Лада Веста новая и старая: что изменилось? Мотор, масложор, коробка, подвеска и другие проблемы

2022 ж. 5 Ақп.
594 411 Рет қаралды

Три Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Лада Веста выпускается с 2015 года. С тех пор в машину внесли массу изменений.
Вазовский двигатель 1.6 мощностью 106 сил ставится на Весту весь период ее выпуска. Но сейчас он доступен только с механической коробкой передач. Робот АМТ с одним сцеплением не применяется с конца 2019 года.
Мотор 1.8 (122 л.с.) ставят только на Весту Кросс. Обычные седаны и универсалы им не оснащают. Единственный вариант с автоматизированной трансмиссией - это 113-сильный двигатель Renault-Nissan в связке с вариатором Jatco. Такой агрегат появился у Весты осенью 2019 года.
Главной проблемой в подвеске Весты стали скрипящие втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Узел много раз дорабатывали, и сейчас проблема встречается редко. Также Лада Веста за годы выпуска получила модернизированные шаровые опоры, стойки стабилизатора и опоры задних амортизаторов.
Необходимость сокращать издержки привела к тому, что АвтоВАЗ с сентября прошлого года не ставит на Весты некоторые компоненты. Среди них - усилитель заднего бампера.
В 2017 году появились универсал Веста SW и кроссовер Веста SW Кросс. Вместе с ними модель получила обогрев задних сидений, второй USB-порт, центральный передний подлокотник с боксом, отдельную кнопку обогрева лобового стекла и некоторые другие опции. Осенью 2019 года появились электроскладывание зеркал, обогрев руля и его кожаная отделка, нормально работающие ограничители хода дверей, глубокие подстаканники на центральной консоли. В прошлом году модель начали оснащать медиасистемой EnjoY Pro с доступом к онлайн-сервисам Яндекса.
Рестайлинговую Весту представят в марте. Она получит светодиодные фары, цифровую комбинацию приборов и медиасистему с большим дисплеем.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Гранта
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#лада #веста #зарулем #журналзарулем #lada #vesta #ladavesta

Пікірлер
  • Есть у вас еще вопросы по Весте? Напоминаем, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).

    @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • По гофре выхлопа видно, что установлена более качественная, 3-х слойная гофра, в дополнение к креплению. Очень хорошо менять старый чугунный блок на алюминиевую "соплю".

      @travel_like@travel_like2 жыл бұрын
    • Слишком много личной информации требуете для участия в розыгрыше!? Адрес электронки и телефона достаточно,зачем вам мой адрес и моя машина!?????Отписка сразу дизлайк! Попахивает сбором информации.....👎если удалите мой комент ,значит правда!

      @user-rz8pc1cr1p@user-rz8pc1cr1p2 жыл бұрын
    • @@user-rz8pc1cr1p Вас никто не заставляет. И ваши данные (как и любые другие) можно купить за пять копеек.

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • Очень хочу выиграть машину.

      @user-ip6lq8yf7k@user-ip6lq8yf7k2 жыл бұрын
    • Если будете брать ВЕСТУ ФЛ - берите пожалуйста её скрытыми покупателями (несколько групп) и в несколько автосалонов - интересно как и за сколько по факту её будут продавать.

      @user-fy1sk3he3g@user-fy1sk3he3g2 жыл бұрын
  • Экономия на ручках выглядит смешно. Они экономят 1000 рублей на ручке, а дилер накидывает 100 000 просто так.

    @sergeyv7408@sergeyv74082 жыл бұрын
    • кому смешно, а завод экономит прилично. При том так делают многие производители, взять тот же ваг и шкоду, перестали ставить микролифт в бардачок на новом рапиде, а цену дерут, ну как, не смешно?

      @comeNdiecNd@comeNdiecNd2 жыл бұрын
    • Sergey V, согласен. И коврики за 12 000 руб. продают.

      @Sergei_Kravchuk@Sergei_Kravchuk2 жыл бұрын
    • Раз дощечка, два дощечка... Будет лесенка) С миру, ой с авто по нитке и съэконномили на покупателе.

      @systemfat16@systemfat162 жыл бұрын
    • @getout Ваг и есть подделка, особенно поло - эта пародия на самого себя)

      @systemfat16@systemfat162 жыл бұрын
    • Лучше бы на эффективных менеджерах сэкономили

      @darveter777@darveter7772 жыл бұрын
  • Мне нравится ведущий, хорошо говорит - с добротой, улыбкой и уважением! Эх побольше бы таких! Всем ДОБРА

    @krevetkinos@krevetkinos2 жыл бұрын
  • Главное что изменилось, это его неподъемная цена. Смотрю в 22-м про новую Весту с ощущением, как будто новости из другой страны.

    @dmitrygavrilov2102@dmitrygavrilov21022 жыл бұрын
    • Инфляция. 1 мл в 2017 это сейчас 1,6 млн и то по подсчетам калькулятором инфляции по данным официальной инфляции)

      @user-ky8bi4kd9l@user-ky8bi4kd9l2 жыл бұрын
    • @@user-ky8bi4kd9l три года назад Веста стоила 600, сейчас 900. При чем тут 17 год?

      @user-jd5mu6ke5k@user-jd5mu6ke5k2 жыл бұрын
    • @@user-jd5mu6ke5k в 17 году 1.8 весной кстати, а не осенью брал седан 1.8 робот за 620 тысяч. Тьфу тьфу, езжу до сих пор, пробег 100, из нареканий робот жрёт сцепление в пробках

      @Beluha333@Beluha3332 жыл бұрын
    • Можно подумать у других производителей цены упали...

      @alexanderknyazev9159@alexanderknyazev91592 жыл бұрын
    • @@user-jd5mu6ke5k дружище они уже давно 900 не стоит,900 стоит гранта.

      @user-sm8iy8im1e@user-sm8iy8im1e2 жыл бұрын
  • До сих пор храню отцовские подшивки За рулём 80-90х годов. По ним я в в 10 лет вникал во все новинки автомобильной жизни нашей необъятной.

    @user-fn4po6cm8d@user-fn4po6cm8d2 жыл бұрын
    • Похоже,у тебя ничего не изменилось.....😂😂😂

      @user-rz2gm9rx7x@user-rz2gm9rx7x2 жыл бұрын
    • @@user-rz2gm9rx7x толку, что изменилось, но освещать это стало не модно...

