Перегонщики авто 90х, опасный биснес людей 90х, как перегоняли машины в 90х
2018 ж. 12 Мам.
1 993 411 Рет қаралды
Как перегоняли автомобили в 90х годах, это была опасная работа, опасное и рискованное дело, перекупка и пригонка машин из другой страны во времена лихих 90х, как это было как люди перегоняли автомобили и не боялись нарваться на бандитов и рэкет. Как самые хитрые и умные перегоняли из Германии, Литвы, Латвии подержанные авто, секреты, выживали умнейшие в этом нелегком и опасном бизнесе.
Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Раньше грабили бандиты а сейчас государство растаможкой))
Т.к. гос дума на половину состоит из бандитов
Я одно и тоже слыши от вас, вы просто господа не голодали ещё
и у бандитов было дешевле)
Прежде чем писать такой высер, лучше почитай
*так бандиты с тех времён,щас в думе и сидят*
Не дописал- за 22 года перегнал около 400 машин своим ходом. И в начале 90-х ГАИшники большие штрафы не брали, чаще отдавал 2 жестянные банки немецкого пива и фур на дорогах практически не было, поэтому летал с скоростью 150-200 по тем дорогам и до Москвы от Берлина ( 1950 км) долетал за сутки, не спя нигде в пути. Самые опасные были Познань и дорога с Варшавы до Бреста, там промышляли наши бандюки с Белоруссии, Украины и России и польские полицейские чаще не лезли- русские типа со своими разбираются. В Польше все авторынки держали чеченцы. Сам продавал 2 года в Щецине. По России ещё самые опасные места были Челябинск, по Уралу, Тамбов, Самара- там народ часто попадал под раздачу. Да, весёлое было время. Но с машин имели больше, автор тут слукавил. Особенно когда этот бизнес только начинался. Если машину брал за 5000 марок, то в Совке она уже стоила 5000 долларов минимум и даже нерастаможенная, с оформлением выходила ещё дороже. Бывало, что продавал машину даже не доезжая до конечного пункта. С иномарками тогда был дефицит и желающих купить было много.
Роман Роман , наш народ будет в трусах ходить и сухари с водой есть, а выпендриться- это не отнять. Тогда можно было машину на квартиру поменять. Мне за 5-летнюю BMW 525в 1995 году предлагали двухкомнатную квартиру в Ясенево, в Москве.
это сколько тогда недвижка стоила ? так понимаю та бэха это 15000$ приблизительно ?
Greg Kozhevnikov, в 1995 году на таких свежих Бумерах только бандюки передвигались( у меня как раз её бандиты и купили) и крутые комерсы, стоила пятилетка 5 серия с мотором 2,5 около 20.000 бакинских НЕРАСТАМОЖЕННАЯ, на документах с учётом 25-28 штук зеленью. Как раз квартира двушка в Москве в спальных районах около 20-25 штук была на тот момент.
Sergey Kazakov Berlin, вы поменяли авто на квартиру ??!
дмитрий мунгалов, зачем мне это нужно было, если я уже жил в Германии????? На тот момент, в 90-е, квартиры стоили дешевле свежих иномарок. В 1988 году даже простой видеомагнитофон стоил по цене Жигулей, потому что это был дефицит. Да много чего стоило тогда огромных денег, что сейчас стало обыденными вещами.
