Renault DUSTER 2024: SUV bom, bonito e BARATO! Qual a melhor versão? Preço, consumo, problemas, dica
O Renault Duster construiu uma reputação de ser um SUV muito versátil, barato e ao mesmo resistente. Atualmente oferecido com duas opções de motor, a 1.6 com câmbio manual é a mais barata porém a 1.3 turbo automática é a versão mais completa da linha.
Qual das versões do Renault Duster é melhor comprar? Intense ou Iconic? Melhor pagar barato e levar para casa a 1.6 aspirada ou a 1.3 turbo? Automática ou manual? Nesse vídeo nós vamos fazer um comparativo entre as versões da Renault Duster para que você conheça em detalhes esse carro. Através das informações que vamos mostrar nesse vídeo você vai saber tudo sobre a Duster, desde o preço, consumo, espaço interno, problemas mais comuns, se vale a pena ou não?
Está pensando em comprar um carro novo, zero km, que não seja caro mas que seja resistente e não incomode? Então conheça todas as qualidades e defeitos do Renault Duster, esse pode ser o seu próximo SUV.
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U não me k😮😮ommm e o g isso
Pois é... tambem achei...
o vídeo está mais para uma propaganda paga , com o nome e endereço do pagador , será que não havia como gravar um vídeo de uma Duster , se ter que ser na concessionária IESA ? , o canal virou um canal de propaganda , infelizmente , decepção quando os valores e ética são vendidos.
Bom anúncio do Duster e da concessionária.
Eu estava na dúvida entre Duster e Renegade. Fui até uma oficina na minha cidade q da assistência aos carros da PM e PC pra buscar orientação com os mecânicos. Todos funcionários disseram a mesma coisa: a duster tem uma mecânica mais barata e muito mais durável. Ja decidi!
Vc é de BH? Aqui usam muito o Duster nas polícias.
Fora o câmbio da Renegade que quando der pau com baixa kilometragem fica em torno de 40 mil pra arrumar vai de Duster que é só alegria
@@Danelon2006, sou de Caratinga. Os polícias aqui andam mais de Duster. Mesmo assim, segundo os mecânicos, Renegade e a Toró estão diariamente na oficina. Disseram q o Duster é ruim só para o dono da oficina....rsrs
@@flavioaraujo1182, justamente. O problema está no trocador de calor..... Os mecânicos me alertaram pra esse problema....
Tenho um e estou doido pra trocar por esse 1.3...uso muito em estrada em chão, sem dó nenhuma. O bicho aguenta.
Eles falaram de pontos positivos e negativos. Se é um vídeo patrocinado, tudo bem, mas falaram o que o carro realmente é.
Pura verdade. Troquei uma 2013,por 2023 cvt. Acertei de novo...
Ainda falharam, não conhecem o carro nem o motor. O carro é corrente de comando, e ele fala que é Correia dentada.
@@brunnorodrigo4010carro demais na cabeça... a sua também ia começar a misturar... quebra esse coração duro e perdoa 😂😂😂
@@leoru5104 verdade. Os caras falam de vários carros e motores. Aliás, dizer que o OPINIÃO SINCERA não conhece o Renault Duster, é não conhecer o OPINIÃO SINCERA. Deu até um trocadilho, kkkkkk.
Tenho uma 18/19. Não tenho que reclamar, quero pegar outra
Estive para assinar os documentos de uma Duster Intense, por falha da concessionária de Itajai não comprei. Fiz teste então em todas as SUVs neste padrão, comprei um Creta automático 1.6 zero 2023/2024. Com toda sinceridade do mundo se a concessionária não tivesse vacilado comigo teria ficado com a Duster ao invés do Creta, meu carro bebe demais (chega a ser assustador), se precisar de fazer uma ultrapassagem de risco vai passar aperto pois não tem um retorno ideal (tem que afundar o pé literalmente) para imprimir força e velocidade. Enfim, não compraria novamente um Creta, ia pela Duster.😢
Comprou pela emoção....já tive....além de beberrão ainda é manco demais....fiquei um ano com o carro.
A Duster também é beberrona....e o 1.6 não é lá essas coisas não....
@@CARLOSMARTINS-zv5mm! Estou fazendo na cidade 10 km por litro na gasolina com o duster TCe 1.3 turbo flex iconic 2023 2024 motor Mercedes-Benz na minha opinião está ótimo para um motorzão!
Viajo direto com minha Duster 1.6, 2011/12, faço ultrapassagem com confiança, no feriado de 12 de outubro de 2023, no álcool, fiz 10 na estrada, me surpreendeu, fora da minha casinha! Fiquei impressionado!
Poxa que pena amigo isso com vc, amanhã estou indo comprar a minha zero, intense manual 1.6 por enquanto não posso comprar a 1.3
Oi, tenho uma Duster disel 1.5 turbo, é muito económica!!! Sou uruguaio.
