Швертбот "Лагуна-Комби+" - Шквал-1 - не успели уйти
Когда выходили в залив погода была норм, дул лёгкий бриз, но потом на горизонте стала расти тёмная туча... Повернули обратно, оказалось что поздновато и мы не успели уйти, как нас нагнал шквал и убрал нам паруса, вместе с мачтой...
Понятно, что надо было убрать стаксель, развернуться против ветра и переждать шквал. Но это был первый шквал который я встретил в море. Я опасался лишь опрокидывания швертбота, но Лагуна шла на удивление ровно, без всяких признаков на опрокидывание, и то, что стальные ванты не удержат мачту, было для меня полной неожиданностью... :)
Очень адреналинистый получил опыт. Мы потом догребли на вёслах до пирса, а мачту пришлось покупать новую, т.к. грохнулась так сильно, что неисправимо погнулась, ну и талрепы йокнулись. :)
Прям драма. Хорошо что слышно обсуждение надвигающегося, и приход шквала.
Может оно и к лучшему, что мачта сложилась ).
Да, верно - при том, что действовал я совершенно не правильно в той ситуации это был наилучший выход из неё.
вот это экстрим,круто...надо было грот свернуть и на стакселе воевать со стихией
Да, однозначно площадь парусов надо было уменьшить, а лучше всего полностью их убрать - против ветра вполне можно было на вёслах выгребать, т.к. волна была не высокая. Но особенность Лагуны в том, что быстро убрать можно было только стаксель, грот убирается на ней долго из-за конструктивных особенностей - сначала надо приспустить гафель, открутить болтовое соединение его с мачтой, опустить гафель на палубу, развязать узелки 4-х верёвок крепления грота к мачте, и только после этого появляется возможность стянуть с гафеля парус, увы. Поэтому реально было убрать стаксель (чтобы он НЕ разворачивал швертбот по ветру), развернуться очень круто к ветру (грот, у которого центр давления находится позади центра сопротивления, способствовал бы этому), форштаг принял бы на себя основную ветровую нагрузку, и идти против волны от берега. Но это я сейчас "задним умом" крепок - на видео демонстрация того, как действовать НЕ правильно, так сказать наглядное учебное пособие :). А находясь в той ситуации, я думал что отпустив грот (как оказалось этого было недостаточно, тк. грот лёг на ванту левого борта и продолжал передавать усилие на мачту) и идя практически под одним стакселем, я быстро доберусь до входа в реку, я не подумал, что ванты не смогут удержать мачту. Но теперь я это знаю. :))
Супер!!! Молодцы что засняли. В таких условиях варианта только два сломать или искупаться.
Да, купаться очень не хотелось в такую погоду :).
О! Когда мачта упала, увидел, у Вас тоже гантер-риг!
Спасибо, теперь я буду знать этот термин и что у меня "gunter rig". :)
Очень экстремально. Зря прогноз не смотрите перед выходом. Довольно легко отделались, как по мне. Берите якорь, вставайте на него, чтобы не оттаскивало на камни и пережидайте шквал. В целом, очень захватывающее видео!
Непогода почему-то пришла на пару часов раньше, чем было в том прогнозе, который я посмотрел перед выходом. И я давно видел появление мрака на горизонте, но не представлял насколько быстро оно может дойти, в конце концов сомнения взяли вверх, но как оказалось повернуть обратно надо было хотя бы на 5...10 минут раньше. Якорь, согласен, пригодился бы от сноса на камни (и он у меня есть :)), вот только я всё надеялся успеть.
@@DespairWind Да, прогнозы они такие. Пара часов туда, пара часов сюда. Не знаю какой у вас там заход. Бывают такие заходы (например как ВМК-1) в Петергофе. В такую погоду лучше держаться от них подальше. Видимо у вас довольно приличный, широкий заход.
Вот в этом ролике заход виден - kzhead.info/sun/ftWdp9Sua6aEoIE/bejne.html
Экстремалы!!!
Глупость и отвага! :)
Так как я не нестоящий сварщик, то хотел спросить у специалистов, почему капитан, зная что приближается ураган, не рулил к берегу, а гонял на лодке вдоль берега туда-сюда?
Вопрос хороший :) - Дело в том, что в том месте ближе к берегу полно камней подводных, память о леднике, который оставил после себя массу гранитных валунов. Я как-то раз неверно оценил расстояние до берега и повредил шверт, налетев на камень, и это было при спокойном ветре. И да, повернуть обратно к пирсу надо было пораньше, но опасность казалась такой далёкой, где-то там на горизонте :).
Ну почему они оказались на воде, не пройдя курс тренировок?
Тренировка была, одна, вот только с ветром не повезло, его практически не было тот день, паруса едва шевелились и я прослушал теорию на воде не закрепив её практическими навыками. Ещё раз - про сброс паруса и разворот против ветра для предотвращения опрокидывания я знал, но несмотря на сильные порывы ветра Лагуна шла без попыток опрокинуться, и я не посчитал нужным разворачивать её против ветра, надеясь быстро "долететь" домой. :) И долетели бы, там оставалось метров 500 всего-то, но мачта почему-то упала... Упс! :))) UPD: Большой волны, которая бы грозила перевернуть швертбот, когда мы пережидали шквал, не было - Лагуна легко качалась на волне, воду мы вычерпывали в основном дождевую, и то чтобы просто так не сидеть без дела. Когда шквал прошёл, затащили мачту и паруса на борт, уложили более-менее и догребли до пирса без проблем. Так что всё норм, если не считать потерянной мачты. UPD-2: Зато те, кто посмотрели этот ролик, теперь знают, как не надо поступать во время шквала, для того и выложил для посмотреть. :)))
мачта упала очень неожиданно ... ванту оторвало ? какой силы был ветер?
Нет, ветром мачту так сильно наклонило (ванты не смогли удержать от наклона) что подпятник мачты выскочил из гнезда... :) Ветер в максимуме был метров 20 в секунду, но это чисто по ощущениям, т.к. капли дождя били по коже словно твёрдые градины, весьма болезненно.
Вот, нашёл инфу о том шквале, дело было 6 августа 2022 года: www.spb.kp.ru/online/news/4862652/?ysclid=lswb9g1wx0624235034 Оказывается МЧС предупреждало, что будет ветер порывами до 27 м/с.