Внесу небольшую ясность) За жигулями, вернее за самарами, никто спецом в германию не ездил. Их брали, когда не получалось урвать то на что рассчитывали. Приехав туда и уехав, именно уехав, обратно, и по итогу продав в рф самару, выхлоп был околонулевым, как раз отбивалась дорога. Ездили обычно за пассатами, гольфами, бмв и мерседесами, ну и священные опеля конечно же)) С бмв и мерседесами ситуация была такая: они стоили дорого(по меркам зарплат рф) даже в германии(хорошие от 9-10 т.долл), но в рф они стоили ещё дороже, поэтому на одном перегоне можно было заработать от 2 тысяч долларов чистыми, но риск по первости был очень немалый, тоже самое про джипы(паджеры, крузаки), можно купить, но риски очень высокие. Поэтому чаще всего гоняли пассаты и гольфы, их было проще купить, проще продать, меньше денег надо тащить, в общем частый сценарий. Туда ехали на поезде, деньги меняли еще в рф, хранили деньги в специальных прошитых с двух сторон поясах, которые сшивались собственно на теле, никаких сумок, барсеток и кошельков. Легенда всегда одна и та же и для всех- "Еду к товарищу в дрезден, служили вместе". По поводу перегона, тут как говорится все зависит от жадности. Люди умные и не жадные всегда плыли из германии до финки на пароме, а оттуда через границу до питера, да, меньше выхлоп по итогу из-за стоимости парома, но зато в разы уменьшаются шансы остаться без машины вообще, да и дорога спокойнее. Люди не совсем умные и не дальновидные ехали в лоб преодолевая все тернии пути через польшу, белоруссию и рф- нюансы такой поездки даже не в том, что машину могут отобрать прямо на трассе, это случалось, но не часто, а в том что её могли дернуть в любой момент когда расслабляешь булки- у границ, когда лег спать, на заправке, в общем сидишь как на иголках всю дорогу. Уже под конец 90-х особо умные и ушлые, опять же те кто имел деньги, ехали в германию, там покупали эвакуатор(или грузовик с гидробортом) и в нагрузку брали еще одну-две-три машины. А потом началась эра дилеров, когда свой человек в германии скупает "вкусные" машины, к нему приезжает автовоз, его полностью комплектуют и также через финку всё в рф. Но и тут находились те кто ехал в лоб и по итогу мог остаться без автовоза и машин. "Бизнес" туповатый, опасный и много душ полегло на нем, но маржа была такой, что некоторые сколотили на этом целое состояние. В последствии все те кто понял эту фишку, заключили дилерство с известными брендами и уже торговали новыми машинами, но это удалось лишь избранным и очень везучим, часть из этих людей вы можете увидеть в списке форбс. Для человека простого и не желающего связываться с криминалом вышка это перегнать несколько машин на купленном грузовике. А уже в начале нулевых некоторые поняли, что в Х5 в сша продается за доллары, а в европе за евро, но в РФ стоит примерно одинаковых денег, поэтому выгоднее тащить оттуда. Так люди узнали про карфаксы, аукционы, американские форд фокусы с его неправильным радио и капотные американские тягачи). Тема была самая долгоиграющая и самая прибыльная с пиком на 2006-07 год, однако всё полегло в 2008 году, когда в поддержку автоваза задрали пошлины и ввозить б.у авто стало невыгодно.
Добавлю, что в РФ стали открываться заводы по производству всех этих иностранных машин. Также народ пресытился, стал лучше разбираться и эти глупые перегоны сошли на нет. Массовая скупка на барахолке признак отсталости и нищеты. В РФ уже не актуально, но актуально еще в Белоруссии и Литве. В Белоруссии вообще проблемы с товарами народного потребления. Той же электроникой...
благодарю за полезную инфу! мне папа говорил както что пассат 10 лет в питере в 2001 стоил 3800 баксов уже растаможеный. одна пошлина была 1800 на него (двигатель 1.8) а там он совсем ничего не стоил (500 гдето ) к мерсам так понимаю это правило не относилось что машина служит 10 лет и на помойку ?
Спасибо.Вот какой текст нужно было озвучивать автору ролика.
Роман Жуков крутой расказ!
Отлично расписал!
Видео просто супер. Мой отец после развала Союза занимался этим. Я еще малой был. Но хорошо помню как переживала мама, как отец уезжал в Германию как на войну...
и кем сейчас твой отец работает? что он смог нажить в 90х?
stroker сейчас он 8 лет как умер. Кое что нажили. Не жалуемся.
Влад понятно, значит ничего не нажили, максимум халупа 2х комнатная
у кого-то и того нет..
Можем повторить
В 93 году, сосед гонял машины, была у него вишеневая бмв 5ка, мне было на тот момент 10 лет, всегда крутился возле этой бмв, но с германии один раз он не вернулся, так и стояла его машина во дворе еще 10 лет, а потом пропала а его квартиру как то перепродали....
Sswer Msert Грустно...
он просто пришел к успеху
Скорее всего тачку и квартиру приватизировали из-за пропажи хозяина
печально, но так и было...
с подъезда тоже, друг, старше меня, погиб. Тоже что то гонял, из-за бугра в Львов. он туда уехал жить по распределению после института. Шевроле блейзер был, приезжал к родителям
Эти бандиты сейчас сидят в мэриях и думах. У каждого не один труп на "совести", и, часто эти трупы - не конкурентов, а честных людей. Помнить нужно об этом, когда призываешь власти к законности и порядку.
@@SailorJohnny канал Навальный
@@SailorJohnny Он западный пропагандист
@@SailorJohnny тем что он вообще существует
@@SailorJohnny то что на западе реально есть пропаганда! Даже в фильмах! А рф кроме соловьева и скобеевы никого нету!
