Куго это самая рабочая лошадка,смотря как пользоваться им..судя по вашему самокату любой не проживет у вас долго
@mywka985311 ай бұрын
Каждый день всю зиму. Сейчас пореже, на мот пересел.
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k С самоката на мот это неплохо. Но есть довольно прикольная электроальтернатива, такая штука, занимающая непонятную нишу между самокатом, эл велом и мотоциклом, типо как драгстерный мото-скутер, есть на канале Дмитрия Манилова.
@vova458511 ай бұрын
ты прав, он просто убил его тем, что не обслуживал его, я за три года только камеру менял два раза
@ExpressThe11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k зимой моноколесо отлично ездит. На найнботе z10 ездил по глубокому снегу где даже куго г1 не ехал при полном приводе.
@KonovaloffSerg11 ай бұрын
@@ExpressThe есть такая техника, которую просто противно обслуживать, куго именно к таким относится, вот сейчас саваж обслуживается с удовольствием
@user-ex1yv9gk3k2 ай бұрын
Превью как утопленик, вытащили из речки самокат 😂
@VANYA88411 ай бұрын
Привет, сколько пробег за всё время на родном аккумуляторе?
@vladimirchandolko8178Ай бұрын
Ты зимой на нём ездил и он у тебя живой,при этом судя по всему ты его особо то и не обслуживал,ну типа раз в 400-500км чистка\смазка ходовой (включая втулки),протяжка и т.д.Да,это техника не для зимы и дождя чел.Нет таких самокатов что зимой и летом можно ездить.Если возьмёшь новый то сразу проведи полную техническую ревизию и гидру,дольше проживёт но увы ни за какие деньги ты не купишь самокат чтоб сел и забыл и при этом зимой ездить.
@SimRaider8010 ай бұрын
Ultron t11 был когда-то, точно не относится к надёжным. Ничего серьёзного не сломалось, но по мелочи! С другой стороны чем мощнее самокат, нужна более безопасная ходовка. Пружинки (амортизаторы типо с завода) после 35-40 км/ч не годятся. Просто их поменять уже вложение.
@vk-gt4qv11 ай бұрын
Попробуйте фару Арктика V3.0, V3+реальтная вещь🙂👍
@JohnJohnson_0111 ай бұрын
Электровелосипед монстр, для ваших условий идеальный вариант!!))👍👍👍
@user-fs8wp7bf8w4 ай бұрын
Ппц kugo не убиваемые
@user-mf4hy8ts9r11 ай бұрын
Я взял Amix pro, 2023 года, очень нравится, особенно после 350 Вт первого самоката. У меня чисто для прогулок, вес 28. А так правильно пишут xiaomi и ninebot. Удачи!
@user-cw6bd5kp4v11 ай бұрын
Какой ему amix вывидали он уничтожил свой самокат 🛴ник максимум велосипед салют 🎊
@scheisse893311 ай бұрын
У меня куго g3 последняя ревизия, пробег 1200км кроме колодок ничего не менял, езжу агрессивно и по дороге и по пересечённой местности, за свои деньги для меня лучшая покупка, плюс внешний вид, правда я за ним слежу как за своей машиной , он у меня как новый.
@pseudonym.sarkazm5 ай бұрын
Может Быть Kugo GX - Kaabo Wolf Warrior 11 на Авито? А что за работа?
@evletovnerslephomaniac11 ай бұрын
кладмен видимо раз не называет
@sevastyanyoung577811 ай бұрын
У меня ультрон т 108 конца 2019 года. Самые первые которые пошли с курками мs668, и синусными контрольными 45 ампер. Курки кстати на этих моделях без задержки как на новых… так вот,езжу по сей день,постоянно слежу за ним,отгонял почти 10000 км. Зимой не гоняю,только летом. Катаю в дожди и тд… единственное ,что менял сразу,это аморты поставил dnm, и в первый год залил батку,пришлось перебрать… и поменял шток рулевой,поставил полый стальной.
@kos231211 ай бұрын
Скажите, пожалуйста, если в курсе, может ли тяга стать хуже, если что-то случилось с БК? Упал с самоката, удар пришелся по БК, сжимаешь корпус или ударяешь по нему, тяга меняется, то хуже, то лучше. Как такое может быть, если БК не связан с тягой или всё же как-то неверно импульсы (сигналы) передает в контроллер? Магнит целый, внутри всё целое, ошибок БК не выдает, мотор крутит без рывков.
@vova458511 ай бұрын
@@vova4585мож плата треснула, микротрещина как вариант, проверь контроллер.
@mr.nitroil252 ай бұрын
@@mr.nitroil25 Давно сделал. Датчики холла виноваты.
@vova45852 ай бұрын
Как владелец двух ультронов советую ультрон!😁
@alex_freedom_D.N.N.11 ай бұрын
Владею gx 21 года , при покупке сразу установил антилюфт , упор для ноги , шоссейные покрышки ,в целом езжу каждый день проблем не знаю с весом 105 кг максималка 85. В целом могу посоветовать speed savage s11 , люди катаются проблем не знают , АКБ хорошая контролеры синусные беспроблемные .
@yafrank11 ай бұрын
Слишком тщательный уход за твоим самокатом,привел к печальному результату.В чем все убедились.Приехал ,бросил самокат, и ушел.... 🤔
@user-rd2um2yx3h11 ай бұрын
Если брать тяжелые то саваж был бы хорош или моноколесо инмоушен v13
@KonovaloffSerg11 ай бұрын
Kugoo придётся всегда подтягивать и чинить,у меня у самого kugoo kirin m4,устал подтягивать сиденье и руль 😅
@user-ep9pb5ns3t Жыл бұрын
чтобы не подтягивать сиденье : возьмите черенок от лопаты . вставьте внутрь трубы нужную длину и сверху вторую часть с седлом поставте и будет вам счастье (опускаться седло не будет)
@user-js6nu3sy8w11 ай бұрын
Руль в каком месте? Если складные соединения, просто болтики больше выкрутить и люфта не будет (проверено 5000 км), но ручки потом с трудом можно будет сложить. Чтобы не складывать, если нужно куда-то поставить, пронести, просто рулевую повернуть, чтобы руль стал вертикальным. Если сама рулевая ослабляется из-за болта просто на шток (спереди или сзади) нужно приложить алюминиевую пластинку из под пивной банки, использовать более длинный болт, более толстую шайбу, более хороший гровер и красный фиксатор резьбы.
@vova458511 ай бұрын
Привет , можешь скинуть фото своего самоката ?
@andreypchela8611 ай бұрын
@@user-js6nu3sy8wлучше стойку просверлить и поставить болт на сквозь и сидушка скатывается не будет
@morti.962 ай бұрын
Макс спед у меня, раз с магазина протянул все и норм, до зимы накотал 1000км,брал в середине сентябре
@morti.962 ай бұрын
GIANT Outlander M11 1600W 52V 26 А не благодари😊
@aware326915 күн бұрын
Zaxboard всесезонный можно посмотреть,модели на любой вкус.
