Mitsubishi Outlander IV | Последнее поколение легендарного паркетника. Стало ли лучше?

2023 ж. 14 Қыр.
22 348 Рет қаралды

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! В наших руках оказался Митцубиси Аутлендер самого последнего - 4го поколения. Автомобиль 2021 года выпуска, 2,5 литра 184 л.с. вариатор и полный привод. Автомобиль интересный, а кое в чем даже способный удивить. Если Вы ищите для себя максимально свежий японский кроссовер - смотрите обзор. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование без КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте vk.com/rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск

Пікірлер
  • Классный канал, хорошая подача материала, без слов паразитов и все по делу. Автор, видно в теме, и про движки и про коробки оч полезно. А то все обзоры у других , в основном - вот машина, у нее двигатель и вариатор и дальше в салоне сидят и по мультимедиа тычат час.

    @user-up5wu6gv4e@user-up5wu6gv4e2 ай бұрын
  • Грамотный обзор-молодцы однозначно!!!

    @user-gh7qs2oe4x@user-gh7qs2oe4x8 ай бұрын
  • Благодарю!!! Очень классный обзор от данного ведущего👍

    @user-ue5gy8ie1i@user-ue5gy8ie1i7 ай бұрын
  • Купил четвертый Аутлендер с Америки, 1141 миля. Можно сказать новый. Очень отличается от третьего. А он умемя тожесть с 2013г.Разница между ними очень сильно заменая во всем. Машиной очень даволен.

    @user-qd3oo3pz9l@user-qd3oo3pz9l6 ай бұрын
    • Динамика лучше в новом ауте?

      @makssila3572@makssila35726 ай бұрын
    • Да едит совсем по-другому.

      @user-qd3oo3pz9l@user-qd3oo3pz9l6 ай бұрын
    • @@user-qd3oo3pz9l это хорошо что новое поколение стало лучше, думаю себе тоже такой купить

      @makssila3572@makssila35726 ай бұрын
    • Дорогой друг , оут 4 это ниссан. Мои соболезнования...😢

      @ZOV.069@ZOV.0695 ай бұрын
    • @@ZOV.069 не совсем так, это мицуниссан

      @user-tk1ty7cg2q@user-tk1ty7cg2q5 ай бұрын
  • Спасибо, замечательный обзор! 👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-dc5pq8qt5i@user-dc5pq8qt5i6 ай бұрын
  • Привет с поволжья все конкретно и ясно ничего лишнего спасибо вам лайк

    @user-hl2rd7dz9j@user-hl2rd7dz9j8 ай бұрын
  • На 3 ауте проехал 100.т.км. вариатор норм.рейка то же электричесеая..мотор 2.5. Хороший движок.с 3л не сравнивнивайте.Атмосферник очень надежный.

    @user-dw6bu6fg6o@user-dw6bu6fg6o8 ай бұрын
    • До 100 т.км все норм. А что дальше? Ходят слухи, что вариатор может на 180-200 и отвалиться. Если планируете конечно продавать, то хорошо, это будет уже чья-то головная боль.

      @mikhailzhevaga4310@mikhailzhevaga43108 ай бұрын
    • Меняй и дальше

      @user-yo7ek8zo9c@user-yo7ek8zo9c8 ай бұрын
    • @@mikhailzhevaga4310 Сколько вы будете 200т. ездить - лет 10, если не в такси его использовать)

      @user-tk1ty7cg2q@user-tk1ty7cg2q7 ай бұрын
    • @@mikhailzhevaga4310 ходят слухи это конечно железный аргумент

      @user-pm7sw8gu5j@user-pm7sw8gu5j5 ай бұрын
  • Классная тачка. У самого 3 аутлендер. 4 конечно современнее. Были бы деньги, обменял бы с доплатой на этот.

    @user-lx4fi2dp3h@user-lx4fi2dp3h6 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, очень качественный👍👍

    @gansgansov51@gansgansov513 ай бұрын
  • Обзор хороший

    @iljamats889@iljamats8898 ай бұрын
  • Добрый день. Авто заслуживает внимания, с оговоркой если закрыть глаза на наличие запаса мощности любимого😢 'вариатора' . Если позволите вопрос: есть такая же модель гибрид. Не понятна схема работы гибридной установки применительно к условиям Сибири. Движение начинается с Эл. Тяги. Электроника сама при необходимости подключает двигатель. Сама и отключает при подзаряде батареи. На улице к примеру минус 25.едем на электро тяге и раз! подключается ледяной непрогретый двигатель? Та же ситуация циклами с остывшим движком. Это как?!