*а в думу честные люди и не попадут никогда*
Первую иномарку в нашей семье отец пригнал в мае 92-го, это был Форд Сиерра Караван. Из Киля в Клайпеду пригнал паромом, это было дороже но намного безопасней. После жиги пятерки для меня такая машина была вообще космос, казалось в ней в футбол играть можно. Но через два месяца отец продал ее в Латвию, потому как предложили весьма сладкую цену. Потом сразу же пригнал Форд Сиерра Люкс хечбек. Песня, а не машина, год в семье продержалась.
VonRodern да кстати, на пароме хоть польша мимо, пусть дороже, но жывой)
Я в Польше вообще старался не тормозить, если дико спать хотелось, смотрел чтобы сзади никто не видел сьезжал с дороги и в поле по пшенице , так и спали там.
Игорь Микуло заебись история! С тобой бы на рыбалку куда-нибудь. Или просто знаться с тобой, кучу историй, наверное, рассказал бы. Удачи!
Игорь Микуло было реально опасно ?
A-P R вышел а кусты посикать, один человек пистолет держит, второй ключи у тебя из кармана достаёт, хорошо если ещё 10 баксов оставят на попутку. Таких историй куча в 90 ые было.
а кто занимался криминалом, поляки или кто из стран Союза ?
Kobryk Bogdan понятно, да, очень плохо но за зло придётся рассчитываться; или на этом свете или на том
Видео хорошее, но вот истории в комментариях читать в раз 10 интересней !!!
Дмитрий Кретов 100%, сижу читаю
в видео много просто бла бла и не недосказанности особенно про то что почему не гоняют. изо грёбаной лука растаможки слишком за шкаливает по деньгам. если была адекватная растаможка то в рб вся была в тачках любых мастей))
Базаров ноль
У меня папа 36 машин перегнал из Германии в нашу родную Россию, я тогда ещё была маленькой, но он рассказывал мне о этой опасной работе, говорил, что это очень-очень опасно, но денег за это давали очень много^_^ Помню, как мама очень сильно переживала за папу, ведь он рискует своей жизнью ради нас (у меня есть брат и сестра) и так как мы были многодетной семьёй, папе приходилось пропадать днями и ночами, чтобы у нас всегда была на столе на то время дефицитная и очень дорогая докторская колбаса на пару с конфетами-леденцами, и чтобы я на перемене всегда бегала в ближайший магазин за Финтом или Рыжим Апом (олды помнят их крутой вкус) В моём родном городе Нижнем Новгороде (я там живу и по сей день) Рыжий Ап и Финт были очень дорогими, но дико вкусными, я не знаю какие цены были в других городах, но у меня было всё дорого, ну и благодаря папе, и у меня и у моего брата и у моей сестры всегда было много карманных денег. Мда...я до сих пор благодарна папе за всё, что он сделал для нас:)
Женщины бывают благодарны?
@@user-op4nt7mv3l да
Рыжий ап помню, хоть и пиздюк конца 90ых😂, успел застать
Первые перегоны были когда Германии объеденились (1990) и неуспевшие вывестись военные начинали этот бизнес, тогда было круто прибыльно! Да и бандюkов почти не было.... Сам гнал BMW одну из первых, гаишники не могли номер на движке найти (в брифе он не прописывался), так и написали Н/У, а друг Opel гнал, один гаец прочитал это как машина следующая в Орёл :)
О, Орел))
Были бандюки, сам служил в ЗГВ, сам перегонял, знаю о чем говорить
В начале 90х, у меня отец фуры под заказ гонял с Германии, плюсом ещё в полуприцеп два пассата б3 ставил. Хорошее было время, я с ним один раз в 95ом съездил, на границе Польши и Белоруссии 2 суток стояли в очереди, спали по очереди, как колонна начинала двигаться, будил отца, чтоб ушлые не объехали.
Я в Казахстан 25 машин перегнал своим ходом и выжил)) Чего только не было по дороге. Кино можно снимать...
Вот и рассказал бы)
так снято , риск без контракта
Расскажи,интерессно!
Через Польша
В те времена жил на Украине, помню что многие пригоняли опель кадетт и wv golf. Были также популярны форд скорпио,эскорт, сиерра, опель омега. Старшие ребята во дворе занимались перегоном, дествительно некоторые пригоняли новую машину каждую неделю. Все крутые перегоны ходили в кожаных куртках, которые покупали в Польше на толчке за $100 или $200, так сказать визитная карточка.
Я знаю человека, который гонял машины из Японии. У него лайфхак был - это ездить в ментовской форме во время перегонок.
Пиздеж полный, т.к. за эту ментовскую форму его бы сами менты выебали бы и имени бы не спросили.