@user-yh9yr2rg8q2 ай бұрын
Самый надёжный и топовый скут на котором я катаюсь и не знаю бед это ninebot gt2 пушка. Единственное что ему надо будет поменять это передник аморт на более мягкий. Но сейчас вроде ninebot gt2 стали сразу выпускать свой самик с более мягким амортом после стольких жалоб клиентов. Я брал его за 250к с предзаказа. Накатал уже 5000 км и не знаю бед от слова совсем. Топ самик. Правда весит 53кг для меня этот часик тяжеловат. Так как я вешу 58кг хотя мне 22года.
@user-ds9ls4oj5u11 ай бұрын
250?))) Это перебор, у меня выфер также стоит))
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
250к для 90% населения РФ это неподъёмная сумма
@LeoPlus10 ай бұрын
Для меня 25т это потолок а у вас десять раз больше, может зарплаты у вас космические
@user-jv5vc2lx1j4 ай бұрын
Мажорик в чате! 😮😮😮
@equilibrusman2 ай бұрын
Если нужна будет надежность и дальность хода бери Halten rs 02, с увеличенной декой, туда можно запихнуть Акум в 25ампер
@user-ig3vw5iv4b6 ай бұрын
Ушатает
@morti.962 ай бұрын
Тяжёлый и жёсткий твой halten
@user-ig3vw5iv4b2 ай бұрын
Куго g3 pro огонь самокат
@morti.962 ай бұрын
Супер самокат. С таким отношением к технике он еще и ездит. Ты его в луже кидаешь на ночь?
@Sergey_Rb2 ай бұрын
Приветствую. Тормоза Зум?
@Alex_Electro_Custom_KRD11 ай бұрын
Зум, да
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k Там проблема с поршнем в самой ручке. Его надо переделывать
@Alex_Electro_Custom_KRD11 ай бұрын
Техника в таком виде, что по ней свалка плачет. У меня такая прошка уже 3 года и всё в поряде. Зимой и в дождь не езжу. Пробег 2000. Колодки родные.
@user-bb1zf4fn8m11 ай бұрын
Какое качество, такой и вид))
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
А если на нем вообще не ездить то колодки родными будут всегда.
@iga000012 ай бұрын
Рассмотреть не самокат а электро скутер.
@NormalPuika8 күн бұрын
Сколько стоит гидравлика тормоза комплект?
@_Yanbex_11 ай бұрын
Ну где-то около 5-6 тыщ
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
Иноким отличный вариант. Шустрый, тяговый, надежный и не сильно тяжелее чем м4 про да и по габаритам не больше.
@KonovaloffSerg11 ай бұрын
Спасибо. А можно уточнить название?
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k inokim ОХ. 2 модификации что нужно в иноким это переднее крыло и фары для ночной езды, а так он идеален и без этого. Почти 4тысячи км и передние тормозные колодки не менял не разу, а еще шины можно бортировать не откручивая колесо.
@KonovaloffSerg11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k кстати брат брал найнбот Макс g30 вроде и он себя тоже отлично показал при разлочивании до 40км/ч но там подвеску нужно либо покупать либо ездить без нее.
@KonovaloffSerg11 ай бұрын
Жесть, вот это люфт. Посмотрите может там болт маятника выпал) Тоже gx собираюсь взять и то на авито ибо бомж из региона. На нем хоть и гидравлика и хорошая подвеска с завода и руль не отваливается, если и есть небольшие косяки но с ним хоть приятно копаться потому что понимаешь что в нем есть потенциал в отличие от м4 с его грохочащей эрзац подвеской. Если ревизию 2022 года брать у которых болт аккум не протыкает конечно. Да и навалить в потоке можно почти до соточки в отличии от м4 который по скорости и динамике как мопед карпаты) К тому же у gx предусмотрена установка сидухи на которой как раз намного безопаснее ехать на высоких скоростях а у многих самокатов которые вам тут сейчас насоветуют её никак не поставить.
@hyperionlab11 ай бұрын
Быть бомжом неплохо, главное оставаться человеком ))
@vova458511 ай бұрын
Я на своем полностью убрал стук подвески заменой болтов на 180 и под низ выточил полеуритановые шайбы ну и конечно все это хорошо смазал
@user-mt9nj4vf9w7 ай бұрын
Есть у меня пара самокатов: Currus R11, R9, Kugo M4pro, Ultron T128, yakomura Raptor. Езжу на куге. Ломается все, т.е. я бы не сказал, что т128 надежнее куги(у всех пробег примерно один 4ткм). У каждого есть свои плюсы и минусы.
@Sergey_Smetanin11 ай бұрын
Ну а из тех, что вы перечислили по надёжности какой лучше?
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k Я езжу 85% асфальт и остальное обочина и грунтовки. Самый ломучий лично у меня это yakomura raptor, потом я бы поставил r9 с его малюсенькими колесиками, которые за 500 км покрышку до дыр стирает(мой вес 95), далее T128, R11, M4. Порядок такой только из-за устраняемости поломок. На якомуре дохли контроллеры и моторы, на т128 спереди аморт развалился пополам и рычаг вывернулся назад. R9 отрыгнуло крепление гуся - руль в руках остался, плюс покрышку с собой всегда возил. R11, М4 имели незначительные поломки устранимые даже в дороге.
@Sergey_Smetanin11 ай бұрын
На куго макс спед 1000км, нечево не менял, после дождя езжу, зимой иногда, состояние как новый
@morti.962 ай бұрын
Да ну нах... Без гидры ездить по сырому и всё в порядке?
@user-ny6ql8yi4eАй бұрын
@@user-ny6ql8yi4eу меня куго м4 про 800 км езжу чисто на работу в любую погоду , гидроизоляцию штатная пока что полет нормальный, зимой пробовал, но эт нереально на двух ногах удержаться забил хер на зимнии поездки
@wisconsinchannel7452Ай бұрын
ПРОЕХАЛ НА КУГО С1 ПЛЮС 1550КМ, ЗА ПОЛГОДА, В ОСНОВНОМ ЗИМОЙ, ЕЗДИЛ ДО -15, ПОТОМ ОЧЕНЬ ХОЛОДНО, САМОМУ, САМОКАТУ ПОФИГ,НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ, ДАЖЕ КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ НЕ РЕГУЛИРОВАЛ, РАЗ 5 ПРОКАЛЫВАЛ КОЛЕСА И ВСЕ!!!
@invalidpro808111 ай бұрын
В южной Корее электро транспорт очень даже развит,от досатавщиков еды до 5ти тонников такси обычный легковой транспорт .так что это скорее всего зависит от экономики и развития страны.
@xxxitriyleo60286 ай бұрын
Самые надежные электросамокаты:это xiaomi и ninebot
@user-ep9pb5ns3t Жыл бұрын
Самые надежные самокаты те которые обслуживаешь. А так любой самокат ушатать можно
@alexey1gorbunov11 ай бұрын
Однозначно
@user-ze4id1jf9f11 ай бұрын
Самая надёжная техника, это прокатная. Под тобой не сломается а если вдруг, то пофиг... Ninebot и xiaomi лучший для тех у кого это 1-й самокат! Если уже попробовал подвеску и полный привод, ездить нужно много. Значит так же нужно тюнинговать. А это ремонт. Конечно на них запчастей много, это плюс. В итоге, я примерно этим и занимаюсь со своим, это 100 000 + руб. Смотря какие аппетиты, хоть и не за 1 день выкладываешь! А как доделал, уже надоел, свежий хочется. Думаю готовый выдет дешевле, если не дешевле, хотя бы уже пользуешься а не чинишь.