Fera
Custa muito transferir uma dessas pro Brasil?
Comprei um zero 23/24 intense manual e estou adorando o carro, robusto confortável e muito econômico! Sou taxista e guia de turismo em Natal RN
Pqp, temos o idiota do ano aqui👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻manual em 2024
Olá! Troquei minha Duster, e veio com uma vibração muito forte no motor, eles disseram que é normal! A sua está assim?
Tudo bem qual o consumo dela
Comprei uma 2022 zero, está com 40 km nem pastilha freio troquei, os pneus dianteiro vou trocar agora, o carro é manual 1.6 e econômico, motor bem esperto, enfim 2024 devo trocar pela TCe e continuar na marca pq está me satisfazendo, carro alto o terror dos quebra-molas.
Eu pulava quebra molas de Astra 2011 hatch, e pulava de pular msm. Era vtr, pastilha de freio durou 150.000 km, uso misto de cidade e estrada. Era manual e só eu dirigia, se fosse automatico o freio não durava isso tudo
As que testei o Ar condicionado demorou um século para gelar em dias quentes se comparado com outros carros de outros fabricantes. Poderia me dar um feedback seu como usuário?
@@laserjakk3629 o ar na posição 1 e fraco, uso na 2 talvez seja devido o espaço interno do carro ser grande, o correto seria ter saída de ar na parte de trás tbm.
@@laserjakk3629o ar condicionado quando você bota circulação interna, gela mais rápido. Quando estou sozinho no carro, a posição 1 gela tranquilo pela manhã.
Rapaz pensa bem. Peguei uma agora 2024/25 e bebe viu… Tô conseguindo apenas 6km/ltr com gasolina, ar ligado e modo eco ligado e start stop tb. Na estrada faz 12km a 130km/hr com gasolina.
Adquiri a minha Intense CVT na pré venda em março de 2020 ( no início da pandemia). Pude escolher entre Rack para bicicleta ou um patinete elétrico ou 3 primeiras revisões ( escolhi as 3 revisões). Não tenho o que reclamar do carro. Muito espaço interno, boa média na estrada 14,3km/l, fácil e barata manutenção e valor de seguro nem se fala ( valor super baixo ). Único problema q tive foi com a multimídia que de pronto fui atendido pela Renault que fez a substituição. Enfim não é um SUV de shopping, é um SUV honesto e robusto pelos valores praticados no marcado dos SUVs no Brasil. Concordo com vcs que poderia vir com 4 airbags, quem sabe em novas versões. Muito feliz com o carro. Parabéns pelos conteúdos e forte abraço.
Só que tem sabe o que é ser feliz em uma Duster para atender as necessidade básicas do dia a dia com conforto satisfatório. Graças a deus eu ainda sei frear o carro, tenho boa visão, minha mão consegue alterar o fotocromico sem problema, quem anda no meu sempre usa cinto e ando em baixa velocidade com cautela e atenção. ;(
@@videosandroalvesexatamente. O caras querem “segurança”, mas tbm querem dirigir a 140-160. Eu, depois de um acidente, só ando até 100, se tiver muito boa a estrada 110 (raramente).
Só uma pequena correção: o SCE já utiliza corrente no lugar de correia dentada. Até o Kwid é assim. O maior pecado desse carro é não ter pelo menos airbag lateral.
Corrente de comando mesmo. A oroch nova tem😊
Não comprei pela deficiência de segurança, dois airbags atualmente não dá ! No mínimo 6 airbags ! Fui p concorrência
@@eduardoedu1534tenho um Yaris 2019 com 7 airbags que uso no trabalho e cogitei pegar um Duster como carro para esposa/passeio em família (4). Acabei pegando uma Santa Fé usada. Sem condição de pegar um carro nesse valor e só com 2 airbags em pleno 2023/24.
Faltou também colocar freio a disco nas 4 rodas e melhorar o acabamento interno, tem muito plástico e isto faz barulho depois de um tempo de uso.@@samuel-gaspar6057
Se bater a mais de 100 por h, nem 100 air bags vão te salvar... A primeira ação de segurança chama-se prudência
O maior problema da Duster é a segurança. O que o próprio Felipe sempre fala : se for pra sofrer um acidente que seja no carro mais seguro possível. Minha família não tem preço.
Penso dessa maneira
Também penso assim.
Apesar de terem reforçado no vídeo sobre segurança, pareceu um pouco propaganda.
então envolva-os em plástico bolha, pq o risco está em cada passo,
trágico ter q ver geral tendo q valorizar essas carroças vendidas aqui kkkk trágico de mais, ver um carro desse tamanho e n caber 3 adultos na segunda fileira, e mesmo dois vai no aperto, e custando mais de 100 mil, e a galera compra como qm toma cloro quina
As Qualidades da Renault só quem tem sabe, espaçosos, confiáveis e manutenção barata... Não adianta ter um outro carro da mesma categoria pra chamar mais atenção do vizinho e nem ter como manter o custo alto de seguro, manutenção e ipva....