@@Messir ну почему, докуметы сэржанта пэтрэнко в придачу могли выручить
Помню, как в середине 90х, ночами не спал и ждал отца с новопривеззеной машиной и подарками.
Да это сейчас беспредел, сейчас такие конские пошлины что никто ничего и не перегоняет!!!! И поэтому нам задорого впаривают всякие лады солярисы и прочий хлам задорого
Alex Alex наоборот, сюда поляки и литовцы приезжают в шоке, у них на новые авто на тридцать - сорок процентов выше
Евгений Ивановский новые не в счет , бу интерисует
Лады, солярисы уже давно на голову выше того мусора, что продается в Польше и Литве. А вот хорошие немецкие машины 3х летки в отличном состоянии стоят как 2 новых Весты или Соляры. И везти их даже при низкой растаможке невыгодно. Проще в своей стране на вторичке купить или новую в салоне частично в кредит.
В России собираются вообще все машины, и нет смысла тащить автохлам (а тащили именно автохлам) из-за границы.
Alex Alex при нынешнем подходе к производству авто современное б/у это шлак, фольксовские движки теэсайные ходят 150000-180000 км, запчастей на них нет, коробки деэсгешные б/у тоже не подарок, делается всё, чтобы авто отходило 150000-180000 км.,а дальше только в металлолом, хорошие движки и коробки ремонтопригодные только на старых кузовах, а они как правило сильно изношены, найти в море шрота что-то хорошее задачка не из лёгких
Конечно с курсом марки напутано,тогда один доллар был равен двум маркам. Гнали абсолютно все что могли,даже вартбурги и трабанты! В Польше были и наши придурки,и польские. Откупиться было около 15-20$,за неимением денег,могли отнять магнитолу,и прочие радости. Многие ехали за авто в Щетин(Польша),но там уже продавали перекупы,кто хотел сэкономить,заходили на Свейско и далее Франкфурт на Одере(начало германии). На границе с Польской стороны,уже ходили наши бандиоты и трясли всех кто был на немецких транзитах,мзда составляла от 3$ и выше,все зависило от машины и ее класса. Сколько драк,разбитых стекол,киллометровых очередей на переходах Тересполь и Домачево... Творился дурдом полный! Гнали машины все кто имел деньги. Машины шли на Казахстан,Россию и далее. Пройти Польшу пол беды,хватало всего и у нас. Пройти всю Беларусь тогда,было не менее героически чем Польшу. Короче безпредел и анархия правили. Это нифига не романтика была... Страшно было очень.
Paliachok Uladzimir может Щецин?
Может Швецко,а не Свейско?
vovan68rasskaz разница не такая уж и большая. Человек рассказал события, которые он переживал, и подучилось очень интересно. Хорошо, что есть интернет, и можно узнать, как раньше выживали люди.
В Беларуси тоже был криминал тогда ?
A-P R Ещё какой! Страна транзитная. Баблище крутилось сумасшедшее! "Синие", "Качки", "мусора",кого только не было на голову бедных перегонщиков....Но! Жажда наживы загоняла страх в глубину сознания....И! Опять в путь! В Минске тачка сливалась за день (рынок был возле стадиона "Локомотив"),а в большинстве гоняли под заказчика. Русские приезжали за машинами целыми поездами. Такой!!! Металлолом скупали,что прямо жалко их было. Тачки в большинстве были "хромые" .Потом стоят бедняги на трассе на Москау на аварийках.... Позже рынок автомобильный перенесли на "Малиновку",и то сразу стояли прямо на минской кольцевой продавали. А вообще-то трындешь,что кто то сильно разбогател на перегоне....Как вспомню,так вздрогну....лихие времена были...
Наверняка были самые хитрые, которые хорошо говорили по немецкий и бандюки их не палили, что это перегонщик)))
а документы, думаешь они не смотрели документы ?)
Денчик Небоныр Согласен Я тоже гонял машины из германии . Я очень сильно тогда учил немецкий язык. Просто так ради интереса. Ну вот и пригодился. Никто не просил с меня деньги. Услышав немецкую речь. Даже в Германии относились с уважением и делали скидку на тачки. А в Польше вообще услышав немецкий говор предлогали переночевать бесплатно и на стол накрывали.
в то время, в школах учили немецкому, поэтому многие и так понимали его, до сих пор родители мои могут сказать пару слов)
Дмитрий Павлов можно было говорить по немецки сколько хочешь, но поляка не обманешь, по акценту определяли, да по роже видно и по одёже кто есть кто))) они то немцев повидали))) а вот в Рязани по немецки лучше даже не заикаться!!! Фантазёр ты! Или просто подзабыл, как это было. Как мой друг, которому машину помог пригнать. Он всю дорогу бухал с радости. Он тоже говорил, что за проблеммы, я и не заметил, как быстро доехали....