@vk-gt4qv11 ай бұрын
@@alexey1gorbunov И смотря как и где ездишь) Мне вот жалко сильно хреновой дороге разгоняться, и газулю надо чаще отпускать и двигаться накатом, чтобы батка отдохнула.
@vova458511 ай бұрын
Не сказал бы я заебплся чинить руль на xiomi за год шины менял .
@pokerjoker111711 ай бұрын
3 года отьездала на куго м4 про! Вес 135 кг. Девушка 36 лет! Этой весной пересяду на куго м5 про! И тот и тот спокойно везёт 150 кг. М4 про довольна самокатом, меняла только седло и покрышки с камерами раз в сезон. Самокат в хорошем состоянии! Однозначно рекомендую м4 про для городских спокойных покатушек!
@margotogliatti25642 ай бұрын
Девушка, без обид но мне кажется с весом переборчик. Надо бы чуть скинуть,раза в два... это очень вредно для здоровья ведь.
@Guzzno2 ай бұрын
@@Guzzno тебе надо ты и скидывай!
@margotogliatti25642 ай бұрын
Советую halten rs 02v2 взять, вес у него как и у м5,32кг, тоже 11 колеса безкамерка, 60в аккум, в 3 раза мощнее и быстрее чем М5 в любую горку тащит мои 100кг без напряга, вообще, и это задний привод... Либо искать полный привод любой, какой нибудь wolong m4 pro к примеру, если нужны 11 колеса как на м5. Ну а если в парке катать, то и м4 про модно оставить)
@1dya._.2 ай бұрын
А чё не вулонг например? Там те же 11" колеса ещё и полный привод
@user-ny6ql8yi4eАй бұрын
Товарищ, очень советую lemotion s1f hs, 50 км дальность 40км в час , очень надёжный я и приехал всю весну лето осень , ни менял ни подшипники ни камеру просто раз 10 поездок подтягивал складной механизм и все
@mrDamega3 ай бұрын
Спасибо. Незнакомое название. Я сейчас на спид саваже гоняю
@user-ex1yv9gk3k3 ай бұрын
Владею таким же с 19 года, пробег 11 тыщ езжу каждый день на работу и о каких поломках идёт речь не понимаю, каждый год меняю заднюю покрышку так как она стирается, колодки и все , дак это не поломки а расходники, то что весь разболтался это сами довели, вовремя смазывать и подтягивать нужно было, вот дека да постоянно люфтит но это не критично и они почти все люфтят со временем
@sanek848411 ай бұрын
😂😂😂жесть а какой у вас пробег я ремонтировал самокат после доставщика с пробегом 14 тысяч с копейками и там люфты раз в 10 меньше ваших
@user-tp7pp7xg5c11 ай бұрын
пхаахах на 2:58 я просто орууууууууу. Чел мне кажется там уже ниче не поделать. А я вот смотрю видики думаю купить м4 про плюс. Вот теперь думаю стоит ли
@voovvkoonn77542 ай бұрын
Ни в коем случае! Не делай этого))
@user-ex1yv9gk3k2 ай бұрын
Я вот одного не пойму почему пал выбор именно на самокат по мне лучше и комфортнее и меньше проблем это от Электра велосипеда
@user-ry4ls3vt8x7 ай бұрын
Объясню. Самокат компактнее, на нем можно много чего перевезти. Я перевозил коробки всякие, трубы, мешки с пескобетоном
@user-ex1yv9gk3k7 ай бұрын
Купил электросамокат я восторге если честно желею дурак почему я раньше не купил машина стоит уже два месяца наверно буду продовать ездить по Москве на машине это надо быть мазахистом столько нервов и сил было потрачено зато сейчас ездию наслаждаюсь.
@user-il4bx4fc1s11 ай бұрын
Это точно
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
Особенно когда после работы домой едешь, все автобусы переполнены, что тупо мимо проезжают и ты стоишь по минут 40) и адские пробки к тому же. А на самокатике кайф, 15 минут и дома, с ветерком, с кайфом.
@1dya._.2 ай бұрын
Машину можно не продавать 😅 на дальние расстояния и зимой на машине все же лучше чем на самокате)),
@1dya._.2 ай бұрын
Единственное, если ты ездил на самом бюджетном самокате, ты готов выложить 100+т.р. за самокат который будет тебя возить круглогодично.
@user-ig3vw5iv4b6 ай бұрын
Саваж уже юзаю
@user-ex1yv9gk3k6 ай бұрын
Куго м5 взял ни разу не п пожалел. 🎉
@user-rd1tp7vy4h11 ай бұрын
Ну он не сильно то отличается
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k Сильно, он не такой раздолбай ,хоть едет и бескамерный))) Имел и м4про и м5. Купив другую ,премиум марку - перекрестился ))) как же хорошо когда не надо пилить))
@PHLSU11 ай бұрын
Куго джи 2 про- классный, был куго м 2 про и сиаоми 365. Но по сравнению с джи 2 они ни о чем. Ну я живу еще где дороги плохие а у него подвеска как-раз для таких дорог
@user-oy8it9qv8h11 ай бұрын
Ой что его чинить и обслуживать?)))) Тут он с жигулями люди будут мозг себе)) там все просто, главное, не ленится, и во время смазывать, чистить и все, как и обычная техника:требует уход. А если не смотреть, ну увы, пешком шпарьте
@mr.nitroil252 ай бұрын
Если так обращаться с техникой как вы, то любой другой самокат тоже будет ломаться. у меня куго м4 про чищу после каждой поездки, все нормально
@drunrunstandoffer20303 ай бұрын
Тоже самое делаю после каждой поездки протираю его
@Jenya_Dashivec2 ай бұрын
Вечного ничего нет. Да и следить надо за техникой, обслуживать. А не жаловаться, что плохая техника. Может руки такие. И за машиной надо следить. Значит вы наездник 😅
@leonidnsk75927 ай бұрын
самый надежный ninebot max, у людей по 30 000 пробега, вообще ничего не ломаеться
@user-dh3pl7df8z4 күн бұрын
Да да. Имеется такой, офигенный самокат, купил осенью такой
@user-ex1yv9gk3k4 күн бұрын
Думаю вам надо тоже научиться правильно обслуживать, смазывать и тд, тк на куго 3 год и 2200км ни люфтов ни поломок и состояние как у нового а с учетом доработок и полного привода самокат за свои деньги довольно не плохой при должном уходе!!!
@user-yt1ox2og3k11 ай бұрын
В каком режиме вы его эксплуатируете?
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k Поездки на раб и обратно , да и по выходным по паркам , в магазин и тд, раз в месяц все смазываю вымываю и протягиваю, регулирую супорта и тд
@user-yt1ox2og3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k Просто нужно не лениться ... Ведь если любое авто не обслуживать , оно станет дровами! Просто эл транспорт из поднебесной требует более частого ухода , если хочется ездить на исправном и наслаждаться поездками а не лиш бы доехать, как то вот так я считаю!
