Лада Веста новая и старая: что изменилось? Мотор, масложор, коробка, подвеска и другие проблемы
Три Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Лада Веста выпускается с 2015 года. С тех пор в машину внесли массу изменений.
Вазовский двигатель 1.6 мощностью 106 сил ставится на Весту весь период ее выпуска. Но сейчас он доступен только с механической коробкой передач. Робот АМТ с одним сцеплением не применяется с конца 2019 года.
Мотор 1.8 (122 л.с.) ставят только на Весту Кросс. Обычные седаны и универсалы им не оснащают. Единственный вариант с автоматизированной трансмиссией - это 113-сильный двигатель Renault-Nissan в связке с вариатором Jatco. Такой агрегат появился у Весты осенью 2019 года.
Главной проблемой в подвеске Весты стали скрипящие втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Узел много раз дорабатывали, и сейчас проблема встречается редко. Также Лада Веста за годы выпуска получила модернизированные шаровые опоры, стойки стабилизатора и опоры задних амортизаторов.
Необходимость сокращать издержки привела к тому, что АвтоВАЗ с сентября прошлого года не ставит на Весты некоторые компоненты. Среди них - усилитель заднего бампера.
В 2017 году появились универсал Веста SW и кроссовер Веста SW Кросс. Вместе с ними модель получила обогрев задних сидений, второй USB-порт, центральный передний подлокотник с боксом, отдельную кнопку обогрева лобового стекла и некоторые другие опции. Осенью 2019 года появились электроскладывание зеркал, обогрев руля и его кожаная отделка, нормально работающие ограничители хода дверей, глубокие подстаканники на центральной консоли. В прошлом году модель начали оснащать медиасистемой EnjoY Pro с доступом к онлайн-сервисам Яндекса.
Рестайлинговую Весту представят в марте. Она получит светодиодные фары, цифровую комбинацию приборов и медиасистему с большим дисплеем.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Гранта
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#лада #веста #зарулем #журналзарулем #lada #vesta #ladavesta
Есть у вас еще вопросы по Весте? Напоминаем, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).
По гофре выхлопа видно, что установлена более качественная, 3-х слойная гофра, в дополнение к креплению. Очень хорошо менять старый чугунный блок на алюминиевую "соплю".
Слишком много личной информации требуете для участия в розыгрыше!? Адрес электронки и телефона достаточно,зачем вам мой адрес и моя машина!?????Отписка сразу дизлайк! Попахивает сбором информации.....👎если удалите мой комент ,значит правда!
@@user-rz8pc1cr1p Вас никто не заставляет. И ваши данные (как и любые другие) можно купить за пять копеек.
Очень хочу выиграть машину.
Если будете брать ВЕСТУ ФЛ - берите пожалуйста её скрытыми покупателями (несколько групп) и в несколько автосалонов - интересно как и за сколько по факту её будут продавать.
Экономия на ручках выглядит смешно. Они экономят 1000 рублей на ручке, а дилер накидывает 100 000 просто так.
кому смешно, а завод экономит прилично. При том так делают многие производители, взять тот же ваг и шкоду, перестали ставить микролифт в бардачок на новом рапиде, а цену дерут, ну как, не смешно?
Sergey V, согласен. И коврики за 12 000 руб. продают.
Раз дощечка, два дощечка... Будет лесенка) С миру, ой с авто по нитке и съэконномили на покупателе.
@getout Ваг и есть подделка, особенно поло - эта пародия на самого себя)
Лучше бы на эффективных менеджерах сэкономили
Мне нравится ведущий, хорошо говорит - с добротой, улыбкой и уважением! Эх побольше бы таких! Всем ДОБРА
Главное что изменилось, это его неподъемная цена. Смотрю в 22-м про новую Весту с ощущением, как будто новости из другой страны.
Инфляция. 1 мл в 2017 это сейчас 1,6 млн и то по подсчетам калькулятором инфляции по данным официальной инфляции)
@@user-ky8bi4kd9l три года назад Веста стоила 600, сейчас 900. При чем тут 17 год?