Знание - сила!
У бандюги в 90е спрашивают мол что нужно для того чтобы организовать собственный бизнес ??? !!! -- ну , для начала нужен стартовый капитал !!! а что нужно сделать чтобы был стартовый капитал ??? -- ну, для начала нужен хотя бы стартовый пистолет !!! История произошедшая в Красноярске в 1992 году... Отец моего друга пригнал ваз 2106 новый из Тольятти и сразу ( уже в Красноярске) заехал на завод Цветмет где работала его жена чтобы позвонить ей что всё в порядке... он поставил машину рядом с проходной и зашёл на проходную позвонить, через пять минут вышел, машины уже не было... Новый автомобиль на который люди копили из года в год просто исчез навсегда ...
Так закрытый город вроде был тогда. Порядок царил якобы во всём Красноярске.
Привет с Красноярска
@@user-fn8zw5gh5g Тогда Быков был у руля.
@@Dmitriy.Kravtsov он живой ? У него кликуха была , забыл .
Сейчас тоже так бывает, только вместо "копили из года в год" теперь "за который ещё кредит пять лет платить". Правда обычно страхованы, но это если страховая не решит доказать вину страхуемого.
Расскажите как с Владивостока гоняли Японские авто в 90-е, очень интересно !!!!!!!!!!!!!!!
Риск без контракта посмотрите. всё то же самое , только тачка уже в России покупалась на зелёнке. а переплавляли их моряки штабелями на ржавых посудинках
Точняк! Перегон по несуществующей дороге!
Grigory Gamer мы гоняли с 1994гг по 2012 Через шимановск сковородино Могоча Бог создал сочи а черт могочи Я в Могочу еду плача а с могочи хохоча
Grigory Gamer зимой гнали по зимнику по речке Шилка и через казахстан
Эти перегонщики вообще были бесстрашными поотмороженей самых отмороженых бандюков. Остальные просто не выживали
Лайк за аскону! До сих пор езжу на пригнанной в 90-е
Да, уж...... Автор рассказал правду на 95%- я сам перегонял машины из Германии в Казахстан, Россию и Белоруссию. . Факт, так и было. И кирпичи продавали и ведро с бензином и по дорогам зажимали. Честно- за 22 года НИ РАЗУ не попадал под бандюков, но я никогда не останавливался в опасных местах, ночевал на постах ГАИ, по Польше ездил по деревенским дорогам, параллельно основным трассам и т.д.
Мне в этом году 18 лет и так жалею что не смог поперегонять машины в 90-х
Channel Marshall, гонять можешь и сейчас. Есть варианты - перегонять "доноров" под битые машины, с Владика праворуких в тот же юг России или с России в Белоруссию б/у. С "донорами" только рискованно- переваривать номера кузовов с битков в целую, это криминал по закону - в обход таможни,но тебе же адреналин хочется получить, не так ли???)))))))) Сделай так, как я делал в начале этого бизнеса- проанализируй авторынки страны и посмотри, что популярное в каких регионах и вперёд! На разницах в ценах и первых шишках на лбу постепенно вольёшься в эту струю. Поверь, разница по регионам хорошая, надо только включить соображалку, научиться анализировать и уметь быстро реагировать. Если нужны советы- спрашивай.
Сейчас уже не такие деньги. Квартиру за перегон не купишь.
fedmsk, смотря какой у тебя оборот. Если на площадке на продажу стоит минимум с десяток машин- это уже хороший доход. Самое главное- рискнуть и начать и идти упорно вперёд. Ну и само собой спрашивать инфо у более опытных дядек)))))
кому как везло, хотя скорее да, предосторожность. Сколько их там вдоль обочин закопано...
В те времена авто, видек, и квартира это были равноценные вещи. Меняли одно на другое.
У меня одтцу когда денег на покупку дома не хватало, он видик как раз и продал))
А помните как в переходах толкали всё что угодно?
У меня тоже отец гонял машины, рассказывал что едешь на Закарпатье(Это Украина) ночь, темно, стоит девка посреди дороги, делает вид что умирает, остановишься: из леса сразу выезжает толпа человек 15 на мотоциклах и все, пиши пропало, много убивали, останавливаться было нельзя, всегда бензин с собой, все с собой, были такие времена xD Видео хорошее
в Польше да в 90 г был такой сильный криминал. Я даже знаю что сами поляки когда приезжали друг к другу в гости один всегда оставался в машине.
