Довольно простой и быстрый способ исправление выпадения подшипника из посадочного места методом цинкования внешней обоймы.
Видео про цинкование у Вячеслава Чистова • Ремонт ЗИДа часть 3 ре...
наша группа вк vk.com/enduro_club
Довольно простой и быстрый способ исправление выпадения подшипника из посадочного места методом цинкования внешней обоймы.
Видео про цинкование у Вячеслава Чистова • Ремонт ЗИДа часть 3 ре...
наша группа вк vk.com/enduro_club
Может можно было нанести цинк на ступицу?Пишите у кого был такой опыт
на ступицу бы цинк не лёг
Цинковал шейку вала минут сорок делал подшипник садился с натягом и данный узел работал. Цинк брал от карбюратора солекс кусок отломал.
Вот это тема.. сейчас сыну на питбайке так сделал вобще супер. Спасибо за видио. Очень помогло)
Подшибник надо ставить сальником снизу, чтоб смазка не выдавливалась а сверху смазку держит сальник, сырость берется ещё из воздуха, парень молодой, ему только подсказать, уже видосы снимает, молодец.
Если подшипник разбил, то можно медным купоросом обработать его и немного нараститься размер.
Вот видео-пример использования хорошего и недорого анаэробного фиксатора подшипников: kzhead.info/sun/e9WIprykcGSmYIE/bejne.html
это же Ктм... даже если проварить и проточить он все равно рассыпится, ставь ступицу фрезерованую от авантиса рублей 15
дешевле купить от КТМ,10 000р стоит ступица заменитель,но смысл? и так все работает,5 минут и готово.
Я взял зубилом 4 точки сделал в посадочном месте и запрессовал, пока ходит
правильно я всегда так сделал
Олово кислота и паяльник или сварка с медным-латунным электродом как вариант.
Олово фуфло полное. Держаться не будет
ну и как отходил подшипник?
хаять подшипники, когда через сальники вода попала? Думаю, что проблема в первую очередь в сальниках/спейсерах, а не подшипниках. Еще надо было вскрыть обойму подшипника и туда нормальную смазку водооталкивающую забить. Набивать смазку между сальником и подшипником тоже смысла особого нет
+ менять сальники без замены спейсеров - деньги на ветер
вода может просачиваться между осью и спейсером попадая на втулку между подшипниками и затем в подшипник
Размагничивай теперь подшипник!
на продажу и так сойдет)))
на продажу лучше вообще ничего не показывать:-) и на прямые вопросы отвечать а я не знаю,приезжайте смотрите,в соревнованиях не катал,грязи не видел,стоял в гараже на полочке.
продаст, добавит и на авантис нормальный хватит, а не на это вот всё, токи, батарейки, кислота, цинкование
Зачем столько ненужной болтлвни?
Какой то по$&@ц, есть специальный лактайт для подшипников, когда посадочные в таком плохом состоянии.
вы пробовали убрать локтайт со ступицы после этого?
@@sypostat1 Пробовал и не раз, ничего сложного
@@sypostat1 локтайт легко убирается после нагрева. при 300 градусах любой локтайт рассыпется в мелкий порошок и его легко убрать
Тупое и бесполезное видео! Какое ток, напряжение? Сколько времени? Какая толщина слоя?
2а бля + автозарядник!!???
Тупое? У тебя свои мозги есть и должен видеть что человек в видео всё делает на глаз. В крайнем случае химия 10-11 класс. Напряжение около 14 вольт (Отчётливо видно зарядник акумулятора) Ток на глаз чтоб не грелось до шипенья сильно. Толщина слоя та, которая тебе нужно ибо степень раздолбаного отверстия у всех разная...
@@user-ek2zc4cz7y Последняя строчка прям про мои бывших))))))
🤣🤣🤣🤣🤣@@user-uo9eo1hf5i
@@user-uo9eo1hf5iи будущих😂
А если у меня флюс не жидкий, че делать то и как подпитывать тряпку?