Tenho a oroch intense 1.6. O forte do carro é altura do solo, baixo consumo e bom espaço interno. O carro é um tratorzinho passa nas bucareiras das cidades abandonadas pelos prefeitos muito fácil.
Excelente trabalho concordo com tudo, pois comprei a minha 1.3 tb, viajei de bh p Brasília com 1 tanque de gasolina deu quase 13.5 na estrada 730 km com um tanque Excelente
Curtindo o carro? Vale a pena?
Felipe você comenteu um engano, a 1.6 desde 2017 usa o motor H4M de origem NISSAN, que usa corrente e não correia dentada.
A minha é 2019 e é correia
Motor derivado do Nissan HR16DE, o mesmo usado no March, Versa e Kicks
@@QuinhonesSantana o seu deve ser o 2.0. O TCE não usa
@@QuinhonesSantanase a sua for 2.0 é correia dentada, se não for, está falando da correia de acessórios.
Não há duvidas que a Duster é um produto com bom custo benefício. Possui a robustez que muitos procuram, espaço nem se fala, motor que todos esperavam (tce). Mas ainda peca por segurança e opções de conforto e conveniência. Que venha logo a nova geração.
Se tiver Tudo isso vira premium
O salto de preço virá junto.
E é isso que parece que ninguém entende! Duster não concorre em preço nas suas versões topo de linha com nenhum outro SUV da mesma categoria. Ela fica abaixo... Além do preço de tabela nem sempre ser praticado nas concessionárias. Comprei um Intense 1.6 com cambio automático 23/24 por R$ 115.000, esse é valor de Pulse, nivus... Se for comparar com T-Cross, Tracker e Creta, tem que comparar com as versões mais básicas delas.. com cambio manual, roda metalica com calota, muitas vezes em sistema multimídia, sem câmeras, bancos e painéis com acabamento de entrada etc... Vejo que se a Renault incluir tudo o que "falta" no Duster ele irá começar a competir com os carros da mesma categoria, pq no momento ele é o que entrega mais pagando menos... isso, é claro, também depende de pessoa pra pessoa. No meu caso, preferi os itens de um Duster mais completo do que um concorrente mais caro e mais pelado@@neivieira8213
Tenho uma iconic 22/23 e na minha condução está fazendo 12/5 por km rodados. Moro em Brasília. Renovei o seguro está semana e paguei R$2.890.00 com franquia de R$2.087,00 a última revisão saiu por R$487,00. É muito bom estar em um carro realmente alto e robusto, só quem tem sabe.
Esse é um dos motivos que quero comprar um, tenho um fiesta e suspensão é uma dor de cabeça, ruas esburacadas, desniveis, arrebenta com a suspensão e o Duster é um carro que aguenta bem esses percalços.
Ronald! Qual a motorização do teu duster? Tenho um duster TCe 1.3 turbo flex iconic 2023 2024 motor Mercedes-Benz faço 10 km por litro na cidade!
@@RafaelCazita o duster é um SUV raiz, sem frescura. Vá a uma concessionária, faz o test drive, vc vai se amarrar. Já viajei mais de 3mil km com ele e não tive problemas em serras e tal, show de carro. O consumo vai do pé de quem dirige, eu deixo ele desenvolver naturalmente e até 2000 giros ele fica econômico na cidade.
@@marcoantonioegrespuerta6569 o meu é 1.6, até pensei em comprar o turbo, mas não quis arriscar pois quero ficar mais de 6 anos com ele e o sistema turbo tem manutenções que o motor aspirado não tem, motor turbo é melindroso. Mas curta seu carro, faça as revisões rigorosamente em acordo com o manual que é só alegria. Tente manter acelerações à 2000 giros em arrancadas e o máximo que puder em centro urbano, observe e tente fazer isso, seu consumo vai melhorar sem tirar a emoção da sua condução( lembrando que quando tiramos o pé do acelerador o combustível zera) isso ajuda bastante também em descidas ou se aproximando de semáforos.
Achei honesta a avaliação, falaram dos prós e contra!
Duster SUV de vrdd, excelente altura de solo, ângulos de entrada e saída de camionete, excelente espaço interno, manutenção barata e é um tanque de guerra enfim, melhor SUV compacto do mercado!💪
É um carro bruto, acho bonito, mas o acabamento interno é muito simples, pelo preço tem muito carro mais interessante.
17:13: o motor 1.6 SCe utiliza corrente de comando, e não correia dentada.
ISSO AI MESMO MOTOR DO MEU STEPWAY
E do meu Logan. Quando ele falou isso já me caguei todo. Fiquei pensando, caralho, nunca troquei a correia dentada do Logan (1.6 sce) tô fod. correndo trocar antes que arrebente. Daí vim nos comentários conferir se falou bobagem ou eu que tava comendo mosca.