@user-yt1ox2og3k11 ай бұрын
@@user-yt1ox2og3kА смазывать какие детали нужно и чем? А то у меня были скрипы некоторые места смазал по типу вдшки и скрип перестал, доделал сидушку с постоянной просадкой и теперь практически намертво сидушка на месте ну и мелкие проблемы
@user-id1ny5jv7k10 ай бұрын
@@user-id1ny5jv7k все трущиеся детали , пружины внутри аморт задних, втулки , оси , подшипники итд
@user-yt1ox2og3k10 ай бұрын
Покупал бы только найнбот,они даже при умышленном поджоге не горят в отличии от всякого шлака типо куго которые самовоспламеняются
@maniuk158610 ай бұрын
...я зимой на куге не езжу потому ,что не смотря на тракторный протектор ,он на наклоне при повороте даже не сильном - как корова на льду почему то. Ни цепляется вообще, только прямо..
@75ZEUS319 ай бұрын
Норм зимой едет, главное на лёд и заледеневшую дорогу не выежать
@morti.962 ай бұрын
@@morti.96 а что такие есть зимой дороги ??😂
@75ZEUS312 ай бұрын
@@morti.96 приезжай к нам в пригород Питера и покажи такую.
@iga000012 ай бұрын
Такая "надежность" - потому что китайчатина. Нужно делать самосбор: самодельная складная стальная (алюминиевая) рама с велосипедными колесами 14-20" и вилкой с настоящими леворасположенными дисковыми механическими тормозами. И вес более 28-30 кг не превышать, иначе - прощай здоровый позвоночник.
@hippyhappy38876 ай бұрын
А сейчас сам 65 кг, тягать приходится, что будет с позвоночником)
@user-ex1yv9gk3k6 ай бұрын
Как это в нём смазывать нечего?! Там много где литол нужен, хотя бы раз-два в сезон проводить смазку подвески амортов, рулевой колонки а вернее подшипники в ней. Да и в колёсах подшипники надо тоже смазывать.. Пусть они хоть и закрытые, открываешь и набиваешь смазку. Сальники с нутри тоже надо смазать чтоб не сохли и не пропускали воду и пыль!.
@user-xd2ts8hh4z6 ай бұрын
Вы ступичные подшипники на машине часто смазываете? Это просто меняется
@user-ex1yv9gk3k6 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k А мне зачем лишний раз покупать? Их надо заказывать ждать когда придут! Я лучше обслугу сделаю и он у меня не ломается!.
@user-xd2ts8hh4z6 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k ещё поменял аморты задние на более мощные а родные они полное говно!. Сейчас как на авто езжу, мягко. В передних просто под болты резинки подложил чтоб не били. Ну и смазал естественно. Ещё хочу какие нибудь типа чехлы сделать чтоб грязь не набивалась в них.
@user-xd2ts8hh4z6 ай бұрын
С машиной понятно: ремонтировать как встанет колом!
@Andre-sk8lwАй бұрын
если брать как запасной, для тебя только Joyor G1 подойдет, колесы качать не надо, аморты лучше, простой и крепкий как бетонный забор. только иногда капать маслицем в нужные места. так он еще и дешевле этого убожества куговского. эт я как мотосамодельщик древний говорю, куги это такой развод нашего брата, слов нет
@72olegoleg11 ай бұрын
SPeed Savage возьми
@user-ug9tz9wl1b11 ай бұрын
Посмотрел. S11 бомба
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k лучше s12 призм, он не такой большой и тяжёлый как s14.
@user-ug9tz9wl1b11 ай бұрын
Как такое может быть? Упал с этого самоката, удар пришелся по БК (TF-100) и теперь тяга стала хуже. Ударишь слегка по корпусу бк, тяга получше, еще - тяга хуже. Я вот одного не могу понять, как так тяга зависит от БК? В чем прикол? Разбирал, видимых повреждений в плате не нашел, ошибок не выдает, мотор нормально крутит, без рывков, а тяга хуже стала, но явно зависит от БК.
@vova458511 ай бұрын
Так поставьте новый, он копейки стоит
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
Так он ее регулирует, ограничивает мощность, читайте про настройки.
@iga000012 ай бұрын
@@iga00001 Давно уже сделал, датчики холла в моторе глючили.
@vova45852 ай бұрын
Будущее не за электротранспортом,т.к. негде взять столько электричества
@user-xm1co2yk8d3 ай бұрын
Чушпаны пешком по жизни
@equilibrusman2 ай бұрын
куго c2 mini больной но надёжный 3 к проехал состояние как у нового
@user-qx9xe4ix9y11 ай бұрын
Какие условия эксплуатации?
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k Средняя полоса России раз в месяц обслуживаю мою после каждых покатушек 60 км/ч спокойно едет .Зимой не ездил, но летом и в грязь и по асвольту и по песку на пляже едет.
@user-qx9xe4ix9y11 ай бұрын
Электросамоката надежность упирается в необходимость сделать компактно, с малым весом, большим запасом хода, максимальной мощностью и максимально дешево. Каждый из этих факторов исключает остальные. Надежных (относительно М4 pro) самокатов на самом деле много, только стоят они хорошо за 150к, и даже среди них сразу так и не назвать легких, быстрых и дальнобойных. Если хочется именно максимально надежный то это Зеркс.
@toomad116511 ай бұрын
Спасибо большое. Буду изучать
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
Rtv mini топ
@TonyMPS311 ай бұрын
Ninebot p100
@AleksandrDeicide11 ай бұрын
Joyor посмотри
@Nazad-v-Budushee11 ай бұрын
Мощьный и лёгкий, понятие не совместимые
@biglifetv614311 ай бұрын
Ток не поподи на подделку,а то как в м4про придётья страдать. У меня 3й м5 про. Брал в днс. Там херню не продают.!
@user-cz4et8nv9u10 ай бұрын
Inokim OXO
@alexzhubrzhitskiy618611 ай бұрын
у меня самокату 3 года состояния норм да приходится подкручивать ну тебе самокат не нужен видно что на него болт давно положил по состоянию 🤣🤣🤣🤣
@proigromaniya95411 ай бұрын
Тебе нельзя иметь такую технику. Технику надо любить ,а ты угробишь всё и вся. Тебе хоть танк Т-90 ты и его убить сможешь.
@user-nk6tz9qr3x11 ай бұрын
Ну нет, у меня и мот и машина в идеальном состоянии, просто нет времени любить каждый день.
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
Дмитрий расмешил вы правы надо любить технику
@user-xb3nn2ym4x11 ай бұрын
Это рабочая лошадка Техника которая приносит доход а не для развлечения и красоты
@user-mt9nj4vf9w7 ай бұрын
Я в шоке от такого состояния самоката, этот самокат начального уровня, слабенький, не надёжный в плане поездок по гористой местности, да и вообще, вообщем шлак, что уж говорить, бери Сицибу Пантеру, это настоящий монстр, среди самокатов!!!!👍👍👍
@osobji-osoblivsev7711 ай бұрын
Бери Kugoo G3
@art-xays11 ай бұрын
Вы просто купиои шлак,у меня найнбот макс г30,постаивл только поддержку крыла и пыльник ра переднее колесо,проехал 1к км никаких проьлем нету.
