помпу, вскрыли головку проверили - поменяли прокладку - результат ноль! В итоге поменял радиатор оказался забит и всё нормализовалось.
@sergeykhomchenko96255 ай бұрын
С этими пружинными хомутами нужно быть осторожней когда его двигаешь чтобы снять патрубок. Если его сдвинуть и отпусить сразу же за штуцером то можно как ножницами порезать патрубок. Поэтому хомут нужно сдвигать немного подальше от края штуцера.
@Ilya_Loktev5 ай бұрын
Здоровья всем. Я ког-дато очень дешево купил сенс с проблемой хронического выгона охлаждайки ,хозяин убеждал что проблема с салона с момента "рождения авто" перегревалась под средней нагрузкой "езда по трасе на 4 50-60км /ч при раскручивании двигателя проблема пропадала и при роботе на холостых тоже. смена термостатов датчика вентилятора ,радиатора ничего не дали, я решил намертво заглушить бачок, итог сорвало нижний патрубок радиатора на ходу. Причина салофановый пакет застрявший в прокладке между блоком иголовой,
@user-xw5lb2rp7d5 ай бұрын
Здравствуйте Сергей. На Сузуки сталкивался с такой проблемой. Так же кипела только по трассе.Никаких симптомов прогара прокладки не было. Но вскрытие показало кривую плоскость блока. Пообщался с человеком,который занимается этими моторами. Блок пластилиновый, даже при правилной затяжке болтов гбц, блок иногда ведёт. Так что ремонт не даёт гарантии. Итог- замена мотора
@user-gm9pw6sc5v5 ай бұрын
Было такое на экскаваторе Либхерр 5 литров антифриза выкладывал через пробку на бачке , (замена пробки ) и всё на месте
@Hermes1_6185 ай бұрын
Счастья здоровья любви
@user-nm3rl3vd6n5 ай бұрын
Добрый дядька!
@SASHA-D0R0GA5 ай бұрын
Похожая ситуация у меня была на стареньком пассате. Лопнула трубка обратки бачка ОЖ около двигателя, там такой тройник стоит для датчиков ОЖ, капало около трамблёра на блок и испарялось, а там такое место, что и не увидишь. На каком-то форме предположили, что забилась трубка эта, и рекомендовали прочистить, и когда я в неё дунул компрессором, то увидел трещину около хомута.
@moneSerge5 ай бұрын
Сергей, доброго дня! Как я понял, создается избыточное давление в считеме. Моя версия, либо клапан в крышке радиатора, либо прокладка ГБЦ (но тест не показал наличие газов)
@NaumanRoman5 ай бұрын
Привет. Делюсь своим опытом по перегреву на дизельном двигателе 3C. В городских условиях эксплуатации проблем не было никаких. Проблемы проявлялись исключительно на трассе на преодолении крутых подъёмов или при долгой езде на больших оборотах. Перегрев, плевки ОЖ из расширителя. При городской эксплуатации плевков ОЖ, перегревов или газов в расширителе не было совсем. Долго бодался с этим, разбирая все узлы, выставил момент впрыска тнвд - бестолку. Помпа идеальная, радиатор поменял, термостат заменил два раза, два печных радиатора промыл компрессором. Разве что крышка радиатора давление не держала. Ок, заменил крышку, давление 1.1 появилось - бестолку. Проблема всё же была именно в термостате. Брал суммарно два термостата, что бились по каталогу. Термостаты были исправны, в кипятке отрабатывали, но на машине при перегреве нижний патрубок радиатора был холодный. По итогу купил контрактный термостат и сравнил с заменителем. Были конструктивные отличия. Так что внимательно осматривайте так же заменители, которые стоят на автомобиле. Не все заменители по з/ч одинаково полезны, даже если бьются по каталожным номерам)
@john2174 ай бұрын
Интересно ваше мнение. У оригинального масляного фильтра давление откр перепускного фильтра 1.2 bar. Можно ли поставить 2,5: bar? Заказал не правильно, а возвращать уже поздно.😢
@loleg96964 ай бұрын
Заждались тебя!!!!