не важно какой бизнес сам человек должен быть сильным духом ,со стержнем внутри
посмотрите советский фильм Риск без контакта! как раз на эту тему! бандиты и погони - все включено!
Смотрели кучу раз. Только мне не понятно начало фильма. Зачем он 8ку гнал в Москву ? В Москве баба со связями могла просто пойти и купить машину. В фильме не СССР, а 92й год.
Хотелось бы ещё услышать про перегонщиков на Востоке страны, а именно японских автомобилей с Владивостока
Евгений Плиткин мы долго гоняли с 1994гг
Руслан Карпенко уже смотрел
Интересно и круто!
Очень понравилось! Давай ещё
Спасибо за видео, было интересно
Мой отец и почти все его друзья гоняли машины из Германии в Украину в 90ых.Один из его друзей до сих пор этим занимается.
на Украину, а не "в"
вы на своём языке будете "в"кать а мне не надо пояснять как говорить
А ты мне не поясняй как мне говорить. В Украине в 93-году приняли такую форму. А то что думаешь ты по этому поводу никого не интересует. Можешь хоть Беларусь - Белоруссией называть у себя за поребриком.
Какие ошибки? Ошибки это те,кто это считает ошибкой.
Anton Polevikov а я буду пояснять всяким нерусям, как правильно говорить на русском языке что там приняли на Украине в 93м ? расскажите, я не знаю
Отличное видео!
Мой отец в 96 году сам себе из Литвы пригнал гольфика 2-го, купленного там за 2200$ (+растоможка) и слава богу благополучно. Но ехал он туда не на поезде, вез его туда его друг на своей машине и на двух машинах назад.
Отец в 1998 году пересел с девятки на BMW e34 520i и было это так: в Германии немец оформил машину в угоне и брал деньги со страховой, также, машина была перевертышем и её забрал перегонщик за копейки и ещё и растаможил по-черному. Приехал и выставил у нас, в Харькове. Её купил папин знакомый и вскоре продал ему. 1994 года была и ехала хорошо, но развал не выставлялся)
в 80-е года во Владивосток стали первые праворульки моряки возить так был период квартиры предлагали на обмен
В 90-х с квартир в крузаки переезжали...гыгы были времена
@@user-jo1op9qz9c точно так и было.
В середине 70-х я впервые увидел на рынке старую (небольшую, ржавую) Тойоту в Находке. Его ДВС работал тише чем соседний тазик. Там был воскресный рынок, который работал с 4.00-6.00. Обычно там всегда стоял туман. Когда он рассеивался, уже никого не было. После этого мы ехали в чековый магазин. Название точно не помню, Чайка или Альбатрос.
Батя гонял в90 налало 2000 гонял из Польшы в Беларусь в Гомельскую облось ауди 100, ауди 80, б3 пассаты опеля астры и тд. и тп. На границы иногда в очереди стоял по неделям!
Спасибо за интересную информацию о целой автомобильной эпохе.
эхххх 90-ые, спасибо, что живой!
Лайк за кадры из дальнобоев.
Андрей Батькович "Жми, Сашоок! Жмиииии!"
"мчится тихий огонек моей души..."© :D
И за "Риск без контракта" с редкой праворульной Honda (пардон, ТОЙОТА) Селика-Цивик 1980 года
селика вообще то тойота, хонда тут причём?
Макс, точно, ошибочка.
у меня у бати тачку в польше отобрали) хорошо живой остался)
важно, что живым остался
@@MrFlirtoman тебе еще бы на клыка дали и комшот на лицо спустили!
В 90-ые и начало нулевых на востоке тоже бандиты любили ловить перегонщиков с Владика. В нашем городе такая банда года 2 работала. Но итог один, половина в земле, другая в тюрьме. Единицам с рук всё сошло. До сих пор помню картины с детства, как перегонщики ездили с обмотанными скотчем мордами по трассе. Специально группами собирались машин по 5-7, а то и больше и гнали к себе домой. Японцы в наших краях как пирожки разлетались. Ценятся до сих пор.
Реально так было! Погрузился в прошлое. Респект
зделай про дальнобойщиков в 90 годы ,видос класс.
Андрей Киселев tebe interesno a ja v 90 popal na reket v Moskve AS 2 raza za reis kogda 8s avtomatomi i 1s pistoletom fantaziji propadajut potom zasovivajut tebia v kabinu tvojei masini i delajut sitto
Что-то в этом видео правда, что -то категорический бред. Например в те времена марка была по цене пол доллара. А в видео постоянно говорится, что один к одному. Вранье. Я в те годы ларьки держал, я точно помню.
Круто. Спасибо :)
Суперский обзор. Обожаю то время, фильмы про перегоны авто и т. д.