      @systemfat16@systemfat162 жыл бұрын
    • Такая же история,только от дяди) столько там интересного. А сейчас как то не так.

      @golostrusheb@golostrusheb2 жыл бұрын
    • Я клаксон покупал в детстве

      @user-cy3fu3pw5v@user-cy3fu3pw5v2 жыл бұрын
    • Вот только нынче данный журнал называется "За Рублем" и не имеет ничего общего с советской эпохой.

      @user-pn5xz2uu5w@user-pn5xz2uu5w2 жыл бұрын
  • Хорошая Веста была, когда стоила до 800 т

    @user-imho@user-imho2 жыл бұрын
    • Она была более менее, когда стоила 550 с кондеем, при этом в той комплектации у нее ещё не "забрали" поясничный подпор и подлокотник Ещё можно было понять эту покупку

      @Evgen51RUS@Evgen51RUS2 жыл бұрын
    • @@Evgen51RUS это было в другой вселенной))). Про машины, которые выпускались при Бу Андерссоне говорили, что они будут лучше и, качественнее, чем те которые без него

      @user-imho@user-imho2 жыл бұрын
    • Точно.

      @alexsandrsaitgaleev7778@alexsandrsaitgaleev77782 жыл бұрын
    • Когда стоила 800, говорили должна стоить 500

      @user-du1ux5jo6w@user-du1ux5jo6w2 жыл бұрын
    • До 600

      @pddport@pddport2 жыл бұрын
  • по нОнешним временах дешевле вкидывать по 30к в год на ремонты, чем менять раз в 5-7лет докидывая сразу +1млн за новьЕ

    @chanellchanell375@chanellchanell3752 жыл бұрын
    • @Ray ща газ почти как бенз стоит, так что на дрова россия перейдёт. Страна же нищая.

      @Vitalik_Epstein@Vitalik_Epstein2 жыл бұрын
    • @@alexdiver9809 Если даже Европа через 10 лет от них откажется, то до нас это будет доходить ещё лет 30. До нас, я имею ввиду до Москвы и Питера, а провинция будет ездить на ДВС ещё долгие годы)

      @NasZhe2@NasZhe22 жыл бұрын
    • @Ray бабах.

      @Vitalik_Epstein@Vitalik_Epstein2 жыл бұрын
    • @Ray эти старые праворульные помойки до сих пор служат верой и правдой...

      @user-rz4ub2kw7t@user-rz4ub2kw7t2 жыл бұрын
    • @@alexdiver9809 ездить то на чём будут? Или похер, загадят сдохшими батарейками всю Африку?

      @user-rg9ps9is3o@user-rg9ps9is3o2 жыл бұрын
  • как может не понравится точное показание температуры охлаждающей жидкости, наоборот многие перепрошивают чтоб точно видеть и знать

    @user-yf6ed4xt6b@user-yf6ed4xt6b2 жыл бұрын
  • Сейчас начальная комплектация Весты стоит 1млн. У меня зарплата не позволяет приобрести такой автомобиль.

    @romanov_tube8340@romanov_tube83402 жыл бұрын
    • По статистике у 50% семей вообще нет машины. А сейчас у ещё меньшего числа.

      @youtube_and_Igor_V@youtube_and_Igor_V2 жыл бұрын
    • От 850 000 руб вообще то

      @Rysev1983Artem@Rysev1983Artem2 жыл бұрын
    • Что и удивительно, авто все равно покупают.

      @user-hj2vj7kr4i@user-hj2vj7kr4i2 жыл бұрын
    • Блин мужик, найди другую работу, тачки берут хорошо, значит есть деньги у людей. Что то у тебя не так

      @yurkax56@yurkax562 жыл бұрын
    • @@yurkax56 берут и брали, только 50% семей без авто вообще. И с каждым годом покупательская способность падает. Нет другой работы. Я вот увольняюсь освобождаю высокооплачиваемое место другому. А у некоторых уже пенсия под 40 000 и они место еще занимают. Рабочих мест в стране полно. Учителю предлагают зарплату 10 800. Что нам учителей не надо? Пускай на сварщика переучивается? В регионах зарплата низкая, значит всем в Москве концентрироваться? Так мы далеко не уедем.

      @youtube_and_Igor_V@youtube_and_Igor_V2 жыл бұрын
  • Ухи в цвет автомобиля)))) шапку носи, береги здоровье!!

    @fomakinyev5160@fomakinyev51602 жыл бұрын
    • 🤣

      @user-pk5bh7du6z@user-pk5bh7du6z2 жыл бұрын
    • Такое ощущение, что снимают на смартфон, в котором включен режим улучшения картинки. Дикие цвета, оттого у него и уши такие. Через несколько секунд у него уши уже более естественного цвета, что не отменяет необходимость носить шапку ))

      @beland80@beland802 жыл бұрын
    • 😁😁😁

      @itsmylife3583@itsmylife35832 жыл бұрын
    • 🤣🤣

      @user-tc3nq4el1k@user-tc3nq4el1k2 жыл бұрын
    • Ухи??? Может уши?😁

      @aizawa3212@aizawa32122 жыл бұрын
  • Боюсь даже представить, сколько будет стоить Веста после рестайлинга )

    @pavelmankovskyi9808@pavelmankovskyi98082 жыл бұрын
    • Миллион тыщ до неба)) Наверно черри тиго 7 про догонит по цене))

      @19Evgen81@19Evgen812 жыл бұрын
    • 2 ляма к зиме! Делаем ставки ,Господа👍👍👍

      @user-xy1gb6gl7y@user-xy1gb6gl7y2 жыл бұрын
    • @@user-xy1gb6gl7y Да ну нафиг!

      @pavelmankovskyi9808@pavelmankovskyi98082 жыл бұрын
    • 1,2 млн в базе наверное 😂

      @VITAlyan79@VITAlyan792 жыл бұрын
    • С Камри сравняется по цене!😂😂😂

      @a.d7566@a.d75662 жыл бұрын
  • Даже на старых машинах можно через ELM поменять режим отображения температуры двигателя.

    @rostik_49@rostik_492 жыл бұрын
  • Вопрос такой зачем на кросс-версию ставят только низкопрофильные 17" колеса? Почему нельзя выбрать обычные, чтобы не править диски постоянно?

    @yarkiymir1@yarkiymir12 жыл бұрын
    • Чтоб дороже выглядела.

      @sssr1987sssr@sssr1987sssr2 жыл бұрын
    • Понты должны выглядеть соответствующе.