@user-lm7hy9ze7g5 ай бұрын
Приболел немного
@user-mx7dc3gr4d5 ай бұрын
@@user-mx7dc3gr4d поправляйся, и богатырского тебе здоровья!🤝
@user-lm7hy9ze7g5 ай бұрын
@@user-mx7dc3gr4d Серега мы тебя тут потеряли а он разболелся понимаш бросай эту хворь и за сьемку берись нам не хватает твоего оптимизма
@user-sm3yv5fh6c4 ай бұрын
Я тоже сталкивался с таким,проблемами по охлаждению,перетрусили весь мотор,а проблема была в крышке,клапан открывался на давлении 0,4,а должен был чуть больше килограма,система из за этого воздушилась,банально просела пружинка в клапане,или паль китайскую хтото до нас поставил,проверили клапан набором для опресовки систем охлаждения
@user-fk8oh2lu3n5 ай бұрын
снимите ролик по обкатке двс после капиталки Если такое есть... прошу повторить!)))
Добрые вы люди, побольше бы таких и тогда в мире будет все хорошо.
Согласен, проработать два часа и не взять с человека денег.
@@ilyakotomtsev7269 За что брать деньги, если неисправность не только не устранена, но даже и не найдена?
@@ilyakotomtsev7269 это нормально. Проблема не решена, за что брать деньги?
@@ilyakotomtsev7269 ты людь редиска,
Ты гений!Я на Ауди с подобной причиной две недели башку себе ломал, решил проблему так же.Молорик!!!!
Дядя сергей огромное спасибо за то что делитесь бесценным опытом!!!!
Рад видеть Вас в добром здравии, дядя Серый❤
Многие не придают значения крышкам радиатора , а надо бы ! Хорошо что все хорошо закончилось :-)
Новый видос, значит жив и здоров) и это уже хорошо! Честно переживаю....
Я - Ваш поклонник! Жду с нетерпением новых видео... Это же надо - так любить своё дело! Просто, за душу берёт!
спасибо честному автомотористу. доброго здравия.
Счастья вам и здоровья. И держитесь там пожалуйста. Дай вам бог мирного неба над головой.
всегда смотрю с удовольствием ролики Сергея .......даже походы по катакомбам
И да ещё забыл поздоровкаться: салам мужики мира и добра всем нам!! Сергей рад тебя видеть, в добром здравии.
смотрю вас с удовольствием вы очень по манере общения напоминаете мне моего учителя зиновия борисовича в далеком 1976 году хороший был моторист . карбюраторщик автоэлектрик вообще я тогда понял если еврей чтото делает то сумом как тогда говорили многому у него научился как он любил говорить учись за плечами не носить а кусок хлеба с маслом у тебя будет.....всех вам благ а главное здоровья .....моторис дедушка леня г.чернигов
Привет с Харькова!!! Спасибо написал шо с Чернигова. Инструменты люблю с детства... Всегда лучший подарок.. так вот. Инструмент у меня есть. Написано Чернигов. Вопрос. Точно ваш или трёп. Удачи.!!!!!
Рад видеть в добром здравии) привет с Алтая
Привет из Днепра. Жму руку коллеге по цеху. Спасибо за интересное видео, Сергей ! Таких приколов с пробкой ещё не попадалось.
Здорова Серега!!! Харьков горячо обнимает любимую красавицу Одэссу!!!!!! А я жму крепко мозолистого краба!!!! Подписка и Лайк давно. Сам я как и ты с детства люблю гайки и болты!!!!! Я как и ты вокруг собачки и коты!!!! Шо сказать???? Эх. ....так хотелось бы встретиться...
Серёга! ты тута, и я тута,рад тебя видеть братулец, не был в Одессе, Но люблю этот город сердцем,мир вам!!! привет из Узбекистана!!
А я родился и вырос в Узбекистане, после развала СССР, проживаю в Украине, очень хочу приехать обратно где прошло моё детство, пройтись по улицам Чирчика, поехать в Чимган и т.д. Всём мира и добра!
Дядя Сережа крепкого тебе здоровья!!!
Шая поц это только в Одессе можно услышать!
Здравствуйте! А что это значит (это обращение)?
?
@@AndreyBC Ну ,надо жить в Одессе или хотя бы бывать .А если дословно то Шая еврейское имя ,поц это сленг ,часто употребляется у евреев. Одесса очень колоритный город
если по простому "балбесон"
@@pupcin58 🙂спасибо, что подсказали! Интересный говор такой, такой складный, но в тоже время не понятный и тут же тебе это нравится!!!