Sei que mecanicamente falando, muita coisa do Duster é herança do Sandero, então creio que seja um tanque de guerra. Tive um Sandero, fiquei 11 anos com o carro, nunca subiu em um caminhão de guincho, zero problemas, claro que sou extremamente chato com a manutenção, tudo sempre em dia. O anúncio ficou no webmotors 28 minutos e o carro foi vendido. Agora esse estepe ai embaixo, precisa de corrente com cadeado, já roubaram o meu.
Abraços pro Sandro!!!
@@pedromaciel5042 kkk maldito corretor. Valeu amigo, abs
Existe uma trava de segurança porém tem que comprar
Sandero é uma máquina a ser estudada... é o fusca dos Millenials😂
E aí Felipe e Gustavo. Vocês falaram que o Duster Intense Manual só tinha: 2 airbags, não tinha encosto do braço, não tinha luz de led, saída porta usb para o banco de trás, etc. Veja agora o novo Duster Intense Plus 2024 que acabou de ser lançado. Curioso que no site da Renault ainda não contempla este novo modelo que tem: 6 airbags e mudou alguma coisa nos faróis/lanternas. Abs.
Li alguns comentários dizendo que estavam fazendo propaganda disfarçada pra Renault. Na minha visão, foram convidados pela agência (tanto que aparece o nome dela no início do vídeo) pra darem a opinião sincera sobre as duas versões do Duster, aproveitando a visibilidade e a confiança que o canal passa, pra divulgarem o carro que mesmo nas versões anteriores, já tinha uma mecânica confiável e um bom custo benefício. Agora com essas mudanças que fizeram, deve ter ficado bem melhor (na minha opinião deixando a desejar apenas na quantidade de airbags) pq quem já dirigiu o de primeira geração já com facelift, sabe que é um bom carro, muito robusto, espaçoso e confortável. Eu prefiro carros sedãs, mas já viajei com um 2018 1.6 CVT e se por necessidade e tivesse que comprar um Suv, seria esse.
Esse carro tem uma ótima vocação para servir aos órgãos de segurança pública.
O carro é bom mais já está ficando com o visual meio cansado para quem não se importa é uma boa opção .
Se vc bater com um Kwid, vc não está seguro nem com 60 airbags
KKKKKK
Eu tenho a resposta por que ele não vende mais. Por que só sobe o preço e nao atualiza a altura da concorrencia, eles só mudam pequenos detalhes, e mantem o mesmo carro, agora que mudou pra esse motor, a cocorrencia com praticamente o mesmo preço tem mais a oferecer. O Tigo 5 sport por exemplo tem mais a oferecer
Cara, esse canal tá ficando cada vez melhor... Me parece que entendendo melhor os públicos alvo e a experiência com os diversos modelos que eles avaliam, a opinião está cada vez mais precisa e as críticas excelentes. Parabéns!
Viajo pelo interior do Estado com essa versão de entrada, pego bastante asfalto (bom e ruim) assim como estrada de terra. Estou encantado com este carro em razão da ótima dirigibilidade. Os pontos críticos desse carro pra mim são: - Como você não consegue desligar o controle de tração que só funciona muito bem no seco, em subidas na lama só atrapalha, muito fácil ficar agarrado. - E também em estradas secas e asfalto com subidas mais íngrimes há um gap entre a 2ª e 3ª marcha, a 3ª é muito fraca e a 2ª é muito forte.
Troquei o kicks 2019 por uma duster 2023/24. A minha idéia era pegar outro kicks, mas ele vinha muito básico. O kicks é bem mais econômico que a duster e um pouco mais rápido, mas a duster veio bem completa. Isso pesou na minha escolha.
Tive de vender meu kicks por causa da pandemia mas consegui uma Duster esse ano e apesar do consumo maior acho ela bem mais robusta e espaçosa que o kicks. Todos os dois são excelentes carros
Vi muitos vídeos de vcs antes de adquirir meu primeiro SUV. Parabéns pelo ótimo trabalho e profissionalismo.
Já fiz uma viagem de 500km em uma duster 1.6 intense , 4 adultoz e uma criança e bagageiro lotado msm, e olha o carro me surpreendeu muito positivamente anda bem e é bem economica, um pouco lerda nas retomadas mas o carro tava bem pesado também né. Eu compraria essa duster intense pois tem um ótimo custo benefício, eu gostei muito da dirigibilidade, essa versão de entrada não tem muito fru..fru,mas pra quem querum carro e não um smartphone sobre rodas.
O Felipe errou ao dizer que o motor 1.6 Sce da Duster ter correa dentada. Esse motor 1.6 Sce é corrente de comando!!