@@user-jd5mu6ke5k в 17 году 1.8 весной кстати, а не осенью брал седан 1.8 робот за 620 тысяч. Тьфу тьфу, езжу до сих пор, пробег 100, из нареканий робот жрёт сцепление в пробках
Можно подумать у других производителей цены упали...
@@user-jd5mu6ke5k дружище они уже давно 900 не стоит,900 стоит гранта.
До сих пор храню отцовские подшивки За рулём 80-90х годов. По ним я в в 10 лет вникал во все новинки автомобильной жизни нашей необъятной.
Похоже,у тебя ничего не изменилось.....😂😂😂
@@user-rz2gm9rx7x толку, что изменилось, но освещать это стало не модно...
Такая же история,только от дяди) столько там интересного. А сейчас как то не так.
Я клаксон покупал в детстве
Вот только нынче данный журнал называется "За Рублем" и не имеет ничего общего с советской эпохой.
Хорошая Веста была, когда стоила до 800 т
Она была более менее, когда стоила 550 с кондеем, при этом в той комплектации у нее ещё не "забрали" поясничный подпор и подлокотник Ещё можно было понять эту покупку
@@Evgen51RUS это было в другой вселенной))). Про машины, которые выпускались при Бу Андерссоне говорили, что они будут лучше и, качественнее, чем те которые без него
Точно.
Когда стоила 800, говорили должна стоить 500
До 600
по нОнешним временах дешевле вкидывать по 30к в год на ремонты, чем менять раз в 5-7лет докидывая сразу +1млн за новьЕ
@Ray ща газ почти как бенз стоит, так что на дрова россия перейдёт. Страна же нищая.
@@alexdiver9809 Если даже Европа через 10 лет от них откажется, то до нас это будет доходить ещё лет 30. До нас, я имею ввиду до Москвы и Питера, а провинция будет ездить на ДВС ещё долгие годы)
@Ray бабах.
@Ray эти старые праворульные помойки до сих пор служат верой и правдой...
@@alexdiver9809 ездить то на чём будут? Или похер, загадят сдохшими батарейками всю Африку?
как может не понравится точное показание температуры охлаждающей жидкости, наоборот многие перепрошивают чтоб точно видеть и знать
Сейчас начальная комплектация Весты стоит 1млн. У меня зарплата не позволяет приобрести такой автомобиль.
По статистике у 50% семей вообще нет машины. А сейчас у ещё меньшего числа.
От 850 000 руб вообще то
Что и удивительно, авто все равно покупают.
Блин мужик, найди другую работу, тачки берут хорошо, значит есть деньги у людей. Что то у тебя не так
@@yurkax56 берут и брали, только 50% семей без авто вообще. И с каждым годом покупательская способность падает. Нет другой работы. Я вот увольняюсь освобождаю высокооплачиваемое место другому. А у некоторых уже пенсия под 40 000 и они место еще занимают. Рабочих мест в стране полно. Учителю предлагают зарплату 10 800. Что нам учителей не надо? Пускай на сварщика переучивается? В регионах зарплата низкая, значит всем в Москве концентрироваться? Так мы далеко не уедем.
Ухи в цвет автомобиля)))) шапку носи, береги здоровье!!
🤣
Такое ощущение, что снимают на смартфон, в котором включен режим улучшения картинки. Дикие цвета, оттого у него и уши такие. Через несколько секунд у него уши уже более естественного цвета, что не отменяет необходимость носить шапку ))
😁😁😁
🤣🤣
Ухи??? Может уши?😁
Боюсь даже представить, сколько будет стоить Веста после рестайлинга )
Миллион тыщ до неба)) Наверно черри тиго 7 про догонит по цене))
2 ляма к зиме! Делаем ставки ,Господа👍👍👍
@@user-xy1gb6gl7y Да ну нафиг!
1,2 млн в базе наверное 😂
С Камри сравняется по цене!😂😂😂
Даже на старых машинах можно через ELM поменять режим отображения температуры двигателя.
Вопрос такой зачем на кросс-версию ставят только низкопрофильные 17" колеса? Почему нельзя выбрать обычные, чтобы не править диски постоянно?
Чтоб дороже выглядела.
Понты должны выглядеть соответствующе.