      @dimanenator@dimanenator2 жыл бұрын
    • @@dimanenator да я не хочу понты, я хочу до дачи или там до озера по грунтовке доехать. Соответственно, хочу кросс, допустим. Я бы еще понял, если бы Веста Спорт была только на низкопрофильной. А кроссу то это зачем?

      @yarkiymir1@yarkiymir12 жыл бұрын
    • Это точно заипался диски летом ровнять ,зимняя повыше резина и все ок

      @user-pk5bh7du6z@user-pk5bh7du6z2 жыл бұрын
    • Проехал 40т.км к дискам нареканий нет. Просто надо понимать - поздно увидел кочки, не трогай педаль тормоза. Иной раз лучше потдать чем тормозить.

      @user-rx5sj9lm9b@user-rx5sj9lm9b2 жыл бұрын
  • В теперешние снежные зимы удобный авто, особенно кросс.

    @user-zd1eh5hd4p@user-zd1eh5hd4p2 жыл бұрын
  • По дизайну Веста симпатичный автомобиль.

    @user-dh2ny4ll4c@user-dh2ny4ll4c2 жыл бұрын
    • Видимо только по дизайну, судя по комментам что она вся гремит

      @user-rm1jj4em7i@user-rm1jj4em7i2 жыл бұрын
    • @@user-rm1jj4em7i Пол года на СВ катаюсь, у мну ничего не гремит кроме антенны старл на лобовухе, думаю пусть и дальше щелкает на неровностях, клеить или колхозить не собираюсь

      @user-ol5zf3nw1t@user-ol5zf3nw1t2 жыл бұрын
    • @@user-rm1jj4em7i Пиздят! Ничего не гремит вообще!

      @user-lc3il5uq4o@user-lc3il5uq4o2 жыл бұрын
    • @ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ ну я по городу обычно катаюсь или на природу, спокойный режим вождения, надеюсь сверчки не будут

      @user-ol5zf3nw1t@user-ol5zf3nw1t2 жыл бұрын
    • @@user-rm1jj4em7i У меня не гремит

      @alexeyw8716@alexeyw87162 жыл бұрын
  • Хороший, добрый обзор. Только еще хотел бы добавить что вода скапливается под крышкой багажника и зимой там целая ледовая арена возле задних фонарей)

    @user-ew6mv8ks3u@user-ew6mv8ks3u2 жыл бұрын
  • Все по делу, но д 1) Диски и сейчас такие ставят матовые, в салоне все на матовых стоят. 2) Машина ругается если пассажир не пристегнут сейчас 3) Ручка есть уже в комфорте у пассажира 4) Дизайн циферблатов поменялся 5) Энжой про говорят сейчас недоступны, только энжой обычный 6) Лючок бензобака закрываемый стал

    @sokolovmjtv@sokolovmjtv2 жыл бұрын
    • 2) как раз то и не ругается в комплектации классик старт, чего не скажешь про авто 16 года😏

      @user-ur4vd5mw6f@user-ur4vd5mw6f2 жыл бұрын
    • Тайота в 80х... Это все было

      @ivanivanov9413@ivanivanov94132 жыл бұрын
    • @@ivanivanov9413 и чё ?

      @CyberneticEmperoroftheWorld@CyberneticEmperoroftheWorld2 жыл бұрын
    • @@CyberneticEmperoroftheWorld да ниче , это стандартный коммент ) люди узко мыслят

      @user-bo8zi1ty9g@user-bo8zi1ty9g2 жыл бұрын
    • Не ругается, Веста 20 год вариатор

      @user-yf3uw3no9z@user-yf3uw3no9z2 жыл бұрын
  • Молодцы ЗР, актуальные видео. Побольше снимайте про бюджетные авто. На ТЛК 300 у меня денег нет

    @user-ps2zk3kn1f@user-ps2zk3kn1f2 жыл бұрын
    • Бюджетные 🤣🤣лет 7 назад были.

      @MikhailPopov61899@MikhailPopov618992 жыл бұрын
    • Бюджетные за 1 лям при медианной зп в 26 тыс)))) 🤣🤣😂😂😂🤣🤣 скоро веста станет премиум классом, а какая нить киа - колесница богов

      @ppskun@ppskun2 жыл бұрын
    • Причём тут ланд крузер? Зачем эта бандура в городе? Тем более если нет большой семьи? По трассе это валкое убожество! Как вообще можно сравнивать этот авто с легковушкой?

      @systemfat16@systemfat162 жыл бұрын
    • @@systemfat16 а ты покатайся на легковушке 16 часов за рулём...

      @ppskun@ppskun2 жыл бұрын
    • @@ppskun за лям уж "Гранту" продают барыги-дилеры

      @user-cb1fd9on1d@user-cb1fd9on1d2 жыл бұрын
  • Отличный видос!Спокойно,душевно,информативно, без понтов.Приятно смотреть!

    @user-gz6kv3tl6o@user-gz6kv3tl6o2 жыл бұрын
    • Главное не думать о сути того что нам втирают... Весту будут клепать до 2028 года!

      @normaldyn@normaldyn2 жыл бұрын
  • обзор будет интересен и владельца Лада..по нынешним временам устали многие от гаражных ремонтов и постоянных поисков проблем в авто... сел и поехал - так хочется каждому

    @vladimirzaharov665@vladimirzaharov6652 жыл бұрын
  • Была у меня Волга 31105 , 2009 год выпуска, на ней уже тогда был обогрев зеркал( отдельной кнопкой от обогрева заднего стекла), обогрев заднего стекла, четыре стеклоподъëмника ( общий блок на водительское двери и на каждую дверь отдельно), электро-регулировка зеркал, электро-складывание зеркал. Зеркала с повторителями поворотников. Шумоизоляция, которой я больше ни встречал на новых авто.Гидроусилитель руля, двигатель американский Крайслер и очень мягкий, просторный салон внутри автомобиля. Свет фар освещал очень хорошо дорогу и обочины. И ни где ни чего ни скрипело и ни стучало и ни гримело, жаль что сгнила за десять лет.

    @vasilimolynov3172@vasilimolynov3172 Жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск, с интересом посмотрел.

    @user-xi8hr1rt2t@user-xi8hr1rt2t2 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Зарулем 22, конечно уже не Зарулем из моего бессознательного, в формате автомобилевождения, детства. Но статьи из печатных ЗР года до 2008 вспоминаю со слезой по ушедшему тёплому и классному времени. Вроде обзор по делу, что даже удивительно.