Pareceu ser um daqueles vídeos patrocinados, porém acho os carros da Renault excelentes - já tive um Clio e 2 Sanderos. São veículos que, para quem não se preocupa com "perfumaria", e sim um carro robusto, excelente espaço interno, e baixa manutenção, acho muito bom. Ademais, o preço poderia ser menor, comparando com os da mesma linha, que oferecem "perfumaria"!
Boa noite Felipe e Gustavo, tive duas Duster a primeira ano 2016 1.6 câmbio manual, e depois uma 2014 câmbio automático 2.0, são veículos muito bons, porém a primeira de câmbio manual, foi muito boa mesmo, porém de câmbio automático deu problemas na caixa AL4, quatro marchas, a qual fui obrigado a gastar um valor muito significativo.
Comprei o Duster Intense 1.6 CVT para uso urbano e estou estou muito satisfeito.
Eu tenho uma Daster 1.6 ótimo carro a minha é 2016 pretendo pegar uma zero bala gostei do carro
Estamos desde 2018 usando dois exemplar da marca Renault e graças a Deus estamos muito satisfeito com os modelos que usamos e estamos usando. Tivemos uma Duster Expression 1.6 CVT 2018 e uma Oroch Expression 1.6 MT 2019, são excelentes veículos e atualmente estamos com uma Duster Intense 1.6 CVT 2021 e uma Oroch Dynamique 1.6 MT 2021, continuamos muito satisfeito com ambos os carros, tem um bom conforto para as pessoas que vão no banco de traz, um espaço interno muito bom, tem uma altura boa e nossa Orch, trabalha com transporte de passageiros e encomendas (do interior a capital, roda em dia 700km por viagem) e tem dia que até nos duvidamos se ela vai da conta de tanta coisa que leva e graças a Deus até hoje nunca apresentou nem um problema, nem mecânico e nem de suspensão.
Obrigado amigo pelo fedback, estou namorando esse suv pra fazer viagens justamente assim. Estrada de chão e asfalto nao muito bom
Faltou mencionar um dos principais diferenciais do veículo: a Renault colocou um elevado peso tanto sem freio como com freio para ser rebocado pelo carro através de engate.
A Duster parece ser um carro com um bom custo benefício e robustez.
150 mil por um carro com processo construtivo dos anos 90, freio a tambor, 2 airbags e nota ZERO ESTRELA no Latin NCap? 😖
@@fabiobonotto4487bom e ruim, bom no sentindo do porta malas, boa altura de solo, bom motor e espaço interno, ruim nesse sentido de segurança, se eu visasse essa parte boa levava, mas se visasse segurança, iria de renegade ou t-cross. Vai de cada um né, as 2 opções que citei, são bem seguros
@@fabiobonotto4487 Processo construtivo dos anos 90? Mas nos anos 90 não existia a platafoma B0 (muito menos a B0+ deste Duster que tem reforços estruturais) Freio a tambor... Não sou engenheiro de montadora, mas tudo é calculado e remendicionado para segurança, o Duster não é um carro esporte o freio a tambor segura ele muito bem tanto que é adotado em todos os Duster vendidos pelo mundo, a maioria das pessoas só reclamam do tambor pela questão estética e não pela segurança já que o maior peso do Duster esta na dianteira (onde tem freios ventilados) logo o freio traseiro influência muito pouco na frenagem de um carro que não é concebido para correr forte. Concordo com você devia vir com o 6 airbags do modelo europeu (alías o Duster sempre foi um carro 3 estrelas mesmo com 6 airbags na Europa) Mas parece que o Europeu médio não esta levando o EuroNcap muito a serio... No ano passado o Dacia Duster foi o SUV mais vendido da Europa e o carro mais vendido da Renault no mundo.
@@alvesfb1 Chamo de processo construtivo dos anos 90 por falta de precisão. Isto ocorre com a FIAT também nas fábricas de Betim e Córdoba. Veja que são estruturas antigas que geram carros com encaixes mal feitos das peças de plástico como ocorre no Pulse e Fastback devido a falta de precisão. Tem também a moldura grossa dos vidros das portas e a semicircunferência que forma os vidros junto a coluna B em vez da moldura fina e o ângulo reto junto a coluna B como ocorre em fábricas com maquinaria e processos modernos. Soma-se a isto a péssima nota em crash test que tem a Duster (nota zero), Argo/Cronos (nota zero) e Strada (nota 1). Já a Toro feita na fábrica moderna da Jeep em Goiana-PE não tem as molduras grossas, tem o ângulo reto junto a coluna B e já tem uma razoável nota 4 no Latin NCap. Isto que eu chamo de processo construtivo dos anos 90 ou arcaico, ou seja, os carros novos tem os mesmos problemas dos carros fabricados nos anos 90.
Fui na concessionária comprar uma Duster e acabei levando a oroch. Gostei muito dela também
Vcs são ótimos. Muito obrigado.
Tenho uma Iconic 1.6 ano 2022 e estou muito satisfeito até agora, anda pouco, mas tem um consumo compatível com o tamanho. Aconselho o seminovo devido a depreciação que é muito alta no primeiro ano. 30 mil em média.