@@dimanenator да я не хочу понты, я хочу до дачи или там до озера по грунтовке доехать. Соответственно, хочу кросс, допустим. Я бы еще понял, если бы Веста Спорт была только на низкопрофильной. А кроссу то это зачем?
Это точно заипался диски летом ровнять ,зимняя повыше резина и все ок
Проехал 40т.км к дискам нареканий нет. Просто надо понимать - поздно увидел кочки, не трогай педаль тормоза. Иной раз лучше потдать чем тормозить.
В теперешние снежные зимы удобный авто, особенно кросс.
По дизайну Веста симпатичный автомобиль.
Видимо только по дизайну, судя по комментам что она вся гремит
@@user-rm1jj4em7i Пол года на СВ катаюсь, у мну ничего не гремит кроме антенны старл на лобовухе, думаю пусть и дальше щелкает на неровностях, клеить или колхозить не собираюсь
@@user-rm1jj4em7i Пиздят! Ничего не гремит вообще!
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ ну я по городу обычно катаюсь или на природу, спокойный режим вождения, надеюсь сверчки не будут
@@user-rm1jj4em7i У меня не гремит
Хороший, добрый обзор. Только еще хотел бы добавить что вода скапливается под крышкой багажника и зимой там целая ледовая арена возле задних фонарей)
Все по делу, но д 1) Диски и сейчас такие ставят матовые, в салоне все на матовых стоят. 2) Машина ругается если пассажир не пристегнут сейчас 3) Ручка есть уже в комфорте у пассажира 4) Дизайн циферблатов поменялся 5) Энжой про говорят сейчас недоступны, только энжой обычный 6) Лючок бензобака закрываемый стал
2) как раз то и не ругается в комплектации классик старт, чего не скажешь про авто 16 года😏
Тайота в 80х... Это все было
@@ivanivanov9413 и чё ?
@@CyberneticEmperoroftheWorld да ниче , это стандартный коммент ) люди узко мыслят
Не ругается, Веста 20 год вариатор
Молодцы ЗР, актуальные видео. Побольше снимайте про бюджетные авто. На ТЛК 300 у меня денег нет
Бюджетные 🤣🤣лет 7 назад были.
Бюджетные за 1 лям при медианной зп в 26 тыс)))) 🤣🤣😂😂😂🤣🤣 скоро веста станет премиум классом, а какая нить киа - колесница богов
Причём тут ланд крузер? Зачем эта бандура в городе? Тем более если нет большой семьи? По трассе это валкое убожество! Как вообще можно сравнивать этот авто с легковушкой?
@@systemfat16 а ты покатайся на легковушке 16 часов за рулём...
@@ppskun за лям уж "Гранту" продают барыги-дилеры
Отличный видос!Спокойно,душевно,информативно, без понтов.Приятно смотреть!
Главное не думать о сути того что нам втирают... Весту будут клепать до 2028 года!
обзор будет интересен и владельца Лада..по нынешним временам устали многие от гаражных ремонтов и постоянных поисков проблем в авто... сел и поехал - так хочется каждому
Была у меня Волга 31105 , 2009 год выпуска, на ней уже тогда был обогрев зеркал( отдельной кнопкой от обогрева заднего стекла), обогрев заднего стекла, четыре стеклоподъëмника ( общий блок на водительское двери и на каждую дверь отдельно), электро-регулировка зеркал, электро-складывание зеркал. Зеркала с повторителями поворотников. Шумоизоляция, которой я больше ни встречал на новых авто.Гидроусилитель руля, двигатель американский Крайслер и очень мягкий, просторный салон внутри автомобиля. Свет фар освещал очень хорошо дорогу и обочины. И ни где ни чего ни скрипело и ни стучало и ни гримело, жаль что сгнила за десять лет.
Спасибо за выпуск, с интересом посмотрел.
Спасибо вам!
Зарулем 22, конечно уже не Зарулем из моего бессознательного, в формате автомобилевождения, детства. Но статьи из печатных ЗР года до 2008 вспоминаю со слезой по ушедшему тёплому и классному времени. Вроде обзор по делу, что даже удивительно.