@maniuk158610 ай бұрын
Куго м 5 про бери
@user-cz4et8nv9u10 ай бұрын
Вот ты его ушатал . помой его хотя бы .
@scheisse893311 ай бұрын
Не, сколько можно, я каждый день езжу
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
kzhead.info/sun/oamBcdKRpIaMdZs/bejne.html Если есть деньги, можно этот попробовать. Потом нам рассказать. Понятно везде реклама, но выглядит интересно
@vk-gt4qv11 ай бұрын
kzhead.info/sun/a6uAhd6rmV9mgnA/bejne.html Или этот, даже интересней, потому что меньше
@vk-gt4qv11 ай бұрын
Это писец Ты чё его из под земли достал спустя 10 лет?
@slmtkr12842 ай бұрын
Дело не в самокате! дело в обслуживании, наличии ума в голове, чтобы руки не из жопы росли. Купи себе мот - те еще танцы. Судя по внешнему виду - ему пи**ц придет скоро
@IFVFY7611 ай бұрын
Дело в низком качестве производства. Китайщина, она и в Африке китайшина. А мот у меня в отличном состоянии, потому что это Япония.
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k Да китайская сборка не японская, но у меня Kugo вообще без проблемный, кроме люфта вилки и сидушки, которые я давно устранил
@IFVFY7611 ай бұрын
@@IFVFY76 А вы в каком режиме его используете?
@user-ex1yv9gk3k11 ай бұрын
@@user-ex1yv9gk3k Ну зимой не езжу, как вы. А так 25-30 км в день, город.
@IFVFY7611 ай бұрын
бери G-booster пока в продаже есть
@O4KARIK_7511 ай бұрын
Курьер🚴📦🚴📦 что ли??
@Midav8443 ай бұрын
Нахрен этот 128-й, бери 108-й.
@mr.smoker512511 ай бұрын
Шляпа в деле 😮
@equilibrusman2 ай бұрын
Вот кто в уши ссыт
@igortitov253311 ай бұрын
Ха ха ха. Хочешь надежности и думаешь о GX….
@KonovaloffSerg11 ай бұрын
Нечего смазывать говорит, поэтому он у тебя и развалился
@wisconsinchannel7452Ай бұрын
Нечего смазывать. В саваже ничего не смазываю и он не разваливается) А это г умерло сразу после покупки, продал и забыл как страшный сон
@user-ex1yv9gk3kАй бұрын
@@user-ex1yv9gk3k потому что не смазал, я когда только купил куго м4 про, у меня практически сразу скрип появился, смалаз все тщательно и норм скрип пропал, 800 км накатал , правда ток на работу езду
@wisconsinchannel7452Ай бұрын
@@wisconsinchannel7452 да я его даже смазать не успел, сразу сварка на рулевой отвалилась, ну а про покрышку тут со смазкой никак не связано. Если ездить летом и держать его на полочке, тогда да, надежный самокат будет
Куго это самая рабочая лошадка,смотря как пользоваться им..судя по вашему самокату любой не проживет у вас долго
Каждый день всю зиму. Сейчас пореже, на мот пересел.
@@user-ex1yv9gk3k С самоката на мот это неплохо. Но есть довольно прикольная электроальтернатива, такая штука, занимающая непонятную нишу между самокатом, эл велом и мотоциклом, типо как драгстерный мото-скутер, есть на канале Дмитрия Манилова.
ты прав, он просто убил его тем, что не обслуживал его, я за три года только камеру менял два раза
@@user-ex1yv9gk3k зимой моноколесо отлично ездит. На найнботе z10 ездил по глубокому снегу где даже куго г1 не ехал при полном приводе.
@@ExpressThe есть такая техника, которую просто противно обслуживать, куго именно к таким относится, вот сейчас саваж обслуживается с удовольствием
Превью как утопленик, вытащили из речки самокат 😂
Привет, сколько пробег за всё время на родном аккумуляторе?
Ты зимой на нём ездил и он у тебя живой,при этом судя по всему ты его особо то и не обслуживал,ну типа раз в 400-500км чистка\смазка ходовой (включая втулки),протяжка и т.д.Да,это техника не для зимы и дождя чел.Нет таких самокатов что зимой и летом можно ездить.Если возьмёшь новый то сразу проведи полную техническую ревизию и гидру,дольше проживёт но увы ни за какие деньги ты не купишь самокат чтоб сел и забыл и при этом зимой ездить.
Ultron t11 был когда-то, точно не относится к надёжным. Ничего серьёзного не сломалось, но по мелочи! С другой стороны чем мощнее самокат, нужна более безопасная ходовка. Пружинки (амортизаторы типо с завода) после 35-40 км/ч не годятся. Просто их поменять уже вложение.
Попробуйте фару Арктика V3.0, V3+реальтная вещь🙂👍
Электровелосипед монстр, для ваших условий идеальный вариант!!))👍👍👍
Ппц kugo не убиваемые
Я взял Amix pro, 2023 года, очень нравится, особенно после 350 Вт первого самоката. У меня чисто для прогулок, вес 28. А так правильно пишут xiaomi и ninebot. Удачи!
Какой ему amix вывидали он уничтожил свой самокат 🛴ник максимум велосипед салют 🎊
У меня куго g3 последняя ревизия, пробег 1200км кроме колодок ничего не менял, езжу агрессивно и по дороге и по пересечённой местности, за свои деньги для меня лучшая покупка, плюс внешний вид, правда я за ним слежу как за своей машиной , он у меня как новый.
Может Быть Kugo GX - Kaabo Wolf Warrior 11 на Авито? А что за работа?
кладмен видимо раз не называет
У меня ультрон т 108 конца 2019 года. Самые первые которые пошли с курками мs668, и синусными контрольными 45 ампер. Курки кстати на этих моделях без задержки как на новых… так вот,езжу по сей день,постоянно слежу за ним,отгонял почти 10000 км. Зимой не гоняю,только летом. Катаю в дожди и тд… единственное ,что менял сразу,это аморты поставил dnm, и в первый год залил батку,пришлось перебрать… и поменял шток рулевой,поставил полый стальной.
Скажите, пожалуйста, если в курсе, может ли тяга стать хуже, если что-то случилось с БК? Упал с самоката, удар пришелся по БК, сжимаешь корпус или ударяешь по нему, тяга меняется, то хуже, то лучше. Как такое может быть, если БК не связан с тягой или всё же как-то неверно импульсы (сигналы) передает в контроллер? Магнит целый, внутри всё целое, ошибок БК не выдает, мотор крутит без рывков.
@@vova4585мож плата треснула, микротрещина как вариант, проверь контроллер.
@@mr.nitroil25 Давно сделал. Датчики холла виноваты.