Bom dia, vocês passaram uma gama de informações importantes sobre Duster, ando namorando este carro, ainda não havia me decidido por que entendia que o captur seria um Duster com uma roupagem diferente. Pelo visto são bem diferentes, correto.
Esse carro é maneiro demais e tem uma ótima manutenção
ruim q bebe q é condenado, acho q o deslocamento de massa seja vilão nesses carros altos
Maneiro demais vc forçou rs.
já dirigiu carro alto assim ??? é da hora diversão a cada role@@Danelon2006
Ficou show o video informação sempre bem.passada. 👏👏👏
Parabens pelo video , dominio total das informaçoes !
Tenho uma 2021, 1.6 manual. Excelente carro, recomendo demais! Consumo na cidade com muita subida e trânsito: 8,5 km/l na gasolina e 6,3 km/l no etanol. Ainda não viajei com ela para medir o consumo na estrada.
Eu achei um ótimo carro , sigo a opinião sincera a tempo , optei por uma oroch 1.6 intense manual . Carro muito bom . A minha oroch tem 60 dias de comprada , já viajem com ela , rodei 4mil km fez 11.8 na estrada , quando ela marca 11.4 . A minha já é 2023/24
Comprei uma essa semana, já não tinha mais esse modelo e diz que já vai vir em um novo modelo, com faróis de LEDs, mais airbags, mais USB e carregador de indução. Vamos aguardar.
Adquiri a primeira Duster em 2011 troquei p/2016 estou c/ 2019 ! Economia segura e confortável ! Vou pegar uma 2024! Só gosto de manual!!
Na minha opinião o melhor, mesmo sendo um pouco mais gastador, ainda é o Duster 4x4 com câmbio de 6 marchas. Pena que não fazem mais.
Meu sonho de consumo para meu lazet na beira de uma represa ou rio. VOLTA 4 X 4.😢😢😢
Bom dia cara vcs não pensem nunca se separarem vcs 2 são a junção um o do outro ..........sucesso
Mais uma ótima reportagem
Comprei a 2024 plus intense cvt com 6 airbags, excelente carro, muito econômico e muito confortável.
Comprei uma Duster 1.6, câmbio manual 2014, já veio com bancos de couro e multimídia, é meio Jipão, mas para as ruas do RJ tidas esburacadas e cheia de pardal atende, manutenção barata e suspensão excelente, estou bem satisfeito.
Comprei essa versão usada tb há pouco tempo. Estou gostando muito do carro, bastante espaço e valente para terrenos irregulares. O consumo é mais alto que carros populares mas de acordo com a categoria
Realmente já usei Duster na empresa várias pessoas pegando , e o carro não dava problema , é pau para todo hora .
Quem usa nunca esquece...rs Pena que muito não acreditam. Não sabem o que estão perdendo pagando pouco.
Como sempre, bem explicativo e de quem entende. Parabéns.
Felipe e Gustavo, mais uma vez parabéns os videos de vocês são ótimos. Hoje humildemente vou discordar de vocês no que se refere a Duster aspirada SCe. Temos uma 2020. Viajamos em por vez em média 5k Km por viagem as duas ultimas passaram dos 6500 KM. Sinceramente, somos em quatro na casa, com mala etc. Sim o carro me atende demais. Usamos o carro para viagens, não temos pressa. Se precisamos ultrapassar (com responsabilidade e na faixa permitida) jogo a terceirona lá e o carro responde sim. A única coisa que não gosto é que realmente o carro precisa de uma 6ª marcha. Se tivesse o carro seria extremamente econômico e forte. Quem compra um carro desses (ao menos nós) não está preocupado com "de 0>100 em ms" Compramos porque somos familia, gostamos de viajar conversar, curtir a viagem, gostamos de conforto (o carro tem demais) tem acabamento espartano sim mas é um carro. Não somos ricos precisamos de um carro eficiente, confortável e resistente. A Duster é tudo isso. Se eu tivesse condições hoje, talvez comprasse outra. Não compro por causa da corrreia dentada. Simplesmente não quero mais perder tempo em ficar olhando KM. Se não tiver mais vou para o Creta que sei que tem abraço carinhoso de sempre
Ótimo conteúdo. Sempre ajuda na decisão de escolher um novo carro.
O kwid só tem 4 Air bags pra poder ter nota no teste de colisão. Isso é pra compensar a estrutura que é muito frágil.
Muito bom o vídeo de vcs 👏👏
Gostei muito do vídeo. Obrigado.
Esse estepe debaixo do carro é um problema. Imagina num dia de chuva com asfalto molhado você ter que se enfiar embaixo do carro pra tirar ele pra trocar um pneu... Vai ser uma furada !