    @dirtyshiza8587@dirtyshiza85872 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор) Жаль, что новые машины не по карману очень многим…

    @oscargreen2526@oscargreen25262 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • В смысле жаль? Вы считаете что автомобиль должен быть доступен всем? А как вы ездить собираетесь? Или стоять в пробках любите?

      @user-wd2qf8wk3v@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
    • @@user-wd2qf8wk3v автомобиль в принципе есть у каждого почти,человек тебе про новый говорит!

      @sergei52rus87@sergei52rus872 жыл бұрын
    • Это же хорошо, меньше машин на дорогах- меньше пробок. А то уж чересчур их много на дорогах. Это очень не хорошо

      @nicolatesla9852@nicolatesla9852 Жыл бұрын
  • Всё подробно и по делу , всегда приятно смотреть Ваши ролики .

    @user-tt4qq6eo9w@user-tt4qq6eo9w2 жыл бұрын
  • Хороший обзор! 🙏 Можно сказать что ещё добавили закрывающийся бачок бензобака. ⛽

    @Falich2170@Falich21702 жыл бұрын
    • еще, примерно за 500 км до ТО, загорается "молоточек" на приборной панели)))

      @user-ly5kr4kf8p@user-ly5kr4kf8p2 жыл бұрын
    • ещё балку за задним бампером сначала заменили алюминиевую на стальную, а потом изъяли совсем. Теперь сзади только скорлупа. Очёчник в комфорт имидж был, теперь в комфорте его нет, третий подголовник тоже зажопили в комфорте и .......

      @user-qg9bl3ms4e@user-qg9bl3ms4e2 жыл бұрын
    • @@user-qg9bl3ms4e всё верно, всего этого к сожалению уже не ставят...

      @Falich2170@Falich21702 жыл бұрын
  • веста 21 года стук задней правой стойки сразу с выезда из автосалона,на 3500 поставил две 1,5мм проставки под правую стойку.Тепер тишина.В остальном все супер пока

    @user-iq8fu7wt2t@user-iq8fu7wt2t2 жыл бұрын
    • Веста 20 года, ничего не стучит, ничего не ставил, машина своё отрабатывает на 100%.

      @chelovekrasumniy5311@chelovekrasumniy53112 жыл бұрын
    • @@koha71 Точно хрень , у моего исузу 93 года до сих пор ничего не бухает.Ах да,я же сайлентблоки менял,когда машине 26 лет стукнуло.

      @Mitridat6@Mitridat62 жыл бұрын
  • Может быть предложить АвтоВАЗу чтоб датчик температуры ОЖ показывал 90° сразу после включения зажигания? Тогда еще спокойнее ездить будет ) Зачем датчик который не показывает действительное значение?

    @JB-oq3re@JB-oq3re2 жыл бұрын
    • Так народ же хочет как в иномарках!

      @vitalykalendarev5613@vitalykalendarev56132 жыл бұрын
    • Больше скажу - прогрев двигателя прекрасно проверяется по оборотам. Не проверишь только перегрев, поэтому такой индикатор быть обязан.

      @user-ul3yd4ke3w@user-ul3yd4ke3w Жыл бұрын
  • Капец, хорошая экономия: датчик пассажира за 150 рублей, салонная ручка за 300 руб. ... экономия мля, зато дилеры продают коврики по 12 000 руб. ... АвтоВАЗ явно экономит не там.

    @Sergei_Kravchuk@Sergei_Kravchuk2 жыл бұрын
  • по алгоритму показа температуры... Когда ломается термостат машину зимой невозможно прогреть выше 75 градусов, а по этому алгоритму стрелка всегда будет показывать 90... странная реализация

    @AnNe-jz7up@AnNe-jz7up2 жыл бұрын
    • Да и хер бы с ней. Главное перегрева нет

      @TheExorfer@TheExorfer2 жыл бұрын
    • Хороший обзор, забыли сказать про личинку багажника, лючок бензобака, крышку бардачка и пыльники концевиков дверей.

      @user-nu7xg9cn2x@user-nu7xg9cn2x2 жыл бұрын
    • прочитав ваши слова я впомнил гребаный москвич на котором при повороте замка зажигания стрелка этого прибора сперва уходила в плюс а потом туда где и должа быть )))

      @user-ii4ml3xx7t@user-ii4ml3xx7t2 жыл бұрын
    • @@user-nu7xg9cn2x где на Весте личинка багажника?:-)И что не так с лючком бензобака?:-)

      @finisffaif5789@finisffaif57892 жыл бұрын
    • Ноги растул от Логана 1

      @1972leshiy@1972leshiy2 жыл бұрын
  • Да согласен про 800т.р. цена сильно завышена. При этом ни чего не поменялось😞

    @user-zc3hd6oh5y@user-zc3hd6oh5y2 жыл бұрын
    • @ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ 500-600 тысяч. Как при начале продаж, но со всеми доработками.

      @user-fn4qi9or9k@user-fn4qi9or9k2 жыл бұрын
  • У меня Веста 2018 года. Багажник открывается с 3 кнопок: на брелке, на крышке багажника и из салона 👍🏻

    @eugeniyyakhanov9705@eugeniyyakhanov97052 жыл бұрын
  • Обогрев лобового стекла в первых ревизиях активировался ТОЛЬКО в режиме дефрост МАХ. Кнопочка общего обогрева, которую автор ролика показывает, на самом деле управляет только зеркалами и задним стёклышком. Такие дела.

    @Xiromantino@Xiromantino2 жыл бұрын
  • Усилитель-то (бампер) сзади зачем убрали ?! Наверное, чтобы последствия от возможной аварии были печальнее, а ремонт автомобиля бессмысленным ?!

    @user-zn5wr3vt1v@user-zn5wr3vt1v2 жыл бұрын
    • Ну усел я посмотрел он можно поставить. У меня св 19 год. На качерге. Пока доволен.

      @vadimvarakha6883@vadimvarakha6883 Жыл бұрын
  • Очень жаль, что так дорого. А проблем много.

    @user-re3kb5ci1x@user-re3kb5ci1x2 жыл бұрын
  • За "стрелку" спасибо автовазу. Молодцы. Можно сразу на 90 через резистор.а можно просто нарисовать 90. И никаких нервов. Датчик бензина вообще убрать. Ну а багажник .что же убрать обшивку вообще . Вооот экономия дааа.