Как владелец двух ультронов советую ультрон!😁
Владею gx 21 года , при покупке сразу установил антилюфт , упор для ноги , шоссейные покрышки ,в целом езжу каждый день проблем не знаю с весом 105 кг максималка 85. В целом могу посоветовать speed savage s11 , люди катаются проблем не знают , АКБ хорошая контролеры синусные беспроблемные .
Слишком тщательный уход за твоим самокатом,привел к печальному результату.В чем все убедились.Приехал ,бросил самокат, и ушел.... 🤔
Если брать тяжелые то саваж был бы хорош или моноколесо инмоушен v13
Kugoo придётся всегда подтягивать и чинить,у меня у самого kugoo kirin m4,устал подтягивать сиденье и руль 😅
чтобы не подтягивать сиденье : возьмите черенок от лопаты . вставьте внутрь трубы нужную длину и сверху вторую часть с седлом поставте и будет вам счастье (опускаться седло не будет)
Руль в каком месте? Если складные соединения, просто болтики больше выкрутить и люфта не будет (проверено 5000 км), но ручки потом с трудом можно будет сложить. Чтобы не складывать, если нужно куда-то поставить, пронести, просто рулевую повернуть, чтобы руль стал вертикальным. Если сама рулевая ослабляется из-за болта просто на шток (спереди или сзади) нужно приложить алюминиевую пластинку из под пивной банки, использовать более длинный болт, более толстую шайбу, более хороший гровер и красный фиксатор резьбы.
Привет , можешь скинуть фото своего самоката ?
@@user-js6nu3sy8wлучше стойку просверлить и поставить болт на сквозь и сидушка скатывается не будет
Макс спед у меня, раз с магазина протянул все и норм, до зимы накотал 1000км,брал в середине сентябре
GIANT Outlander M11 1600W 52V 26 А не благодари😊
Zaxboard всесезонный можно посмотреть,модели на любой вкус.
Самый надёжный и топовый скут на котором я катаюсь и не знаю бед это ninebot gt2 пушка. Единственное что ему надо будет поменять это передник аморт на более мягкий. Но сейчас вроде ninebot gt2 стали сразу выпускать свой самик с более мягким амортом после стольких жалоб клиентов. Я брал его за 250к с предзаказа. Накатал уже 5000 км и не знаю бед от слова совсем. Топ самик. Правда весит 53кг для меня этот часик тяжеловат. Так как я вешу 58кг хотя мне 22года.
250?))) Это перебор, у меня выфер также стоит))
250к для 90% населения РФ это неподъёмная сумма
Для меня 25т это потолок а у вас десять раз больше, может зарплаты у вас космические
Мажорик в чате! 😮😮😮
Если нужна будет надежность и дальность хода бери Halten rs 02, с увеличенной декой, туда можно запихнуть Акум в 25ампер
Ушатает
Тяжёлый и жёсткий твой halten
Куго g3 pro огонь самокат
Супер самокат. С таким отношением к технике он еще и ездит. Ты его в луже кидаешь на ночь?
Приветствую. Тормоза Зум?
Зум, да
@@user-ex1yv9gk3k Там проблема с поршнем в самой ручке. Его надо переделывать
Техника в таком виде, что по ней свалка плачет. У меня такая прошка уже 3 года и всё в поряде. Зимой и в дождь не езжу. Пробег 2000. Колодки родные.
Какое качество, такой и вид))
А если на нем вообще не ездить то колодки родными будут всегда.
Рассмотреть не самокат а электро скутер.
Сколько стоит гидравлика тормоза комплект?
Ну где-то около 5-6 тыщ
Иноким отличный вариант. Шустрый, тяговый, надежный и не сильно тяжелее чем м4 про да и по габаритам не больше.
Спасибо. А можно уточнить название?
@@user-ex1yv9gk3k inokim ОХ. 2 модификации что нужно в иноким это переднее крыло и фары для ночной езды, а так он идеален и без этого. Почти 4тысячи км и передние тормозные колодки не менял не разу, а еще шины можно бортировать не откручивая колесо.
@@user-ex1yv9gk3k кстати брат брал найнбот Макс g30 вроде и он себя тоже отлично показал при разлочивании до 40км/ч но там подвеску нужно либо покупать либо ездить без нее.
Жесть, вот это люфт. Посмотрите может там болт маятника выпал) Тоже gx собираюсь взять и то на авито ибо бомж из региона. На нем хоть и гидравлика и хорошая подвеска с завода и руль не отваливается, если и есть небольшие косяки но с ним хоть приятно копаться потому что понимаешь что в нем есть потенциал в отличие от м4 с его грохочащей эрзац подвеской. Если ревизию 2022 года брать у которых болт аккум не протыкает конечно. Да и навалить в потоке можно почти до соточки в отличии от м4 который по скорости и динамике как мопед карпаты) К тому же у gx предусмотрена установка сидухи на которой как раз намного безопаснее ехать на высоких скоростях а у многих самокатов которые вам тут сейчас насоветуют её никак не поставить.
Быть бомжом неплохо, главное оставаться человеком ))
Я на своем полностью убрал стук подвески заменой болтов на 180 и под низ выточил полеуритановые шайбы ну и конечно все это хорошо смазал
Есть у меня пара самокатов: Currus R11, R9, Kugo M4pro, Ultron T128, yakomura Raptor. Езжу на куге. Ломается все, т.е. я бы не сказал, что т128 надежнее куги(у всех пробег примерно один 4ткм). У каждого есть свои плюсы и минусы.
Ну а из тех, что вы перечислили по надёжности какой лучше?
@@user-ex1yv9gk3k Я езжу 85% асфальт и остальное обочина и грунтовки. Самый ломучий лично у меня это yakomura raptor, потом я бы поставил r9 с его малюсенькими колесиками, которые за 500 км покрышку до дыр стирает(мой вес 95), далее T128, R11, M4. Порядок такой только из-за устраняемости поломок. На якомуре дохли контроллеры и моторы, на т128 спереди аморт развалился пополам и рычаг вывернулся назад. R9 отрыгнуло крепление гуся - руль в руках остался, плюс покрышку с собой всегда возил. R11, М4 имели незначительные поломки устранимые даже в дороге.
На куго макс спед 1000км, нечево не менял, после дождя езжу, зимой иногда, состояние как новый
Да ну нах... Без гидры ездить по сырому и всё в порядке?
@@user-ny6ql8yi4eу меня куго м4 про 800 км езжу чисто на работу в любую погоду , гидроизоляцию штатная пока что полет нормальный, зимой пробовал, но эт нереально на двух ногах удержаться забил хер на зимнии поездки
ПРОЕХАЛ НА КУГО С1 ПЛЮС 1550КМ, ЗА ПОЛГОДА, В ОСНОВНОМ ЗИМОЙ, ЕЗДИЛ ДО -15, ПОТОМ ОЧЕНЬ ХОЛОДНО, САМОМУ, САМОКАТУ ПОФИГ,НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ, ДАЖЕ КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ НЕ РЕГУЛИРОВАЛ, РАЗ 5 ПРОКАЛЫВАЛ КОЛЕСА И ВСЕ!!!