    @user-qf5nh7qc9i@user-qf5nh7qc9i5 ай бұрын
  • Какая разрешенная масса прицепа? Кто знает, напишите

    @user-vn4kr8mh4d@user-vn4kr8mh4d4 ай бұрын
  • Приветствую ,интересно было бы посмотреть сравнение с хл!!

    @user-om7di5mc4z@user-om7di5mc4zАй бұрын
  • Внешка прям хороша)

    @BaCbMaH@BaCbMaH8 ай бұрын
    • Приветствую, у меня друг на таком гоняет, в день по 300 км мотает, проблем нет и не жалуется, вовремя меняет жижу, лично Я, одобряю этот автомобиль ☝️

      @user-mg4cs8yw6t@user-mg4cs8yw6t8 ай бұрын
    • ​@@user-mg4cs8yw6tа как с наличием с расходниками? Что друг говорит 🤔

      @makssila3572@makssila35726 ай бұрын
    • ​@@makssila3572А на китайсесть расходники?

      @NURUSS@NURUSS5 ай бұрын
  • Солидная внешность крутая

    @mitsubishilancer5563@mitsubishilancer55636 ай бұрын
  • А сейчас, вместо этого грубого кардана через всю ивановскую делают просто акуратный электрический кабель. Только вдумайтесь, вместо кардана электрический кабель!

    @ares12265@ares122658 ай бұрын
  • Жаль что не сказали про систему безопасности, сколько подушек всего.

    @Greystonewet@Greystonewet6 ай бұрын
  • 1:17 - сколько сколько лошадей вы насчитали при объёме 2,4 литра?! 133 ? А не маловато? Или может вам калькулятор нужно заменить или посчитать столбиком??

    @user-ro7bj4jy2j@user-ro7bj4jy2j2 ай бұрын
  • Опять про вариатор. Сейчас все машины на вариаторе или на роботе. Так вариатор лучше чем робот и хорош уже свистеть. У других марок машин с вариантами и половину не ходят.

    @user-zz2ob5xd1c@user-zz2ob5xd1c5 ай бұрын
  • Здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли установить автосигнализацию старлайн без второго ключа. У меня аутлендер 4го поколения 2023г.в.. Я из г.Астана и у нас не могут установить автосигнализацию без второго ключа, говорят что надо утопить его т.к. нет обходчика на эту модель.

    @user-iu1uc7cs9u@user-iu1uc7cs9u5 ай бұрын
    • Приезжай в Нижний Новгород

      @NURUSS@NURUSS5 ай бұрын
    • Добрый день! Тоже не могу найти где установить, представители Пандоры и СтарЛайн говорят нет обходчика, по каншине. Костанай.

      @user-ew9wf1mo2p@user-ew9wf1mo2p4 ай бұрын
  • живу в частом секторе заметил что очень жёсткая подвестка

    @user-fy4yl3wu5i@user-fy4yl3wu5i2 ай бұрын
  • 👍💪

    @user-ep7gp8nk4y@user-ep7gp8nk4y6 ай бұрын
  • Видимо на 3 ауте все закончилось...подвеска одноразовая, двигатель и коробка от ниссана, что интересно в японских машинах....

    @Atomics1979@Atomics19792 ай бұрын
  • масло меня в вариаторе через сколько тысяч?

    @user-fy4yl3wu5i@user-fy4yl3wu5i2 ай бұрын
  • 70 микрон краски, мало конечно

    @user-up5wu6gv4e@user-up5wu6gv4e2 ай бұрын
  • Интересная тема багажника - почему когда говорят что для большего груза складываешь сидения задние и можешь увезти больше - а на хрена больше груза и грузчикам нет места. Закажи газель

    @talgatakhmetov4681@talgatakhmetov4681Ай бұрын
  • У арабов запаска есть! Вместо герметика у американца!!!

    @rtui5921@rtui59214 ай бұрын
  • К сожалению, сегодня митсубиши это не то. Чувствуется экономия на материалах, дизайн внешности на любителя, салон откровенно простой. По техничке непонятно, редкий авто. Марка проиграла рыночную битву ниссану и хонде, Тойота вообще в космосе.