Спасибо за обзор) Жаль, что новые машины не по карману очень многим…
Спасибо вам!
В смысле жаль? Вы считаете что автомобиль должен быть доступен всем? А как вы ездить собираетесь? Или стоять в пробках любите?
@@user-wd2qf8wk3v автомобиль в принципе есть у каждого почти,человек тебе про новый говорит!
Это же хорошо, меньше машин на дорогах- меньше пробок. А то уж чересчур их много на дорогах. Это очень не хорошо
Всё подробно и по делу , всегда приятно смотреть Ваши ролики .
Хороший обзор! 🙏 Можно сказать что ещё добавили закрывающийся бачок бензобака. ⛽
еще, примерно за 500 км до ТО, загорается "молоточек" на приборной панели)))
ещё балку за задним бампером сначала заменили алюминиевую на стальную, а потом изъяли совсем. Теперь сзади только скорлупа. Очёчник в комфорт имидж был, теперь в комфорте его нет, третий подголовник тоже зажопили в комфорте и .......
@@user-qg9bl3ms4e всё верно, всего этого к сожалению уже не ставят...
веста 21 года стук задней правой стойки сразу с выезда из автосалона,на 3500 поставил две 1,5мм проставки под правую стойку.Тепер тишина.В остальном все супер пока
Веста 20 года, ничего не стучит, ничего не ставил, машина своё отрабатывает на 100%.
@@koha71 Точно хрень , у моего исузу 93 года до сих пор ничего не бухает.Ах да,я же сайлентблоки менял,когда машине 26 лет стукнуло.
Может быть предложить АвтоВАЗу чтоб датчик температуры ОЖ показывал 90° сразу после включения зажигания? Тогда еще спокойнее ездить будет ) Зачем датчик который не показывает действительное значение?
Так народ же хочет как в иномарках!
Больше скажу - прогрев двигателя прекрасно проверяется по оборотам. Не проверишь только перегрев, поэтому такой индикатор быть обязан.
Капец, хорошая экономия: датчик пассажира за 150 рублей, салонная ручка за 300 руб. ... экономия мля, зато дилеры продают коврики по 12 000 руб. ... АвтоВАЗ явно экономит не там.
по алгоритму показа температуры... Когда ломается термостат машину зимой невозможно прогреть выше 75 градусов, а по этому алгоритму стрелка всегда будет показывать 90... странная реализация
Да и хер бы с ней. Главное перегрева нет
Хороший обзор, забыли сказать про личинку багажника, лючок бензобака, крышку бардачка и пыльники концевиков дверей.
прочитав ваши слова я впомнил гребаный москвич на котором при повороте замка зажигания стрелка этого прибора сперва уходила в плюс а потом туда где и должа быть )))
@@user-nu7xg9cn2x где на Весте личинка багажника?:-)И что не так с лючком бензобака?:-)
Ноги растул от Логана 1
Да согласен про 800т.р. цена сильно завышена. При этом ни чего не поменялось😞
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ 500-600 тысяч. Как при начале продаж, но со всеми доработками.
У меня Веста 2018 года. Багажник открывается с 3 кнопок: на брелке, на крышке багажника и из салона 👍🏻
Обогрев лобового стекла в первых ревизиях активировался ТОЛЬКО в режиме дефрост МАХ. Кнопочка общего обогрева, которую автор ролика показывает, на самом деле управляет только зеркалами и задним стёклышком. Такие дела.
Усилитель-то (бампер) сзади зачем убрали ?! Наверное, чтобы последствия от возможной аварии были печальнее, а ремонт автомобиля бессмысленным ?!
Ну усел я посмотрел он можно поставить. У меня св 19 год. На качерге. Пока доволен.
Очень жаль, что так дорого. А проблем много.
За "стрелку" спасибо автовазу. Молодцы. Можно сразу на 90 через резистор.а можно просто нарисовать 90. И никаких нервов. Датчик бензина вообще убрать. Ну а багажник .что же убрать обшивку вообще . Вооот экономия дааа.