Интересно хорошо интересно смотреть
Странно что в данной тематике нет кадров из фильма "Спец"
Михан Jaffa [IIl] откуда ему на западе знать, как у нас на дв было)
Михан Jaffa [IIl] Ну потому что Дёмочка автоподставами занимался в основном.
6,26
"Риск без контракта" вполне неплохо . но спасибо за совет , и это гляну
Интересно!
Интересное видео, мой отец когда-то занимался перегоном, тоже подобное рассказывал! Прям некоторые моменты в точности!
поехать в германию, чтобы там купить и пригнать ВАЗ в россию) это логично)
в финляндии ещё при союзе так делали
качество сборки разное и некоторое время совковые машины шли на растаможку беспошлинно.
Ну раз уж ехать в германию, то надо гнать какую либо немецкую машину. А Ваз и в России можно купить) Зачем ради Ваза ехать в германию?
Поверьте был смысл, автомобили другие, сам видел, в те времена у дяди в Татарстане такая 99 была, щиток приборов электронный и ещё много допов!
Не знал что ВАЗы в Россию из Германии гоняли, я думал, что только иномарки.
У меня мама в 90х таким занималась :D
лул
WuuduMan у меня Мама тоже занималась перегонками в 94-95 годах
Отличный видос!
Очень интересный ролик! Респект
Как-то однобоко, без схем с востока. Нам в сибири - интереснее и разноообразнее, выживать на перегонах. Даже пергон с Германии разительно отличался, выбором дорогой ино, с большей накруткой, и большем риском, с меньшим оборотом. А девятки гоняли из Тольятти, выбирая из кучи некондиционных.
У меня двоих друзей завалили, братки белорусы в 96 и 97 годах, гнали для себя девятки, опыта не было, остановились на заправке ...
братский народ
Проще надо было быть, пешочком пешочком, а не понты колотить
спасибо за видео
Четко!спс за видео!
Занимался перегоном несколько лет, из Германиии в Россию, по Белоруссии тогда было опасно ездить, да и в России - матушке хватало злодеев... Хорошее было время, сейчас страшнее жить.
С удовольствием повспоминал 90-е.Тода владелец иномарки считался- "успешным","крутым",уважаемым человеком.
схуяли?
Это точно, особенно бабы падали на каждой остановке, во был рай!
бабы падали от старости и давления
Схуяли тебя откачали после удара при рождении головой об лифт!!
Это те, кто тебе даёт!
Молодец интересно смотреть продолжай лайк конечно
Спасибо,познавательно!)
И ещё после 91-го года в германию без визы не пускали!
Если бы сейчас не было визы с Германией то пол России и СНГ было бы там
Doctor D 😄👍👌
Пощутил!
Супер
Ухх, очень атмосферно расказал.
у меня дядя погиб в 98 гонял иномарки из японии
японские рекетиры ?
saboleznuju,a sto slucilos to?
Не у тебя одного в 98 год умер (
с владика наверное до сих пор опасно ездить через реднеков
якудза!!!
какие 100 - 120 км/ч ? От погони уходили за 200 - 240 км/ч по просёлкам и сёлам, в зависимости от тачки. Я лично машины меньше 2 литров вообще не брал.
спасибо автору! очень позновательно!
Чтобы не заезжать на заправки брал бенз с германии в канистрах - дороже , НО ЖИЗНЬ ЕЩЁ ДОРОЖЕ , был молодой умудрялся проехать 2300 за сутки , чтоб не уснуть ехал с открытыми окнами )
250 марок = 125 долларов, курс был 1 к 0.5
Насколько я помню, то 0,6 курс был
Игорь Микуло 160 дойчмарок - 100$
Игорь Микуло это уже к евро при обмене
Ну да. Точно не 1 к 1 как говорит автор видео
евро это 1.95 марки. доллар тогда был как евро
Когда дальнобои машину перевернули. Это за то что у дальнобоя из 9 этой дань требовали
Я смотрел этот видос ,братва у молодого дальнобоя бабки трясли а он по рации попросил помощи у коллег.Вот они подьехали ,их отметелили а тачку перевернули
Посмотрел на одном дыхание, спасибо за видео 👍
Хороший обзор того времени, этому можно посвятить целый фильм.
Видеоряд конечно огонь.. Отрывки и з фильмов бумер и бумер 2. Где про перегоншиков вообще ничего не упоминалось... Отрывок где дальнобойщики перевернули девятку с вымогателями, а говорится что это бандиты переворачивали тачки.
хоть главный фильм перегонщиков "риск без контракта " поставили . супер кино а про бумер суть - много тачек угоняли в россию и остальную восточную европу
Точно. Но видно действо главнее.