    @ivanpavlov2458@ivanpavlov24588 ай бұрын
    • проиграла ниссану с двиглом в 1.5 литра? Не смешите мои пятки)

      @user-tk1ty7cg2q@user-tk1ty7cg2q7 ай бұрын
    • Уважаемый, у меня этот автомобиль, был до этого Аутлендер 2018 года и я могу сравнить,что это два разных авто. Можно сравнить ,что это авто бизнес класса в отличие от прошлой модели. Салон, вы что сравнивает ? Салон тут бомба а, экономия на материалах? С чем вы опять сравнивает ? С поршем , Тикуаном? Материалы тоже хорошие :- если сравнивать с прошлой версией. Короче таким горе экспертам можно поэмы писать. В резюме скажу,что скучаю по надёжному Ауту 3 модели и если бы были лишние деньги то как 2 ую машину я бы его взял.

      @user-uu4op6nx7d@user-uu4op6nx7d6 ай бұрын
    • Так Мицубиси уже давно принадлежит Ниссан.

      @user-pv4xb3cl1u@user-pv4xb3cl1u6 ай бұрын
  • Похож на корейца, хендай там или что то на подобе. ..

    @user-zy8vm7kb8m@user-zy8vm7kb8m7 ай бұрын
  • Здравствуйте. А чем это он «легендарный»? Полного привода по факту не существовало у 3-го, громкое название от маркетологов. Проверил на себе. В салоне от бедности мышь повесилась. Мощности кот наплакал.Машина для людей с ограниченными финансами (была).Единственный плюс, пока новый-небольшой расход 92-го. Но-«легендарный»? Дизайн кузова у 4-го далек от современных понятий красивого автомобиля. Но многим это - пофиг! Подешевле и чтобы ездило

    @starets-vR@starets-vR6 ай бұрын
    • Согласен полностью! С Тигуаном не сравнить...хотя цена+- одинакова была!

      @drango7779@drango77796 ай бұрын
    • Не рефлексуйте, ваше корыто тоже легенда, легенда отрыгнувшего ДСГ, масложора и заверение компании , что это норма .

      @kronosxronos7858@kronosxronos78586 ай бұрын
    • Красивый кузов ,богатая комплектация,самый полный полный привод.вы наверное с чем то перепутали когда про мышь писали

      @user-pm7sw8gu5j@user-pm7sw8gu5j6 ай бұрын
    • @@user-pm7sw8gu5j я про 3-й свой писал.

      @starets-vR@starets-vR6 ай бұрын
    • Легендарный потому что в свое время - очень популярный был Особенно поколение ХЛ на котором абсолютно не стыдно и сейчас ездить , по части выносливости и надёжности я думаю это топ 1 и в свое время , на мой взгляд , среди конкурентов он был на первом месте 👍🏿 Новый же аут к сожалению совершенно не то что было раньше … Хотя по поводу бедности салона не соглашусь 🤷🏿‍♂️

      @Tochka2103@Tochka21035 ай бұрын
  • Вариатор - отстой, движок - среднячек. По внешности конечно норм, но я бы такое не покупал

    @mikhailzhevaga4310@mikhailzhevaga43108 ай бұрын
    • Конечно для того ,кто не может купить за 5 млн машину она любая отстой 🤣

      @user-vl4ug9qz6i@user-vl4ug9qz6i7 ай бұрын
    • @@user-vl4ug9qz6i ты про себя сейчас? Ну, сочувствую, что у тебя нет таких денег, иди зарабатывай, не трать время на унылые комменты.

      @mikhailzhevaga4310@mikhailzhevaga43107 ай бұрын
    • Вариатор обстрают а китайцев на вариаторах и роботах гребут даже не интересуется что за к Коробка стоит

      @user-zo7zo6nb4h@user-zo7zo6nb4h6 ай бұрын
    • @@user-zo7zo6nb4h ну, кто-то может и гребет, думаю, что большинство даже не знает какого типа коробка на его машине. Но, если потратить немного времени, почитать, посмотреть в чем разница, то вариатор на б/у тачке уже не захочешь. Особенно если пробег уже за 100 и не знаешь как на ней ездили до тебя. Согласен, что новую тачку можно и на вариаторе брать, если планируешь на ней как дед ездить

      @mikhailzhevaga4310@mikhailzhevaga43106 ай бұрын
    • У меня ниса икстреил 2012 год пробег 250 тысяч и вариатор не делали и пока всё норм.

      @NURUSS@NURUSS5 ай бұрын
KZhead