    @SNNS252@SNNS2522 жыл бұрын
    • Согласен, мне вот важна реальная температура, а не "нарисованная". На гранте температура двигателя "настоящая" и в цифровом виде с точностью до одного градуса показывает, А тут такое ощущение что тебя наёбывают всю дорогу, было 50* через минуту уже 90* нарисовали вот нахуя??

      @user-yh9zd8gd3s@user-yh9zd8gd3s2 жыл бұрын
    • У меня в Шкоде вообще температура обозначалась синей и красной лампочками, безо всяких стрелок. А топливомер был жидкокристаллическими палками с нелинейной шкалой. Еще там совершенно не существовало прогревных оборотов, да и много было других упоротостей. Каждый раз, когда сажусь в Весту, у меня прямо слезы радости наворачиваются от того, что больше не нужно терпеть ваговские приколы. Полтора года года езжу, и все полтора года в восторге от автомобиля. Такого длительного удовольствия ни от одной машины не испытывал.

      @shneerzohn@shneerzohn2 жыл бұрын
    • Так это просто исправить с помощью obd китайский адаптер, меняешь параметр с ступенчатый на линейный. И реальная температура.

      @user-nd1bd3kq2l@user-nd1bd3kq2l2 жыл бұрын
  • Хорошее сравнение. Спасибо! 👍🏻

    @sergsamh9@sergsamh92 жыл бұрын
  • Хороший обзор спасибо 👍

    @di-man.p1970@di-man.p19702 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • 2:50 тип крепления ещё как влияет. Цена дворников под крючок ниже, а выбор намного шире.

    @user-hu7qu2qh6h@user-hu7qu2qh6h2 жыл бұрын
    • Адаптер под крючок стоит около 200 р., от Heyner номер 300030. По прежнему пользуюсь щётками под крючок, т. к. они намного дешевле и есть привычные мне модели.

      @Jagwire862@Jagwire8622 жыл бұрын
    • @@Jagwire862 разве этот адаптер не только под дворники хайнер?

      @bulatsagdullin@bulatsagdullin2 жыл бұрын
    • @@bulatsagdullin Вполне возможно, просто я именно эти щётки (Alca/Heyner) пользую много лет, меня они устроили по соотношению цена/качество. Другие давно уже не пробовал.

      @Jagwire862@Jagwire8622 жыл бұрын
    • Ага и зимних дворников под это крепление нет.

      @Pavel13rm@Pavel13rm2 жыл бұрын
    • @@Jagwire862 это полумеры и колхоз

      @Pavel13rm@Pavel13rm2 жыл бұрын
  • Конечно, надо было брать одинаковые модели Весты..Либо- универсал,либо- седан. А так- это не то,не сё.

    @user-rz2gm9rx7x@user-rz2gm9rx7x2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор !

    @user-qh6eg6mj6c@user-qh6eg6mj6c2 жыл бұрын
  • СВ Кросс огонь!

    @__shustrik__3452@__shustrik__34522 жыл бұрын
  • Подогрев форсунок бесполезен, если незамерзайка замёрзла.

    @crewman6788@crewman67882 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @user-pr3pb3bl3d@user-pr3pb3bl3d2 жыл бұрын
    • Даже с незамерзайкой форсунки могут замёрзнуть, если туда вода от снега затечёт, а потом замёрзнет

      @ShystikPushystik@ShystikPushystik2 жыл бұрын
    • @@ShystikPushystik с обогреваемыми форсунками на капоте вероятность попадания воды от растаявшего снега выше.

      @RealDenius@RealDenius2 жыл бұрын
    • @@RealDenius ну да, их прячут поэтому под крайнюю кромку капота, на пластиковой панели. Довольно неплохая опция.

      @trumpper3174@trumpper31742 жыл бұрын
    • Незамерзайка быстрее всего и замерзает именно в форсунках, особенно на ходу, оособенно в металлических распылителях форсунок. Поэтому огбогрев форсунок, никогда не был бесполезной функцией. А если так рассуждать, то и вся система омывания фар, и лобового стекла, бесполезна, если...

      @user-wi8dc5wy5u@user-wi8dc5wy5u2 жыл бұрын
  • Но остаётся вопрос - зачем на "кросс"-версию прикрутили "бульдозерный отвал" на переднем бампере? Чтобы сугробы ровнять было лучше и эффективнее? 🤣

    @OBN_RacerMan@OBN_RacerMan2 жыл бұрын
    • Чтобы красиво было

      @CyberneticEmperoroftheWorld@CyberneticEmperoroftheWorld2 жыл бұрын
    • Типа- красиво блин!)

      @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m2 жыл бұрын
  • Добрый день, Автор,Молодцы Что показываете наше авто и помогаете Людям,Желаю здоровья удачи и сём Хорошшо настроения

    @user-ie3is3cs6p@user-ie3is3cs6p2 жыл бұрын
  • Я в шоке от проблем на редакционной весте,у меня калина кросс 2018 года,за 95 тысяч задний подшипник по гарантии пружины на задних колодках тоже развалились,я был в шоке и ещё крестовина рулевого вала начала постукивать.Чуть не забыл вышли из строя 3 катушки зажигания.

    @user-ce9qd8mb8f@user-ce9qd8mb8f2 жыл бұрын
    • У меня на приоре, катушки живые были ! Продал 300 тыс. пробега. Вся ржавая, салон в хламину! Но движок супер. Только 3 раза чистил регулятор оборотов .

      @user-xy1gb6gl7y@user-xy1gb6gl7y2 жыл бұрын
  • Ведущему 👍 все чётко по делу приятно смотреть. Владею вестой св кросс 2.5 года машиной доволен.

    @aaaa-sj7up6uh3d@aaaa-sj7up6uh3d2 жыл бұрын
  • День добрый всем. Приобрёл себе весту седан в 2021г . Отъездил год ,все норм тачкой доволен. Советую не пожалеете.

    @user-gf4ud9rg3u@user-gf4ud9rg3u2 жыл бұрын
  • 2018 год брал за 654 sw comfort. Первые св шли с хорошей комплектацией. 4 года катаю всё нормально устраивает, сейчас за 1млн я бы не взял.

    @______5569@______55692 жыл бұрын
    • А что бы ты взял? Всё в цене сдвинулось

      @Andrey058@Andrey0582 жыл бұрын
    • А какая альтернатива на новую? Намекни, очень интересно.