Согласен, мне вот важна реальная температура, а не "нарисованная". На гранте температура двигателя "настоящая" и в цифровом виде с точностью до одного градуса показывает, А тут такое ощущение что тебя наёбывают всю дорогу, было 50* через минуту уже 90* нарисовали вот нахуя??
У меня в Шкоде вообще температура обозначалась синей и красной лампочками, безо всяких стрелок. А топливомер был жидкокристаллическими палками с нелинейной шкалой. Еще там совершенно не существовало прогревных оборотов, да и много было других упоротостей. Каждый раз, когда сажусь в Весту, у меня прямо слезы радости наворачиваются от того, что больше не нужно терпеть ваговские приколы. Полтора года года езжу, и все полтора года в восторге от автомобиля. Такого длительного удовольствия ни от одной машины не испытывал.
Так это просто исправить с помощью obd китайский адаптер, меняешь параметр с ступенчатый на линейный. И реальная температура.
Хорошее сравнение. Спасибо! 👍🏻
Хороший обзор спасибо 👍
Спасибо вам!
2:50 тип крепления ещё как влияет. Цена дворников под крючок ниже, а выбор намного шире.
Адаптер под крючок стоит около 200 р., от Heyner номер 300030. По прежнему пользуюсь щётками под крючок, т. к. они намного дешевле и есть привычные мне модели.
@@Jagwire862 разве этот адаптер не только под дворники хайнер?
@@bulatsagdullin Вполне возможно, просто я именно эти щётки (Alca/Heyner) пользую много лет, меня они устроили по соотношению цена/качество. Другие давно уже не пробовал.
Ага и зимних дворников под это крепление нет.
@@Jagwire862 это полумеры и колхоз
Конечно, надо было брать одинаковые модели Весты..Либо- универсал,либо- седан. А так- это не то,не сё.
Спасибо за обзор !
СВ Кросс огонь!
Подогрев форсунок бесполезен, если незамерзайка замёрзла.
🤣🤣🤣
Даже с незамерзайкой форсунки могут замёрзнуть, если туда вода от снега затечёт, а потом замёрзнет
@@ShystikPushystik с обогреваемыми форсунками на капоте вероятность попадания воды от растаявшего снега выше.
@@RealDenius ну да, их прячут поэтому под крайнюю кромку капота, на пластиковой панели. Довольно неплохая опция.
Незамерзайка быстрее всего и замерзает именно в форсунках, особенно на ходу, оособенно в металлических распылителях форсунок. Поэтому огбогрев форсунок, никогда не был бесполезной функцией. А если так рассуждать, то и вся система омывания фар, и лобового стекла, бесполезна, если...
Но остаётся вопрос - зачем на "кросс"-версию прикрутили "бульдозерный отвал" на переднем бампере? Чтобы сугробы ровнять было лучше и эффективнее? 🤣
Чтобы красиво было
Типа- красиво блин!)
Добрый день, Автор,Молодцы Что показываете наше авто и помогаете Людям,Желаю здоровья удачи и сём Хорошшо настроения
Я в шоке от проблем на редакционной весте,у меня калина кросс 2018 года,за 95 тысяч задний подшипник по гарантии пружины на задних колодках тоже развалились,я был в шоке и ещё крестовина рулевого вала начала постукивать.Чуть не забыл вышли из строя 3 катушки зажигания.
У меня на приоре, катушки живые были ! Продал 300 тыс. пробега. Вся ржавая, салон в хламину! Но движок супер. Только 3 раза чистил регулятор оборотов .
Ведущему 👍 все чётко по делу приятно смотреть. Владею вестой св кросс 2.5 года машиной доволен.
День добрый всем. Приобрёл себе весту седан в 2021г . Отъездил год ,все норм тачкой доволен. Советую не пожалеете.
2018 год брал за 654 sw comfort. Первые св шли с хорошей комплектацией. 4 года катаю всё нормально устраивает, сейчас за 1млн я бы не взял.
А что бы ты взял? Всё в цене сдвинулось
А какая альтернатива на новую? Намекни, очень интересно.
Хороший, подробный обзор.👍
Хороший обзор 👍👍👍 Вот бы ещё полный привод вообще огонь была бы...
К сожалению французы этого не допустят.