В южной Корее электро транспорт очень даже развит,от досатавщиков еды до 5ти тонников такси обычный легковой транспорт .так что это скорее всего зависит от экономики и развития страны.
Самые надежные электросамокаты:это xiaomi и ninebot
Самые надежные самокаты те которые обслуживаешь. А так любой самокат ушатать можно
Однозначно
Самая надёжная техника, это прокатная. Под тобой не сломается а если вдруг, то пофиг... Ninebot и xiaomi лучший для тех у кого это 1-й самокат! Если уже попробовал подвеску и полный привод, ездить нужно много. Значит так же нужно тюнинговать. А это ремонт. Конечно на них запчастей много, это плюс. В итоге, я примерно этим и занимаюсь со своим, это 100 000 + руб. Смотря какие аппетиты, хоть и не за 1 день выкладываешь! А как доделал, уже надоел, свежий хочется. Думаю готовый выдет дешевле, если не дешевле, хотя бы уже пользуешься а не чинишь.
@@alexey1gorbunov И смотря как и где ездишь) Мне вот жалко сильно хреновой дороге разгоняться, и газулю надо чаще отпускать и двигаться накатом, чтобы батка отдохнула.
Не сказал бы я заебплся чинить руль на xiomi за год шины менял .
3 года отьездала на куго м4 про! Вес 135 кг. Девушка 36 лет! Этой весной пересяду на куго м5 про! И тот и тот спокойно везёт 150 кг. М4 про довольна самокатом, меняла только седло и покрышки с камерами раз в сезон. Самокат в хорошем состоянии! Однозначно рекомендую м4 про для городских спокойных покатушек!
Девушка, без обид но мне кажется с весом переборчик. Надо бы чуть скинуть,раза в два... это очень вредно для здоровья ведь.
@@Guzzno тебе надо ты и скидывай!
Советую halten rs 02v2 взять, вес у него как и у м5,32кг, тоже 11 колеса безкамерка, 60в аккум, в 3 раза мощнее и быстрее чем М5 в любую горку тащит мои 100кг без напряга, вообще, и это задний привод... Либо искать полный привод любой, какой нибудь wolong m4 pro к примеру, если нужны 11 колеса как на м5. Ну а если в парке катать, то и м4 про модно оставить)
А чё не вулонг например? Там те же 11" колеса ещё и полный привод
Товарищ, очень советую lemotion s1f hs, 50 км дальность 40км в час , очень надёжный я и приехал всю весну лето осень , ни менял ни подшипники ни камеру просто раз 10 поездок подтягивал складной механизм и все
Спасибо. Незнакомое название. Я сейчас на спид саваже гоняю
Владею таким же с 19 года, пробег 11 тыщ езжу каждый день на работу и о каких поломках идёт речь не понимаю, каждый год меняю заднюю покрышку так как она стирается, колодки и все , дак это не поломки а расходники, то что весь разболтался это сами довели, вовремя смазывать и подтягивать нужно было, вот дека да постоянно люфтит но это не критично и они почти все люфтят со временем
😂😂😂жесть а какой у вас пробег я ремонтировал самокат после доставщика с пробегом 14 тысяч с копейками и там люфты раз в 10 меньше ваших
пхаахах на 2:58 я просто орууууууууу. Чел мне кажется там уже ниче не поделать. А я вот смотрю видики думаю купить м4 про плюс. Вот теперь думаю стоит ли
Ни в коем случае! Не делай этого))
Я вот одного не пойму почему пал выбор именно на самокат по мне лучше и комфортнее и меньше проблем это от Электра велосипеда
Объясню. Самокат компактнее, на нем можно много чего перевезти. Я перевозил коробки всякие, трубы, мешки с пескобетоном
Купил электросамокат я восторге если честно желею дурак почему я раньше не купил машина стоит уже два месяца наверно буду продовать ездить по Москве на машине это надо быть мазахистом столько нервов и сил было потрачено зато сейчас ездию наслаждаюсь.
Это точно
Особенно когда после работы домой едешь, все автобусы переполнены, что тупо мимо проезжают и ты стоишь по минут 40) и адские пробки к тому же. А на самокатике кайф, 15 минут и дома, с ветерком, с кайфом.
Машину можно не продавать 😅 на дальние расстояния и зимой на машине все же лучше чем на самокате)),
Единственное, если ты ездил на самом бюджетном самокате, ты готов выложить 100+т.р. за самокат который будет тебя возить круглогодично.
Саваж уже юзаю
Куго м5 взял ни разу не п пожалел. 🎉
Ну он не сильно то отличается
@@user-ex1yv9gk3k Сильно, он не такой раздолбай ,хоть едет и бескамерный))) Имел и м4про и м5. Купив другую ,премиум марку - перекрестился ))) как же хорошо когда не надо пилить))
Куго джи 2 про- классный, был куго м 2 про и сиаоми 365. Но по сравнению с джи 2 они ни о чем. Ну я живу еще где дороги плохие а у него подвеска как-раз для таких дорог
Ой что его чинить и обслуживать?)))) Тут он с жигулями люди будут мозг себе)) там все просто, главное, не ленится, и во время смазывать, чистить и все, как и обычная техника:требует уход. А если не смотреть, ну увы, пешком шпарьте
Если так обращаться с техникой как вы, то любой другой самокат тоже будет ломаться. у меня куго м4 про чищу после каждой поездки, все нормально
Тоже самое делаю после каждой поездки протираю его
Вечного ничего нет. Да и следить надо за техникой, обслуживать. А не жаловаться, что плохая техника. Может руки такие. И за машиной надо следить. Значит вы наездник 😅
самый надежный ninebot max, у людей по 30 000 пробега, вообще ничего не ломаеться
Да да. Имеется такой, офигенный самокат, купил осенью такой
Думаю вам надо тоже научиться правильно обслуживать, смазывать и тд, тк на куго 3 год и 2200км ни люфтов ни поломок и состояние как у нового а с учетом доработок и полного привода самокат за свои деньги довольно не плохой при должном уходе!!!
В каком режиме вы его эксплуатируете?
@@user-ex1yv9gk3k Поездки на раб и обратно , да и по выходным по паркам , в магазин и тд, раз в месяц все смазываю вымываю и протягиваю, регулирую супорта и тд
@@user-ex1yv9gk3k Просто нужно не лениться ... Ведь если любое авто не обслуживать , оно станет дровами! Просто эл транспорт из поднебесной требует более частого ухода , если хочется ездить на исправном и наслаждаться поездками а не лиш бы доехать, как то вот так я считаю!
@@user-yt1ox2og3kА смазывать какие детали нужно и чем? А то у меня были скрипы некоторые места смазал по типу вдшки и скрип перестал, доделал сидушку с постоянной просадкой и теперь практически намертво сидушка на месте ну и мелкие проблемы
@@user-id1ny5jv7k все трущиеся детали , пружины внутри аморт задних, втулки , оси , подшипники итд
Покупал бы только найнбот,они даже при умышленном поджоге не горят в отличии от всякого шлака типо куго которые самовоспламеняются
...я зимой на куге не езжу потому ,что не смотря на тракторный протектор ,он на наклоне при повороте даже не сильном - как корова на льду почему то. Ни цепляется вообще, только прямо..