Да..., ездил же раньше народ на Запорах и горя не знал...))) Сергей, многих сил, крепчайшего здоровья, безмерной любви и уважения всех близких людей и очаровательного зверья !
я сподіваюсь що ти і зараз їздиш на запоре і хай внуки твої на ньому їздять і горя не знають )))
@@Djames_nofeels А, извините, я забыл, что чувство юмора - не ваша стихия...., да и с головой у тебя , похоже - беда.
@@JohnSmith-px4zy а с головой что не так?
А как перегрев карбюратора, близко расположенного к голове.
Как раз с запорами геммора было больше, чем с москвичем и жигулем. Но машина незабываемая))
Спасибо, тезка, за позитив и дополнительные знания. Я хоть и 40 лет за рулём, но все равно знать все не возможно. Здоровья тебе! 🤝
Спасибо за истории, Сергей! Приятный вы человек!
Не знаю! Но вам! Одесским поцам я очень рад! Сергей привет из Бреста! Учусь у вас ваш материал многого стоит редко кто так разжовывае, всех вам благ! Даи бог канитель эта закончится приеду руку вам пожму! Собирался на море, но увы, но ничего волны утихнут! Мира и добра!
Ну Брат!!! Не ожидал.. шо так быстро ответишь.. Правда.. На глазах слезы... Прости как девка право... Но слёз не могу удержать. У меня младший брат Серёга... Трагически погиб. Убили Серёгу... На 5 лет младше. Спали вместе.. Мне 68... Тяжёлое детство было.. Ты знаешь... Друг Вовка Кислов. Из Шабо.. гитарист юмарной. Учились вместе.. Ещё раз обнимаю !!!!! Береги тебя и твоих близких Бог!!!! Особенно Жужу!!!!!!
Спасибо огромное что делитесь этими моментами. Спасибо что радуете нас своими видео))
+1 в опыт, молодцы! Привет из Севастополя, мирного неба!
Настоящий Человек ! Здравия Вам и успехов.
Доброго здравия, дядь Сереж, рад вас видеть!
Спасибо Вам за беседу , до встречи ! Будем ждать !
Нормальный Мастер :всю жизнь учится и не скрывает что учится у других. Таким и должен быть профи. Респект,Мэтр.
Дядя Сережа привет!!! Очень рад тебя видеть и слышать.
Серёга хорошо что есть такие люди как ты❤. Напозитиве с юмором😂😂😂. Здоровья успехов мира. ❤
Успехов тебе, Добрый Человек!!!
Удачи мастер!
всех вам благ, берегите себя 🤗
Дядька. Рад тебя видеть.
Здоровья Вам!
Каждый Ваш выпуск бальзам на душу!
У меня была такая точно ситуеция на RAV 4 2003 года . Не работал клапан пробки радиатора . Создавалась паровая пробка в головке блока и она перегревалась . Не циркулировала охлаждающая жидкость Итог вытянуло резьбы у четырёх болтов головки блока . И полько тогда я заметил поступление газов в систему охлаждения . Пробку я обследовал уже после . И все понял . Вы правильно и вовремя обнаружили проблему .
Сергей, рад Вас видеть вместе с Жужей!) У меня подобная ситуация была с Сенсом, там патрубок тоже подъело и не было видно подтека, так как сразу все испарялось от двигателя!) Я Вам звонил тогда и консультировался, тоже не мог понять куда копать!)
Сергей спасибо!!! Интересно
Дай Бог тебе здоровья. (Теплодар-Самара).
Серёга на москвичах 2141 если иногда вскипает сто процентная гарантия что это крышка расширительного бака работает неадекватно много раз с таким сталкивался😁🖐🏼
Привет!!! Как всегда 👍👍👍 здоровья!
Будь здрав, друг Сергей! 😊
Посмотрел ролик - и как у добрых друзей побывал!
Батя молодец! Руки золотые ! Привет из Челябинска
Крутой дядька. Здоровья тебе
*))) ) ) )* *Дядя Серёжа хороший человек☝️*
Мастер огонь, а как чел супер огонь)))
Жужа цветёт и пахнет 😊
Добрый день,дядя Серёжа.Было у меня такое,тоже при езде только по трассе и только летом,в городе и даже в пробках все отлично-дело было в частично подзабитом радиатора,причём через заливное отверстие все в идеально чистом состоянии.
Серый привет Одессе Кандалакша смотрит, здоровья удачи.