Цена будет 2 лимона
@@pavel0351 Да почему нет, в самом топе бы допустили. Если топ "младшего" бренда чуть-чуть захлёстывает низ старшего бренда это с точки зрения маркетинга мне кажется не страшно. Тут просто вопрос в том что добавить в платформу весты полный привод это очень дорого и экономически не оправдано. Вот на новой платформе может и будет уже.
Дастер и нивы труднее будет продавать. Хотя этого нельзя исключать. Я тоже буду рад полноприводной весте или ларгусу!
@@dimaadj377 не будет сложнее, и Дастер, и Нива принципиально иные машины. Тут вопрос только цены и, соответственно, спроса.
Спасибо за обзор, подумываем о покупке новой весты
Благодарю за обзор 🤝
Да Лысый ,теперь я понимаю как ты намучился на коробке АМТ )))
У меня абсолютно такая же, из первых серий. Конечно говорят, что к роботу можно привыкнуть и всё такое, но лучше привыкать к хорошему, а не к тупнякам с первой на вторую и загонах в пробках)
Масложор остался, вот только стала некомплектной (потеряла задний бампер) и подорожала::::::))))))
У меня антена как-то тоже отвалилась в мороз проблему решил клеем-герметиком из ближайшего магазина
Кирилл, большое спасибо, очень обстаятельно!
Двиг 1.8 настолько классный что АвтоВАЗ его почти полностью вывел со всей модельной линейки...остались только на sw и то - надолго ли....
В целях экономии, думаю оптимально будет на все новые машины ставить шины из картона прессованного, чтобы покупатель мог доехать на скорости 5 км в час до гаража ближайшего , на расстояние не более 5 километров, а если проехал больше то сразу снимать машину с гарантии. Вот такой маркетинг обязательно увеличит прибыль ВАЗ.
А лучше, как коврики , колеса продавать как опцию, заходишь, а в шоуруме все машины на кирпичиках 🤣🤣🤣
Бред.
@@user-wd2qf8wk3v это не бред, а шутка. Выпей 100 грамм, полегчает.
Иди проснись! Мозги у тебя из картона!
Молодцы ясненько обзор 🤙🏻капитальный красавчик 👍🏻
У меня была веста 2019 года, брал новую с салона. Отъездл год продал купил солярис, захотел машину на автомате. И мне и веста и солярис нравятся.
Хотелось бы увидеть отдельный обзор как не красят форсунки омывателя. Очень порадовало, что теперь говняное антену можно покупать хоть каждую неделю за полторы тысячи рублей. Убрали пол багажника, а ценник оставили прежним. Изменения координальные.
2:50 это крепление влияет на то, что под него не найти щёток, а если найдешь - то стоить они будут значительно дороже, и выбора не будет!
Спасибо! Интересно и подробно рассказали!
Спасибо за сравнение
Как отличить "новую дорогую " от старой, более дешëвой? прокладкой резиновой окантовки под капотом?
Какие у тебя претензии? Кроме этого ещё есть доработки, все в видео сказано и показано
@@GRIISHINN ну конечно , другие-то не дорабатывают. Автопроизводители меняют модель раз в 5-6 лет и следующую делают жёстче, больше, удобнее, а не только фонари меняют за 10 лет с бампером- просто фейслифтинг, а не новая машина.
@@user-lb3ws8hc4m тебе вообще кто сказал что это разные машины и что плохого в том что Веста дорабатывалась. Бмв тоже все на одно лицо, никто же не ноет, а вам всегда что то не так, дорабатывают плохо, не дорабатывают тоже плохо, определитесь
Спасибо Вам за обзор!!!!! Дааа уж иномарки 2 года и обновление,а у нас зеркало поворотное родить не могут..... За обзор👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏👍🙏🙏🙏🙏👍
какие иномарки? те что больше $45к наверное.
@@Quintus_Sertorius Акстись дядя, на Дэу джентре с 13 года складываются уже с кнопки
Хороший обзор! Купил кросс св ноября 2021 хочется отметить, что капот теперь на толкателях и ненужно палкой крепить.
