Полуприцеп сдвижные полы CARGO FLOOR и алюминиевый кузов Тонар-95894. Как правильно работать
Дороги друзья, в данном видео мы расскажем про алюминиевый полуприцеп ТОНАР-95894 со сдвижными полами CARGO FLOOR, а так же как пользоваться Новинкой!
Саморазгружающийся без поднятия кузова, предназначен для перевозки легковесных сыпучих грузов (щепа, зерно, опилки, торф), на паллетах, многосоставных грузов. Время полной разгрузки 15 минут.
Преимущества разгрузки сдвижными полами: - отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова; - погрузка/разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности и неустойчивые грунты площадок разгрузки; - разгрузка может осуществляться в помещениях с невысоким потолком (низкие склады, заводские цеха, ДОКи); - усиленные боковые панели алюминиевого сплава - для усиления жёсткости боковых стенок в тяжелых условиях; - конструкция сдвижного пола (Cargo Floor) не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации; - полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля.
Технические характеристики: 3 оси, пневматическая подвеска, передняя ось подъемная, объем кузова 89 куб.м, грузоподъемность 27,2 тонны, кузов алюминиевый.
Видео пришлось снимать в спешке, т.к. нужно было срочно проводить отгрузку.
Искренне надеемся, что нашим действующим и потенциальным клиентам данный обзор будет полезен и интересен.
Дорогие друзья, а мы напоминаем, для того что бы сделать заказ спецтехники у официального дилера ПАО «КАМАЗ, ПАО «НЕФАЗ» и др., на максимально выгодных условиях, достаточно поднять трубку телефона и позвонить мне по номеру +7-999-584-52-26 или единому номеру компании 8-800-555-01-10.
Расскажите пожалуйста для чего служит полка которая приклёпана к переднему борту внизу за здвежной стенкой
Здравствуйте для чего этот полуприцеп предназначен ?
Добрый день. Полуприцеп саморазгружающийся со сдвижным полом без поднятия кузова, предназначен для перевозки легковесных сыпучих грузов (щепа, зерно, опилки, торф), а также грузов на паллетах.
По отлетают ваши заклепаные заглушки полов их варить нужно а так грузом сотрет заклепки
7.00и8.42 Испанский стыд, как язык поворачивается... Я не мог поверить, что это заводская сварка
А пульт нельзя было сделать без провадной.ЛАМЕЛИ ЗАЕЗЖАЮТ КАК ПОПАЛО.
Есть и радио управленич
Это что за швы на Тонаре ??? Пьяные сварщики собирают ???
Тонар это отсос полный. В развитых странах уже дистанционные пульты, а не это убожество. И прицеп алюминевый, замучаешься варить его. Проверено опытом для наших дорог. Шпалы даже неровно настроенны.