Здоровенькі були! Патрубок внутри разслоился а снаружи как новый и по собственному желанию включал чудеса....
Дай бог вам здоровья
Крышка радиатора. Honda HR-V D16A. Слабое давление и на трассе более 80км в час начинал кипеть.
Ну какой же очаровательный, хороший и добрый мужичок!
Хорошие видео! Все по делу.
Здоровья вам. Занимался ремонтами, короче, на японцах, после кап. Ремонта машина,, дует,, чуть мозг не сломал, делал все, стоит все новое, пока не поставил старую помпу, все, перестала дуть
дядь Сергей ваш канал в рекомендациях ура добра вам и скорейшего мира
Что это значит? Я как не странно, в этом темный
@@user-mx7dc3gr4d ну вы в одном из видосов говорили что канал был в теневом бане. а сейчас с ним явно всё в порядке. будьте здоровы.
@@user-mx7dc3gr4d когда то в счастливом детстве жил на Мизикевича 14
Спасибо за видео!
Сергей, расскажи, как ты решаешь экологические вопросы: куда деваешь мазутную жижу, отработку и т. д.
Вы лучший.глуши сливай воду🛠️
Я так и знал что в крышке дело, оказывается шарю))) Хотел написать после первой части, но потом решил досмотреть))) Спасибо вам за ваши видио, Вас очень приятно смотреть. Люблю гаражные движения и мечтаю о своём гараже
Дело было не в крышке, а в трещине патрубка. Крышку поменяли просто что б срать не хотелось. За подсос хотел и я написать , но не успел досмотрел.
@@sergey_2719не текло же пока крышку не поменяли. Давление было недостаточное для этого. А вот разрежения видимо хватало, чтоб воздуха соснуть
Спасибо посмотрел с удовольствием
На помпе,бывает, проворачивается крыльчатка при нагреве. Когда остывает сидит туго.
Не согласен: если крыльчатка сорвалась с вала - это безвозвратно. Аминь.😀
@@user-nx7qb8rq8f Неоднократно сталкивался с такой ситуацией лично.
Хорошим людям - ввсего самого доброго!!!!!!!!!!!!
😂👍👍👍 молодец дядька
Очень интересно. Редкие случае рассказываете. Изучение такого опыта дорого стоит👍. Спасибо Вам и вашим помощникам. Выпуски бы чаще делали было бы хорошо, мы же переживаем за Вас!
У меня на ларгусе один в один проблема была, пробка плохо на резьбе сидела, поменял пробку проблема вроде исчезла
Здравствуйте уважаемый, рад вас видеть! Всем мира! (Первый коммент удалил))
может в природе существуют регламентные на замену патрубков и остальных резиновых изделий, может из за этого в более развитых странах, старое авто дешевле сдать в утиль чем обслужить
насчет Витары-Эскудо, у них в определенных годах (2005-2007 вроде) блоки лопались. Нашел даже официальную бумагу, 2009-2010 года выпуска Grand Vitara и Kizashi: "Service Information SI-26" "Loss of Coolant or Burnt Coolant Odor Due to Cracked Block", с картинками пдфка в интернете.
сразу подумал о пробке. на машине жены так было. поменял - все ок.
Добрый день всех благ вам смотрю постоянно вас такая проблема у меня недавно была в ауди 100 с 3 1.8 грелась при езде на месте все норм радиатор печки поменял и все гуд был забит немного и имел малую теч
Ха! У меня на Пажерике была подобная проблема. Сам разобрался. Так же -- негерметичность патрубка от движка к радиатору и недержание пробки. 😊 Но там я увидел липкую полоску выкипающего антифриза. Очень рад, что разобрались! Я далек от автомобильной темы, по работе тоже бывает, что накладываются мелкие проблемы, создавая "ребус" симптомов. 😅
Сергей, не скажу за всю Одессу, но в моем городе коли уж чел потратил пару часов без результата, таки за час возьмет. А так скажу, ловил себя на мысли что греет коробка но Ваш белорубашечный друг ее,эту мысль отмел. Привет из Казахстана ! С Уважением!
Интересно)) Была похожая проблема, помогла замена термостата👍 А еще пробитие прокладки ГБЦ можно проверить сунув шланг от компрессора - вместо свечи и смотреть выдавливает охлаждающую жидкость или нет)
Доброго здравия. Моя первая мысль с начале видео - поменять крышку радиатора. При первых же проблемах с охлаждением на японцах, меняю крышку первым делом.