Это только с домами ставится
Брал ветсу в 2018году средней комплектации (комфорт имейдж) за 660к. ₽ г.Оренбург. Сейчас она стоит от 1млн. ₽, так ещё и комплектация стала беднее, не говря о системах безопасности (ESP, помощь при подъёме, датчики ремня для пассажира), + комплектующие не самые качественные от аля отЕчественных производителей. Походу мне повезло взять в самой удачной и главное недорогой комплектации за эту машину🥲
Ну вообще не так мало всего изменилось, молодцы, только жаль что подорожала непропорционально))))
Это не ВАЗ. Это Путин. Рубль обесценивается. А комплектующие иностранные. Потому и цена растет.
Приятно удивлен что завод не стоит на месте а дорабатывает своё творение респект и уважение
В нормальных странах за эти годы уже новая модель выходит, или два рестайлинга как минимум..
И за каждую доработку сотку накидывают сверху...
@@Vitalik_Epstein вечный бизнес .. выпускаем модель и 10 лет дорабатываем ))
Назови модель, как пример. Мерседес? W221 по дизайну кузова напоминает ельцинский мерс. Салон изменили, оптику. Дизайн-то не изменился.
@@user-ii4ml3xx7t Про ниву забыл? 50 лет как никак)))
Мая веста св кросс 1.8 июль 2018г пробег 45тык ест 1л на 5тык. Скрепят резинки рычагов не всегда, гофру глушителя меняли по гарантии год назад ,хоть она и с двойным подвесом,передние стойки заменены по гарантии через год-дребезжали на мелких неровностях-задние отлично. Чипанул сразу.Так всё нормально
Спасибо за труды. Актуально. Только после всего рассказанного как можно это овео купить?
То есть, даже у рестайлинг версий будут стекла передние в царапинах?
Замок открывания капота помойму не упомянули там тоже доработали.
Ведущий просто красавчик!! Всё чётко и коротко объяснил!!! Приятно слушать вас!! Удачи вам. Привет из Алматы!!!
Спасибо!
Хороший журнал и видео канал За рулём . Молодцы! У меня отец с юношества выписывает ваши журналы . А я тоже их читаю, много полезной информации в ваших изданиях. Я ещё смотрю видео журнал на Ютьюбе и являюсь подпищиком на канале. Молодцы ! Я честно горжусь , что в нашей стране есть такое отечественное издание! На протяжении уж многих лет с апреля 1928 года в журнале огогнек появилась первая статья я далее что стало самостоятельное издание.
Лайк за обзор)))
Спасибо!
Мне плевать какая там температура двс, я всегда буду показывать 90.....бредятина.
Можно легко переключить показания на реальные.
Можно настроить, допустим при реальной от 80 до 100 будет показывать 90
Прямо как в иномарках! Проще вообще выкинуть эту стрелку и лампочку поставить!
Доброго времени. Хотелось бы указать на ошибки ведущего. Самым надёжным ДВС у Весты считается 129й, Веста на вариаторе не динамичнее базовой модели, зато в большинстве случаев может расходовать меньше горючего. Спасибо за внимание, успехов.
Веста SW Cross Comfort Image декабрь 2019 года. Органайзеры багажника в комплект не шли (только комплектации LUX). Подстаканники разноглубокие. Запирание бензобака есть.
антена не дорожала. просто тебе ее как лоху впарили за 5 кассарей
ИЗМЕНИЛАСЬ ЦЕНА
Достойный обзор!
Не могу сказать о весте ничего плохого ну хорошего, потому что у меня её не было а так за обзор лайк
Электропривод багажника есть как доп опция - 40к стоит у сибирских дилеров
В Екатеринбурге такой-же ценник на электропривод багажника ( полный - брелок, кнопка и ногой).
У меня веста св кросс 2018 года с салона, комплектация мультимедиа (предтоп)....1,8 на роботе - заменил диск сцепления от шнивы - проблем с роботом не испытываю. Единственное что поменяю в ближайшее время - это ммс на Teyes CC3 3/32 LADA Vesta.... пробег 78 т.км за время владения....
У меня на Весте Крос 2017 ноябрь, дисковые задние тормоза, двигатель 1.6, и ручки открытия двери (передние) металические (хром)!