Imagine vc, numa viagem, porta malas cheio, com chuva tbem, e se tiver numa estrada não pavimentada pra piorar, e aí? Vai arrumar um problema pior com o estepe dentro do carro rsrs
É com vídeos como esse que vemos que o Opinião Sincera sempre tem opinião sincera: levantou vários pontos negativos do carro até mesmo dentro de uma concessionária! Parabéns pelo vídeo honesto 👏🏾👏🏾👏🏾
Esse motor 1.6 não tem correia dentada desde 2016. E não é tão fraco assim - para uso urbano ou pista dupla em rodovia, atende muito bem (para quem prioriza economia).
Essas comparações são bem legais, já compara as duas versões
Adorei ter uma Duster, é suficiente pra uma família, muito espaço interno. Só larguei porque precisava de 7 lugares, mas é um carro bem legal.
qual carro vc escolheu adquirir??
Quero ver vc testarem o 1.3 turbo tá maravilhoso comprei viajei e tô fascinada com esse motor
Bom dia,celporfirio,tenho uma 2016, 2.0 estou querendo trocar por 1.3 turbo,será que tem bastante diferença em desempenho,qual era seu carro antes de pegar a duster
Esses 2 são foda adoro assistir seus conteúdos ❤
Boa tarde ótimo vídeo bem esclarecedor 👏👏👍
Gosto muito dos carros da Renault ja estou no segundo logan , a meta é ir para um fluence ou mudar para o suv ai penso em ir para captur pelo design ou para a Duster ou oroch pela robustez 👊🏻😃
Comprei um Iconic 1.6 CVT no mês passado, antes eu tinha um Zen CVT 2022. É um suv raiz, bebe um pouco mais, mas me atende em tudo. Vocês dirigiram exatamente a versão que comprei, Iconic 1.6, tem tudo da turbo, só muda mesmo o motor
P problema que você pagou o mesmo que um Renegade que é bem superior em acabamento e motor melhor e mais econômico
@@rafaeldemelo5709 preciso de mala grande, Renegade não dava pra comprar, muito pequena.
@@rafaeldemelo5709desculpa ainda prefiro o duster ! É simples porém me passa mais confiança mecanicamente 😢
E o acabamento? Muito barulhebto?
@@Waapaz eu fiquei 2 anos com o primeiro, não começaram os barulhos, daí troquei em dezembro pro mais novo, ainda tranquilo de barulho
Carro top, muito robusto e confortável. Verdadeiro suv raiz. Motor confiável. Tem quem queira os suv de shopping, a escolha é livre. Depois de 5 anos de uso, vc vai ver quem é mais durável. Duster na minha opinião sincera!! 😂😂
Vc tem toda razão! Vejo as primeiras Duster rodando e com bom valor de revenda. Só fala mal quem não conhece ou não possui
Podia ser 4x4, para ser perfeita, mesmo com motor 1.6, ou 1.3, colocava a 1° e a2° curta e o resto normal e boa .
Fizeram um excelente trabalho; parabéns pelo review, mostraram os pontos positivos e negativos de forma sincera mantendo o know-how do canal. 👏🏻👏🏻
Eu sou apaixonado neste carro, mas alguns pontos me deixam triste. Pelo preço dele, eu consigo pegar um peugeot 3008 de 2019. Enfim, vcs sempre arrebentando, um dos melhores canais sobre carros na net brazuca! Obrigado pelo excelente vídeo meus chapas!
Por isso não vende bem. Preço alto sim
A velha história sem sentido de comparar carro novo com carro usado. 🙄
Mas comparar o valor de um carro zero com um usado 2019 não é uma comparação justa. Sempre voce consegue pegar um carro mais completo usado no valor de um novo.
Otimo video , o conteudo e uma atualização de outros videos sobre o carro , tenho uma 2013 e é um otimo crro , manutencao de popular, parabens pelo ttabalho de vcs !
As avaliações de vocês são ótimas! Excelente carro!
Eu deixei de comprar esse Iconic top 🔝 apenas pelo fato do Air bags E esse motor está top mesmo Tive que comprar um compass Muito mais caro Esse motor está top
O problema do compass é só o câmbio fica de olho no líquido do radiador se mudar de cor vai ao mecanico
Compass tem vários problemas crônicos
Pois final de novembro veio a iconic plus, com 6 . Comprei, chega quinta
Felipe: "Vou chamar o Gustavo para ele dar a opinião dele..." Gustavo: "A..." Felipe interrompendo: "Mas Gustavo...". Interrupções e mais interrupções! Ch#to pra caramba 🤨
Só vi verdades... parabéns ao canal!
é um carro simples, robusto e sem frescuras
Tenho uma com motor 1.6 acho manca mas é muito gostosa de dirigir!!!! Top vídeo!!!!
Tem que ter paciencia e aprender usar ela com cautela.