🐾🐾Офісной Жуженьке отдельный прЮвет!!!😂 Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 👍✌️👋🤩🐾🐾
Дядя Сережа, в одном из роликов вы рассказывали о методах диагностики утечки антифриза, и озвучили вероятность 95% того, что пробита прокладка если антифриз ржавый. Так вот, в моем случае в моторе ВАЗ-2120 "НАДЕЖДА" оказалось, что антифриз ржавел и утекал через трещину в трубке, которая подает антифриз на печку (один конец трубки выходит из помпы, к другому концу подключена печка). Заменил трубку, и все - прекратились утечки антифриза (а он уходил только на горячем движке), и антифриз не ржавеет (тьфу 3 раза). Еще одна мелочь: когда антифриз начинал течь через эту трещину, то это было только на прогретом моторе, на ходу - на стоянке течи не было ни разу ! И что характерно - из-под капота вырывалось облачко пара, иногда несколько раз подряд - там ведь прямо под трубкой проходит выпускной коллектор ))) Трещина видимо держала давление пока мотор не был прогрет и не был под нагрузкой.
Здравствуйте дядя Серёжа!
Была проблема на пассате. Несколько иная. После движения и остановки двигателя через несколько секунд выбрасывал через расширитель грамм пятьдесят жидкости. При работе на холостых выброса не было. Забился жиклерчик сброса в расширитель. ОЖ чуть вскипала в головке и пар выдавливал жидкость.
Здравствуйте. Возможно крыльчатка на помпе. Нужно нагреть пламенем крыльчатку может проворачиватся на валу. 1.1 на хонде.
Ох уж эта пробочка радиатора.... Лет пять назад по неопытности в диагностике подумал, что ОЖ выдавливают газы на моей Toyota Probox. Купил ремкомплектов, все заменил, начал обтягивать ГБЦ и порвал болт. Пробовал выкрутить, но не получилось. Пришлось покупать контрактный двигатель, все собрал, поехал и на первой же остановке смотрю, а бачек опять льет ОЖ наружу. Сказать, что я был в шоке, это ничего не сказать, чуть с ума не сошел! И тут коллега спрашивает, а пробку радиатора смотрел? Вытаскиваю пробку, а она в руках у меня рассыпалась. Вот Вам и причина, вот как бывает. Привет с Сахалина! Хороших нырялок!
Один в один была проблема на пробоксе. На трассе в подъем закипел, не понял сразу причину, ездил летом со включённой печкой. В итоге оказалась банально пробка радиатора....
У меня похожая проблемы была на чери 2 л, когда начинал наваливать, машина вскипала и после этого уже кипела пока совсем не остынет, сначала подтекал патрубок был небольшой перегрев, а когда поменял патрубок проблема продолжилась из за термостата, но термостат же легко диагностировать по холодной нижней части радиатора
После замены радиатора, на китайский, через лет пять стал течь зимой из под верхних пластиковых крышек. Пришлось заменить пробку радиатора с 1.1 на 0.9, перестало.
Сергей! Крепкого здоровья, мира и всего хорошего. Часто смотрю Ваши ролики и никак не могу рассмотреть несколько фото над верстаком. Кто эти люди? Чем они дороги Вам? Спасибо!
По середине я, слева Дед гонщик у которого я был мно лет механиком , а справа очень уважаемый человек, заслуженный тренер СССР, мастер спорта Федор Владимирович Шахматов , который всю жизнь посвятил детям.
Оператор озвучил предположение, что это радиатор забитый, так вот моя история: 6,5 лет проездил с нуля на Jac-s3 где то на втором году попал в ДТП в результате поменял радиатор и антифриз (стошник сам купил, наверное подешевле) в попыхах не обратил внимание на производителя антифриза, ещё года через три поменял антифриз и через пару лет продал. Так вот у нового хозяина она стала греться на подъёме в сторону Медео ( Алма- Ата) он в Ватсапп стал задавать вопросы типа не перегрел ли я движку? 1,5 литровый не турбо. Отвечаю, что нет и вообще машина на работу 30 км и обратно. Но советчиков много: пробило прокладку, повело от перегрева головку и т.п. , как я ему не доказывал, что этого быть не может - бесполезно.. пробег был 105 км КПП 6 мех. Итог менял он трижды термостат, один раз помпу, вскрыли головку проверили - поменяли прокладку - результат ноль! В итоге поменял радиатор оказался забит и всё нормализовалось.