Диодный свет больше слепит чем светит, не надо отказаться от жёлтого классического света.
слепит он тогда когда в фары рассчитанные под галоген втыкают диоды, а когда такие фары делает производитель то ничего не слепит, уже проверено неоднократно!
диодный свет есть в цветовой тем-ре галогена ...
@@cardrive1809 пожалуй, сделаю поправку. Дерьмовый диодный свет так светит. Нормальные светодиодные лампочки прекрасно имитирует расположение нитей накаливания и никого не слепят. А лампочкам "с алиэкспресса" одно место - в заднице того, кто их поставил в машину.
@@user-fn4qi9or9k это тоже конечно! Но есть и дорогие лампы, но вставив их в обычный рефлектор рассчитаный на галоген и все шары в кучу у встречек
@@cardrive1809 цена тут не влияет. Важно лишь то, насколько точно светодиоды попадают в факальные точки. Так, простой пример назову. Существуют лампы Н4b. А есть IH01. Маркировка цоколя, что самое интересное, одинаковая. А вот нити накаливания расположены по-разному. И получается, что одни лампочки в фаре стоят нормально, а другие и слепят, и не дают хорошего света. С головой к этому надо подходить, а не брать самое дешевое/самое дорогое.
Да,на дважды автомобильном еще те экономисты:ручку в потолке для пассажира убрали,но зато второй плафон в салон;балку сзади выкинули,но зато у нас беспонтовые противотуманки при поворотах включаются…Наверно,топ-менеджеры на этих корытах сами не ездят?Ладно менеджеры,а разработчики-доработчики всяких мелочей на живые машины,наверно,даже не садятся…
Как сейчас обстоят дела на новых машинах с передней подвеской?Многие владельцы жалуются на стуки родных передних амортизаторов СААЗ при движении на низкой скорости по гребенке,якобы в них стучат клапаны ZF
До дверей дошло быстрее 👏👏👏👏.... Ждем автомат 👍👍
Антенна подешевела, ибо Большому Брату нужно следить за вами )))))))
У ваза всегда так, меняют все в течение разных годов выпуска детали или же даже в зависимости как тебе повезло, разные запчасти идут, потом бегаешь и ищешь эти запчасти. Были проблемы на приоре моей с мозгами, шли от бош и от ителма, ителма говорили лучше не брать, бош лучше, кондиционеры тоже разные шли, генераторы тоже разные от бош или Белорусский. Для чего так делают, не понятно. На приоре была проблема с мозгами двигателя, машина не заводилась в мороз, была отзывная кампания, но предыдущие, владельцы ничего об этом не знали, раз не поменяли по гарантии мозги. Вывод, на диллере значит о многих проблемах не знаю или не говорят.
Дилеры не хотят бесплатно, они любят когда им копейку приносят.
Собирают из отходов.
Св просто пушка с движком 1.6 у товарищя прошла 210000 пока без вложений кроме росходников.но пошла коррозия по водительской двери 2018 год машина!!!
Хороший обзор , благодарю. Раньше рассматривал её , но ................. Купил Лансер 10 )))
Соболезную, печальная машина) Кроме управляемости плюсов не увидел никаких, хотя помню манагер выписывал круги с понтами на стоянке, демонстрируя супер "возможности". Хотя кто что от машины хочет и для каких целей покупает.
По поводу гофры: её рвёт и с двумя креплениями. Проблема в слабой задней опоре двигателя (т.н. косточке). Народ меняет её на опору от весты спорт или аналоги. Проблема вроде как уходит.
Я заменил ее на усиленную опору. И у меня гофра не порвалась а прогорела на 50 тыс 🙁
Прогорает уже при 30000км.
Спасибо за видео! Два года езжу на такой же Рыжей СВ Кросс, как и в вашем видео, всё устраивает. Очень хотелось бы чтобы был полный привод, даже с учётом повышения цены.
Автотаз не может в полный привод.
уже в 2017 году на весте седан был диодный светильник для задних пассажиров! А в целом хороший обзор!
В июле 21года взял св кросс люкс пристиж 1,8 на механике доволен автомобилем