Норм зимой едет, главное на лёд и заледеневшую дорогу не выежать
@@morti.96 а что такие есть зимой дороги ??😂
@@morti.96 приезжай к нам в пригород Питера и покажи такую.
Такая "надежность" - потому что китайчатина. Нужно делать самосбор: самодельная складная стальная (алюминиевая) рама с велосипедными колесами 14-20" и вилкой с настоящими леворасположенными дисковыми механическими тормозами. И вес более 28-30 кг не превышать, иначе - прощай здоровый позвоночник.
А сейчас сам 65 кг, тягать приходится, что будет с позвоночником)
Как это в нём смазывать нечего?! Там много где литол нужен, хотя бы раз-два в сезон проводить смазку подвески амортов, рулевой колонки а вернее подшипники в ней. Да и в колёсах подшипники надо тоже смазывать.. Пусть они хоть и закрытые, открываешь и набиваешь смазку. Сальники с нутри тоже надо смазать чтоб не сохли и не пропускали воду и пыль!.
Вы ступичные подшипники на машине часто смазываете? Это просто меняется
@@user-ex1yv9gk3k А мне зачем лишний раз покупать? Их надо заказывать ждать когда придут! Я лучше обслугу сделаю и он у меня не ломается!.
@@user-ex1yv9gk3k ещё поменял аморты задние на более мощные а родные они полное говно!. Сейчас как на авто езжу, мягко. В передних просто под болты резинки подложил чтоб не били. Ну и смазал естественно. Ещё хочу какие нибудь типа чехлы сделать чтоб грязь не набивалась в них.
С машиной понятно: ремонтировать как встанет колом!
если брать как запасной, для тебя только Joyor G1 подойдет, колесы качать не надо, аморты лучше, простой и крепкий как бетонный забор. только иногда капать маслицем в нужные места. так он еще и дешевле этого убожества куговского. эт я как мотосамодельщик древний говорю, куги это такой развод нашего брата, слов нет
SPeed Savage возьми
Посмотрел. S11 бомба
@@user-ex1yv9gk3k лучше s12 призм, он не такой большой и тяжёлый как s14.
Как такое может быть? Упал с этого самоката, удар пришелся по БК (TF-100) и теперь тяга стала хуже. Ударишь слегка по корпусу бк, тяга получше, еще - тяга хуже. Я вот одного не могу понять, как так тяга зависит от БК? В чем прикол? Разбирал, видимых повреждений в плате не нашел, ошибок не выдает, мотор нормально крутит, без рывков, а тяга хуже стала, но явно зависит от БК.
Так поставьте новый, он копейки стоит
Так он ее регулирует, ограничивает мощность, читайте про настройки.
@@iga00001 Давно уже сделал, датчики холла в моторе глючили.
Будущее не за электротранспортом,т.к. негде взять столько электричества
Чушпаны пешком по жизни
куго c2 mini больной но надёжный 3 к проехал состояние как у нового
Какие условия эксплуатации?
@@user-ex1yv9gk3k Средняя полоса России раз в месяц обслуживаю мою после каждых покатушек 60 км/ч спокойно едет .Зимой не ездил, но летом и в грязь и по асвольту и по песку на пляже едет.
Электросамоката надежность упирается в необходимость сделать компактно, с малым весом, большим запасом хода, максимальной мощностью и максимально дешево. Каждый из этих факторов исключает остальные. Надежных (относительно М4 pro) самокатов на самом деле много, только стоят они хорошо за 150к, и даже среди них сразу так и не назвать легких, быстрых и дальнобойных. Если хочется именно максимально надежный то это Зеркс.
Спасибо большое. Буду изучать
Rtv mini топ
Ninebot p100
Joyor посмотри
Мощьный и лёгкий, понятие не совместимые
Ток не поподи на подделку,а то как в м4про придётья страдать. У меня 3й м5 про. Брал в днс. Там херню не продают.!
Inokim OXO
у меня самокату 3 года состояния норм да приходится подкручивать ну тебе самокат не нужен видно что на него болт давно положил по состоянию 🤣🤣🤣🤣
Тебе нельзя иметь такую технику. Технику надо любить ,а ты угробишь всё и вся. Тебе хоть танк Т-90 ты и его убить сможешь.
Ну нет, у меня и мот и машина в идеальном состоянии, просто нет времени любить каждый день.
Дмитрий расмешил вы правы надо любить технику
Это рабочая лошадка Техника которая приносит доход а не для развлечения и красоты
Я в шоке от такого состояния самоката, этот самокат начального уровня, слабенький, не надёжный в плане поездок по гористой местности, да и вообще, вообщем шлак, что уж говорить, бери Сицибу Пантеру, это настоящий монстр, среди самокатов!!!!👍👍👍
Бери Kugoo G3
Вы просто купиои шлак,у меня найнбот макс г30,постаивл только поддержку крыла и пыльник ра переднее колесо,проехал 1к км никаких проьлем нету.
Куго м 5 про бери
Вот ты его ушатал . помой его хотя бы .
Не, сколько можно, я каждый день езжу
kzhead.info/sun/oamBcdKRpIaMdZs/bejne.html Если есть деньги, можно этот попробовать. Потом нам рассказать. Понятно везде реклама, но выглядит интересно
kzhead.info/sun/a6uAhd6rmV9mgnA/bejne.html Или этот, даже интересней, потому что меньше
Это писец Ты чё его из под земли достал спустя 10 лет?
Дело не в самокате! дело в обслуживании, наличии ума в голове, чтобы руки не из жопы росли. Купи себе мот - те еще танцы. Судя по внешнему виду - ему пи**ц придет скоро
Дело в низком качестве производства. Китайщина, она и в Африке китайшина. А мот у меня в отличном состоянии, потому что это Япония.
@@user-ex1yv9gk3k Да китайская сборка не японская, но у меня Kugo вообще без проблемный, кроме люфта вилки и сидушки, которые я давно устранил
@@IFVFY76 А вы в каком режиме его используете?
@@user-ex1yv9gk3k Ну зимой не езжу, как вы. А так 25-30 км в день, город.
бери G-booster пока в продаже есть
Курьер🚴📦🚴📦 что ли??
Нахрен этот 128-й, бери 108-й.
Шляпа в деле 😮
Вот кто в уши ссыт
Ха ха ха. Хочешь надежности и думаешь о GX….
Нечего смазывать говорит, поэтому он у тебя и развалился
Нечего смазывать. В саваже ничего не смазываю и он не разваливается) А это г умерло сразу после покупки, продал и забыл как страшный сон
@@user-ex1yv9gk3k потому что не смазал, я когда только купил куго м4 про, у меня практически сразу скрип появился, смалаз все тщательно и норм скрип пропал, 800 км накатал , правда ток на работу езду
@@wisconsinchannel7452 да я его даже смазать не успел, сразу сварка на рулевой отвалилась, ну а про покрышку тут со смазкой никак не связано. Если ездить летом и держать его на полочке, тогда да, надежный самокат будет
Rtv mini бери
надо брать м5 про, остальное шлак