      @tk22222@tk222222 жыл бұрын
  • Хороший, подробный обзор.👍

    @user-wh5fl3nk4l@user-wh5fl3nk4l2 жыл бұрын
  • Хороший обзор 👍👍👍 Вот бы ещё полный привод вообще огонь была бы...

    @user-hg1mq5bi6l@user-hg1mq5bi6l2 жыл бұрын
    • К сожалению французы этого не допустят.

      @pavel0351@pavel03512 жыл бұрын
    • Цена будет 2 лимона

      @karbid89@karbid892 жыл бұрын
    • @@pavel0351 Да почему нет, в самом топе бы допустили. Если топ "младшего" бренда чуть-чуть захлёстывает низ старшего бренда это с точки зрения маркетинга мне кажется не страшно. Тут просто вопрос в том что добавить в платформу весты полный привод это очень дорого и экономически не оправдано. Вот на новой платформе может и будет уже.

      @some-x@some-x2 жыл бұрын
    • Дастер и нивы труднее будет продавать. Хотя этого нельзя исключать. Я тоже буду рад полноприводной весте или ларгусу!

      @dimaadj377@dimaadj3772 жыл бұрын
    • @@dimaadj377 не будет сложнее, и Дастер, и Нива принципиально иные машины. Тут вопрос только цены и, соответственно, спроса.

      @RealDenius@RealDenius2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, подумываем о покупке новой весты

    @user-ib3gw4db4k@user-ib3gw4db4k2 жыл бұрын
  • Благодарю за обзор 🤝

    @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c2 жыл бұрын
  • Да Лысый ,теперь я понимаю как ты намучился на коробке АМТ )))

    @R2tdrt5782Njiy@R2tdrt5782Njiy2 жыл бұрын
    • У меня абсолютно такая же, из первых серий. Конечно говорят, что к роботу можно привыкнуть и всё такое, но лучше привыкать к хорошему, а не к тупнякам с первой на вторую и загонах в пробках)

      @YouAreJustaNoob@YouAreJustaNoob2 жыл бұрын
  • Масложор остался, вот только стала некомплектной (потеряла задний бампер) и подорожала::::::))))))

    @abcabc5954@abcabc59542 жыл бұрын
  • У меня антена как-то тоже отвалилась в мороз проблему решил клеем-герметиком из ближайшего магазина

    @rostik_49@rostik_492 жыл бұрын
  • Кирилл, большое спасибо, очень обстаятельно!

    @alexkey1299@alexkey12992 жыл бұрын
  • Двиг 1.8 настолько классный что АвтоВАЗ его почти полностью вывел со всей модельной линейки...остались только на sw и то - надолго ли....

    @labrador1984@labrador19842 жыл бұрын
  • В целях экономии, думаю оптимально будет на все новые машины ставить шины из картона прессованного, чтобы покупатель мог доехать на скорости 5 км в час до гаража ближайшего , на расстояние не более 5 километров, а если проехал больше то сразу снимать машину с гарантии. Вот такой маркетинг обязательно увеличит прибыль ВАЗ.

    @sportford75@sportford752 жыл бұрын
    • А лучше, как коврики , колеса продавать как опцию, заходишь, а в шоуруме все машины на кирпичиках 🤣🤣🤣

      @user-jx2nr1zb2x@user-jx2nr1zb2x2 жыл бұрын
    • Бред.

      @user-wd2qf8wk3v@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
    • @@user-wd2qf8wk3v это не бред, а шутка. Выпей 100 грамм, полегчает.

      @user-jx2nr1zb2x@user-jx2nr1zb2x2 жыл бұрын
    • Иди проснись! Мозги у тебя из картона!

      @systemfat16@systemfat162 жыл бұрын
  • Молодцы ясненько обзор 🤙🏻капитальный красавчик 👍🏻

    @user-pr7yr9gj2s@user-pr7yr9gj2s2 жыл бұрын
  • У меня была веста 2019 года, брал новую с салона. Отъездл год продал купил солярис, захотел машину на автомате. И мне и веста и солярис нравятся.

    @user-nj2or3ll6f@user-nj2or3ll6f2 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть отдельный обзор как не красят форсунки омывателя. Очень порадовало, что теперь говняное антену можно покупать хоть каждую неделю за полторы тысячи рублей. Убрали пол багажника, а ценник оставили прежним. Изменения координальные.

    @user-uz3zk7ss3f@user-uz3zk7ss3f2 жыл бұрын
  • 2:50 это крепление влияет на то, что под него не найти щёток, а если найдешь - то стоить они будут значительно дороже, и выбора не будет!

    @user-lz4jv9zy9y@user-lz4jv9zy9y2 жыл бұрын
  • Спасибо! Интересно и подробно рассказали!

    @systemfat16@systemfat162 жыл бұрын
  • Спасибо за сравнение

    @Sergei_Dr@Sergei_Dr2 жыл бұрын
  • Как отличить "новую дорогую " от старой, более дешëвой? прокладкой резиновой окантовки под капотом?

    @t.yvazyanc3898@t.yvazyanc38982 жыл бұрын
    • Какие у тебя претензии? Кроме этого ещё есть доработки, все в видео сказано и показано

      @GRIISHINN@GRIISHINN2 жыл бұрын
    • @@GRIISHINN ну конечно , другие-то не дорабатывают. Автопроизводители меняют модель раз в 5-6 лет и следующую делают жёстче, больше, удобнее, а не только фонари меняют за 10 лет с бампером- просто фейслифтинг, а не новая машина.

      @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m2 жыл бұрын
    • @@user-lb3ws8hc4m тебе вообще кто сказал что это разные машины и что плохого в том что Веста дорабатывалась. Бмв тоже все на одно лицо, никто же не ноет, а вам всегда что то не так, дорабатывают плохо, не дорабатывают тоже плохо, определитесь

      @GRIISHINN@GRIISHINN2 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за обзор!!!!! Дааа уж иномарки 2 года и обновление,а у нас зеркало поворотное родить не могут..... За обзор👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏👍🙏🙏🙏🙏👍

    @user-ef8rb4mw9v@user-ef8rb4mw9v2 жыл бұрын
    • какие иномарки? те что больше $45к наверное.