Никаких "польских хлопцев"! Все хлопцы там были отечественные.
Спасибо автору канала. 🖒👏
Хорошее видео, молодца...
В Приморье много таких случаев было ! ! !
что бы сейчас БМВ обменять на квартиру в центре Минска, нужна очень некислая БМВ)
както всплыло объявление 5 лет назад в башнях напротив вокзала трёшка стоила 100к долларов.на тот момент всего 3 лимона российских . где то на тот момент семёрка новая базовая
Спасибо. Очень интересно было
У меня старшие гоняли машины из Германии в начале 90-х, и сказали что никогда не останавливались , в них и стреляли и погони были но платить полякам было в падлу !!!
12:40-так и хочеться побить бандитов за то, что твою машину трогают и ломают!
опасные в те времена были да и сейчас почти также
Боец Муай-Тай ?
Сейчас с работой похоже так же плохо как и в 90е, я имею ввиду с нормальной работой не за копейки
Боец Муай-Тай не,сейчас полегче, но сейчас другие нюансы
Боец Муай-Тай сейчас!!?? Ты что несешь)))
Не труси хуйню
Сам из Беларуси.В те годы маленький был.Но как вырос,с людьми по старше пообщался,так выяснилось что чуть ли не каждый 3-й перегонами промышлял.Кто 1-ну себе пригнал,а кто и 20 и неплохо им тогда жилось,сейчас совсем не то,государство сейчас самый главный браток-налоговик-поборник!
если бы ты не по рассказам судил но и жил в то время то знал бы как некоторые даже хлеб не всегда могли купить так как зарплаты по 8 месяцев задержка считалось нормально если вообще работу найдешь. налоговики дверь ларька ногой открывали и с налом оттуда выходили, следом туда заглядывал участковый с будуна и просил пиво опохмелиться ну и на вечер поллитра и колбаски, ну и рэкетиры конечно стабильно раз в день, но держать ларек все равно было сверхвыгодно потому что не было столько магазинов как сейчас и супермаркетов вообще не было
Отличную работу проделали , было интересно!
Посмотрел с интересом,ностальгия))Но на счёт девяток цвета спелая вишня не соглашусь,самые популярные были цвета мокрый асфальт и чтоб тонировка зеркальная))
C длинным крылом и высокой панелью :)
самым популярным был мурена
У меня дед в 1945г, опель пригнал с Германии!
Кому война, а кому мать родна
Да, у нас вся Литва этим делом занималась в 90 е, только гоняли не Лады всякие, а немецкие Ауди, Опель, Вольксваген, БМВ.
Топ канал
Лайк!!! За бабулю)))
А мы с батей в Киргизию BMW 525 гнали Вот это жизнь была
какой кузов?
Sergej Bichert щяс я до сих пор гоняю на твоем бехе😋
Оченьинтересное видео.
Интересное виде очень! Спасибо!!!
В 93 служыл в армии в Германии,домой приехал на фольсе за 600 марок.нерозтаможеным продал у Виннице за 1100$
Ты походу трансвентист какой то ???
Опеля и подобные старые 10-15 летние авто в основном гнали потому что это было дешевле чем билеты на поезд, я тогда купил Аскону косфискант которую чел купил у немца меньше чем за 50 марок а это около 35 долларов да еще и с полным баком бензина гдето на 100 марок потому что утилизация её в Германии для немца стоила больше 1300 марок около 1000 долларов, и пригнав отказался ее таможить потому что за это надо было заплатить не помню где-то 3000 или 4000$ за эту сумму я ее и купил у таможни в рублях около 12000 на рынке тогда такая машина стоила около 60-80 тысяч рублей. Но немцы тоже не дураки продав машину с вывозом за границу Германии он ещё и 15% получал возврата от таможенного сбора если машина пересекла границу. А Мой друг тогда купил себе новый без пробега WV из салона за 7000 марок который почти три года из за дефекта петель водительской двери, они сильно скрипели, а первоначальная его стоимость была 36000 марок но не смотря на снижение цены немцы его покупать не захотели а дома мы просто высверлили запрессованые втулки которые забыли смазать на заводе и поставили туда шпинты Как то так Такие вот времена были - 90е годы!
Подскажите вы без разтаможки ездили ?или что сделали с асконой когда пригнали
спасибо за видео, интересно всё узнать было, отец рассказывал что с Германии Опеля гнали, и что стреляли по ним, ох уж эти суровые 90-е.
Помню как купил в 90 Ауди 80 бочку..после нее на " малиновые девятки " даже смотреть не хотел!