С этими пружинными хомутами нужно быть осторожней когда его двигаешь чтобы снять патрубок. Если его сдвинуть и отпусить сразу же за штуцером то можно как ножницами порезать патрубок. Поэтому хомут нужно сдвигать немного подальше от края штуцера.
Здоровья всем. Я ког-дато очень дешево купил сенс с проблемой хронического выгона охлаждайки ,хозяин убеждал что проблема с салона с момента "рождения авто" перегревалась под средней нагрузкой "езда по трасе на 4 50-60км /ч при раскручивании двигателя проблема пропадала и при роботе на холостых тоже. смена термостатов датчика вентилятора ,радиатора ничего не дали, я решил намертво заглушить бачок, итог сорвало нижний патрубок радиатора на ходу. Причина салофановый пакет застрявший в прокладке между блоком иголовой,
Здравствуйте Сергей. На Сузуки сталкивался с такой проблемой. Так же кипела только по трассе.Никаких симптомов прогара прокладки не было. Но вскрытие показало кривую плоскость блока. Пообщался с человеком,который занимается этими моторами. Блок пластилиновый, даже при правилной затяжке болтов гбц, блок иногда ведёт. Так что ремонт не даёт гарантии. Итог- замена мотора
Было такое на экскаваторе Либхерр 5 литров антифриза выкладывал через пробку на бачке , (замена пробки ) и всё на месте
Счастья здоровья любви
Добрый дядька!
Похожая ситуация у меня была на стареньком пассате. Лопнула трубка обратки бачка ОЖ около двигателя, там такой тройник стоит для датчиков ОЖ, капало около трамблёра на блок и испарялось, а там такое место, что и не увидишь. На каком-то форме предположили, что забилась трубка эта, и рекомендовали прочистить, и когда я в неё дунул компрессором, то увидел трещину около хомута.
Сергей, доброго дня! Как я понял, создается избыточное давление в считеме. Моя версия, либо клапан в крышке радиатора, либо прокладка ГБЦ (но тест не показал наличие газов)
Привет. Делюсь своим опытом по перегреву на дизельном двигателе 3C. В городских условиях эксплуатации проблем не было никаких. Проблемы проявлялись исключительно на трассе на преодолении крутых подъёмов или при долгой езде на больших оборотах. Перегрев, плевки ОЖ из расширителя. При городской эксплуатации плевков ОЖ, перегревов или газов в расширителе не было совсем. Долго бодался с этим, разбирая все узлы, выставил момент впрыска тнвд - бестолку. Помпа идеальная, радиатор поменял, термостат заменил два раза, два печных радиатора промыл компрессором. Разве что крышка радиатора давление не держала. Ок, заменил крышку, давление 1.1 появилось - бестолку. Проблема всё же была именно в термостате. Брал суммарно два термостата, что бились по каталогу. Термостаты были исправны, в кипятке отрабатывали, но на машине при перегреве нижний патрубок радиатора был холодный. По итогу купил контрактный термостат и сравнил с заменителем. Были конструктивные отличия. Так что внимательно осматривайте так же заменители, которые стоят на автомобиле. Не все заменители по з/ч одинаково полезны, даже если бьются по каталожным номерам)
Интересно ваше мнение. У оригинального масляного фильтра давление откр перепускного фильтра 1.2 bar. Можно ли поставить 2,5: bar? Заказал не правильно, а возвращать уже поздно.😢
Заждались тебя!!!!
Приболел немного
@@user-mx7dc3gr4d поправляйся, и богатырского тебе здоровья!🤝
@@user-mx7dc3gr4d Серега мы тебя тут потеряли а он разболелся понимаш бросай эту хворь и за сьемку берись нам не хватает твоего оптимизма
Я тоже сталкивался с таким,проблемами по охлаждению,перетрусили весь мотор,а проблема была в крышке,клапан открывался на давлении 0,4,а должен был чуть больше килограма,система из за этого воздушилась,банально просела пружинка в клапане,или паль китайскую хтото до нас поставил,проверили клапан набором для опресовки систем охлаждения
снимите ролик по обкатке двс после капиталки Если такое есть... прошу повторить!)))