      @Quintus_Sertorius@Quintus_Sertorius2 жыл бұрын
    • @@Quintus_Sertorius Акстись дядя, на Дэу джентре с 13 года складываются уже с кнопки

      @user-ur4vd5mw6f@user-ur4vd5mw6f2 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Купил кросс св ноября 2021 хочется отметить, что капот теперь на толкателях и ненужно палкой крепить.

    @ivanrohin8990@ivanrohin89902 жыл бұрын
    • Это только с домами ставится

      @user-rz4ub2kw7t@user-rz4ub2kw7t2 жыл бұрын
  • Брал ветсу в 2018году средней комплектации (комфорт имейдж) за 660к. ₽ г.Оренбург. Сейчас она стоит от 1млн. ₽, так ещё и комплектация стала беднее, не говря о системах безопасности (ESP, помощь при подъёме, датчики ремня для пассажира), + комплектующие не самые качественные от аля отЕчественных производителей. Походу мне повезло взять в самой удачной и главное недорогой комплектации за эту машину🥲

    @keyboard_brothers@keyboard_brothers Жыл бұрын
  • Ну вообще не так мало всего изменилось, молодцы, только жаль что подорожала непропорционально))))

    @namesurname8200@namesurname82002 жыл бұрын
    • Это не ВАЗ. Это Путин. Рубль обесценивается. А комплектующие иностранные. Потому и цена растет.

      @akulenok_tururu@akulenok_tururu2 жыл бұрын
  • Приятно удивлен что завод не стоит на месте а дорабатывает своё творение респект и уважение

    @user-ed8it7xv6o@user-ed8it7xv6o2 жыл бұрын
    • В нормальных странах за эти годы уже новая модель выходит, или два рестайлинга как минимум..

      @Vitalik_Epstein@Vitalik_Epstein2 жыл бұрын
    • И за каждую доработку сотку накидывают сверху...

      @berzloy-DEU@berzloy-DEU2 жыл бұрын
    • @@Vitalik_Epstein вечный бизнес .. выпускаем модель и 10 лет дорабатываем ))

      @user-ii4ml3xx7t@user-ii4ml3xx7t2 жыл бұрын
    • Назови модель, как пример. Мерседес? W221 по дизайну кузова напоминает ельцинский мерс. Салон изменили, оптику. Дизайн-то не изменился.

      @akulenok_tururu@akulenok_tururu2 жыл бұрын
    • @@user-ii4ml3xx7t Про ниву забыл? 50 лет как никак)))

      @berzloy-DEU@berzloy-DEU2 жыл бұрын
  • Мая веста св кросс 1.8 июль 2018г пробег 45тык ест 1л на 5тык. Скрепят резинки рычагов не всегда, гофру глушителя меняли по гарантии год назад ,хоть она и с двойным подвесом,передние стойки заменены по гарантии через год-дребезжали на мелких неровностях-задние отлично. Чипанул сразу.Так всё нормально

    @user-ef7mw3sv5h@user-ef7mw3sv5h2 жыл бұрын
  • Спасибо за труды. Актуально. Только после всего рассказанного как можно это овео купить?

    @figlemigle2177@figlemigle21772 жыл бұрын
  • То есть, даже у рестайлинг версий будут стекла передние в царапинах?

    @diasseitkaliyev8614@diasseitkaliyev86142 жыл бұрын
  • Замок открывания капота помойму не упомянули там тоже доработали.

    @MikhailPopov61899@MikhailPopov618992 жыл бұрын
  • Ведущий просто красавчик!! Всё чётко и коротко объяснил!!! Приятно слушать вас!! Удачи вам. Привет из Алматы!!!

    @user-se6jp2bd7d@user-se6jp2bd7d2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Хороший журнал и видео канал За рулём . Молодцы! У меня отец с юношества выписывает ваши журналы . А я тоже их читаю, много полезной информации в ваших изданиях. Я ещё смотрю видео журнал на Ютьюбе и являюсь подпищиком на канале. Молодцы ! Я честно горжусь , что в нашей стране есть такое отечественное издание! На протяжении уж многих лет с апреля 1928 года в журнале огогнек появилась первая статья я далее что стало самостоятельное издание.

    @user-fs7tl2jp3q@user-fs7tl2jp3q2 жыл бұрын
  • Лайк за обзор)))

    @Sergei_Kravchuk@Sergei_Kravchuk2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Мне плевать какая там температура двс, я всегда буду показывать 90.....бредятина.

    @AntoxaDemidov@AntoxaDemidov2 жыл бұрын
    • Можно легко переключить показания на реальные.

      @dasdas2697@dasdas26972 жыл бұрын
    • Можно настроить, допустим при реальной от 80 до 100 будет показывать 90

      @user-wq2qu5zb6g@user-wq2qu5zb6g2 жыл бұрын
    • Прямо как в иномарках! Проще вообще выкинуть эту стрелку и лампочку поставить!

      @vitalykalendarev5613@vitalykalendarev56132 жыл бұрын
  • Доброго времени. Хотелось бы указать на ошибки ведущего. Самым надёжным ДВС у Весты считается 129й, Веста на вариаторе не динамичнее базовой модели, зато в большинстве случаев может расходовать меньше горючего. Спасибо за внимание, успехов.

    @User71112@User711122 жыл бұрын
  • Веста SW Cross Comfort Image декабрь 2019 года. Органайзеры багажника в комплект не шли (только комплектации LUX). Подстаканники разноглубокие. Запирание бензобака есть.

    @user-oc8gr3eb9u@user-oc8gr3eb9u2 жыл бұрын
  • антена не дорожала. просто тебе ее как лоху впарили за 5 кассарей

    @andreutsarev4753@andreutsarev47532 жыл бұрын
  • ИЗМЕНИЛАСЬ ЦЕНА

    @megavolna@megavolna2 жыл бұрын
  • Достойный обзор!

    @zond9968@zond99682 жыл бұрын
  • Не могу сказать о весте ничего плохого ну хорошего, потому что у меня её не было а так за обзор лайк

    @alekszenderalekszender8124@alekszenderalekszender81242 жыл бұрын
  • Электропривод багажника есть как доп опция - 40к стоит у сибирских дилеров

    @krskovercoming@krskovercoming2 жыл бұрын
    • В Екатеринбурге такой-же ценник на электропривод багажника ( полный - брелок, кнопка и ногой).

      @user-lm1nk6kx7l@user-lm1nk6kx7l2 жыл бұрын
  • У меня веста св кросс 2018 года с салона, комплектация мультимедиа (предтоп)....1,8 на роботе - заменил диск сцепления от шнивы - проблем с роботом не испытываю. Единственное что поменяю в ближайшее время - это ммс на Teyes CC3 3/32 LADA Vesta.... пробег 78 т.км за время владения....