Me surpreendeu a análise, pelo histórico de críticas aos acabamentos dos veículos oriundos da Dacia é inegável que houve uma mudança na abordagem. Eu, pessoalmente, sou adepto do custo benefício e aí este carro me parece bem decente em ambas versões. O que mata é este estepe fora, pra um SUV, que deve ter um uso mais misto é uma solução porca.
há controversias , imagina fura um pneu todo sujo de barro e vc tem que guardar ele dentro do porta-malas , ou pior ainda , o pneu passou em coco , e ai ?
@@antonioestevaocarvalho5875 Será que o step embaixo do carro não vai estar sujo? kkk
Vc só vai sujar as mãos, não vai sujar as malas dentro do carro @@novonobairro
@@antonioestevaocarvalho5875 tem lógica! rsrsrs
Tive Oroch por sete anos e, após pesquisar muito, voltei e troquei por um Duster. Tenho amigos policiais que usam o Duster no dia a dia e falam que consome basicamente pneu e combustível.
Tive uma 2.0 que deu B.O de câmbio. Troquei numa Renegade. Troquei o trocador de calor preventivamente, bem como o líquido de arrefecimento. Agora é aguardar. De conforto ela é muito melhor que a Duster, que é mais alta e andava muito mais, além de ter mais espaço interno. A Renegade possui mais conforto, tecnologia e mecânica confiável (exceto pelo trocador de calor).
Um carro muito bom viu eu trabalho com uma Duster 1.3 turbo eu achei um carro muito bom atende as nesecidades na economia na altura da suspensão o portas malas excelente pelo tamanho no futuro próximo eu pretendo vender o meu gol para comprar uma para mim um carro muito bom a renor acertou neste carro de motor simples bem melhor do que os outros motores de outras marcas que são descartáveis
Qual a média de consumo no trânsito urbano e estrada, na 1.3 turbo?
Um detalhe no que foi falado sobre a multimídia: Desde a 2012 modelo 2013 não tem mais a entrada USB na tela e faz sim o pareamento sem fio com Android auto e Apple car play.
Tenho uma Iconic 1.6 2022 e não faz pareamento sem fio!
Top é minha primeira opção para próximo carro
Obrigado pela informação
Companheiros, humildemente eu peço se vcs podem fazer um vídeo expondo as vantagens ou desvantagens de as pessoas optarem pela compra de SUV com motor 1. X turbo ao invés de continuarem com os de 2.0 aspirado. Particularmente, eu não acredito que um SUV Aut com motor 2.0, abarrotado de pessoas e bagagens no porta malas tenha um desempenho fraco numa subida de serra bem íngreme bem como numa ultrapassagem nas BR do que eu percebo acontecer nos SUV de motor 1.x. Vcs podem esclarecer tal dúvida?
peguei um pulse 1.3 turbo que era mais forte que meu carro 1.5 aspirado. Tecnologias beeem diferentes
Muito bom! Gostei muito, só faltou informar o consumo.
Duster 1.6 CVT cidade 10/11, estrada 12/14. Já o TcE tira 2/3km litro. Bebe mais devido ao potencia maior gera consumo.
Tenho uma 2022. Maravilhado. Carro bom demais. Robusto, econômico e preço bem melhor que Tcross, Tracker... que são carros do mesmo nível!
Mais um ótimo vídeo turma! Obrigado!
A arrancada do 1.6 16v é boa pq ele é bem calibrado e inclusive já está no mercado há muito tempo, chegou a equipar clio, q tb tinha opção 8v, assim como megane, (só 16v e 2.0 motor do sentra), alguns fluences mais básicos no início, além de sandero e logan, q tinham opção 16v. Um motor q roda há qse 20 anos no Brasil e passou por poucas melhorias.
Arrancada muito boa. 0 a 100 em 15 minutos. É ótima.
Fica difícil ser sincero dentro da agência da Renault. 😂😂😂😂 É melhor gravar carro de inscrito na rua.
Também acho.
Boa ideia comparar versões. Sugestão, comparar na kicks, versões: Advance plus X Exclusive
Obrigado pela sinceridade na apresentação. Carro simples e que entrega o que promete. Não deixaram um detalhe para trás.
A Renault sempre ofereceu muito plástico ruim, de cima à baixo! Barulhos internos? Aff! A qualidade das fechaduras é sofrível. E este novo?! Não me convenceu. Segue basicão (os braços pantográficos é para tentar tapear trouxa). Dois airbags? Que horror! E agora ainda mais caro? Horror, horror, horror. Quase 150 mil por um carro depenado destes é um tapa na cara. Tive a impressão que este vídeo tem algo de publicidade Renault.
Uma dúvida: este suporte de estepe externo comporta a roda substituída? Da a impressão que a roda "titular" não cabe alí.
Não tenho certeza, mas entendo que cabe sim. O berço possui uma lingueta que fica dobrada para a roda reserva (fina) e aberta para a roda original (larga)
O sonho da minha vida amo esse carro