    @Serhio79@Serhio792 жыл бұрын
  • У меня на Весте Крос 2017 ноябрь, дисковые задние тормоза, двигатель 1.6, и ручки открытия двери (передние) металические (хром)!

    @user-jp9ic8ur7n@user-jp9ic8ur7n2 жыл бұрын
  • Диодный свет больше слепит чем светит, не надо отказаться от жёлтого классического света.

    @taxi386.@taxi386.2 жыл бұрын
    • слепит он тогда когда в фары рассчитанные под галоген втыкают диоды, а когда такие фары делает производитель то ничего не слепит, уже проверено неоднократно!

      @cardrive1809@cardrive18092 жыл бұрын
    • диодный свет есть в цветовой тем-ре галогена ...

      @user-zz6to4tr5e@user-zz6to4tr5e2 жыл бұрын
    • @@cardrive1809 пожалуй, сделаю поправку. Дерьмовый диодный свет так светит. Нормальные светодиодные лампочки прекрасно имитирует расположение нитей накаливания и никого не слепят. А лампочкам "с алиэкспресса" одно место - в заднице того, кто их поставил в машину.

      @user-fn4qi9or9k@user-fn4qi9or9k2 жыл бұрын
    • @@user-fn4qi9or9k это тоже конечно! Но есть и дорогие лампы, но вставив их в обычный рефлектор рассчитаный на галоген и все шары в кучу у встречек

      @cardrive1809@cardrive18092 жыл бұрын
    • @@cardrive1809 цена тут не влияет. Важно лишь то, насколько точно светодиоды попадают в факальные точки. Так, простой пример назову. Существуют лампы Н4b. А есть IH01. Маркировка цоколя, что самое интересное, одинаковая. А вот нити накаливания расположены по-разному. И получается, что одни лампочки в фаре стоят нормально, а другие и слепят, и не дают хорошего света. С головой к этому надо подходить, а не брать самое дешевое/самое дорогое.

      @user-fn4qi9or9k@user-fn4qi9or9k2 жыл бұрын
  • Да,на дважды автомобильном еще те экономисты:ручку в потолке для пассажира убрали,но зато второй плафон в салон;балку сзади выкинули,но зато у нас беспонтовые противотуманки при поворотах включаются…Наверно,топ-менеджеры на этих корытах сами не ездят?Ладно менеджеры,а разработчики-доработчики всяких мелочей на живые машины,наверно,даже не садятся…

    @user-tv7sy9xl5e@user-tv7sy9xl5e2 жыл бұрын
  • Как сейчас обстоят дела на новых машинах с передней подвеской?Многие владельцы жалуются на стуки родных передних амортизаторов СААЗ при движении на низкой скорости по гребенке,якобы в них стучат клапаны ZF

    @rasmusborn9184@rasmusborn91842 жыл бұрын
  • До дверей дошло быстрее 👏👏👏👏.... Ждем автомат 👍👍

    @ivanivanov9413@ivanivanov94132 жыл бұрын
  • Антенна подешевела, ибо Большому Брату нужно следить за вами )))))))

    @MyTube22071987@MyTube220719872 жыл бұрын
  • У ваза всегда так, меняют все в течение разных годов выпуска детали или же даже в зависимости как тебе повезло, разные запчасти идут, потом бегаешь и ищешь эти запчасти. Были проблемы на приоре моей с мозгами, шли от бош и от ителма, ителма говорили лучше не брать, бош лучше, кондиционеры тоже разные шли, генераторы тоже разные от бош или Белорусский. Для чего так делают, не понятно. На приоре была проблема с мозгами двигателя, машина не заводилась в мороз, была отзывная кампания, но предыдущие, владельцы ничего об этом не знали, раз не поменяли по гарантии мозги. Вывод, на диллере значит о многих проблемах не знаю или не говорят.

    @xxxSTxxxx@xxxSTxxxx2 жыл бұрын
    • Дилеры не хотят бесплатно, они любят когда им копейку приносят.

      @user-pb4bq1cf1g@user-pb4bq1cf1g2 жыл бұрын
    • Собирают из отходов.

      @user-sd4df5og6i@user-sd4df5og6i2 жыл бұрын
  • Св просто пушка с движком 1.6 у товарищя прошла 210000 пока без вложений кроме росходников.но пошла коррозия по водительской двери 2018 год машина!!!

    @user-ny2nh3eu9u@user-ny2nh3eu9u2 жыл бұрын
  • Хороший обзор , благодарю. Раньше рассматривал её , но ................. Купил Лансер 10 )))

    @MaKas0990@MaKas09902 жыл бұрын
    • Соболезную, печальная машина) Кроме управляемости плюсов не увидел никаких, хотя помню манагер выписывал круги с понтами на стоянке, демонстрируя супер "возможности". Хотя кто что от машины хочет и для каких целей покупает.

      @pfmarsi@pfmarsi2 жыл бұрын
  • По поводу гофры: её рвёт и с двумя креплениями. Проблема в слабой задней опоре двигателя (т.н. косточке). Народ меняет её на опору от весты спорт или аналоги. Проблема вроде как уходит.

    @fqlfh@fqlfh2 жыл бұрын
    • Я заменил ее на усиленную опору. И у меня гофра не порвалась а прогорела на 50 тыс 🙁

      @user-xj7gf1yp5y@user-xj7gf1yp5y2 жыл бұрын
    • Прогорает уже при 30000км.

      @user-mu8ub2ox4n@user-mu8ub2ox4n2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Два года езжу на такой же Рыжей СВ Кросс, как и в вашем видео, всё устраивает. Очень хотелось бы чтобы был полный привод, даже с учётом повышения цены.

    @user-sy5cx7hc4w@user-sy5cx7hc4w2 жыл бұрын
    • Автотаз не может в полный привод.

      @Vitalik_Epstein@Vitalik_Epstein2 жыл бұрын
  • уже в 2017 году на весте седан был диодный светильник для задних пассажиров! А в целом хороший обзор!

    @cardrive1809@cardrive18092 жыл бұрын
  • В июле 21года взял св кросс люкс пристиж 1,8 на механике доволен автомобилем

    @mushaazarow2470@mushaazarow24702 жыл бұрын
KZhead